英國第六次碳預算：2035年英國人均年排放量將降至3億噸二氧化碳以下

　　氣候變化委員會在2020年12月發布了報告《第六次碳預算：英國走向零碳排放的道路》。

　　英國最近的減排來自于燃煤發電的轉型，這一轉型已基本完成。未來的減排必須來自交通運輸、工業、建筑和農業，以及逐步淘汰燃氣發電。政策必須為英國數以百萬計的民眾和企業提供明確的方向，將激勵機制轉向支持低碳選擇，并解決行動障礙。

　　政府已經認識到加強重大政策的必要性，并正在制定英國所有排放領域的計劃。政府必須組織起來應對凈零排放這一重大交付挑戰。緩慢的減排路徑以及更寬松的第六項碳預算，將使2050年的凈零排放目標面臨風險。

　　英國的第六份碳預算建議：

　　英國第六次碳預算如何支持全球氣候行動：

　　1.到2035年，英國人均年排放量將降至人均3億噸二氧化碳以下，符合《巴黎協定》1.5°C目標的全球路徑。

　　2.滿足預算所需的行動(包括電力部門全面脫碳，完全轉向電動汽車銷售和安裝低碳供暖，以及推出碳捕獲和存儲)將超過全球平均要求，這符合英國作為一個歷史上排放量較大的富裕國家的責任。

　　3.其他發達國家采取類似行動，發展中國家一般較晚采取低碳措施，到2030年實現較低的減排百分比，并在2050年后實現凈零排放，將把升溫幅度限制在2°C以下。

　　4.我們強調了政策和行動與適應氣候變化的重要交叉，這也是《巴黎協定》長期應對氣候變化的關鍵部分。

　　為了將升溫限制在1.5°C以下，氣候模型一般表明，所有地區都需要遵循發達國家目前正在考慮的路徑。發達國家將需要在支持這些努力方面發揮重要作用。如果在超出我們建議的預算范圍內采取額外的行動來減少國內排放，那么英國應該采取行動來進一步支持1.5°C的目標。

　　全球碳排放路徑(人均)符合巴黎協定：

       文本由@木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

　　數據來源：《氣候變化委員會：第六次碳預算：英國走向零碳排放的道路》