未來的氫幫助實現脫碳：到2050年，氫燃料產量將上升到20%左右

　　匯豐銀行(HSBC)在2020年10月發布了報告《未來的氫：在重工業中實現零碳排放》。

　　本報告主要信息如下：

　　1.低碳氫有潛力大幅減少鋼鐵、化工和水泥等重碳排放行業的排放。這些行業通常依賴化石燃料作為原料，并在生產過程中產生高強度熱量。在這些行業，氫可以取代化石燃料的使用，并在生產過程中減少50%以上的排放。

　　2.為了幫助脫碳，到2050年，氫產量將從7000萬噸增加到800萬噸，產量增長近11倍。國際能源署估計，到2050年，氫燃料將從目前的5%左右上升到20%左右。今天，大部分氫產品用于煉油和化工行業，是灰色氫，因為排放的碳沒有被捕獲而產生碳排放。通過天然氣的碳捕獲(藍色氫)或使用可再生能源的電解(綠色氫)生產的低碳氫只占目前氫供應總量的不到2%。其他領域的應用將包括水泥和鋼鐵生產，到2050年，氫在這些行業的最終能源需求中可能占到三分之一。

　　3.為了支持藍色和綠色氫的推廣，產業集群可以釋放更多的低碳氫供應，幫助降低成本。它們還可以通過向更廣泛的工業企業和部門提供穩定的供應來刺激對低碳氫的需求。

　　使用氫應對氣候變化的好處和缺點是什么?

　　使用氫來應對氣候變化的好處是，它是一種燃燒時零碳排放的能源載體。這種無毒氣體可以轉化為燃料，運輸和儲存，從而使其能夠在各種最終用途中使用。

　　缺點是氫氣生產的碳強度因方法不同而不同。目前7000噸的供應中，大約96%是灰色氫，通常由天然氣生產。它的碳排放通常不會被捕獲?；疑茪涫翘寂欧?，每年產生830公噸二氧化碳，相當于印度尼西亞和英國年二氧化碳排放量的總和。低碳排放形式的氫(綠色和藍色)占總供應量的不到4%。

　　2030年全球綠色氫的供需情況：

　　成本將影響低碳氫的需求范圍。氫能源委員會認為，綠色氫能源要想在各種工業應用中具有競爭力，其價格必須低于每公斤2.3美元。例如，在鋼鐵行業，綠色氫需要達到2.3美元或更低的價格才能與高成本的煤炭競爭。

　　碳定價可以在2050年前支持綠色氫的成本競爭力：

　　文本由@木子日青 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。

　　數據來源：《匯豐銀行(HSBC)：未來的氫：在重工業中實現零碳排放》