2010-2022年減速機行業政策文件梳理

減速機行業政策文件梳理

2010年：工信部《機械基礎零部件產業振興實施方案》

突破一批基礎零部件制造關鍵技術，產品技術水平達到21世紀初國際先進水平：研發一批關鍵基礎零部件，掌握一批擁有自主知識產權的核心技術，重大裝備基礎零部件配套能力提高到70%以上;調整產業和產品結構，發展一批高附加值產品，培育一批具有國際競爭力的、專業化強的基礎零部件企業及知名品牌。

2014年：工信部《關于加快推進工業強基的指導意見》

圍繞重大裝備、重點領域的配套需求，提高產品的性能、質量和可靠性，重點發展一批高性能、高可靠性、高強度、長壽命以及智能化的基礎零部件(元器件)，突破一批基礎條件好、國內需求迫切、嚴重制約整機發展的關鍵技術，全面提升我國核心基礎零部件(元器件)的保障能力。

2015年：國務院《中國制造2025》

到2020年，40%的核心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發電與輸變電設備、工程機械、軌道交通裝備、家用電器等產業急需的核心基礎零部件(元器件)和關鍵基礎材料的先進制造工藝得到推廣應用。到2025年，70%的精心基礎零部件、關鍵基礎材料實現自主保障，80種標志性先進工藝得到推廣應用，部分達到國際領先水平，建成較為完善的產業技術基礎服務體系，逐步形成整機牽引和基礎支撐協調互動的產業創新發展格局。

2017年：國家發改委《增強制造業核心競爭力三年行動計劃2018-2020年》

提升重大技術裝備關鍵零部件及工藝設備配套能力。加快基礎零部件、基礎工藝和關鍵配套產品的研制及產業化，發展專用生產和檢測裝備，攻克基礎工藝、試驗驗證等基礎共性技術，建立健全基礎數據庫，完善技術標準體系和工業試轉驗證條件，構建重大技術裝備關鍵零部件及工藝設備配套供給體系。

2019年：工信部等十三個部門《制造業設計能力提升專項行動計劃2019-2022年》

補齊裝備制造設計短板。聚焦裝備制造業開放設計平臺建設，特種用途或特殊環境裝備設計，高端裝備關鍵零部件設計等重點，擬訂并發布制造業短板領域設計問題清單，探索利用“揭榜掛帥”機制，引導相關地區和機構聯合攻關，加快突破關鍵核心技術，促進設計成果創新示范應用。

2021年：全國人大《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》

實施產業基礎再造工程，加快補齊基礎零部件及元器件、基礎軟件、基礎材料、基礎工藝和產業技術基礎等瓶頸短板。依托行業龍頭企業。加大重要產品和關鍵核心技術攻關力度，加快工程化產業化突破。實施重大技術裝備攻關工程，完善激勵和風險補償機制。

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來源：

國茂股份-首次覆蓋報告：通用減速機龍頭成長空間廣闊-220330（28頁）.pdf

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