滴滴出行上市招股書，融資歷程介紹

滴滴出行招股書

最新消息，6月10日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交了招股書，申請在美掛牌，股票代碼為“DIDI”，其中，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。

據滴滴出行招股書顯示，截止到2021年3月，滴滴出行在包括中國在內的15個國家約4000多個城鎮開展業務，提供網約車、出租車、順風車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運、金融和自動駕駛等服務。

公司在2018年、2019年和2020年的營收分別為1353億元人民幣、1548億元和1417億元;今年一季度，營收422億元。2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元、97億元和106億元;今年一季度，公司凈利潤55億元。在截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球平均日交易量4100萬單，全平臺總交易額3410億元。

據公開資料顯示，滴滴全球產研團隊已經達到了8000人，在這當中，滴滴在2020年的碩士和以上學歷研發人員數量是2015年的6.59倍;2020年研究和試驗發展經費支出是2016年的3.25倍，占營業收入比重相比2016年增長21%。

2020年，在《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》當中，滴滴出行位列第3位。

下面是滴滴出行的招股書，點擊即可觀看下載：《滴滴出行招股說明書(424).pdf》

滴滴出行融資歷程

滴滴出行近幾年的融資次數極多，據不完全統計，2020年4月17日滴滴旗下共享單車平臺青桔單車獲得君聯資本及國外大基金A輪超10億美元融資;4月21日，青桔單車再次拿到君聯資本、軟銀中國的1.5億美元B輪融資;5月滴滴出行自動駕駛部門完成了由軟銀領投的超5億美元的融資。

據悉，滴滴出行的背后分別有騰訊、阿里、高瓴資本、軟銀集團、豐田等多位明星股東，八年時間，歷經19輪融資，滴滴出行融資總額合計超200億美元，(約超人民幣1398.96億元)，投后估值約600億美元。

滴滴出行的估值巨大，一旦上市，很有可能會帶起一波不小的沖擊。

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