未來全球鋰需求量分析，2025年動力電池需求最大，占比達到了65%

鋰在使用中需求量是很大的，特別是在電池方面，需求量比普通行業的需求量要大的多，續航方面也比較持久。因此全球鋰需求結構分析如下：

2015年國內政策引爆新能源汽車需求,鋰資源供不應求,海外巨頭FMC,Tal ison產品提價。

2016-2017年政府核查騙補，補貼退坡預期開始在市場出現。追求能量密度,部分鐵鋰轉向三元。

2018-2017年上游開始擴張，但是市場情緒高漲,各環節加庫存,并未及時傳導到下游。

2018-2019年需求不及預期，供給快速放量，產業鏈集體去庫存，價格進入下跌趨勢。

2020-2021年新能車產銷不及預期，補貼大幅退坡,澳礦破產或者減產,雅寶擴產計劃取消。新冠疫情影響需求,供給緩慢出清，碳酸鋰價格跌至4萬/噸。供給出清,增量甚微，中歐電動車需求復蘇帶動需求。

2020年全球鋰需求結構

全球鋰需求結構主要有動力電池、3C電池、儲能電池、傳統工業等;其中傳統行鋰需求結構占比28%涵蓋鄰域有玻璃、陶瓷、冶金以及潤滑脂等行業。而電池鄰域主要有3C電池、儲能電池、新能源汽車動力電池，其中動力電池和儲能電池是未來的主要增量，鋰需求量占比分別是28%、7%和28%。

2025年全球鋰需求結構

全球鋰需求不斷增大，其中在電池鄰域中的動力電池需求最大，占比達到了65%，而3C電池在鋰需求占比中只有12%，儲能電池達到了11%。其傳統工業在全球需求鋰結構中占比只有12%。

文本由@栗栗-皆辛苦 原創發布于三個皮匠報告網站，未經授權禁止轉載。
數據來源《【公司研究】贛鋒鋰業-跟蹤報告:行業新周期看好龍頭長期價值-210416 (24頁).pdf》