歷年來我國高速公路收費政策梳理

2019年5月21日發布了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，其主要內容是進一步深化收費公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

2019年7月16日發布了《交通運輸部國家發展改革委財政部關于切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》，其主要你內容是要確保在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。

2019年7月18日發布了《關于全面清理規范地方性車輛通行貲減免政策的通知》，其主要內容是根據高速公路網運行狀況，可通過ETC系統，選擇分區域、分路段、分時段、分車型等差異化收費。

2020年1月8日發布了《關于優化高速公路差異化收費試點工作的通知》，其主要內容是持續落實“綠色通道”通行費免征政策;優化電子支付繳費車輛差異化收費;優化集裝箱車輛差異化收費;深化大中型貨運車輛區間差異化收費;深化重要通道差異化收費。

2020年2月15日發布了《免收通行費政策解讀服務疫情防控促進復工復產保障經濟發展》，其住主要內容是通過ETC系統，選擇分區域、分路段、分時段、分車型等差異化收費。免收全國收費公路車輛通行費的時間范圍從2020年 2月17日零時起，至疫情結束。

2020年6月2日發布了《國務院辦公廳轉發國家發展改革委交通運輸部關于進一步降低物流成本實施意見的通知》，其主要內容是深化收費公路制度改革，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時段車輛科學分流，進一步提高通行效率。鼓勵有條件的地方回購經營性昔通收費公路收費權，對車輛實行免費通行。

2021年3月5日發布了《政府工作報告》，其主要內容是再次提到推廣高速公路差異化收費。

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數據來源《高速公路債券怎么看？》