車企電動化計劃，海外車企電動化戰略一覽

當前海外各大車企加速推進電動化進程，那么就目前來說，全球頭部車企電動化計劃是怎樣的呢?下面三個皮匠報告將對其做詳細介紹。

大眾集團

未來五年，電動汽車、自動駕駛和相關未來技術的投資增加至730億歐，其中數字化投資預算增加一倍至270億歐。到2030年，將把歐洲電動汽車的份額從之前計劃的35%增長到70%。預計將在2033-2035年期間放棄燃油車，并整合純電平臺成SSP。

大眾奧迪

未來五年，增加投資預算至350億歐元，其中約170億歐元將用于未來技術的開發。電動化方面，預計投入150億歐元，約100億歐元用于純電動汽車，另外50億歐元用于混合動力汽車。

梅賽德斯-奔馳

計劃在2025年實現純電動車和插電式混合動力車滲透率達50%，2030年純電動滲透率達100%，將在2022-2030年間投資超過400億歐元。

沃爾沃

到2025年50%的車實現線上銷售，到2030年實現100%的電氣化。

特斯拉

德國特斯拉超級工廠和電池工廠正在加速建設中，布局100-250GWh的歐洲電池工廠。

寶馬

預計到2023年，約90%的細分市場至少有一款純電，2030年，純電占集團汽車總銷量份額達到50%。

日產

到2030年代初期實現市場新車型100%電驅化，2050年實現企業運營、產品生命周期的“碳中和”，在英國投資電池工廠。

雷克薩斯

2022年全面導入環保節能措施，2025 年實現以電氣化車型為核心的品牌進化，2050年實現全球工廠零碳排放。

福特

2022年全面導入環保節能措施，2025年實現以電氣化車型為核心的品牌進化，2050年實現全球工廠零碳排放福特 計劃在德國設廠生產電動車。

車企紛紛提速電動化進程

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