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國資委巡視整改通報

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國資委巡視整改通報Tag內容描述：

1、21 年，深圳巴士集團項目為公司貢獻 2423萬收入，是公司當年的第五大客戶。
此外，公司也為深圳寶安國際機場、太原宿武國際機場、蘭州中川國際機場、拉薩貢嘎國際機場等機場落地智慧安防系統，保障機場安全。
。

2、敬請參閱最后一頁特別聲明,1,證券研究報告2023年3月24日公司研究公司研究資產重組已獲國資委審批,期待建筑設計領域,國家隊,資產重組已獲國資委審批,期待建筑設計領域,國家隊,祁連山,600720,SH,動態跟蹤報告買入,維持,買入,維持。

3、投資人，形成了地方國有資本、外資、民營資本、社會公眾資本等混合所有、多元穩定的股權結構，主要股東各具優勢，在加快業務轉型發展、流動性支持和資本補充等方面為公司提供有力的支持。
。

4、轉協議，擬將所持有的清華控股100%股權無償劃轉給四川能投。
若本次無償劃轉最終完成后，發行人的實際控制人將由清華大學變為四川省國資委。
。

5、完成度極高。
第三期股權激勵計劃以 2022-2024 年營收增速作為考核指標，目標營收值分別為 236.07、242.63、340.99 億元。
根據年報數據，2022 年公司營收 302.45 億元，以高達 128.12%的完成度超額完成既定目標，股權激勵業績目標和多次超額完成充分彰顯了公司未來高速發展的信心和能力。
。

【國資委巡視整改通報】相關PDF文檔

【國資委巡視整改通報】相關資訊

股權結構清晰，實際控制人為山東省國資委
公司實控人為西安國資委，持股比例達61%
公司實控人為濟寧市國資委，持股比例26.24%
公司實控人為國務院國資委，持股比例45.7%
公司實控人為國務院國資委，持股比例64.5%
公司實控人為安徽國資委，持股比例35%
公司實控人為國務院國資委，持股比例42.9%（截至
圖36.深圳巴士集團數字化轉型獲國資委認可
國資委對央企財務指標的考核指標變化情況
實際控制人為西安市國資委，持股比例達61%
江蘇國資委持股占比達39.04%（截至2022Q3）
公司股權結構，實際控制人為天津國資委（截止Q3）
公司隸屬于國資委，股權結構清晰穩定
江淮汽車實控人為安徽國資委（截至2022年Q1）
江蘇省國資委持股比例達39%（截至2022/03/31）
公司股權結構，實際控制人為四川省國資委
公司實際控制人為福建省國資委（2022年Q1）
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