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1、Sales Analysis Report of Passenger Car Market in 2023H1 乘用車市場零售銷量分析乘用車市場零售銷量分析2023上半年128.0 126.7 163.0 159.2 174.3 195.5 1月2月3月4月5月6月-42.8%11.5%11.8%60.1%33.2%2.1%上半年，全國乘用車零售銷量946.7萬臺，同比增長4.7%，考慮到去年上半年基數相對較低，可見3月“價格戰”并未帶來明顯增長；對比近5年銷量數據，2023年汽車市場表現不容樂觀，較2019年同期仍下滑9.4%，尚未恢復至疫情前水平。3 3月月汽車汽車“價格戰價格戰”，并未帶

2、來行業銷量明顯，并未帶來行業銷量明顯增長增長單位：萬臺2023年銷量2023年同比增速 20232023年年H1 H1 乘用車月度銷量乘用車月度銷量走勢走勢2.7%-26.3%33.3%-11.9%4.7%1,048.0 772.5 1,029.8 907.0 949.9 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H1 近近5 5年年乘用車銷量乘用車銷量走勢走勢單位：萬臺銷量同比增速100.3%-45.7%225.7%110.1%40.0%新能源車銷量持續走高，滲透率已超國家戰略設置新能源車銷量持續走高，滲透率已超國家戰略設置的目標的目標 在行業市場表現不及預期的環境下

3、，新能源車銷量再攀新高，上半年銷量293.6萬臺，同比增長40%，可見隨著體量增大，增幅不斷收窄；新能源滲透率持續走高，由2019年的5.4%增長至2023年的31.0%，市場普及程度不斷提升，已提前完成新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）設置的“2035年新能源滲透率20%”目標。單位：萬臺銷量同比增速56.4 30.6 99.8 209.7 293.6 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H12023年新能源滲透率 近近5 5年新能源車銷量年新能源車銷量走勢走勢5.4%4.0%9.7%23.1%30.9%2019年H12020年H12021年H120

4、22年H12023年H1 近近5 5年新能源年新能源滲透率走勢滲透率走勢27.5%17.2%32.6%72.4%71.6%72.5%82.8%67.4%27.6%28.4%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 燃料類型結構占比分布燃料類型結構占比分布 自2021年達到峰值后，BEV份額不斷下降，反觀PHEV持續提升，上半年占新能源市場將近25%份額，較低谷期（2021年）增長10.4%。BEV市場競爭趨于白熱化，TOP10品牌份額由2019年35%增長至2023年71%；反觀PHEV市場，比亞迪占據絕對優勢，單一品牌份額已超過70%。PHEVPHEV市

5、場，比亞迪占據絕對優勢，市場市場，比亞迪占據絕對優勢，市場份額超份額超7 7成成BEV占比增程式占比80.1%76.0%82.5%77.8%68.1%19.9%20.6%14.4%18.1%24.8%3.3%3.2%4.1%7.1%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 PHEVPHEV：比亞迪市占：比亞迪市占率率PHEV占比比亞迪市占率其他品牌市占率34.7%48.9%57.5%53.9%70.6%65.3%51.1%42.5%46.1%29.4%2019年H1 2020年H1 2021年H1 2022年H1 2023年H1 BEVBEV：TOP10T

6、OP10品牌市占品牌市占率率TOP10品牌市占率其他品牌市占率品牌系別品牌系別品牌品牌20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速份額份額份額同比份額同比自主比亞迪82.3%82.3%35.3%8.2%8.2%美系特斯拉49.8%10.1%0.7%自主埃安138.8%138.8%6.8%2.8%2.8%自主五菱-15.7%-15.7%5.8%-3.8%-3.8%自主理想132.1%4.8%1.9%自主長安359.3%2.5%1.7%自主幾何131.0%2.3%0.9%德系大眾-19.1%-19.1%2.0%-1.5%-1.5%自主蔚來14.1%1.9%-0.4%自主騰勢

7、-1.8%1.7%備注：銷量分析表所指市場份額為該品牌占新能源車市場銷量比例103.6 29.7 19.9 17.1 14.1 7.3 6.9 5.8 5.6 5.2 新能源市場頭部效應顯著，TOP10品牌占市場7成以上份額，其中TOP3 品牌份額持續增長，已占據行業半壁江山；第二梯隊，理想、長安、幾何開始發力，銷量同比增幅均超100%，其中長安、幾何首次躋身TOP10；受熱銷車系（宏光MINI、ID4/ID6系列）銷量下滑影響，五菱、大眾 跑輸基盤份額分別下滑3.8%、1.5%。新能源市場頭部效應顯著，新能源市場頭部效應顯著，TOP3 TOP3 品牌占據行業半壁品牌占據行業半壁江山江山52.

8、4%195.5%74.3%-38.0%-38.0%220.2%50.1%40.2%132.0%-9.9%-9.9%20.42 14.02 13.05 12.17 10.63 9.37 9.01 8.39 5.54 4.96 Model Y海豚元宏光MINI EVAION S秦Model 3AION Y長安Lumin漢20.73 13.60 6.60 4.87 4.84 2.94 2.89 0.95 0.90 0.86 宋秦唐漢騰勢D9護衛艦07驅逐艦05長安UNI-V奔馳E級哈弗大狗 TOP10 TOP10 PHEV PHEV 銷量榜單銷量榜單74.3%89.9%61.6%62.4%-212.

9、8%-14.6%-14.6%-TOP10TOP10 BEV BEV 銷量榜單銷量榜單單位：萬臺單位：萬臺 新能源車 TOP 10席位已基本被比亞迪、特斯拉、埃安等3家瓜分，其中比亞迪優勢明顯，占據一半名額；受微小型車萎縮等多重因素影響，宏光MINI EV銷量同比下滑38%，但加上新車（五菱繽果）銷量，同比仍下滑15.4%。PHEV 產品不斷更新迭代，騰勢D9、護衛艦07、長安UNI-V、哈弗大狗等新車系躋身TOP10。PHEVPHEV產品不斷更新迭代，產品不斷更新迭代，4 4款新車躋身款新車躋身TOP10TOP1063.7%71.4%52.4%195.5%74.3%-38.0%-38.0%22

10、0.2%15.6%40.2%132.0%23.65 22.97 20.42 14.02 13.05 12.17 10.63 9.83 9.01 8.39 宋秦Model Y海豚元宏光MINI EVAION S漢Model 3AION Y TOP10TOP10 新能源車新能源車銷量榜單銷量榜單單位：萬臺省份省份城市城市20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速新能源滲透率新能源滲透率同比變化同比變化上海市上海市79.0%45.2%45.2%5.5%廣東省深圳市19.4%51.9%51.9%8.8%浙江省杭州市31.0%48.1%48.1%10.8%四川省成都市33.6%

11、34.9%6.3%廣東省廣州市45.9%41.5%41.5%12.9%北京市北京市34.7%34.7%29.0%29.0%2.3%河南省鄭州市59.7%34.2%7.2%重慶市重慶市47.3%34.7%10.2%江蘇省蘇州市41.0%36.2%7.2%湖北省武漢市61.6%30.9%8.5%備注：銷量分析表所指市場份額為該品牌占新能源車市場銷量比例15.2 10.4 9.9 9.7 9.6 8.1 7.4 7.2 6.6 6.1 深圳新能源滲透率突破深圳新能源滲透率突破50%50%，居于全國，居于全國榜首榜首 深圳經歷2021-2022年爆發式增長后，上半年銷量增速有所放緩，但新能源滲透率已突

12、破50%，居于全國榜首；北京新能源滲透率不到30%低于其他城市，且普及率未見明顯增長，而廣州、重慶、杭州等增長明顯（同比增幅超10%），其中杭州新能源普及率已超上海。上半年MPV表現亮眼，銷量創近4年同期新高，同比增幅達35.8%，主要得益于新能源MPV銷量大幅增長（剔除新能源車，MPV銷量增幅僅15.6%）。得益于新能源大幅增長，得益于新能源大幅增長，MPVMPV銷量創近銷量創近4 4年同期新高年同期新高 近近5 5年一級細分市場年一級細分市場 份額走勢份額走勢533.4 371.0 499.8 451.4 457.8 465.6 369.3 484.3 420.9 444.6 46.6 3

13、0.3 42.9 32.6 44.3 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H1 近近5 5年一級細分市場年一級細分市場 銷量銷量走勢走勢51.0%48.1%48.7%49.9%48.4%44.5%47.9%47.2%46.5%47.0%4.5%3.9%4.2%3.6%4.7%2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H13.0%-30.5%34.7%-9.7%1.4%3.6%-20.7%31.2%-13.1%5.6%-9.0%-35.0%41.7%-24.1%35.8%轎車MPVSUV單位：萬臺 近近5 5年二級細分市場年二級細分市場 份額

14、走勢份額走勢13.9%10.7%11.8%12.8%10.4%56.7%55.7%52.7%49.4%47.8%20.9%23.7%24.8%26.7%27.5%8.5%10.0%10.7%11.1%14.4%2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H130.5 34.9 32.8 218.1 230.7 3.6 131.3 128.9 42.3 41.2 40.7 7.5 4.2 微型轎車小型轎車小型SUV緊湊型轎車緊湊型SUV緊湊型MPV中型SUV中型轎車中大型SUV中大型轎車中大型MPV大型SUV大型轎車-37.1%-37.1%71.9%-30.1%-2.0%4

15、.1%15.1%8.7%6.8%42.5%42.5%17.7%38.0%38.0%267.5%267.5%-2.3%20232023年年H1 H1 二級細分市場二級細分市場表現表現 行業消費升級趨勢明顯，緊湊型車型份額持續下降，反觀中型及以上車型占比不斷上揚，上半年份額同比增長3.3%，其中中大型SUV、中大型MPV、大型SUV銷量同比大幅增長42.6%、38.0%、267.5%；微小型車份額再次下跌，創近5年新低，其中微型轎車、小型轎車銷量同比下滑37.1%、30.1%。微小型份額再次微小型份額再次下跌，中大型及以上持續下跌，中大型及以上持續增長增長緊湊型中大型及以上中型微小型單位：萬臺51

16、.5%52.4%74.3%13.0%-12.2%-12.2%-21.9%-21.9%132.0%12.3%68.2%-1.6%-1.6%23.66 20.42 13.05 11.44 10.11 8.54 8.39 7.89 7.11 6.74 宋Model Y元長安CS75哈弗H6本田CR-VAION Y寶馬X3唐奧迪Q55.74 5.16 4.21 3.77 2.34 2.26 2.13 1.98 1.75 1.15 別克GL8騰勢D9傳祺M8賽那傳祺M6五菱佳辰格瑞維亞艾力紳奧德賽菱智 TOP10 TOP10 MPVMPV銷量榜單銷量榜單3.6%-70.0%9.5%25.6%347.8%

17、-42.6%-16.1%-16.1%-19.8%-19.8%TOP10 TOP10 SUVSUV銷量榜單銷量榜單單位：萬臺單位：萬臺 轎車：較去年同期僅兩款新能源車上榜相比，上半年增至5款車系，其中秦超過軒逸、朗逸排名榜首，而傳統燃油車普遍遭受不同程度下滑。SUV：TOP3車系為新能源車，而熱銷車系哈弗H6、本田CR-V銷量持續走低。MPV：騰勢D9自上市以來不斷上量，銷量緊逼別克GL8，而別克GL8增長動力不足。熱銷燃油車系銷量持續走低，市場熱銷燃油車系銷量持續走低，市場空間不斷被新能源擠壓空間不斷被新能源擠壓71.3%-10.5%-10.5%-7.3%-7.3%195.5%-38.0%-3

18、8.0%20.0%220.2%15.6%-15.5%-15.5%-13.9%-13.9%22.97 16.59 14.77 14.02 12.17 11.55 10.63 9.83 9.82 9.17 秦軒逸朗逸海豚宏光MINI EV速騰AION S漢凱美瑞卡羅拉 TOP10 TOP10 轎車轎車銷量榜單銷量榜單單位：萬臺 憑借在新能源市場強勁表現，自主品牌銷量穩步增長，同合資品牌差距逐漸縮小，上半年同比增幅達18%，份額同比增長4.7%，反觀合資品牌份額不斷失守，份額已跌至55%以下，不斷創歷史新低。自主品牌份額穩步增長，合資品牌市場不斷自主品牌份額穩步增長，合資品牌市場不斷失守失守 近近5

19、 5年年廠商屬性廠商屬性 份額走勢份額走勢312.6 215.1 325.6 344.5 406.1 679.0 514.3 654.8 525.7 507.3 56.4 43.1 49.5 36.8 36.5 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H1 近近5 5年年廠商屬性廠商屬性 銷量銷量走勢走勢29.8%27.8%31.6%38.0%42.7%64.8%66.6%63.6%58.0%53.4%5.4%5.6%4.8%4.1%3.8%2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H10.9%-31.2%51.4%5.8%17.9%3.1%-

20、24.3%27.3%-19.7%-3.5%7.5%-23.5%14.7%-25.7%-0.6%自主廠商進口廠商合資+外商單位：萬臺廠商屬性廠商屬性廠商廠商20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速市場份額市場份額份額同比份額同比新能源車銷量貢獻率新能源車銷量貢獻率 同比同比變化變化自主比亞迪76.5%10.9%4.4%3.2%合資一汽-大眾5.8%8.7%0.1%-0.1%自主吉利汽車7.9%5.8%0.2%10.4%自主長安汽車15.8%5.8%0.6%2.9%合資上汽大眾-2.0%-2.0%5.5%-0.4%-0.7%合資廣汽豐田-9.9%-9.9%4.4%-0.

21、7%0.3%合資上汽通用-8.7%-8.7%4.3%-0.6%2.0%合資一汽豐田2.4%3.7%-0.1%2.4%合資華晨寶馬8.0%3.5%0.1%6.9%自主長城汽車-9.8%-9.8%3.4%-0.6%4.3%103.6 83.0 55.6 54.9 51.8 41.7 40.4 35.4 33.3 32.6 “南北大眾+通用”競爭格局已被打破，上半年，前三甲中自主廠商（比亞迪/吉利汽車）占據兩個席位，而上汽大眾、上汽通用銷量持續走低，較2019年同期均下滑了4成以上；長城汽車表現不容樂觀，一方面傳統燃油車銷量持續下滑，而新上市新能源車未能走量帶來明顯增長。TOP10TOP10廠商：廠

22、商：比亞迪、吉利汽車比亞迪、吉利汽車首次躋身前三甲首次躋身前三甲100.0%4.7%25.1%16.0%6.3%1.2%5.9%3.4%14.0%21.1%日系品牌遭受重挫，份額同比下滑日系品牌遭受重挫，份額同比下滑4.4%4.4%，新能源貢獻率僅，新能源貢獻率僅2%2%近近5 5年品牌系別年品牌系別 份額走勢份額走勢34.0%31.3%35.7%42.1%46.4%26.3%28.4%27.3%23.5%23.6%22.9%25.2%22.8%22.4%18.0%9.7%9.3%9.7%8.6%8.6%7.1%5.8%4.5%3.4%3.4%2019年H12020年H12021年H12022

23、年H12023年H1德系其他日系自主 日系品牌遭受重挫，上半年份額同比下滑4.4%，德系和美系表現穩健份額變化不大，自主品牌高歌猛進，份額持續增長，對比2020年最低谷增長了15.1%。新能源發展方面，各品牌系別表現參差不齊，自主品牌新能源貢獻率突破50%遠高于德系和日系，而后兩者在新能源賽道上停滯不前。近近5 5年品牌系別年品牌系別 份額走勢份額走勢441.2 223.7 170.8 81.6 32.7 美系品牌品牌系別系別20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速新能源銷量新能源銷量貢獻率貢獻率同比同比變化變化自主15.6%54.2%54.2%9.0%德系4.9%

24、7.8%2.1%日系-16.0%2.0%1.1%美系4.1%39.5%11.3%其他7.4%3.4%-0.1%品牌系別品牌系別品牌品牌20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速市場份額市場份額份額同比份額同比新能源車銷量貢獻率新能源車銷量貢獻率 同比變化同比變化自主比亞迪76.5%76.5%10.9%4.4%3.2%德系大眾3.3%10.2%-0.1%-1.7%日系豐田-4.5%-4.5%8.3%-0.8%-0.8%1.3%日系本田-23.0%-23.0%5.4%-1.9%-1.9%0.9%自主長安29.2%29.2%4.7%0.9%11.9%11.9%德系奔馳6.3

25、%4.1%0.1%0.4%德系寶馬5.8%4.0%0.0%6.6%6.6%自主吉利-5.4%-5.4%3.9%-0.4%0.8%德系奧迪6.6%3.4%0.1%3.3%3.3%美系特斯拉49.8%49.8%3.1%0.9%0.0%103.6 97.1 78.4 50.9 44.2 39.0 38.5 36.6 32.1 29.7 比亞迪首次超過大眾奪得榜首，份額同比增長4.4%；日系品牌全面潰敗，豐田、本田市場失守，日產直接跌出TOP10，其中本田、日產份額同比下滑1.9%、1.0%；德系品牌表現中規中矩，大眾、BBA銷量同比變化不大，但寶馬、奧迪新能源貢獻率明顯提升。TOP10TOP10品牌

26、品牌：本田份額下滑本田份額下滑1.9%1.9%，拖累了日系品牌市場，拖累了日系品牌市場失守失守100.0%6.0%2.1%2.2%16.5%5.7%12.9%4.7%4.3%100.0%城市級別：城市級別：1-21-2線城市跑贏基盤，線城市跑贏基盤，市場份額突破市場份額突破50%50%近近5 5年年1-51-5線城市線城市 份額走勢份額走勢498.6 362.0 492.8 433.2 477.2 280.9 203.5 272.9 243.7 251.6 268.5 206.9 264.1 230.1 221.2 2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H1 近近5

27、 5年年1-51-5線城市線城市 銷量銷量走勢走勢47.6%46.9%47.9%47.8%50.2%26.8%26.3%26.5%26.9%26.5%25.6%26.8%25.6%25.4%23.3%2019年H12020年H12021年H12022年H12023年H15.8%-27.4%36.1%-12.1%10.2%2.1%-27.5%34.1%-10.7%3.2%-2.1%-22.9%27.6%-12.8%-3.9%1-2線城市4-5線城市3線城市單位：萬臺 1-2線城市跑贏全國增速，銷量同比增幅高于3-5線城市，份額突破50%；而4-5線城市表現低迷，銷量僅高于2020年同期，份額跌至

28、25%以下。上半年，僅華南地區銷量同比下滑8.0%，份額下滑1.9%，而其他區域銷量均實現增長，其中華北地區份額增長1.1%；受經濟、產業發展、氣候等多重因素影響，南北地區新能源普及率差異明顯，華南地區新能源滲透率將近40%，高于其他區域，而北部地區新能源發展相對滯后。區域：僅華南地區銷量同比下滑區域：僅華南地區銷量同比下滑8.0%8.0%，其他區域均實現，其他區域均實現正增長正增長區域區域20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速市場份額市場份額份額同比份額同比20232023年年H1H1新能源滲透率新能源滲透率 同比變化同比變化華東地區4.5%35.3%-0.1%

29、8.3%華南地區-8.0%-8.0%13.6%-1.9%-1.9%9.6%華中地區5.7%13.3%0.1%7.4%華北地區13.9%13.9%13.3%1.1%1.1%6.3%西南地區0.0%12.1%-0.6%8.2%西北地區14.4%14.4%6.9%0.6%7.8%東北地區21.2%21.2%5.5%0.7%9.1%335.2 129.3 126.7 126.3 115.4 65.1 51.9 34.8%39.7%29.0%27.0%27.7%21.0%17.5%-8.0%-8.0%19.4%24.1%-3.0%-3.0%15.0%-4.1%-4.1%-2.6%-2.6%7.3%4.1

30、%-13.2%-13.2%29.98 28.37 28.10 24.24 23.72 22.64 20.90 20.77 20.66 19.93 湖南省陜西省北京市福建省遼寧省云南省江西省山西省重慶市廣西省19.4 17.8 17.7 14.3 13.9 13.9 11.2 8.0 4.5 3.3 1.9 貴州省天津市新疆吉林省內蒙古黑龍江省甘肅省海南省寧夏青海省西藏TOP21-31TOP21-31省份省份銷量榜單銷量榜單-4.8%-4.8%23.1%9.7%39.3%10.1%16.5%5.0%-1.2%-1.2%18.0%32.0%0.4%TOP11-20TOP11-20省份省份銷量榜單銷

31、量榜單單位：萬臺單位：萬臺-7.4%-7.4%9.2%-3.1%-3.1%-1.7%-1.7%12.5%2.3%9.4%8.3%1.2%57.2%101.42 79.89 75.30 67.41 59.40 50.68 45.74 37.34 33.76 33.71 廣東省江蘇省浙江省山東省河南省四川省河北省湖北省安徽省上海市TOP1-10TOP1-10省份省份銷量榜單銷量榜單單位：萬臺TOP10TOP10省份：廣東和廣西同比降幅高于其他省份：廣東和廣西同比降幅高于其他省份省份 在全國銷量小幅增長基調下，10省銷量均遭受不同程度下滑，其中華南兩省廣東、廣西同比降幅高于其他省份；3月“汽車價格戰

32、”刺激湖北省銷量短暫上升（創同期歷史新高）后，市場開始降溫，縱觀上半年同比增幅僅為8.3%。1-2線城市，上海、北京、鄭州銷量同比增幅超20%（去年同期基數較低所致），廣州、重慶、杭州、深圳同比變化不大；3-5線城市表現參差不齊，5城銷量為負增長，其中嘉興銷量同比下滑12%；南寧、泰州、?？?、廈門等新能源滲透率超40%，能與1-2線城市一爭長短。TOP10TOP10城市城市：上海、北京、上海、北京、鄭州同比增幅超鄭州同比增幅超20%20%1-21-2城市城市20232023年年H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速新能源滲透率新能源滲透率同比變化同比變化3-5城市20232023年年

33、H1H1銷量（萬臺）銷量（萬臺）同比增速同比增速新能源滲透率新能源滲透率同比變化同比變化上海市57.2%57.2%45.2%5.5%金華市1.5%38.6%10.8%北京市24.1%24.1%29.0%2.3%南寧市-7.1%-7.1%41.6%41.6%9.8%成都市9.6%34.9%6.3%烏魯木齊24.8%11.7%5.7%廣州市0.5%41.5%12.9%貴陽市9.8%29.8%9.8%鄭州市26.2%26.2%34.2%7.2%南昌市3.2%30.1%9.7%重慶市4.1%34.7%10.2%臺州市-8.7%-8.7%41.3%41.3%8.9%杭州市1.5%48.1%10.8%嘉興

34、市-12.0%-12.0%36.8%3.8%深圳市-0.8%-0.8%51.9%8.8%?？谑?1.1%-1.1%49.7%49.7%9.5%武漢市16.9%30.9%8.5%廈門市-2.1%-2.1%41.6%41.6%12.3%蘇州市12.7%36.2%7.2%常州市7.8%37.2%11.4%33.7 28.1 27.7 23.1 21.6 20.7 20.6 20.0 19.8 18.3 9.3 7.9 7.9 7.7 6.6 6.5 6.2 5.8 5.8 5.8 作為汽車產業的“賦能者”，大搜車推出綜合數據服務平臺 “大搜車智云”，平臺聚合新車交易、二手車交易、汽車金融、售后及零配

35、件、經銷商運營五大產業流通環節信息，打造最全面的數據生 態鏈，提供數據查詢、數據分析、數據場景化應用等三大方面的在線數據服務，支持企業不斷提升更多信息詳詢 融合業務場景的智能數據分析工具，幫助客戶快速高效從海量多源數據中 提煉出關鍵結論，不斷驅動提升企業 決策效率 第三方數據交易平臺，提供API數據 接口、數據表、分析報告等豐富的數 據服務 24小時全天候在線提供新車銷售、二手車銷售、汽車金融、售后及 零部件、宏觀信息等全產業鏈數 據查詢服務汽車行業數據綜合服務平臺管理效率與決策效率。CONTACT US謝先生 杭州市余杭區五常大道175號更多銷量、價格、庫存、產品、渠道數據詳情獲取，請掃碼關注下方二維碼或聯系客戶經理：謝先生 13450253403