5、極豆科技：軟件和服務已成為汽車競爭差異化的核心.pdf

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1、軟件和服務已成為汽車差異化競爭的核心新發展趨勢引發車企用戶關系從短期單次銷售向長期持續服務變化Before 20192019-2029After 2029車+司機無自動駕駛車+安全員L2-L3 半自動駕駛L4-L5 全自動駕駛車+乘客智能駕駛中國制造2025（國家行動綱領）十大領域明確指出將繼續支持電動汽車繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系，推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌電動汽車自主品牌的崛起

2、中國用戶對于品牌的認知有了新的理解，越來越多的95后選擇自主品牌。本地汽車品牌出海汽車發展迅速，更多的本土汽車品牌崛起，促使國外對本土汽車的認知發生改變，本土汽車在國外市場收到歡迎。汽車營銷進入3.0時代，聚焦用戶價值挖掘營銷1.0：經銷模式2008以前DMS管理，代理式模式ResourceResourceResourceGeneralGeneralFollowersInterestedInterestedFollowersIntendedIntendedbuyerCore UsersCore UsersCar owners Yearner FollowersResource營銷2.0：漏斗模

3、式2008-2021營銷3.0：漣漪模式2021-至今重視線索，漏斗式銷售用戶為中心，漣漪式傳播從單一用車功能向用戶服務延伸車企與用戶的關系發生變化短期長期少次多次產品服務間接直接用戶開始注重汽車智能化屬性軟件定義汽車駛入快速道80后用戶對汽車智能座艙的配置偏好74%71%70%65%65%62%54%54%40%39%35%車機智能芯片 語音識別系統車聯網OTA在線升級 遠程啟動功能高精地圖HUD抬頭顯示面部識別手勢控制后排娛樂系統 副駕駛娛樂屏用戶越加注重車輛的智能化水平（數據來源：汽車之家）不僅要關注汽車本身，更需要構建服務平臺客戶旅程客戶的期望正在發生變化，當下數字化加速發展，汽車用戶

4、早已喜歡市場更新軟件，優化產品或服務體驗未來汽車數字化收入將接近汽車總收入的一半到2040年，中國汽車行業數字化服務收入將增長16倍，超過一萬億美元（約七萬億人民幣），接近汽車和出行行業總收入的半壁江山（46%）數字化：出行服務數字化：自動駕駛數字化：互聯生態數字化：車輛功能數字化：銷售與金融傳統：出行服務傳統：車輛運營傳統：銷售與金融傳統：傳統傳統業務收入2022202520302040（數據來源：埃森哲）到2030年不同層級軟件價值占比隨著智能化和網絡化功能的發展，應用層將在價值上占據領先地位。應用層將占據52%的價值。BSPOS中間件應用層16%8%24%52%各層級軟件價值占比穩定，應

5、用層價值占比超5成（數據來源：羅蘭貝格）全球和中國主要車企市值和銷售收入增長理想現在整車企業的設計與開發能力儲備情況不甚理想，難以適應與軟件定義汽車相關的業務模式，他們還沒有轉變固有的思維。新能源車企引領收入和市值增長（數據來源：埃森哲）智能軟件正在改變汽車屬性用戶希望車和手機一樣智能行業變化從“汽車”到“平臺”車企和供應商應該從產品型企業向服務型企業轉變產品型企業產品設計生產制造渠道銷售服務型企業+產品根據場景和運營需求迭代產品運營數據運營產生數據、并根據用戶反饋和數據進行調整從產品型向服務型轉變產品性能用戶滿意度產品性能宣傳重要指標轉變宣傳方向轉變酷+享樂化的服務宣傳中國供應商獲得車企青睞

6、未有智能網聯服務主要宣傳產品性能2022年宣傳著重展示車主服務，產品性能宣傳篇幅減少宣傳舉例行業趨勢新技術智能駕駛智能網聯智能交互智能服務電動化新用戶關系長期服務多次服務直接觸達私域流量新商業模式用戶運營服務運營第二增長曲線車企&Tier 1服務型企業服務型企業需具備服務產品化能力和業務創新能力讓車更智能，讓車主生活更愉悅！關于極豆上海北京杭州汽車軟件及服務提供商定位成立于 2014提升車企數字化科技創新力立足產業創新服務車企智能化軟件數字化服務提升用戶體驗及豐富服務汽車智能化軟件&數字化服務聚合頭部CPSP合作伙伴300+合作項目訂單10億+合作車型200+簽約車輛4000萬+累計服務1億+汽車軟件及服務 No.1客戶用戶增值最多主流車企運營車輛最多，車主+乘客ARPU值最高THANKS