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1、2023 氫能“專精特新”投融資報告HYDROGENENTREPRENEURSHIPCOMPETITION INVESTMENT AND FINANCING REPORT2023.11 中國北京目 錄一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景（一）創業大賽概覽（二）專精特新評析（三）投資機構關注 二、氫能“專精特新”投融資趨勢（一）氫能企業投融資動態（二）產業投融資方向研判 三、氫能“專精特新”投融資發展建議（一）地方政府（二）投資機構（三）企業項目 致謝 附件1：氫能（新能源）產業相關投資機構附件2：大賽企業和項目投資要素梳理0101040709091318181919212226前 言在氫

2、能產業發展中長期規劃（2021-2035年）氫能產業標準體系建設指南（2023 版）等頂層設計引領下，2023 年氫能發展路徑更為清晰，產業建設速度加快，帶動氫能投融資熱度升溫，資本加持助力氫能技術不斷創新。在此背景下，為進一步整合科技創新資源，強化產融合作與供需對接，中國氫能聯盟持續牽頭舉辦專精特新大賽，搭建“會、賽、展、服”一體化綜合性服務平臺，不斷挖掘出氫能源優質企業及獨角獸企業。在各投資機構大力支持下，中國氫能聯盟研究院聯合國華能源投資共同編寫2023 氫能“專精特新”投融資報告，聚焦于賽事全景與氫能產業投融資發展態勢，以激發氫能與金融產業協同價值為核心，助推企業增資擴產、機構業務拓展

3、、政府招商引資，為氫能產業創新升級尋找金融“支點”，為產業高質量發展注入金融“活水”。在國家能源主管部門、國務院國資委科創局、商務部投資促進事務局、中國科協企業創新服務中心指導下，由國家能源集團和中國氫能聯盟主辦，聯合新華網、創業黑馬等成功舉辦“2023 氫能專精特新創業大賽”。大賽獲得地方政府、行業骨干企業和投資機構的廣泛關注，吸引 15 個地市氫能產業園區、12 家區域氫能組織和 30 余家投資機構參與支持，150 余家優質企業和項目報名，為激發氫能市場主體創新創業活力打造行業示范標桿。一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景（一）創業大賽概覽大賽持續集聚氫能創新生態，融通全國龍頭和初創

4、企業。大量參賽企業仍處于規模發展前期，其中年營業收入 5 千萬元以上的企業占比 21%，1 千萬元以下的企業占比 61%。同時參賽企業的“專業化、精細化、特色化、新穎化”特征凸顯，初創型企業、深耕行業各領域成長型和成熟型企業占比高，3 年內初創型企業占比 53%，5 年以上成長型及成熟型企業合計占比 29%；長三角、京津冀作為氫能高新技術的策源地，參賽企業保持較高占比，其中江蘇省企業最多，總體占比 21%，北京、廣東、上海等地區企業數量占比緊隨其后。參賽企業賽道全產業鏈縱向覆蓋，并向更精細化領域橫向延伸。參賽企業覆蓋氫能全環節、多元技術體系，制氫、用氫環節占比大，其中制氫組參賽企業占比 34%

5、，應用組企業占比 37%，分銷與安全組企業占比 28%；同時在關鍵零部件和材料領域賽道不斷細分，從產業鏈供應鏈雙重角度提升參賽企業的豐富度和完善度。圖表 1 企業基本信息一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景圖表 2 參賽企業賽道分布 01 02 企業參賽目標明確，品牌推廣與資源對接成為主要訴求，大賽引聚政府平臺、產投機構、龍頭企業的平臺價值凸顯。除對接資本外，品牌宣傳推廣、上下游客戶資源對接等成為參賽企業主要訴求。在當前技術競爭同質化趨勢下，品牌塑造作為創新型企業競爭力與生命力的體現，可助力企業在氫能初期階段形成差異化競爭優勢。同時，氫能產業鏈條

6、長，各環節企業協同不足的問題仍然存在，大賽齊聚上下游企業可對參賽選手資源對接和穩定發展提供支撐。（二）專精特新評析圍繞氫能核心裝備國產化替代情況，關注裝備性能指標水平及關聯性約束，以系統性視角衡量裝備技術國產化水平。一方面，電流密度、制氫功率、系統能耗、壽命及衰減率等性能指標可客觀反映電解槽裝備性能，關注關鍵性指標及各類指標關聯性可側面了解企業技術研發程度，在相同指標參考體系下，也可實現裝備間技術水平橫向對比。對于 SOEC 等尚處于研發驗證的電解槽裝備而言，除關鍵性能指標外，電堆尺寸大小、長期高溫運行下的結構穩定性等裝備結構層面問題值得關注。另一方面，關注氫能中下游裝備關鍵核心零部件的國產化

7、替代，如閥門、隔膜壓縮機膜片、橡膠密封圈、液驅壓縮機高壓柱塞泵、流量計電子元件和芯片等，擁有關鍵核心零部件自主知識產權+自主化生產產線的氫燃料電池廠商競爭優勢更強，裝備壽命及衰減率、穩定性與可靠性、質保期等都可作為重要衡量指標。氫能材料研發與創新可推動裝備性能的迭代升級，重點關注可回收利用、生產品控一致性等材料特點。氫能材料研發助力氫能產業長期可持續發展，一方面，電解槽性能優化需要隔膜、催化劑等關鍵材料迭代更新，以電解槽技術研發堵點為材料升級方向，重點聚焦復合隔膜壽命長短、新能源波動適應性、面電阻下降速率以及膜電極雙面直涂工藝中的膜溶脹難題；另一方面，儲運載體、催化劑貴金屬、海水直接制氫副產物

8、等回收利用可降低氫能供應成本，為實現氫能降本提效，新型氫儲運載體循環使用能力、脫氫對載體影響以及可落地應用場景值得關注。最后，把握氫燃料電池關鍵材料性能，包括壽命及衰減率、質量密度、面透氣率以及厚度精準度等。其中衡量碳紙品控一致性要積極對接下游膜電極、電堆廠商，以滿足終端應用為目標實現氫燃料電池產業鏈全鏈條貫通，保證產業鏈上下游協同性。聚焦海上風電、海水直接電解制氫等細分技術領域自主創新能力，統籌推進戰略性和前沿性技術布局。海水直接電解制氫是針對于未來大規?？稍偕鷼湫枨笙碌那熬靶约夹g，可應對淡水資源短缺等挑戰，其淡化提純等工藝優化、催化材料和電解系統升級、電解能耗、電解槽壽命及性能衰減率、副產

9、物技術解決方案等問題受到眾多關圖表 3 參賽企業訴求一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景圖表 4 企業融資情況 03 04 半數參賽企業及項目已獲投資認可，中早期為主融資階段助力挖掘企業投資價值。從融資輪次看，A 輪及之后輪次融資企業占比 20%，提升了產業投資機構對接優勢企業效率；處于早期未融資的項目占比52%，挖掘水下項目將成為大賽重要工作方向。從企業估值看，超過八成的已融資企業估值在 10 億元以下，借助產融平臺打通上下游關鍵市場瓶頸成為技術型企業及項目孵化的關鍵抓手。目前我國燃料電池關鍵核心部材技術國產化水平較高，質子交換膜國內產線陸續建

10、成，催化劑生產邁向批量化，碳紙國產化替代進程加速，氣體擴散層實現少量本土企業供貨。未來借助于工藝改良、構建自動化產線、新材料研發等方式，協同關鍵核心零部材持續優化，可推動生產成本下降，其中石墨板生產工藝、金屬板涂層、催化劑回收利用以及產線裝備兼容性、模塊化等方面可作為降本技術優化方向。此外，由于氫能具備多元化終端產品路線，可與交通、電力、化工等多種應用場景耦合，借助于基礎技術研發與試點示范項目建設，氫燃氣輪機、固定式發電系統、甲醇/氨燃料發動機等可作為技術創新方向。專欄三：應用技術未來趨勢研判一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景注，未來隨著海上風

11、電項目部署加快，可結合海水直接電解制氫技術路線一體化推進，提升對于可再生能源波動性與對氯吸附性等問題的關注度。關注氫燃料品質和氫能檢測及評價技術研發，尤其是具備完善檢測技術研發與生產體系企業及多元化場景示范應用潛力企業。根據中國氫能聯盟預測，在 2060 年碳中和情景下，我國氫氣的年需求量將增至 1.3 億噸左右，在終端能源消費中占比約為 20%。氫氣消費加速增長將帶動氫燃料品質和氫能檢測及評價裝備市場需求，氫氣市場長尾效應凸顯，因此氫能裝備檢測評價能力與應用場景落地潛力受到眾多關注。其中，氫安全主要圍繞氫泄露、氫脆等問題，致力于提供氫安全智慧管理系統解決方案。具備發展潛力的廠商有兩方面特征，

12、一是深耕細分市場，提高傳感器等關鍵裝備及零部件國產化水平，二是拓展應用場景，在加氫、儲氫以及下游化工等領域中積極拓展市場，整合資金建設銷售網絡。05 06 專欄一：制氫技術未來趨勢研判專欄二：儲運技術未來趨勢研判隨著各類綠氫示范項目規劃與落地，電解槽關鍵零部件及材料技術將迎來進一步創新突破。短期來看，堿性電解槽將在大標方、輕體量目標下，優化電流密度、系統能耗，提升壽命、穩定性等關鍵性能。PEM 電解槽將持續提升單槽摻氫量，關鍵核心零部件膜電極將朝向研發低銥催化劑或非銥催化劑、優化質子交換膜選型、開發大面積均一化膜電極量產制備工藝和開發催化劑噴涂設備等方向發展。SOEC 電解槽將在大功率研發目標

13、下，持續降低整體成本，提高穩定性與耐用性。在中長期，趨向于電解槽智能化和數字化技術，提高運營效率、降低運營成本；聚焦于可再生能源與電解水制氫技術整合，通過國際合作共同推進電解水制氫技術發展。我國氫資源中心與氫負荷中心呈逆向分布，大規模、大容量氫儲運技術路線可提高氫能終端消費占比，未來大規模氫儲運技術將有望成為研發突破方向。具體來看，主要聚焦于氫能儲運裝備材料的迭代升級和氫儲運裝備設計制造的創新。一方面，可不斷提升高壓臨氫環境下裝備材料安全性、相容性，研發儲氫瓶專用塑料材料以及柔韌性高、適應可再生能源需要的柔性輸氫管材，建立材料性能指標體系，創新固態儲氫材料提升吸放氫速率等；另一方面，優化 IV

14、 型瓶內膽結構、內膽與瓶口密封結構等設計方法，研究確定結構尺寸、預防內膽常見缺陷等科學技術。此外，氫儲運設備使用管理可保證裝備壽命與能效，避免設備故障，未來可注重構建搭載安全監控系統的全生命周期大數據平臺。（三）投資機構關注產業發展同質化問題提高了對企業差異化定位的關注，企業得到資本市場認可的關鍵在于能否找到長期發展競爭優勢。隨著各環節氫能玩家數量增加，廠商需深耕專業領域明晰自身市場定位，找尋差異化市場競爭點。其中在電解槽領域，與國內外同類企業相比，企業可從技術路線入手展示差異化特點，例如具備節能減碳、廢物利用與自然循環特點的生物制綠氫技術等。此外對于具有多元化業務布局企業，未來應以明確重點業

15、務方向為前提。成本競爭優勢是企業市場競爭力的重要體現，需技術和模式創新并舉。隨著氫能供應鏈建設，氫氣生產、供應兩端成本價格差距大等問題將逐 步緩解，具有成本優勢的市場參與者才可實現長期可持續發展。氫燃料電池領域成本競爭力可依托于加大應用推廣規模和新技術應用，推動關鍵部材以及電堆成本下降。碳紙等關鍵材料降本關鍵除規模外，可拉動下游膜電極廠商合作生產，降低膜電極廠商測試成本。氫能產業各環節企業能否拓展好利基市場并加強跨應用場景布局成為機構投資者重要關注點，充分釋放市場需求需要企業積極找尋國內外潛在客戶。氫氣自身原料屬性決定當前工業應用場景對氫氣消費需求占比最高，但氫氣燃料屬性可推動氫氣與交通、發電

16、、建筑等各行各業深度耦合，助力高碳行業綠色低碳轉型。在此背景下，實現氫能產業突破發展可聚焦于找尋較好的利基市場和應用場景，尤其對于氫燃料電池等生產運營成本居高不下的細分領域而言，客戶訂單量大規模增加將有望實現規?；当?。制氫領域，通過聯合示范項目部署可提高電解槽廠商產品訂單量及產能利用率，借助全球氫能市場可發揮我國堿性電解槽成本優勢，實現更多國外客戶訂單增長，此外海外業務布局的廠商需關注所選擇電解槽技術路線與國外應用場景適配性。應用領域，實現后補貼時代資金流穩定性是核心。由于當前我國氫燃料電池車在應用市場推廣方面不及預期，先期墊付風險大，相關廠商現有和潛在國內外產品訂單量、能否拓展更大的應用場

17、景市場都是投資者投資關注要點。以航運為例，其碳減排難度較大，低碳/零碳替代燃料規?；每蓮母旧辖鉀Q航運溫室氣體排放問題，其中氫、氨、醇等可作為新型船舶替代燃料，作為可拓展的新的應用場景。財務盈利能力和未來盈利空間是吸引機構投資企業與否的關鍵指標，相對清晰良好的商業模式是預判企業發展前景的重要參考。企業及項目盈利性是投資者的關注要點，盡管多數氫能企業尚處于研發投入階段，財務層面盈利能力尚未凸顯，但通過邏輯明確的盈虧平衡預測以體現企業未來的盈利潛力，可獲得投資機構的更多關注。制氫領域，對于已經具備商業化運行能力的電解槽關鍵零部件及材料供應商，企業營收規模、出貨量以及銷售策略，是否與下游頭部客戶

18、企業存在業務合作等要素都可反映企業投資前景，而對于 SOEC 等尚處于研發期制氫技術路線，重點關注企業對于盈虧平衡點的預測。儲運領域，重點關注固態儲氫、有機液態儲氫等新型儲運成本以及規?；当締栴}，尤其是固態儲氫在儲氫材料、車輛運輸上的成本構成以及規?；当緷摿?，有機液態儲氫技術中不同有機載體之間成本對比、設備投資成本等方面。另外加氫站裝備企業市場占有率、毛利率、銷售收入和利潤、新訂單量等財務指標也被關注。一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景一、2023 氫能“專精特新”創業大賽全景 07 08 二、氫能“專精特新”投融資趨勢（一）氫能企業投融資動態政策溫床、氫能產業加速導入提升市場景氣

19、度，氫能投融資市場熱度上升，近 5 年內首次融資案件數大幅增長，其中材料研發與創新類融資項目熱度高。近年來，國家及地方氫能產業規劃的陸續出臺，推動氫能成為招商引資的重點方向，產業正面臨從市場形成期向快速發展期過渡的窗口期。自 2019 年后，氫能投融資市場熱度持續上升，首次融資案件數量幾乎逐年增加，產業鏈各環節玩家不斷進入，市場主體活力競相迸發。其中熱度較高賽道分布在氫能材料研發與創新中，新進入玩家占比將近過半，市場競爭日趨激烈。不同賽道投融資節奏不一，制氫用氫產業鏈兩端環節融資速度明顯快于儲運加中間環節，其項目平均融資周期在 1 年左右。結合近年來各起氫能投融資案件周期看，制氫、用氫環節項目

20、融資周期多處于 1 年左右，其平均融資周期分別在 11 個月和 14 個月上下；儲運環節項目融資周期以 1 年期與 2 年期為主，平均融資周期在 19 個月左右；加注環節項目融資速度較慢，時間較長，平均融資周期約為 21 個月。二、氫能“專精特新”投融資趨勢二、氫能“專精特新”投融資趨勢圖表 5 2010-2023 年氫能首次融資案件數及不同類別企業首次融資占比圖表 6 氫能各環節投融資速度及平均融資周期 09 10 產學研優勢支撐華東、華北地區持續成為氫能投融資主戰地，但行業資源依賴和政府主導效應逐漸凸顯，西北、華中等地資本孵化支持力度增加。從過去 5 年看，以江浙滬為代表的華東地區和以北京

21、為主的華北地區成為氫能行業投資的主要集聚區。隨著氫能產業布局熱度增加，各區域產業資源積累疊加政府平臺參與度提升，投融資逐漸突破區域壁壘，湖北等地依托于本地產學研一體化資源孵化氫能初創型企業；陜西氫動氫能基金組建陜西氫能產業發展有限公司，打造陜西第一支氫能專項基金。企業持續穩定發展為主要標識，深耕專業化技術成為獲得融資的重要前提。獲得融資的往屆企業大多屬于已在行業深耕 5 年以上企業，具備專業技術背景。制氫環節企業以關鍵核心材料供應商為主，如解決電解催化劑關鍵材料技術的莒納科技等；輸送環節往屆企業以加氫站關鍵設備制造商為主，例如隔膜壓縮機制造商中鼎恒盛等；應用環節企業以燃料電池系統及零部件裝備供

22、應商為主，如氫燃料電池空壓機供應商海德韋爾等。圖表 7 2019-2023 年 8 月投融資案件的地區布局情況大賽平臺賦能產融深度對接，助力氫能企業迸發融資活力，11 家企業在賽后完成新一輪投融資。跟蹤上屆氫能專精特新大賽 30 強企業融資動態發現，新融資輪次集中于 A+輪至 B+輪階段，8 家企業此前獲得過融資，2 家企業屬于首次，其中部分企業單筆融資額達數億元，從募集資金用途看，主要目的在于搭建產品產線以擴充產能、增加技術研發投入，例如東德實業將用于建設氫能核心裝備產業園區；英特利將進一步加大制氫整流技術研發投入力度。圖表 8 往屆參賽企業投融資動態追蹤圖表 9 往屆企業投資方概覽二、氫能

23、“專精特新”投融資趨勢二、氫能“專精特新”投融資趨勢 11 12 國有資本、私募機構以及早期投資機構均有布局，領投機構大多為國有資本。從投資方類型看，國有資本、私募以及早期機構占據較大份額，其中 6 家企業投資方名單都存在國資機構，深高新投領投英特利電氣、福瑞電氣兩家企業；未勢能源 B 輪由中建材新材料基金領投，A 輪領投方國投招商持續增資，投資方均帶有國有資本性質；私募及早期機構投資活動也十分活躍，在往屆企業投資方名單中均可見私募、早期投資機構身影。隨著各類制氫技術發展路線日益清晰和可再生氫產能需求上升，電解槽關鍵核心零部件及材料等確定性高賽道的投資機會增加；海水直接制氫、生物制氫等新興技術

24、領域引發投資關注。在制氫技術領域，堿性電解水制氫技術已經實現商業化應用且具備成本優勢。PEM 電解水制氫技術在可再生氫制備方面技術前景明確，已步入商業化早期。SOEC 電解水制氫技術、海水直接制氫技術以及生物制氫技術等差異性路線尚處于研發階段，未來可作為特定場景下的補充路徑，各類制氫技術路線發展日益清晰，同時可再生氫示范項目加速建設，將帶動未來氫氣產能大規模增加，各因素疊加推動電解槽核心零部件及材料市場、前沿制氫技術市場明確增長。圖表 10 2019-2023 年 8 月投融資方向圖表 11 當前投資熱點賽道及各環節投資發展趨勢二、氫能“專精特新”投融資趨勢二、氫能“專精特新”投融資趨勢（二）

25、產業投融資方向研判受燃料電池市場競爭加劇、產業應用方向優化等原因影響，氫能投資方向開始偏向于制氫、儲運等中上游環節，特別是其中的前沿技術和渠道領先企業。燃料電池作為動力源連接終端應用場景具備一定投資價值，但賽道玩家增多引發市場競爭加劇，同時終端應用場景拓展不足導致規模效益難以形成，市場對燃料電池等領域投資態度更為謹慎。與此同時，中上游環節核心技術持續攻關，關鍵材料及零部件市場前景性提高，制氫、儲運等環節關注度開始上升，其中掌握前沿性細分技術、渠道資源優勢的企業受資本市場青睞。13 14 大量新型儲運技術試點示范帶動市場空間發展，低溫液氫、有機液態儲氫、固態金屬儲氫、新型管材等技術路線投資價值提

26、升。氫儲運環節的成本約占終端用氫總成本的 30%-40%，是降低終端用氫總成本的關鍵。但目前我國氫儲運環節發展相對薄弱，關鍵核心技術及生產工藝面臨許多難關亟待攻克，輸氫管道與歐美國家相比建設標準欠缺、安全規范制約、上下游市場發展不足；液氫技術與國際先進技術相比存在代差。在大規模、高密度、高安全性氫儲運需求下，低溫液氫、有機液態儲氫、固態金屬儲氫等作為新場景新技術新裝備，商業化發展潛力受資本看重。二、氫能“專精特新”投融資趨勢二、氫能“專精特新”投融資趨勢隨著各環節氫能裝備需求增加以及新型儲能、電氫耦合等應用場景拓展，安全、數字、檢測服務等新型質量基礎設施服務商逐步具備投資價值及空間。當前我國將

27、氫氣視為危險化工品進行安全監管，提高全流程安全管理水平有助于政策監管環境逐步放寬。與此同時，隨著電解槽、燃料電池等裝備市場規模及空間擴大，氫能裝備試驗檢測服務需求上漲。氫儲能、電力市場等應用場景也激發專業運營需求，氫能數字化運營平臺、生產運營全流程智慧解決方案等投資機遇凸顯，氫能長尾效應與利基市場特性將帶來新型質量基礎設施市場投資機會。15 16 儲運技術領域，重點關注儲運氫材料性能提升及突破下帶來的投資機會。目前啟動的大量新型儲運試點示范項目，帶動如低溫液氫、有機液態儲氫、固態金屬儲氫、新型管材等技術市場空間發展，新型儲運技術具有未來市場發展空間。從近期看，高壓氣態儲運及管道輸氫是短距離及中

28、長距離儲運氫的主要技術路線，因此能夠承受較高工作壓力、保持一定柔韌性、不易發生氫脆反應的柔性管道可獲得投資關注；從中遠期看，固態金屬儲氫、有機液態儲氫、低溫液氫等新型儲運技術研發突破速度加快，聚焦于質量儲氫率、壽命等材料性能，技術儲備扎實、解決領域內技術痛點及卡位明確賽道的企業有望迎來投資先機。專欄二：氫儲運領域投資邏輯分析電解槽技術領域，電解槽產品實際性能以及下游配套客戶資源是投資首要關注點。目前電解槽廠商之間同質化問題突出，投資方關注點或可從電解槽關鍵核心材料層面加以區分，包括材料制備的國產化技術水平、產線搭建情況以及配套客戶資源等領域。此外，由于國內不同電解槽發展程度不一，投資關注點上也

29、有細微差別。堿性電解槽領域投資者更重視系統的成熟度、商業保護和訂單能力；PEM 電解槽領域的投資關注點則在于國內技術是否能突破外國技術以及能否快速降低成本。因此整體而言，電解槽領域投資關注重點在于產品實際性能以及下游配套訂單資源，其中光伏風電配套項目企業、傳統電解槽制造商以及電氣、重工、壓力容器轉型企業三類企業及項目可能更受投資方關注。專欄一：電解槽領域投資邏輯分析應用及服務領域，市場或首先關注新型質量基礎設施帶來的投資機會，重點落腳于應用場景覆蓋力度、實施推廣難度等方面。對電解槽、氫燃料電池等關鍵裝備需求量的增加帶動對其質量和性能的測試與認證需求，由于氫能檢測設備行業壁壘、毛利率較高，可重點

30、把握氫能檢測裝備國產化替代的投資機遇。另外，隨著氫能產業標準體系建設指南（2023 版）國家層面標準政策文件出臺，未來氫安全管理將更加標準化，氫安全設施服務商也具備可投資潛力，安全數字、檢測服務等新型質量基礎設施服務商的投資關注點可能聚焦于市場客戶覆蓋面以及應用推廣的實施難度。專欄三：應用及服務領域投資邏輯分析三、氫能“專精特新”投融資發展建議跟蹤分析產業投融資動態，氫能發展仍面臨政府精準主導、市場容量提升難度大、產業發展與機構投資周期錯位、技術瓶頸突破壓力與產融資源賦能不足等系列問題。氫能專精特新創業大賽作為連接資本市場供需兩端的專業化平臺，逐步打造為推進政府、企業、投資機構系統化協同的行業

31、耦合劑，響應各方關切，實質化助力產業高質量發展。（一）地方政府深入研判本地產業基礎、資源稟賦和區域聯動條件，借助政府投融資平臺因地制宜引進優質氫能企業，打造差異化產業集群。（1）做好資源統籌與方向引領。精準研判技術資源、市場資源、產業配套基礎對處于不同階段的細分領域和氫能企業的影響作用，在政策支撐、市場培育上做好保障。地方融資平臺可作為主導力量，借助股權投資、定向增發、基金入股等方式撬動產業和社會資本，統籌氫能供應鏈運營、應用潛力挖掘和產業鏈建延補強，發揮本地及行業龍頭氫能企業的發展帶動作用。（2）做好多元化資金服務保障。牢牢把握產業本地化和長效支撐企業發展的關系，創新投融資模式，實現多方效益

32、最大化。依托于地方政府投融資平臺和產業鏈龍頭，加強與產業投資、財務投資等金融機構合作對接，為本地招商引資落地提供多元化渠道，為不同生命周期氫能企業發展做好多元化資金服務保障。（3）加強跨區域協同聯動。結合本地優勢主導產業有序培育制、儲、輸、運、用各環節企業。政府作為地方氫能產業的培育人、引導者，應緊抓平臺型企業和機構跨區域協同優勢，積極探索適合本地氫能產業發展的產業飛地、科技飛地等新型投融資體系和商業發展模式，從差異化競爭優勢打造視角把控產業投融資方向，避免同質化發展道路。三、氫能“專精特新”投融資發展建議產業階段性波動孕育逆周期投資機會，一體化趨勢凸顯服務類企業價值。借鑒光伏、風電、電力等市

33、場發展經驗，氫能部分細分市場顯現階段性投資飽和，或將出現周期性錯配機遇。一方面，隨著中上游規?；圃彀l展趨勢明顯，電解槽裝備產線制造企業市場需求提升，或將迎來投資機遇；另一方面，燃料電池投資項目市場前景不確定性提升，疊加前期投資資金退出需求或將陸續爆發，通過創新投資策略、開展逆周期投資，可提高燃料電池相關企業投資安全性。與此同時，氫能應用場景復雜度、耦合度高于傳統能源，項目運營服務類市場逐步啟動。一方面，隨著綠氫項目加速建設，類 EPC 企業前期提供設計、采購、施工等相關技術服務，后續提供氫電耦合、氫儲能等建設運營一體化服務。沙戈荒、深遠海項目示范逐步推進，相關場景多為一體化綜合能源集成應用，

34、相關系統裝備和服務市場空間有望對應增長。另一方面，一體化解決方案企業投資價值凸顯，光伏風電配套項目企業、市場+技術優勢電解槽制造商以及電氣、重工、壓力容器等具備解決方案能力的轉型企業可能更有投資潛力。二、氫能“專精特新”投融資趨勢 17 18 三、氫能“專精特新”投融資發展建議二、氫能“專精特新”投融資發展建議（二）投資機構以滿足產業導入期融資需求為基礎，針對氫能更細分投資賽道做好技術路線和前景跟蹤分析，以強化氫能產業理解、賦能產業升級為路徑實現財務目標。（1）著眼氫能產業導入期階段和產業長期發展視角，轉換投資賦能氫能企業及項目的價值實現邏輯。利用產業基金、PE/VC 等多元化方式，加大對氫能

35、重點領域的投資力度，通過資本支持推動氫能關鍵核心技術攻關、快速市場化應用以及產業鏈的資源優化整合。（2）挖掘差異化投資潛力標的。以氫能持續降本、耦合傳統能源、創造新場景需求為前提，挖掘差異化投資潛力標的。成本問題是制約氫能產業發展關鍵，金融助推氫能產業加速發展愿景下，市場投資者可關注于實現進口替代或商業化應用的投資標的，挖掘生物制氫、高壓氣態儲氫、氫燃料電池等細分技術領域投資潛力；此外新應用場景需求可帶動企業市場空間擴大，船用甲醇燃料等應用場景可提升上下游氫能企業投資潛力。（三）企業項目借助上下游協同、產學研合作等方式持續推動關鍵核心技術攻關，以技術研發創新與突破為依托，實現對投融資資源的有效

36、集聚。（發展。注重原創性、基礎性、引領性技術創新，突破卡脖子環節。主動參與氫能制、儲、輸、用標準體系建設，助力打造“技術引導標準，標準規范技術”的循環格局。（3）瞄準多元化和差異化市場。為推動氫能產業穩慎有序發展，各賽道企業需立足自身技術優勢，積極定位差異化市場，深耕技術研發與創新推動產品品牌化發展，可立足于國內國外兩個市場，堅持”走出去“戰略布局，以自身產品技術優勢積極探索氫能國際貿易；同時，企業需具備抵抗供應鏈風險、資金鏈風險的能力，可積極拓展橫向業務領域，形成多元化發展模式。19 20 1）提高技術研發創新性。以提升自主化水平為引領，避免技術及產品同質化（2）加強與上下游資源協同。氫能技

37、術研發需以商業化目標，注重建立可持續商業運營模式，降低對財政補貼依賴，提升產品核心競爭力。加強對上下游環節間業務和資源系統的關注，尤其是在企業融資后，各環節間的協同、賦能與合作需給予與融資活動同等重要的關注。致謝致 謝本報告的成稿要感謝一路給予支持和幫助的業內專家與學者，感謝以下專家人員提出的寶貴意見與專業性觀點。希望本報告能夠滿足所有人的期待，并能夠為那些希望了解更多氫能行業投融資的人員提供價值。以下為致謝專家名單：吳榮斌李 青孫榮濤劉 昀李 航黨 政楊 林陳庭燕駱瀟濛附件 1：氫能（新能源）產業相關投資機構中國船舶集團投資有限公司 首席投資總監國華投資開發資產管理（北京）有限公司 董事長中

38、國石化集團資本有限公司 董事總經理中金公司資本運營有限公司 副總裁東方江峽產業投資私募基金管理（成都）有限公司 總經理華能投資管理有限公司 研究部總經理中國石油集團昆侖資本有限公司 投資團隊總監中車國創（北京）基金管理有限公司 投資部總經理險峰長青 投資人附件 1：氫能（新能源）產業相關投資機構 21 22 國華能源投資有限公司機構介紹國華能源投資有限公司（簡稱國華投資公司）成立于 1998 年 3 月，由原國家計委“以煤代油專用資金辦公室”改組成立，隸屬于國家能源投資集團有限責任公司（簡稱國家能源集團），與國家能源集團新能源有限責任公司、國家能源集團氫能科技有限責任公司“一套機構、三塊牌子”

39、。在產業投資基金方面，陸續投資了中誠信托、國都證券等金融企業，湛江電力、淮北礦業等能源企業，累計投資回報率超過 400%。同時，承擔著國家煤代油資金回收的重任，為國家重點工程和集團發展壯大提供了有力的資金保障?；鹁劢骨鍧嵞茉串a業，按照市場化運作的方式開展投資業務，設立了集團公司首家全資基金管理公司國華投資開發資產管理（北京）有限公司，助推風電、光伏等新能源產業做強做大，孵化培育氫能、儲能、綜合智慧能源等新興產業，全力探索“產融結合、以融促產”發展模式。目前，已完成 1 支基金設立，資金募集規模超過 100 億元，預計在“十四五”期間基金規模達到 500 億元以上。公司/相關產業投資基金對外投

40、資分析 北京國能新能源產業投資基金該只基金成立于 2021 年 1 月 27 日，整體規模為 100.2 億元。主要投資方向為風電、光伏等新能源產業，以及氫能、儲能、綜合智慧能源等新興產業的新技術項目。該基金由國家能源集團發起設立，合伙人分別是該集團旗下的中國神華能源股份有限公司、國華能源投資有限公司，以及中國國新旗下的中國國新資產管理有限公司、中國東方資產管理股份有限公司。國華投資的全資子公司國華投資開發資產管理有限公司作為基金管理人，將負責基金的管理與運作。截至 2023 年 10 月，該只基金共對外投資 21 家企業，其中持股比例 5%以上 18 家，占比 85.7%。被投資企業分布于河

41、北、江西、貴州、江蘇及寧夏等區域，以電力、技術服務及裝備制造業為主，其中在氫能領域投資企業包括中鼎恒盛氣體設備股份有限公司。東方江峽產業投資私募基金管理（成都）有限公司機構介紹東方江峽產業投資私募基金管理（成都）有限公司是由中國東方電氣集團有限公司、中國長江三峽集團有限公司下屬企業合資設立的三級公司，管理的基金重點圍繞兩集團戰略新興產業包括清潔能源、氫能與燃料電池、儲能、先進制造、新材料、環保等投資布局。在產業投資基金方面，目前所管理基金包括東方電氣（德陽）綠色智造產業基金、東方電氣（成都）氫能產業基金等。公司/相關產業投資基金對外投資分析 東方電氣（成都）氫能產業基金 東方電氣（成都）氫能產

42、業基金成立于 2019 年，目標規模 30 億元，首期規模 5 億元。該基金重點投向氫能及燃料電池技術、先進儲能技術等領域。由東方電氣投資管理有限公司、三峽資本控股有限責任公司、成都鵑城金控控股有限公司及成都市菁蓉創富投資有限公司共同發起設立，東方江峽產業投資私募基金管理（成都）有限公司負責管理。截至 2023 年 10 月，該只基金共完成對外投資 16 家企業，持股比例 5%以上企業為 2 家，占比 12.5%。從投資區域看，所投企業集中于上海、江蘇、四川、安徽與北京等地區，以科學研究和技術服務業、裝備制造業以及批發零售業為主。在氫能領域，投資企業包括東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司、

43、天津市大陸制氫設備有限公司、中鼎恒盛氣體設備（蕪湖）股份有限公司、江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司、上海重塑能源集團股份有限公司等，其中在東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司持股比例占 9.6%，在天津市大陸制氫設備有限公司持股比例占 12.6%。中國石化集團資本有限公司機構介紹中國石化資本，于 2018 年 7 月 10 日由中國石油化工集團有限公司和中國石油化工股份有限公司共同出資設立。中國石化資本牢記打造集團公司轉型升級新引擎的初心使命，按照行穩致遠總要求，堅持“價值引領、創新驅動、協同發展、合作共贏”發展戰略，通過直接投資+基金投資“雙擎”驅動，聚焦新能源、新材料、節能環保高端智能制

44、造、大數據及人工智能等領域開展投資布局，努力打造國內領先、國際知名的產業資本投資公司。在產業投資方面，采取直投與基金雙輪驅動的方式，布局戰略新興產業前沿，精準捕捉、投資新興產業和技術，推動金融、科技和產業的良性循環，賦能綠色低碳可持續發展。目前，已經設立和正在推動設立多支新興產業及科創類基金。公司/相關產業投資基金對外投資分析 中國石化資本中國石化資本一期注冊資本 100 億元，主要圍繞新能源、新材料、節能環保、高端智能制造及人工智能等新興產業開展投資業務，對外投資包括瑞豐新材、海正生物、中材鋰膜、中控技術等項目。氫能領域，中國石化資本圍繞中國石化集團“打造中國第一氫能公司”目標，積極布局氫能

45、領域的關鍵技術和核心環節，先后投資了氫能產業鏈上中下游多家代表性企業，包括中鼎恒盛、中科富海、奧揚科技、浙江藍能等。同時發起設立首支基金恩澤基金，圍繞中國石化主業，通過財務投資布局新材料、新能源、節能環保、高端智能制造、人工智能及大數據等戰略性新興產業，助力科技成果轉化。截至 2023 年 10 月，該只基金共對外投資 9 家企業，其中持股比例 5%以上企業 6 家，占比 66.7%。投資的氫能企業包括康明斯恩澤、海德利森、國富氫能等。附件 1：氫能（新能源）產業相關投資機構附件 1：氫能（新能源）產業相關投資機構 23 24 險峰長青 K2VC機構介紹險峰是國內最早成立的機構化天使投資基金，

46、專注早期天使投資，管理人民幣和美元雙幣基金，規模百億人民幣。旗下險峰長青、險峰旗云涵蓋新能源、科技創新、先進制造、產業數字化、新經濟和醫療等領域投資。同時設有險峰公益基金會，致力于發現和支持中國公益領域未來的頭部機構，已累計支持80余家機構，資助投入超過4000萬元人民幣。險峰長青（K2 Angel Partners），投資包括樂信(NASDAQ:LX)、聚美優品(NYSE:JMEI)、團車網(NASDAQ:TC)、老虎證券(NASDAQ:TIGR)、愛博醫療(SSE:688050)、量子之歌(NASDAQ:QSG)、找鋼網、PingCap、企查查、松果出行、康諾思騰、蔚建科技、云儲新能源、仁

47、爍光能、深藍航天、東方空間、易快報、愛筆智能、尋匯、宜買車、鈦動科技、鹿客科技、Fordeal 等 600 家高成長性創業企業。公司/相關產業投資基金對外投資分析 廣州險峰長青四號創業投資中心基金 該只基金成立于 2021 年，注冊資本 2.8 億元。截至 2023 年 10 月，共對外投資 31家企業，其中持股比例 5%以上 22 家，占比 71%。被投企業地區主要分布于北京、江蘇、廣東、上海及浙江地區，主要集中于科學研究和技術服務業、信息傳輸、軟件和信息技術服務業、制造業和批發零售業等領域。在氫能領域，投資企業包括廣州市刻沃刻科技有限公司等。附件 1：氫能（新能源）產業相關投資機構 25

48、附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理一、制氫環節（一）企業組深圳氫致能源有限公司公司介紹深圳氫致能源有限公司成立于 2021 年，是由國家杰青、萬人計劃領軍人才、海水制氫國家重點研發計劃項目首席科學家聯合創辦的高科技創新型公司，創立之初獲力合科創注資，現階段 Pre A 輪融資接近完成。公司以“用最普通的水，制最廉價的氫”為愿景，專注于電解海水制氫裝備的研發及產業應用，已在關鍵電極材料、先進電極結構、電解海水制氫系統等領域形成自主核心知識產權，創新性研發了世界首臺 1kW、10kW 和 100kW 電解海水制氫系統，經中國可再生能源學會組織專家鑒定技術總體達

49、國際領先水平，榮獲中國可再生能源學會技術發明一等獎。項目成果已在中海油、中石油、深圳能源集團落地開展產業示范。項目背景氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。預計 2060 年我國電解水制“綠氫”規模將超過 1 億噸。海水在地球水資源儲量占比高達 97.2%，電解海水制氫能夠克服大規模制氫水源限制，并能夠解決深遠?？稍偕茉磦鬏旊y的問題。發展海水制氫技術已被國家發改委寫入我國氫能產業發展中長期規劃（20212035 年）。前期日本、以色列、德國等國家科研機構在海水直接電解領域均進行了嘗試，但未能突破活性差、穩定性不足、電極腐蝕、能效下降等問題。技術亮點 電解

50、海水或高含鹽水制氫領域具有專有性技術，競爭優勢顯著。已集成的世界首套 1 kW、100 kW、500kW 電解海水制氫系統，處于國際領先地位。電解水源多樣，包括鹽堿水、鹽湖水、自來水、城市中水等，相對傳統堿性電解水技術能耗降低超過 10%。商業模式面向能源、環境支柱型企業銷售裝備：（1）標準化產品銷售（提供標準規格產品）主要面向風電、環境工程建設企業；（2）提供定制化產品服務（針對不同能源應用場景提供定制化制氫裝備與并行系統）主要面向發電企業；（3）供給核心零部件、合作生產整機銷售，主要面向大型綜合能源企業。提供直接電解海水（高含鹽水）制氫裝備的運行維護與服務。研發計劃 開發關鍵材料，進一步降

51、低系統能耗，提高系統壽命。開展系統輕量化、高集成化研發。布局下一代電解海水制氫技術，建設中試線。26 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理華商廈庚氫能技術（廈門）有限公司公司介紹華商廈庚氫能技術（廈門）有限公司成立于 2021 年 12 月 31 日，由嘉庚創新實驗室與招商局工業集團旗下的華商能源（原華商國際）共同投資的公司，目前嘉庚實驗室占股 67%華商占股 33%。公司創始人高小平博士主要研究方向為電化學界面過程的原位表征，博士畢業于美國普渡大學，先后在可再生能源國家實驗室、美國空氣產品公司工作 18 年，具有 30 多年氫能技術及應用研發經驗。項目背景國際能源局估計，為達到 2050 碳

52、中和目標，全球電解水裝置需求在 2030 年、2045 年和 2050 年分別達 850GW、3000GW 和 3600GW，總市場規模約 1 萬億美元，其中全國市場預計將在 2030 年達到千億規模。電解槽細分市場狀況，目前電解水有 3 種技術，分別為堿性制氫、PEM 制氫和 SOEC 制氫，未來市場發展方向將為離網制氫，依托廈門大學與嘉庚實驗室國內領先的電化學基礎研究團隊和表界面研發設備，公司成立一年時間電極和隔膜已經實現了 2 版迭代。技術亮點 核心材料：多元復合結構電極、復合隔膜、新電堆材料；新型技術：新擴散層設計、新氣液分離設計；優秀性能：體積更小、效率更高、成本更低，冷啟動更快；迭

53、代周期短：自主開發的電極和隔膜已經迭代 2 版，實驗室電流密度已經達到 4000-10000A/m2，能耗 3.9-4.4kwh/m3，冷啟動時間可達到瞬時啟動。商業模式 根據客戶實際需求，提供低購置成本或者低能耗電解槽及整套系統；其中低能耗產品：直流能耗可達到 3.8-4.2 KWH/m3，節能10-15%，以 400 兆瓦項目為例，每年可節約 3.2 億度電，20 年節約 64 億度電；低成本產品：通過提高電流密度，使得產品體積更小重量更輕，1000 標方電堆成本減少 30-50%，400 兆瓦項目一次性投資可減少 1.6 億；未來的市場一定是純離網制綠氫，目前公司產品已經突破離網制氫卡脖

54、子問題，在運行功率范圍、冷啟動時間以及響應速度等方面明顯優于市面產品。研發計劃 開發更經濟的能源使用方案；開發更高效的制氫解決方案；提出最佳空間利用方案；建立最佳的投入產出財務模型；助力打通上下游，項目整體解決方案輸出。27 北京質子動力發電技術有限公司公司介紹北京質子動力發電技術有限公司（簡稱“質子動力”）由國家特聘專家陳國飛博士和中國固體氧化物燃料電池領域的頂級專家王紹榮教授領銜創立。公司聚焦高溫電解制氫(SOEC)、固體氧化物燃料電池（SOFC）產品，同時布局 SOEC/SOFC 電池片、電堆、系統全產業鏈的研發及產業化經過多年的技術積累，團隊已在國內氫能領域擁有深厚積累深度掌握了 SO

55、FC 20 x20cm2 單電池片技術和 5kW 單電堆技術、SOEC 專用電池片及電堆技術、SOEC/SOFC 可逆電堆技術。擁有 SOFC 863 項目及多個 SOFC/SOEC 示范系統打造經驗，與國家電網、中廣核、中石油、東方電氣、大唐集團等多個央企有科技項目和示范項目合作。2021-2022 年成功交付多套千瓦級 SOEC、SOFC 系統，相關性能指標國內領先。公司堅持技術研發與技術應用相結合，在聚焦 SOEC/SOFC 的同時，開展以氫能裝備為核心的系統集成，公司自主研發及生產制氫整流電源及能源路由器產品，用于支撐大規模電網或離網制氫項目。推動我國能源循環結構從“碳循環”向“氫循環

56、”轉變，助力雙碳目標的早日實現。項目背景SOEC 具有高溫電解，電耗低，高效節能，電解效率提高 20-30%、全固態結構，無堿液泄漏和腐蝕風險、主要材料是我國具有資源稟賦優勢的稀土氧化物，且不使用貴金屬、制取的氫氣純度高，可達 99.99%、可以和 CO2 共電解，制取合成氣等優點。技術亮點 已獲授權專利 28 項，另有軟件著作權 2 項；已完成行業專利分析，掌握國內 SOFC、SOEC 專利申報授權情況；基于自身研發規劃及專利分析快速進行專利布局，打造專利堡壘；電池片和電堆性能優良：SOFC 電池片面積 20*20cm2，單電堆功率 5kW；SOEC 專用電池片面積 15*15，專用單電堆功

57、率 3.5kW。商業模式 雙輪驅動核心技術 SOEC、SOFC 研發與綜合能源項目同步推進，增強公司生命力；燃料電池產業鏈布局完整制氫、發電兩個關鍵環節核心裝置同步推進。研發計劃 快速推進 SOEC 專用電池片及專用電堆的研發和量產工作；啟動 MW 級 SOEC 的系統方案設計及樣機研發工作；已啟動 SOEC/SOFC 可逆電堆及可逆系統的研發，應用場景為長時氫儲能。28 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理碳能科技（北京）有限公司公司介紹碳能科技（北京）有限公司，成立于 2015 年，由斯坦福大學博士、國家高層次人才康鵬教授發起成立。致力于碳中和利用技術、高鹽廢水處理技術、電解水制氫技術相關

58、的電化學反應器裝置、堿水電解制氫隔膜的研發、生產與銷售。項目背景目前世界上的主要發達國家均已實現碳達峰，向 2050 碳中和邁進；我國已制定雙碳目標。根據中國氫能聯盟預測，到 2030 年，我國氫氣的年需求量將達到 3715 萬噸左右，在終端能源消費中占比約 5%；到 2060 年，我國氫氣的年需求將增至 1.3 億噸左右，在終端能源消費中占比約 20%。隔膜作為電解槽核心部件之一，具有良好的發展前景。技術亮點 能耗低：匹配碳能復合隔膜，電解槽直流能耗可降低 8-10%；制氫量提升：匹配碳能復合隔膜，電流密度至少可提升 30-40%，制氫量同比增加；輕量化：按 30%電流密度提升，電解槽反應小

59、室數可減少 23%；安全性高：隔氣性好，耐偏壓性能強，安全運行有保障。商業模式面向電解槽應用場景直接銷售:國內、外堿性電解槽廠家；常規堿性電解槽；氯堿結構堿性電解槽。研發計劃 提高氣體純度、提高運行安全性；降低制氫能耗，降低運行成本（或提高制氫效率）。29 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理鷺島氫能(廈門)科技有限公司公司介紹鷺島氫能（廈門）科技有限公司于 2022 年創立，是一家專注于質子交換膜（PEM）電解水制氫技術的高科技企業。公司充分依托廈門大學和嘉庚創新實驗室的電化學和能源材料學科資源進行研發。研發的 PEM 電解水測試儀器是國內首家獲得中國合格評定國家認可委員會（CNAS）檢測資

60、質的產品，廣泛應用于大學實驗教學，并提供測試服務。此外，我們開發的高性能 PEM 電解槽被認定為國家能源領域的首臺重要技術裝備。項目背景隨著可再生能源電力裝機容量的持續增長，短時儲能領域迎來了蓬勃發展，這一趨勢進一步推動了氫儲能行業的快速發展。在眾多儲能技術中，質子交換膜（PEM）電解水技術因其快速響應、高效轉化和緊湊結構等優勢備受矚目。然而，盡管其卓越之處，當前該行業仍面臨著兩大主要挑戰：高成本以及電流密度低和銥載量高的技術難題。技術亮點 自主開發測試儀器，建立研發體系，避免研發能力被國外卡脖子；低銥陽極：開發適應于工況的高效陽極催化劑及國內首款實現 2.0 A/cm2 穩定高效運行的低銥載

61、量膜電極；工業級電解槽性能國內領先、國際先進，獲第三方高度評價；完成高性能兆瓦級制氫裝備，引領 PEM 制氫技術發展方向。商業模式 銷售儀器裝備并提供電化學分析服務；開發面向高附加值材料用氫的制氫裝備；研發電解槽及其核心材料。研發計劃 近期是開發儀器；中期開發小型制氫設備；遠期開發大型電解槽及核心材料。30 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理北京盈銳優創氫能科技有限公司公司介紹北京盈銳優創氫能科技有限公司成立于 2022 年，2022.10 獲得頭部電解槽客戶訂單并交付 2 套 1000 標方催化電極。2023 年預計新增 8 家客戶；2023.6 完成 ISO9000 體系認證，2023.

62、8月份發布了陶瓷免活化析氫和析氧電極，2023 年銷售收入將超過 8000萬，已完成客戶驗證，成為制氫高性能催化電極引領者。項目背景堿性電解槽多為并聯雙極性壓濾式，催化電極是影響反應過程的核心零部件之一，直接影響整個制氫系統的制氫效率和能耗。傳統制氫催化電極存在以下問題：在電流密度大于 3000A/運行時，催化涂層易脫落抗逆向電流能力弱，電解槽反復起停催化涂層易脫落；需要活化，不利于環保，活化過程易破壞催化涂層；催化活性低，不利于電解槽實現大標方小體積低能耗；現在盈銳最新發布的新型陶瓷免活化電極迭代產品將推動該堿性電解槽向氫能時代加速邁進。技術亮點 非貴金屬材料配方結合熱噴涂工藝，性能突破 5

63、000A/1.8V，行業領先；二元、三元、多元、陶瓷等催化材料構成多系列產品，適配用戶多種場景需求；陶瓷免活化電極免活化，不會破壞涂層及產生含堿廢氣和廢水，更穩定更環保；導電性好，能夠在高電流密度運行時保持較低的歐姆極化損失；耐腐蝕且電化學穩定性好，具有很強的抗逆向電流能力；公司創始團隊具備多年先進材料研發和產業化經驗，技術來源于航空發動機熱障涂層材料；高技術門檻，從材料的本征催化活性-配方-熱噴涂材料-熱噴涂工藝全流程正向研發；自主知識產權&自主創新，具備技術迭代升級能力。商業模式 構建技術壁壘，多學科研發實力同時發力，擴大領先優勢客戶聯合實驗、需求反饋，繼續推動研發及產品升級迭代；開發系列

64、電極、構建產品矩陣，滿足不同客戶、不同階段和不同應用場景的需求。研發計劃 2024.3 推出合成綠氨催化電極；2024.6 推出合成綠甲醇催化電極；2025.3 推出 PEM 催化電極；2025.10 推出 AEM 催化電極。31 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理蘇州青騏驥科技（集團）有限公司公司介紹蘇州青騏驥科技（集團）有限公司成立于 2019 年，公司主要涉及電化學及氫能領域。擁有全資子公司中能（江蘇蘇州）氫能源科技有限公司。團隊現有 60 人，其中研發團隊 20 人，碩博占比 50%，具備央企與外企經歷、催化材料領域研發經驗和點解系統設計及運行經歷。項目背景根據綠氫需求推測，催化雙極

65、板 2024 年后每年市場規模預計在 10 億元以上。催化雙極板是堿性電解槽的最基本組成單元，是影響成本的關鍵因素，占電解槽總成本的 70%；是影響性能和安全的關鍵因素。目前行業面臨生產非標準化，成本高和采購組裝過程分散，品質參差不齊等問題。技術亮點 催化劑負載技術：電流密度可達 5000+A/m2，制氫能耗低至4.0kWh/Nm3H23000A/m2；極板復合鍍+激光焊接，催化雙極板鍍層致密無孔隙，極板平整度好。商業模式催化雙極板對內供應青騏驥電解槽、對外供應電解槽整裝企業：采購方面：解決客戶分散采購問題，提供一站式產品服務；品控方面：解決客戶質量把控問題，提供標準化產品服務；成本方面：解決

66、客戶成本控制問題，降低客戶采購成本。研發計劃 持續研發催化劑、雙極板、電解槽系統并推動性能提升。32 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理上海翌晶能源技術有限公司公司介紹上海翌晶能源技術有限公司成立于 2020 年，總部位于上海嘉定，是一家專注于可再生能源制氫系統開發的高科技企業，主要業務包括堿性電解水制氫系統、固體氧化物電解水制氫系統、固體氧化物燃料電池核心元件、關鍵材料及發電系統，并提供與風電、光伏等可再生能源發電系統相互耦合的綜合能源系統解決方案。項目背景氫能是人類未來終極能源，是“碳中和”的必然發展方向，未來應用場景廣闊，綠氫市場空間超萬億。SOEC 是制氫效率最高的技術路線，SOEC

67、 制氫系統具備極大成本下降空間，同時還具備可電解 CO2、可逆運行、運維成本低、有效利用廢熱等技術優勢。SOEC 技術是綠氫最佳的解決方案是未來碳中和技術的中堅力量，發展前景不可限量。技術亮點 設計開發高性能固體氧化物燃料電池及催化劑；率先突破單電池批量化制備工藝，掌握大尺寸電池制備能力；開發高效低成本的可量產電堆；自主設計開發全國首條 SOC 電堆自動化生產線；首家掌握 MW 級商業化制氫系統設計技術。商業模式提供從項目咨詢設計、產品生產銷售到交鑰匙工程的一體化制氫解決方案，打造“發制儲輸用”完整商業閉環。研發計劃 2023 年，完成 SOC 全系列產品開發，“氫能+儲能”雙輪驅動，同時具備

68、核心零部件及系統的規?；a能力；2026 年，升級產品線，提升產品性能，進一步降低成本覆蓋更多應用場景；2030 年，形成完整商業閉環，產品、工藝不斷改進升級以推進 SOEC 重構化工、冶金等工業生產方式，實現 SOFC 發電的規?；瘧?。33 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理宏澤海槿（江蘇）氫能源科技有限公司公司介紹宏澤海槿（江蘇）氫能源科技有限公司成立于 2022 年，由宏澤（江蘇）科技股份有限公司和北京海槿新能源技術研究中心投資，公司愿景打造綠氫裝備技術領軍企業，提供綠氫產業一體化解決方案。核心團隊涵蓋能源化工產業規劃、電解裝備制造、電解工藝技術等多領域專家。項目背景綠氫需求大幅度

69、增加，并在未來將持續呈幾何級數遞增 ALK、PEM 和 SOEC 技術并行發展，其中堿性水制氫電解槽技術成熟，單槽規模大，單位造價低，競爭優勢明顯；常壓堿性水制氫電解槽適應性強，安全可靠，可用率高，運行維護成本低。市場方向方面，國內和國際市場齊頭并進。技術亮點 單元槽結構設計：（1）通過單元槽的疊加調整單槽容量單槽容量為 100 2500Nm3/h，容量可通過單元數量的增減而調整，標準產品為 5MW 和 10MW，模塊為 4 5/10MW；（2）共用公用系統，減少占地面積，特別適用于大型綠氫制造基地；（3）現場組裝維修方便。高電流密度：電流密度 1000 12000A/m2；電解面積 3.3

70、m2，有望進一步放大；負荷范圍大，10%110%。高電流效率：82，穩態電耗 4.30 kWh/Nm3（DC）。商業模式共創，共享，共贏：提供 Hz 綠氫技術一體化解決方案；提供綠氫及氫基化工產品規劃方案；提供綠氫生產成套裝備；提供裝備、維保、開車、運營一體化服務。研發計劃 錨定國際先進水平，持續提升水制氫先進技術。34 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理北京佳安氫源科技股份有限公司公司介紹北京佳安氫源科技股份有限公司成立于 2019 年，由北京北大先鋒科技股份有限公司、華控技術轉移有限公司、清華能動系教授和北大先鋒員工等共同出資成立，實繳注冊資本 2000 萬元。佳安氫源的成立源于北大先鋒

71、與清華大學在氫發電項目中開發的一種高效低成本的氫氣分離技術。項目背景MDP 技術是一種高效的氣體處理技術，通過將傳統 PSA 提氫技術，與獨創的 TSA 提氫技術和催化技術進行耦合，達到高效經濟的氫氣提純。傳統工藝經過工藝與材料優化的集成模塊式 PSA 技術，主要解決氫氣初步提??；北京佳安氫源科技股份有限公司的獨創工藝采用特殊吸附材料及獨創的 TSA 提氫技術，主要用于燃料氫氣的精制；開發的獨創耦合工藝采用專有的催化材料與預處理材料，主要用于燃料氫的預處理與末端保護。技術亮點 氫氣來源廣泛；處理成本更低；氫氣回收率高，相比 PSA 高 5-20%；氫氣品質更穩定，雜質控制精度更高；穩定性高，性

72、能幾乎不衰減；供貨期可持續 60-100 天。商業模式 銷售成套設備；總包整體工程；銷售核心組件材料；銷售氣體；租賃氣體設備；銷售技術服務。研發計劃 13 年內，以設備銷售為主，樹立設備口碑與積累設備運行數據，同時研發合金儲氫、合金吸氫項目，實現商業化；35 年內，在設備銷售基礎之上，布局設備運營服務，如氫氣銷售；510 年內，逐步提高運營服務收入占比，實現設備銷售與運營服務的雙輪驅動。35 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理海德氫能源科技（江蘇）有限公司公司介紹海德氫能源科技（江蘇）有限公司成立于 2021 年，面向碳中和愿景，專注于綠色氫能技術，是中國最具科技創新力的可再生能源制氫儲能企

73、業。海德氫能致力于引領綠氫行業技術創新，為全球新能源客戶提供先進的綠氫制取、氫氨儲能及氫安全產品和服務，助力客戶成為具有全球影響力的綠氫領導者。項目背景綠氫行業涌現出的全新場景需求，迫切需要電解制氫實現技術突破。然而，在綠氫快速發展的同時，傳統電解制氫技術正面臨著歷史性的變革時刻：電解制氫產品今日很難適應綠氫場景需求，面臨成本高昂、制氫效率低；綠電適應性差，較難適應波動性綠電制氫，特別是傳統的堿性制氫技術投運經驗、可靠性與可維護性均有待充分驗證等問題。因此盡管商業化技術中，堿性電解制氫具有長期競爭力，但設備性能及生產方式優化空間巨大。技術亮點 氫舟載云帆：首創的標準化單片構成了規?；赏卣沟牟?/p>

74、片式帶壓電堆；氫舟：冠軍效率領跑行業，智能檢測技術大幅降低運維成本；主動氫安全技術：一代產品成功用于冬奧會，二代產品各項指標持續領跑行業；數字化平臺 HydoOS：基于海德氫能數字化管理平臺，構建制氫系統“數字孿生”，實現制氫系統的智能化管理。商業模式 深入合作海內外頭部能源企業，落地氫能行業標桿。研發計劃 制造基地二期擴產后將實現 GW 級產能。36 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理綠電智能制氫系統節能節水綜合解決方案公司介紹江蘇雙良新能源裝備有限公司于 2007 年成立，主要聚焦催化劑、隔膜、結構設計、仿真模擬及測試表征、工藝優化節能節水等方向。綠電智能制氫系統節能節水綜合解決方案項目

75、現有研發團隊成員 30 人，其中博士 6 人、碩士 8 人、本科 16 人。項目背景我國是世界上最大的制氫國，各行業和區域具備 2030 年可再生氫裝機至少達到 100GW 的潛力。項目鼓勵制氫企業在生產綠氫的同時，提高綠電使用效率、降低水資源消耗，減少對環境的破壞，呼吁制氫企業共同推進在缺水地區制氫的噸氫水耗指標，實現生態保護。技術亮點 已有專利授權 15 項；另有 15 項專利受理，其中發明專利 10 項、新型實用 5 項；模擬數據:制氫耗水可以達到 9.5t 水/噸氫，不考慮原料水節水率高達 98.8%；可以實現 1 噸氫 10 噸水的低耗水指標；雙良電解槽 3.0：產氫量 2000 N

76、m3/h；工作壓力 1.6-4.0 MPa；工作溫度 90 2；電流密度 6000 A/m2；負載可調節范圍 20-110%；純化前氫氣純度 99.9%；電解效率 89%；直流電耗；4.0-4.2 kWh/Nm3H23000A/m2；724 小時電力 AI 預測算法準確率大于 90%。商業模式 自主研發電解槽內部關鍵材料技術，包括催化劑、隔膜和結構技術等，保證電解槽能耗等性能處于國內第一梯隊水平；通過測試中心解決電解槽調試過程中遇到的各種情況，保證電解槽的安全性和高性能；擁有長期專業從事化工裝置設計的專業團隊，整個裝置嚴格按照壓力容器和壓力管道標準規范進行設計、確保產品更加安全可靠。研發計劃

77、嚴控水耗能耗指標，采用節水消除霧霾技術；推動制造智能化、產品數字化、運營智慧化；逐步實施節能、節水技術改造；制定更精細的區域產業環保規劃。一、制氫環節（二）項目組 37 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理堿性離子交換膜及其產業化技術公司介紹惠州億緯氫能有限公司成立于 2021 年，秉持“EHE”（綠 電-氫-電理念，專注于堿性膜技術產業化，多年的研發積累，結合高質量產業化平臺，為惠州億緯氫能有限公司打造國際一流堿性膜產品提供了有力支撐。公司現有現有全職人員 120+，其中研發人員 70+，碩博占比 50%，本科占比 85%，發表專利 50 余項。項目背景2022 年 3 月我國發布氫能產業發

78、展中長期規劃，明確了氫的能源屬性，并將氫作為未來國家能源體系的重要組成部分?！熬G氫”是氫能大規模應用的關鍵，基于可再生能源發電的電解水制氫技術是氫能領域的關鍵技術。堿性膜水電解（AEM）兼顧ALK 和 PEM 的優勢，堿性膜是其中最關鍵的材料。經過十余年的研究，堿性膜材料性能已滿足實際應用需求，工程化和產業化成為當前最重要工作。技術亮點 Alkymer 隔膜兼顧高離子傳導能力、優異的耐堿穩定性和極低的氣體滲透性，符合實際應用需求。采用碳氫結構不涉及氟化工，綠色環保；具備完整的產業化技術，規?；?，降本空間大?？芍﹄娊馑茪鋵崿F高性能和低成本優勢；應用于電解水制氫領域的 AlkymerW-75

79、 隔膜：厚度 755um，電導率 130(mS/cm)(100%RH80)，耐堿穩定性 5000h1MKOH（陽離子降解率 10%），抗拉伸性能 30MPa，溶脹性能 20%。商業模式 億緯氫能是目前國內唯一可以批量生產和銷售第二代高性能堿性膜的公司，累計銷售額已突破 200W。公司擁有核心知識產權，具備核心材料的開發能力（可制備公斤級材料）和完備的產業化技術（可實現卷對卷連續制備（600mm），同時擁有專業的技術研發團隊對產品做 30 余項測試，確保產品質量過硬。研發計劃推動技術迭代和生產規?；?023 年 12 月使 V1.1 代堿性膜產品產能達到 10000m2/年（幅寬 600mm）

80、；2024 年 6 月將V1.1 代堿性膜產品幅寬升級至 1200mm，產能達到 20000m2/年；2024 年 12 月使 V1.1 代堿性膜產品產能達到 50000m2/年并推出 V1.2 代堿性膜產品；2025 年 12 月推出 V2.1 代堿性復合膜產品（產能達到 20000m2/年）。38 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理堿性電解槽高性能催化電極制備公司介紹法拉帝新材料（成都）有限公司成立于 2023 年，是一家集新材料研發和應用為一體的科技型公司，在成都、蘇州設有辦公室，并在四川德陽有 5000 平方電極全產業生產基地。在國家碳達峰、碳中和的大背景下，基于底層材料工藝技術聚焦

81、于研發和生產電解槽電極及其他衍生產品。項目背景堿水制氫設備在未來制氫市場占比在 85%左右，2030 年預估國內總裝機量 100GW，市場規模為 1000 億。堿性制氫電極作為電解槽的核心部件，是電化學反應發生的場所，也是決定制氫效率的關鍵，2030 年市場規?？蛇_ 200 億元，具有良好的發展前景。技術亮點 二元催化電極（雷尼鎳），在 1000Nm 開機條件下的參數為：電流密度：4000A/m2 小室電壓：1.80V 直流能耗：4.30KWh/Nm；高電測試：7500A/m2 小室電壓：2.0V；四元催化電極，在 5Nm 電解槽46 目斜紋絲網+PPS 隔膜+乳凸板+80 度槽溫測試條件下的

82、參數為：電流密度：3000A/m2 小室電壓：1.65V 直 流能 耗：3.94KWh/Nm；高電測試：8000A/m2 小室電壓：1.8V，13000A/m2 小室電壓：2.0V；打造 1000 標方超級電解槽，其開機電流密度達到 14000A2v。商業模式 制造端：電解槽采用法拉帝電極搭配方案，減少電解槽的小室數，縮小電解槽體積，降低相應的配套部件制造成本同時優異的電化學性能與穩定性能響應更多的開機條件、提高產氫速率。業主端：降低產氫成本、適應不同場景；搭配不同的電極可實現單槽大標方設備的下線，支撐電解水制氫行業在 2025 年前實現單槽 4000 立方產氫量產品的下線。研發計劃 開發多元

83、催化電極在 2Nm 電解槽46 目斜紋絲網+PPS 隔膜+乳凸板+80 度槽溫的測試條件下參數達到：電流密度：3000A/m2;小室電壓：1.58V;直流能耗：3.77KWh/Nm;高電測試：14500A/m2；小室電壓：2.0V；新型多元合金非貴金屬催化劑研發及產線投入。39 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理工業高純氫裝置公司介紹山西美錦氫能開發有限公司成立于 2022 年，是山西美錦能源股份有限公司的全資子公司，公司致力于開發氫能產業，采用日本高化學先進工藝，通過對焦爐尾氣的回收利用實現乙二醇和 LNG 的生產，具有生產工業高純氫的能力，同時耦合化工產品深加工產業鏈。項目背景電車和零排

84、放氫燃料電池車輛將在存量市場逐步增長，最終達到替換部分甚至全部燃油車的目的：周邊地區（200-300km 內）的氫氣需求將達到約 8000-10000Nm3/h。該項目主要利用園內副產的 99.9%的氫氣，通過變壓吸附裝置提純，分離出 99.999%的高純氫。高純氫通過加氫站給氫燃料電池車加氫，也可以通過管束車和管道外送，滿足周邊加氫站的用氫需求。技術亮點 本項目原料為副產氫，該副產氫氣無溫室氣體排放，可認為是低碳氫，作為能源替代燃油可達成減碳目的。裝置可靠性高，項目采用 8 塔工藝。即便有一個塔需要檢修也不影響裝置運行。投運 2 年期間出現故障，但未發生停供情況。產品品質高，基本滿足國標超純

85、氫標準，在為周邊半導體行業供氫的同時未明顯增加技術投入。產品氫氣可滿足燃料電池車用氫、一般工業用氫、半導體用氫、食品用氫等諸多領域。目前每天可支撐 160 輛車輛加氫、每天氫氣銷量約為 3 噸、裝置負荷達到 70%。商業模式 設定兩個產品高質量標準：燃料電池用氫標準和國標高純氫標準；產品質量過硬，滿足多行業用氫標準要求，可同時向多個行業供氫，目前除燃料電池車用，已經在向其他工業客戶供氫，如工業、半導體、食品等行業。研發計劃 今年開始建設二期 15000Nm3/h 裝置，進一步降低成本，推動市場成長。40 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理堿性制氫隔膜材料的創新與產業化公司介紹寧波中科氫易膜科

86、技有限公司成立于 2022 年，是一家堿性水電解制氫材料體系解決方案供應商。擁有一支由多位中科院博士帶領的專業技術團隊與工程化團隊。企業以市場為導向，鼓勵嘗試冒險、不斷推陳出新、為合作伙伴和員工創造卓越價值。項目背景全球氫能行業發展進入快車道、綠氫發展空間廣闊。氫能需求持續旺盛、電解槽產能快速提升、國內項目招標量再創新高。我國 2023 年電解槽出貨量有望達到 1.4-2.1GW，占全球出貨量的 60%以上，同比增加 75%-163%。堿性電解槽在理論功耗和可再生能源匹配性方面與PEM 電解槽存在一定差距，尤其是隔膜和電極方面，迫切需要提升性能。技術亮點 EHYDRO-PCM 500+微孔隔膜

87、，產品優勢：（1）孔徑分布集中，開孔率高；（2）阻氣性能好，泡點壓力高；（3）面電阻較低，能耗低；（4）穩定性高。AEM 陰離子交換膜，產品優勢：（1）面電阻低，電解效率高；（2）阻氣性優異；（3）響應快，適配可再生能源性能好；（4）穩定性高。商業模式同時開發微孔膜和離子膜兩條產品線，分別服務于不同應用場景：微孔膜主要服務于半導體、醫藥健康和堿性電解水等行業；離子膜主要服務于液流儲能、燃料電池、CCUS 和堿性電解水等行業。研發計劃 2023 年推動復合膜和離子膜量產產線建設；2024 年進一步拓展新技術,實現基礎產品穩定供貨；2025 年產線擴展；2026 年實現電解槽隔膜生產占比 20%以

88、上；2027 年高效堿性電解水制氫材料體系解決方案。41 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理熔融法甲烷裂解制高值碳材料及氫氣技術公司介紹中國石油天然氣股份有限公司西南油氣田分公司天然氣研究院始建于 1958 年，是我國唯一具備天然氣全鏈條技術研發與支撐的科研機構。下屬熔融法甲烷裂解研究團隊有博士后1人、高級工程師2人、工程師2人。團隊知識產權布局中，共有 6 項專利、7 篇論文。項目背景氫能是國家能源戰略的重要組成部分，全球氫需求日益增長，氫能市場潛力大。2022 年我國產氫（高 CO2 排放為主 3300 萬噸，至少 3000 億市場規模。低成本、低 CO2 排放的氫源是氫能大規模應用的關

89、鍵。另一方面，石墨烯、碳納米管等碳材料由于其特殊的晶格結構賦予了其優異的力學、熱學、電學等性能，并為其帶來了廣泛的應用場景。2022 年全國石墨烯及碳納米管市場超過 350 億元，并處于快速上升期然而，高質量碳產品低成本量產是當前面臨的主要挑戰。熔融法甲烷裂解技術剛好兼顧兩者，可實現氫氣和高值碳聯產且無直接 CO2 排放，在雙碳背景下具有廣闊的發展前景。技術亮點 利用液態介質作傳熱劑和催化劑，促使天然氣裂解產生氫氣和碳，實現固體碳有效分離不包裹催化材料，解決催化劑積碳失活問題；制得氫氣的同時生成高值碳材料，且產物中不含 CO2，實現天然氣資源低碳高值化利用，解決常規制氫制碳工藝碳排放高的問題；

90、理論能耗僅約為傳統天然氣重整制氫過程的 60%，約為電解水制氫能耗的 13%，解決從天然氣到高質量碳材料和高純氫氣的高能耗、高成本問題。商業模式 初期，中石油自行孵化，預計投資 2500 萬元，實現年產氫氣 6 萬方，高值碳材料（石墨烯、碳納米管）150 噸，產值在 1000 萬元以上。后期，以技術轉讓、合資入股等多種方式進行商業推廣。研發計劃下一步，持續開展中試試驗，進一步優化調控碳材料形貌，提升碳材料品質與性能，預計 2027 年建成工業示范裝置。42 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理生物質電解綠氫公司介紹深圳市歐格尼綠氫科技有限公司成立于 2021 年，位于廣東省深圳市，是一家主要從

91、事科技推廣和應用服務業的企業，團隊由劉偉、鄧渝林兩位教授及張福山博士帶領。美國近 50 家報紙、媒體網站和電臺介紹了公司的生物質電解綠氫項目成果，國內新華社、人民網和科學網等媒體轉載。項目背景氫能是未來的綠色戰略能源，也是實現雙碳戰略目標的重要抓手之一。電解水制氫能耗巨大，每標方氫氣耗電 4.5-6kWH。利用生物質在催化劑和電場的條件下通過低溫濕化學反應降解可以直接產生氫氣，在實現廢物利用的同時有效降低能耗。技術亮點 目前已授權專利二項，已建立起制氫初步放大裝置；有效降低制氫能耗，單位體積氫氣制氫能耗降低 50%-83%最低能耗為 0.67kWh/Nm3；已建立起低能耗、高效的生物質可再生能

92、源產氫系統，可將麥秸稈，甘蔗渣等生物質原料通過電化學轉化生產高純氫氣，實現廢棄物資源循環利用；相同氫氣產量的電解池所需功率降低，成本比所需單純水電解池降低 1/3?？山Y合風、光電的長時儲能設備同時制氫。商業模式 制氫方面主要采取多能源整合和集中建設的措施。通過多能源整合與風力發電、太陽能發電配合，整合多種可再生能源的轉化利用；并在農村、污水處理廠等生物質資源較為豐富的地區建立成套制氫樣機；應用方面主要針對交通領域和冶金領域。交通領域：建立分散式可移動加氫站為氫動力載具提供加氫服務；冶金領域：為清潔、無碳排放的金屬冶煉方式提供可再生氫氣來源。研發計劃 2024 年針對摻氫系統進行優化并積極推廣，

93、建立可運營的示范項目。43 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理青島康普銳斯能源科技有限公司公司介紹青島康普銳斯能源科技有限公司成立于 2017 年，專注于國產液驅壓縮機技術平臺，核心團隊具備多年行業經驗，公司兼具儲運氫技術沉淀，涉足領域包括機械、電氣、工程、銷售售后等。項目背景氫能是實現“雙碳”目標和大規?？稍偕茉聪{、儲能的必由之路。2022 年 3 月，國家發改委發布氫能產業發展中長期規劃（2021-2035），提出有序推進加氫網絡體系建設，氫能產業發展頂層設計已經明確。氫壓機是連接氫能上下游的關鍵設備，在加氫站建設成本中占比高達 30%，也是唯一動設備。國內加氫站現存壓縮機問題頻出，

94、且隨投入使用的加氫站數量增多越發突出。加氫站壓縮機進口依賴度高達 75%，液驅技術方案優勢顯著。技術亮點通過創新液驅壓縮機結構設計+材料端優化+零部件及系統優化，針對行業痛點，自主研發帶隔離腔結構的兩級雙作用液驅氫氣壓縮機，實現規?；茝V應用：采用液驅形式，解決無法頻繁啟停問題；采用隔離腔結構，保證即使損壞情況下也不會污染氫氣；采用多級壓縮解決溫度高、能耗高、卸車率低問題；自主研發核心材料及結構，提高使用壽命，解決故障率高問題；全國產化，降低成本，解決“卡脖子”產業風險問題；規?；邪l新品，開發大流量，多級壓縮機型，滿足市場發展需求。商業模式 橫向一體化，依托壓縮機平臺技術，布局油井、氣井及其

95、他通用市場；縱向一體化，向氫能上下游拓展制、儲、運、加核心裝備 打造制、儲、供、加一體化分布式氫能利用示范項目并推廣。研發計劃 擴充壓縮機產能；建設示范項目；建設新品產能。二、分銷與安全環節（一）企業組 44 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理成都科力深傳感技術有限公司公司介紹成都科力深傳感技術有限公司成立于 2021 年，主要從事流量計行業，是國內唯一一家同時具備 U 型、微彎、直管各種管型流量計成熟技術的廠商，也是國內首家同時擁有 70MPa 高壓氫和-253液氫能源計量質量流量計廠商。項目背景技術亮點 精度高：按 0.15%國家最高認證精度等級標準制造，90%以上用于貿易計量（實際可達

96、到 0.05%）；穩定性好：全 DSP 數字信號處理算法，多參數計量，抗干擾能力強，全量程線性，零點穩定，長期穩定性好；自主研發、可控性高：傳感器關鍵核心工藝自主研發，產品生產制造完全可控；適用范圍廣：可實現 70MPa 下的流量計量-253的超低溫液體計量（全球行業領先的超高壓、超低溫測量解決方案）商業模式 目前主要采用對客戶直接銷售產品并回款開票的商業模式；90%以上均為全款發貨的訂單（其余的為預留 5%質保金）；85%以上為標準產品，該類產品采用庫存備貨的方式，最快可做到當日簽合同款到即發貨，讓公司保持良好的現金流。研發計劃 增加產品規格；增加產能；拓展更廣泛的應用場景，如：光伏、鋰電池

97、、風光制氫、精細化工、醫藥化工、俄羅斯市場等。45 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理特嗨氫能檢測（保定）有限公司公司介紹特嗨氫能檢測（保定）有限公司成立于 2022 年，占地面積 20000 平方米，擁有 12個高標準實驗室、240 套高精尖設備，核心檢測能力 200+項。累積五年 40 萬+小時的各類涉氫產品測試經驗，具備 CNAS、CMA、CCS 等相關資質，是獨立的氫能產品全鏈條公共檢測服務平臺。項目背景自“雙碳”目標提出以來，氫能作為未來能源體系變革過程中的重要一環，進入發展的“快車道”。在國家政策支持下，全國已有多個省市密集發布與氫能產業相關的規劃，國內當前的氫能產業從制氫-儲運

98、加-應用已初步形成較完整的產業鏈條。但與市場規模預期相比，整體產業發展仍面臨建設成本高、儲氫難度大以及氫能應用、檢測標準缺失等堵點，亟待通過產業合作加以突破。氫能檢測作為氫能產業發展的重要一環，已成為打通氫能制備、氫能儲運、氫能應用等產業上下游的關鍵。技術亮點 具備首屈一指的燃料電池測試資源，覆蓋膜電極-單電池-短堆-整堆-系統全系列性能檢測；擁有稀缺的超高壓氫氣循環測試設備，使用范圍廣，溫度-45-85、濕度最高可達98%RH、允許最大壓力 105MPa；擁有先進的燃料電池汽車動力總成測試實驗室，符合國際氫安全要求的燃料電池四驅動力總成臺架，可滿足氫內燃機性能開發與評價需求，可模擬各類環境下

99、的道路測試、法規工況測試，直供氫壓最高達 18MPa；五年 40 萬+小時的各類涉氫產品測試經驗；可靠的涉氫測試過程安全風險管控技術。商業模式 打通氫能檢測產業上下游，穿透產品、設備與檢測服務能力邊界，打造氫能檢測技術創新和服務平臺；基于“檢測平臺+設備平臺+技術服務平臺”打造最具競爭力的檢測生態，同時融入氫能產業生態建設，完善氫能產業鏈，推動氫能產業發展。研發計劃 檢測能力持續拓展：維持國內最全面氫能測試機構的地位，未來將增加燃料電池電化學診斷技術能力、300kW 燃料電池堆及系統檢測能力、氫氣泄漏速率檢測能力。測試技術保持引領：圍繞車用燃料電池及儲氫相關領域測試技術，拓展至船用、熱電聯供等

100、其他專有領域測試技術。創新測試設備研發：開發新一代燃料電池電堆/系統測試臺，解決測試設備使用過程中故障率高、軟件交互不友好等痛點問題。46 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理據第三方統計，質量流量計全球年需求量大于 300 億元，國內市場年需求約 65 億元，艾默生、E+H、科隆等進口產品占據了國內市場 95%的份額。此外，俄羅斯每年市場需求約為 20 億元，歐美斷供。其中艾默生作為市場的引領者，在流程工業、低溫、食品領域具有絕對優勢，E+H 作為艾默生最大的競爭對手，在高壓、制藥行業具有領先優勢。而新能源領域作為一個新興領域，給市場其他參與者帶來了巨大的發展機遇。上海羿弓氫能科技有限公司公

101、司介紹上海羿弓氫能科技有限公司成立于 2017 年，是氫能核心裝備的創新領跑者，團隊技術淵源為太空壓縮機，擁有 15 年長壽命、125 倍超大壓縮比。創始人為太空壓縮機的主要負責人及攻關者，曾獲多項國家級科技獎項。核心團隊來自于科研院所與高端制造產業，背景互相補強，擁有扎實的科研能力與重大項目落地能力。項目背景氫氣壓縮機尚處行業早期，中國市場近 5 年復合增長率 50%，領跑全球。但現有款式各有優劣，短時間內無法滿足高壓、大排量、國產化的發展需求，市場亟待一種新型技術。技術亮點 產品線豐富，涵蓋了 22MPa，32MPa，45MPa，90MPa 等產品，且具備高壓氫壓機的交付能力；技術創新能力

102、強，氫氣壓縮機可達到航天級性要求，采用全新的驅動方式，具備更好的性能，更緊湊的尺寸；產品設計方面采用模塊化設計方案，具備更高的零件通用性；自主性高，技術源自于核工業領域，100%自研，具備高穩定性和靈活性；安全性高，自研云平臺及數字孿生技術實現壓縮機遠程控制、無人值守運行以及故障預警，大大提高壓縮機安全性。商業模式 在能源、工業、化工及鋼鐵等領域穩步增加覆蓋，能源行業客戶包括：集成高、能源型、電解槽等；工業客戶包括：工業氣體、化工、鋼鐵等。研發計劃 2024 年開發：加氫站用閥類產品、制氫純化程控閥、特殊氣體壓縮機；2025 年開發：液氫回收用壓縮機、液氫泵、液氫閥、氫氣泵閥更多產品。47 附

103、件 2：大賽企業和項目投資要素梳理中天華氫有限公司公司介紹中天華氫有限公司成立于 2022 年，是江蘇中天科技股份有限公司、國家能源集團氫能科技有限公司、北京低碳清潔能源研究院三方共同合資建立。工廠坐落在如東經濟開發區淮河路 168 號，目前已擁有 4000 平生產、組裝、測試車間，形成年產 50 套加氫裝備和 20 套水電解制氫裝備的規模。項目背景截至 2022 年底，國內已建加氫站 336 座，主要集中在近兩年建設完成，雖然第一波建設潮已結束，但隨著燃料電池技術不斷突破以及場景示范的不斷成熟，未來加氫站仍具備廣闊市場。國內加氫站已進入紅海市場，成本一探到底，但仍需提高產品的競爭力，提升多樣

104、化的整體解決方案。技術亮點 70MPa 加氫站大容量、自有化關鍵技術裝備能耗低；90MPa 氫氣隔膜壓縮機可實現進氣壓力 12.5MPa、排氣壓力 90MPa 時排量大于350Nm/h；35/70MPa 快速加氫機最大加氫流量 8.2kg/min，乘用車最快 3 分鐘、大巴車最快 5 分鐘、重卡最快 10 分鐘加滿，加注率 95100%；大巴車、重卡加注預冷節能 30%以上。商業模式 提供一站式解決方案，包含前期規劃、審批辦理，設備安裝、驗收評價、竣工手續等多個環節，協助解決客戶在建站過程中存在的異常問題；除固定式加氫站外，提供成撬加氫站產品，縮短安裝周期，降低整體投入成本，并且可以以租賃的方

105、式進行提供；可以提供單獨的加氫機、隔膜壓縮機以及站控技術支持；借助產業創新示范項目申報的需求，提供更多的解決方案，如移動式加氫、外供液氫加氫、成撬式現場制氫加氫等；關注加氫站后期運行維護成本，提供整體運維解決方案，利用數字化手段實現設備的有效監控及預防性維保。研發計劃 提高加氫站加注能力和可靠度，降低電耗和人工操作需求，實現加氫站低成本化；逐步實現關鍵核心部件的國產化替代；關注外供液氫和現場制氫的加注解決方案，提升多樣化的整體解決方案。48 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理浙江理谷新能源有限公司公司介紹浙江理谷新能源有限公司成立于 2021 年，依托華東理工大學，專業從事化學儲氫、移動制氫

106、項目的開發，2022 年獲得千萬級天使輪融資，同年成為中國碳中和領域最具商業潛力科技企業 TOP20。公司獲得第十一屆中國創新創業大賽浙江賽區優勝獎，并獲得浙江湖州南太湖精英計劃支持。項目背景氫氣儲存與運輸環節技術壁壘極高，安全問題凸顯，受儲運氫環節影響，上下游價格錯位嚴重。目前，大規模儲運氫已成為氫能源產業化應用最大的瓶頸。有機液體甲苯作為氫氣的載體，價格極低，儲量巨大，為基礎大宗化學品，是理想的氫氣大規模儲運方式。技術亮點自研脫氫催化劑實現了甲基環己烷脫氫的高轉化率和長效活性，已完成超 8000 小時的連續脫氫，平均轉化率達 87%。并且，脫氫催化劑降低了貴金屬比例，貴金屬比例僅約 0.7

107、%，遠低于報道平均水平 5%，有效降低制備成本；甲苯作為載體的有機液儲運氫路線可完全利用現有產業鏈，從甲苯、反應器到油罐車、油輪、常溫常壓儲罐，都是成熟產業，可快速實現產業化。從全周期經濟成本上看，儲氫、脫氫及運輸（500km 以上）總成本可達到 12-20 元/kgH2，在氫氣大規模、長距離儲運上具有顯著的優勢。商業模式 成套技術（工藝包）出售，化工建設項目中，工藝包占總投資額的 5-20%；大規模長距離儲運氫的外包運營，建設加氫、脫氫設備，委托運輸，打通甲苯渠道；綠氫運營，布局綠氫供應網絡，統一調配下游市場的綠氫供給。研發計劃 建設商業化示范線；尋求大規模長距離儲運氫應用場景的合作。49

108、附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理蘇州旗磐科技有限公司公司介紹蘇州旗磐科技有限公司由資深航天專家創辦，成立于 2021 年，坐落于江蘇蘇州璜涇鎮，主要從事商業航天姿軌控動力系統、高壓氫裝備及核心零部件的研發、生產、銷售。公司是 PGO 研究院理事單位，江蘇省民營科技企業，先后獲評姑蘇領軍、江蘇省雙創人才企業，已申請專利 24 項，包括 9 項發明專利，目前廠房使用面積 718 平。項目背景技術源自航天姿軌控動力系統，技術特點可滿足商業航天姿軌控動力需求和高壓儲氫需求。衛星、軍貿武器領域對高集成度、低成本的姿軌控動力系統需求旺盛，高壓儲氫是氫能在移動端的必然選擇。旗磐科技在兩個行業所做的產品，

109、細分市場市場規模均超過了千億量級。技術亮點 近 20 年技術積累；對安全、可靠性的執著追求；已經和知名主機廠開展研發合作；已完成小衛星分系統初樣驗證，并開始小批量生產；已完成 35MPa 瓶口閥車規級認證，并開始小批量交付；得到客戶、市場認可的強產品力設計能力。商業模式 堅定氫能、商業航天發展方向；利用技術優勢不斷開發新的產品，適應不斷變化的市場需求；緊密跟進創業公司還有機會的規模市場，利用國產化趨勢占據一定市場份額；不斷加強造血能力和融資能力，快速形成規模優勢。研發計劃 擇機開展雙組元姿軌控發動機研制；擇機開展 70MPa 產品開發；擴大生產規模至年產 2000 套系統 擴大生產規模至年產

110、20000 套閥門。50 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理70MPa 加氫站壓縮機系統國產化開發公司介紹北京低碳清潔能源研究院是氫能領域關鍵技術裝備研發單位，共有研發人員 50 余人，覆蓋設計、材料、工藝、加工、檢驗、測試等研發全鏈條專業需求。研究院擁有高壓氫氣環境測試基地、超算仿真資源、高精度先進檢測裝備等先進條件；牽頭/參與氫能重點研發計劃 7 項；制修訂國標近 10 項；申請發明專利 60 余項。項目背景燃料電池汽車是氫能在交通領域的重要應用場景，70MPa 加氫站是氫能基礎設施的重要發展方向之一。其中，氫氣壓縮機作為加氫站三大核心設備之一，設備、維護和能耗成本占加氫站總成本的 45

111、%。目前我國 70MPa 加氫站壓縮機全部依賴進口，針對該現狀，北京低碳清潔能源研究院開展加氫站卡脖子技術攻關任務。技術亮點 氣缸核心部件精確設計技術，通過建立復雜工況下氣-液-固多場耦合熱動力模型，實現油腔-金屬膜片-氣腔精確匹配設計，型腔容積提升 20%，膜片應力降低 10%，提升壓縮機排量和可靠性；開發國產抗氫脆金屬膜片和高精度表面改性技術，力學性能指標接近國外 Inconel718膜片水平，粗糙度降低至 Ra0.1，超過國外同類產品水平，提高疲勞強度和密封性能；研制高溫臨氫國產密封圈和高強鋼緊固螺柱以及高精度柱塞密封組件，實現高壓缸體關鍵零部件國產化替代；開發加氫站實景工況測試平臺，可

112、復現加氫站壓縮機運行工況；針對開發 1ms 高頻次壓力波動監測技術，填補國內在該領域的空白；依托具有高壓氫氣測試資質的測試基地，完成加氫站實景全工況性能測試。進氣壓力12MPa，排氣壓力達到 87.76MPa 時，流量達到 369.3Nm3/h，能耗 1.95Kwh/kg。商業模式 市場定位：基于制氫、儲氫和加氫全產業鏈條研發成果，科學制定氫氣壓縮機產品布局；銷售模式：融合已有加氫站控制系統及加氫機技術優勢，基于整站服務優勢，打造差異化產品；商業資源：利用國家能源集團可再生能源制氫、陸?？者\輸等應用場景，推進產品市場化應用。研發計劃 針對國內大容量商用車應用場景，開發國產化大流量氫氣壓縮機，推

113、進大流量壓縮機長周期可靠性測試和科技成果轉化。二、分銷與安全環節（二）項目組 51 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理新型鎂基固態儲運氫技術推動氫能產業高質量發展公司介紹氫楓（中國）成立于 2016 年 5 月，為領先的氫能綜合技術解決方案提供商，擁有全球化視野，專注于提供氫能生產、儲存、運輸和應用的全產業鏈產品及服務。公司目前設有四大板塊業務，以共同推動公司成為中國氫能產業的領軍企業：氫氣分離、提純板塊：提供氣體分離與凈化領域綜合技術服務供應；固態儲氫板塊：提供全球領先的基于鎂基固態儲氫技術的商業化儲氫方案；固態運氫板塊：以鎂基固態儲氫技術為基礎，打造創新性集裝箱式氫氣運輸方案；氫能終端應

114、用板塊：提供加氫站建設及運營、氫能車輛經銷租賃和運力外包服務及燃料電堆、系統測試服務。公司自成立以來，不斷加強技術創新與科技成果轉化，獲得高新技術企業、國家級專精特新小巨人企業、上海市專精特新企業、上海市最具投資潛力 50 佳創業企業、上海市科技小巨人企業、上海市獨角獸（潛力）企業等多項榮譽資質。項目背景鎂基固態儲氫技術在一定的條件下可高效率、長周期儲存氫氣,并且材料可循環使用。該技術具有體積儲氫密度高、不需要高壓容器和隔熱容器、安全性好、無爆炸危險、放氫純度高等特點；解決了氫能大規模使用后的安全問題，是大規模儲能的唯一選擇；解決了長管拖車運輸的低效率、低運距痛點，實現了鐵路和水路運輸；在運輸

115、和儲能領域，對比長管拖車和鋰電在成本、儲量、安全等方面有優勢。技術亮點 定制化鎂基固態儲氫裝備：（1）根據客戶需求，可以定制不同量級的小型儲氫單元可適配多種場景的應用需求；（2）組合式固態儲氫裝置可以進行自由數量組合，熱量管理、回收簡便；（3）安全性高：常溫常壓存儲，工藝口簡便，減少安全泄漏等問題；創新型噸級鎂基固態儲運氫車：（1）儲氫量達 1T；（2）可通過遠程 GPS 實現定位追蹤和實時監控；（3）通過溫度和壓力傳感功能實現檢測和控制。商業模式多場景應用：氫儲運場景應用；應急電源場景應用：固體儲氫應急（備用）電源/移動式氫燃料應急電站；化工領域場景應用：固態儲氫耦合合成氨、固態儲氫耦合合成

116、甲醇；冶金場景應用；儲能場景應用；加氫站場景應用。研發計劃 開發第二代鎂基固態儲氫車產品；交付首臺套設備；開發 Oman60t 氫儲項目。52 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理定量風險評估在氫能領域的應用 加氫公司介紹萊茵技術（上海）有限公司成立于 1995 年，是德國萊茵 TUV 的子公司，提供認證、測試、檢驗、培訓、咨詢等專業技術服務。德國萊茵 TUV 具有 150 余年的專業安全質量技術服務經驗，30 余年流程工業 PHA 及 QRA 專業技術服務經驗。全球擁有 2 萬余名員工及 2 千余名氫能相關人才專家庫。QRA 技術服務廣泛，涉及石油、天然氣、化工、建筑、氫能、醫藥、電子等行業

117、。萊茵 QRA 團隊擁有多套主流軟件，包括 EFFECTS&RISKCURVES、ALOHA、FLACS（三維）及相關可靠性數據庫。項目背景QRA 定量風險分析方法可以模擬各種條件下氫氣泄漏導致火災爆炸場景，通過PHA 識別加氫站的重大危險場景進行對物理模型的后果分析，對加氫站的設計和平面布局給出合理化建議。該技術可以為制氫裝置和氫氣儲罐的分布提供合理布局、并為加氫車輛的駛入和駛離路線做出合理規劃，應用前景良好。技術亮點 可以確定加氫站選址風險決策的“安全距離”；合理控制新設施/MOC 的風險；評估并降低加氫站工程設計階段的風險；對現有加氫站進行全定量評估；為加氫站火災爆炸事故調查提供依據；作

118、為制定應急管理制度的依據，例如緊急撤離路線的規劃、應急設施的布置；合理布置氫氣泄漏/火焰氣體偵測器的位置。商業模式可用于多種風險分析模擬：制氫裝置的定量風險分析模擬；氫氣儲罐的定量風險分析模擬；氫氣管線的定量風險分析模擬；加氫設備區域的定量風險分析模擬。研發計劃進一步提高分析模擬的準確度。53 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理電解水制氫工程能耗檢測方法研究及平臺研發公司介紹三峽綠色氫能科技分公司成立于 2023 年 2 月，專注于氫能領域科技創新工作，定位為三峽科技公司綠氫產業發展的實施主體，致力于打造極具行業競爭力的綠氫科技創新引領著、綠氫綜合技術服務商、綠氫產業生態構建者，助力三峽集團

119、成為國際領先的綠氫制備原創技術策源地、綠氫制備供應商、綠氫制備產業鏈鏈長。團隊現有三峽科技5 人、三峽集團綠氫中心 17 人、三峽高科人員 8 人、三峽能源 2 人、博士以上學歷占比 60%。項目背景氫能應用廣泛、包括交通運輸、工業生產、能量傳輸、電網儲能調配等領域，是未來我國能源轉型重要支柱產業?？稍偕茉粗凭G氫是我國未來的主流制氫方式，能耗是衡量綠氫技術前景優劣的重要因素之一。產氫能耗是衡量氫氣生產過程中能源消耗的關鍵指標，企業需要一種客觀且準確的能耗監測方法為相關設計人員做設備能耗優化、節能管理等提供數據支持。技術亮點 安全可靠：系統數據傳輸加密處理，內外網安全隔離；系統高效：系統性能經

120、過多重測試，代碼執行效率高；采用分布式架構：為了提高系統運行效率和承載能力，系統各服務均采用了分布式設計技術；具備豐富的規約庫：系統具備規約擴展功能，可快速開發出支持任何通信規約的軟硬件驅動程序；具備強大的數據庫：實時數據庫和歷史數據庫相結合，支持 ODBC 數據源，可與MySQL、SQLServer、Oracle 等多種數據連接；提供跨平臺服務：支持 UNIX、Linux、Windows 平臺的混合使用，解決硬件升級的后顧之憂。商業模式 產業方面提供 SaaS 技術+行業解決方案+運營服務，形成數字監管、智慧能源、智慧環保、智能建造、智慧水業等平臺，促進企業發展；關鍵合作伙伴主要為能源相關企

121、業和地方政府；關鍵業務主要包括綜合能耗檢測平臺、工程管理云平臺和電力生產管理平臺；核心資源包括軟件開發、技術咨詢、技術開發和軟件服務等；成本結構主要包括人力成本和設備成本兩方面；收入來源包括項目咨詢、規劃設計、產品開發、運維服務等；可通過咨詢、考察、戰略合作協議等與客戶建立合作關系，客戶可細分為工業領域、能源領域、數據中心和商業綜合體等客戶。研發計劃致力于成為綠氫科技創新引領者、綜合技術服務商和產業生態構建者。向上撬動新能源開發、向下拓展清潔能源產業鏈。54 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理愛德曼氫能源裝備有限公司公司介紹愛德曼氫能源裝備有限公司成立于 2016 年，是一家自主研發生產氫能

122、裝備的高端制造平臺，產品包括：燃料電池電堆、車船用動力系統、兆瓦級發電單元、電解制氫系統等，同時具備氫電系統核心零部件和裝備母機研發制造能力，是國家級專精特新小巨人企業。項目背景2020 年 9 月，工信部等五部委發布關于開展燃料電池汽車示范應用的通知，明確將采取“以獎代補”方式支持入圍示范的城市群。2022 年 3 月 23 日，國家發改委、國家能源局印發了氫能產業發展中長期規劃（20212035 年），明確氫能產業是國家戰略新興產業。相比化石能源的地域屬性，氫能是制造屬性，作為制造大國的中國有著無可比擬的優勢。技術亮點 技術優勢：雙極板設計研發 MEA 技術指標為 2000mA0.66v，

123、掌握金屬表面涂層技術，擁有催化劑漿料配方；裝備優勢：擁有完整的：金屬雙極板自動化產線制造體系、膜電極自動化產線制造體系、燃料電池自動化產線制造體系；產能優勢：擁有 5 個先進制造基地及研發中心，形成年產 11000 臺產能；性能優勢：具備裝備母機研發制造能力，自研自產核心零部件、電堆、系統，質量保證，售后無憂。商業模式 三大產品構建氫電轉化應用場景、應對風光限電的儲能并實現電網平滑的儲能；多項目落地推廣：交通領域累計投放 1100 輛裝有氫燃料電池的公交車和物流車，總行駛里程已超過 2860 萬公里，單車最長行駛里程已超 27 萬公里；儲能發電領域完成兆瓦級分布式發電系統的五條產線建設，在浙江

124、、山東等地正在運營推廣，并已累計出貨 18MW。研發計劃未來三年，圍繞氫能材料解決四項關鍵技術：制氫電解槽復合膜材料；電極板的耐腐蝕導電涂層材料；燃料電池的催化劑材料；電解槽的擴散層；同時實現成本降低 60%并提高氫電轉化效率突破 50%。三、應用環節（一）企業組 55 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理北京氫璞創能科技有限公司公司介紹北京氫璞創能科技有限公司于 2010 年成立，主營業務為碳復合板電堆、金屬板電堆等，是 ISO9001、TATF16949 認證企業、通過美國 CMII 產品生命周期管理認證、是國家高新技術企業、北京專精特新企業。公司現有共258名員工，其中博士6人、碩士24

125、人、本科 94 人，累計獲得 88 項專利，其中包括 47 項發明專利，參與制定 22 項國家標準的制定。項目背景目前我國電堆研發體系亟待發展，主要面臨材料體系選型不合理、材料配方自主率低、產品設計不夠合理、工藝精度及自動化程度低等問題。北京氫璞創能科技有限公司以工藝持續改進、持續投入研發為立足點，致力于生產性能領先、成本領先的電堆產品，推動產業穩步發展。技術亮點 推動關鍵材料國產化：（1）單電池方面：簡化堆疊工藝、提高了堆疊的成功率和一致性；消除了生產瓶頸，使單電池生產和電堆生產可以同步進行，不受資源限制；便于快速維修，加快電堆維修周轉期；（2）復合雙極板方面：原材料性能優異，材料性能指標符

126、合美國 DOE 極板性能要求；單極板制程穩定，模壓工藝單板氣密性測試合格率達到 98%；雙極板密封及疊堆工藝成熟，雙極板密封合格率達到 99%，電堆可穩定運行；生產工藝自動化：具備自動化生產線設計能力、自動化測試設備設計能力、自動化工裝設計能力，擁有國內領先的電堆自動化產線，具備國標測試能力的電堆測試中心。商業模式 構建一體化運營平臺，打造氫車核心供應鏈和場景運營服務鏈，利用低廉的氫氣價格及豐富的運力需求，發展氫能重卡在煤炭廠、焦化廠及鋼鐵廠周邊的短倒運輸以及城際、港口的長途干線物流；氫車核心供應鏈主要包括供氫系統、整車廠、售后服務、燃料電池核心零部件等；場景運營服務鏈主要包括基本運力保障、氫

127、氣價格保障、政府補貼、加氫站/制加氫一體站、金融信貸等。研發計劃 推動氫能產業發展供需一體化，高功率電堆研發及應用，膜電極、催化劑、PEM制氫研發。56 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理北京海得利茲新技術有限公司公司介紹北京海得利茲新技術有限公司成立于 2017 年，是北京市“專精特新”中小企業、國家高新技術企業，中關村高新技術企業，源自北航十余年的基礎研發積累，承擔國家和省部級課題近 50 余項、在 Chem.Soc.Rev.、Adv.Mater.等國際學術期刊發表SCI 論文 200 余篇、申請發明專利 15 項，授權 10 項、中國能源研究會技術創新二等獎、2020 蘇州 張家港全國

128、創新創業大賽二等獎。項目背景氫能是未來國家能源體系的重要組成部分、是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體、也是戰略性新興產業和未來產業發展重點發展方向。氫能燃料電池的商業化推廣迫切需要從源頭上解決燃料來源問題。燃料供應方面，甲醇等富氫氫源是中國能源經濟實現內循環必由之路；能源效率方面，發電效率約為 42%，電熱綜合能源效率可達90%。高溫膜燃料電池是一項氫能前瞻性技術。技術亮點 核心產品：從高溫質子交換膜到發電系統全鏈條自主化。每年可生產高溫質子交換膜5 萬，高溫膜電極 3000，高溫膜電堆 1000 臺套，燃料電池發電系統 800 臺套；核心平臺：自主研發高溫單電池與電堆測試設備，可提供完善的

129、燃料電池材料制備表征與測試服務；自由專利技術：累積獲得二十余項發明專利，徹底解決“卡脖子”問題。商業模式 高品質備用電源；工業副產氫熱電聯供，包括入戶級熱電聯供、20kW 工業型熱電聯供 100 kWMW 熱電聯供；分布式熱電聯供。研發計劃 2023 年,應用場景實施，產能利用率繼續提升；2024年，規?；a，將開始并逐步增加價格低廉原料供給，產品原料成本將持續下降；2025 年上半年新生產線建成投產，電池系統產線建成，產能利用率將大幅提高。57 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理華澗新能源科技(上海)有限公司公司介紹華澗新能源科技(上海)有限公司成立于 2019 年，依托華培動力(603

130、121)在高端材料研發、材料成型和集成電路制造的賦能，以高速旋轉流體機電為主要產品，為工業/車輛熱管理系統與燃料電池 BOP 系統提供解決方案。項目背景超高速離心機電是儲能熱管理系統的核心零部件之一。華澗新能源創新性地基于自研自制的超高速離心壓縮機，開發和生產用于儲能熱管理的熱管理機組。技術亮點 轉速更快，是是常規產品轉速的 300 倍，葉輪線速度近似子彈的速度可達150000RPM；效率更高，較常規同類產品節能約 50%，典型工況每小時電耗僅為 9.5KWh；功率密度更高，3.35MWh 儲能熱管理系統中，僅需一臺華澗新能源制冷壓縮機；能力更強，在相同的空間約束條件下，華澗新能源 ETMS

131、溫控產品可以提供更大的制冷量，不但滿足儲能系統生命早期的制冷需求，還能滿足中后期的需求，最大發揮儲能的價值所在；可靠性更強，華澗新能源 ETMS 采用車規級核心零部件，包括壓縮機、水泵、風扇、變頻器等。以水泵為例，其設計壽命達到 40,000 小時以上，滿足儲能系統 10 年以上的使用需求。不但為客戶降低了維護保養的成本，也提高系統安全系數。商業模式 專注的產品線：高速離心機電；多樣的產品線：應用于氫能 BOP、儲能熱管理、余熱回收管理等不同領域；應用于多種場景，包括：固定電站、物流車輛、公交車輛、非道路車輛、重卡、兩輪車等。具備車規級研發、生產與質量體系；具備從上至下的垂直整合能力；具備基于

132、生態體系的有競爭力的成本策略；具備更快的產品開發迭代速度。研發計劃 58 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理安徽明天氫能科技股份有限公司公司介紹安徽明天氫能科技股份有限公司成立于 2017 年，是專業從事金屬極板質子交換膜燃料電池及系統研發制造的高技術企業。公司掌握燃料電池電堆、系統集成與控制及關鍵零部件的核心技術，具備正向研發能力，擁有完全自主知識產權，是行業內為數不多的掌握從金屬極板、膜電極等核心零部件，到電堆、燃料電池系統等全產業鏈產業化先進制造核心技術的企業，并提供燃料電池汽車、船舶、叉車、軌道交通、分布式發電、熱電聯供、制氫和加氫站建設運營等系統解決方案。建成了國內第一個萬套級產業

133、化工廠，擁有燃料電池領域唯一的院士工作站（衣寶廉院士工作站），獲批安徽省首個氫燃料電池重點實驗室，建成了安徽省首座加氫站，實現了安徽省第一條燃料電池公交線示范應用，參與了國內第一座國網金安兆瓦級氫儲能電站的建設，助力六安市成為國家燃料電池汽車示范城市等?？偛课挥诎不?，在上海、重慶、北京、青島、六安、唐山等地區設有子公司。項目背景2020 年 9 月 22 日，習近平主席在第七十五屆聯合國大會上宣布:“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值，努力爭取 2060 年前實現碳中和”。氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，氫能是用能終端實現綠色

134、低碳轉型的重要載體，氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。2022 年，國家部委共計發布 50余條氫能相關政策，地方共發布 300 余條氫能相關政策（來源：中國經濟時報）。2023 年一季度，國家層面各相關部門共計發布了11個文件（國家能源局2個、商務部2個、國家標準管理委員會3個、工信部 1 個、發改委 1 個、國新辦 1 個、最高人民法院 1 個）。能源網絡將形成三網合一(電網、熱網、氣網)的立體網狀結構，實現多能互補有效轉換。氫能作為清潔能源，可以消納富余電量、靈活轉化為電能和部分替代天然氣，是能源三網合一的核心和樞紐。技術亮點 高性能膜電極：通過關鍵材料遴選+制備結構優化+操

135、作條件優化及批量工藝開發，建立膜電極微觀模型，開發出高性能的膜電極。功率密度 1.5W/cm，耐久性 18000h；高性能長耐久雙極板：針對大功率燃料電池電堆高性能需求，進行金屬雙極板的流場設計、精密成型設計；針對高耐久性進行金屬雙極板的耐蝕表面處理設計；建立多物理場耦合模型，開發高性能長耐久雙極板。加工精度 5um，翹曲度 2mm，耐久性 18000h；腐蝕電流密度 3uA/cm2，界面接觸電阻小于 8mcm2，電導率 100S/cm；高比功率電堆：針對大功率、高比功率電堆，通過端板歧管設計+密封工藝開發+組裝工藝優化，建立裝配容差模型，保障電堆在制造、密封、裝配過程的一致性，開發高比功率電

136、堆。功率范圍：10-200kW，功率密度 4.0kW/L，耐久性 15000h；建設國內首座萬套級燃料電池工廠，擁有八大工藝生產線，智能化自動化水平高。自主研發了雙極板沖壓工藝、雙極板激光焊接工藝、表面處理工藝、CCM 涂布工藝、膜電極貼合工藝、電堆裝配工藝、系統裝配工藝、電堆活化測試及系統測試工藝八大工藝；聯合開發了八大工藝生產線。商業模式 四條產品線：燃料電池核心零部件（雙極板、膜電極），燃料電池電堆產品，燃料電池系統產品，燃料電池電堆及系統測試臺架產品；多應用場景：涵蓋叉車、公交車、物流車、卡車、重卡、船舶、儲能電站等。研發計劃 開發全新一代大功率電堆、系統及核心部件；建設新產能并提升先

137、進制造工藝與裝備。59 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理深圳市貝特瑞新能源技術研究院有限公司公司介紹深圳市貝特瑞新能源技術研究院有限公司成立于 2021 年，是貝特瑞集團全資子公司，專司鋰離子電池、鈉離子電池、固態電池、燃料電池、光伏等新能源材料和技術的開發與產業孵化?，F有研發人員 300+，研發中試場地位于深圳坪山，占地面積 50000平方米。項目背景市場整體燃料電池及相應電極材料需求穩健增長，其中貴金屬用量對總成本影響隨應用規模增大，材料壽命對全生命周期成本影響隨市場化程度增大?；谏鲜鲈?，碳材料在電極中價值占比將逐漸提升。但目前我國膜電極用多孔碳材料環節產業缺失，被“卡脖子”，且國

138、內普遍使用同類型進口碳材料，膜電極性能同質化。此外，現有電極碳材料難以兼顧性能/耐久，使用壽命往往較短。技術亮點 新型碳基材料可幫助實現超低鉑膜電極（鉑用量 0.1gPt/kW），并提升了耐久性；項目單位是全球最領先的鋰電池負極材料生產商，有極豐富的新能源碳材料開發及產業化經驗；產品可借用鋰電材料最高萬噸級過剩產能生產，輕松實現輕資產下極速擴產、極致降本。商業模式 支持國內產業鏈完整、自主化發展，做國家需要的技術和產品；聚焦膜電極用碳粉材料，輸出差異化/定制化的 產品+應用方案；服務于行業垂直整合，協助燃料電池主機廠/整車廠自主建設先進膜電極相關鍵零部件/材料的能力。研發計劃 23-24 年以

139、中試線開發新產品，25 年后快速放量；25 年后擬開展非鉑催化劑載體的開發。60 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理天津新氫動力科技有限公司公司介紹天津新氫動力科技有限公司成立于 2019 年，是工業車輛燃料電池動力系統賽道的龍頭企業，也是國內領先的氫燃料電池發動機系統的研發和生產服務商，在國內率先實現工業車輛用燃料電池動力系統批量化生產與交付、產品體系化建設、覆蓋多元化應用場景并已經完成商業化閉環的出貨量第一的氫燃料叉車發動機系統供應商。項目背景2022 年 3 月，國家發改委發布氫能產業發展中長期規劃（2021-2035），首次明確氫能在工業領域的多元化應用。各地方政府陸續出臺氫能叉車的

140、補貼政策，加氫、管理、安全、售后等方面工作更易開展。目前氫燃料電池應用集中在商業車輛，工業車輛是藍海。場地內作業的工業車輛應用，將是未來幾年國內氫能產業示范的最佳場景。技術亮點 擁有超過 10 年技術積累，已構建氫能工業車輛領域應用完整商業化閉環；完成產品體系化建設，可適配于多元化應用場景的車輛需求。產品覆蓋重叉、正面吊、重卡、環衛車及 7 噸以下燃料電池叉車；擁有完整解決方案，已構建完善的產品及產業服務生態，適用于不同應用場景，包括50 部車輛以上應用場景、10-50 部車輛應用場景、零散、加氫難場景等；產品迭代能力突出，首發推出“雙氫瓶”叉車，雙倍續航搬運能力，同時固態儲氫更換能源模塊解決

141、方案，無需場地內建設加氫裝備，大幅提升安全性及能源補給便捷性；生產工藝成熟，已具備批量化、產業化、商業化能力。商業模式 租售結合，可針對客戶應用需求，定制方案，租售皆可；打造地方國企、政府政策、應用場景的商業化閉環模式；固態金屬儲氫更換式解決方案，車輛租售+能源補給解決方案一體式服務，無需場內加氫裝備建設；多元化應用場景車輛定制模式：港機、裝載機械等。研發計劃 綠色智慧搬運體系建設，打造氫能+無人技術+大數據碳足跡核查全鏈條智慧數據服務體系；場地車工業車輛橫向應用開發，打造多元化工業車輛應用場景的產品體系。61 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理氫鵬科技（浙江）有限公司公司介紹氫鵬科技（浙江

142、）有限公司成立于2020年，是國家高新技術企業?？偛课挥谡憬B興，負責氫動力無人機設計、測試、生產；廣東松山湖設有子公司，負責氫燃料電池系統研發和生產。創始人徐偉強博士曾擔任北京航空航天大學飛機系副主任，全國燃料電池標準委員會委員，燃料電池國家標準主要起草人。項目背景工業無人機市場規模達到千億，且目前增速迅猛。中國無人機處于世界領先地位。傳統鋰電無人機續航時間短是行業痛點，基于氫能量密度高這一優勢，氫動力無人機續航時間長達 3-5 小時，是傳統電動無人機的 6 倍以上，飛行距離可達 300km，工作效率是傳統無人機的 8 倍以上。氫動力無人機能量轉換效率高達 50%以上，比內燃機高出3 倍以上

143、，且全過程零排放，產出物只有純水。綜合測算使用成本，氫動力無人機遠低于電動無人機，節省 50%以上。技術亮點無人機專用氫燃料電池系統：全棧自研自產：掌握膜電極、雙極板燃料電池電堆關鍵零部件技術自主開發能力，原材料包含催化劑、質子膜、擴散層等全國產化；能量密度優勢明顯：目前量產鋰電池的實際可用能量密度約為 150-200 Wh/kg，而風冷燃料電池動力系統的能量密度最大超過 1000 Wh/kg，約為鋰電池的 5-6 倍；智能高效混合動力輸出：智能化控制系統及高可靠性的混合動力輸出系統，可以實現氫電混合動力的綜合優勢及自動化的高效動力輸出；優異的系統控制策略：基于超過上萬小時的燃料電池機理研究及

144、臺架測試實驗，累積實際經驗，自主正向開發燃料電池系統的控制邏輯。商業模式 針對不同應用場景開發、銷售專用機型來滿足工業應用場景需求；提供氫動力飛行器一站式解決方案，包含飛行平臺、氫燃料電池系統，制氫、加氫、儲氫設備，針對不同應用場景的無人機專用設備載荷等；提供電力巡檢(線路/光伏/風電)、廣域地勘測繪、森林資源巡查、應急搜救/照明/通訊，智慧城市等應用解決方案，并可以提供實際作業服務。研發計劃 開發橫向輸出氫動力系統；氫燃料電池便攜能源，單兵電源；開發整機+氫動力系統；按照“從小到大，先物到人”的落地路徑，逐步從小型無人機應用延伸至大型/重型無人機、輕型飛機的型號研發，實現全系列氫能航空器的研

145、制生產布局。62 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理上海億氫科技有限公司公司介紹上海億氫科技有限公司成立于 2019 年，是上海市高新技術企業、上海市專精特新企業，具備膜電極設計、制備和測試等全套核心技術，申請專利和軟件著作權 40 余項，承擔、參與國家科技部、大學、科研院所等項目共 6 項。公司是我國首家可以嫻熟使用全國產組件批量生產燃料電池膜電極的廠商。項目背景未來我國氫氣的年需求量將達到約 1.3 億噸，在終端能源體系中占比將 20%，由此帶動 10 萬億級新興產業與新的戰略機遇。膜電極在氫能產業中居于核心地位，是全產業鏈技術門檻最高、成本影響最大、核心材料國產化批量應用程度最低的核心

146、組件，是制約氫能產業鏈實現低成本、高效益發展的關鍵因素。技術亮點具備國際領先的燃料電池膜電極研發、生產和制造水平：高性能：批量電堆 0.69V 2A/cm2；長壽命：循環次數達 30000 次；可定制開發應用于不同燃料電池雙極板材料體系、電堆冷卻模式和應用場景的膜電極。商業模式 自主開發低成本、高產能、高良品率的自動化生產線；提供快速診斷、技術迭代、定制化服務；拓展應用場景和合作伙伴。研發計劃 2024 年完成 350 萬片膜電極的產能建設；2025 年完成 500 萬片膜電極的產能建設。63 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司公司介紹武漢雄韜氫雄燃料電池科技

147、有限公司成立于 2017 年，具備完善的產業鏈布局，涵蓋氫氣制-儲-運-加-用和燃料電池核心零部件等多環節，與上下游產業鏈形成良好互動。氫雄重點布局湖北和廣東等地并成功實現在當地首批氫能車輛示范和加氫站項目，取得良好的示范帶頭作用。項目背景氫能被譽為“21 世紀的終極能源”，是目前最具潛力的清潔能源。國際氫能委員會預計，到 2050 年，氫能將承擔全球 18%的能源終端需求，燃料電池汽車將占據全球車輛的 20%-25%。2025 年我氫能燃料電池汽車規模將達 10 萬輛，且燃料電池市場將在未來 10 年持續快速增長。技術亮點 零部件高度集成：氫子系統一體集成，增濕器中冷器一體集成；系統高度集成

148、：一體化控制器，水氫空子系統高度集成；海拔自適應:空氣閉環控制，全功率段增壓器自適應;零部件自主開發:搭載自主研發引射器，降低系統附件功耗。商業模式 多領域應用場景突破，關注非補貼市場;多地區多場景運營案例，積累實際運營數據。研發計劃 2026-2030 年實現規?；袌鐾斗?，再降本 40%以上，實現氫儲能規?；瘧?。64 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理上海碳際實業集團有限公司公司介紹上海碳際實業集團有限公司成立于 2021 年，公司天使輪由中科創星、水木易德等知名機構領投，是一家定位在氫能與燃料電池上游核心材料碳紙和氣體擴散層的硬科技企業。公司總部位于上海安亭的嘉定氫能港。目前已經獲得

149、創新型、科技型中小企業認證。項目背景氫能作為 21 世紀人類可持續發展最具潛力的二次清潔能源，受到全球范圍的高度重視。到 2050 年氫能在能源結構中的占比至少達到 10%，氫氣需求量接近 6,000 萬噸，可減排約 7 億噸二氧化碳，產業鏈年產值約 12 萬億元，累計可拉動 33 萬億元經濟產值。炭紙是燃料電池堆的三大核心材料之一，目前現狀是幾乎全部依賴進口。炭紙與氣體擴散層（GDL），目前國產化逐步崛起，但仍未形成規劃化量產和替代能力。技術亮點 國產化降本：國產化突破進口卡脖子，國產化供應鏈保障產品供應安全；成功且可靠的量產技術：掌握完整的 GDL 研發與量產技術，具備 Plus 版改良技

150、術；布局核心IP和專利預埋：掌握核心知識產權，開展國際專利與商標布局，預計2023年底，累計申請+授權專利超過 40 項，其中發明專利 10 項，PCT1 項。商業模式 深挖產品技術，提高關鍵客戶服務能力；開展國際化；打造新產品的關鍵客戶（復制市場能力）。研發計劃 2025 年前，圍繞高導電性和長耐久性，推出 6-10 款 GDL 產品，實現提高輸出功率、降低單堆 GDL 使用量的目標。65 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理惠州市杜科新材料有限公司公司介紹惠州市杜科新材料有限公司成立于 2014 年，公司位于惠州市大亞灣（國家級重點石化區），生產中心占地 3000 平方，項目獲得廣東省省市

151、聯動科技項目資助，研發團隊獲得大亞灣區科技創新團隊獎勵，公司獲得當地政府投資基金兩輪投資。公司著力研發氫能源領域用膠，及提供一站式用膠解決方案，是國家級高新技術企業、科技部科技型中小企業、省級創新型中小企業、省級專精特新中小企業。項目背景氫能將是實現國家”碳達峰“、”碳中和“的終極能源，具有能量密度高、利用率高、產物無污染等優點。氫能源燃料電池汽車具有環保、加氫快、續航久等優點，全球市場規模超千億，但目前氫燃料電池雙極板面臨強度、電導率低、膠板分離、成本高等痛點。技術亮點 復合雙極板：解決石墨板電導率低、強度低等痛點，具有厚度低、電導率高、接觸電阻低、抗彎強度高等優點；燃料電池整體用膠方案：有

152、效封堵石墨板微孔，增強極板強度，提高極板工作溫度，提升極板使用壽命，具有不可替代性。商業模式 國內主要面向神力科技、氫璞創能、國電投、雄韜氫能、捷氫科技等公司；國外面向加拿大康明斯有限公司、美國普拉格能源有限公司等客戶。研發計劃 66 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理多功能一體化 PEMFC 智能在線測試系統公司介紹大連銳格新能源科技有限公司成立于 2009 年，是國內最早專業從事氫能檢測裝備研發、設計與生產的高科技企業之一，注冊資金 2888.89 萬元。公司先后在佛山、廣州、上海、張家口設立分公司，在常州、武漢、重慶、濰坊成立辦事處。公司相繼獲得“國家高新技術企業”、“遼寧省專精特新中

153、小企業”、“遼寧省知識產權優勢企業”、“第十一屆中國創新創業大賽潔凈能源產業技術創新專業賽三等獎”、“遼寧省典型實質性產學研聯盟”發起單位等榮譽。項目背景隨著燃料電池汽車需求的持續增加，燃料電池系統的產業化需求也日趨強烈。電堆作為燃料電池系統的核心部件之一，電堆的性能是燃料電池系統乃至整車性能的決定因素，PEMFC 智能在線測試系統為檢測電堆性能和質量提供了有力保障。技術亮點 質子交換膜燃料電池測試臺功率 300kW；質量流量控制器精度優于 0.5%，控溫范圍在-40 120，控制精度優于 1；質子交換膜燃料電池系統測試臺功率 400kW，質量流量測量精度 0.5%，水熱管理系統控制范圍在-4

154、0 120，控制精度優于 1；大功率電子負載功率 400kW，效率 96%；電壓及電流精度偏差 0.1%；大功率交流阻抗在線測試裝備可覆蓋電堆測試全功率范圍，1mHz 10kHz；空氣子系統、氫氣子系統、冷卻系統測試臺覆蓋燃料電池測試臺功率 300kW；具備系統控制、數據采集、測試診斷、工況模擬、部件性能評價、部件間參數匹配等功能；具備大數據分析、自學習、控制邏輯編程等功能；模擬工況測試種類 13 種。商業模式 客戶主要面向燃料電池電堆廠商、燃料電池系統廠商、燃料電池整車廠商、氫能測試中心，科研機構、高校等。多功能一體化PEMFC智能在線測試系統的商業模式：商務（技術咨詢、非標定制）生產（視頻

155、驗貨、出場調試）交付（實驗室建設、技術培訓）售后（技術支持、維修保障、軟件升級）。主要產品：第三代燃料電池電堆測試平臺、第三代燃料電池發動機測試系統；第三代燃料電池發動機系統部件測試臺架。研發計劃針對長壽命燃料電池工作狀態的高精度診斷需求開發燃料電池綜合診斷技術，主要包括：燃料電池電堆、BOP 部件、系統的性能及壽命綜合測試臺；測試臺壓力、流量、溫濕度等多物理量耦合規律及高精度、快速響應加濕系統、水熱管理系統；燃料電池高低壓交流阻抗在線測試技術；大功率電子負載的電壓電流精確測量及控制技術；測試臺主控系統的工況模擬、自動流程控制、實驗數據管理、云數據服務、大數據分析等模塊集成技術。三、應用環節（

156、二）項目組 67 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理適應可再生能源的“源網氫荷”協同智能解決方案公司介紹清云智通（北京）科技有限公司成立于 2019 年，由中石化資本、中關村發展集團、高瓴資本、達晨財智、鼎暉、元禾、百度、國和資本等投資，是國家級高新技術企業、專精特新企業，能源化工智能化垂直領域領軍企業，中國潛在獨角獸榜（科技部火炬中心），科創中國新銳企業（中國科協），成果入選“國家十三五科技創新成就展”、HICOOL 全球創業大賽一等獎、工信部智能制造大賽第二名。項目背景可再生能源制綠氫（綠醇、綠氨）是工業脫碳、零碳能源未來的重要發展方向。全球每年合成甲醇產量 1.79 億噸、合成氨產量約

157、 2 億噸，消耗了全球超 15%的化石資源，帶來的碳排放約占全球碳排放總量的 5%，減碳需求迫切。綠氫、綠氨、綠醇或將成為又一個十萬億級產業，相關技術產品與服務市場超 1000 億，作為大規模能源介質的前景與價值巨大。技術亮點擁有體系化的技術創新成果及全國產化的成套技術，包括：工業平臺軟件 完全自主知識產權的氨醇仿真模擬軟件與動態數字孿生系統，穩態性能接近 Aspen；催化劑與關鍵設備 動態工況下的催化劑性能、結構、堆填方式、流場模式，以及合成塔內件結構與工藝優化，可實現 30%-120%工況下能耗均優于標桿值；柔性工藝拓撲結構 大時空域、多尺度的“源網氫荷”多穩態柔性均衡，減少化學儲能投資

158、54%；一體化協同控制兼顧經濟性安全性的“源網氫荷”協同控制，支持多種運行模式切換以適應風光突變的生產場景，全系統協同下化工負荷調節速率 1.5-2%/min，效率提升 200%；安全與卡邊運行本質安全設計，動態安全評價、智慧預警與應急處置，支持小風季長時低功耗待機模式，熱啟開車時間低于 2 小時。商業模式 提供工藝包、專有技術授權，包括：多穩態柔性工藝包、規劃-設計-預測-運行“四位一體”的一致性模型化交付；提供工業軟件授權，包括：數字孿生系統、高保真模擬穩態設計、在線模擬優化等；提供成套技術產品與服務，包括：產品設計、裝備、傳感器、SCADA、先進控制技術等。研發計劃 提升可再生能源不確定

159、、不穩定條件下“源網氫荷”的預測性協同運行能力與安全性，推動產業高質量發展和技術創新。68 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理超低鉑高性能膜電極產業化項目公司介紹中汽創智科技有限公司成立于 2020 年，由中國一汽、東風汽車、南方工業集團、長安汽車和南京江寧經開科技共同投資設立。聚焦智能底盤、新能動力、智能網聯三大業務領域，圍繞“車端+云端通信端”生態體系，開展前瞻、共性、平臺、核心技術和產品研發及產業孵化。團隊現有 54 人，博士 9 人，碩士 41 人，占比 92.6%，并建有江蘇省外國專家實驗室。項目背景膜電極是燃料電池的“心臟”，決定了電堆的性能和壽命，盡管重量僅占 7%，但占電堆總

160、成本的 67%。我國膜電極產業主要面臨兩個問題：（1）目前科學與技術相對獨立，材料開發和工程應用不匹配；（2）我國空氣富 C 高 N 多 S，氫-空燃料電池材料毒化快，影響基礎材料的性能發揮；性能，耐久、一致性等指標驗證不充分。此外，我國所需膜電極關鍵材料催化劑、質子交換膜、氣體擴散層被國外壟斷，80%需要進口。國內外膜電極性能、壽命、成本差距顯著，亟需解決膜電極及關鍵材料卡脖子和工程應用難題，推動燃料電池產業高質量發展。技術亮點 在膜電極、催化劑、GDL 和質子交換膜核心領域已獲發明專利授權 55 項；現有膜電極產品性能具有競爭力，性能參數可達：0.68V2A/cm2、0.599 V3A/c

161、m2、功率密度 1.8 W/cm2。自主研發鉑碳催化劑，活性衰減 30%（0.6V-0.95V，30000 次循環），質量比活性 0.3 A/mg2Pt，量產能力以公斤計。商業模式 推動創新鏈、產品鏈、應用鏈同時發展，自主研發材料、膜電極、電堆系統等產品；推動產品多場景發展，拓展包括公交車、網約車、大功率重卡、無人機、船舶、固定式電站在內的眾多應用場景。研發計劃 材料端：自主開發催化劑、GDL、PEM 膜等材料；部件端：自主開發膜電極、雙極板等零部件；車端：OEM 開發燃料電池系統及氫系統；氫端：聯合建設加氫站、企業負責制、儲、運生態鏈。69 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理基于固體氧化物

162、電池共電解 H2O/CO2 的綠色電轉 X 技術公司介紹中國石油集團石油化工研究院有限公司成立于 2019 年，現有員工 1085 名，碩博士以上學歷占 57.79%?，F已建成 1 個國家重點實驗室、5 個行業研發平臺、6 個集團公司重點實驗室和 5 個關鍵領域中試基地，4 個質檢中心通過 CMA 和 CNAS 認證，獲世界知識產權組織（WIPO）認定“國家技術與創新支持中心（TISC）”。承擔完成國家重點項目 22 項，獲省部級以上科技獎勵 450 項，國家科技獎勵 8 項，牽頭制修訂并發布國際、國家、行業、團體、集團公司標準 175 項。在 SOC 領域，建立了完整的 SOFC/SOEC

163、研發平臺，旨在開發電極材料-電池片-電堆-系統成套技術，具有雄厚的研發實力。項目背景全球氣候變暖帶來嚴重的生態危機，碳減排刻不容緩。中國煉油化工領域節能降碳面臨巨大挑戰，煉油領域碳排放量 2.29 億噸，是石化化工行業最大碳排放源，占比為23.1%。SOEC 技術助力煉油化工領域 CO2化工利用。固體氧化物電解（SOEC）高溫運行，具有電解效率高，可共電解 H2O/CO2，能耗低等優勢，在 CO2資源化利用方面可為煉油化工領域綠色低碳轉型提供有力支撐。技術亮點 關鍵 SOEC 電極催化劑材料制備技術：基于原位共析出法和電化學自組裝法的電極催化劑材料，可高效共電解 H2O/CO2 制備合成氣，電

164、池片在 1.3 V 條件下電流密度達1.45A/cm2；大面積 SOEC 單電池批量化生產和測試技術：掌握了穩定可靠的大面積（10cm*10cm）單電池結構設計與批量化生產技術，構建了完整的電池、電堆表征與評價測試體系；系統高效集成技術：成功開發出中國石油首套千瓦級固體氧化物燃料電池熱電聯供系統，實現發電效率 40%、蒸汽效率 25%、熱電綜合效率 80%，目前已穩定運行超過 1100 小時；合成氣化工生產技術：具備成熟的合成氣化工生產技術和產業化基礎：掌握列管式固定床低溫費托合成技術，完成催化劑公斤級放大制備和百噸級費托合成中試開車。開發了低溫費托合成催化劑及合成油加工技術、改性費托催化劑和

165、羰基合成催化劑，成功制備出-烯烴、高碳醇、高熔點蠟等進口依存度高的基礎化學品。商業模式 提供低成本、高可靠、靈活性強的共電解技術解決方案：項目組為設備供應商提供核心技術，設備供應商基于核心技術生產設備，并為煉廠、電廠、冶金廠等提供設備和運營服務。研發計劃 2024 年進行 10-25kW 級 SOEC 共電解系統示范；2025 年突破 25-100kW 級 SOEC 共電解系統；2026 年突破 100-1000kW 級 SOEC 共電解系統；2027 年綜合技術達到國內先進水平。70 附件 2：大賽企業和項目投資要素梳理支持單位：鄂爾多斯市人民政府伊金霍洛旗人民政府常熟市人民政府嘉興市人民政府合作平臺：新華網星火行動指導單位：國務院國資委科創局商務部投資促進事務局工業和信息化部中小企業發展促進中心中國科學技術協會企業創新服務中心主辦單位：中國氫能聯盟承辦單位：國家能源集團國華投資（氫能公司）中國氫能聯盟研究院創業黑馬科技集團股份有限公司