順豐控股：順豐控股股份有限公司2023年年度報告（226頁）.PDF

《順豐控股：順豐控股股份有限公司2023年年度報告（226頁）.PDF》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《順豐控股：順豐控股股份有限公司2023年年度報告（226頁）.PDF（226頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、?DEEPENNETWORKINTEGRATIONAMASSTRANSFORMATIVEMOMENTUM?CULTIVATEASIAN HOMELANDWITH FINESSEFORGEGREATNESS ASTHE ONE AND ONLY?CULTIVA ATEASI IAN H HOMMELAWIT TH FINESSE第一節重要提示、目錄和釋義002公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證年度報告內容的真實、準確、完整，不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，并承擔個別和連帶的法律責任。公司法定代表人王衛、首席財務官（財務負責人）何捷及會計主管胡曉飛聲明：保證本年度報告中財務報告

2、的真實、準確、完整。所有董事均已出席了審議本報告的董事會會議。本報告中涉及的未來發展規劃等前瞻性陳述不構成公司對投資者的實質承諾，敬請廣大投資者理性投資，注意風險。公司需遵守 深圳證券交易所上市公司自律監管指引第3號行業信息披露 中快遞服務業的披露要求。公司在本年度報告中詳細闡述了未來可能發生的有關風險因素及對策，詳見“第三節管理層討論與分析”之“十三、公司未來發展的展望”中的“風險和應對”，敬請投資者予以關注。公司經本次董事會審議通過的利潤分配預案為：以未來實施2023年度利潤分配方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數，向全體股東每10股派發現金紅利6.0元（含稅），送紅股0股（

3、含稅），不以公積金轉增股本。第一節重要提示、目錄和釋義003目錄第一節 重要提示、目錄和釋義.002第二節 公司簡介和主要財務指標.006第三節 管理層討論與分析.016第四節 公司治理.074第五節 環境和社會責任.094第六節 重要事項.097第七節 股份變動及股東情況.112第八節 優先股相關情況.120第九節 債券相關情況.121第十節 財務報告.122第一節重要提示、目錄和釋義004備查文件目錄（一）載有公司法定代表人、財務負責人、會計主管簽名并蓋章的財務報表。（二）載有會計師事務所蓋章、注冊會計師簽名并蓋章的審計報告原件。（三）報告期內在中國證監會指定報紙上公開披露過的所有公司文件

4、的正本及公告原稿。（四）載有董事長簽名的2023年年度報告文本原件。（五）以上備查文件的備置地點：公司董事會辦公室。第一節重要提示、目錄和釋義005釋義釋義項指釋義內容報告期指2023年1月1日至2023年12月31日上年同期指2022年1月1日至2022年12月31日公司、本公司、順豐控股、順豐指順豐控股股份有限公司元、千元、億元指人民幣元、人民幣千元、人民幣億元鼎泰新材指馬鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司，為順豐控股股份有限公司前身，于2017年2月更名為順豐控股股份有限公司。泰森控股指深圳順豐泰森控股（集團）有限公司，為順豐控股股份有限公司之全資子公司。重大資產重組指于2016年12月，本

5、公司前身鼎泰新材以截至評估基準日2015年12月31日的全部資產及負債（置出資產）與泰森控股全體股東持有的泰森控股100%股權（置入資產）的等值部分進行置換，置入資產與置出資產的差額部分由本公司前身鼎泰新材以發行股份的方式自泰森控股全體股東處購買。明德控股指深圳明德控股發展有限公司，為順豐控股股份有限公司之控股股東。嘉里物流指嘉里物流聯網有限公司，香港聯交所主板上市公司(00636.HK)，為順豐控股股份有限公司之控股子公司。順豐同城、同城實業指杭州順豐同城實業股份有限公司，香港聯交所主板上市公司(09699.HK)，為順豐控股股份有限公司之控股子公司。順豐房托基金指順豐房地產投資信托基金，于

6、香港聯交所主板上市(02191.HK)，為順豐控股股份有限公司之聯營企業。中國證監會指中國證券監督管理委員會深交所指深圳證券交易所香港聯交所指香港聯合交易所有限公司香港證監會指香港證券及期貨事務監察委員會第二節公司簡介和主要財務指標006一、公司資料公司信息股票簡稱順豐控股股票代碼002352股票上市證券交易所深圳證券交易所公司的中文名稱順豐控股股份有限公司公司的中文簡稱順豐控股公司的外文名稱（如有）S.F.Holding Co.,Ltd.公司的外文名稱縮寫（如有）SF Holding公司的法定代表人王衛注冊地址深圳市寶安區福永街道懷德社區懷德南路46號101室注冊地址的郵政編碼518103公

7、司注冊地址歷史變更情況2018年1月，公司注冊地址由“安徽省馬鞍山市當涂工業園”變更為“深圳市寶安區福永大道303號萬福大廈8樓801室”2023年2月，公司注冊地址由“深圳市寶安區福永大道303號萬福大廈8樓801室”變更為“深圳市寶安區福永街道懷德社區懷德南路46號101室”辦公地址中國廣東省深圳市南山區科技南一路深投控創智天地大廈B座辦公地址的郵政編碼518057公司網址 www.sf- 電子信箱sfir sf- 聯系人和聯系方式董事會秘書證券事務代表姓名甘玲曾靜聯系地址中國廣東省深圳市南山區科技南一路深投控創智天地大廈B座中國廣東省深圳市南山區科技南一路深投控創智天地大廈B座電話075

8、5-363953380755-36395338傳真0755-366466880755-36646688電子信箱sfir sf- sfir sf- 第二節公司簡介和主要財務指標007信息披露及備置地點公司披露年度報告的證券交易所網站深圳證券交易所公司披露年度報告的媒體名稱及網址證券時報、上海證券報、中國證券報、證券日報 及 巨潮資訊網()公司年度報告備置地點董事會辦公室注冊變更情況組織機構代碼91340500150660397M公司上市以來主營業務的變化情況（如有）報告期內無變更。歷次控股股東的變更情況（如有）報告期內無變更。其他有關資料公司聘請的會計師事務所會計師事務所名稱普華永道中天會計師事

9、務所（特殊普通合伙）會計師事務所辦公地址中國上海市黃浦區湖濱路202號領展企業廣場2座普華永道中心11樓簽字會計師姓名林崇云、劉宇峰公司聘請的報告期內履行持續督導職責的保薦機構 適用不適用公司聘請的報告期內履行持續督導職責的財務顧問 適用不適用第二節公司簡介和主要財務指標008規模領先亞洲最大全球第四大綜合物流服務提供商優質品牌第一名連續14年中國快遞服務客戶滿意度領導地位亞洲第一中國第一快遞、零擔快運、冷運、同城即時配送 及供應鏈快遞、零擔快運、同城即時配送 及國際業務114223公司圍繞物流生態圈持續完善服務能力與產品體系，業務拓展至時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城即時配送、國際

10、快遞、國際貨運及代理、供應鏈等物流板塊，為客戶提供國內及國際端到端一站式供應鏈服務；同時，依托領先的科技研發能力，公司致力于構建數字化供應鏈生態，成為全球智慧供應鏈的領導者。公司堅持可持續健康發展和前瞻長遠的戰略部署，在過去三十一年的發展歷程中準確抓住機遇，不斷擴大規模，持續領跑行業，成為中國及亞洲物流行業中的領軍企業，并躋身世界500強，排名第377位。公司的旗艦產品時效快遞占據國內絕對領先的市場份額，并依托時效快遞網絡的資源與能力，快速高效地拓展至更多物流服務細分領域，從輕小包裹到大型重貨，從標準快遞到定制化供應鏈服務，從中國市場拓展到亞洲乃至全球市場。公司于國內的快遞、快運、冷運、同城即

11、時配送2及供應鏈3業務五個細分領域，以及于亞洲的快遞、快運、同城即時配送2及國際業務4四個領域均處于細分市場第一的領先地位1。展望未來，公司致力于成為連接亞洲與世界的全球領先物流企業。公司將穩固在中國的市場領導地位，并持續擴大在亞洲和其他國際市場影響力；將國內成功經驗快速復制于海外網絡，并利用公司備受認可的品牌、領先的成本優勢和綜合物流服務能力拓展國際市場，推動公司業務持續健康增長，致力成為全球企業和個人客戶首選的物流合作伙伴，攜手客戶共同成長，共創價值。1 根據弗若斯特沙利文報告，以2022年的收入統計2 第三方同城即時配送服務提供商中3 民營第三方供應鏈解決方案提供商中4 亞洲綜合物流服務

12、提供商中“順豐控股是中國及亞洲最大、全球第四大綜合物流服務提供商1”第二節公司簡介和主要財務指標009以優質的履約能力，聚焦服務于對用戶體驗要求高的電商平臺及商家，時效領先、門到門配送；倉儲及倉配一體服務，滿足多種服務與定價層次的倉儲需求，提供全國分倉、智慧云倉及倉配一體服務。生鮮寄遞：將全國各地各季節時令農產品從產地直達配送至消費者；食品冷運：提供食品冷鏈B2B2C全渠道交付服務；醫藥物流：服務醫藥產業全鏈條，實現-80C到25C多溫區控制及運輸，以及GSP認證的醫藥冷倉服務。冷運及醫藥經濟快遞時效快遞跨境標準快遞：滿足跨境緊急寄遞需求的高時效的標準服務，含高品質的國際標快及經濟型的國際特惠

13、產品；跨境電商配送：滿足跨境電商需求的高性價比的經濟型服務，含高效的國際電商專遞和經濟型國際小包；海外本土快遞：服務覆蓋泰國、越南、馬來西亞、新加坡、印尼等東南亞國家。以技術賦能，依托順豐大數據、智能物聯網技術及軟硬件系統集成能力，助力客戶打造智慧供應鏈；豐豪供應鏈、新夏暉提供中國本土供應鏈服務；嘉里物流提供環球綜合物流服務。主要面向各類行業客戶，提供國內及國際端到端供應鏈解決方案；國際快遞國際貨運及代理快 運主要面向國內及海外制造企業、貿易企業、跨境電商以及消費者，提供國際快遞、海外本土快遞、跨境電商包裹及海外倉服務；空運：提供從出發點提貨、多重整合、清關、交付至終端客戶的空運服務；海運：提

14、供包括各類型傳統貨運、整箱承運及拼箱承運的海運服務；陸路貨運：提供貫通歐亞的，創新及具經濟效益的陸運、鐵運服務。主要面向客戶提供空運、海運、鐵運、陸運及多式聯運的貨運解決方案；主要面向時令生鮮食品、冷凍食品、醫藥產業三大領域的客戶 陸運大件：B2C電商大包裹，B2B門店調撥/大票零擔/整車運輸；服務延伸：大件倉配、搬家、店配、送裝一體等場景化延伸服務；“順豐快運”直營網絡服務中高端客群，“順心捷達”加盟網絡服務下沉市場。主要面向生產制造、商業流通領域有大件配送、批量運輸需求的客戶主要面向電商平臺、電商商家，提供性價比高、品質保障的配送服務根據寄遞流向與距離，可實現半日達、當日達、次晨達、次日達

15、等；可滿足個人件、工商件、中高端品牌訂單履約、電商平臺逆向退貨、生產與流通JIT模式即時響應等要求高時效門到門場景的寄遞需求；主要面向個人、企業、中高端品牌商家等，提供時效領先的高品質門到門寄遞服務業務板塊速運物流可提供To B的尊享、特惠及增值服務，和To C的幫取、幫送、幫買、幫辦產品體系，全城平均1小時即時配送服務。同城即時配送主要面向餐飲門店、零售/電商商家、個人及企業提供即時物流配送服務供應鏈及國際供應鏈第二節公司簡介和主要財務指標010331億元0.85%毛利額928億元7.57%歸母凈資產82.3億元33.4%歸母凈利潤1.70元/股33.9%基本每股收益71.3億元33.7%扣

16、非歸母凈利潤0.6元/股140%每股現金分紅2,215億元2.14%總資產2,584億元3.39%營業收入12349.19%1.85%凈資產收益率5二、關鍵經營和財務數據2023年業績總覽注：1.歸母凈利潤指歸屬于上市公司股東的凈利潤2.扣非歸母凈利潤指歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤3.歸母凈資產指歸屬于上市公司股東的凈資產4.公司2023年度利潤分配預案需經股東大會審議5.凈資產收益率為加權平均凈資產收益率第二節公司簡介和主要財務指標011單位：億票202120222023140120100806040200+5.5%+7.5%105.5111.4119.7單位：億元20212

17、02220233,0002,5002,0001,5001,0005000+9.7%2,0722,584總件量總收入時效快遞經濟快遞快運冷運及醫藥同城即時配送供應鏈及國際其他非物流業務單位：億元1,4001,2001,0008006004002000202220239.2%2.0%18.5%19.7%12.6%31.7%34.6%1,057.01,154.6255.5250.5279.2330.886.1103.164.472.5878.7599.854.172.8時效快遞經濟快遞快運冷運及醫藥同城即時配送供應鏈及國際其他非物流業務分業務板塊收入及占總收入比44.7%2.8%23.2%2.8%4

18、.0%12.8%9.7%20239.6%39.5%10.4%2.4%3.2%32.8%2.0%2022此件量不包含嘉里物流快遞件量，也不包含公司國際貨運及代理、供應鏈的業務量若不含豐網業務，件量同比增長16.2%速運物流收入供應鏈及國際收入其他收入1122此為速運物流業務收入同比增速，若不含豐網業務，收入同比增長11.3%112,6751若不含豐網業務，經濟快遞收入同比增長8.6%1第二節公司簡介和主要財務指標012單位：億元毛利率毛利額202120222023400300200100012.4%12.5%12.8%256334331單位：億元2021202220234003002001000

19、毛利額息稅折舊攤銷前利潤單位：億元202120222023906030042.761.782.3單位：億元第一季度第二季度第三季度第四季度302520151050歸母凈利潤季度歸母凈利潤10.2%10.8%11.4%210.6289.9294.410.217.214.924.619.620.917.019.7息稅折舊攤銷前利潤率息稅折舊攤銷前利潤2022歸母凈利潤2023歸母凈利潤2023歸母凈利率2.1%2.3%3.2%2.8%3.9%3.2%2.8%歸母凈利潤歸母凈利率單位：億元總資產2021202220232,5002,0001,5001,0005000單位：億元資產現金流凈額經營性現金

20、流凈額投資性現金流凈額籌資性現金流凈額2,099829歸母凈資產資產負債率2022202353.4%54.7%53.4%2,1688632,2159284003002001000(100)(200)327.0265.7-120.9-135.1-160.2-129.9第二節公司簡介和主要財務指標013財務摘要主要會計數據和財務指標（人民幣千元）2023年2022年本年比上年變動2021年 營業收入258,409,403267,490,414-3.39%207,186,647營業成本225,273,833234,072,360-3.76%181,548,507毛利額33,135,57033,418

21、,054-0.85%25,638,140歸屬于上市公司股東的凈利潤8,234,4936,173,76433.38%4,269,098歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤7,133,7305,336,92433.67%1,834,199經營活動產生的現金流量凈額26,569,819 32,702,947-18.75%15,357,605注：公司無需追溯調整或重述以前年度會計數據；最近三個會計年度扣除非經常性損益前后凈利潤孰低者均為正值，且最近一年審計報告顯示公司持續經營能力不存在不確定性。（人民幣千元）2023年末2022年末本年末比上年末變動2021年末 總資產221,490,6552

22、16,842,7072.14%209,899,982總負債118,206,995118,556,658-0.29%111,984,735凈資產103,283,66098,286,0495.08%97,915,247歸屬于上市公司股東的凈資產92,790,34486,263,7417.57%82,943,226資產負債率(%)53.37%54.67%下降1.30個百分點53.35%（人民幣元）2023年2022年本年比上年變動2021年 基本每股收益1.701.2733.86%0.93稀釋每股收益1.701.2733.86%0.93加權平均凈資產收益率(%)9.19%7.34%上升1.85個百分

23、點6.81%第二節公司簡介和主要財務指標014分季度主要財務數據（人民幣千元）第一季度第二季度第三季度第四季度 營業收入61,048,07863,317,52064,646,00169,397,804營業成本52,588,41054,966,87056,903,73860,814,815毛利額8,459,6688,350,6507,742,2638,582,989歸屬于上市公司股東的凈利潤1,720,0582,456,2242,088,1761,970,035歸屬于上市公司股東的扣除非經常性 損益的凈利潤1,517,1302,188,1791,840,6031,587,818經營活動產生的現金

24、流量凈額4,305,2029,519,6257,151,2675,593,725上述財務指標或其加總數與公司已披露季度報告、半年度報告相關財務指標不存在差異。經營分部主要財務數據對外收入（人民幣千元）2023年2022年同比變動 速運及大件分部186,890,137169,764,86010.09%同城即時配送分部7,371,2506,567,05712.25%供應鏈及國際分部62,859,30289,916,599-30.09%未分配部分1,288,7141,241,8983.77%合計258,409,403267,490,414-3.39%凈利潤（人民幣千元）2023年2022年同比變動

25、速運及大件分部8,452,8625,466,72454.62%同城即時配送分部50,595-286,903117.63%供應鏈及國際分部-534,5011,945,862-127.47%未分配部分-86,037-122,73729.90%分部間抵消28,6906744156.68%合計7,911,6097,003,62012.96%注：因公司推進業務融通并相應調整內部組織架構，公司結合業務變化調整經營分部組成，將原速運分部與大件分部合并成速運及大件分部，并同步重述上年同期數據。經營分部與公司主要業務板塊的對應關系為：速運及大件分部主要為時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥業務，及該經營分部提供

26、的其他非物流業務；同城即時配送分部主要為同城即時配送業務，及該經營分部提供的其他非物流業務；供應鏈及國際分部主要為國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈業務，及該經營分部提供的其他非物流業務；未分配部分主要包含非主營物流及貨運代理的板塊，包括投資、產業園及其他總部職能板塊等。第二節公司簡介和主要財務指標015非經常性損益項目及金額（人民幣千元）2023年2022年2021年說明 處置子公司的投資收益268,20432,3141,808,638詳見第十節財務報告附注五(2)。非流動資產處置損益（包括已計提資產減值準備的沖銷部分）46,668374,595105,502計入當期損益的政府補助（與公司正常

27、經營業務密切相關，符合國家政策規定、按照確定的標準享有、對公司損益產生持續影響的政府補助除外）1,094,790826,447857,458主要是稅收返還、物流業財政撥款、運力補貼等。企業取得子公司、聯營企業及合營企業的投資成本小于取得投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值產生的收益2,375除同公司正常經營業務相關的有效套期保值業務外，非金融企業持有金融資產和金融負債產生的公允價值變動損益以及處置金融資產和金融負債產生的損益45,51547,500151,606單獨進行減值測試的應收款項減值準備轉回61,60894,29746,264除上述各項之外的其他營業外收入和支出18,213-73

28、,330-136,453減：所得稅影響額276,330235,481381,549少數股東權益影響額（稅后）157,905229,50218,942合計1,100,763836,8402,434,899注：公司不存在其他符合非經常性損益定義的損益項目；公司不存在將 公開發行證券的公司信息披露解釋性公告第1號非經常性損益 中列舉的非經常性損益項目界定為經常性損益的項目的情形。境內外會計準則下會計數據差異1、同時按照國際會計準則與按照中國會計準則披露的財務報告中凈利潤和凈資產差異情況。適用 不適用2、同時按照境外會計準則與按照中國會計準則披露的財務報告中凈利潤和凈資產差異情況。適用 不適用3、境內

29、外會計準則下會計數據差異原因說明。適用 不適用第三節管理層討論與分析016一、2023年行業回顧1.宏觀環境及行業增長I)我國經濟總體回升，社會生產及消費活動復蘇推動快遞物流行業持續增長。2023年我國經濟實現回升向好，制造業活動和消費活動呈現復蘇趨勢，供應鏈運行回歸正?；?，全年整體宏觀經濟保持穩健增長。據國家統計局發布數據，2023年我國GDP總量超126萬億元，同比增長5.2%，中國仍是世界經濟增長的重要引擎和穩定力量。全國社會消費品零售總額47.1萬億元，同比增長7.2%，其中全國實物商品網上零售額13.0萬億元，同比增長8.4%，對社會消費品零售總額增長貢獻率達31.9%。消費活動的復

30、蘇及居民穩定的網購需求帶動國內物流及快遞行業持續增長。據中國物流與采購聯合會發布數據，2023年物流業景氣度指數平均為51.8%，比上年提高3.2個百分點。2023年社會物流總費用為18.2萬億元，同比增長2.2%，占GDP比重14.4%，物流市場規模持續擴大，展現出我國超大規模經濟體的獨有優勢和韌性。其中，快遞市場保有活力和潛力，據國家郵政局發布數據，2023年快遞業務量完成1,320.7億件，同比增長19.4%，業務量連續10年位居世界第一；快遞業務收入完成1.2萬億元，同比增長14.3%；單票收入較去年同期略微下降。II)國際貿易疲軟但仍存在結構化亮點，國際物流市場波動中出現新機遇。20

31、23年全球經濟態勢持續面臨挑戰，發達國家通脹持續，美元加息導致全球貿易增速偏低，但我國貨物貿易進出口總體保持平穩。據中國海關總署發布，2023年我國進出口總值41.8萬億元人民幣，同比增長0.2%。外貿運行總體平穩并呈現逐季向好，存在結構化亮點，其中民營企業進出口增長較快，同時貿易伙伴多元共進，我國對共建“一帶一路”國家的進出口增速好于整體；此外新能源等新興產業、家用電器等消費品的出口擴大，出口動能體現了從中國制造向中國創造的邁進。受全球宏觀經濟及貿易疲軟影響，國際物流需求總體面臨一定程度放緩。國際空海運價格經歷從2022年歷史高峰下跌至2019年水平后，在2023年間大致保持平穩。其中第四季

32、度末因運力供給側受國際關系不穩定影響出現局部線路縮減停運，部分航線海運價格出現快速回升；同時得益于跨境電商旺季活躍，中國新興電商平臺大力開拓海外市場，對跨境物流及空運需求增加，帶動國際物流及快遞業務增長。此外，伴隨中國與東盟、RCEP（區域全面經濟伙伴關系協定）成員國及“一帶一路”沿線國家深入貿易合作，產業鏈供應鏈深度互聯，貨物通關更加順暢，帶動中國及亞洲區域的國際物流及供應鏈發展。2.行業競爭及發展情況國內市場I)國內物流市場規模龐大且高度分散，頭部企業整合與拓展空間巨大。我國物流行業競爭激烈、市場高度分散，除快遞業的集中度相對較高外，其他多個細分領域（包括零擔快運、冷鏈、綜合物流、跨境物流

33、等）行業集中度仍然較低?？爝f業的“馬太效應”延續，強者恒強，據國家郵政局發布數據，2023年快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為84%；而中國整體物流市場仍較分散，但亦呈現出日益集中的趨勢，據中國物流與采購聯合會發布的2023年度中國物流企業50強，其總業務收入占物流業總收入比重達18%，較上年提升3個百分點?？v觀國際快遞物流巨頭，均通過不斷并購整合實現橫向擴大網絡覆蓋、縱向拓展業務領域，而中國的物流市場規模完全具備培育全球領先物流企業的潛力，中國頭部物流企業未來潛在整合和發展空間仍然巨大。II)新消費場景及新商業模式的崛起，推動“物流快遞化”及數字化供應鏈轉型。隨著新興社交、直播電商和本地生

34、活服務的興起，新經濟行業及新消費場景的快速發展，催生對高效響應、柔性靈活的供應鏈需求，“物流快遞化”的趨勢十分明顯。在消費端，快遞服務正在滲透到日常生活中更多場景，即時響應、高時效配送的服務體驗成為電商平臺和商家提升消費者滿意度、增強粘性的必要條件；在生產端，C2M(Customer to Manufacturer)模式在制造業廣泛實踐，從規?；a及分銷演變為JIT(Just in Time)即時生產及渠道扁平化，生產和供應轉向“小批量、多批次”并直達終端，催生企業更多的端到端高時效履約服務需求，例如快時尚行業客戶要求成品12個小時內從工廠鋪設至全國門店。伴隨企業客戶不斷迭代革新供應鏈體系設

35、計，統籌生產、渠道、履約交付全環節，以實現目標用戶有效覆蓋、需求數字化感知、快速生產與精準交付；相應的，物流服務商也需要積極構建，適應“全渠道+一盤貨+數字化”的一體化供應鏈服務能力?？爝f龍頭企業紛紛積極向供應鏈服務商轉型，在內部網絡運營及外部客戶服務等環節積極落實數字化轉型，創新數字化應用場景，培育數字化服務能力，持續推動智能化、無人化、可視化技術裝備應用，提高物流服務效率。從長遠趨勢上，快遞企業天然的“高時效基因”，將滲透到越來越多的生產生活場景，逐步切入整個大物流市場，并持續創新和迭代升級物流技術應用，推動數字化供應鏈轉型升級，實現降本增效。第三節管理層討論與分析017III)電商生態更

36、新迭代，“獨立第三方”及“綜合”物流成為天然優勢。新興電商平臺的崛起及流量多元化，進一步衍生出了對獨立第三方及綜合物流服務的龐大需求。從商業層面考量，新興電商更偏好與無利益沖突、獨立于任何一家電商平臺或商家的第三方物流企業合作。同時由于商家及平臺的物流需求在時效、產品（如冷鏈）、流向（如退貨件）、地域（如跨境）等維度變得日益復雜，客戶更偏好選擇綜合性物流服務平臺，能夠實現深度合作，多渠道、一站式進行一盤貨庫存管理及配送履約，提升效率及降低管理成本。綜合而言，獨立第三方綜合性物流企業在競爭中具備天然優勢，能夠更好地把握新興社交電商及跨境電商崛起的發展機遇。國際市場I)中國跨境電商、企業品牌出海，

37、為國內物流企業創造海外增長新機遇。隨著中國制造出海需求日趨迫切，物流行業全球網絡布局和運營能力成為構建“外循環”的重要支撐。中國跨境電商發展迅速，潛力進一步釋放，據中國海關總署發布數據，2023年我國跨境電商進出口規模達2.4萬億元，同比增長15.6%，其中出口規模1.8萬億元，同比增長19.6%。長期來看，中國產業鏈能力和品牌競爭力的增強，海外電商平臺、獨立站在全球消費市場的擴張，均為中國物流企業出海創造了非常有利的環境和機遇。近年來中國物流企業紛紛拓展新增國際貨運航線，整合海陸空鐵多式聯運資源，加快出海通道建設，持續完善境外樞紐、地面網絡、海外倉布局，端到端跨境服務能力進一步增強，助力我國

38、國際物流網絡不斷加密延伸。II)全球供應鏈重塑，亞太地區經濟發展更活躍，物流潛在市場規模大、增長快。在全球物流行業超過10萬億美元的市場中，亞洲地區物流支出占到全球物流支出的45.4%。隨著亞洲作為全球制造中心在全球供應鏈中的戰略地位進一步增強，RCEP等貿易協定的出臺扶持發展，以及跨境和本土電商快速滲透，加強了亞洲國家之間、亞洲與全球的貿易往來，也推動了該區域物流和供應鏈需求日漸擴大，這些積極因素均為扎根亞洲的物流企業帶來更多機遇。據弗若斯特沙利文預計，亞洲洲內主要貿易航線的物流支出總額2023年達到2,495億美元，2027年達到3,284億美元；其中，中國東南亞貿易鏈為亞洲增長最快的線路

39、，物流支出預計2023-2027年將以約11%的年復合率增長，“中國+東南亞”一體化供應鏈新格局將成為未來亞洲內重要發展主題，為中國物流企業國際業務帶來更多發展機遇。此外，東南亞本土物流市場潛力巨大，是中國以外最主要及增長最快的物流市場之一，電商快遞服務是其主要的增長驅動力。根據弗若斯特沙利文研究，東南亞本地物流支出總額預計于2023年達到4,890億美元，并進一步提升到2027年6,403億美元，保持約7%年復合增長率；東南亞電商滲透率從2017年3.5%提升到2022年15.4%，并預計在2027年進一步提升到29.8%，這將帶來可觀的本土物流需求。因此，對于已領先布局東南亞網絡、具備立足

40、亞洲輻射全球的物流貨運服務能力的中國物流企業，將更能夠把握亞太地區產業鏈供應鏈深度融合、本土及跨境貿易快速增長的機遇，逐步擴張網絡、完善端到端國際供應鏈服務能力，進而實現全球化布局。3.順豐的行業地位與競爭優勢順豐控股2023年營業收入達2,584億元，是中國及亞洲最大、也是全球第四大綜合物流服務提供商。公司堅持長期可持續健康發展和前瞻長遠的戰略部署，在瞬息萬變的市場環境中，能夠快速把握機遇，持續創新變革，夯實服務能力，攜手客戶穿越經濟周期：I)打造多元化物流網絡，連接亞洲與世界。通過內生發展和外延并購，公司持續構建產品體系更完善、覆蓋鏈條更完整、服務場景更多元的一站式綜合物流服務版圖，覆蓋客

41、戶從生產到銷售、從國內到國際的端到端供應鏈條。高效可靠的物流基礎設施網絡，不斷筑高公司競爭壁壘：公司服務覆蓋中國100%的城市及全球202個國家和地區，是中國最大的航空貨運承運商并擁有中國最大規模的貨運機隊，截至2023年底自有及租賃共103架全貨機，執飛共152條國內及國際航線，連通65個國際機場；已建成并投運亞洲最大的鄂州航空貨運樞紐，將助力公司逐步構建“軸輻式”網絡，連接中國與全球，進一步提高公司服務時效競爭力；同時，公司運營豐富的陸運、鐵運、海運資源和線路，能夠為客戶提供國內及跨境的零擔及大宗貨物多式聯運服務，并在全球運營管理1,900個倉儲資源、396個轉運中心、超4.4萬個自營及代

42、理服務點，尤其在收購整合嘉里物流后，增強公司在東南亞本土市場覆蓋及連接亞洲與世界的國際貨運能力。憑借多元的物流網絡和優質的服務，順豐能夠攜手各行各業客戶共同打造高效的國內國際供應鏈體系。II)在物流多個細分領域處于中國及亞洲領先地位。依托高時效高密度的網絡基礎，順豐通過“1到N”的擴張戰略，從中國領先的時效快遞服務商，快速轉型為全球領先的綜合物流服務商。憑借“快速、準時、安全”的門到門服務能力，公司時效快遞業務在國內市場占據絕對領先份額，其他業務如零擔快運、冷運物流、第三方同城即時配送和民營獨立第三方供應鏈解決方案等絕大多數物流細分領域均處于中國市場領導者地位。順豐快運連續四年（2020-20

43、23年）位居運聯智庫發布的中國零擔企業收入排行榜第一，順豐冷運連續五年（2019-2023年）位居中物聯冷鏈委發布的中國冷鏈物流百強企業榜第一，據艾瑞咨詢數據統計，順豐同城為中國規模最大的獨立第三方即時配送服務平臺。此外，根據弗若斯特沙利文報告，公司亦是亞洲最大的快遞、零擔快運和同城即時配送物流提供商，國際業務也是亞洲綜合物流服務提供商中最大的。第三節管理層討論與分析018III)擁有成功的業務模式：直營、綜合物流、獨立第三方。公司直接經營從最初一公里收件到最后一公里派送的整個端到端物流鏈條，直營模式確保公司戰略自上而下高度統一和快速推動經營策略落地，迅速適應市場變化，在短時間內成功孵化更多新

44、業態，同時使得公司擁有強大的運營掌控能力、動態的資源調度能力和全環節標準化打造能力，保障公司多年蟬聯快遞行業服務時效與公眾滿意度第一。其次，綜合物流服務能力使得公司能夠提供全方位的標準化和定制化服務，以滿足客戶在廣度和深度上不斷演進的物流需求，擴大公司在客戶供應鏈服務中的份額，不斷培育深度合作的關鍵客戶群體，并實現比整體更快的增長。第三，公司是國內唯一一家獨立于主要電商平臺的規?；C合物流服務提供商，能夠中立地服務所有客戶群，截至2023年底擁有超195萬月結客戶及超6.63億散單客戶，在新零售平臺及新業態此起彼伏的市場環境中能更快速地把握新機遇并與客戶建立長期可持續的合作關系。IV)利用先進

45、科技技術打造高效智慧供應鏈。在“物流快遞化”及越來越多客戶追求實現快速響應、彈性靈活的供應鏈體系的趨勢下，科技技術成為打造數字化、自動化、智能化供應鏈能力的不可或缺的一環。公司始終堅持不斷提升科技能力并持續研發創新，以提高物流服務的數字化及智能化水平，持續推動內外部數字化供應鏈變革。截至2023年底順豐擁有約4,600名研發人員，生效中及申報中的專利4,093項。在自研技術的支持下，公司能夠準確預測需求、優化資源分配、實現最優決策，持續提升網絡運營效率；同時，借助多年沉淀的科技能力和數字化解決方案，公司能夠攜手更多行業客戶開展深度合作，助力客戶最優供應鏈戰略決策及降本增效。順豐科技能力源自于對

46、技術及創新的持續追求，公司于2022年及2023年均分別榮獲世界物聯網大會組辦的“世界物聯網排行榜”及 財富 雜志組辦的“財富 最具影響力物聯創新榜”等國際獎項。V)優質的服務塑造無可比擬的品牌價值。在中國，順豐是家喻戶曉的國民品牌，是高時效快遞服務的代名詞，“順豐給你”已成為“快遞給你”的同義詞。在消費者心智中，順豐品牌與優質服務等同，對企業客戶而言，使用順豐服務可以為其品牌加持，增強消費者對其產品優質的印象和信任。在中國國家郵政局發布的排名中，順豐連續14年（2009-2022年）及2023年前三季度（年度結果尚未發布）均位列快遞服務公眾滿意度第一?；陬I先同行的高品質服務與口碑，公司在各

47、個細分行業中均積累了高忠誠度及強粘性的廣泛客戶群，成為客戶高度可靠的物流合作伙伴。公司核心競爭力介紹詳見“第三節管理層討論與分析”的“三、核心競爭力”?？傮w來說，中國乃至亞洲物流市場規模龐大，順豐在各細分賽道雖已取得一定領先地位，但相對整個龐大且分散的潛在物流市場，未來可拓展和整合空間仍然巨大。長遠的戰略眼光、前瞻的業務布局、優質的服務質量、強大的科技底盤能力，將助力順豐在競爭中突圍，實現基業長青。第三節管理層討論與分析019二、公司業務發展情況1.客戶經營1公司圍繞客戶分層，持續完善客戶管理體系，圍繞“行業做深、場景做廣、產品做全”的策略，提升差異化服務競爭力及經營效益。I)月結客戶截至20

48、23年12月，公司活躍月結客戶2超195萬家，較上年同期新增約14萬家，同比增長7.7%。SKA（戰略大客戶）：公司深度融通內部各供應鏈組織的優勢資源，持續構建具備行業優勢的解決方案能力，結合SKA客戶的戰略發展及布局，通過大客戶經營計劃，突破及深耕行業頭部客戶供應鏈環節及核心業務場景，推動公司供應鏈業務份額及能力穩步提升，戰略大客戶的收入增速顯著高于月結客戶整體增速，業務盈利能力持續優化。1 此小節涉及的數據統計不包含公司并購的豐豪供應鏈、新夏暉和嘉里物流的客戶數據2 活躍月結客戶家數取自與公司簽訂業務合作協議的截至2023年12月仍存在業務交易的客戶數量 KA（行業大客戶）：客戶聚焦：基于

49、CRM客戶管理分層，持續完善KA客戶畫像，聚焦細分行業頭部客戶，將KA客戶按核心KA、重點KA、潛力KA進行分級，從立體化客戶關系打造、資源投放、服務團隊匹配、差異化保障模式上進行客制化管理，圍繞客戶進行端到端全供應鏈滲透。行業拓展：聚焦9大高增速高潛力細分行業，根據行業供應鏈各環節需求，整合內部資源，提升行業供應鏈業務開發能力并實現卡位；在供應鏈業務落地過程中，沉淀行業供應鏈上下游環節場景和成功案例，并橫向拓展至同行業其他同類型客戶實現復用。SME（中型客戶）：堅持以“專業化方案促增收，精細化服務提客滿”作為業務開展的核心，提升SME層級業務質量。存量客戶深耕：基于市場洞察，抓住熱點流量行業

50、實時搶收，推動客戶端到端管理落地，實現客戶全環節閉環管理；新業務開拓：在新業務場景中開發新的業務機會點，同時整合內外部多方資源，實現多產品組合銷售，創造新的增長極；客戶滿意度提升：以客戶為中心，聚焦B端客戶意見聲音24小時響應并及時解決，全方位提升客戶滿意度。第三節管理層討論與分析020 重點行業關鍵舉措及成果：電商與流通行業：a.深耕電商退貨業務：持續拓展與各大平臺的電商退貨業務合作，保障存量平臺客戶業務份額，新增拓展新興平臺客戶業務，促進電商退貨單量高速增長；并打造1小時內上門攬收、夜間攬收、增值服務（如驗貨）等差異化服務體驗，增強服務競爭力，做大業務規模。b.服務電商新業態：抓住各新興平

51、臺發展貨架電商的機遇，多模式建設倉網，并依托順豐的高頻中轉、多班次配送優勢，為平臺提供倉庫運營、線上商超訂單配送、保稅倉+落地配等倉配一體化服務；同時提助力跨境電商平臺全球端到端高效履約國內工廠頭程集貨空運/陸運國內集貨倉出口清關跨境空運跨境轉運尾程派送海外消費者海外倉多頻收派密集網絡+多種運輸方式全方位助力快速集貨空運快遞 零擔快運 整車直達駐點服務專機資源+專業清關能力達成高效跨境轉運海外自營或當地優質物流伙伴合作派送/攬收進出口清關全貨機國際航線海外本土落地配逆向物流（退貨）運輸/配送進口清關供送貨上門、選時達、前置倉極速配送等權益，通過專屬產品與服務能力，提升順豐在平臺業務份額，物流C

52、CR（消費者負反饋）進一步降低。c.助力跨境電商：加速布局跨境電商業務，通過頭程集運模式優化與經驗復制，形成規模效應；豐富國際航線資源，快速卡位關鍵優勢航班時刻，提升從國內集運到跨境直郵的端到端時效及動態監控能力，助力新興崛起電商平臺的跨境業務拓展，同時亦反哺增強了公司國際快遞的航網加密及時效提升。第三節管理層討論與分析021通信高科技行業：a.建設智慧倉儲：圍繞行業頭部客戶的戰略布局規劃，公司從場地選址、自動化立體庫設計建造、客制化的倉儲管理系統研發、自動化設備及系統總集成等，成功為頭部客戶打造智慧化、自動化、可視化倉庫，2023年在國內及海外落地數個原材料央倉/成品倉/進口保稅倉等合作項目

53、。b.延伸上下游供應鏈：以頭部客戶倉儲為中心，延伸拓展其上游原料供應、中游器件制造以及下游成品分銷等供應鏈生態內圍繞3C高科技頭部客戶深耕上下游打造F2B2B2C國內國際供應鏈上游原料環節中游生產環節下游銷售環節供應端物流原料倉+進出口助力上游原料國內國際供應原料進出口 原料倉/保稅倉入廠物流數智化技術+智慧供應鏈賦能智能制造倉干配+極致時效助力全渠道及國內國際履約智能運營中心 2B2C自動化倉庫前置倉/海外倉倉干配一體化全渠道履約海外供應商國內供應商原材料央倉保稅倉/完稅倉國內工廠海外工廠國內多級倉網海外成品倉國內消費者海外消費者線下經銷商/門店線上電商平臺服裝鞋帽行業：在綠色低碳發展趨勢下

54、，公司積極與頭部奢侈品品牌在綠色供應鏈上開展探索和嘗試，不僅在運輸上推出綠色供應鏈新服務、新產品、新模式，更是通過科技賦能，與客戶達成“全鏈路物流碳足跡系統與碳足跡管理”的綠色低碳戰略合作，正式啟動綠色低碳供應鏈“碳中和加速計劃”，實現了首個運單級別的碳計算，標志著順豐成為碳達峰、碳中和的全球供應鏈標桿企業。順豐攜手客戶打造綠色可持續的供應鏈生態，進一步穩固全球頭部品牌大客戶與順豐的戰略合作伙伴關系，同時沉淀的綠色標桿案例經驗未來也將有機會為更多客戶復用。眾多合作方的物流需求，打通上下游產業鏈，提供“倉干配”一體化服務。c.助力國際供應鏈布局：攜手客戶于部分東南亞國家建設海外供應鏈項目，為客戶

55、提供海外倉+落地配+跨境配的一體化供應鏈服務，助力客戶海外供應鏈布局。通過為客戶打造國內國際高效柔性供應鏈，進一步拓展和穩固公司在行業大客戶的全球物流業務份額。消費品行業：助力客戶實現供應鏈變革，依托順豐智慧供應鏈的倉網規劃、銷售預測、智能補貨等能力，在和快消頭部大客戶的線上渠道業務合作基礎上，突破其線下大型倉儲的自動化園區建設項目，逐步實現從線上一盤貨過渡到線上線下一盤貨的全渠道管理，助力客戶to B及to C業務的供應鏈融合重塑。為提高快消行業新業務的突破和客戶粘性，公司鎖定倉配一體及倉儲運營服務為業務重點開展方向，整合內外部配送資源，匹配客戶不同層級服務品質與成本定價需求提供差異化服務，

56、從頭部高端品牌持續向中腰部品牌客群滲透。第三節管理層討論與分析022新能源行業：公司整合內部供應鏈資源，憑借在汽車產業供應鏈、?；愤\輸資質、航空及跨境能力等方面的優勢，在新能源鋰電產業實現了眾多新業務場景突破，達成的供應鏈服務包括礦石原材料進口、原料入廠物流、涉鋰備件VMI倉及運輸、電池運輸及廢舊電池回收、空運/海運/陸運電池出口、充電樁拓展新能源鋰電行業供應鏈多場景物流服務原料采購物流生產制造物流銷售/售后物流海外提貨?；废滠嚴溥\大型重貨干線運輸海外VMI倉海江聯運清關中轉集散港口倉庫運營 出口清關危品空運/海運共建回收網絡電池逆向物流零擔運輸整車運輸零備件進口危品倉儲運輸智慧倉儲倉配一

57、體礦石原料進口/鋰電池材料入廠鋰電池國內/出口運輸零配件&電池倉儲及運輸充電樁物流服務海外工廠海外VMI倉礦石進口海運/江運零配件運輸零配件/電池倉儲鋰電池集散港口鋰電倉庫國內電池制造商鄂州樞紐國內材料廠商鋰電池材料運輸鋰電池空運出口國內首家獲取A99批準航司鋰電池海運出口鋰電池逆向運輸廢舊電池 回收商海外汽車 制造廠汽車廠商設備倉儲配送住宅/商超/園區充電樁制造商運輸國內汽車制造廠國內汽車4S店運輸/配送倉儲及運輸等。其中，公司充分融通順豐航空及鄂州樞紐優勢資源，在多組織通力協作下，成功與頭部新能源汽車廠商首次合作完成大型動力鋰電池的航空出口運輸項目，助力中國新能源產業走向國際，也標志著順豐

58、積極參與中國新能源產業供應鏈體系建設，未來預計將帶來更多業務增長機會。第三節管理層討論與分析023II)散單客戶截至2023年12月，個人會員數量規模超6.63億，較上年同期新增約7,900萬，同比增長13.5%。公司通過線上線下多渠道拓寬與消費者的觸點，保障散單業務增長：線上渠道：多渠道布局：2023年在微信/支付寶/百度等外部平臺的順豐速運小程序新增會員約5,400萬；在私域平臺順豐速運APP端的累計會員總數突破1億，日活躍會員同比增長20.9%。2023年創新推出直播功能，助力各地特色產品直播帶貨，促進客戶產品銷售；持續深挖用戶個性化寄件需求，上線雪具寄、行李寄存、洗衣洗鞋、舊物回收等生

59、活化服務場景；創新發布“順豐ID”功能，用戶可通過設置專屬ID代碼，實現用戶地址電話等個人信息全面隱私保護。等級權益升級：豐富不同會員等級享有的權益類型，增強用戶粘性，黃金及以上等級會員人數持續增加，貢獻運費收入占整體會員業務收入比例超70%。推廣儲值卡業務：2023年儲值卡充值人數同比提升45.8%，使用儲值卡支付運費金額同比提升29.2%，預付費業務規?？焖俪砷L。線下渠道：以客戶需求為導向，持續做深、做廣、做密線下渠道，積極探索和完善末端配送服務體系，提升公司在末端最后100米的服務競爭力。在城市端，重點聚焦渠道差異化布局和精細化運營，通過多樣化的“店+柜”渠道投入形式，建立渠道分類分級分

60、層運營體系，識別和滿足住宅、學校、CBD、交通樞紐、景區等場景客戶不同寄遞服務需求。在農村端，通過自建鎮級集散點和農村驛站，打造縣鎮村的集約化進村模式，增加末端服務接觸點，加速推進鄉村三級物流共配服務網絡建設，形成“站點+上門+進村”的規模和服務優勢，通過高密度、高滲透率的鄉鎮村站點平均縮短客戶取件距離8.2公里。同時，聯合當地政府、客戶共建地域品牌，聯動頭部網紅、MCN機構等打造多平臺銷售渠道，助力農產品出鄉，促進鄉村振興發展。2.業務發展I)時效快遞2023年度，公司時效快遞業務實現不含稅營業收入1,154.6億元，同比增長9.2%。伴隨國內經濟平穩復蘇，公司憑借直營網絡的資源優勢及調度能

61、力，為客戶及消費者提供穩定、高效的交付服務，促進時效快遞業務保持良好增長。公司持續拓展極致服務時效，完善產品能力，覆蓋更多服務場景：持續提高順豐特快產品的競爭力：以“時效能力升級、客戶體驗升級、理賠服務升級”為三個核心，持續提升順豐特快產品能力及服務品質，精進產品時效標準，牽引多種資源模式組合優化，2023年實現產品票均時長同比進一步縮短。搭建極速履約的大同城服務網絡：基于本地生活趨勢下的城市服務場景，依托順豐高頻中轉、多班次配送能力，通過內部優質資源整合，推出更具競爭力的大同城半日達產品，實現下午寄當天達，2023年底服務已覆蓋200多個城市；并推出“上倉下中轉”的前置倉+配送系列產品，20

62、23年底服務已覆蓋100多個城市。公司構建了一張圍繞大同城生活圈的獨立第三方的開放物流服務網絡，切入即時配送和經濟圈跨市配送之間6-12小時履約時效需求的大同城業務場景，優化順豐時效產品結構，獲取新的市場增量。優化模式大力拓展航空大件業務：以“資源融通、模式獨立”為原則，在收派兩端構建客戶機場間的大件直收直派模式，打造少中轉、即時配的獨立轉運模式，持續提升航空大件產品能力及服務品質；2023年實現直收直派服務的核心城市提升至73城，次日時效達成率同比提升18個百分點，同時業務端通過不斷拓展突破特大特重、特色時令生鮮等業務場景，實現貨量規模較快增長。差異化服務擴大電商退貨業務規模：基于公司上門攬

63、收能力優勢，通過不斷打造差異化服務體驗，并持續拓展與各新興電商平臺的合作，2023年電商退貨業務量同比增長迅猛，助力公司提高消費者網購退換貨場景的市場份額。鄂州樞紐投運拉動時效提升及業務增長：截至2023年底鄂州樞紐累計開通45條國內航線及10條國際航線。依托專業航空貨運樞紐及先進自動化轉運中心的優勢，鄂州樞紐航班準點率平均超92%，貨物進出港、分揀轉運、國際件清關的效率均大幅提升，所覆蓋的快件流向的時效性、穩定性、服務質量均得到明顯提升。同時，部分3C高科技、智能制造、生物醫藥領域的頭部企業已陸續入駐順豐樞紐轉運中心，公司依托樞紐倉儲+自動化分揀+空運能力，為客戶提供觸達全國的高效2B2C倉

64、配一體化服務。伴隨未來更多產業入駐樞紐周邊，有望帶動順豐國內國際航空貨運業務發展，做大時效業務規模。II)經濟快遞2023年度，公司經濟快遞業務實現不含稅營業收入250.5億元，同比下降2.0%。公司堅持業務健康發展，于2023年6月份完成對加盟模式豐網的出售交割，若不含豐網業務，公司經濟快遞業務收入同比增長8.6%。公司戰略聚焦于中高端電商市場，為電商平臺及商家提供差異化和高品質的履約服務。擇優做大電商標快業務，提升產品效益：2023年公司電商快遞服務圍繞“聚焦核心市場做大規?！钡慕洜I策略，通過優選業務區域、擇優開發客戶、精細化管理、全環節降本等措施推動電商標快產品保持穩健增長并實現良好效益

65、。公司加強與各大電商平臺合作并積極拓展新業務場景，2023年分別與多家頭部平臺達成新場景合作，為平臺提供高時效、高穩定履約服務，助力平臺拓展電商版圖，實現流量變現；此外，公司充分發揮獨立第三方的市場定位，錨定中高端電商商家、私域平臺，為客戶提供全方位倉儲+配送的優質服務，助力客戶業務發展，穩固提升公司電商標快業務規模。在產品效益方面，通過加強內部精細化管理、推動全環節降本等措施，提升產品競爭力，實現良好效益，電商標快產品單位運營成本下降，盈利能力亦有所提升。第三節管理層討論與分析024 夯實倉網底盤，助力倉配一體業務拓展：公司憑借覆蓋全國的倉網資源、倉配標準化產品及解決方案、專業運營團隊及全流

66、程系統服務能力，為客戶提供高性價比的倉配一體化服務。2023年公司持續增強運營標準化、精益化、數字化管理，不斷優化底盤能力，促進品質和效率提升，助力業務拓展。能力覆蓋：公司倉配一體服務能力覆蓋生產供應鏈、消費供應鏈、跨境供應鏈全場景，運營的倉網由自營倉、加盟倉、托管倉組成，根據生產端、流通端、消費端定位差異，形成“輕重結合”的全國倉網資源布局，構成高效、彈性、互為補充的倉儲網絡。提升效益：結合業務場景進行倉儲智能設備投入與精益運營，實現庫內揀選效率提升20%、包裝效率提升30%、退貨處理效率提升16%；持續推進降本增效策略，深化倉網融通+庫存整合，提高庫內利用率，空倉面積減少62%。保障品質：

67、聚焦增強客戶服務能力，助力提升客戶體驗，促進重點大客戶履約指標達成率大幅提升，客訴率同比下降71%，客戶滿意度評分穩步提升，進一步增強客戶粘性。III)快運2023年度，公司快運業務實現不含稅營業收入330.8億元，同比增長18.5%。2023年國內經濟回升向好，傳統制造業增速相對趨緩，但以智能家居、醫療設備、新能源汽車、電子通信設備為代表的科技創新產業鏈增長潛力大，對快運服務的時效、品質、性價比提出了更高的要求，加速帶動物流產業轉型升級，帶來行業增長新動能。公司快運業務秉承以客戶為中心，以市場為導向，堅持穩健發展與專業精進的基調下追求可持續發展。通過時效領先、品質保障、專業服務、性價比優質等

68、產品理念驅動市場競爭力提升，促進業務規模、效益、客戶口碑與推薦度保持健康增長，快運直營網絡單日零擔貨量峰值超5.9萬噸，加盟網絡單日零擔貨量峰值超2.6萬噸，業務整體規模保持行業領先；且業務增速高于行業水平。高價值服務領先：以時效領先作為核心競爭力，進一步提升時效履約交付穩定性。通過省內/經濟圈短途線路提速、加強投入長途線路與優化動態時效承諾等舉措，保障直營網絡平均服務時效穩定領先于行業。同時，充分利用線路空倉資源以針對性定價引入貨量填倉，提升業務規模及邊際效益。此外，通過操作難度分層及投放輔助工具等舉措，實現快運業務收派人效提升11%，中轉人效提升10%，場地自動化比例提升至45%，推動規模

69、利潤雙雙快速增長。行業創新突破：在家具行業通過使用循環包材解決客戶破損多、成本高的痛點，損壞率下降14%；在家電行業通過倉配模式增效提質，損壞率下降13%，并形成解決家電行業貨品損壞問題的標桿方案。在生產場景中的工業制造領域，通過結合外部資源的靈活運營模式創新降本，新模式下成本更優，滿足偏好性價比的生產類客戶需求，并在細分行業沉淀優秀的快運綜合解決方案。強化融通降本：持續推進快遞與快運網絡、直營與加盟網絡在中轉、運輸、網點、人員、貨量配載等各環節全方位融通，實現網絡布局、線路排布、場地協同、資源投入的統一規劃，提升快運網絡能力覆蓋并實現降本增效。加盟模式的快運子品牌順心捷達底盤能力與業務規模持

70、續提升，2023年加盟網點數已超17,000個，貨量規模同比增速超30%，連續6年保持加盟賽道增速第一。順心捷達堅持以用戶為中心，圍繞用戶體驗，通過場站、線路等資源投入，持續提升產品競爭力，與盟商共生共建，與用戶共享共贏，贏得盟商和用戶的廣泛認可和選擇。IV)冷運及醫藥2023年度，公司冷運及醫藥業務實現不含稅營業收入103.1億元，同比增長19.7%。據中國物流與采購聯合會數據，2023年中國冷鏈物流市場規模達5,170億元，同比增長約5.2%。在供給側，國家加強骨干冷鏈物流基礎設施建設力度，資源集約化促進冷鏈渠道扁平化；在消費側，直播電商高速發展，生鮮食品消費多元化、近場化在加速滲透，商超

71、精品化、餐飲連鎖化、渠道下沉成為行業趨勢，促使市場對一體化冷鏈物流服務需求凸顯，推動冷鏈行業向網絡化、標準化方向發展。生鮮寄遞公司助力農產品產銷的服務網絡覆蓋全國2,700多個縣區級城市，囊括全國226類累計6,000多種特色農產品。2023年主要圍繞以下方面拓展業務：精細化服務：結合自有專機、冷運、倉儲及其他外部合作資源，匹配不同價值層次與時效需求的農產品，采用差異化的營運模式與精細化的分層分流向定價，提高業務效益；創新運營模式：打破地域間隔，圍繞產業集群建設更大規模的跨區域農產品集散中心，減少中轉節點提高運輸效益，以更優的成本模式服務農產品下沉市場；助力產銷：積極拓展直播營銷與細分場景，通

72、過助力產地直播，進行產銷撮合，憑借多年沉淀的豐富農產品資源及經驗，為直播平臺選品，帶動農產品電商銷售，促進快遞業務增收。在預制菜、荔枝、櫻桃、楊梅等細分場景與地方政府、協會、頭部品牌緊密合作，聯動召開行業發布會，并打通順豐航空+倉儲+冷鏈+科技能力，制定行業供應鏈解決方案，助推行業發展；品牌打造：公司投入專項資金補貼，聯動產地政府，攜手共建28個農產品區域品牌，助力地方品牌走向全國；生鮮出海：憑借公司國際快遞網絡能力，結合專業包裝、冷鏈運輸、全程可視化監控，助力鮮花、水果等品類實現快速出口至東南亞及歐洲等國家，并在國內行業首個實現個人寄遞生鮮水果出境業務，助力中國生鮮品牌出海，滿足海外用戶對中

73、國特色農產品需求。第三節管理層討論與分析025食品冷運2023年公司食品冷運業務增速高于行業，盈利能力改善，客戶體驗持續提升。提升端到端時效：響應本地生活的近場電商趨勢，利用智能分倉、多倉協同方案，倉儲端聚焦作業能力提升，優化庫內生產運作時長，運輸端實現生產班次匹配最優運輸班次，并融通末端多班次派送能力，打造小時達、半日達、次晨達等高時效冷鏈履約服務能力。加強行業解決方案能力：在冰淇淋領域，通過壓縮出入庫時長、嚴控存儲溫度、定制個性化包材及派送要求等夯實冰淇淋冷鏈運營體系，實現服務體驗差異化；在低溫奶領域，依托全國冷倉布局，搭建JIT生產模式，大幅降低庫存積壓，延長客戶商品銷售時長；在商超領域

74、，根據商超門店嚴格溫控、定時送貨的服務要求，制定個性化SOP，搭建專業商超履約團隊，目前服務范圍已覆蓋核心城市。創新運營模式：在干線運輸方面，研發投運同時具備“冷凍+冷藏+常溫”三溫功能的大型冷運車輛，促進運力資源最大化使用，助力冷鏈網絡快速拓展。打造高品質標桿：順豐冷運連續五年榮登中國冷鏈物流百強企業榜首并通過ISO 22000食品安全管理體系國際標準認證，獲國標GB/T40956 食品冷鏈物流交接規范 試點企業資質，公司將持續完善服務標準，建立高品質的冷鏈服務標桿。醫藥物流：2023年醫藥物流聚焦“產品升級、網絡升級、質量合規”，以客戶為中心提供多場景服務。拓展多場景業務：二類疫苗領域，拓

75、展國內HPV業務入倉及疫苗逆向回收場景服務；IVD體外診斷試劑領域，持續拓展行業頭部客戶業務，規?；瘡椭瞥尚э@現；聚焦醫藥電商F2B服務和溫控藥B2C業務，通過模式調優實現綜合服務能力及質量提升；孵化生物樣本專業服務能力，拓寬客戶群。升級產品：通過細化產品、細分場景、固化標準，完善溫控箱及零擔服務標準，逐步夯實運營底盤能力并孵化散收散派服務能力。升級網絡：從提升時效、拓展網絡覆蓋、班期提頻及提升承載能力等方面，強化醫藥冷鏈網絡運營能力；加大保溫箱投入、引入恒溫方艙等溫控容器，并結合多種運力資源靈活運作，以更優的運營模式滿足小批量零擔運輸需求。2023年醫藥零擔時效縮短17個小時，噸公里成本下降

76、，網絡覆蓋城市達到300多個。研制行業標準：深度參與 網絡零售藥品配送服務規范、醫藥冷鏈寄遞服務規范 等6個行業標準研制；為落實和響應國家標準及行業標準管理要求，安排員工學習并獲取危險品操作和生物安全相關資質，強化合規運作標準；2023年申請成為 醫學檢驗生物樣本冷鏈物流運作規范 和 藥品冷鏈物流運作規范 國家標準試點單位。V)同城即時配送2023年，公司同城即時配送業務實現不含稅營業收入72.5億元，同比增長12.6%。報告期內，公司收入實現健康增長的同時，盈利能力持續大幅改善，首次實現全年盈利，凸顯了強大的業務質量和經營韌性。(1)業務結構持續優化，驅動高質量增長面向商家，順豐同城以具有開

77、放包容特性的即時配送網絡以及專業、高效與全場景的配送解決方案為商家賦能，保持廣泛合作：深化與現有KA品牌合作，拓寬引入優質商家的渠道，持續加強覆蓋、快速承接新門店，滿足商家覆蓋需求，報告期內，年度活躍商家規模達到了47萬家；基于重點行業、節假日和新場景打磨產品，提升差異化的服務能力，醫藥、美妝、母嬰、寵物與珠寶等零售品類收入同比實現高雙位數增長；強化下沉市場網絡建設，為縣域差異化的本地生活場景提供更便捷的即配服務，2023年縣域收入同比增長147%；積極把握流量多極化趨勢作為接入平臺最為廣泛和深入的第三方即時配送服務商之一，推動與各大本地生活服務平臺共建生態；與公司各業務板塊緊密協同，為客戶打

78、造一體化物流解決方案，發揮順豐同城極速履約優勢，助力集團創收及增強客戶粘度。面向消費者，順豐同城致力于打造行業一流的專業即時履約服務，“幫送、幫取、幫買、幫辦”服務覆蓋了生活幫忙、醫療健康、商務代辦等個人生活和工作場景。本年度，公司通過加強騎手管理，重點搭建城市商業區和寫字樓區域的服務能力，打造高價值貨品的全鏈條履約能力；通過渠道合作，增加對同城快遞用戶的觸達，滿足提速需求；通過提升服務質量、優化會員體系，有效實現獲客效率和新用戶轉化率的雙重增長，帶動了核心個人用戶的留存和復購提升，持續強化了“重要物品急送首選順豐同城”的消費者心智。年度活躍消費者規模持續擴大，截至2023年底超過2,050萬

79、人。(2)綜合物流底盤能力，提供全場景服務順豐同城已形成了覆蓋全國的小時級/分鐘級彈性運力網絡布局，有效支撐不同類型客戶在擴張門店數量、擴大門店配送范圍、增加營業時長等方面的需求。2023年，順豐同城優化創新運營模式，圍繞頭部客戶門店來加強其所在商圈的運營效率，推出店長工具，讓商家第一時間聯系公司閉環解決問題。在電商節大促活動期間、節假日等高峰期及惡劣天氣等特殊情況下均能踐行對服務質量和穩定性的承諾，節假日和惡劣天氣下時效達成率波動分別收窄至不超過2個百分點和3個百分點。同時，公司的彈性運力網絡能多維度契合客戶供應鏈能力提升的趨勢，有效助力同城物流、同城快遞提速，在快件攬收、半日達、小時達等場

80、景下，能夠發揮出獨有的時效和成本優勢，為物流各環節的提速和個性化服務創造可能。(3)科技系統智能升級，支撐精細化運營順豐同城的城市物流系統(CLS)涵蓋智能業務規劃及營銷管理、騎手融合調度及智能訂單分發、智能運營優化等三大核心功能。CLS基于數據分析和智能算法有效預測訂單波動情況，綜合統籌騎手分布和調度、路線規劃、到店時間等因素，有效實現不同行業、場景和復雜配送網絡中的最優匹配。對騎手而言，系統能夠充分考慮騎手接單限能，優化調度路線合理性，幫助騎手有效提升效率和收入。系統亦會結合騎手的權益體系進行騎手體驗升級，考慮騎手跑單經驗、惡劣天氣、夜間和高峰等特殊情況，提供人性化調度支持，以技術加持企業

81、關懷。第三節管理層討論與分析026公司也積極嘗試探索智慧物流和無人配送技術應用，希望能成為現有騎手網絡的有效補充，給用戶帶來不一樣的交互體驗。2023年，公司在城市商業區、校園及產業園等區域，對無人化的配送方案和運營模式進行測試且取得階段性的成果。VI）供應鏈及國際2023年度，公司供應鏈及國際業務實現不含稅營業收入599.8億元，同比下降31.7%。主要因國際空海運需求及運價從2022上半年的歷史高位大幅回落至2019年市場常態化下的水平，從而影響2023年公司國際貨運及代理業務的收入增速，但伴隨需求與運價逐季企穩，收入降幅持續收窄。隨著中國制造的產業升級和品牌競爭力增強，中國制造業企業的出

82、海需求日益增長，同時國內新興電商平臺的跨境電商業務在國際市場亦實現加速擴張，驅動中國跨境電商物流、國際快遞及供應鏈業務快速發展；此外，伴隨全球企業供應鏈重塑的趨勢，亞洲作為全球供應鏈中心的戰略地位在不斷增強，促使亞洲成為全球增速最快的物流市場。公司通過不斷拓展與布局國際網絡，及整合嘉里物流國際服務尤其是在亞洲區域的優勢能力，搭建了包括國際快遞、國際供應鏈、跨境電商物流、國際貨運代理及東南亞本土快遞的多元豐富的業務組合，所服務的客群結構亦更加全球化，亞太地區非中國的客戶群體比重增加。相較于國內快遞物流商，順豐擁有布局國際網絡的先發優勢，具備全鏈路的綜合服務能力、覆蓋更廣泛的全球化客戶群體、及掌握

83、核心節點的物流設施資源，而相較于國際快遞物流商，順豐具備相對成本優勢并提供更高性價比的服務；公司通過持續增強的端到端跨境服務能力，未來將更有條件和能力全方位滿足國內和海外客戶持續升級的物流需求，把握中國跨境及亞洲物流市場快速發展的機遇。國際快遞：聚焦亞洲板塊：積極響應國家“一帶一路”倡議，重點布局亞洲網絡。改造升級亞洲核心國家本土快遞網絡，提高海外自營網點及合作服務點覆蓋，不斷優化迭代從下單到派送的各類信息化系統，持續增加多集多散班次，穩步提升服務能力和質量。同時加強航空網絡規劃和重點國家地區的空側場地獲取及口岸清關能力建設，在新加坡、馬來西亞、泰國、日本等多個亞洲國家已實現每周6-7班航班往

84、返覆蓋，中國與東南亞國家間互寄時效提升至1-3天內完成派送。拓展跨境電商：為服務新興跨境電商平臺快速發展的業務需求，持續夯實歐美航線覆蓋，新增開通多個歐美主要城市口岸，自營全貨機航班加密至4-5班/周，時效提升1-2個工作日，助力跨境電商物流業務快速增長。夯實網絡能力：圍繞鄂州樞紐構建國內國際空空聯運網絡，聯通歐洲、南亞、美國、中東等地域，擴大產品覆蓋范圍；結合采購優質時刻的國際貨航倉位資源，實現中國出口的多口岸直飛海外，提升產品時效；持續增強清關服務能力，截至報告期末全球自營及代理清關口岸約70個，投入資源提高東南亞及歐美主要口岸場地及清關服務能力，國內AEO高級認證資質牌照增加至9個，提升

85、進出口清關及端到端服務能力。通過深入研究國際件全生命周期的業務場景，加強精細化運營，優化跨境物流關鍵環節模式，推動國際快遞產品履約能力進入第一梯隊。國際貨運及代理：環球市場去存貨、需求疲弱致使2023年國際物流市場增長承壓，而運力恢復常態化供給后，空、海運運費自2022上半年的高位大幅回落，影響公司國際貨運及代理業務2023年的收入增速。但隨著市場逐漸恢復正常，運費及貨量均實現輕微回升，公司整體國際貨運及代理業務收入逐季回穩。2023年公司持續推動業務融通，依托國內網絡優勢，挖掘各行業客戶的國際貨運業務商機，助力業務銷售；同時開展國內物流產品與國際貨運服務的組合銷售，為客戶提供中國進出口跨境解

86、決方案。同時，鄂州樞紐的投運及國際航線的加密，提升公司國際空運能力，將有助于為客戶提供更可靠高效的國際貨運方案。供應鏈：豐豪供應鏈：2023年聚焦高科技工業、汽車和快消零售三大行業，持續控制成本、提高性價比，鞏固現有客戶關系并積極開拓新客戶。業務拓展：高科技工業行業，擴大外資客戶份額并與集團各組織合力開發國內客戶，穩固生產端供應鏈服務優勢并為消費端提供支持；汽車行業，除鞏固傳統燃油車市場的服務份額外，積極參與電氣化領域，并專注于新能源汽車產業以抓住高增長機會，同時大力拓展一級供應商和商用車客戶群；快消零售行業，通過與速運大網緊密合作，打通生產端供應鏈向消費端供應鏈的滲透，新增開發如巧克力、糖果

87、、洋酒、寵物食品等優勢品類的客戶?？萍假x能：堅持以科技賦能智慧供應鏈，憑借豐富的智能軟硬件產品，根據行業客戶的差異化需求為其定制專屬的部署方案。2023年成功為某行業頭部客戶量身定制了全自動智能旗艦倉，完成了整體倉庫的高度智能化建設，幫助客戶降本增效。新夏暉：堅持多元化發展戰略，以優質服務持續獲得市場份額，通過科技賦能、資源盤活等舉措降本增效，2023年實現收入利潤雙線健康增長。業務拓展：存量業務方面，通過多維度拓展運營能力，支持客戶業務模式發展及轉型，如下沉市場門店拓展、轉向品牌加盟模式、數智化升級等，匹配客戶業務發展需求；增量開發方面，針對不同客戶的痛點，應用多元化的服務模式，如服務品類拓

88、寬、“出?！甭涞刂С?、優質客戶賦能等，新業務規?？焖贁U大。能力建設：配合業務發展，繼續加密下沉全國物流網絡，截至報告期末，已在全國30多個核心城市建立了62座高周轉的物流中心，運輸網絡深入四、五線城市?？萍假x能：不斷迭代升級核心系統及融合軟硬件技術，實現全面系統化管理和運營效率提升；對外服務方面，圍繞優勢行業，不斷拓展上下游科技能力，為頭部客戶提供供應鏈中臺、智慧門店、供應鏈信息化規劃等系統交付及增值服務。通過科技產品化，為內外部的餐飲、高科技、制造等領域業務提供獨立的科技解決方案。第三節管理層討論與分析027嘉里物流：綜合物流業務在中國大陸及亞洲其他地區業務均實現良好增長。公司持續加強內部供

89、應鏈組織的能力融通，實現優勢互補，其中借助嘉里物流在國內擁有眾多化工倉庫以及豐富的危品運輸能力，公司成立新能源板塊專項小組，合力拓展新能源鋰電池行業，實現多個供應鏈場景的物流服務突破，使服務能力延展到新能源行業上下游。此外，嘉里物流在國內有效落實一系列針對業務精益運營的成本管控措施，并通過應用物流機器人和智能化技術，提高運營效率和降低成本。3.營運優化2023年公司繼續堅持精益經營基調，立足于營運端到端全流程優化，持續深化融通與變革。通過多網融通充分強化資源使用效益，以更優的成本模式實現更強的網絡覆蓋和更好的服務能力；推廣營運模式變革，提升中轉分揀能力，簡化末端作業及減輕小哥勞動強度，提高服務

90、質量；借助科技賦能，助力營運在收轉運派端到端各環節實現更加精細化與智能化的規劃與管控，以系統代替人工判斷，實現更精準高效的資源投入與調度。伴隨精細化管理邁上新臺階，公司資源利用效率提升，成本效益持續顯現。I)多網融通整體方向：2023年圍繞常態化的網絡融通舉措持續做深做細，并拓展挖掘新的業務資源融通機會，通過融通提升資源效能、節省新增投入、擴展業務服務覆蓋等。2023年多網融通實現業務降本及創收效益較往年進一步提高。(1)小件網絡與大件網絡融通：進一步加強日常及業務波峰波谷期兩張網絡資源的協同作業能力，在提升大件網絡服務能力的同時實現最優的資源效益。強化大件網絡能力：a.中轉環節，進一步深化小

91、件和大件分揀區隔操作，其中業務高峰期實現約77%的大件由大件網絡自主完成轉運操作，充分釋放小件場地產能，減輕小件分揀壓力。b.運輸環節，通過大小件干線資源整合發運，提高大件發車頻率，拉直線路減少中轉，促進大件干線車輛裝載率較上年度提高6.2個百分點。c.末端環節，建設同時具備小件和大件收派能力的綜合網點數量增長至746個，實現大小件末端統一運營管理；通過推行中轉場分揀+配送直達客戶的模式優化，日均直派貨量提高至8,500多噸，減少中轉場覆蓋區域的末端網點資源投入。加強假期場地協同：節假日業務波谷期將部分直營大件場地臨時關停，集中利用小件場地，例如春節期間直營大件場地實現全部關停，五一、國慶假期

92、大件場地關停比例亦較上年有所增加并促進線路融通超1,000條，有效節約人力及干支線運力投入，提高節假日期間業務的效益；擴大末端收派協作：實現小件和大件的末端資源和業務的融通，通過前端小件收派員接單后轉由大件收派員完成攬收、開展小組協作模式等，提高大件業務的攬收能力和減輕小件收派員勞動強度。結合綜合網點、小件網點補足大件操作能力等，可派送大件的末端網點覆蓋率提高至98.4%，且全網日均91.2%的大件貨量實現由大件收派員完成派送，提高大件末端服務能力。(2)大件網絡與順心網絡融通：公司快運業務子品牌“順心捷達”是采用加盟模式，根據其服務對運輸時效及成本的訴求與直營模式的差異，雙方可實現融通互補。

93、場地融通：與集團場地統一規劃，2023年實現46個順心中轉場地與直營大件場地按“同貨臺、同園區、同區位”原則建設，并在場地產能飽和需搬遷擴建時亦堅持該原則，為后續操作協同和運輸融通打下基礎。線路填倉：結合順心網絡特性，順心貨物可適當囤貨并匹配利用公司直營大件網絡的相同線路的車輛空倉資源，達到為直營線路填倉的效果，提高直營大件線路的裝載率同時亦節約順心運力成本，2023年實現日均2,800多噸的順心貨物填倉，降本效益持續擴大。(3)小件網絡與冷運及醫藥網絡融通：2023年拓展挖掘小件快遞與冷運及醫藥網絡的融通機會點，旨在以更低成本模式促進冷鏈服務網絡覆蓋及能力提升，推動業務創收。運輸融通：在車輛

94、運輸方面，研發投用具備醫藥“冷藏+常溫”雙溫功能的、及具備食品“冷凍+冷藏+常溫”三溫功能的30噸大型車輛，實現冷運、醫藥貨物與普通快件的同車配載，在保障裝載率的同時增加了冷運、醫藥線路的發車頻次，縮短其零擔服務時效并實現業務增收。容器應用：對小批量冷運及醫藥貨品運輸，通過研發使用各類不同體積的恒溫容器，并結合快遞陸運網絡能力，提升冷鏈線路時效及網絡覆蓋。末端配送：綜合網點新增建設涉冷業務作業能力，將部分地區原有的醫藥、冷運專車直派模式改為通過恒溫容器+綜合網點派送模式，節約冷鏈末端資源成本并提升配送時效?？傮w上，通過小件快遞與冷運、醫藥網絡的融通，快速提升冷運、醫藥網絡能力，降低其單獨建網的

95、成本。(4)倉網場地融通：以倉配一體能力升級為導向，為支撐城配類高時效業務場景需求，圍繞公司中轉場和倉儲資源融通建設，減少倉庫與中轉場之間轉運節點，搭建前置倉網絡體系，延長庫內操作截單時間，打造滿足未來前置同城配送類業務的倉網底盤能力，助力為平臺及客戶提供倉配一體極致服務體驗。截至2023年底累計完成130個倉庫與中轉場融通落地，實現融通建設的倉儲面積同比增加26%。II)營運管理(1)提升中轉效益：2023年圍繞做強做大中轉場功能的目標，進一步提高中轉分揀能力，投入自動化設備，助力模式變革，實現快件容器在場內的高效運作。2023年在100多個中轉場及集分站投入或升級自動化設備，累計投入自動化

96、設備超630套，中轉作業無人化、少人化，降低運作員勞動強度和減少人員投入，促進小件中轉單小時產能提升11.4%、大件中轉單小時產能提升15.9%。細化分揀顆粒度，促進直接按小哥收派區域為單位完成分揀，結合獨立容器集裝并直接分發至末端收派區域，減少傳統網點的操作工序，助力網點功能輕量化。同時通過場地診斷、流程優化、資源融通等精益管理舉措，實現小件中轉環節人均效能同比提升8.5%，大件中轉環節人均效能同比提升10%。第三節管理層討論與分析028(2)強化陸運管控：優化陸運網絡：通過優化陸網模式和投入競爭力線路，持續提升陸運產品競爭力，結合業務結構及規模增長，新增直發干線超1,300條，提頻線路超1

97、,800條；同時采用容器快裝快卸模式，開通陸網巴士線路，提高轉運效率；在持續提升時效的同時，整合干支線資源以提升利用率，調優超5,000條線路。管控資源成本：通過調整運力招采策略、推廣標準價等，持續調優陸運資源結構，降低運力成本。結合更精準的貨量預測和線路規劃，優先利用自有車輛資源和年標定價的外包運力資源，最大化減少臨時或短期外包資源的采購；搭建線路價格模型，并已在超100個城市推廣支線運力資源采購的標準化定價，并對異常高價線路采用“熔斷機制”，及時限制相關交易并推動切換更優運力資源。從整體上促進陸運資源管理更加系統化、標準化、透明化，提高干支線運力價格可控類資源的任務承運比例，有效管控運力成

98、本，促進公司干支線運輸單公斤成本下降，自營車司機人均效能提升約20%。(3)優化網點布局：結合中轉場的直接分揀+容器集裝并直接分發快件至末端小哥收派區域的營運模式優化，簡化傳統網點工序，縮減網點面積及功能，并轉型為新建更多面客的終端小站點，縮短小哥往返網點時長和提升面客服務能力。截至2023年底累計完成超3,000個網點的模式變革落地，實現快件直分直發至超10,000個終端小站點，助力改善末端配送時效、減少網點人員投入、降低包材損耗及快件破損，同時提升小哥及客戶滿意度，提高末端網點效益。(4)完善小哥管理：提升小哥權益：結合收派區域耗時與定價模型，持續改善業務量小且收派難度大的區域小哥人均收入

99、，提升小哥滿意度及降低流失率；同時打造和豐富小哥的多元權益體系，小哥綜合表現越好，等級越高，擁有的權益越豐富，包括免責權益、排班優先權益、生活福利權益、學歷提升權益等等。推廣激勵機制：2023年首推小哥過程行為獎勵機制“豐豆”，小哥因好的行為所獲豐豆獎勵可兌換服務評分或福利商品等，正向牽引小哥積極維護客情信息及提高自身服務規范，驅動服務質量過程管理從負向考核向正向激勵轉變；同時推廣服務質量評分與個人計提收益掛鉤模式，驅動小哥自我管理，持續提升服務水平。智能工具助力：運用行業領先的大語言模型技術，結合順豐實際場景內化打造小哥智能服務中心，可與小哥開展實時人機對話，回應小哥提問，幫助小哥快速掌握各

100、類收派知識及操作方法，提升小哥工作能力；2023年實現全網推廣，日均提問量超12,000條，提問一次性解決率超90%，小哥滿意度超98%。提升小哥體驗：建立圍繞小哥意見聲音從收集到解決的全流程管理體系，梳理明確分級分類、處理時效、解決閉環等標準，并搭建線上化看板，實現小哥意見信息的數據沉淀；同時加強中臺對小哥熱點聲音的處理能力，輸出優化工作事項并持續推進解決，完善公司經營管理，提升一線員工滿意度。第三節管理層討論與分析029三、核心競爭力全球服務網絡覆蓋339個覆蓋中國地級行政區100%地級覆蓋率2,789個覆蓋中國縣級行政區98.1%縣級覆蓋率國際快遞、貨代及供應鏈業務覆蓋國家及地區202個

101、國際小包業務覆蓋國家及地區1.公司擁有高效可靠的全球物流基礎設施網絡，立足中國、輻射亞洲、連接世界國內國外97個注：下方數據，時點數均為截至2023年12月31日。第三節管理層討論與分析030公司建設的亞洲最大規模的鄂州航空樞紐轉運中心于2023年第三季度全面投入運營，經過數月的運營和業務高峰期考驗，整體運行平穩，貨量穩步攀升。截至2023年底，順豐已于鄂州樞紐開通45條國內貨運航線和10條國際貨運航線，覆蓋全國40個城市，連通13個國際機場；鄂州樞紐日進出港貨運航班約90架次，貨運航班量已位列全國前三。占地75萬平米的樞紐轉運中心，擁有全長52公里的智能分揀線，每小時峰值能處理28萬件快遞；

102、同時14條海關智能查驗線配合全自動分揀系統，讓國際快件擁有和普通包裹一樣的效率，從上線、通關、落格到組板只需15-20分鐘。擁有中國最大、全球前列的貨運航空公司且為中國航空貨運最大貨主4,800次順豐全球日均航班其中國際發貨量超330,000噸1,070,000噸發貨量其中國際發貨量超220,000噸1,030,000噸發貨量5.25萬次航班國際航線累計運營73條超7,600次航班152條全球累計運營航線1,720,000次 航班14,000條 國際航線2,900條 國內航線754名 擁有飛行員340對 擁有航權時刻覆蓋65個國內站點48個國際及地區站點103架運營全貨機自營86架2,100,

103、000噸順豐全球航空總貨量33.8%順豐國內貨量占全國航空貨郵運輸量全貨機散航資源注：下方數據，時點數均為截至2023年12月31日，時期數均為2023年1月1日至2023年12月31日累計。鄂州樞紐長遠發展目標不僅是打造成全球供應鏈中心，也是高端加工流通中心，目前已經有多家3C、美妝、冷鏈醫藥的頭部企業落戶。公司將持續以安全、高效、智慧、綠色為運營準則，優化完善空網布局，實現國內與國際航網的無縫銜接，逐步達成“一夜達全國，隔日連世界”的目標。第三節管理層討論與分析031掌握豐富的運輸方式資源能夠為客戶提供國內及跨境多式聯運服務100,000輛 全球運營管理干支線貨車170,000條 其中國內

104、運輸線路100,000輛 末端收派車輛416條 國際班列線路35個覆蓋國家及地區2,510,000噸鐵運總貨量4 對 8 列 特快班列298 條鐵路普列線路1,325條線路高鐵產品開通陸運鐵運18,000條海運線路海運1,260,000TEU海運發貨量注：下方數據，時點數均為截至2023年12月31日，時期數均為2023年1月1日至2023年12月31日累計。第三節管理層討論與分析032在全球范圍的網點布局助力實現國際化、本土化運營快遞場站239個 運營中轉場快運場站157個 運營中轉場中轉場36,000個 國內自營及代理的網點&面客點8,000個 海外自營&聯營門店430,000人 全網管理

105、的收派員110,000個 外部渠道合作點（包括城市驛站、鄉村共配店等）40,000個 外部渠道合作點服務網點倉儲1,900座 運營管理倉庫1,000萬平米 面積79座 加盟合作倉庫122萬平米 面積118座76萬平米食品冷庫18座15萬平米醫藥倉庫1,245座290萬平米海外倉庫注：下方數據，時點數均為截至2023年12月31日。第三節管理層討論與分析033我們在中國及東南亞等國家自有及通過房托基金等持有眾多物流產業園、物流中心等關鍵場地資源Da Nang CityBinh Duong ProvinceChonburi ProvinceSamutprakan ProvinceRayongTam

106、pinesMandalay RegionYangon RegionTamilnaduMundraMumbaiPhnom Penh2024年及以后年度建成項目已建成運營項目1,09116,69682726413,6833,013萬平米2024年及以后年度建成項目石家莊注：下方數據均截止至2023年12月31日。第三節管理層討論與分析034以端到端直營模式實現對物流網絡強管控及保障高品質服務。公司對全網絡采用強有力管控的經營模式，有助于公司發展戰略自上而下高度統一和推動經營策略快速落地，促使公司能夠在短時間內于成熟網絡中孵化更多新業務形態并迅速占據領先地位，適應市場日新月異的變化和滿足客戶多元化需

107、求；同時基于對收轉運派端到端全流程運營管控基礎上，以領先的數字化、智能化物流技術提升公司整體服務鏈條的標準化、運作的規劃化和高效化水平，保障公司能夠為客戶提供始終如一的高品質服務。以獨立第三方物流服務商的定位服務于更廣闊的客群，助力客戶更多元化的渠道拓展。在中國領先的綜合物流服務提供商中，公司是唯一獨立于任何一家電商平臺和商家的參與者。公司的獨立性能夠確保公平公正地為更廣泛的客戶群體提供服務，同時能夠助力客戶在線上各大電商平臺、自身私域平臺以及線下實體門店等多渠道經營，為客戶提供商品庫存的一盤貨管理和配送履約，在此基礎上以智慧供應鏈技術賦能，進一步幫助客戶打通全渠道庫存數據并提供整體供應鏈解決

108、方案，助力客戶降本增效，提升客戶合作粘度。以完善的產品體系及服務能力為各行各業客戶提供端到端一站式綜合物流服務。公司堅持多元化布局，基于成熟高效的快遞網絡，通過“內部培育+外部并購”，圍繞物流生態圈，橫向拓展新業務、整合優秀行業伙伴，逐步打造成為服務覆蓋時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城即時配送、國際快遞、國際貨運及代理、供應鏈業務的中國及亞洲最大、全球第四大綜合物流服務提供商。同時，公司縱向完善產品矩陣，通過直營、外部合作等多種模式，在每個業務板塊的細分市場，均推出對標中高端市場要求的高品質服務，以及對標下沉市場需求的高性價比服務。通過完善的產品分層及不同產品之間的有機組合，能夠滿足

109、客戶多元化需求，形成完整端到端一站式的綜合物流解決方案。公司的服務已滲透到工業制造、商業流通、農產品上行、食品及醫藥冷鏈、本地生活、國際貿易等各個領域，覆蓋社會生產及民生的方方面面。憑借高效的快遞物流服務，精益的供應鏈管理經驗，以及國內滲透至農村縣、鎮、村，海外覆蓋97個國家及地區的強大物流網絡，公司緊密響應國家打造現代服務業和快遞“兩進一出”的號召，助力鄉村振興、智能制造、產業升級，強化國際供應鏈保障能力；同時，積極擁抱行業新業態、新趨勢，助力客戶創新商業模式，提升消費者感知體驗，踐行美好生活的傳遞者、守護者。2.基于直營模式強管控優勢、獨立第三方定位，為客戶提供更全面的端到端一站式綜合物流

110、服務覆蓋的行業汽車通信高科技醫療保健政企政務公共服務工業制造金融保險家居家電服裝鞋帽生鮮食品消費品電商與流通供應鏈服務2B倉 2C倉 多溫區冷倉 GSP醫藥倉 保稅倉 海外倉 前置倉倉網規劃 智能倉庫建設 B2B2C+線上線下一盤貨 智慧分倉 倉配一體 增值服務 進出口清關干線整車 零擔 集貨轉運 國際貨運（空海陸鐵多式聯運）流通環節極致時效履約：分鐘達 小時達 半日達 當日達 次晨達 次日達.退換貨 城市店配 送裝一體 售后維修國際快遞 跨境電商專遞 海外倉配一體 消費環節生產計劃管理 供應商管理 全球一站式代采 進出口清關 保稅管理 干線整車 零擔 國際貨運（空海陸鐵多式聯運）采購環節原材

111、料倉 保稅倉 線邊倉 成品倉 備件倉 倉網規劃 智能倉庫建設 VMI存貨管理 倉庫運營 增值服務（供應鏈金融、包裝加工等）入場物流 JIT生產物流 循環取貨 生產環節數智化賦能智能運營中心|車輛交通調度|AI視頻監控|數據實時感知智慧園區OMS TMS WMS BMS 2B2C共倉運營供應鏈底盤建設大數據分析 用戶畫像 需求預測 線上全渠道門店運營 區塊鏈溯源全渠道運營線路規劃 車輛調度多式聯運全程可視 智慧運輸自動化倉庫建設 全渠道一盤貨管理 智慧分倉 倉配融合 包裝推薦智慧倉儲海外工廠（保稅/非保稅）原材料央倉國內供應商國內消費者海外消費者區域倉線邊倉RDC倉線上渠道線下渠道海外倉集貨倉國

112、內工廠區域倉前置倉海外供應商035第三節管理層討論與分析第三節管理層討論與分析0363.擁有領先的數字化、可視化、智能化的科技技術，推動智慧供應鏈發展順豐致力于構建數字時代的智慧供應鏈生態，成為智慧供應鏈的領導者。順豐科技基于多年業務實踐和服務內外部行業客戶，沉淀了覆蓋供應鏈全場景、全要素和全能力的科技產品和解決方案，推動供應鏈全環節技術創新、助力各行業客戶打造高效響應的現代化供應鏈體系。截至報告期末，順豐生效中的及申報中的專利4,093項，軟件著作權2,490個，其中發明專利數量占專利總量的59.3%。公司積極面向物流與供應鏈行業、高校等社會機構展開合作，提升順豐科技社會影響力。榮獲2023

113、CCF大數據與計算智能大賽最佳商業價值獎、第三屆郵政行業科學技術獎、2023年度“SSCL金鏈獎優秀供應鏈創新獎”、入選國際組織榜單 世界物聯網排行榜、知名媒體榜單 財富最具影響力物聯創新榜 等榮譽獎項。堅實的數智化基礎：建設公用數據底盤數據中臺：以戰略為指引、以業務為基礎、以數據為驅動，不斷強化共享、可信、及時、全域、高效的數據中臺，助力業務健康經營。一方面，完成數據中臺技術架構、數據架構、應用架構、運營體系和安全體系的重構及優化，有效提升科技資源效能、產研效能，減少重復建設，保障數據安全；另一方面，持續緊密聯合業務，拓寬數據支持的深度與廣度，助力業務提高基于數據的決策速度及精準度。物流網絡

114、數智化升級，打造順豐智慧大腦整體提升順豐物流網絡的數字化、智能化水平，通過收派、中轉、運輸全鏈路運營數字化，結合數據預測、可視化的監控與預警，實現全域智能規劃調度、資源動態匹配、扁平化的高效管理；再結合物聯網技術、自動化、無人化投入，提高網絡運營效率，保障寄遞安全，助力公司降本增效。第三節管理層討論與分析037數字孿生技術是指在數字虛擬世界中搭建一個從外形、內在機理構成到行為方式都和真實世界高度相似的孿生體，通過這種模擬技術，實現在虛擬世界中以極低的成本和試錯代價，驗證并優化真實世界中的各項策略。順豐將數智與業務深度融合，打造了逼真度高、算法驗證效率快的物流數字孿生系統。分揀場景中，針對分揀計

115、劃需高頻調整的情況，在虛擬世界進行參數調整便能快速驗證可行性和有效性，每天可驗證上千次，實現了幾乎零成本、高質量的分揀計劃切換，目前已在順豐全國60多個中轉場部署應用，孿生體逼真度最高達99%，實踐中場地產能最高可提升20%；在網絡規劃場景中，通過與業務系統融合打通，可充分仿真網點、站點、中轉場、車輛等現實物理實體，還原包裹關鍵信息及在各物流節點和線路的運營結果，在數字孿生體上調整線路開通標準、網絡規劃設計等參數，即可評估整體策略的影響，輸出最佳決策方案，提高資源利用率和運營效率，減少運力成本投入。在鄂州樞紐，順豐自主研發的貨運樞紐數字孿生平臺，可以實現機坪作業、轉運中心作業和陸運作業三大板塊

116、的模擬仿真，從樞紐建設的設計方案評估，到樞紐運營的數據預判、路線預排等重點環節，高效、全面、全方位地為業務提供數字量化評估支持。用數字替代經驗，讓算法驗證未來 物流數字孿生技術應用第三節管理層討論與分析038規劃與調度數智化基于數據、運籌以及智能化，構建“預測預警調度反饋”的全域智慧決策體系。前置預測網絡規劃實時調度公司的貨量流向預測已實現從總量、省到省、城市到城市等多種流向維度，進行包含長期、短期、動態等多種時間維度下的預測，營運基于預測結果同步刷新事前、事中等資源的排布規劃，對各類資源進行動態調整，進一步提升資源排布與調度的合理性與精確性。通過打造、聚合智能網絡規劃系統工具，不斷提高空網、

117、陸網網絡規劃質量。利用數字化空間能力，將客戶需求導向和市場熱力數據可視化呈現，指導多網融通下各類場地的投入和調整。綜合不同產品標準，結合生鮮時令產品等貨量動態變化，精準匹配航空資源。構建多網融通的陸運干支線網絡模型，利用算法動態調整策略與方案，支撐陸運新模式、陸空資源聯動、航空大件靈活路由配載等多種場景，實現資源效益最大化，提升空運和陸運產品時效和競爭力?；谌h節運營監控體系，通過對天氣異常、航班延誤、交通管制等異常信息的自動化抓取、智能化告警升級，及時掌握運營狀況，智能推薦調整方案，并實時推送干預任務至全網基層操作崗位，及時挽救時效，優化產品的穩定交付和主動服務。中轉環節數智化致力于建設自

118、動化、可視化、智能化中轉場，打造高效率智慧物流場地。自動化智能化可視化2023年完成100多個場地自動化新建投入或改造升級項目，全網中轉分揀產能和效率進一步提升。搭建場地各大工序的數智化生產管理能力。系統可提供10分鐘級別的件量預測信息和場地產能估算，提前對場地超產能環節進行預警并提供建議的解決方案。場地管理者可通過系統提前預知各工序的異常風險并采納解決方案，對設備、人員、車輛等資源進行更精細化的調配，提升快件的時效達成，保障場地高峰時段的順暢有序運營。以圖像識別及視頻識別技術為基礎，技防與人防相結合，保障快件在生產過程中的運輸安全以及人員在業務過程中的人身安全，為快件和人員提供生產安全保障，

119、解決中轉場地的質量管理和安全風控難題。第三節管理層討論與分析039鄂州樞紐綜合運用建筑信息模型等技術，夯實樞紐數字底盤；利用運籌優化、計算機視覺等算法，精細化樞紐運營管理，有效保障貨件時效。協同調度分揀管理機房網絡以保障樞紐貨件轉運時效為目標，從起飛到降落，全環節感知推演，協同優化作業流程，提升資源利用效率。自主研發停機位分配算法，兼顧時效、轉運效率、飛機滑行效率及數十個業務運營自動形成預分配方案，并根據航班動態實時調整，有效降低運控人員的工作復雜度，提高運營效率。自動采集機位保障節點，通過攝像頭實時監控，智能算法高效識別，精準采集飛機入位、飛機推出等實時節點數據信息。自動化設備和智能算法，助

120、力轉運中心提升產能。鄂州樞紐具備總長52公里的自動化分揀設備線路，每小時分揀貨物峰值28萬件?？旒浻伤惴ǖ贸龅淖顑灴旒凶呗窂?，平穩精準落入打板或裝車口。監控全場自動化設備狀態，預警設備亞健康，空閑時間保養，有效降低設備故障率和故障恢復時長。多機房互備，5GWIFI信號全覆蓋，裝卸車區、拆板打板區等重點作業區信號加強，提高轉運中心可靠性，保障基礎IT設施及智能移動終端穩定運行。打造數智化的國際航空貨運樞紐 鄂州樞紐第三節管理層討論與分析040運輸環節數智化持續完善航空、陸運、鐵運等多種運輸模式全鏈路端到端數字化、智能化管理?？者\方面汽運方面鐵運方面收派服務能力末端網絡建設末端運輸應用全貨機方

121、面，基于鄂州樞紐，搭建全貨機轉飛轉運等樞紐場景的異常動態調度能力，保障時效；散航方面，通過精細化數智管理工具實現散航艙位采需、采用分離，提升招采效率和資源與需求匹配度，提升風險管控和降低成本，保障資源穩定、滿足客戶時效需求。通過智能線路組合、資源結構設計，指導資源儲備，達成更優的成本結構。在運力資源匹配方面，順豐基于機器學習技術，預測各線路流向的成本、任務、貨量等維度的數據，輸出預期的不同運力資源結構（可控和彈性的占比）；同時通過智能算法將線路按照多種策略進行“打包”組合并匹配最合適的運力資源，以有效控制成本。在事中執行階段，順豐通過數智化系統，由人工派單轉為系統派單，若出現臨時新增運輸需求，

122、系統將優先指派空閑可控運力資源承接，最大化降低臨時資源依賴。在運力資源采購與定價方面，順豐搭建了線路價格底盤，會根據行業的市場均價、里程等因素，由智能算法計算出對應線路的價格；在此基礎上進一步打造數智化運力資源采購系統，招標、簽約、結算等一系列流程通過線上化平臺一站式完成。同時，該系統可基于智能線路價格底盤與運力資源的前置規劃數據，輸出采購策略，并智能判斷合同或交易的合理性，保障運力資源采購的合理、透明、健康。通過數智化升級，提升鐵路端到端運營標準化，支撐基于高鐵貨動、高鐵圖定車、特快班列、普列行李車等多樣化資源接入應用，為客戶提供差異化運輸服務，提升運輸履約時效及客戶滿意度。末端管理數智化持

123、續精進末端收派的全面數字化運營、線上化管理。結合預測件量、作業難度、小哥專業能力、小哥休息意愿等因素提供智能化的末端資源規劃與動態調度建議，合理分配收派任務，提升小哥服務能力，從而保障客戶體驗。依據收派難度、作業模式、場景特殊性和區域相似性進行動態差異化定價和補貼，使小哥獲得更合理的報酬。優化收派線上SOP，根據客戶偏好、托寄物品特性等情況快速制定個性化作業要求及操作指引，動態下發至小哥手機或手持終端設備上，提升小哥作業操作規范性。同時，上線智能機器人“小哥服務中心”，支持小哥隨問隨答，為小哥快速提供智能、精準、易理解的綜合資訊問答服務，目前該系統回答準確率達90%。搭建包裝推薦工具，根據不同

124、的托寄物品精準推薦對應的環保包裝方案和材料，提升包裝質量，保障客戶快件安全，避免過度包裝和浪費。整合升級末端運力調度系統及作業工具，實現大小件收派員的融通，有效加強末端收派能力的靈活性。與此同時，通過系統能力升級進一步提升營業點、豐巢柜、驛站等多種末端渠道的協同能力，滿足差異化的客戶收寄件需求，在提升客戶體驗的同時提升整個末端網絡的資源利用率。末端收派作業模式與無人化運載、智能機器人結合運用，增強配送效率。在工業園區等辦公場景下，通過無人收派車運輸、樓宇機器人上門運輸派送，提高收派效率，分擔小哥壓力，目前已在北京、上海、深圳、蘇州、無錫、合肥等多地進行投入推廣。第三節管理層討論與分析041寄遞

125、安全數智化應用算法技術，智能化捕捉安全風險因素，提升寄遞安全性。運用物聯網、算法及異常件數據表現，識別如違規拋扔、異常跌落、違規拆箱等異常節點，構建風險因子特征庫，搭建場景+崗位+風險人員等級數據體系。構建預警看板，實現場地SOP管控，對高風險快件差異化保障，形成“3級防火墻”管控體系，從而降低快件安全類風險。以物聯網智能硬件為載體，實現快件收轉運派的全流程跟蹤監控，保障快遞安全抵達目的地。在中轉環節，自研智慧安檢平臺可與自動化設備結合，實現在分揀時完成安檢，智能算法可研判99%的包裹。此外，引入云安檢模式，通過慧眼神瞳云端系統，安檢員即可在遠程同時集中研判多個場地的疑似違禁X光圖片，保障安檢

126、的準確性并提升人員效能。收派環節，自研一體化高拍儀具備視頻追溯快遞狀態等功能，支持快速定位黑點環節，進一步強化安全保障。成本管控數智化通過“全鏈路集成”的數字化解決方案，打通系統底盤，搭建基于“事前投測事中監控事后挖掘”的數智化經營分析體系。事前通過智能算法打造投產測算等數智化工具，為集團決策提供前置依據；事中基于多重視角生成多維深度分析看板，滿足各組織高頻多樣的監控分析需求；事后智能定位潛在降本、增利、提效場景，挖掘多個提效模型及潛在效益點并反饋業務，推動業務優化運營舉措。同時，基于大語言模型，整合閉環優秀舉措及員工經驗，當系統再次監控到類似潛在效益場景，系統可實現人機對話，為業務智能推薦解

127、決方案及提效課程。通過數智化系統，實現投入分配精細化、過程分析可視化、事后挖掘閉環化的目標，為公司可持續健康經營保駕護航。國際業務數字化圍繞快遞產品、客戶體驗、跨境運輸等環節，建設數字化的跨境快遞網路。通過海外支付能力建設、海外客服工具升級等方式，為海外客戶提供更便捷、更友好的下單體驗。通過海外增值服務系統能力建設，為客戶提供更多個性需求場景服務。增設海外審單中心，為海外正式報關預審及個人件排貨提供支持，加強報關時效性。另外，基于大語言模型技術，搭建收寄標準及清關智能咨詢系統，自動整理、解讀、轉譯、分析和提煉最新關務規則，助力快遞小哥及清關人員能夠快速獲得最新、最全面的國際寄遞與關務規則，提高

128、國際業務效率與質量。通過數字化技術，提供實時快件追蹤、快速攬收和通關服務，并基于與國內網絡融通形成的“全球一張網”路由體系，實現高效的跨境運輸，保障信息流及時通暢、代理服務有序協同?？缇晨爝f網絡海外本地快遞網絡以成熟先進的國內大網系統為模版，靈活適配不同地區的本地化場景，提供端到端的網絡規劃、攬收派送、空陸運輸、靈活調度等系統支持，支持海外各國快遞網絡的快速建立、拓展及整合，提升海外本土快遞服務質量。第三節管理層討論與分析042 智慧供應鏈技術應用，助力客戶供應鏈轉型升級基于運籌規劃、區塊鏈等技術能力，綜合順豐領先的技術能力和行業經驗，將數智化能力嵌入客戶價值鏈條，為客戶提供產銷全場景、全可視

129、、一站式、可溯源的智慧供應鏈服務；通過生產物流一體化、營銷物流一體化服務，助力各行各業打造高效響應、柔性智能、可持續發展的供應鏈體系，推動產業升級、實現降本增效。智慧供應鏈集成產品順豐將整套技術能力，通過整合形成面向客戶不同層次訴求的智慧供應鏈產品豐智云鏈、豐智云策、豐智云塔、豐智云數、豐智云商。豐智云鏈豐智云塔豐智云商豐智云策豐智云數物流供應鏈運營系統。通過訂單、倉儲、運輸、結算等模塊實現企業倉配一體、智慧倉儲、智慧運輸的全流程供應鏈運營服務。供應鏈智能控制系統。通過建立訂單、倉儲、運輸、結算等全流程數據指標實現全域可視；基于核心節點數據挖掘和分析實現風險預警、效率優化；通過宏觀視角洞察業務

130、全盤，助力業務決策，并生成工單任務，驅動業務協同。商流供應鏈運營系統。通過商城管理、訂單中心、庫存中心等，為企業提供輕量化多模式商城解決方案，提供一盤貨、全渠道業務中臺解決方案，及智慧物流解決方案，實現全域庫存共享、線上線下融合等供應鏈模式變革。供應鏈智能計劃/決策系統。通過倉網規劃、智能選址、商品布局、需求預測、銷售計劃、計劃協同、庫存策略優化/仿真、智能補調、路徑優化、運力優化、執行監控、指標體系、根因分析等能力，解決企業供應鏈在規劃、計劃、執行不同階段的智能決策問題。云原生混合云數據管理平臺?；谠圃鷮崟r場景，實現全量數據單一存儲的集中式存儲庫，產品整體上分為四部分，包括彈性存儲層、融

131、合計算層、數據洞察層，數據應用層。此外還提供會員數據平臺、會員管理、營銷能力。第三節管理層討論與分析043智慧供應鏈實踐案例順豐基于完善的智慧供應鏈產品，細分客戶需求，深度觸達美妝、3C、快消等幾十個行業，為數十個領域的4,000多家企業實現深度賦能。連鎖食飲品牌智慧門店國際美妝品牌B2B2C一盤貨照明品牌全鏈路供應鏈與某全球領先的連鎖咖啡食飲客戶共創基于智能IoT的智慧門店管理系統、及按需動態的智能預測補貨體系，實現1）自動盤點：引入RFID、重力、視覺物聯網設備和平臺，實現自動盤點，使門店庫存減少30%；2）智能補貨：基于智能需求預測，利用運籌優化算法和規則引擎實現門店自動下單補貨，減少門

132、店損耗；3）供應鏈控制塔：實現訂單履約全流程和庫存管理可視化，生成自動報表，支持業務分析和決策；4）供應網絡優化：實現前置倉的網絡規劃及落地推廣，助力客戶線上線下全渠道多場景的訂單履約和庫存共享，促使客戶倉網配送成本降低15%。通過技術賦能，順豐與客戶實現深度合作，成為該客戶最大的綜合服務供應商，并維持長期穩定合作關系。同時，通過該標桿案例經驗沉淀，公司亦開始逐步推廣至其他高端品牌的連鎖門店服務合作中。和某國際美妝品牌客戶達成合作，助力全渠道庫存共享和統一調配，實現一盤貨管理。通過豐智云塔進行產品履約監控、庫存及運費賬單管理等功能，幫助該品牌追蹤產品庫存及配送情況，庫存周轉率提升30%，提高履

133、約速度。同時，經由風險監控、預警推送等一系列預警管理，提高服務質量，提升對全鏈路的管控效率。通過供應鏈運營持續優化、數據分析及算法策略應用，為某照明品牌提供了倉網規劃、智能補貨策略的科技服務。根據業務情況整合算法策略，每日提前輸出科學合理的補貨、調撥計劃建議，并開發可視化、自動化的補貨監控看板，每日輸出調撥、點檢結果，提高該品牌快遞履約時效，降低跨倉率。在此基礎上，提供大促策略及包裝運輸優化服務，同時對調撥的執行率進行管控及異常問題跟進，助力該品牌降低滯銷庫存，同時提高包裝利用率。第三節管理層討論與分析044采購計劃與物流活動一體化排產計劃與物流活動一體化交付計劃與物流活動一體化價格策略與物流

134、活動一體化促銷策略與物流活動一體化產品策略與物流活動一體化 營銷物流一體化解決方案 生產物流一體化解決方案循環取貨方案采購環節入廠物流排線及裝載優化智慧園區方案園區運營大屏，車輛調度、三維地圖消費者洞索末端用戶畫像及行為分析網絡優化方案倉庫選址，路由優化，運輸排線多級補貨/調拔方案解決多級倉庫的庫存周轉及缺貨問題業務中臺方案全渠道訂單融合管理一盤貨方案解決不同渠道庫存割裂問題線上商城方案自定義O2O、B2C、B2B等多種模式商城前置倉方案縮短下單到送貨時間，提升用戶體驗門店選品方案基于歷史及預測提供門店上架推薦預測規劃策略預警協同全渠道業務中臺智慧倉儲智慧運輸智慧園區智慧門店多云管理跨云計算實

135、時數倉存算分離彈性伸縮物流資金流商流信息流豐智云策豐智云塔區域倉總倉工廠供應商末端客戶線上電商經銷商前置倉線下門店豐智云商豐智云鏈倉內優化方案倉內揀貨、庫位優化、倉內補貨等環節優化豐智云數順豐智慧供應鏈產品及服務第三節管理層討論與分析0454.優質服務塑造良好的品牌價值經過三十一年的潛心經營，順豐已經在行業內享有廣泛的贊譽和知名度，樹立了“快”、“準時”、“安全”的品牌形象，優質服務塑造了良好品牌價值，得到客戶、行業及社會的廣泛認可。2023年8月2日，財富 雜志發布的2023年世界500強排行榜，公司排名377位，較上一年度上升64位，連續第2年入圍該榜單，也是首個及唯一進入世界500強的中

136、國民營快遞企業。國家郵政局No.1377thNo.12023年前三季度快遞服務公眾滿意度2022快遞服務公眾滿意度財富2nd中國ESG影響力榜2023年最受贊賞的中國公司連續4年上榜2023年世界500強排行榜Brand Finance263rd2023年全球最具價值品牌500強6th2023年全球最具價值物流品牌25強連續14年上升64位連續7年上榜連續2年上榜連續5年上榜（截至年度報告披露日，2023年度快遞服務公眾滿意度調查數據尚未發布）第三節管理層討論與分析046四、主營業務分析1.概述2023年伴隨國內經濟社會全面恢復常態化運行，工業生產與社會消費穩步恢復，快遞物流行業呈現復蘇動力，

137、整體實現穩健增長。但由于全球經濟仍有較多不確定性，國際貿易需求及空海運價格從2022下半年開始大幅回落至2019年水平，導致國際貨運市場規模2023年同比明顯下滑，但環比伴隨需求與運價的修復而逐季企穩。面臨復雜的外部環境，順豐始終堅持可持續健康發展的經營基調，追求高質量的業務增長：在國內市場有效保障經濟復蘇后企業及居民生產生活各項寄遞需求，推動速運物流業務穩健增長；在國際市場聚焦精耕亞洲，加強東南亞主要國家的清關服務及本土網絡能力，并加密航線助力跨境電商，持續提高國際業務競爭力。此外，在運營端深化多網融通，推行營運模式變革，在提升網絡服務能力的同時，堅持精益化資源投入與成本管控，助力公司202

138、3年盈利水平進一步提升。I）收入方面，2023年公司總營業收入達成2,584億元，總件量1達成119.7億票，同比增長7.5%，其中公司在電商快遞領域更加聚焦于中高端市場，于2023年6月底完成了對加盟模式的豐網業務出售交割，若不含豐網業務，總件量同比增長16.2%。速運物流板塊收入1,911億元，同比增長9.7%，若不含豐網業務，收入同比增長11.3%，件量同比增長16.2%。公司始終追求高質量的業務和收入增長，以客戶為中心，持續提升產品競爭力，深耕行業客戶滿足其多元化需求，推動業務健康發展。供應鏈及國際板塊收入599.8億元，同比下降31.7%。如前所述，公司國際貨運及代理業務受到國際空海

139、運需求及價格均同比下行的影響，收入規模與盈利水平較上年同期回落明顯，但2023年內伴隨需求與運價逐季企穩，收入降幅持續收窄；此外，公司強化打造具備時效競爭力和高性價比的國際快遞產品，并大力拓展新興平臺跨境電商物流業務，國際快遞業務取得較快增長。各業務發展的具體介紹詳見本節的“二、公司業務發展情況”的“2.業務發展”的相關內容。1 不包含嘉里物流快遞件量，也不包含公司國際貨運及代理、供應鏈的業務量II）利潤方面，公司2023年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤82.3億元，同比增長33.4%；實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤71.3億元，同比增長33.7%。2023年業績同比較快增長

140、，收入端業務結構更健康，成本端公司持續推進多網融通，擴大業務融通范圍與場景，并聚焦營運端到端全環節降本增效，更加精準規劃資源投入，靈活匹配業務模式不斷調優成本結構，進一步提升經營效益。同時，科技賦能提高運營與管理全環節深度數字化水平，結合模型算法技術，在事前資源規劃、事中靈活調度、事后效益復盤等提供全方位的系統化智能分析與決策，助力公司精益經營。營運優化與科技賦能的具體舉措詳見本章節的“二、公司業務發展情況”“3.營運優化”和“三、核心競爭力”“3.擁有領先的數字化、可視化、智能化的科技技術，推動智慧供應鏈發展”的相關內容。III）資本結構方面，截至報告期末，公司總資產規模2,215億元，歸屬

141、于上市公司股東的凈資產928億元，資產負債率53.37%，較上年末54.67%下降1.30個百分點。公司日常經營現金流與財務結構整體保持穩健，經營活動現金流量凈額266億元，達成健康的現金流。公司堅持精益化資源規劃、加強資源投產效益管控，2023年固定資產等投資（除股權投資外）合計135億元，較上年同期減少10.6%，占總營業收入5.2%，較上年同期下降0.4個百分點。公司將持續聚焦于增強核心競爭力的資源投入，打造國內國際高效領先的物流網絡，推動營運模式變革，并持續推進業務融通以提升資源使用效益，保持資本開支占收入比繼續維持在健康的水平以內。第三節管理層討論與分析0472.收入與成本I)營業收

142、入構成（人民幣千元）2023年2022年金額同比變動 金額占營業收入比金額占營業收入比營業收入合計258,409,403100.00%267,490,414100.00%-3.39%按行業劃分物流及貨運代理251,127,66597.18%262,079,74097.98%-4.18%銷售商品15,626,0722.18%3,899,6921.46%44.27%其他業務1,655,6660.64%1,510,9820.56%9.58%按業務劃分時效快遞115,456,06744.68%105,696,51239.51%9.23%經濟快遞25,051,5489.69%25,551,3069.55

143、%-1.96%快運33,078,82112.80%27,917,01210.44%18.49%冷運及醫藥10,312,9883.99%8,612,6653.22%19.74%同城即時配送7,249,5002.81%6,436,1022.41%12.64%供應鏈及國際59,978,74123.21%87,866,14332.85%-31.74%其他非物流業務7,281,7382.82%5,410,6742.02%34.58%按地區劃分中國大陸223,510,60786.49%208,562,87977.97%7.17%中國港澳臺9,134,8503.54%10,389,7823.88%-12.0

144、8%海外25,763,9469.97%48,537,75318.15%-46.92%說明：銷售商品業務主要包括公司為客戶提供端到端供應鏈服務過程中涉及的購銷環節業務。公司實物銷售收入并未大于勞務收入。上表出現合計數與所加數值總和尾數不符情形的，為四舍五入所致。第三節管理層討論與分析048速運物流業務的業務量及票均收入情況本報告期上年同期同比增減業務量（億票）119.0110.77.5%票均收入（元）16.0615.732.1%說明：速運物流業務主要包括時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城即時配送業務，速運物流板塊的業務量和票均收入的統計不包括供應鏈及國際業務和其他非物流業務的數據。速運物

145、流板塊業務量同比增長7.5%，票均收入同比增長2.1%。因公司堅持可持續健康發展的經營基調，追求高質量的業務增長，于2023年6月完成對加盟模式豐網的出售交割；若不含豐網業務，速運物流板塊業務量增速為16.2%。隨著國內工業生產與社會消費穩步恢復，公司憑借直營網絡穩定的服務保障能力，持續為客戶提供高時效高品質服務，推動業務獲得健康增長。II）營業成本構成（人民幣千元）成本項目2023年2022年金額同比變動金額占營業成本比金額占營業成本比營業成本合計225,273,833100.00%234,072,360100.00%-3.76%按行業劃分物流及貨運代理人工成本102,785,14045.6

146、3%91,585,90239.13%12.23%運力成本82,930,20836.81%106,844,96145.65%-22.38%其他經營成本33,405,25614.83%31,078,20713.28%7.49%合計219,120,60497.27%229,509,07098.06%-4.53%銷售商品商品成本5,015,5182.23%3,426,5131.46%46.37%其他業務服務成本1,137,7110.50%1,136,7770.48%0.08%說明：因公司從事的物流及貨運代理業務具有典型的網絡特征，存在網絡內各資源項在各業務板塊中的高度交叉共享的特點，各業務板塊和產品內

147、部結算較多，因此無法進一步公允提供物流及貨運代理業務中不同產品及地區的成本劃分。公司已根據會計準則相關規定按資源項性質準確核算成本費用，具體詳見“第十節 財務報告”的“四 合并財務報表項目附注”的“(48)費用按性質分類”。因公司物流網絡運營中部分環節采用外包資源，此處為了有效分析物流及貨運代理業務的營業成本構成，公司將其中的外包成本主要拆分為人工和運力兩類，并分別與職工薪酬、運輸成本合計，呈現整體的人工成本和運力成本。III）主要行業情況物流及貨運代理占公司營業收入或營業利潤10%以上的行業情況分析如下：（人民幣千元）營業收入營業成本毛利率金額比上年同期變動金額比上年同期變動比率比上年同期變

148、動物流及貨運代理251,127,665-4.18%219,120,604-4.53%12.75%上升0.32個百分點注：公司主營業務數據統計口徑在報告期并未發生調整第三節管理層討論與分析049物流及貨運代理業務的營業成本明細項及毛利情況分析如下：2023年2022年比上年同期變動人工成本占收入比40.93%34.95%上升5.98個百分點運力成本占收入比33.02%40.77%下降7.75個百分點其他經營成本占收入比13.30%11.85%上升1.45個百分點毛利率12.75%12.43%上升0.32個百分點變動原因說明：公司物流及貨運代理主業2023年毛利率為12.75%，較上年同期提升0.

149、32個百分點。由于嘉里物流的國際貨運及代理業務的成本結構與公司整體速運物流業務存在顯著不同，且該業務收入受市場因素影響較上年同期回落明顯，導致公司各項成本占收入比變動較大。若不含嘉里物流，公司物流主業2023年毛利率為13.72%，較上年同期提升0.20個百分點，主要成本占收入比變動分析見下方第至點。人工成本占收入比，較上年同期上升5.98個百分點，若不含嘉里物流，較上年同期上升1.56個百分點。主要由于：公司主動提高一二線員工薪酬競爭力，充分保障員工權益，并結合豐富的獎勵機制鼓勵員工提升服務品質，從而提升客戶滿意度。同時，2023年公司通過持續推進多網融通、投入自動化設備、優化營運模式等舉措

150、，提升操作效率，管控人力成本上漲幅度。運力成本占收入比，較上年同期下降7.75個百分點，若不含嘉里物流，較上年同期下降1.84個百分點。主要由于：公司持續調優運力結構，提高自有車輛及價格可控類外部運力的資源利用率；調優運力采購招投標機制，推動支線運力定價標準化，增強對運力采購價格管控；持續推進多網融通，通過統一規劃各項業務的線路資源，集約發貨以拉直線路，實現規模效應；燃油價格同比有所下降。其他經營成本占收入比，較上年同期上升1.45個百分點，若不含嘉里物流，較上年同期上升0.08個百分點。主要由于公司鄂州樞紐轉運中心投運、中轉場地及設備轉固等帶來折舊攤銷增加。同時，公司持續加強資源投產效益管控

151、，保持健康的資本開支占收入比，深化場地融通建設及協同作業，提高場地資源利用率。IV）主要銷售客戶和主要供應商情況公司主要銷售客戶情況前五名客戶合計銷售金額（千元）23,654,369前五名客戶合計銷售金額占年度銷售總額比例9.16%前五名客戶銷售額中關聯方銷售額占年度銷售總額比例0.00%第三節管理層討論與分析050公司前5大客戶資料序號客戶名稱銷售額（千元）占年度銷售總額比例 1客戶一7,518,3982.91%2客戶二5,602,5422.17%3客戶三5,543,8712.15%4客戶四2,595,2661.00%5客戶五2,394,2920.93%合計23,654,3699.16%主要

152、客戶其他情況說明前五名客戶與公司不存在關聯關系，公司董事、監事、高級管理人員、核心技術人員、持股5%以上股東、實際控制人和其他關聯方在主要客戶中未直接或者間接擁有權益。公司主要供應商情況前五名供應商合計采購金額（千元）57,401,171前五名供應商合計采購金額占年度采購總額比例22.00%前五名供應商采購額中關聯方采購額占年度采購總額比例0.00%公司前5大供應商資料序號供應商名稱采購額（千元）占年度采購總額比例 1供應商一38,725,57714.84%2供應商二8,308,0703.18%3供應商三5,388,7982.07%4供應商四2,793,3731.07%5供應商五2,185,3

153、530.84%合計57,401,17122.00%主要供應商其他情況說明前五名供應商與公司不存在關聯關系，公司董事、監事、高級管理人員、核心技術人員、持股5%以上股東、實際控制人和其他關聯方在主要供應商中不存在直接或者間接擁有權益。V）其他情況說明 公司報告期內未簽訂重大銷售合同、重大采購合同。報告期內合并范圍變更情況詳見“第十節 財務報告”的“五 合并范圍變更”。公司報告期內業務、產品或服務并未發生重大變化或調整。第三節管理層討論與分析0513.費用（人民幣千元）2023年2022年金額同比變動金額占營業收入比金額占營業收入比銷售費用2,991,5891.16%2,784,1141.04%7

154、.45%管理費用17,632,5566.82%17,574,4906.57%0.33%研發費用2,285,3140.88%2,222,8650.83%2.81%財務費用1,866,2010.72%1,711,6130.64%9.03%變動原因說明：因嘉里物流的國際貨運及代理業務收入受市場因素影響較上年同期回落明顯，致使公司各項費用占收入比有所提升。若不含嘉里物流，公司各項費用占收入比呈下降趨勢，體現公司管理效率提升、精益經營成效顯現。管銷費用占收入比（不含嘉里物流）較上年同期下降0.46個百分點，主要因公司堅持精益經營，科技賦能數字化與智能化管理，促進組織精簡及提高管理效率。研發費用占收入比（

155、不含嘉里物流）較上年同期下降0.08個百分點，主要因公司更加注重科技投產效益，聚焦物流數字化建設及智慧供應鏈產品升級。研發投入總額較上年略微下降，具體見下方“4.研發投入”的說明。財務費用占收入比（不含嘉里物流）較上年同期下降0.14個百分點，主要因公司保持穩健的財務結構，合理管控負債水平。4.研發投入公司的科技研發投入主要圍繞助力業務發展、促進模式變革、實現科技產品化以及探索前沿技術4個方向。其中對內提升物流網絡數智化水平，打造順豐智慧大腦，旨在提升內部端到端營運全流程的數字化、智能化水平；對外推動智慧供應鏈技術應用，以科技賦能客戶供應鏈數智化變革，助力客戶供應鏈轉型升級，促進整體供應鏈降本

156、提效，并最終達成公司創收與降本，提高經營效益。具體詳見本章節“三、核心競爭力”的“3.擁有領先的數字化、可視化、智能化的科技技術，推動智慧供應鏈發展”的內容。公司研發人員情況2023年2022年變動比例研發人員數量（人）4,6375,652-17.96%研發人員數量占比3.03%3.47%-0.44%研發人員學歷結構大專（人）347627-44.66%本科（人）3,2973,982-17.20%碩士及以上（人）9931,043-4.79%研發人員年齡結構30歲以下（人）1,3812,115-34.70%30-40歲（人）2,9983,349-10.48%40歲以上（人）25818837.23%

157、第三節管理層討論與分析052公司研發投入情況（人民幣千元）2023年2022年變動比例研發投入總額3,363,2943,528,143-4.67%研發投入占營業收入比例1.30%1.32%-0.02%研發投入資本化的金額1,077,9801,266,410-14.88%資本化研發投入占研發投入的比例32.05%35.89%-3.84%說明：公司研發人員數量同比有所下降，主要因公司科技底盤能力夯實及在業務場景的拓展復制，提高科技投產效能。公司研發投入總額占營業收入的比重較上年未發生顯著變化；研發投入資本化率未發生大幅變動。五、非主營業務分析（人民幣千元）金額占利潤總額比例形成原因說明 其他收益1

158、,969,53518.78%主要是與日?；顒佑嘘P的政府補助。投資收益800,6687.64%主要是到期結構性存款收益，以及處置子公司收益。公允價值變動損失46,2620.44%信用減值轉回33,6320.32%資產減值損失186,4491.78%主要是長期股權投資、無形資產等計提的減值損失。營業外收入309,2292.95%主要是賠償收入及與日?；顒訜o關的政府補助等。營業外支出277,0002.64%主要是資產報廢損失和賠償支出等。是否具有可持續性的說明上述項目，除了投資收益中的來自結構性存款的收益具有可持續性，其他均不具有可持續性。六、利潤分析（人民幣千元）2023年2022年同比變動凈利潤

159、7,911,6097,003,62012.96%凈利率3.06%2.62%上升0.44個百分點歸屬于母公司股東的凈利潤8,234,4936,173,76433.38%歸屬于母公司股東的凈利率3.19%2.31%上升0.88個百分點歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤7,133,7305,336,92433.67%歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利率2.76%2.00%上升0.76個百分點第三節管理層討論與分析053分部凈利潤情況（人民幣千元）2023年2022年金額同比變動 凈利潤凈利率凈利潤凈利率速運及大件分部8,452,8624.25%5,466,7243.09%54.62%同

160、城即時配送分部50,5950.41%-286,903-2.79%117.63%供應鏈及國際分部-534,501-0.84%1,945,8622.15%-127.47%未分配部分-86,037-1.50%-122,737-0.92%29.90%變動原因說明：速運及大件分部2023年凈利潤84.53億元，較上年同期增長54.62%，主要因持續調優業務結構，聚焦高品質差異化服務，出售低毛利的豐網業務，追求高質量業務增長；精益化資源規劃與成本管控，深化推動多網融通，擴大資源共享效益，聚焦營運端到端全環節降本增效，靈活匹配業務模式不斷調優成本結構，進一步提升經營效益。同城即時配送分部2023年凈利潤0.

161、51億元，較上年同期增長117.63%，實現扭虧為盈，主要因收入實現良好穩健增長，訂單密度增加，進一步釋放網絡規模經濟效應；追求健康高質量發展，業務及客戶結構持續優化，優質客戶及盈利業務對收入的貢獻提升；科技及精益管理驅動運營提質增效，提升資源投入產出效率，毛利率及費用率改善。供應鏈及國際分部2023年凈虧損5.35億元，主要因國際空海運需求及運價自2022下半年起從歷史高位大幅回落至2019年水平，致使2023年國際貨運及代理業務盈利水平大幅收窄；供應鏈業務屬公司重要戰略業務，處于市場拓展期。七、現金流 （人民幣千元）2023年2022年同比變動經營活動現金流入小計365,144,61536

162、9,188,490-1.10%經營活動現金流出小計338,574,796336,485,5430.62%經營活動產生的現金流量凈額26,569,81932,702,947-18.75%投資活動現金流入小計95,597,385157,801,875-39.42%投資活動現金流出小計109,103,002169,893,333-35.78%投資活動產生的現金流量凈額-13,505,617-12,091,458-11.70%籌資活動現金流入小計34,606,04339,735,949-12.91%籌資活動現金流出小計47,600,72855,752,899-14.62%籌資活動產生的現金流量凈額-1

163、2,994,685-16,016,95018.87%匯率變動對現金及現金等價物的影響98,844871,640-88.66%現金及現金等價物凈增加額168,3615,466,179-96.92%注：報告期內公司經營活動產生的現金凈流量與本年度凈利潤不存在重大差異說明：經營活動產生的現金流量凈額：同比減少主要是收到的稅費返還減少、支付給職工以及為職工支付的現金增加等綜合影響所致。投資活動使用的現金流量凈額：同比增加主要是股權投資凈流入減少，結構性存款凈流入減少，以及購建長期資產凈流出減少等綜合影響所致?；I資活動使用的現金流量凈額：同比減少主要是回購本公司股份減少，以及收購少數股權減少等綜合影響所

164、致。第三節管理層討論與分析054八、資產及負債狀況分析1、資產構成重大變動情況（人民幣千元）2023年末2023年初比重增減重大變動說明 金額占總資產比金額占總資產比貨幣資金41,974,50518.95%41,062,75018.94%0.01%詳見“第三節管理層討論與分析”“七、現金流”。應收賬款25,133,48711.35%25,560,43311.79%-0.44%無重大變化。存貨2,440,4251.10%1,948,3540.90%0.20%無重大變化。合同資產1,632,5920.74%1,522,9960.70%0.04%無重大變化。長期股權投資7,378,8313.33%7

165、,858,0003.62%-0.29%無重大變化。其他權益工具投資9,489,5354.28%7,365,6843.40%0.88%主要是增加股權投資導致。投資性房地產6,418,7202.90%4,875,3662.25%0.65%主要是產業園項目轉固和收購資產導致。固定資產53,929,85424.35%43,657,40420.13%4.22%主要是產業園項目和中轉場項目等轉固導致。在建工程4,032,8841.82%11,149,8605.14%-3.32%主要是產業園項目和中轉場項目等轉固導致。使用權資產14,073,5716.35%15,429,7757.12%-0.77%主要是攤

166、銷導致。短期借款18,221,9778.23%12,837,8705.92%2.31%主要是新增借款導致。合同負債1,832,0180.83%1,244,4180.57%0.26%無重大變化。其他應付款11,494,8415.19%13,346,5956.15%-0.96%主要是應付工程設備款和股權收購款減少導致。一年內到期的非流動負債9,485,9484.28%11,173,6505.15%-0.87%主要是一年內到期的應付債券減少導致。其他流動負債167,6680.08%5,122,2762.36%-2.28%主要是歸還超短期融資券和短期公司債券導致。長期借款11,355,2415.13%

167、7,472,0103.45%1.68%主要是新增借款導致。租賃負債8,038,4953.63%8,582,3723.96%-0.33%無重大變化。資本公積43,164,08519.49%43,996,23720.29%-0.80%主要是收購少數股權導致。未分配利潤38,835,99917.53%33,371,35115.39%2.14%主要是盈利增加導致。第三節管理層討論與分析055境外主要資產說明資產的具體內容形成原因資產規模（千元）所在地運營模式保障資產安全性的控制措施收益狀況（千元）境外資產占公司凈資產的比重是否存在重大減值風險嘉里物流51.52%的股權收購股權21,799,165中國香

168、港綜合物流、國際貨運代理及供應鏈解決方案注1227,31521.11%否其他情況說明1.“資產規?！敝讣卫镂锪鲀糍Y產；2.“收益狀況”指嘉里物流2023年度貢獻的凈利潤（該金額在嘉里物流收購日后凈利潤的基礎上，考慮取得嘉里物流股權時可辨認資產和負債的公允價值以及統一會計政策的調整影響），其中歸屬于母公司股東的凈利潤209,849千元，歸屬于少數股東損益17,466千元。嘉里物流貢獻的歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為151,878千元。3.“境外資產占公司凈資產的比重”指嘉里物流凈資產/本公司凈資產。注1：嘉里物流作為香港聯交所上市公司，在遵守A股及H股上市規則等相關監管制度基礎上，

169、公司與嘉里物流雙方開展公司治理、信息披露、業務合作等層面的整合。2021年10月起公司董事長王衛先生出任嘉里物流董事會主席兼非執行董事，董事何捷先生出任嘉里物流非執行董事，以及2023年10月委派公司資金中心負責人OOI BEE TI出任嘉里物流非執行董事，參與嘉里物流的企業管治與重大經營決策。同時雙方在公司治理與信息披露方面緊密銜接，以保障雙方的信息披露均符合A股及H股上市公司監管規則；在業務方面持續探討協作空間，雙方充分實現優勢互補，攜手拓展全球物流市場。2、以公允價值計量的資產和負債單位：人民幣千元項目期初數本期公允價值變動損益計入權益的累計公允價值變動本期計提的減值本期購買金額本期出售

170、金額其他變動期末數 金融資產1.交易性金融資產（不含衍生金融資產）注18,397,588-38,2641,401,7441,469,857-891,4737,399,7382.其他權益工具投資7,365,684484,100276,034165,4331,529,1509,489,535金融資產小計15,763,272-38,264484,1001,677,7781,635,290637,67716,889,273其他上述合計15,763,272-38,264484,1001,677,7781,635,290637,67716,889,273金融負債96,6476,899-12,0025769

171、2,120注1：項目包含不符合本金加利息合同現金流量特征的結構性存款，該結構性存款期限短、流動性強，公司對本期購買、出售金額采用凈額列示。結構性存款之外的交易性金融資產按本期購買、出售金額分別列示。其他變動的內容：其他變動包括資產性質或管理模式發生變化導致的資產類別重分類，除上述變動外，交易性金融資產的其他變動主要是到期結構性存款實現的收益，其他權益工具投資的其他變動主要是外幣報表折算差異。報告期內公司主要資產計量屬性未發生重大變化。第三節管理層討論與分析0563、截至報告期末的資產權利受限情況截止報告期末，公司資產權利受限的資產主要是存放中央銀行法定準備金和銀行借款的抵押，具體情況如下：（人

172、民幣千元）期末賬面價值受限原因貨幣資金1,576,496主要是存放中央銀行法定準備金固定資產536,746銀行借款抵押無形資產292,495銀行借款抵押投資性房地產111,124銀行借款抵押在建工程272,393銀行借款抵押合計2,789,254九、投資狀況分析1、總體情況報告期投資額（千元）上年同期投資額（千元）變動幅度 17,524,71019,343,536-9.40%其中，報告期內資本支出細分項目情況如下表：項目報告期投資額（千元）辦公綜合樓479,089土地236,563倉庫1,342,656分揀中心5,790,976飛機1,788,015車輛1,429,862信息技術設備509,7

173、98股權投資4,060,633其他1,887,118合計17,524,710第三節管理層討論與分析0572、報告期內獲取的重大的股權投資情況 適用 不適用3、報告期內正在進行的重大的非股權投資情況 適用 不適用4、金融資產投資(1)證券投資情況單位：人民幣千元證券品種證券代碼證券簡稱最初投資成本會計計量模式期初賬面價值本期公允價值變動損益計入權益的累計公允價值變動本期購買金額本期出售金額報告期損益期末賬面價值境內外股票01519極兔速遞1,831,958公允價值計量-1,218569,9991,606,632-1,2182,345,581境內外股票300771智萊科技21,377公允價值計量8

174、8,844-16,4501,99872,394境內外股票GB00BLH1QT30Samarkand28,490公允價值計量12,170-11,412867期末持有的其他證券投資公允價值計量57,920-25,97832,903合計1,881,825158,934-1,218516,1591,606,63232,9037802,418,842證券投資審批董事會公告披露日期不適用證券投資審批股東會公告披露日期不適用注：截止本期末，以上境內外股票的會計核算科目均為其他權益工具投資，資金來源均是自有資金。(2)衍生品投資情況1）報告期內以套期保值為目的的衍生品投資單位：人民幣千元衍生品投資類型初始投資

175、金額期初金額本期公允價值變動損益計入權益的累計公允價值變動報告期內購入金額報告期內售出金額期末金額期末投資金額占公司報告期末凈資產比例遠期購匯3,489,350-5,163不適用不適用合計3,489,350-5,163不適用不適用報告期內套期保值業務的會計政策、會計核算具體原則，以及與上一報告期相比是否發生重大變化的說明否報告期實際損益情況的說明報告期實際損益是指本期衍生金融工具公允價值變動損益，本期實際收益為27,028千元。套期保值效果的說明公司衍生品投資業務主要為2020年購入的遠期合約，于報告期內合約已到期并結匯。合約基礎資產標的為匯率，貨幣涉及USD/HKD。主要內容是：針對公司的美

176、元債操作遠期購匯鎖價，當USD對HKD升值時，美元債產生匯兌損失，遠期購匯合約產生公允價值變動收益。利用衍生品交易的鎖價功能，有效降低了匯率波動對公司利潤的影響。第三節管理層討論與分析058衍生品投資類型初始投資金額期初金額本期公允價值變動損益計入權益的累計公允價值變動報告期內購入金額報告期內售出金額期末金額期末投資金額占公司報告期末凈資產比例衍生品投資資金來源自有資金報告期衍生品持倉的風險分析及控制 措施說明（包括但不限于市場風險、流動性風險、信用風險、操作風險、法律風險等）（一）風險分析公司進行的外匯套期保值業務均遵循合法、審慎、安全、有效的原則，不以投機為目的，所有外匯套期保值交易均以正

177、?？缇硺I務為基礎，但是進行外匯套期保值交易也會存在一定的風險。1、市場風險：公司及控股子公司開展的外匯套期保值業務，主要為與主營業務相關的國際快遞、國際貨運及代理業務以及外幣投融資業務，存在因標的匯率、利率等市場價格波動導致外匯套期保值產品價格變動而造成虧損的市場風險。2、流動性風險：因開展的外匯套期保值業務均為通過金融機構操作，存在因市場流動性不足，產生須向銀行支付額外費用的風險。3、履約風險：公司及控股子公司主要按照現金流滾動預測進行相應風險管理而開展外匯套期保值業務，存在實際金額與現金流預測偏離而到期無法履約的風險。4、操作風險：在具體開展業務時，如發生操作人員未按規定程序報備及審批，或

178、未準確、及時、完整地記錄外匯套期保值業務信息，將可能導致損失。同時，如交易人員未能充分理解交易合同條款和產品信息，將面臨因此帶來的操作風險及交易損失。（二）風險控制措施1、明確外匯套期保值產品交易原則：所有外匯套期保值業務均以正?？缇硺I務為基礎，以規避和防范匯率利率風險為目的，不從事以投機為目的的外匯衍生品交易。2、產品選擇：選擇結構簡單、流動性強、風險可控的套期保值產品開展外匯套期保值業務。3、交易對手選擇：選擇經營穩健、資信良好，與公司合作歷史長、信用記錄良好的大型國有商業銀行及國際性銀行。4、外匯套期保值公允價值確定：公司操作的外匯套期保值產品主要為管理未來可預測期間的外匯交易，市場透明

179、度大，成交活躍，成交價格和當日結算單價能充分反映公允價值，公司按照銀行、路透系統等公開市場提供或獲得的交易數據厘定。5、配備專業人員：公司已配備具備金融衍生品專業知識的專門人員負責公司的外匯風險管理、市場分析、產品研究和公司整體管理政策建議等具體工作。6、建立健全風險預警及報告機制：公司對已交易外匯套期保值業務設置風險限額，并對風險敞口變化、損益情況進行及時評估，定期向管理層和董事會提供風險分析報告；利用恰當的風險評估模型、報告等緊密監控，在市場波動劇烈或風險增大情況下，增加報告頻度，并及時制訂應對預案。7、嚴格執行前臺后臺職責和人員分離原則，交易人員與會計人員不得相互兼任。已投資衍生品報告期

180、內市場價格或產品公允價值變動的情況，對衍生品公允價值的分析應披露具體使用的方法及相關假設與參數的設定公司對衍生品公允價值的分析使用的是銀行月末提供的金融市場公允價值估值報告。涉訴情況（如適用）不適用衍生品投資審批董事會公告披露日期（如有）2022年3月31日、2023年3月29日衍生品投資審批股東會公告披露日期（如有）不適用獨立董事對公司衍生品投資及風險控制情況的專項意見獨立董事認為：公司已根據有關法律規定的要求建立了外匯套期保值業務內部控制制度及有效的風險控制措施。在符合國家法律法規、確保不影響公司正常生產經營的前提下，公司使用自有資金適時開展外匯套期保值業務，有利于防范利率及匯率波動風險，

181、降低利率波動對公司的影響，符合公司和全體股東的利益。不存在損害公司及全體股東，特別是中小股東利益的情形。第三節管理層討論與分析0592）報告期內以投機為目的的衍生品投資 適用 不適用公司報告期不存在以投機為目的的衍生品投資5、募集資金使用情況(1)募集資金總體使用情況單位：人民幣千元募集年份募集方式募集資金總額募集資金凈額本期已使用募集資金總額已累計使用募集資金總額（注1）報告期內變更用途的募集資金總額累計變更用途的募集資金總額累計變更用途的募集資金總額比例尚未使用募集資金總額尚未使用募集資金用途及去向閑置兩年以上募集資金金額2021年非公開發行股票20,000,00019,907,3202,

182、965,28420,072,2181,400,0001,400,0007.03%不適用合計20,000,00019,907,3202,965,28420,072,2181,400,0001,400,0007.03%募集資金總體使用情況說明截至2023年12月31日，公司已完成全部募集資金投資項目，募集資金總額累計使用人民幣20,072,218千元。其中，速運設備自動化升級項目累計使用募集資金合計人民幣6,944,343千元，新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程項目累計使用募集資金合計人民幣2,608,828千元，數智化供應鏈系統解決方案建設項目累計使用募集資金合計人民幣3,003,100千元，陸路

183、運力提升項目累計使用募集資金合計人民幣2,005,233千元，航材購置維修項目累計使用募集資金合計人民幣1,910,713千元，補充流動資金累計使用募集資金合計人民幣3,600,001千元。節余資金合計人民幣127,067千元，公司已轉出該部分節余資金永久性補充流動資金。為提高募集資金使用效率，增加現金資產收益，公司分別于2021年10月28日召開第五屆董事會第十九次會議及第五屆監事會第十七次會議，和2023年3月28日召開第六屆董事會第二次會議及第六屆監事會第二次會議，審議通過 關于使用部分閑置募集資金進行現金管理的議案，將部分暫未使用的募集資金購買了保本理財產品。截至2023年12月31日

184、，累計收到銀行利息、理財收益人民幣291,964千元，并在相應的募集資金投資項目中使用。第三節管理層討論與分析060(2)募集資金承諾項目情況單位：人民幣千元承諾投資項目和超募資金投向是否已變更項目（含部分變更）募集資金承諾投資總額調整后投資總額(1)本報告期投入金額截至期末累計投入金額(2)截至期末投資進度(3)(2)/(1)項目達到預定可使用狀態日期本報告期實現的效益是否達到預計效益項目可行性是否發生重大變化承諾投資項目一、速運設備自動化升級項目否6,000,0006,942,579901,7646,944,343100.0%2023/12/31注2不適用否二、新建湖北鄂州民用機場轉運中心

185、工程項目否4,000,0002,600,000491,3522,608,828100.3%2023/12/31注3不適用否三、數智化供應鏈系統解決方案建設項目否3,000,0003,000,000259,8913,003,100100.1%2023/12/31注4不適用否四、陸路運力提升項目否2,000,0002,000,000276,8982,005,233100.3%2023/12/31注5不適用否五、航材購置維修項目否1,907,3201,907,320435,3781,910,713100.2%2023/12/31注6不適用否六、補充流動資金否3,000,0003,600,000600

186、,0013,600,001100.0%不適用注7不適用否承諾投資項目小計19,907,32020,049,8992,965,28420,072,218超募資金投向不適用合計19,907,32020,049,8992,965,28420,072,218分項目說明未達到計劃進度、預計收益的情況和原因（含“是否達到預計效益”選擇“不適用”的原因）公司的上述承諾投資項目旨在提高整體物流網絡的服務能力、運營效率，無法直接量化單個項目實現的效益。具體參見注2注7。項目可行性發生重大變化的情況說明不適用超募資金的金額、用途及使用進展情況不適用募集資金投資項目實施地點變更情況不適用募集資金投資項目實施方式調整

187、情況不適用募集資金投資項目先期投入及置換情況經本公司2021年10月28日召開的第五屆董事會第十九次會議、第五屆監事會第十七次會議審議通過，本公司保薦機構、獨立董事、監事會發表明確同意意見后，本公司以募集資金置換預先已投入速運設備自動化升級項目、新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程項目、數智化供應鏈系統解決方案建設項目、陸路運力提升項目及航材購置維修項目的自籌資金合計人民幣6,338,458千元，詳見本公司于2021年10月29日在巨潮資訊網()上披露的公告（公告編號：2021-118)。用閑置募集資金暫時補充流動資金情況不適用項目實施出現募集資金結余的金額及原因截至2023年12月31日，公司已

188、完成全部募集資金投資項目，節余資金（理財收益、利息收入等）人民幣127,067千元，低于募集資金凈額1%。根據 深圳證券交易所上市公司自律監管指引第1號主板上市公司規范運作（2023年12月修訂）、順豐控股股份有限公司募集資金管理制度 可以豁免董事會、股東大會審議程序，將上述節余資金永久性補充流動資金。截至2023年12月31日，公司已將募集資金專戶中的節余資金人民幣127,067千元全部轉入公司自有資金賬戶。尚未使用的募集資金用途及去向不適用募集資金使用及披露中存在的問題或其他情況不適用第三節管理層討論與分析061(3)募集資金變更項目情況單位：人民幣千元變更后的項目對應的原承諾項目變更后項

189、目擬投入募集資金總額(1)本報告期實際投入金額截至期末實際累計投入金額(2)截至期末投資進度(3)=(2)/(1)項目達到預定可使用狀態日期本報告期實現的效益是否達到預計效益變更后的項目可行性是否發生重大變化速運設備自動化升級項目新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程項目6,942,579901,7646,944,343100%2023/12/31注2不適用否補充流動資金3,600,000600,0013,600,001100%不適用注7不適用否合計10,542,5791,501,76510,544,344變更原因、決策程序及信息披露情況說明（分具體項目）截至2023年12月31日止，公司累計變更用

190、途的募集資金總額為人民幣1,400,000千元，占募集資金總額的比例為7.03%。此外，公司使用募集資金累計形成的理財收益、利息收入等人民幣100,000千元追加投資了原募投項目。具體如下：公司第六屆董事會第二次會議、2022年年度股東大會審議通過 關于變更部分募集資金投資項目的議案，同意公司減少“新建湖北鄂州民用機場轉運中心工程項目”募集資金投入，并將上述減少的募集資金投入人民幣1,400,000千元，以及募集資金理財收益、利息收入等累計人民幣100,000千元，共計人民幣1,500,000千元，用于增加原募投項目“速運設備自動化升級項目”、“補充流動資金”的投資。具體內容詳見公司于2023

191、年3月29日在巨潮資訊網(http:/)上披露的公告（公告編號：2023-018)。未達到計劃進度或預計收益的情況和 原因（分具體項目）不適用變更后的項目可行性發生重大變化的 情況說明不適用注1：“已累計使用募集資金總額”包括募集資金到賬后累計投入募集資金金額及實際已置換先期投入金額6,338,458千元。注2：該項目旨在提高公司的中轉操作能力和效率，提高公司的倉儲服務能力與質量，增強中轉運輸網絡和倉儲服務網絡的穩定性，提升客戶體驗與滿意度，進一步提升公司核心競爭力，無法直接量化其實現的效益。注3：該項目旨在提高公司中轉操作能力和運營效率，降低整體運營成本，提升核心轉運網絡的靈活性和穩定性，同

192、時為公司長期業務拓展奠定基礎，無法直接量化其實現的收益。注4：該項目旨在豐富公司對于不同行業的數智化供應鏈系統解決方案，有力提升公司供應鏈一站式服務能力，提升客戶粘性，助力公司成為科技驅動的綜合性供應鏈解決方案提供商，無法直接量化其實現的效益。注5：該項目旨在提高公司的干支線運輸能力和最后一公里網絡服務效率，增強運輸網絡的安全性，從而提升公司在快遞物流服務領域的核心競爭力，無法直接量化其實現的效益。注6：該項目旨在為公司機隊的運輸安全、經營效率提供保障，增強空運運輸網絡的穩定性及安全性，從而提升公司在綜合物流服務領域的核心競爭力，無法直接量化其實現的效益。注7：該項目旨在增強公司的資金實力，滿

193、足公司市場份額和經營規模逐步擴大后的營運資金需求，有利于提升上市公司抗風險能力，服務于公司主營業務發展和長遠戰略的實現，無法直接量化其實現的效益。注8：上表出現合計數與所加數值總和尾數不符情形的，為四舍五入所致。第三節管理層討論與分析062十、重大資產和股權出售1、出售重大資產情況 適用 不適用2、出售重大股權情況 適用 不適用交易對方被出售股權出售日交易價格（千元）本期初起至出售日該股權為上市公司貢獻的凈利潤（千元）出售對公司的影響股權出售為上市公司貢獻的凈利潤占凈利潤總額的比例股權出售定價原則是否為關聯交易與交易對方的關聯關系所涉及的股權是否已全部過戶是否按計劃如期實施，如未按計劃實施，應

194、當說明原因及公司已采取的措施披露日期披露索引深圳極兔供應鏈有限公司深圳市豐網信息技術有限公司100%股權2023年6月27日1,183,000-551,485不會對公司日常經營活動造成重大影響1.88%公平公允否不存在關聯關系是是2023年5月13日巨潮資訊網()注：根據交易協議，被出售股權自基準日（2023年3月31日）至交割日（“出售日”）期間的損益（“過渡期損益”）由轉讓方享有或承擔。2023年8月28日，交易雙方確認過渡期損益?？紤]過渡期損益，本次出售交易對方實際支付交易凈額約為人民幣4.61億元。第三節管理層討論與分析063十一、主要控股參股公司分析主要子公司及對公司凈利潤影響達10

195、%以上的參股公司情況單位：人民幣千元公司名稱公司類型主要業務注冊資本總資產凈資產營業收入營業利潤凈利潤深圳順豐泰森控股（集團）有限公司子公司投資興辦實業、投資咨詢及其它信息咨詢、供應鏈管理、資產管理、資本管理、投資管理等5,000,00076,426,47944,043,4035,744,8087,338,2817,438,301順豐速運有限公司子公司國際貨運代理、國內及國際快遞服務等150,00030,606,9793,580,18318,879,2604,404,0434,318,377 主要控股參股公司情況說明深圳順豐泰森控股（集團）有限公司和順豐速運有限公司本年實現的凈利潤，均主要系控

196、股子公司分紅產生的投資收益，以及公司主營業務產生的利潤。報告期內取得和處置子公司的情況詳見第十節財務報告附注五。十二、公司控制的結構化主體情況 適用 不適用第三節管理層討論與分析064十三、公司未來發展的展望1.行業趨勢I)國際環境仍面臨諸多不確定因素，我國經濟仍存韌性。國際關系日趨復雜，2024年全球經濟增長可能仍舊疲軟，根據世界銀行發布預測，2024年全球經濟將增長2.4%，仍處于“30年來最慢的五年”，發達經濟體的增長將低于全球平均水平，中國及亞洲部分新興國家增速相對較好，中國2024年國內生產總值預期目標增長5%左右。在充滿挑戰的內外部環境下，中國繼續提出一系列穩經濟策略，著力擴大國內

197、需求，強調科技創新，擴大高水平對外開放，降準降息、減稅降費等政策效應有望在新一年持續釋放。中國仍是全球增長的最大引擎，對全球經濟增長的貢獻約為1/3，是世界上最有潛力的超大規模市場。II)國內物流市場預期保持穩健增長，全球物流市場中亞洲區域最具活力和潛力。國內快遞行業因2023年經濟復蘇取得較快增長，但2024年預期行業增速有所放緩，但仍然會保持穩健增長，具備一定的發展韌性。據國家郵政局預計，2024年快遞業務收入將達1.3萬億元，同比增長8%左右。隨著國家穩經濟政策推進，推動消費和投資相互促進的良性循環，國內物流需求預期總體穩定，市場保持溫和增長。同時，受國際環境不確定性及全球經濟增長放緩影

198、響，國際物流及貨運市場仍面臨較多變數。國際空海運價格在2023年逐步企穩并緩慢修復，未來預期會受到市場需求及局部地域關系影響存在波動，考驗國際貨運企業的資源獲取及服務能力?？缇畴娚藤Q易雖增速放緩，但存在結構性機會，國內頭部新興電商平臺在全球高速擴張，東南亞本土電商市場發展繁榮，將帶動中國至海外跨境電商物流及東南亞本土快遞的快速發展。根據弗若斯特沙利文研究，除中國外的其他亞洲地區預計物流支出2023至2027年的復合年增長約為7%（高于全球增速）。受益于新興市場國家較高的經濟增長、持續城市化、消費需求增長，以及在全球供應鏈布局中地位的提升，中國東南亞流向、亞洲區域內部、及亞洲全球其他市場流向的物

199、流規模仍將保持相對更快的增長。III）快遞業持續推進“兩進一出”，提升人民生活品質、促進產業供應鏈升級、建設國際貿易通道?！翱爝f進村”，滿足群眾寄遞需求。2023年我國加快健全縣鄉村寄遞服務網絡，實施“一村一站”工程，累計建成1267個縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個村級寄遞物流綜合服務站和19萬個村郵站；快遞進村業務量已達到27億件。2024年持續鞏固快遞進村成果，發揮快遞企業在促進鄉村產業發展、農民生活水平提高等方面的積極作用，進一步激發農村寄遞市場活力?！翱爝f進廠”，提高產業供應鏈效率?？爝f業將服務從消費領域延伸至生產環節，在豐富自身服務供給、增強服務黏性的同時，以更高效的運營、更智能

200、化的技術嵌入到產業供應鏈中，打通供應鏈全鏈條、串通產業鏈全系統，助力提高產業鏈供應鏈的韌性和效率，促進更深層次、更寬領域的科技創新及降本增效?！翱爝f出?！?，拓展國際寄遞運輸通道。中國經濟加快融入國際市場，屬地生產、全球流通成為趨勢，需要增強國際供應鏈韌性和安全水平；同時，助力共建“一帶一路”，國際物流大通道需不斷延伸拓寬。行業未來持續著力提升跨境服務能力，加快推動“快遞出?！惫こ?，加強海外網絡建設，更好地服務跨境電商和現代商貿，發揮行業特色和優勢更好地維護全球產業鏈供應鏈穩定暢通。IV）國家層面持續落實十四五現代物流發展規劃，推動現代物流業高質量發展。2023年初，中共中央國務院印發 質量強國

201、建設綱要，目標推動國內經濟和產業向高質量、高水平方向發展，其中提出需提升生產服務專業化水平，尤其是在物流領域，提出包括通過積極發展多式聯運、智慧物流、供應鏈物流，提升冷鏈物流服務質量，優化國際物流通道，提高口岸通關便利化程度等新的要求。根據“十四五”現代物流發展規劃，到2025年，基本建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，為建設現代產業體系、形成強大國內市場、推動高水平對外開放提供有力支撐。在政策指引下，頭部物流企業將進入高質量發展階段，需要物流企業持續提升自身創新能力、網絡覆蓋和資源布局，同時推進產業鏈供應鏈深度協同，供應鏈數字化轉型升級的步伐在加快，用數據反哺實體，提高

202、產業鏈效率，在這個過程中頭部物流企業將充分受益于技術升級、資源布局、產品創新，形成全新的競爭優勢。V）攜手共建綠色環保、可持續發展的供應鏈生態是物流企業及客戶的共同目標。在國家雙碳目標（碳達峰和碳中和）的宏觀指導下，行業持續推進綠色低碳轉型發展。國家郵政局在2023年3月發布 關于推動郵政快遞業綠色低碳發展的實施意見，明確了加快建設低碳高效寄遞運輸體系、推進行業基礎設施綠色建設運營、推進郵件快件包裝減量化標準化循環化、完善寄遞綠色低碳發展支持保障體系等多項舉措。2023年全國電商快件不再二次包裝比例超過95%，使用可循環包裝的郵件快件超10億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱超8.2億個，超額完成

203、年初目標計劃。行業監管層面全力促進綠色低碳發展，持續推動快遞企業落實節能減排要求。同時，在實現全球碳中和的藍圖里，建設零碳的商業社會同樣是物流需求方的共識，越來越多的大客戶對物流服務商在綠色低碳履約能力方面提出需求。物流企業若能為客戶提供可視化、可量化的低碳產品和低碳服務，幫助客戶向外展示他們對于環境的承諾，助力客戶創造綠色價值，將能夠進一步增強客戶粘性，成為物流企業競爭的“軟實力”。第三節管理層討論與分析065順豐戰略目標2025戰略目標堅持健康經營社會視角里 2025年的順豐是持續創造卓越社會價值的標桿企業服務企業，打造全新的全球智慧供應鏈體系；服務社會，致力于綠色環保，成為碳中和標桿企業

204、，助力全球經濟可持續發展；服務民生，網格觸達每個社區、每個鄉村、每個家庭、每個人，助力實現共同富裕?？蛻粢暯抢?2025年的順豐是所有客戶的首選合作伙伴為全球消費者提供便捷，可靠和有溫度的快遞服務；為企業客戶構建開放的數字化供應鏈生態，共同創新業務模式，實現共贏。公司視角里 2025年的順豐是全球智慧供應鏈的領導者員工視角里 2025年的順豐是全球優秀人才追求卓越、實現理想和引以為傲的事業平臺全面完成數字化轉型，打造“數據支持決策”“數據驅動業務”“數據賦能客戶”的核心能力，形成“小前臺、大中臺、扁平化和自驅式”為特征的數字化組織體系；整合優質資源，提速國際業務發展，形成更均衡的國際國內業務組

205、合，完成全球智慧供應鏈布局；確保業務規模和公司價值亞洲第一、全球前列，持續健康經營。秉承平等尊重、協作共贏和創新包容的“球隊”文化，讓員工在“比賽”中成長，實現自我價值；建立公正透明的評價體系,鼓勵創造價值、追求卓越；以有競爭力的薪酬體系和培養體系，為全球優秀人才提供發展機會，實現事業理想。第三節管理層討論與分析0662.順豐戰略方向順豐將堅持長期可持續健康發展，發力“網絡標準型產品、數字化行業供應鏈服務、全球端到端供應鏈服務”三大賽道，首先，“網絡標準型產品”聚焦成本降低和運營效率提升，挖掘新市場，穩固競爭壁壘；同時，通過數字化變革和全球資源布局，培育“數字化行業供應鏈服務”+“全球端到端供

206、應鏈服務”，打造公司未來第二增長曲線；最后，聚焦核心資源卡位，布局鄂州樞紐等資源，形成公司長期發展的資源底盤和護城河。I)圍繞客戶需求，提升產品與服務能力，挖掘新市場機會?；诙踔莺娇肇涍\樞紐的全球網絡能力，公司加強速運大網與嘉里物流的業務融通協作，及攜手其他全球合作伙伴，在國內國際各項產品上提升競爭力，構建更好時效、更低價格、更高效率的服務，打造多元健康的產品體系。圍繞著客戶的豐富場景需求，公司持續打造標準化產品的有機組合，依托綜合物流能力為客戶提供一體化供應鏈解決方案，高效滿足客戶需求，拓寬市場份額。II)依托領先的科技能力和應用創新探索，致力于構建數字化供應鏈生態。持續提升公司數字化水平

207、，強化物流業務的收轉運派端到端全生命周期的智能管理，打造“數據支持決策”、“數據驅動業務”、“數據賦能客戶”的核心能力，實現事前精確預測件量、科學規劃資源配置，事中動態監控經營狀況和快速調整，事后復盤總結沉淀經驗、持續迭代經營策略，不斷迭代升級公司的物流智能化水平。同時，公司致力于突破傳統供應鏈模式，通過技術創新為客戶提供開創性的數字化供應鏈解決方案；持續探索物聯網、云計算、自動化、區塊鏈、數字孿生及各種智能硬件等技術在物流領域的應用，完善迭代供應鏈數字化產品，助力客戶達成供應鏈全局規劃最優決策并實施落地，以數字化賦能產業供應鏈，引領物流行業現代化水平。III）持續推進國際化，強化鏈接亞洲與世

208、界的橋梁地位，提供一站式解決方案。充分利用公司在國內及亞洲市場積累的廣泛資源及獨特優勢，包括龐大的本地物流網絡、扎實的跨境能力、強大的品牌知名度及優秀的國際化團隊等，在亞洲及全球復制公司在中國的成功經驗。一方面，通過強大的空海運能力，以及中國和東南亞的收派物流網絡，向客戶提供高質量的跨境服務；另一方面，在海外綜合物流領域，融通順豐國際與嘉里物流在海外本地網絡、跨地域連接能力、多品牌優勢及運營經驗，為全球客戶提供更具競爭力和性價比的一站式解決方案，涵蓋國際快遞、快運、貨運代理和合同物流等服務。此外，順豐將結合內生增長、兼并收購和建立合作伙伴關系等多元化方式，不斷加強在亞洲本土及亞洲與全球之間的物

209、流服務能力。IV）穩步推進鄂州樞紐建設，構建連通全球的“軸輻式”航空網絡。截止2023年底，鄂州樞紐已開通45條國內貨運航線和10條國際航線，覆蓋全國40個城市，連通國際13個機場。目前日進出港貨運航班約90架次，貨運航班量位居全國前三。公司將持續以安全、高效、智慧、綠色為運營準則，優化完善空網布局，實現國內、國際航網的無縫街接，逐步達成“一夜達全國，隔日連世界”的目標。順豐積極響應國家倡議，依托航網將“一帶一路”節點城市“串點成線”，立足樞紐優勢“組網成面”，以服務“空中絲綢之路”為切入點，積極融入全球產業鏈供應鏈的發展，為構建“一帶一路”立體互聯互通網絡發揮積極作用。V）踐行社會責任，堅持

210、可持續健康發展。持續推進綠色物流體系建設，助力客戶打造綠色低碳供應鏈。公司首創行業綠色低碳轉型范例，打造了數智化碳管理平臺“豐和可持續發展平臺”。平臺覆蓋了包裝、運輸、中轉、派送等多個環節，共計60余個典型場景120余項指標，可實時核算端到端環節碳排放?；谄脚_的標準化碳管理底盤能力及綠色低碳供應鏈管理能力，順豐能夠幫助客戶了解運輸和物流相關活動中的溫室氣體排放量，提升供應鏈物流的碳排放數據透明化程度，實現運營過程中的有效識別與管控，目前已有效支持多家客戶打造綠色低碳可持續供應鏈生態，助力客戶品牌價值提升，未來將繼續復制擴大規模，鞏固公司在綠色物流體系建設領域的品牌影響力。持續提升員工關懷和福

211、利。公司致力于為員工提供充分的發展機會，尊重員工的各項權益，保障員工的切身利益：秉承成就員工、創新包容的文化理念，提供實現多元發展價值的平臺，助力員工發展與公司發展共贏，通過完善和豐富的福利關懷體系，持續提升員工成就感、幸福感及自豪感；構建更多元的價值評價體系，從多個維度全方位地衡量員工價值，牽引員工實現個人發展目標；建立市場領先的薪酬策略，為員工提供有競爭力的薪酬水平，吸引和保留核心人才；通過更精確的人才培養需求識別與挖掘、更高效的培訓資源共享、更便利的數字化學習平臺，提升員工的專業知識技能與能力，幫助員工實現事業理想與自我成長。第三節管理層討論與分析0673.2024年經營計劃I)整體經營

212、基調：堅持可持續健康發展 持續增強客戶粘性：從“溫度、速度、深度、廣度”四大方面持續提升服務競爭力，讓客戶切實體會順豐服務的價值。通過員工滿意度驅動客戶滿意度提升，減輕一線小哥勞動強度、增加面客時長，結合多模式激勵機制牽引小哥向業務拓展轉變。持續推進網絡營運模式變革，提高網絡效率并改善服務品質，同時構建專項保障能力，提升順豐差異化服務競爭力，切實貼合客戶業務發展、滿足其多元多變的需求。堅持健康可持續的業務增長：梳理打造更貼合客戶需求的產品體系，深耕行業和場景，以更靈活的產品服務模式及更精細的定價策略，拓展增量市場。打造“標準化組合套餐”，通過產品、科技系統、設備及工具、模式優化、增值服務等多種

213、優質方案的組合，形成基于特定行業及場景的可復制組合方案，為客戶提供標準化套餐型服務。堅持“出?！睉鹇?，做大國際業務規模，充分發揮順豐在中國進出口跨境、東南亞流向及本土市場的能力優勢，把握新興區域發展機遇，實現“亞洲唯一”的戰略目標。保持穩健的盈利能力：持續調優收入、客戶、產品、成本結構，落實精益經營和管理，推動資源充分融通，堅持精細化成本管控，提高資源投入產出效益。業務與財務緊密聯動，充分發揮預算指導經營的作用，依托科技打造的“事前投測事中監控事后挖掘”的數智化經營分析體系，助力高頻監控經營效益，保障公司平穩健康的利潤水平。II)產品規劃：2024年在延續“一張網絡，兩類貨物、三種時效”的產品

214、規劃理念基礎上，以客戶為中心，從市場變化和客戶需求出發，持續豐富/優化細分場景產品矩陣，搭建大同城“倉+配”城市服務能力，拓展空運新場景以提升貨量，靈活陸運模式及定價以做大規模，為客戶提供更加多元的寄遞服務選擇。同時，公司將強化產品端到端管理，通過“產品服務標準+營運流程標準+成本投入標準”SSC體系的梳理優化，完善分行業、分品類全鏈條運營保障；深入客戶和產品的場景和服務，強化產品在資源/模式、科技系統、定價結算、智能監控等方面的底盤支持，讓產品保障更穩定、管理更精細，為客戶提供更優的交付。III）客戶經營：SKA客戶：始終圍繞戰略大客戶及其生態鏈伙伴，聚焦核心業務場景及熱門賽道，快速聯動內部

215、各組織合力奪標，業務開拓的同時積累核心能力經驗并拓展復用至其他層級客戶。拓展生態鏈上下游，通過卡位戰略大客戶關鍵供應鏈節點，利用服務戰略大客戶的能力和商機信息開發拓展其上下游供應鏈業務；新場景突破：梳理不同行業的核心業務場景，聚焦低市占的細分領域，強化業務融通及激勵機制，促進新業務突破；打造智慧+綠色供應鏈：持續推進智慧供應鏈在戰略大客戶的最佳實踐，聯動科技強化交付能力，卡位綠色供應鏈新賽道，打造綠色供應鏈業務標桿。KA客戶：總對總戰略合作推進：聚焦KA層級集團類客戶，全面檢視全供應鏈場景合作深度和狀態，整合順豐資源和行業解決方案能力，為集團客戶提供端到端的數字化供應鏈解決方案，打造符合客戶業

216、務發展的柔性供應鏈服務，實現全面戰略合作關系。行業套餐銷售：融通順豐多元化產品+科技+解決方案能力，圍繞不同行業和場景打造“標準化組合套餐”，并明確套餐銷售的目標與責任機制，快速拓展市場，做大業務規模，成為集團新的增長引擎。SME客戶：以客戶端到端的管理為出發點，聚焦下沉市場，圍繞行業和場景，為客戶提供組合套餐方案，做大業務規模，提升客戶粘性。散單客戶：以“攻占客戶心智”為核心，堅持“資源合力、精耕細作、科技賦能”的業務拓展方向，線上數字化運營流量變現，沉淀及擴大模式效果；線下融通保障，區域精細化管理，專業化服務精準搶收，協同作戰實現增收。第三節管理層討論與分析068IV）業務策略時效快遞策略

217、：充分發揮鄂州航空貨運樞紐功能，鞏固時效絕對領先優勢；精細化運營，通過網絡及模式精進優化，提高航空及陸運資源利用率，進一步提升時效產品競爭力，讓客戶感覺“更值”。聚焦大同城產業集群效應，圍繞城市生產生活場景，打造商務辦公+多溫區倉儲+中轉配送于一體的一站式城市服務平臺，持續拓深小時達、半日達、當日達、次日達的多層級快時效履約服務能力，完善從近場到遠場的服務網絡及產品體系，以多產品組合模式，拓展大同城生產生活更多業務場景。航空業務方面，圍繞鄂州樞紐持續擴大次晨達服務覆蓋城市，強化直集直散能力，加快重點城市的中轉速度，開發樞紐倉儲上下游業務；強化特大特重、時令生鮮的航空運輸保障能力，搭建專業團隊提

218、供定制化方案支持，拓寬業務場景；融通供應鏈組織，制定套餐式解決方案，發揮航空大件時效優勢，助力提供高效供應鏈服務。經濟快遞策略：電商標快產品延續“聚焦核心市場做大規?！钡臉I務策略，通過精細產品管理，迭代優化產品設計，推進環節降本，進一步調優成本結構，增強產品相對競爭優勢；精細定價管理，結合業務淡旺季、流向距離等采用多樣化定價策略，充分利用淡季閑時資源匹配針對性營銷策略，實現邊際效益最大化。倉配一體服務方面，提升履約能力：充分融合倉儲與快遞網絡的核心中轉場、航空樞紐、大同城即時配送資源及能力，打造倉配一體多層級履約服務能力，助力公司拓展各大電商平臺及優質客戶B2C業務；強化底盤建設：持續深化資源

219、融通，推動內部閑置資源盤活，聯動各供應鏈組織提升業務拓展能力；持續推動規劃與精益管理體系建設，分場景進行智能設備投入與精益運營優化，持續提升業務效益及效率；提升服務質量：聚焦客戶服務提升及經營交付，迭代質量及安防管理體系，不斷完善底盤流程機制，提升客戶體驗、增強客戶粘性?？爝\策略：穩健發展專業精進，引領高價值產品競爭力：時效方面，繼續打造“既快又準”的體驗，精細化承諾班次截單時間及行政區網點維度的時效，并強化城市及經濟圈特快運輸服務，保持時效領先優勢。品質方面，擴大行業包裝方案應用場景、優化運營模式、拓寬末端延伸增值服務種類，推動解決行業的各種難點、痛點。成本方面，通過規模效益、優化招采和共配

220、模式，持續對各環節降本，進一步提升產品性價比。以客戶為中心，持續深耕生活生產行業場景：消費供應鏈以家具家電行業為代表，順豐大件從包裝、模式、服務、操作等環節端到端強化競爭壁壘，包括加大循環包材的投入、優化倉配一體的模式和運營流程、提升送裝專業服務能力，繼續強化順豐在消費供應鏈端的優勢。生產供應鏈以工業制造、高新產業為代表，通過創新靈活的運營模式、精耕細作的產品組合解決方案、高效差異化的運營保障機制，提升順豐大件整體性價比，助力企業客戶的生產成本節降、業務持續增長。冷運及醫藥策略：生鮮寄遞方面，穩固傳統強項生鮮品類的物流市場份額，挖掘中西部品類機會，通過圍繞產業集群創新生鮮轉運模式，提供更高性價

221、比服務，滲透更多下沉市場；持續升級綠色包材解決方案，研發投用自動化包裝設備，在滿足保鮮需求同時降低包材損耗、提倡綠色環保，融合科技系統及溯源技術，為農產品客戶打造的一站式智慧供應鏈解決方案。食品冷運方面，建設倉配一體多級履約能力：針對快進快出、小批量、高頻次的多場景多產品服務需求，通過提升網絡彈性能力及優化生產模式，構建倉配一體多級履約能力，助力客戶業務暢達全國；升級拓展冷鏈網絡能力：依據區域業務特點，針對性投入冷庫資源，加強順豐冷運與新夏暉的干線資源融通，助力打造下沉網絡，全面搭建廣覆蓋、差異化、高彈性的倉干配網絡；降本增效：通過設備投入、流程優化、網絡節點優化、系統升級等措施，助力客戶供應

222、鏈系統性降本，提供高性價比、高效、穩定的全渠道交付服務。第三節管理層討論與分析069醫藥物流方面，持續深耕醫藥領域業務，聚焦行業8大細分客群，做大市占規模、做實專業沉淀，強化資源整合能力及解決方案服務能力，提升客戶認知度及滿意度；強化醫藥供應鏈服務能力，以“倉運配一體”的綜合供應鏈解決方案為核心，構建貫穿產業鏈上下游的倉運配供應鏈體系，鋪設以“醫藥六倉”為中心、“三方倉”為延展的8-24小時的倉店直配網絡；借助醫藥零擔網絡及鐵路、航空資源的核心優勢，提升醫藥物流服務能力及時效競爭力；持續提升順豐醫藥物流的質量合規性、風險可控力以及行業品牌影響力，完成“綜合性冷鏈物流星級企業”認證。同城即時配送

223、策略：順豐同城將積極把握流量多極化、本地零售發展、同城物流提速和第三方即時配送服務持續滲透的市場機會，深耕全場景、全覆蓋、全時段、全距離、全渠道服務能力，持續鞏固規模效應、精進運營能力、提升中長期收入和利潤空間，形成經營的良性循壞。公司也將順應不斷變化的消費趨勢，將專注于為客戶、行業和社會服務，創造更多的靈活就業機會，帶來更廣泛的價值創造，更好地實現“讓更多人享受零距離美好生活”的使命。供應鏈及國際策略：國際快遞方面，持續改造升級海外快遞網絡，提升服務質量和覆蓋率；同時，加強全球航空網絡規劃和核心國家及地區清關能力建設，深化全球網絡布局，提高全球資源整合能力，構建覆蓋全球的綜合物流服務體系：聚

224、焦亞洲、美洲、歐洲三大核心網絡，通過升級航網布局、投建關務核心資源、組合海外本土尾程多渠道配送資源等策略，搭建全球穩定高效的國際網絡。亞洲流向重點挖掘高科技、機械制造行業機會，拓展重貨運輸領域的服務能力；美洲流向保持時效優勢，擴大中腰部客群，持續降本并在定價端反哺客戶；歐洲流向持續做大精品線路業務規模，保持穩定的服務交付及降本提效；聚焦國際快遞與跨境電商物流兩大產品板塊，精益產品矩陣、調優成本結構，構建東南亞及亞太區域服務優勢壁壘；鏈通國內外全流程，建設端到端全環節服務標準與運營監控體系，健全服務質量管理體系，為企業跨境業務穩定護航。國際貨運及代理方面，持續發揮協同效應，憑借公司國內龐大客群優

225、勢，挖掘客戶進出口貨運新場景和新業務商機。面對變幻莫測的國際關系對全球貨運的影響，公司將迅速尋求為客戶提供可替代解決方案。通過充分利用自有全貨機資源、外部包機資源、陸運及海運資源，發揮公司在亞洲強大的業務覆蓋與多元化服務能力，為客戶提供更多服務組合，進一步增強業務競爭優勢。供應鏈方面，積極應對經濟增速放緩的壓力，持續關注降低成本和提高服務附加價值。在運營端，通過網絡資源融通和共享，提高資源利用率，降低運營成本。在業務端，持續加強供應鏈組織與公司其他業務板塊的能力融合，助力打造行業標準化套餐服務，圍繞客戶供應鏈生態拓展上下游業務；同時把握產業升級及轉移趨勢，增強國內國際供應鏈服務能力，拓展國內及

226、亞太區域供應鏈的市場商機。在技術端，持續升級供應鏈數字化產品能力，以客戶需求為導向，通過科技賦能提高生產效率。在綠色低碳方面，結合數字化技術助力客戶實現供應鏈全生命周期碳排放管理，提高公司在打造綠色可持續供應鏈領域的競爭力。V)網絡建設多網融通：持續深化現有融通舉措，進一步精益化挖掘融通機會點，伴隨貨量提升持續放大融通效益；擴大快遞網絡與冷運及醫藥網絡的全環節融通，增加投入雙溫車、三溫車資源，結合恒溫容器推廣，充分利用快遞網絡增強冷運及醫藥業務的末端收派服務能力；與嘉里物流、新夏暉的融通由單環節向全環節延伸，拓展至場地、網點、線路、車輛、貨物配載等全環節；業務融通成熟的環節逐步試點推廣管理融通

227、（如同園區各類場地統一管理、多組織自營車輛統一管理等），從機會點融通深化至應融盡融。營運優化：營運模式方面，繼續拓寬模式創新研究的深度與廣度，充分發揮及強化模式變革的效益，同時結合集團整體產品服務標準+營運流程標準+成本投入標準的全面梳理和閉環檢視，強化產品端到端保障，重塑底盤運營SOP，構建更具競爭力的產品運營保障體系。中轉環節，將通過持續加強場地標準化、工藝創新化、設備智能化、人才專業化、管理精細化等舉措，夯實中轉產能、效能、功能三大底盤，加強與各業務組織及地區的融通，助力模式優化及提高中轉效益。運輸環節，持續調優陸運資源結構和強化資源整合，提高自營及外部個體運力等價格可控類資源承運占比，

228、優化資源與系統模型的適配度，進一步提高基于算法的車輛調度能力，通過數字化技術和系統完善陸運網絡閉環管理，進一步降低運輸單公斤成本。末端環節，持續深化符合條件地區的模式變革落地，推動完善終端小站點建設，增強末端面客服務能力；同時進一步升級小哥數字化管理水平，實現質量問題診斷及改善閉環的系統化管理，附以正向獎勵牽引、完善員工權益體系等，引導小哥主動提升服務能力；此外，通過業務激勵活動、計提標準調優、客戶經理轉型、考核獎金機制、低收預警活動等，牽引小哥角色轉變，增強其業務銷售創收能力。第三節管理層討論與分析0704.2024年業績展望2023年，公司秉承健康經營的理念，不僅實現了國內業務規模的穩健增

229、長，在海外的物流網絡基礎也日益夯實。并且，公司依托優秀的精益管理能力，持續推動成本降低和效率提升，公司年度業績實現了良好的同比增長。展望2024年，中國快遞行業正從高速增長階段轉向高質量發展階段，相關主管部門預計行業增速將有所放緩。在全球范圍內，隨著國際形勢復雜多變，經濟增長的不確定性顯著增加。然而，在諸多挑戰之下，全球供應鏈的重塑、優秀中國制造業品牌的出海、以及跨境電商的興起，將為國際物流市場的發展帶來結構性發展機遇。順豐作為一家堅守長期主義的企業，始終致力于追求卓越的服務品質、穩健的業務增長、更優的成本效率。在國內市場，公司將繼續深耕客戶需求和多元化業務場景，不斷完善產品矩陣，鞏固競爭壁壘

230、并挖掘市場潛力。在國際市場，公司將利用在亞洲市場的本土優勢，加快全球網絡布局，為長期發展構筑第二增長曲線。同時，基于過去兩年在攬收、中轉、運輸、派送各個環節降本增效的成功經驗，公司將進一步深化多網融通戰略。此外，公司2024年也將在一二線人員薪酬競爭力提升、營運模式變革、鄂州航空樞紐運營、國際網絡完善等方面進行投入。盡管這些投入短期內可能會對2024年的成本造成一定的壓力，但這些舉措將有利于公司實現中長期結構性成本優化、進一步打造差異化服務能力、提升客戶體驗，從而強化公司長期競爭壁壘?；诋斍巴獠渴袌霏h境和內部經營策略，公司2024年將致力于追求進一步提升服務質量、整體收入實現穩健增長、以及歸

231、母凈利潤率在2023年的基礎上保持相對穩定。第三節管理層討論與分析0715.風險和應對I）市場風險宏觀經濟波動的風險：物流行業對國民經濟的發展具有重要的支撐作用，同時也明顯受到國內及全球宏觀經濟狀況的影響。宏觀經濟增速預期進入一個中低速增長的新常態；2023年國內生產與消費活動雖有所復蘇，但整體經濟環境仍面臨復雜挑戰。同時，發達國家通貨膨脹、消費需求疲軟、國際關系不穩定等負面因素，成為國際貿易增長阻力，而伴隨國際運力資源恢復，使得國際空運、海運價格已從歷史高位區間回落穩定在2019年常態化水平，國際貨運行業競爭激烈，利潤空間變窄。國內外經濟影響因素疊加，或將影響物流行業的增長以及公司的業績表現

232、。市場競爭導致的風險：作為快遞業務量增長的主要驅動力，電商市場的增速從高爆發性走向常態化平緩增長，在增量空間減弱下，快遞頭部企業在存量市場的競爭可能會加劇。行業監管加強、競爭秩序回歸正常、價格戰空間有限，促使更多快遞企業從同質化服務走向綜合物流服務，更注重產品服務分層，將展開在更多物流細分領域的競爭。公司一直堅持構建差異化競爭優勢，在多元業務領域提供完整產品矩陣，但受更多頭部快遞企業加入細分領域競爭的影響，公司若不能及時根據市場變化調整經營策略，把握市場機遇，保持服務領先優勢，將可能面臨收入增速放緩和市場份額下降風險。風險應對：公司緊密關注宏觀經濟，分析對主營業務的影響，并及時調整經營策略，最

233、大程度降低對公司業務和未來發展的不利影響。公司密切關注和研究行業發展趨勢，分析市場競爭格局，部署前瞻性戰略規劃；堅持業務多元發展，不斷完善產品矩陣，深耕客戶供應鏈需求，為各行各業提供綜合物流解決方案，實現差異化服務體驗，增強客戶粘度；堅持精益經營，深度整合業務底盤，以使資源融通互補，網絡效益更優。同時，公司重視科技投入，科技賦能產品創新，提升服務質量，并致力于為客戶提供數字化一體化供應鏈服務，鞏固核心競爭壁壘，支持公司業務長期可持續發展。II）政策風險行業監管法規及產業政策變化的風險：快遞業務屬于許可經營類項目，受 中華人民共和國郵政法、快遞業務經營許可管理辦法、快遞市場管理辦法 與 快遞業務

234、操作指導規范 等法律規范、行政規章的監管與行業標準的約束。為規范快遞行業發展，提升服務質量，各級主管部門不斷出臺規范行業競爭和服務標準的監管制度。尤其強調行業高質量發展，要求做好快遞員群體合法權益保障，提升快遞員社會保障水平，落實快遞主體責任，規范企業加盟和用工管理等。伴隨監管加強，快遞行業的合規成本、違規風險可能上升，將可能對快遞行業發展趨勢及市場競爭格局產生影響，從而可能影響公司未來的業務開展及業績情況。風險應對：公司各業務線均已建立國家和地方政策的研究團隊，深度分析已出臺的各項相關政策，充分利用政策利好，規避政策風險，把握行業政策東風，助力業務經營。同時，公司一貫重視快遞員群體權益保障，

235、不斷提升其社會保障水平，并通過科技賦能，提升快遞員效率，減輕勞動時長，促進收入提升。國家環保及節能減排相關政策的風險：我國已經向世界承諾力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和，可以預見我國后續會加大環保及節能減排相關的政策部署。未來這些政策的出臺，可能對快遞企業服務及營運模式產生影響，亦可能導致快遞企業在環保及節能減排等相關費用支出增加，從而對公司的未來業績產生不利影響。同時，若企業未能依法合規履行綠色環保義務，不僅會被追究相關法律責任，亦會對企業社會形象造成不良影響。風險應對：公司結合外部環境、政策變化，敏銳洞察行業發展趨勢，把握行業方向，實施前瞻性布局和調整，

236、關注自身環境影響，于2021年發布業內首份 順豐控股碳目標白皮書，利用智能化科技力量，調整用能結構，升級運輸及業務模式，踐行快遞包裝減量化和循環化，推動綠色低碳變革。III）經營風險成本可能上升的風險：快遞物流行業屬于勞動密集型行業，在攬件、分揀、轉運、投遞等各個操作環節均有較大的人工需求。隨著我國人口紅利的下降，人力成本存在一定的上升壓力。同時，物流基礎設施等方面的投入也在增長，如果未來公司不能獲得足夠的業務量或無法有效地管控成本投入，將可能對未來的業績增長帶來一定的壓力。風險應對：公司完善物流底盤，革新系統工具，包括推動實現物流全過程線上智能化，完善中轉場自動化，優化線路布局，通過科技手段

237、提升效率，減少人力投入，逐步實現快遞行業從勞動密集型向技術密集型轉型升級。同時，公司持續審視、優化各業務線資源投入，通過推動多網融通和營運模式優化，擴大跨業務板塊的資源協同復用，提高資源投入產出比，優化成本效率。公司根據長遠戰略方向所前置布局建設的物流核心基礎設施，會伴隨未來業務增長逐步釋放規模效益。燃油價格波動風險：運輸成本是快遞行業的主要成本之一，而燃油成本又是運輸成本的重要組成部分，燃油價格的波動將會對快遞企業的利潤水平造成一定影響。若未來燃油價格大幅上漲，公司將存在一定的成本上升壓力。風險應對：公司通過進一步優化網點布局，提升線路規劃的科學性和干支線車輛裝載率，提升資源使用效率；其次，

238、公司加大力度推廣使用新能源車，在一定程度降低燃油價格波動產生的風險；同時，公司建立了成熟的運營和成本監控機制，在成本波動大的時候，動態調整營運方案和燃油成本管控措施，且綜合評估和探討圍繞特定產品根據油價波動收取適當燃油附加費的機制，從而降低燃油成本波動對公司的負面影響。第三節管理層討論與分析072國際經營的風險：伴隨著公司國際業務的發展，尤其攜手嘉里物流后，國際業務占比快速擴大，服務覆蓋的國家增加。國際物流服務依托于國際貿易，受制于貿易關系等諸多不可預測因素的影響，全球經濟發展、國家關系、國際貿易及稅收政策等變化莫測，國際貿易存在眾多不確定因素，包括國際運力價格大幅波動，部分已開展業務的國家和

239、地區的穩定性問題等，均對公司運營帶來挑戰。如果公司無法采取有效措施應對，可能會對公司國際業務發展產生不利影響。風險應對：公司業務開展過程中，持續跟蹤研究貿易政策變化，密切關注市場動態，及時調整國際業務經營應對策略；積極開拓海、陸、空、鐵國際運輸資源，加強運營網絡監控，全力保障跨境服務穩定高效。同時，公司加大科技資源投入，推動國際業務信息化建設，助力經營決策。IV）匯率波動風險匯率波動風險：隨著公司海外業務規模的擴張，以外幣計價的業務比重將逐漸增加。鑒于國際金融環境及人民幣匯率波動的不確定性，公司的外幣資產、外幣負債，以及未來的外幣交易均將面臨匯率波動風險，對公司經營業績或報表帶來一定的影響。風

240、險應對：公司的外匯交易主要基于實際跨境外幣業務需求。為規避及防范匯率及利率波動風險，更好地管理公司的外幣頭寸，提升競爭力，公司已建立統一的 外匯風險管理制度，通過對外幣頭寸實行集中管理、凈額結算、期限配比、自然對沖，盡可能的在事前規避外匯風險。同時，輔以違約風險低、風險可控的金融衍生品套期工具以鎖定匯率、利率成本，規避匯率、利率風險。公司所有套期保值交易業務均嚴格遵循套保原則，以正常生產經營為基礎，以具體經營業務為依托，以鎖定成本、規避風險為主要目的，不參與任何形式的投機交易，并嚴格按照授權規定進行操作，保證有效執行，減少匯率波動對公司經營及損益帶來的影響。在交易對手的選擇上，公司僅與實力較好

241、的境內外大型商業銀行開展外匯套期保值業務，遵循合法、審慎、安全、有效的原則；同時，公司也將加強對匯率、利率研究分析，跟蹤并關注國際市場環境變化，及時預警并采取應對風險防范措施。V）信息系統風險信息系統風險：為了配合公司業務的多元化發展，滿足客戶復雜多樣的需求，順豐搭建了多套信息系統，并應用了多項信息技術。市場及行業的快速發展和變化使得公司核心業務系統的建設同樣面臨技術與服務快速變化的挑戰。公司專業技術種類繁多、迭代迅速，新技術不斷涌現，信息技術以及未來業務需求的變化可能引發一定的信息系統風險。公司多年的潛心經營積累了大量數據，雖然已建立一系列的信息安全管控機制，但仍存在一定的因人為或系統引發的

242、信息安全風險。且隨著數據安全和個人信息保護相關的頂層法律落地，用戶和員工的隱私保護意識加強，監管對于數據處理者對數據尤其是個人信息處理活動的規范性提出了更高和更嚴格的要求，因而擁有海量個人信息的公司，也不可避免的面臨著隱私合規風險。風險應對：公司制定了完善的信息系統風險應對措施。首先，公司持續開展ISO27001信息安全管理體系和ISO27701隱私信息管理體系運行與優化，按照既定的信息安全方針和策略在各個環節執行信息安全控制和保護，并持續更新各項信息安全流程制度。不斷加強人員風險意識宣導、人員操作規范培訓，制定內部信息流轉指引，執行敏感信息的強管控規則，避免無意識的違規行為，建設異常行為監控

243、預警處置系統，將信息系統安全風險消除在萌芽和初始狀態。其次，按照監管部門要求，開展信息系統安全等級保護評測工作，以高標準的技術防護要求，持續穩定的在業務系統建設階段進行安全介入，提升對客戶服務產品以及業務系統自身的抗安全攻擊能力，在信息系統運行過程中，建立了包括安全能力基線（可度量的網絡空間安全能力評價）、安全運營能力（隱私數據風險態勢感知、基于攻防對抗的MTTD和MTTR指標）、DevOps安全能力（DevSecOps流程及工具鏈）、安全生態能力（外部感知與聯動止損）四大能力體系，提高IT基礎設施發現和抵御網絡安全攻擊的能力。另一方面，公司建立了較完善的信息系統風險防控體系，制訂了 IT系統

244、重大事件管理流程制度、IT系統應急預案制定與執行管理指引 等規范流程，通過事前預警、事中控制、事后記錄的形式實施閉環風險防控。最后，為規避隱私合規風險和減少潛在的業務損失，履行數據處理者的責任，切實保護用戶及員工的利益，打造順豐個人信息保護的良好形象，公司開展了GDPR合規工作和APP隱私合規工作，并在 數據安全法、個人信息保護法 落地后，在公司內部施行了多個專項開展多次關于隱私合規的宣導培訓，以高標準的隱私合規要求，持續穩定的在個人信息處理及業務系統建設階段進行安全介入，提升對個人信息保護和業務系統自身的抗安全攻擊能力。此外，公司積極配合發改委、國家郵政總局、各級公安部門，打擊黑產、炒信等行

245、為，積極參與全國信息安全標準委員會的各項信息安全標準制定及評審工作、政策落地執行試點工作，定期開展安全峰會、安全沙龍，與行業領袖、業界精英共同交流探討，與知名互聯網及電商等各行業企業的信息安全團隊，結成聯盟伙伴關系，共同合作，攜手共建安全有序的網絡空間。第三節管理層討論與分析073十四、報告期內接待調研、溝通、采訪等活動 適用 不適用接待時間接待地點接待方式接待對象類型接待對象談論的主要內容及提供的資料調研的基本情況索引2023年3月28日深圳市南山區科技南一路創智天地大廈B座20樓電話溝通機構淡水泉、富國基金、匯添富基金、嘉實基金、景順長城、交銀施羅德基金、易方達基金、博時基金、泰康資產、太

246、平洋資產、威靈頓投資、中信證券、華泰證券、長江證券、招商證券、匯豐前海證券、國海證券、天風證券等眾多機構，總計391位投資者公司2022年度業績解讀、業務亮點介紹，2023年度經營計劃展望公司于2023年3月30日在巨潮資訊網()上披露的2023年3月28日投資者關系活動記錄表（編號：2023-001）2023年4月6日全景網網絡平臺線上交流其他面向所有投資人公司2022年度業績解讀、業務發展、經營舉措介紹公司于2023年4月10日在巨潮資訊網()上披露的2023年4月6日投資者關系活動記錄表（編號：2023-002）2023年4月27日深圳市南山區科技南一路創智天地大廈B座2樓實地調研機構和

247、個人北京金瑞達、景林資產、七星（廈門）投資、遠致瑞信、朱雀基金、中歐基金等眾多機構和個人股東，總計約37位投者公司發展戰略、2022年報及2023年第一季度業績解讀公司于2023年4月28日在巨潮資訊網()上披露的2023年4月27日投資者關系活動記錄表（編號：2023-003）2023年8月28日深圳市南山區科技南一路創智天地大廈B座20樓電話溝通機構和個人博時基金、重陽投資、淡水泉、富國基金、FIDELITY INTERNATIONAL HOLDINGS、富蘭克林鄧普頓、交銀施羅德基金、嘉實基金、匯添富基金、華夏基金、OMERS ASIA PTE等眾多機構和個人股東，總計約387位投資者公

248、司2023年上半年業務概況、業績解讀及未來國際業務發展規劃等公司于2023年8月29日在巨潮資訊網()上披露的2023年8月28日投資者關系活動記錄表（編號：2023-004）2023年10月25日深圳證券交易所8樓上市大廳實地調研+網絡平臺線下交流機構網絡端參會：面向所有投資者現場參會：五礦國際信托郝悅、建信資管張欣欣、南方基金黎思思、平安資管蘇天鵬、平安資管理喻泉、長江養老保險郭晶、廣發基金馬軍、易方達基金陳澤、華泰證券研究所邊文姣、國信證券王念春2023年上半年業績解讀及未來業務發展展望公司于2023年10月25日在巨潮資訊網()上披露的2023年10月25日投資者關系活動記錄表（編號：

249、2023-005）十五、“質量回報雙提升”行動方案貫徹落實情況公司是否披露了“質量回報雙提升”行動方案 是 否公司致力于堅持可持續健康發展的經營基調，持續提升公司質量；同時公司積極與投資者共享發展成果，持續加大對投資者的回報力度。（1）公司2023年度每股派息金額為0.6元，較2022年度同比增長140%；（2）根據公司董事會最新制定的 未來五年（2024年-2028年）股東回報規劃，公司2024年度-2028年度現金分紅比例將在2023年度基礎上穩步提高；（3）此外，公司將2022年3月、9月回購股份方案和2024年1月回購股份方案的回購股份用途變更為注銷，本次變更有利于增厚每股收益。未來，

250、公司將繼續聚焦主業發展，持續增強核心競爭力，不斷提升公司治理水平，持續提高公司的投資價值，同時充分利用現金分紅及回購等工具，積極維護市場穩定。第四節公司治理074一、公司治理的基本狀況公司嚴格按照 公司法、證券法、上市公司治理準則、深圳證券交易所股票上市規則、深圳證券交易所上市公司自律監管指引第1號主板上市公司規范運作 和中國證監會及深交所頒布的其他相關法律法規的要求，制定 公司章程 及其他內部控制規章制度，完善公司內部法人治理結構，健全內部管理制度，規范公司行為。公司的治理結構符合中國證監會關于上市公司治理的相關規范性文件。1、關于股東與股東大會報告期內，公司嚴格按照 證券法、公司法 等法律

251、法規的要求及公司制定的 股東大會議事規則，規范股東大會召集、召開、表決程序，切實保證中小股東的權益，平等對待所有投資者，使他們能夠充分行使自己的權利。聘請律師列席股東大會并對股東大會的召開和表決程序出具法律意見書，充分尊重和維護全體股東的合法權益。2、關于控股股東與公司公司控股股東嚴格根據 上市公司治理準則、深圳證券交易所股票上市規則、公司章程 規范股東行為，通過股東大會行使股東權利，未發生超越股東大會及董事會而直接或間接干預公司經營與決策的行為。3、關于董事與董事會公司嚴格按照 公司法、公司章程 及 上市公司股東大會規則 等相關法律法規選舉產生董事人選，董事會人數及人員構成符合法律法規的要求

252、。公司董事會嚴格按照 公司章程、獨立董事工作制度 及 董事會議事規則 等相關規定召集召開董事會，各董事認真出席董事會，認真審議各項議案，履行職責，勤勉盡責。獨立董事獨立履行職責，維護公司整體利益，對重要及重大事項發表獨立意見。4、關于監事與監事會公司嚴格按照 公司法、公司章程 及 上市公司股東大會規則 等相關法律法規選舉產生監事人選，監事會人數及人員構成符合法律法規的要求。公司監事會嚴格按照 公司章程 及 監事會議事規則 等相關規定召集召開監事會，各監事認真出席監事會，認真履行職責，對公司重大事項、關聯交易、財務狀況等進行監督并發表意見。5、關于信息披露與透明度公司根據 公司章程、深圳證券交易

253、所股票上市規則 和中國證監會及深交所的相關法律法規的要求，認真履行信息披露義務。公司指定 證券時報、證券日報、上海證券報、中國證券報 和“巨潮資訊網”為公司信息披露的報紙和網站，真實、準確、及時地披露公司信息，確保公司所有股東公平地獲得公司相關信息。6、關于投資者關系管理報告期內，公司嚴格按照有關法律法規及 深圳證券交易所股票上市規則 履行信息披露義務，以確保公司所有股東以平等的機會獲得信息；此外，公司指定董事會秘書為投資者關系管理負責人，組織實施投資者關系的日常管理工作，通過電話、郵件、互動易等形式及時解答投資者問題；指定證券事務部為專門的投資者關系管理機構，加強與投資者的溝通，充分保證了廣

254、大投資者的知情權。7、績效評價與激勵通過績效考核，公司有效地對每位員工作出綜合評價，進一步了解每一位員工的工作能力與專長，從而有效地調整合適崗位，達到績效考核的目標；公司不斷完善績效考評機制，公司高級管理人員和中層管理人員的薪酬與公司經營業績指標掛鉤。為進一步建立和完善公司激勵機制，吸引和留住優秀人才，不斷提升公司的競爭實力，公司實施了股票期權激勵計劃，促進可持續健康發展。8、關于相關利益者公司能夠充分尊重和維護相關利益者的合法權益，實現股東、員工、社會等各方面利益的協調平衡，共同推動公司持續、健康的發展。公司將在治理方面繼續加大力度，不斷完善公司法人治理結構，繼續做好信息披露工作，以增強公司

255、透明度，加強投資者關系管理，保護中小投資者利益。公司治理的實際狀況與法律、行政法規和中國證監會發布的關于上市公司治理的規定不存在重大差異。第四節公司治理075二、公司相對于控股股東、實際控制人在保證公司資產、人員、財務、機構、業務等方面的獨立情況公司控股股東明德控股及實際控制人王衛先生在公司重大資產重組時，于2017年1月23日做出了 關于保持上市公司獨立性的承諾，承諾嚴格遵守中國證監會關于上市公司獨立性的相關規定，保持上市公司在資產、人員、財務、機構、業務方面的獨立性，該承諾事項長期有效。截至本報告期末，明德控股及王衛先生切實履行獨立性承諾，不存在影響公司獨立性的情形，公司與控股股東在資產、

256、人員、財務、機構、業務等方面完全獨立。三、同業競爭情況適用 不適用四、報告期內召開的年度股東大會和臨時股東大會的有關情況1、本報告期股東大會情況會議屆次會議類型投資者參與比例召開日期披露日期會議決議2022年年度股東大會年度股東大會67.29%2023年4月27日2023年4月28日公司在巨潮資訊網()上披露的2022年年度股東大會決議公告(2023-035)2023年第一次臨時股東大會臨時股東大會66.57%2023年8月17日2023年8月18日公司在巨潮資訊網()上披露的2023年第一次臨時股東大會決議(2023-066)2023年第二次臨時股東大會臨時股東大會68.94%2023年12

257、月28日2023年12月29日公司在巨潮資訊網()上披露的2023年第二次臨時股東大會決議(2023-093)2、表決權恢復的優先股股東請求召開臨時股東大會適用 不適用第四節公司治理076五、董事、監事和高級管理人員情況1、基本情況姓名職務任職狀態性別年齡任期起始日期任期終止日期期初持股數（股）本期增持股份數量（股）本期減持股份數量（股）其他增減變動（股）期末持股數（股）股份增減變動的原因 王衛董事長、總經理現任男532016年12月28日至今00000何捷董事現任男492021年11月15日至今0122,00000122,000股權激勵行權副總經理、財務負責人2021年09月29日王欣董事現

258、任女512022年12月20日至今50,000122,00000172,000股權激勵行權張棟董事現任男432022年12月20日至今0122,00000122,000股權激勵行權陳尚偉獨立董事現任男702022年12月20日至今00000李嘉士獨立董事現任男632022年12月20日至今38,00000038,000丁益獨立董事現任女592022年12月20日至今00000岑子良監事會主席現任男582019年12月27日至今00000王佳監事現任女442021年04月09日至今00000劉冀魯監事現任男772016年12月28日至今44,723,78008,930,000035,793,78

259、0個人資金需求李菊花職工代表監事現任女442019年12月27日至今00000張順職工代表監事現任男322022年12月20日至今00000李勝副總經理現任男572016年12月28日至今0122,00000122,000股權激勵行權周海強副總經理現任男462022年12月20日至今061,0000061,000股權激勵行權耿艷坤副總經理現任男382022年12月20日至今0122,00000122,000股權激勵行權甘玲副總經理、董事會秘書現任女492016年12月28日至今00000合計44,811,780671,0008,930,000036,552,780報告期是否存在任期內董事、監事

260、離任和高級管理人員解聘的情況 是 否公司董事、監事、高級管理人員變動情況 適用 不適用第四節公司治理0772、任職情況公司現任董事、監事、高級管理人員專業背景、主要工作經歷以及目前在公司的主要職責董事會董事長王衛先生，男，1970年出生，順豐控股創始人及實際控制人，現任順豐控股董事長、執行董事兼總經理。2021年10月至今任嘉里物流(00636.HK)董事會主席兼非執行董事。董事何捷先生，男，1975年出生，畢業于香港大學及清華大學，香港注冊會計師及美國注冊會計師，在財務管理、企業融資、審計及經營管理方面擁有豐富經驗。1997年至2005年先后就職于安達信會計師事務所、普華永道會計師事務所任審

261、計及咨詢部高級經理；2005年至2008年任搜狐(SOHU.US)高級財務總監；2009年至2014年任暢游(CYOU.US)首席財務官；2014年至2021年任狐貍金服金融科技集團首席執行官。2021年9月至今任順豐控股副總經理兼財務負責人（首席財務官），2021年11月任順豐控股董事，并于2023年8月調任為執行董事；2021年10月至今任嘉里物流(00636.HK)非執行董事；2022年4月擔任順豐房托資產管理有限公司（順豐房托基金(02191.HK)的管理人）的非執行董事并自2023年8月擔任董事會主席。王欣女士，女，1972 年出生，畢業于中歐國際工商學院(CEIBS)，工商管理碩士

262、。2000年至2008年任美世管理咨詢（現奧緯咨詢）高級項目經理、副合伙人，2008年至2011年任科爾尼管理咨詢公司董事，2011年至2021年任羅蘭貝格企業管理（上海）有限公司高級合伙人。2022年1月至2024年1月任順豐控股助理首席執行官兼首席人力資源官，2024年1月至今任順豐控股助理首席執行官兼首席戰略官；2022年12月任順豐控股董事，并于2023年8月調任為執行董事。張棟先生，男，1980年出生，畢業于山東理工大學，學士學位，2004年至2021年歷任順豐集團技術高級經理、企劃總監、產品部負責人、區域總經理、客戶中臺處負責人及助理首席市場官，2021年11月至今任順豐控股首席市

263、場官兼華南大區總裁。2022年12月任順豐控股董事，并于2023年8月調任為執行董事。陳尚偉先生，男，1954年出生，畢業于加拿大曼尼托巴大學，加拿大特許專業會計師及香港注冊會計師。陳尚偉先生擁有豐富的審計、金融及風險管理經驗，曾任安達信中國大陸/香港審計部主管合伙人、普華永道中國區審計部主管合伙人、風險管理咨詢公司甫瀚咨詢的高級董事總經理，亦曾任香港交易所上市發行委員會委員、香港第一屆立法局選舉委員會委員以及中信證券（600030.SH、06030.HK）、暢游公司(CYOU.US)獨立非執行董事?，F任貓眼娛樂(01896.HK)、翰森制藥(03692.HK)、高鑫零售(06808.HK)、

264、百心安(02185.HK)獨立非執行董事。2022年12月至今任順豐控股獨立非執行董事。李嘉士先生，男，1960年出生，香港大學法律學士，為香港、英格蘭及威爾斯、新加坡及澳洲首都地域的合資格律師。李嘉士先生擁有豐富的法律經驗，自1989年起歷任胡關李羅律師行合伙人、高級合伙人，并于2022年成為管理合伙人，亦為香港聯合交易所上市復核委員會候選主席之一、香港特區政府創新科技署InnoHK督導委員會委員、上訴審裁團（建筑物）主席、香港公益金籌募委員會委員和公益慈善馬拉松籌劃委員會聯席主席。曾擔任中國平安（601318.SH、02318.HK）、中國太保（601601.SH、02601.HK）、合景

265、富泰集團（01813.HK）等公司獨立非執行董事?，F擔任中國移動（600941.SH、00941.HK）獨立非執行董事，安全貨倉(00237.HK)、彩星集團(00635.HK)非執行董事。2022年12月至今任順豐控股獨立非執行董事。丁益女士，女，1964年出生，畢業于中國人民大學，經濟學博士學位，高級經濟師。丁益女士擁有豐富的金融管理經驗，曾任中國人民大學財金學院講師，中國人保（601319.SH、01339.HK）投資管理部副總經理，中國人保資產管理有限公司董事、總裁助理，華能資本服務有限公司總經理、董事長，長城證券(002939.SZ)董事長，景順長城基金管理有限公司董事長?，F任通威股

266、份(600438.SH)董事，華夏銀行(600015.SH)、華泰資產管理有限公司、張家口原軾新型材料股份有限公司獨立董事。2022年12月至今任順豐控股獨立非執行董事。監事會監事會主席岑子良先生，男，1965年出生，1997年至2020年歷任順豐集團區域總經理、企劃總監、營運總監、營運本部副總裁、工業工程研發中心負責人、采購供應鏈中心負責人，2020年至今任順豐控股香港區負責人；2019年12月至今任順豐控股監事，2021年4月至今任順豐控股監事會主席。監事王佳女士，女，1979年出生，畢業于深圳大學，經濟學學士。2002年至2006年任職于德勤華永會計師事務所深圳分所，2007年至2014

267、年任職于安永（中國）企業咨詢有限公司深圳分公司。2014加入順豐集團，先后擔任多個職位，包括財務規劃專家及內控負責人，目前任風控合規處負責人。2021年4月至今任順豐控股監事。劉冀魯先生，男，1947年出生，畢業于安徽大學，專業為經濟管理。1994年至2016年歷任馬鞍山市鼎泰金屬制品公司負責人、馬鞍山市鼎泰科技有限責任公司董事長兼總經理、馬鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司董事長兼總經理。2016年12月至今任順豐控股監事。第四節公司治理078李菊花女士，女，1979年出生，畢業于同濟大學，管理學學士，英國皇家特許管理會計師公會資深管理會計師以及全球特許管理會計師。2002年至2004年任雀巢集

268、團上海太太樂調味食品有限公司會計及財務經理，2004年至2008年任沃爾瑪中國總部助理會計及助理財務經理，2008年至2010年任百安居深圳財務經理，2011年至2012年任茂業國際(00848.HK)財務總監。2012年至2023年12月先后擔任順豐集團多個重要職位，包括會計部門負責人、稅務部門負責人、財務共享中心負責人及CFO辦公室負責人。2024年1月至今擔任順豐控股助理首席財務官，并兼任CFO辦公室負責人。2019年12月至今任順豐控股職工代表監事，2023年8月至今任順豐房托資產管理有限公司（順豐房托基金(02191.HK)的管理人）的非執行董事，2023年11月至今擔任順豐同城(0

269、9699.HK)非執行董事。張順先生，男，1991年出生，畢業于中山大學，經濟學碩士。2015年加入順豐集團先后擔任多個職位，包括采購管理專員、采購管理高級專員及經營管理高級專員，2020年11月至2024年2月擔任文化與員工關系處負責人，2024年3月至今擔任順豐速運業務區助理負責人。2022年12月至今任順豐控股職工代表監事。高級管理層王衛先生、何捷先生的工作經歷及任職、兼職情況請見“董事會”部分。李勝先生，男，1966年出生，畢業于四川師范大學，法學學士。1998年至2005年任沃爾瑪中國高級區域經理。2005年加入順豐集團先后擔任多個職位，包括湖北區總經理、四川區總經理、集團副總裁、華

270、中本部總裁、順豐航空有限公司總裁及負責人，2021年6月至今任順豐航空董事長，2022年擔任助理首席運營官。2016年12月至今任順豐控股副總經理。周海強先生，男，1977年出生。2001年加入順豐集團先后擔任多個職位，包括華東經營本部綜合部高級經理、杭州區總經理、電商物流事業部副總裁、助理首席人力資源官及上海區負責人，2020年11月至今任順豐控股助理首席執行官。2022年12月至今任順豐控股副總經理。耿艷坤先生，男，1986年出生，畢業于哈爾濱工業大學及北京大學，碩士學位。2009年畢業加入百度，先后負責百度百科、百度知道、百度旅游、百度LBS等產品技術研發和管理工作；2015年至2017

271、年任百度外賣聯合創始人兼任首席技術官。2017年加入順豐集團，目前任順豐控股首席技術官、北京順豐同城科技有限公司首席執行官及董事長、順豐科技有限公司首席執行官及董事長，負責順豐控股科技研發及相關管理等工作。2022年12月至今任順豐控股副總經理，并于2023年9月任順豐同城(09699.HK)的非執行董事。甘玲女士，女，1974年出生，美國德克薩斯大學奧斯丁分校工商管理碩士，清華大學五道口金融學院高級管理人員工商管理碩士（EMBA)。2006年至2010年任紐約老虎基金系列寇圖資本(Coatue)分析師，2010年至2015年任茂業國際(00848.HK)副總經理?，F任深圳證券交易所理事會上訴

272、復核委員會委員。2015年加入順豐集團，自2016年起至今任順豐控股董事會秘書、副總經理，并自2022年12月起至今任順豐房托資產管理有限公司（順豐房托基金(02191.HK)的管理人）的非執行董事。在股東單位任職情況 適用 不適用任職人員姓名股東單位名稱在股東單位擔任的職務任期起始日期任期終止日期在股東單位是否領取報酬津貼王衛深圳明德控股發展有限公司執行董事2004年08月03日至今否在股東單位任職情況的說明無第四節公司治理079在其他單位任職情況 適用 不適用任職人員姓名其他單位名稱在其他單位擔任的職務任期起始日期任期終止日期在其他單位是否領取報酬津貼 王衛廣東數程科技有限公司董事2018

273、年08月2023年04月否王衛順豐房托資產管理有限公司董事會主席、非執行董事2021年02月2023年08月否何捷Fox Financial Technology Group Limited董事2014年04月至今否何捷順豐房托資產管理有限公司非執行董事2022年04月至今否董事會主席2023年08月王欣Global Connect Holding Limited董事2023年08月至今否王欣益海順豐（上海）供應鏈科技有限公司董事2023年10月至今否陳尚偉天津貓眼微影文化傳媒有限公司獨立非執行董事2019年01月至今是陳尚偉香港富融銀行獨立非執行董事2019年03月至今是陳尚偉翰森制藥集團有

274、限公司獨立非執行董事2019年05月至今是陳尚偉中信保誠人壽保險有限公司非執行董事2019年05月至今是陳尚偉上海百心安生物技術股份有限公司獨立非執行董事2020年11月至今是陳尚偉高鑫零售有限公司獨立非執行董事2021年01月至今是陳尚偉香港賦誠再保險有限公司獨立非執行董事2021年04月至今是陳尚偉高盛高華證券有限責任公司獨立非執行董事2021年10月至今是陳尚偉中信保誠資產管理有限責任公司非執行董事長2021年11月至今是李嘉士Manson(Holding)Inc董事1981年02月至今否李嘉士凱素有限公司董事1985年03月至今是李嘉士Manson Commercial Limited

275、董事1989年05月至今否李嘉士萬信投資有限公司董事1989年06月至今是李嘉士Kiasu Co.Ltd.董事1991年01月至今否李嘉士五嘉堂基金有限公司董事1994年09月至今否李嘉士Loylee Investments Limited董事1994年11月至今否李嘉士安全貨倉有限公司非執行董事2004年09月至今是李嘉士合景泰富集團控股有限公司獨立非執行董事2007年06月2024年03月是李嘉士Wise Town Limited董事2008年11月至今否李嘉士彩星集團有限公司非執行董事2019年11月至今是李嘉士中國移動有限公司獨立非執行董事2022年05月至今是李嘉士W.&K.(Nom

276、inees)Limited董事2022年05月至今否丁益通威股份有限公司非執行董事2020年05月至今是第四節公司治理080任職人員姓名其他單位名稱在其他單位擔任的職務任期起始日期任期終止日期在其他單位是否領取報酬津貼 丁益華夏銀行股份有限公司獨立董事2020年09月至今是丁益華泰資產管理有限公司獨立董事2020年09月至今是丁益張家口原軾新型材料股份有限公司獨立董事2021年11月至今是岑子良港威（香港）國際有限公司董事2019年02月至今否岑子良Kin Shun Information Technology Holdings Limited董事2019年02月至今否岑子良Kin Shun

277、Information Technology Limited董事2019年02月至今否李菊花Global Connect Holding Limited董事2022年04月2023年08月否李菊花順豐房托資產管理有限公司非執行董事2023年08月至今否李勝順豐公益基金會理事2016年10月至今否耿艷坤寧波梅山保稅港區智子投資管理有限公司董事長2022年12月至今否甘玲Sunrise Capital Feeder Fund Ltd.董事2015年04月2024年01月否甘玲順豐房托資產管理有限公司非執行董事2022年12月至今否在其他單位任職情況的說明無。公司現任及報告期內離任董事、監事和高級管

278、理人員近三年證券監管機構處罰的情況 適用 不適用3、董事、監事、高級管理人員報酬情況董事、監事、高級管理人員報酬的決策程序、確定依據、實際支付情況為進一步完善公司董事、監事及高級管理人員的薪酬管理體系，建立與現代企業制度相適應、與責權利相匹配的激勵與約束機制，充分調動公司董事、監事及高級管理人員的工作積極性，公司制定 董事、監事和高級管理人員薪酬管理制度，該制度于公司2017年第二次臨時股東大會審議通過，并于公司2020年第一次臨時股東大會修訂。根據 董事、監事和高級管理人員薪酬管理制度，公司對獨立董事每年發放津貼，津貼數額由公司股東大會審議決定。獨立董事津貼于股東大會通過其任職決議之日起的次

279、月發放。公司對外部董事、內部董事、外部監事、內部監事不另行發放津貼。內部董事和內部監事按照其所兼任的高級管理人員或其他職務對應的薪酬與考核管理辦法領取相應的薪酬。公司高級管理人員報酬確定機制：公司董事會薪酬管理委員會擬訂和審查高級管理人員的考核辦法、薪酬方案，并對高級管理人員的業績和行為進行評估，報董事會批準。公司參照行業和地區收入水平，并考慮公司經營業績、職務貢獻等因素，確定高級管理人員的年度報酬。公司高級管理人員實行年薪制，其中固定薪酬參考市場水平、個人價值貢獻等因素制定，年度獎金為浮動激勵，與公司業績和個人績效結果關聯。公司內部董事、內部監事、高級管理人員薪酬的發放按照公司工資制度執行。

280、第四節公司治理081公司報告期內董事、監事和高級管理人員報酬情況單位：人民幣千元姓名職務性別年齡任職狀態2023年從公司獲得的稅前報酬總額1是否在公司關聯方獲取報酬袍金工資、津貼、獎金等其他福利股份酬金開支3王衛董事長、總經理男53現任1,12239否何捷2董事、副總經理、財務負責人男49現任4266,0921482,945否王欣董事女51現任2,9851352,945否張棟董事男43現任2,4431832,945否陳尚偉獨立董事男70現任680是李嘉士獨立董事男63現任680是丁益獨立董事女59現任680是岑子良監事會主席男58現任54596否王佳監事女44現任1,08563否劉冀魯監事男7

281、7現任否李菊花職工代表監事女44現任1,456236否張順職工代表監事男32現任70462否李勝副總經理男57現任3,3181442,945否周海強副總經理男46現任1,9762412,169否耿艷坤副總經理男38現任2,5741062,945否甘玲副總經理、董事會秘書女49現任2,52792776否合計42628,8661,54717,670注1：稅前報酬總額為上述人員在2023年任職上市公司順豐控股董監高期間在公司獲得的各類報酬情況。注2：何捷在報告期內的袍金主要是從公司子公司嘉里物流領取的董事袍金。注3：股份酬金開支指公司的股權激勵計劃向上述人員授予的股票期權在其2023年任職期間內公司

282、賬務核算的費用金額。注4：上述合計數據尾差系四舍五入導致。其他情況說明 適用 不適用第四節公司治理082六、報告期內董事履行職責的情況1、本報告期董事會情況會議屆次召開日期披露日期會議決議 第六屆董事會第二次會議2023年03月28日2023年03月29日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第二次會議決議公告（公告編號：2023-011）第六屆董事會第三次會議2023年03月29日2023年03月29日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第三次會議決議公告（公告編號：2023-026）第六屆董事會第四次會議2023年04月26日審議通過 公司2023年第一季度報告第六屆董事

283、會第五次會議2023年05月12日2023年05月13日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第五次會議決議公告（公告編號：2023-038）第六屆董事會第六次會議2023年08月01日2023年08月02日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第六次會議決議公告（公告編號：2023-055）第六屆董事會第七次會議2023年08月28日2023年08月29日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第七次會議決議公告（公告編號：2023-069）第六屆董事會第八次會議2023年10月30日2023年10月31日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第八次會議決議公告

284、（公告編號：2023-080）第六屆董事會第九次會議2023年12月12日2023年12月13日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第九次會議決議公告（公告編號：2023-086）第六屆董事會第十次會議2023年12月28日2023年12月29日詳見公司在巨潮資訊網（)上披露的 第六屆董事會第十次會議決議公告（公告編號：2023-091）第四節公司治理0832、董事出席董事會及股東大會的情況董事出席董事會及股東大會的情況董事姓名本報告期應參加董事會次數現場出席董事會次數以通訊方式參加董事會次數委托出席董事會次數缺席董事會次數是否連續兩次未親自參加董事會會議出席股東大會次數 王衛954

285、00否2何捷95400否3王欣94500否3張棟95400否3陳尚偉91800否3李嘉士91800否3丁益91800否3連續兩次未親自出席董事會的說明 適用 不適用3、董事對公司有關事項提出異議的情況報告期內董事對公司有關事項未提出異議。4、董事履行職責的其他說明董事對公司有關建議是否被采納是 否報告期內，公司董事根據 公司法 證券法 深圳證券交易所股票上市規則 等法律法規、規范性文件和 公司章程 董事會議事規則 等制度的規定，勤勉盡責、積極履職。公司董事會共召開9次會議，所有董事均按時親自出席，沒有委托出席或缺席情況，公司董事詳細了解公司經營情況及財務狀況，對董事會會議的各項議題進行了認真審

286、議，對重大事項履行了合法有效的決策程序。董事根據公司的實際情況，對公司治理和經營決策積極提出相關意見和建議，并監督和推動董事會決議的執行和落實，確保決策科學、及時、高效，維護公司和全體股東的合法權益。第四節公司治理084七、董事會下設專門委員會在報告期內的情況委員會名稱成員情況召開會議次數召開日期會議內容提出的重要意見和建議其他履行職責的情況異議事項具體情況（如有）審計委員會陳尚偉、李嘉士、丁益72023年02月22日審議 公司2022年度內部審計工作總結及2023年工作計劃、順豐控股2022年度內控審計發現及關鍵審計事項溝通1、經濟環境復雜多變，會對公司發展帶來挑戰，建議公司穩健經營，保持健

287、康現金流及資本結構。2、公司推進H股IPO，因兩地資本市場監管規則存在差異，建議公司加強關注規則異同點，及多征詢專業機構意見。3、公司的海外經營面臨不同國家監管環境和文化差異的風險，建議公司加強海外審計、關注自身薄弱之處并借鑒其他優秀案例經驗，持續檢視和提升。不適用無2023年03月27日審議 關于2023年度使用自有資金開展外匯套期保值業務的議案、公司2022年度內控自我評價報告、公司2022年度財務決算報告、關于公司2022年度計提資產減值準備的議案、公司2022年度審計報告及其他專項報告、關于續聘普華永道中天會計師事務所（特殊普通合伙）為公司2023年度審計機構的議案不適用無2023年0

288、4月26日審議 公司2023年第一季度財務報告、公司2023年第一季度內審工作報告及其他內控報告不適用無2023年07月25日審議 關于制定公司的議案、關于啟動審計機構選聘及確定選聘方式的議案不適用無2023年07月28日審議 關于公司聘請H股發行及上市的審計機構的議案、關于公司前次募集資金使用情況報告的議案不適用無2023年08月25日審議 公司2023年半年度財務報告、公司2023年半年度審閱報告、公司2023年第二季度內審工作報告及其他內控報告不適用無2023年10月30日審議 公司2023年第三季度財務報告、公司2023年第三季度內審工作報告及其他內控報告、公司2023年度審計報告工作

289、計劃、關于會計估計變更的議案不適用無第四節公司治理085委員會名稱成員情況召開會議次數召開日期會議內容提出的重要意見和建議其他履行職責的情況異議事項具體情況（如有）薪酬與考核委員會丁益、陳尚偉、李嘉士22023年03月28日審議 關于確認公司2022年度高管薪酬和績效的議案、關于2023年度高級管理人員薪酬計劃的議案建議公司不斷優化薪酬及激勵體系，吸引更多優秀人才加入公司。不適用無2023年07月28日審議 關于注銷2022年股票期權激勵計劃部分股票期權的議案、關于調整公司2022年股票期權激勵計劃行權價格的議案、關于2022年股票期權激勵計劃首次授予股票期權第一個行權期行權條件成就的議案不適

290、用無戰略委員會陳尚偉、丁益、王衛12023年03月28日審議 公司戰略目標及2023年度經營計劃、2022年度可持續發展報告、公司2022年度財務決算報告、公司2023年度財務預算報告建議公司需打造匹配戰略的管理人才和團隊，關注外部環境變化并靈活調整策略規避風險；在公司朝著2030年碳排放目標繼續邁進時，建議關注同行和國際大公司的ESG發展，以保持領先的競爭力。不適用無風險管理委員會何捷、陳尚偉、李嘉士12023年02月22日審議 公司2022年度風控工作總結及2023年工作計劃建議公司重視國際關系對業務影響上的風險，及時做好應對方案。不適用無第四節公司治理086八、監事會工作情況監事會對報告

291、期內的監督事項無異議。九、公司員工情況1、員工數量、專業構成及教育程度報告期末母公司在職員工的數量（人）報告期末主要子公司在職員工的數量（人）153,125報告期末在職員工的數量合計（人）153,125當期領取薪酬員工總人數（人）153,125專業構成專業構成類別專業構成人數（人）操作類87,207專業類40,721管理類25,197合計153,125教育程度教育程度類別數量（人）博士研究生43碩士研究生3,991大學本科40,302大專38,173高中/中專及以下70,616合計153,1252、薪酬政策順豐秉承高績效高回報的薪酬理念，以價值創造為激勵導向，對于高價值貢獻的員工，公司提供有市

292、場競爭力的薪酬回報體系，確保公司可持續發展的內在動力。公司以崗定薪，薪酬水平市場化。同時，通過差異化、多元化長短期激勵機制，吸引和保留公司核心人才，使核心人員更緊密地與股東、公司的利益保持一致，驅動公司長期經營業績持續增長。3、培訓計劃公司持續秉持“人才是第一生產力”的理念，高度關注員工的成長和發展，2023年推動公司整體培訓體系優化，迭代課程及講師管理機制，鼓勵優質內容創造、激發講師授課意愿；圍繞關鍵人才隊伍的實際業務需求場景建立需求地圖并匹配課程資源，打造全流程的培養機制；同時通過數字化平臺改造，以支撐人才培養工作閉環管理。從而實現培訓需求“更精準”、培訓內容“有供給”、培訓資源“被找到”

293、、人才隊伍培養“有依據”。此外，以“場景化”“分層化”“專業化”為方向，持續迭代人才隊伍培訓。（一）基層員工培養：針對收派員、倉管、客服、銷售等員工群體，關注其服務意識、安全意識、溝通技巧的培養，在關注人員業績提升的同時，強調人員的可持續發展，助力基層人員學歷提升，關注個人長遠發展。（二）中基層梯隊建設：在大學生培養方面，作為集團人才梯隊的重要來源，開展大學生專項人才項目獨立運營，精益運營“新鷹實習生計劃、優才計劃、管培生項目”,堅持“大膽用新，人才流動，自我成長”3個原則，通過輪崗實踐歷練、體系化課程學習、雙導師輔導等培養舉措，過程識別高潛大學生，配套快速發展機制，促進大學生成長為核心專業崗

294、位/關鍵管理崗位。在基層管理者（如網點負責人）方面，精準識別實際的業務需求場景，多場次、多地區開展“網點負責人線下特訓營”、“需求場景直播間”活動，以線上線下相結合的方式為基層管理者提供更多有效的培養資源。在中層管理者（如地區職能部門負責人）方面，從后備到在職進行分層培養，迭代“豐云計劃后備職能部門負責人培養計劃”,以情景領導力培養、實崗歷練、情景任務模擬等為核心重點培養后備人員，提升后備質量，實現可持續、高質量的人才供給。第四節公司治理087（三）專業隊伍建設：公司圍繞專業領域，梳理各功能組織能力情況，并通過針對性的培養舉措促進能力提升。持續開展定制化的專業能力培養項目，如預備專家培養、專家

295、大講堂、專家論壇等，并提供職場通用力、專業能力精品課程學習資源，幫助員工在專業領域內不斷精進，提升專業能力，助力員工長遠發展。（四）高層管理者培養：秉承差異化賦能、精細化管理、常態化運營的導向及原則，覆蓋經營管理者、職能部門高管、后備高管梯隊三大群體，開展烽火訓練營、豐行計劃、后備高管訓戰營等高層干部培養項目：針對高層經營管理者，聚焦“定方向、做決策、帶團隊”,通過行業大咖交流、標桿參訪、跨界交流、海外游學等學習方式，幫助管理者提升不確定性下高質量決策和帶領團隊快速行動的能力，助力公司營運模式變革的全面推廣落地，和經營可持續健康發展；針對高層職能管理者，基于公司戰略導向及業務需求，幫助各條線職

296、能高管“鏈經營、拓視野、提能力、補短板”,提升支撐經營服務的有效性，同時為有潛力的高管提供差異化的學習資源和實際歷練場景；針對高層后備梯隊人員，通過訓戰結合的方式，圍繞目標崗位角色轉型、領導力提升、戰略業務融通等核心維度，為后備梯隊定制開發課程及學習內容，同時提供多場景的實戰歷練崗位和任務，有效幫助后備干部提升目標崗位的能力匹配度。4、勞務外包情況 適用 不適用十、公司利潤分配及資本公積金轉增股本情況報告期內利潤分配政策，特別是現金分紅政策的制定、執行或調整情況于2023年4月27日，公司召開2022年年度股東大會，審議通過 2022年度利潤分配方案，具體方案為：以未來實施2022年度利潤分配

297、方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數，向全體股東每10股派發現金股利人民幣2.50元（含稅）。本次不進行公積金轉增股本、不送紅股。該利潤分配方案已于2023年5月12日實施完畢?，F金分紅政策的專項說明是否符合公司章程的規定或股東大會決議的要求：是分紅標準和比例是否明確和清晰：是相關的決策程序和機制是否完備：是獨立董事是否履職盡責并發揮了應有的作用：是公司未進行現金分紅的，應當披露具體原因，以及下一步為增強投資者回報水平擬采取的舉措不適用中小股東是否有充分表達意見和訴求的機會，其合法權益是否得到了充分保護：是現金分紅政策進行調整或變更的，條件及程序是否合規、透明：不適用公司報告期內

298、盈利且母公司可供股東分配利潤為正但未提出現金紅利分配預案 適用 不適用第四節公司治理088本報告期利潤分配及資本公積金轉增股本情況每10股送紅股數（股）0每10股派息數（元）（含稅）6.0每10股轉增數（股）0分配預案的股本基數（股）以未來實施2023年度利潤分配方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數現金分紅金額（千元）（含稅）以未來實施2023年度利潤分配方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數，向全體股東每10股派發現金股利人民幣6.0元（含稅）以其他方式（如回購股份）現金分紅金額（千元）959,850現金分紅總額（含其他方式）（千元）公司2023年度股份回購總金額9

299、59,850千元，以及以未來實施2023年度利潤分配方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數，向全體股東每10股派發現金股利人民幣6.0元（含稅）可分配利潤（千元）12,991,294現金分紅總額（含其他方式）占利潤分配總額的比例100%本次現金分紅情況公司發展階段屬成長期但有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%。利潤分配或資本公積金轉增預案的詳細情況說明經普華永道中天會計師事務所（特殊普通合伙）審計，2023年度母公司實現凈利潤14,035,334千元，扣除按2023年度母公司實現凈利潤的10%提取法定盈余公積金1,403,533千元

300、，加上年初未分配利潤1,573,109千元，扣除2023年度內實際派發的現金股利1,213,616千元，截至2023年12月31日止，母公司可供股東分配的利潤為12,991,294千元。公司2023年度利潤分配預案為：以未來實施2023年度利潤分配方案的股權登記日的總股本減去公司回購專戶股數為基數，向全體股東每10股派發現金股利人民幣6.0元（含稅）。剩余未分配利潤結轉以后年度分配。本次不進行公積金轉增股本、不送紅股。第四節公司治理089十一、公司股權激勵計劃、員工持股計劃或其他員工激勵措施的實施情況 適用 不適用1、股權激勵為進一步完善公司的法人治理結構，促進公司建立、健全激勵約束機制，吸引

301、和留住優秀人才，充分調動公司核心人才的積極性，公司經2022年第二次臨時股東大會批準，實施2022年股票期權激勵計劃。2022年7月4日，公司2022年股票期權激勵計劃首次完成登記，期權簡稱為順豐JLC1，期權代碼為037259。2022年11月24日，公司2022年股票期權激勵計劃預留授予完成登記，期權簡稱為順豐JLC2，期權代碼為037315。2023年8月1日，公司分別召開第六屆董事會第六次會議及第六屆監事會第四次會議，審議通過了 關于調整公司2022年股票期權激勵計劃行權價格的議案、關于2022年股票期權激勵計劃首次授予股票期權第一個行權期行權條件成就的議案，根據 公司2022年股票期

302、權激勵計劃（草案）的相關規定和公司2022年第二次臨時股東大會的授權，公司對2022年股票期權激勵計劃的行權價格進行調整，行權價格由42.431元/股調整為42.183元/股。同時，董事會同意達到考核要求的1,328名激勵對象在首次授予第一個行權期可行權股票期權數量為896.4763萬份，行權價格為42.183元/股。在辦理本次行權登記過程中，激勵對象中5人因離職而不再符合激勵對象資格、71人自愿放棄行權資格，本次實際行權的激勵對象共1,252人，行權股票的上市流通數量為842.0193萬股。本次行權股票的上市流通日為2023年9月5日。行權完成后，公司總股本仍然保持不變，行權后減少庫存股84

303、2.0193萬股。本次行權對公司股權結構不產生重大影響。關于本次股權激勵計劃相關事項的具體內容，公司已在巨潮資訊網()上進行披露，披露索引詳見下表：臨時公告名稱臨時公告披露日期臨時公告披露網站名稱關于2022年股票期權激勵計劃首次授予股票期權第一個行權期行權條件成就的公告2023/08/02巨潮資訊網()關于調整公司2022年股票期權激勵計劃行權價格的公告2023/08/02巨潮資訊網()關于注銷2022年股票期權激勵計劃部分股票期權的公告2023/08/02巨潮資訊網()監事會關于2022年股票期權激勵計劃第一個行權期可行權激勵對象名單的核查意見2023/08/02巨潮資訊網()關于2022

304、年股票期權激勵計劃首次授予股票期權第一個行權期行權結果暨股份上市的公告2023/09/06巨潮資訊網()第四節公司治理090公司董事、高級管理人員獲得的股權激勵情況 適用不適用單位：股姓名職務年初持有股票期權數量報告期新授予股票期權數量報告期內可行權股數報告期內已行權股數報告期內已行權股數行權價格（元/股）期末持有股票期權數量報告期末市價（元/股）期初持有限制性股票數量本期已解鎖股份數量報告期新授予限制性股票數量限制性股票的授予價格（元/股）期末持有限制性股票數量何捷董事、副總經理、財務負責人488,0000122,000122,00042.183366,00040.4000000王欣董事48

305、8,0000122,000122,00042.183366,00040.4000000張棟董事488,0000122,000122,00042.183366,00040.4000000李勝副總經理488,0000122,000122,00042.183366,00040.4000000周海強副總經理488,000061,00061,00042.183366,00040.4000000耿艷坤副總經理488,0000122,000122,00042.183366,00040.4000000甘玲副總經理、董事會秘書272,000000204,00040.4000000合計3,200,0000671,

306、000671,0002,400,00000000備注（如有）高級管理人員的考評機制及激勵情況公司董事會設立了薪酬與考核委員會，公司高級管理人員直接對董事會負責，接受董事會及董事會薪酬與考核委員會的考核，實行責權統一的激勵機制。公司的激勵機制符合公司現狀及相關法律、法規及 公司章程 的規定，充分增強了公司管理團隊和核心技術人員對公司的歸屬感，有效的將股東利益、公司利益和員工利益結合在一起。2、員工持股計劃的實施情況 適用 不適用3、其他員工激勵措施 適用 不適用第四節公司治理091十二、報告期內的內部控制制度建設及實施情況1、內部控制建設及實施情況公司一直致力于企業內部控制體系的建設與優化工作，

307、基于公司自身發展需要，結合外部監管要求，從制度、流程、授權及信息系統建設等多維度，搭建并持續完善內部控制管理體系，保障公司各項內部控制管理要求的貫徹落地。在內部控制管理機構設置上，公司已按照國家相關法律、法規及制度規范要求設立了股東大會、董事會、監事會及經營管理層。公司的最高權力機構是股東大會，董事會對股東大會負責，監事會負責監督董事及高管的工作。公司董事會下設戰略委員會、審計委員會、風險管理委員會、薪酬與考核委員會及提名委員會。公司基于行業特點及自身業務發展的需要，按照職能管理的要求，設置了戰略管理、投資管理、人力資源管理、銷售管理、營運管理、工程管理、采購管理、綜合管理、財務管理及內部審計

308、等職能部門。公司各項內部控制制度流程對各部門的職責分工、工作流程以及授權審批權限等內容進行了明確的規定，確保各職能部門各司其職、職責分離、相互監督、相互制約。在內部控制管理制度建設上，公司制定了 公司章程、股東大會議事規則、董事會議事規則、監事會議事規則、董事會審計委員會議事規則、董事會風險管理委員會議事規則、董事會薪酬與考核委員會議事規則、董事會戰略委員會議事規則 及 董事會提名委員會議事規則 等規范化的治理制度，從制度上保障公司治理層各組織機構的規范運作，有效執行各項決策和獨立監督職能。在經營層面已制定了一套包括資金管理、投融資管理、人力資源管理、信息系統管理、信息披露、關聯交易、預算管理

309、、合同管理、資產管理、采購管理、銷售管理、成本費用管理以及財務管理等體系化的內部控制制度，用于規范公司的日常經營管理運作，以實現公司的內部控制目標。在內部控制管理體系落地監督評價上，公司董事會對公司內部控制制度的制定和有效執行負責，設置內部審計、風控合規等獨立監督部門，負責對上市公司各內部機構、控股子公司以及對上市公司具有重大影響的參股公司的內部控制制度的完整性、合理性及其實施的有效性進行檢查和評估，對會計資料及其它核心業務流程資料，以及反映財務收支及相關的經濟活動的合法性、合規性、真實性和完整性進行評價。內部審計、風控合規部門每季度向審計委員會定期匯報各項內控內審發現，及問題發現的整改完成情

310、況，推動內部管理問題的及時優化改善。2、報告期內發現的內部控制重大缺陷的具體情況 是 否十三、公司報告期內對子公司的管理控制情況報告期內，公司根據上市公司規范運作要求及公司 對外投資管理制度 對外擔保管理制度 關聯交易內部控制及決策制度 財務管理制度 對外提供財務資助管理制度 重大信息內部報告制度 內部審計制度 等治理制度，對下屬子公司的規范運作、投資、財務、人事、信息披露等事項進行管理，并根據上市公司內控評價體系，對子公司內控進行管理與監督。對于公司旗下境外上市的子公司，對標國內監管的差異化要求，參照 企業內部控制基本規范 及相關配套指引，執行境外子公司體系化的內部控制監督評價工作，滿足境內

311、外上市合規要求。第四節公司治理092十四、內部控制自我評價報告或內部控制審計報告1、內控自我評價報告內部控制評價報告全文披露日期2024年3月27日內部控制評價報告全文披露索引巨潮資訊網()納入評價范圍單位資產總額占公司合并財務報表資產總額的比例99%納入評價范圍單位營業收入占公司合并財務報表營業收入的比例99%缺陷認定標準類別財務報告非財務報告定性標準重大缺陷：單獨或連同其他缺陷導致不能及時防止或發現并糾正財務報告重大錯報、漏報。出現下列情形的，認定為重大缺陷：董事、監事和高級管理人員舞弊；更正已公布的財務報告；注冊會計師發現當期財務報告存在重大錯報，而內部控制在運行過程中未能發現該錯報；審

312、計委員會和內部審計機構對內部控制的監督無效。重要缺陷：單獨或連同其他缺陷導致不能及時防止或發現并糾正財務報告中雖未達到和超過重要性水平，但仍應引起董事會和管理層重視的錯報、漏報。一般缺陷：未構成重大缺陷、重要缺陷標準的其他內部控制缺陷。重大缺陷：單獨或連同其他缺陷對公司造成重大損失或產生重大負面影響的，出現以下情形認定為重大缺陷：公司決策程序不科學；違反國家法律、法規；媒體負面新聞頻現；重要業務缺乏制度控制或制度系統性失效。重要缺陷：單獨或連同其他缺陷導致不能及時防止可能造成公司損失或產生負面影響，雖未達到和超過重要性水平，但仍應引起董事會和管理層重視的一個或多個內部控制缺陷的組合。一般缺陷：

313、未構成重大缺陷、重要缺陷標準的其他內部控制缺陷。定量標準重大缺陷：可能導致財務報告錯報、漏報的影響金額占公司當年合并財務報表稅前利潤5%以上（含5%）的一項或多項控制缺陷的組合。重要缺陷：可能導致財務報告錯報、漏報的影響金額占公司當年合并財務報表稅前利潤3%至5%（含3%）的一項或多項控制缺陷的組合。一般缺陷：可能導致財務報告錯報、漏報的影響金額占公司當年合并財務報表稅前利潤3%以下的一項或多項控制缺陷的組合。重大缺陷：可能造成損失的影響金額達到公司當年合并財務報表稅前利潤5%以上（含5%）的一項或多項控制缺陷的組合。重要缺陷：可能造成損失的影響金額占公司當年合并財務報表稅前利潤3%至5%（含

314、3%）的一項或多項控制缺陷的組合。一般缺陷：可能造成損失的影響金額占公司當年合并財務報表稅前利潤3%以下的一項或多項控制缺陷的組合。財務報告重大缺陷數量（個）0非財務報告重大缺陷數量（個）0財務報告重要缺陷數量（個）0非財務報告重要缺陷數量（個）0第四節公司治理0932、內部控制審計報告內部控制審計報告中的審議意見段我們認為，順豐控股于2023年12月31日按照 企業內部控制基本規范 和相關規定在所有重大方面保持了有效的財務報告內部控制。內控審計報告披露情況披露內部控制審計報告全文披露日期2024年3月27日內部控制審計報告全文披露索引巨潮資訊網()內控審計報告意見類型標準的無保留意見非財務報

315、告是否存在重大缺陷否會計師事務所是否出具非標準意見的內部控制審計報告 是 否會計師事務所出具的內部控制審計報告與董事會的自我評價報告意見是否一致 是 否十五、上市公司治理專項行動自查問題整改情況不適用094第五節環境和社會責任一、重大環保問題情況上市公司及其子公司不屬于環境保護部門公布的重點排污單位報告期內因環境問題受到行政處罰的情況公司全資子公司順豐航空有限公司在報告期內收到北京市順義區生態環境局的2份處罰決定書，包括因在使用的一臺機械/車輛的污染控制裝置未密閉，擅自更改了使用方式，不符合 北京市機動車和非道路移動機械排放污染防治條例 相關規定，罰款人民幣5,000元；在使用的一臺機械/車輛

316、的不透光煙度值超過規定的排放限值，不符合 中華人民共和國大氣污染防治法 相關規定，罰款人民幣5,000元。公司全資子公司順豐速運有限公司的分公司坂田營業部在報告期內收到深圳市生態環境局龍崗管理局的2份處罰決定書，包括涉嫌向周圍環境排放工業噪聲超過規定排放標準或者技術規范限值，不符合 深圳經濟特區環境噪音污染防治條例（2020年修正版）相關規定，罰款人民幣3萬元；涉嫌在用機動車在停放地經排氣污染檢測不合格，不符合 深圳經濟特區機動車排氣污染防治條例（2018修正）相關規定，罰款人民幣500元。公司全資子公司安徽順豐速運有限公司在報告期內收到合肥市蜀山區生態環境分局的處罰決定書，因經營場地空調器未

317、采取有效措施使其邊界噪聲超過國家規定的環境噪聲排放標準，不符合 合肥市環境噪聲污染防治條例 相關規定，罰款人民幣5,750元。針對上述行政處罰，公司已及時繳納罰款，并已按照要求完成了整改，不會對公司生產經營產生影響。參照重點排污單位披露的其他環境信息 適用 不適用在報告期內為減少其碳排放所采取的措施及效果順豐致力于實現企業價值與社會價值的融合統一。作為一家肩負社會責任感的企業，順豐始終堅持可持續健康發展，希望能以身作則，通過企業運營的優化與升級，對全行業乃至全社會帶來積極影響。公司以踐行國家雙碳戰略為導向，以保護環境、節能減排為目標，將應對氣候變化融入公司的經營管理實踐，不斷完善環境管理體系，

318、通過推進低碳運輸、打造綠色產業園、研發可持續包裝以及綠色科技應用等舉措，實現覆蓋物流全生命周期的綠色管理，積極打造綠色可持續物流?；谶^去的減碳成果，公司發布了業內首份 碳目標白皮書，承諾在2030年實現自身碳效率相較于2021年提升55%，每個快件包裹的碳足跡相較于2021年降低70%。2023年，順豐加入“科學碳目標倡議”(SBTi)，并承諾在2050年前實現價值鏈溫室氣體“凈零排放”?；陧権S標準化碳管理底盤能力，公司自主研發了行業首個運單級碳計算模型，深度賦能產業鏈上下游合作伙伴。公司連續兩年獲得CDP（全球環境信息研究中心）“B”級評定，顯示了順豐在環境可持續發展治理方面已達到管理級

319、別水平，在打造可持續發展的綠色物流供應鏈服務上處于國際先進水準。憑借著在改善環境、關懷員工、公益慈善等方面做出的卓越努力，順豐連續兩年榮膺 財富 中國ESG影響力榜單，也是國內唯一上榜的民營快遞企業。1.推進低碳運輸順豐持續擴大綠色車隊規模，通過加大新能源車輛的投入、對燃油車輛進行選型優化、搭建系統平臺監控車輛用能情況、采用科技手段優化運輸線路等多種舉措，推進運輸環節的節能減排工作。公司采用多種途徑加大新能源車輛的投入和使用，與合作伙伴共同探索新能源物流車高效化運營機制，提升運輸能源使用效率，降低對環境的影響。新能源車輛的運輸場景主要覆蓋城市內短途支線、接駁和末端收派，以及跨省市的一二級干線運

320、輸。截至報告期末，順豐累計投放新能源車輛超過31,000輛，已覆蓋243個城市。對于長距離運輸及北方寒冷地區運輸，公司進行氫燃料、LNG天然氣車輛的試點引入。095第五節環境和社會責任2.打造綠色產業園順豐致力于打造綠色產業園，通過建設光伏發電站、優化倉庫空間布局等多種方式，促進中轉效率與節能效益的提高，降低物流中轉環節對環境的影響。公司不斷加強清潔能源的使用，積極布局可再生能源發電計劃。截至報告期末，已完成14個產業園區的屋面光伏電站建設，總體裝機容量超過60兆瓦，全年可再生能源發電量超過1,800萬千瓦時。2023年，順豐在長沙和佛山的產業園獲得中國倉儲與配送協會的“一級綠色倉庫”認證，貴

321、州產業園獲得“貴州省綠色物流園區”認證。3.研發可持續包裝快遞包裝是物流全鏈路減排的重要一環。順豐積極響應綠色包裝趨勢，貫徹郵政業綠色發展“9917”工程指導，以可持續和智能化為引領，全面推行包裝減量化、循環化、無害化、標準化。同時持續打造快遞包裝循環生態圈，積極與上下游產業鏈合作，共同推進可持續包裝發展進程。減量化包裝：順豐持續推進綠色包裝計劃，針對不同種類的托寄物細化包裝操作要領，落實綠色包裝要求，同時對膠袋、膠紙、貼紙、封條等8大類物料進行減量化、標準化、場景化的創新研發。2023年累計減少原紙使用約4.3萬噸，減少塑料使用約16.2萬噸?？裳h包裝：順豐積極推進循環包裝容器的創新研發，

322、為行業內外客戶提供整體循環包裝解決方案。根據不同行業及場景，研發并投用了醫藥精準溫控箱、冷運循環保溫箱、大件標準循環圍板箱、循環蜂窩板等可循環包裝容器，在提升內部運營底盤效率的同時，更為客戶提供了更優質、便捷的循環包裝解決方案。2021年7月，順豐推出碳中和循環包裝箱“豐多寶-BOX”，截至2023年12月，已累計投放129萬余個，覆蓋119個城市，累計循環使用2,064萬余次。全生物降解包裝：順豐積極開展生物降解包裝材料的研發工作，與外部科研機構、高校展開一系列的合作研究，不斷擴充和深化自身在生物降解包裝前沿技術方面的知識儲備。截至2023年底，順豐已在北京、海南、廣州、浙北等地區累計投放超

323、過數億個“豐小袋”。4.發展綠色科技順豐通過收派、中轉、運輸全鏈路運營數字化，結合數據預測、可視化的監控與預警，實現全域智能規劃調度、資源動態匹配、扁平化的高效管理；再結合物聯網技術、自動化、無人化投入，提高網絡運營效率，將科技力量注入每個快件的全生命周期，助力“收轉運派”全流程的提質增效和低碳減排。在末端收派環節，順豐通過智能技術的應用，擴大業務投送范圍，提供高效率、高經濟性且低碳的物流運輸服務；在中轉環節，順豐基于數據最優配置倉儲資源，引進全自動化分揀和場地管理系統，實現倉儲和轉運的效率提升，提高能源使用效率；在運輸環節，順豐應用智能地圖進行運輸路線規劃，結合快件時效、距離等因素，通過智能

324、算法提供路徑最優解。同時亦依托數據分析和深度學習技術，整合貨運路線與運力資源，實現車輛與貨物的精準匹配，提升運輸效率。此外，順豐通過構建標準的碳管理體系、自研數智碳管理平臺“豐和可持續發展平臺”，整合碳排放與碳減排數據，覆蓋包裝、運輸、中轉、派送等多個環節?；陧権S標準化碳管理底盤能力，2023年，順豐打造了行業首個運單級碳計算模型。不僅能夠模擬貨物運輸場景計算多種運輸方式產生的溫室氣體排放量，還支持計算每一票快件在“收轉運派”各環節產生的真實溫室氣體排放量和減排量，實現海量運單碳數據的精細化、自動化計算，持續夯實綠色科技底盤能力。順豐用科技力量推動綠色低碳變革，同時亦希望將綠色價值延伸至供應

325、鏈，倡導并攜手上下游合作伙伴加速低碳轉型，共同承擔保護地球家園的責任，實現綠色發展，共建零碳未來。096第五節環境和社會責任二、社會責任情況順豐作為國內領先的快遞物流綜合服務商，一直為商業社會的可持續發展而擔當，努力踐行社會責任。公司始終以客戶為中心，為客戶提供高品質的服務，助力客戶創造價值；與客戶、供應商、社區等利益相關方構建共贏的生態，實現共同發展；積極推動綠色物流的發展，為環境保護與可持續發展不懈努力；為員工發展提供通道，切實保障員工利益，為眾多順豐人創造夢想舞臺；合規經營，回饋股東，保護全體股東及利益相關者的權益；不忘初心，通過順豐公益基金會積極參與公益，回饋社會。2023年是進入全面

326、建設社會主義現代化國家、向第二個百年奮斗目標進軍新征程的重要一年，是全面實施“十四五”規劃的關鍵一年，也是順豐砥礪奮進、彰顯企業責任擔當之年。在助力鄉村振興上，順豐持續優化智慧農業全產業鏈方案，協助政府落實扶農助農工作，攜手員工及價值鏈上的合作伙伴，賦能新產業，激發產業活力，共創美好生活；對于國家提出的雙碳目標，順豐搭建碳排放管理體系，制定可行的碳減排目標與戰略規劃，從收、轉、運、派各環節部署綠色解決方案，通過用能結構調整、升級運輸及業務模式、深入應用科技手段等途徑持續推進目標的達成。未來，順豐將腳踏實地踐行長期主義，履行給予各相關方的每一份承諾，為全球消費者提供便捷，可靠和有溫度的服務。順豐

327、履行社會責任情況詳見公司于2024年3月27日在巨潮資訊網披露的 順豐控股2023年度可持續發展報告。三、鞏固拓展脫貧攻堅成果、鄉村振興的情況順豐作為國內領先的綜合性物流服務提供商，積極響應國家戰略，深耕農產品寄遞領域，持續鞏固及擴大扶貧攻堅成果，助力鄉村振興。無數順豐小哥駐扎在原產地最初一公里，助力實現農產品從“田間”到“舌尖”的商業模式，贏得了廣大消費者的信賴和好評。響應推動“三農”工作進程中，順豐聚焦農產品流通領域的難題。產地大量優質農產品因易損、難包裝、環節多、規?；щy等問題，難以實現市場推廣。好的農產品被困在“田間”，農戶收益甚微。盡管市場需求旺盛，農產品走出大山仍面臨重重困難。順

328、豐助農思路明確：不僅要將好的農產品運出去，更要將好的農產品品牌“運”出去。順豐堅持在田間地頭建設農產品集收點，投入適應小批量分撥的移動分揀車，建設貼近產地的生鮮預處理中心。針對眾多生鮮品類，通過設計專屬包裝，確保產品新鮮、安全。在特色農產品豐收季，公司整合航空、高鐵、冷鏈等多種運力資源，確保農產品高效、高速送達全國各地。為了保障整個流程的服務質量，在“生鮮季”成立專門的項目組，借助科技數字化和可視化系統，對收、轉、運、派、售后等各個環節進行實時監控和預警。順豐強大的物流網絡、先進包裝技術和快速配送能力，攻克了一個又一個高難度運輸的生鮮品類，助力大閘蟹、活魚、海產品、牛羊肉、荔枝、櫻桃、楊梅、草

329、莓、松茸等快遞運輸，實現全國范圍內的農產品直送、直達模式。順豐持續推動農業產業鏈上下游的協同發展，通過合理的運輸定價和優質的服務，促進農民增收，助力實現共同富裕。公司積極與地方政府、農村合作社等機構合作，打造區域性農產品品牌，推動品牌化建設，制定區域品牌包材定制專項資金補貼機制。2023年，公司聯動地方政府，獲取品牌授權，設計品牌包裝，助力共建28個農產品區域品牌。此外，順豐始終堅守企業社會責任擔當，響應綠色物流理念，試點使用農產品綠色環保包裝材料，為用戶帶來優質體驗。隨著互聯網+經濟發展，公司依托自有平臺對農產品進行有節奏、有聲量的傳播，并借助外部資源，共建農產品品牌及銷售生態鏈，通過與政府

330、、客戶主播及當地果農合作開展直播帶貨活動，運用公司品牌營銷力與網紅大V助力產地直播。在農業數字化升級變革中，公司提供產品溯源、一店一碼等一系列科技服務。目前，順豐助力農產品產銷的服務網絡覆蓋全國2,700多個縣區級城市，囊括全國226類累計6,000多種特色農產品，2023年實現特色農產品運送約458萬噸。順豐以實際行動為鄉村振興貢獻順豐力量，讓更多地方品牌的特色農產品被國人所知曉、品嘗、認可。此外，公司積極探索“快遞進村”模式，通過建立五級行政區劃地址庫，支持鄉鎮村資源投放決策，精準識別鄉村件，保障快遞進村的時效承諾達成，打造“精準進村”的優質服務。截至2023年12月，順豐村級驛站合作點超

331、10萬個，逐步形成了一張較為完備的鄉村快遞網絡，服務網絡的鄉鎮覆蓋率超93%，日處理鄉鎮包裹量226萬件。在高質量物流服務的基礎上，延伸至產業鏈的前端到全流程的服務讓農戶在村內就能享受到更加便利、便捷的快遞服務。第六節重要事項097一、承諾事項履行情況1、公司實際控制人、股東、關聯方、收購人以及公司等承諾相關方在報告期內履行完畢及截至報告期末尚未履行完畢的承諾事項 適用 不適用承諾事由承諾方承諾類型承諾內容承諾時間承諾期限履行情況重大資產重組時所作承諾王衛、明德控股、嘉強順風（深圳）股權投資合伙企業（有限合伙）、深圳市招廣投資有限公司、蘇州工業園區元禾順風股權投資企業（有限合伙）、蘇州古玉秋創

332、股權投資合伙企業（有限合伙）、寧波順達豐潤創業投資合伙企業（有限合伙）、寧波順信豐合創業投資合伙企業（有限合伙）關于規范及減少關聯交易的承諾1、本公司/本企業/本人及本公司/本企業/本人控股或實際控制的公司或者企業或經濟組織（不包括上市公司控制的企業，以下統稱“本公司/本企業/本人的關聯企業”）將嚴格按照法律、法規及其他規范性文件的規定行使股東的權利，履行股東的義務，保持上市公司在資產、財務、人員、業務和機構等方面的獨立性。2、本公司/本企業/本人或本公司/本企業/本人的關聯企業不利用股東的地位促使上市公司股東大會或董事會做出侵犯中小股東合法權益的決議。3、本公司/本企業/本人或本公司/本企業

333、/本人的關聯企業不以借款、代償債務、代墊款項或者其他任何方式占用上市公司的資金。4、本公司/本企業/本人或本公司/本企業/本人的關聯企業將盡量避免與上市公司之間產生關聯交易，對于不可避免與上市公司發生關聯交易時，本公司/本企業/本人或本公司/本企業/本人的關聯企業自身并將促使所控制的主體按照公平合理和正常的商業交易條件進行，不會要求或接受上市公司給予比在任何一項市場公平交易中第三者更優惠的條件，并善意、嚴格地履行與上市公司簽訂的各種關聯交易協議。5、本公司/本企業/本人或本公司/本企業/本人的關聯企業將嚴格按照上市公司章程以及相關法律法規的規定履行關聯交易決策程序以及相應的信息披露義務。6、本公司/本企業/本人或本公司/本企業/本人的關聯企業將確保自身及控制的主體不通過與上市公司之間的關聯交易謀求超出上述規定以外的特殊利益，不會進行有損上市公司及其中小股東利益的關聯交易。若違反上述承諾，本