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1、綠色供應鏈白皮書2024年6月01碳中和行動聯盟和普華永道綠色供應鏈白皮書合作背景為了營造碳中和生態圈，樹立碳中和行動聯盟專業性和權威性，擴大聯盟感召力、凝聚力、影響力，同時宣傳推介聯盟成員在綠色供應鏈實踐上的表現和成果，碳中和行動聯盟與普華永道中國共同推出以“綠色可持續供應鏈”為主題的調研白皮書。碳中和行動聯盟是由全國碳市場能力建設（上海）中心所搭建的交流平臺。由上海環境能源交易所牽頭，聯合各行業領先企業或服務碳中和行動的各類市場主體、專業機構共同組成。普華永道中國和碳中和行動聯盟工作小組對聯盟中行業領先企業展開訪談和問卷調研，了解中外企業在中國的供應鏈綠色轉型進程，希望通過此研究為企業供應

2、鏈綠色轉型提供有益參考。非常感謝近20家碳中和行動聯盟成員和其他行業領先企業參與問卷調研以支持綠色供應鏈研究開展，其中7家企業亦作為聯合撰寫方參與訪談和提供案例，與聯合工作小組深度分享公司在行業中的綠色領先實踐。以下聯合撰寫方為本白皮書提供創新案例和素材，參與訪談調研，分享專業見解，在此致謝。上海勃林格殷格翰藥業西門子能源極星汽車贛鋒鋰業本白皮書中所刊案例信息，取材自公開信息或聯合撰寫方訪談和問卷，經聯合撰寫方授權，由普華永道分析。版權所有，如需轉載，請注明出處。1綠色供應鏈調研英特飛模塊地毯貝卡爾特奧托立夫022綠色供應鏈調研什么是供應鏈ESG及其為何重要?環境影響環境影響企業需要評估和管理

3、其供應鏈對環境的影響包括溫室氣體排放、資源消耗、廢物管理和可持續采購行為治理和透明度治理和透明度建立強大的治理結構和透明的報告機制，用于管理整個供應鏈中的ESG風險和績效包括供應商盡職調查、可追溯系統以及與利益相關者的清晰溝通治理和透明度社會責任社會責任社會責任確保在整個供應鏈中維持合乎道德的勞動行為、公平的工作條件并尊重人權包括解決童工、強迫勞動、歧視和工作場所安全問題為何企業需要重視供應鏈為何企業需要重視供應鏈ESG?日趨嚴格的日趨嚴格的ESG披露要求披露要求全球全球:2023年新增兩項年新增兩項重要報告標準重要報告標準，歐盟歐洲可持續發展報告準則和 ISSB 國際可持續信息披露標準(IF

4、RS)國內國內:2024年年2月月滬深滬深北交易所發布北交易所發布上市公司自律監管指引可持續發展報告（試行）一旦正式實施，從2025年開始，A股上市公司將需要嚴格執行ESG披露要求降本增效機會點降本增效機會點企業可以通過綠色轉型來發掘供應鏈降本增效的機會點本次調研發現本次調研發現:15%企業通過綠色轉型實現成本節降，這可能體現在采購、生產或物流等供應鏈成本業務增長動力業務增長動力，新收入來新收入來源源強勁的強勁的ESG表現越來表現越來越受到越受到消費者消費者，尤其是尤其是年輕一代年輕一代青睞青睞:Z和Alpha世代對融入重要ESG元素的產品有著強烈的偏好ESG 溢價溢價:2023年全球消費者洞

5、察調研顯示，40%受訪者愿意為符合ESG理念的產品或服務支付高于平均水平10%的價格什么是供應鏈什么是供應鏈ESG?03綠色供應鏈調研:調研企業背景傳統行業(化工/建筑/鋼鐵/能源)節能環保(光伏/儲能/再生資源)生命健康(醫藥/醫療器械/醫療服務)先進制造(半導體/機器人/智能硬件)信息科技(互聯網/軟件/通信)汽車行業消費品行業分布行業分布100億億-200億億20億億-100億億2億億-20億億2000萬萬-2億億2000萬以下萬以下23%23%8%31%15%收入規模收入規模（中國業務中國業務）企業類型企業類型國有控股國內民企跨國企業中外合資國內上市公司非上市公司香港上市公司海外上市公

6、司普華永道中國和上海環交所工作小組收集了20余家企業調研結果和對領先企業高管深入采訪單位:人民幣21%11%11%16%11%16%16%38%16%23%23%企業類型企業類型（上市情況）（上市情況）31%31%31%7%3綠色供應鏈調研04ESG不再是一個全新的概念，但企業供應鏈ESG成熟度仍有提升空間領軍者20%追隨者35%競爭者40%起步者5%供應鏈供應鏈ESG成熟度：中國調研結果成熟度：中國調研結果ESG轉型的早期階段沒有實施ESG策略的全面路線圖僅在供應鏈少數環節（如采購）采取了一兩個行動，未定義ESG目標在供應鏈的部份環節有詳細的轉型路線圖對供應商進行ESG相關風險盡職調查企業E

7、SG目標分解為一系列可實施的運營指標 30%的產品或服務符合ESG目標在供應鏈的大部份環節有詳細的轉型路線圖對一級供應商以外進行ESG相關風險的監督企業ESG目標分解為一系列可實施的運營指標 70%的產品或服務符合ESG目標ESG轉型的高級階段對其價值鏈的人權風險進行了堅實的監督企業ESG目標和企業目標相關聯。目標被分解為一系列可實施的運營指標，并受到定期監控大多數產品或服務符合ESG目標趨勢觀察趨勢觀察供應鏈供應鏈ESG成熟度現狀成熟度現狀 全球調研全球調研:ESG不再是一個全新的概念，但企業供應鏈ESG成熟度仍有極大提升空間（領軍者 10%，競爭者40%，追隨者45%，起步者5%）中國調研

8、中國調研:領軍者領軍者 20%，競爭者競爭者40%，追隨者追隨者35%，起步者起步者5%（6成調研企業為領軍者和競爭者，調研企業供應鏈ESG成熟度相對較高）未來趨勢：無論企業目前處于何種成熟度階段未來趨勢：無論企業目前處于何種成熟度階段，我們發現企業都致力朝我們發現企業都致力朝ESG領軍者邁進領軍者邁進備注:普華永道供應鏈ESG成熟度量表:為了評估企業所處的位置，對成熟度級別進行了排序，依序分為四個階段，初學者、追隨者、競爭者和領軍者階段4綠色供應鏈調研05企業領導人面臨綠色供應鏈轉型的三大主要挑戰供應鏈供應鏈ESG主要挑戰主要挑戰供應鏈伙伴/供應商協同不易，轉型受阻供應鏈數據獲取不易，數據質

9、量不佳綠色解決方案有限且成本偏高轉型成本高，預算不足政策法規不斷更新變化綠色轉型對業務帶來的影響較難量化忙于維持生存，無暇顧及綠色供應鏈轉型高階管理層支持不足，變革難以推動19%17%17%13%13%12%5%4%問題：推動可持續供應鏈實踐和轉型的過程中，您認為最大的挑戰企業領導人感受到需要采取ESG行動的壓力但面臨著供應商協同、數據的質量和可獲得性、及綠色解決方案和成本偏高三大主要挑戰三大主要挑戰三大主要挑戰&原因分析原因分析供應鏈伙伴協同不易供應鏈伙伴協同不易，轉轉型受阻型受阻認知不足：認知不足：供應鏈合作伙伴對可持續供應鏈的認知有限或者缺乏，在推動過程中困難重重復雜度：復雜度：上下游供

10、應商的數量、成熟度、規模參差不齊，在推動可持續供應鏈轉型過程中復雜度較高，難度較大供應鏈數據獲取不易，供應鏈數據獲取不易，數據質量不佳數據質量不佳缺乏行業統計標準缺乏供應鏈碳追蹤數據軟件助力企業獲取數據碳盤查復雜度較高，需借助外部力量完成綠色解決方案有限且成本綠色解決方案有限且成本偏高偏高行業綠色供應鏈信息分享與交流平臺較少由于環?？萍既犹幱诔跏茧A段，需要技術不斷創新，才能逐漸降低成本5綠色供應鏈調研06供應鏈ESG成熟度評估企業在四個方面的表現可持續發展ESG戰略綠色供應鏈戰略轉型路線圖ESG戰略與轉型路線圖戰略與轉型路線圖改變足跡，更加本地化價值鏈中長期措施基于風險的社會和人權風險評估大規

11、模的綠色供應鏈綠色供應鏈再造綠色供應鏈再造產品和服務符合ESG目標可持續發展作為產品開發的核心目標重新設計產品以滿足ESG標準重新定位的商業模式循環商業模式和產品調整循環商業模式和產品調整長期ESG目標和可衡量的KPI與運營目標和關鍵績效指標掛鉤的企業ESG目標綠色供應鏈團隊ESG運營目標與組織運營目標與組織6綠色供應鏈調研07在ESG戰略和目標方面，近6成企業已明確可持續戰略、目標和落地計劃；近4成已完成ESG目標與供應鏈戰略整合可持續發展戰略、計劃可持續發展戰略、計劃ESG目標目標&供應鏈整合供應鏈整合供應鏈伙伴協同綠色轉型供應鏈伙伴協同綠色轉型問題：中國業務的可持續發展戰略、目標和落地計

12、劃的制定情況尚未明確可持續發展戰略、目標62%38%0%已明確可持續發展戰略、目標和落地計劃已明確可持續發展戰略、目標，但無落地計劃40%52%8%無供應鏈ESG相關規劃已全面對供應鏈戰略、目標進行審查和更新，與可持續發展要求相結合僅對部分供應鏈戰略、目標進行審查和更新（如綠色采購、制造等）23%54%23%未開展合作已與戰略合作伙伴外的更多供應商開展合作已與部分戰略合作伙伴開展合作問題：可持續發展戰略目標與供應鏈戰略目標的結合情況問題：是否與供應鏈上下游合作伙伴共同推動供應鏈可持續轉型近近6成成企業已明確可持續發展戰略、目標和落地計劃，仍有近仍有近4成無成無落地計劃落地計劃近近8成成企業已與

13、戰略合作伙伴共同推動綠色供應鏈轉型2成成企業將可綠色轉型延伸到更多的上下游合作伙伴近近4成成企業已完成ESG目標與供應鏈戰略整合，確?？沙掷m目標能在供應鏈落地領先實踐領先實踐領軍者企業更善于制定全面的計劃，用具體措施來支持和跟進落地計劃，例如，在其供應鏈的所有關鍵環節都有轉型路線圖，并采取有效措施予以支持7綠色供應鏈調研08在氣候目標方面，近8成企業已制定2050年凈零排放目標，并意識到解決供應鏈中范圍3排放將對實現碳目標至關重要凈零排放目標制定情況凈零排放目標制定情況2021-20252026-20302031-20352036-20402041-20452046-20502050之后無碳目

14、標0%2%2%6%10%57%5%18%凈零范圍范圍3碳排放占比碳排放占比62%20%25%9%4%20%15%18%13%8%33%60%60%77%82%83%90%5%農業紡織業化工業電子業汽車業食品業6%快消品5%5%范圍3范圍2范圍1近近8成成企業已制定2050年凈零排放目標，2050年前需減少至少90%碳排放（包含范圍1、2、3）根據CDP全球供應鏈報告，企業供應鏈平均排放是企業直接運營環節排放的11.4倍，供應鏈中的供應鏈中的范圍范圍3減排將對實現碳目標至關重要減排將對實現碳目標至關重要供應鏈中范圍供應鏈中范圍3排放在企業整體碳足跡中占有很大比重排放在企業整體碳足跡中占有很大比重

15、（例如汽車、食品和快消行業82%-90%的碳足跡屬于范圍3）范圍范圍3排放定義：排放定義：在公司直接運營之外，但仍與其價值鏈活動相關的間接溫室氣體排放，上游活動：如原材料的開采和生產、貨物運輸和廢物處置以及下游活動：如已售產品的使用和報廢處理來源：CDP,普華永道數據分析8綠色供應鏈調研09在ESG KPI與組織方面，75%企業至少在一個供應鏈環節設置ESG KPI：70%企業擁有獨立的可持續發展部門，并增設綠色供應鏈團隊予以支持供應鏈供應鏈ESG指標指標已制定研發相關ESG KPI已制定采購相關ESG KPI已制定生產相關ESG KPI已制定物流相關ESG KPI已制定回收相關ESG KPI

16、30%20%23%13%13%無供應鏈ESG KPI75%25%問題：可持續發展指標（ESGKPI）的制定情況（多選）75%企業至少在一個供應鏈環節設置企業至少在一個供應鏈環節設置ESGKPI，30%企業在供應鏈全環節設置設置ESGKPI企業對研發研發、生產生產、采購采購ESGKPI更為重視，優先將企業ESG目標與這些運營職能結合綠色供應鏈團隊綠色供應鏈團隊70%30%設立可持續產品研發團隊設立綠色采購團隊設立可持續供應商管理團隊設立綠色生產團隊設立綠色物流團隊40%27%20%13%0%問題：貴司在組織架構上對供應鏈可持續轉型予以支持和監督執行的情況（多選）70%企業設立獨立的可持續發展部門

17、企業設立獨立的可持續發展部門，并增加綠色供應鏈團隊，其中研發研發、采購和供應商管理采購和供應商管理職能更受到企業重視30%企業無獨立的可持續發展部門企業無獨立的可持續發展部門，但仍有團隊負責可持續發展宣傳、市場推廣和消費者溝通等事宜領先實踐領先實踐領軍者企業行動速度更快，是非領軍者的兩倍。除了靈活調整組織架構，在供應鏈關鍵環節設立轉型支持團隊外，亦善于將企業ESG目標轉化為供應鏈ESG KPI，將其分解到供應鏈職能，ESG指標和財務激勵有效掛鉤至少在一個供應鏈環節設置ESG KPI設立獨立的可持續發展部門無獨立的可持續發展部門9綠色供應鏈調研10在循環商業模式和產品調整方面，65%企業將實施循

18、環商業作為一項核心的行動計劃，這對產品設計和原材采購提出轉型的新要求循環商業模式的轉型舉措循環商業模式的轉型舉措23%23%20%17%7%7%3%問題：貴公司在支持循環商業模式的措施有以下哪些轉向循環商業模式：轉向循環商業模式：在未來兩年內，65%企業將實施循環商業以實現ESG目標作為一項核心的行動計劃可持續產品和綠色采購：可持續產品和綠色采購：企業已開始重新設計產品，包含具備可持續設計理念和使用可持續材料為企業關注重點促進循環商業模式的促進循環商業模式的10個戰略領域個戰略領域領先實踐領先實踐領軍者企業已經開始重新設計產品、商業模式和整個供應鏈，且大多數領軍（80%）正在大幅調整其商業模式

19、，例如，轉向循環商業模式或調整其產品組合以符合ESG目標，而只有15%的非領軍者企業在這樣做原材料（來源）研發制造物流使用回收循環采購提升資源使用效率產品即服務消耗后回收制造過程中的回收利用翻新或再制造（升級再造）再利用使用優化及維護共享可持續的設計12346910產品設計（采用可有效拆解、重復使用、維修、循環的原材料設計）使用可持續材料（可再生的、生物基的或可回收的材料）制造（在生產過程中優化資源使用）回收（使用結束后，回收廢棄產品和材料）再利用（銷售二手產品，延長產品的生命周期）翻新產品（重新制造產品或部件以供新用途）維修（通過維修延長使用壽命）10綠色供應鏈調研875114成企業重點投入

20、產品研發環節，綠色供應鏈轉型整體表現仍有極大進步空間綠色供應鏈轉型投入重點綠色供應鏈轉型投入重點產品設計、研發環節采購、供應商管理環節生產、制造環節倉儲、物流環節銷售、使用和回收環節42%25%25%0%8%問題：在端到端供應鏈中，貴司在哪個環節的可持續轉型投入最多4成企重點投入產品設計成企重點投入產品設計、研發環節研發環節，主因是研發是供應鏈向可持續轉型的基礎，影響后續采購、生產和回收等環節倉儲倉儲、物流環節直接投入較少物流環節直接投入較少，主因是大多數企業使用第三方服務商綠色供應鏈進展綠色供應鏈進展可持續產品占比可持續產品占比75%以上50-75%25-50%10-25%10%以下無31%

21、0%8%23%31%8%問題：“可持續產品或可持續產品線”占全部產品的比例（產品定義：使用可持續材料、具備可持續設計理念的產品）可持續產品占比低可持續產品占比低（僅4成企業可持續產品占比超25%，且高占比以新能源汽車行業為主）主因為調整產品組合涉及產品重新設計，需研發時間和資金大量投入跨國企業在研發階段投入更多，其可持續產品占比較國內企業更高綠色采購金額占比綠色采購金額占比75%以上50-75%25-50%10-25%10%以下無8%17%42%8%25%0%問題：采購“可持續材料或服務”的占比（例如低碳、可再生、可循環、符合ESG標準的材料和服務）綠色采購雖有較多進展綠色采購雖有較多進展，但

22、仍有許多進步空間但仍有許多進步空間（僅25%企業綠色采購金額占比過半）低占比主要原因：-44%企業獲取材料或服務困難-78%企業采購成本上漲11綠色供應鏈調研12即使成本相應上升，但過半企業仍表示未來將持續加大綠色轉型的投入力度綠色供應鏈轉型成效綠色供應鏈轉型成效問題：貴司轉型的成效如何77%企業認為綠色供應鏈轉型成效是正向的（明顯經濟和社會效益）15%企業通過綠色轉型實現成本節降，但多數企業仍面臨短期成本上漲多數企業仍面臨短期成本上漲成本節降、明顯社會效益成本提升，轉型成效良好成本提升，轉型成效不如預期無明顯效益15%62%15%8%未來未來3-5年投入預估年投入預估持續加大還需觀望經濟效益

23、不清楚54%38%8%問題：貴司未來3-5年對可持續供應鏈轉型的投入情況54%企業會在未來3-5年持續加大轉型投入，雖然部分企業面臨供應鏈成本上漲38%企業對于未來投入持保守態度，還需進一步評估整體效益供應鏈成本影響供應鏈成本影響57%14%些微上升0%沒有變化29%些微下降0%29%42%0%29%0%0%37%25%38%0%貴公司分別在采購、生產和倉儲物流方面的綠色舉措，對企業成本的影響采購：采購：70%企業面臨采購成本上漲，但仍有30%企業通過綠色采購實現成本節降生產：生產：70%企業面臨生產成本上漲，但仍有30%企業通過綠色生產實現成本節降(主要通過生產工藝優化)物流：物流：40%企

24、業面臨成本上漲，但仍有40%企業通過綠色轉型實現成本節降（主要通過物流網絡優化和包裝減量）顯著上升（20%以上）顯著下降（20%以上）采購成本生產成本物流成本12綠色供應鏈調研13綠色供應鏈轉型舉措（研發、采購和供應商管理）研發環節研發環節問題：在“設計、產品開發環節”上已做出了哪些綠色轉型探索4成成企業在產品研發環節實施至少一項的轉型舉措綠色轉型舉措聚焦可持續發展作為產品開可持續發展作為產品開發的核心目標發的核心目標、采用可持續原材料采用可持續原材料可持續發展作為產品開發的核心目標使用更安全的化學品有效設計以延長產品使用壽命使用更少的原材料來制造產品重新設計產品以滿足可持續發展標準可持續包裝

25、設計22%18%11%11%11%11%9%7%采購、供應商管理環節采購、供應商管理環節制定可持續采購標準、政策要求供應商提供ESG數據供應商ESG監管機制制定綠色采購KPI為戰略供應商提供綠色轉型支持24%23%18%15%12%8%問題：“采購、供應商管理環節”上已做出了哪些可持續轉型探索（多選）45%企業在采購與供應商管理環節實施至少一項的轉型舉措綠色轉型舉措聚焦制定綠色采購標準制定綠色采購標準、供供應商應商ESG數據數據、供應商供應商ESG監管監管綠色采購標準綠色采購標準有一套完善的綠色采購標準和政策綠色采購標準制定中未將ESG目標落實在企業采購行為33%42%25%供應商供應商ESG

26、監管機制監管機制一級供應商都在我們的監督過程中無相關機制50%12%38%問 題：可 持 續 采 購 標 準 制 定 和 實 施：（包含尋源、供應商準入和考核）3成成企業具備一套完善的綠色采購標準和政策，有效指導企業采購決策6成成企業與供應商就管控ESG相關風險開啟合作問 題：貴 公 司 的 供 應 商 監 管 與 審 計 機 制（針對ESG相關風險）的現狀基于風險優先排序，我們也對一級供應商以外的供應商進行監督為供應商設置ESG目標，推進供應商協同采用可持續原材料（低碳、可循環材料）循環產品設計（易于循環再利用）13綠色供應鏈調研14綠色供應鏈轉型舉措（生產、物流和回收）生產環節生產環節綠色

27、工藝流程廠房綠色改造使用可再生能源供應鏈人權審查高能耗設備替換水資源循環利用使用更少的資源來進行生產活動生產廢棄物再利用加強化學品安全管理監測生產碳排放15%12%12%12%10%10%9%7%7%6%問題：在“生產制造環節”已經做出了哪些綠色轉型舉措15%企業在生產環節實施至少一項的轉型舉措綠色轉型舉措聚焦綠色生產流程綠色生產流程、廠房改廠房改造造、使用可再生能源使用可再生能源、人權審查人權審查倉儲、物流環節倉儲、物流環節問題：貴公司在“倉儲物流”環節，已做出了哪些綠色轉型探索15%企業在倉儲、物流環節實施至少一項的轉型舉措綠色轉型舉措聚焦運輸網絡優化運輸網絡優化、包裝減包裝減量量、使用綠

28、色倉儲設施使用綠色倉儲設施銷售、使用、回收環節銷售、使用、回收環節加強回收再利用技術支持向消費者傳達綠色消費理念建立產品回收管理體系零售門店的綠色設計理念33%27%20%13%7%問題：貴公司在“銷售、使用和回收”環節，已做出了哪些綠色轉型探索55%企業在使用、回收環節實施至少一項的轉型舉措綠色轉型舉措聚焦回收再利用技術支持回收再利用技術支持、綠色消費理念宣傳綠色消費理念宣傳運輸網絡優化使用綠色倉儲設施使用可回收包材使用新能源車運輸28%22%20%14%10%6%為第三方服務商制定ESG指標和評選標準包裝減量化（如減少二次包裝）提供可持續售后服務（維修等）14綠色供應鏈調研15綠色供應鏈調

29、研發現小結ESG戰略與轉型路線圖戰略與轉型路線圖近6成企業已明確可持續戰略、目標和落地計劃；近4成已完成ESG目標與供應鏈戰略整合在氣候目標方面，近8成企業已制定2050年凈零排放目標，并意識到解決供應鏈中范圍3排放將對實現碳目標至關重要ESG運營目標與組織運營目標與組織在ESG KPI與組織方面，75%企業至少在一個供應鏈環節設置ESGKPI70%企業擁有獨立的可持續發展部門，并增設綠色供應鏈團隊予以支持循環商業模式和產品調整循環商業模式和產品調整在循環商業模式和產品調整方面，65%企業將實施循環商業作為一項核心的行動計劃對產品設計和原材采購提出轉型的新要求綠色供應鏈再造綠色供應鏈再造4成企

30、業重點投入產品研發環節，綠色供應鏈轉型整體表現仍有極大進步空間即使成本相應上升，但過半企業仍表示未來將持續加大綠色轉型的投入力度企業不能再拖延ESG的實施。未來幾年，來自消費者、員工、當地社區、投資者和政府的壓力只會越來越大。不遵守越來越多的ESG法規的成本將是巨大的我們認為在這個階段，ESG轉型對于企業是一項業務必要的。然而，我們的調研顯示，企業普遍行動較為緩慢，公司領導人表示，這通常是因為因為ESG轉型成本高昂轉型成本高昂，而其收益不明確而其收益不明確（綠色綠色供應鏈創造的價值點不明確供應鏈創造的價值點不明確、不易被量化不易被量化），雖然我們也同意這些觀點，但我們認為，就像數字化一樣，這是

31、一個以巨大成本和高度不確定性為特征的大規模轉型時期，ESG也有很大的機會，早期開始數字化的公司從錯誤中吸取了教訓，并繼續前進。那些被推遲的公司現在不得不大舉投資以迎頭趕上。我們認為，做ESG先鋒比作跟隨者要更好是時候采取是時候采取積極積極行動行動15綠色供應鏈調研16轉型思路：審視企業所處的位置、評估供應鏈成熟度審視企業所處的位置審視企業所處的位置、評估評估供應鏈成熟度供應鏈成熟度各企業所處行業特點、競爭環境、自身供應鏈能力各有差異，所面臨的供應鏈復雜程度和風險水平也不盡相同，因此不同企業對于綠色供應鏈的目標、策略和綠色升級路徑也應有所側重。審視企業所處的位置審視企業所處的位置以歐盟和海外市場

32、作為主力銷售區域的企業，供應鏈需要按照歐盟或全球標準來打造和升級，以歐盟地區企業可持續發展盡職調查指令為例，預期于2026-2028年逐步實施，要求范圍內企業遵循”沿產業鏈ESG環境及人權盡職調查”、”提高信息透明度和可追溯性披露標準”，若不遵守，企業將面臨監管處罰（產品撤回、收入5%的罰款等）或民事責任（強制命令、賠償損失等）以受碳邊境調節機制（CBAM）首波影響的行業為例，CBAM是對進口到歐盟的商品中隱含的碳排放征收額外關稅，通過調節商品所含碳排放量在歐盟邊界內外的定價差異，實現“碳平價”，CBAM法案當前覆蓋的行業及產品涉及水泥、電力、化肥、氫氣、鋼鐵和鋁，企業應全面了解CBAM的出臺

33、背景和對供應鏈實際影響，厘清企業的責任義務，梳理適用CBAM的產品信息，為履行CBAM報告義務做好準備評估評估企業供應鏈成熟度企業供應鏈成熟度普華永道將企業供應鏈管理成熟度按四個不同發展階段四個不同發展階段進行分類，大部分企業在當今環境下仍在第大部分企業在當今環境下仍在第二二、三階段三階段練就過硬的本領，但部分更具前瞻性的龍頭企業已開始向第四階段邁進，提前進行能力布局例如本調研中的20%的領軍者企業和40%的競爭者企業，都已經開始在第四階段探索其綠色供應鏈價值創造機會和規劃適合的綠色轉型路徑供應鏈管理的發展階段供應鏈管理的發展階段示意圖示意圖第一階段：第一階段：滿足市場需求滿足市場需求第二階段

34、：第二階段：降本增效降本增效第三階段：第三階段：差異型供應鏈差異型供應鏈第四階段：第四階段：價值創造型供應鏈價值創造型供應鏈(綠色價值創造綠色價值創造)16綠色供應鏈調研17轉型思路：以一體化供應鏈體系為基礎，朝綠色價值創造型供應鏈升級以一體化供應鏈體系以一體化供應鏈體系(第二第二/三階段三階段)為基礎為基礎，朝綠色價值創造型供應鏈升級朝綠色價值創造型供應鏈升級不同企業所處供應鏈的發展階段和痛點各不相同。為更精準的定位供應鏈發展方向和重點，企業可先定位當前所在階段，并結合企業發展重點、業務策略、銷售和運營市場ESG合規要求、識別的綠色價值機會點等內容，在在擁有擁有一體化供應鏈體系一體化供應鏈體

35、系為基礎下為基礎下，針對性的制定符合企業特性和痛點的針對性的制定符合企業特性和痛點的綠色綠色供應鏈發供應鏈發展策略展策略，實現可持續增長的價值實現可持續增長的價值。第二階段：降本增效第二階段：降本增效雖然降本增效是很多企業在供應鏈管理中持續的課題，特別是對于企業從高速擴張轉型為高質量發展的必經之路。當前傳統制造業競爭白熱化，產品利潤壓縮，企業不僅需要在各個職能模塊內精益管理，更要以整體視角構建一體化供應鏈體系整體視角構建一體化供應鏈體系，在保障產品供應與質量的同時，優化成本結構，提高盈利能力，并反哺品牌營銷，推動持續增長第三階段：差異型供應鏈第三階段：差異型供應鏈對于邁過了第二階段的企業，需要

36、有目標、有規劃的將供應鏈發展重心從內部效益提升轉向消費者價值創造，通過高感知的差異化供應鏈服務來提升消費者體驗、占領其消費心智。以訂單履約流程為例，過往的產品運輸路徑是固定的，產品從工廠經配送中心交付到客戶?，F在企業可根據品類、渠道特征、網點庫存及供應鏈能力將訂單分配到最優路徑，大幅提高消費者物流體驗第四階段：第四階段：綠色綠色價值創造型供應鏈價值創造型供應鏈供應鏈管理在本階段可以作為引領全新商業模式的基礎，例如作為“鏈主”賦能上下游生態鏈，搭建互利互贏的供應鏈生態圈；或將企業自身資源如加工能力，倉儲物流資源等供應鏈能力提供給社會各方使用，實現資源最大化利用；亦或是在追求經濟價值的同時，還能夠

37、在供應鏈流程中綜合考慮環境影響在供應鏈流程中綜合考慮環境影響、社會責任和企業收益社會責任和企業收益，以更好地為企業構建可持續的競爭優勢以更好地為企業構建可持續的競爭優勢，贏得消費者與投資者的持續青睞贏得消費者與投資者的持續青睞。轉型關鍵成功要素轉型關鍵成功要素，需通過需通過全方位規劃全方位規劃，以以實現綠色供應鏈價值創造實現綠色供應鏈價值創造:需要從更全面的維度設計供應鏈策略，然而綠色供應鏈需要眾多利益相關方管理要求進行支撐，不僅僅是聚焦局部某單一環節不僅僅是聚焦局部某單一環節，根據普華永道的多年輔導綠色轉型的經驗，只聚焦點狀只聚焦點狀（某單一環節某單一環節）的綠色轉型將難以實現價值創造的綠色

38、轉型將難以實現價值創造17綠色供應鏈調研供應商供應商經銷商經銷商/直營門店直營門店顧客顧客供應商的供應商的供應商供應商采購生產物流采購物流物流采購物流物流生產生產采購采購產品開發產品開發價值鏈價值鏈端到端價值鏈示意圖端到端價值鏈示意圖18轉型思路：以一體化供應鏈體系為基礎，朝綠色價值創造型供應鏈升級(續)供應鏈管理的發展階段供應鏈管理的發展階段以整體視角構建一以整體視角構建一體化供應鏈體系體化供應鏈體系，在保障產品供應與質量的同時，優化成本結構，提高盈利能力供應鏈發展重心從內部效益提升轉向消費者價值創造，通過高感知的差異化供應鏈服務來提升消費者體驗供應鏈管理作為引領全新商業模式的基礎，供應鏈綜

39、合考慮環境影響、社會責任和收益，贏得消費者與投資者的持續青睞市場狀況市場狀況市場開拓的初期階段，企業的生產能力和供應資源有限市場整體增速放緩，競爭加劇，企業面臨業績下滑與現金流短缺的壓力市場進一步成熟，進入存量競爭時代，此時消費者成為市場的主導角色市場發展接近上限，增長乏力，需要第二增長曲線驅動持續增長戰略導向戰略導向供應滿足市場需求控制成本，提高效率，加快資金周轉效率多元化產品矩陣與渠道布局綠色價值創造與商業模式創新供應鏈戰略供應鏈戰略保障供應低成本/穩健戰略敏捷/服務導向/差異化戰略可持續增長/綠色供應鏈戰略供應鏈供應鏈關鍵能力關鍵能力穩定的生產能力降本增效保供敏捷、靈活、快速反應價值創造

40、與創新供應鏈供應鏈運營模式運營模式溝通管理與協同范圍主要在供應鏈職能內部，關注生產穩定性資源整合與高效調配，優化成本支出結構，保障產品供應的同時提升資產周轉率與生產經營效率從供應商到公司跨職能部門到終端消費者全鏈路協同，滿足不同場景下消費者差異化需求通過提升資源利用效率、賦能生態鏈、降低環境影響和履行社會責任方式持續創造價值，帶來正效回報第一階段：第一階段：滿足市場需求滿足市場需求第二階段：第二階段：降本增效降本增效第三階段：第三階段：差異型供應鏈差異型供應鏈第四階段：第四階段：價值創造型供應鏈價值創造型供應鏈(綠色價值創造綠色價值創造)18綠色供應鏈調研數字化數字化工具工具物流倉庫物流倉庫資

41、源資源供應鏈供應鏈核心企業核心企業（鏈主）（鏈主）資源社會化資源社會化推動產業鏈升級推動產業鏈升級經濟價值與社會價值經濟價值與社會價值統一的多維度價值創造統一的多維度價值創造賦能供應鏈生態圈賦能供應鏈生態圈供應商供應商體系體系財務價值財務價值綠色品牌綠色品牌價值價值資本市場資本市場價值價值環境價值環境價值(E)運營運營支持支持人力人力資源資源財務財務管理管理社會價值社會價值(S)19價值創造價值創造型供應鏈型供應鏈跨行業跨行業/行業內合作產生積極影響行業內合作產生積極影響企業在追求未來競爭優勢時，不應局限于傳統供應鏈目標，而是要在實現傳統目標的基礎上，進一步構建可持續的綠色供應鏈，通過探索新的

42、商業模式及供應鏈價值創造的機會點，探索并規劃適合企業的轉型路線圖。類似行業的公司，通常共享相似的供應鏈。與同行合作制定可持續發展績效的共同標準，可以消除供應商在滿足審計和培訓要求方面的冗余。與監管機構或標準制定者保持定期接觸也可以幫助公司掌握新發展，并提供參與新監管咨詢過程的機會。在跨行業合作方面，組織可能會從與其他企業的聯系中受益，例如通過加入碳中和行動聯盟等組織，這可能允許進行跨領域學習以刺激創新。轉型思路：以一體化供應鏈體系為基礎，朝綠色價值創造型供應鏈升級(續)19綠色供應鏈調研20結語：當環境對人類提出新要求、當生活和商業順應環境變化時，融入變化并在順勢而為的過程中尋找機會即為上策在

43、國家30/60碳目標的宏偉背景下，我們與來自不同行業的領軍企業管理者進行了深入交流。這次交流讓我們感受到，在當前經濟環境下，人們的智慧和遠見仍然具有強大的力量，為未來帶來信心最引人矚目的是管理者們對時代變化的深刻理解及其應對措施。這些看似差異巨大的做法實際上都回歸于一個核心觀點：“當環境對人類提出新要求當環境對人類提出新要求、當生活和商業順應環境變化時當生活和商業順應環境變化時，融入變化并在順勢而為融入變化并在順勢而為的過程中尋找機會即為上策的過程中尋找機會即為上策?！痹诙噍啘贤ń涣骱?，我們深受這一核心思想的啟發。作為普華永道大力投入發展的ESG團隊成員，我們參考了歷史的巨變和一些史詩巨作，提

44、煉出以下關鍵信息：“代表和平與繁榮代表和平與繁榮的的時期總是比代表蕭條和變革的時期持續時間更長時期總是比代表蕭條和變革的時期持續時間更長，他們之間的比率通常是他們之間的比率通常是5:1，甚至可以說若不經歷蕭條和變革甚至可以說若不經歷蕭條和變革的的過度過度，是無法達到新的和平與繁榮的是無法達到新的和平與繁榮的?！薄盁o論是和平無論是和平、繁榮繁榮、蕭條蕭條、變革變革，所帶來的一切現實情況的最終目的都是為了推動進化所帶來的一切現實情況的最終目的都是為了推動進化?！薄笆挆l與變革或許會像洪水猛獸般造成破壞蕭條與變革或許會像洪水猛獸般造成破壞，但這樣的洗禮將沖刷掉陳舊但這樣的洗禮將沖刷掉陳舊、虛弱與過度虛

45、弱與過度（如過度債務如過度債務），以回歸本質的方式打造更堅固的基礎以回歸本質的方式打造更堅固的基礎，盡管過程痛苦盡管過程痛苦，但必將迎來新的開端但必將迎來新的開端?！蔽覀冋嬲\地希望通過分享這些信息，激發各企業領導者深入思考。同時，我們鼓勵大家跳出逆勢突圍的思維模式，轉而進入借勢奇襲的戰略思考。20綠色供應鏈調研案例分享全球領先藥企全球領先藥企 勃林格殷格翰藥業勃林格殷格翰藥業通過綠色供應鏈轉型，大大降低企業運營成本21綠色供應鏈調研背景背景全球領先藥企，主營業務包括人用藥品、動物保健以及生物制藥合同生產，年凈銷售額241億歐元，其承諾在2030年實現全球運營層面（范圍一和范圍二）的碳中和成效成

46、效上海張江工廠：中國制藥行業首家獲國內外權威認證的碳中和工廠碳中和工廠獲得由上海環交所和德國萊茵頒發的碳中和認證證書在藥物集采價格下跌、大宗商品導致原材料上漲的背景下，該企業仍然實現成本降低，保持市場競爭力成功關鍵因素成功關鍵因素可持續發展上升到企業戰略層面可持續發展落實到管理層及各部門員工制定激勵政策鼓勵供應商綠色轉型綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發生物酶催化改進：生物酶催化改進：搭建生物酶催化平臺生物酶催化平臺，降低有機溶劑使用量50%。合成工藝改進：合成工藝改進：通過優化化學藥的合成工藝路線，讓工藝更加綠色經濟化。采購采購包材：包材：降低藥品包裝盒克重供應商：供應商：ESG成為優選供應商

47、的重要條件，與供應商共同探索綠色合作，實現協同紙箱重復利用，經濟收益與上游紙箱工廠共享利潤生產生產屋頂安裝太陽能光伏板購買太陽能發電站產出的綠電逐步淘汰全球變暖潛能值（GWP）高的制冷設備物流物流國外進口木制托板經過熏蒸重復利用激勵機制：激勵機制：卡車司機運貨過程中油費節降分成回收回收引入循環經濟理念，工廠99%的廢棄物不進入填埋環節關鍵發現關鍵發現研發研發研發綠色轉型一年成本節降研發綠色轉型一年成本節降1000萬歐元萬歐元金屬轉化成生物酶催化，成本大大降低，催化效率提高生產步驟減少，生產廢液大大減少采購采購包裝盒成本減少80-100萬元/年生產生產上海張江工廠實現100%可再生電力轉換202

48、1年年底工廠能源效率已提高了77.01%（相較2014年碳達峰年）物流物流大大減少了廢棄木制托板貨車司機開車過程中避免油門剎車頻繁切換，降低了每公里能耗回收回收2021年獲得廢棄物零填埋認證2022年上海張江工廠成為中國制藥行業首家認證碳中和工廠Internal Information-Polestar案例分享瑞典豪華高性能電動汽車品牌瑞典豪華高性能電動汽車品牌-極星汽車極星汽車通過綠色供應鏈轉型，實現國外業績快速上漲與每臺汽車碳排減少雙目標背景背景瑞典豪華高性能電動汽車制造商，致力于通過設計與科技的力量造福社會，加速出行方式的可持續轉型。其承諾在2040年實現碳中和，計劃在2030前生產出真

49、正氣候中和的汽車，且不依賴于碳補償。成效成效2022年平均每臺售出汽車的二氧化碳強度比2021年減少了8%通過了全球知名ESG評級機構Sustainalytics的低風險評級17/100(分數越低，表現越好)全球首家發布完整全生命周期評估報告（LCA)的汽車廠商成功關鍵因素成功關鍵因素可持續發展上升到企業戰略層面組織架構調整，成立可持續專項團隊企業品牌定位強調豪華、高性能等特點，可持續深入品牌形象洞察消費者需求：其主要歐洲市場消費者更傾向于購買碳足跡低的產品綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發鋁牌標識，便于拆解后閉環回收座椅提供不同可持續面料選項，且有碳足跡標簽內飾面板和座椅背板用天然亞麻纖維復合

50、料采購采購覆蓋范圍從最近的一級供應商（風險較?。┑阶钸h的最上游供應商（風險最大）識別并追溯19種高風險原材料的上游供應鏈可持續表現生產生產使零部件更加可拆卸，以便后期進行再制造，而不需要完全報廢物流物流優化物流網絡回收回收增加再生材料的比例，減少原材料消耗與行業合作伙伴開展蓄電池合作，使更多的零件可以被拆卸、粉碎、回收、再生并用于未來的蓄電池關鍵發現關鍵發現研發研發標識不同的鋁材利于回收過程中分類，提高材料的使用效率并減少對原鋁的需求座椅增塑劑從45%減少到1%，幾乎沒有鄰苯采購采購2025年直接供應商實現100%綠電物流物流運輸環節平均流轉量降低回收回收汽車整車廠作為鏈主能夠帶動上下游探索循

51、環經濟綠色供應鏈調研17案例分享全球領先全球領先模塊模塊地毯地毯公司公司 英特飛英特飛通過可持續轉型，獲得國際范圍內的認可背景背景全球領先地毯企業，其主營業務為設計及生產高檔模塊地毯，2023年銷售額約為12億美金，期望在2040年成為負碳企業，扭轉氣候變暖的趨勢。成效成效1996年至今模塊地毯碳足跡已下降82%2020年聯合國氣候變化大會氣候行動獎得主財富雜志改變世界的企業排名25成功關鍵因素成功關鍵因素培養員工的使命感，讓可持續發展的理念成為企業的DNA，勇于設置長期的宏偉目標，使得可持續發展貫穿于整個業務流程綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發研制出小巧的貼片放在地毯背面連接處的十字中心位置

52、，避免使用膠水設計從固定圖案改成無規則圖案拼接攜手上下游創建“漁網回收”項目，推廣回收材料的應用采購采購為提供可再生材料的供應商提供優先采購與供應商共同投資開發新技術生產生產工廠使用100%的可再生能源地毯底背更改為生物基物流物流采用受控物流進行生產回收回收企業推出回收計劃：實現在中國大陸本土的生產回收閉環關鍵發現關鍵發現研發研發節省原材料，減少地毯裁剪廢棄率不使用化學膠水的地毯，在回收環節可以被再次利用提高了方塊地毯利用率采購采購與紗線供應商合作開發回收含量100%的尼龍紗線生產生產減少紗線的廢棄率物流物流提升產品回收再利用的可能性回收回收由于市場壁壘，導致跨國回收難以推推進回收環節企業外部

53、和行業之外的支持不足18綠色供應鏈調研案例分享世界領先的鋰生態企業世界領先的鋰生態企業 贛鋒鋰業贛鋒鋰業與客戶合作完善回收體系，通過綠色生產為業務帶來新機會24綠色供應鏈調研背景背景世界領先鋰生態企業，其主營業務為鋰化合物和金屬鋰的開發、加工、制造和回收服務，產品應用于電動汽車、儲能、3C產品、化學品等領域成效成效MSCI 2023年度ESG評級結果為A級加入中國ESG領導者組織多款產品獲得碳標簽認證/碳標簽評價證書成功關鍵因素成功關鍵因素制定實施貫穿產品生命周期的碳排放管理策略和行動將綠色、可持續的探索轉化為企業降本增效的實際效益，并帶來新的市場機會綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發研發深層低

54、品位鹵水直接提鋰制備電池級碳酸鋰，使整體鋰回收率高于傳統工藝鋰收率額度30%以上采購采購聯合供應商與合作伙伴制定可行的減碳計劃和目標，鼓勵供應商采取可持續的生產方式提供培訓和技術支持，幫助供應商提高可持續性生產生產精進提鋰技術，因地制宜研究鋰原料勘探、開采技術采用可持續電力，利用尾氣脫硝、余熱利用等來減少加工環節中的環境影響物流物流搭建智能立體倉庫，使用電動叉車和電動重卡，提高效率，環?？沙掷m回收回收和車企、電池廠合作打造鋰電池回收解決方案關鍵發現關鍵發現研發研發優化工藝，提高生產效率，減少原料開采，降低碳排放采購采購新能源行業上游國際化、碎片化導致碳排放不易量化，使用碳標簽有利于使整個行業的

55、碳足跡更易精確計算，提升行業碳數據的透明度和可信性生產生產通過低碳產品幫助新能源汽車等行業的客戶降低產品全生命周期的碳排放為業務帶來新的發展機會，將電池產品和下游合作伙伴一起推向市場物流物流搭建智能立體倉庫是實現黑燈工廠過程的一步，不僅有利于綠色可持續發展，而且通過節約人力、提高效率為企業降本增效回收回收下游客戶建立健全退役電池綠色回收體系有利于減輕原材料企業的處理難度和壓力案例分享全球領先的能源技術公司全球領先的能源技術公司西門子能源西門子能源助力供應鏈的綠色轉型，呼吁國際趨同的行業標準，為企業發展提供清晰指引背景背景全球領先的能源技術企業，產品服務覆蓋整個能源價值鏈，助力實現可持續發展成效

56、成效2022年度MSCI ESG評級結果為A級多家工廠獲評國家級綠色工廠2023 財年在全球范圍內實現100%使用可再生能源電力這一目標成功關鍵因素成功關鍵因素在整個能源價值鏈全面推進去碳化，逐步達成既定目標，如：2030年前在自身運營中實現氣候中立確定可持續發展重點領域，與關鍵供應商建立綠色轉型共識將可持續發展理念融入業務決策，幫助客戶加速綠色低碳轉型綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發與國內外研發機構合作與國內外研發機構合作，以以ESGESG標準衡量研發資源分配及產品組合戰略標準衡量研發資源分配及產品組合戰略西門子能源的燃氣輪機是具有可持續性的長期投資，可實現摻氫燃燒運行西門子能源的輸電技術推

57、動電網向綠色可持續轉型西門子能源的電解設備產品組合借助氫能實現工業深度脫碳采購采購向供應商介紹綠色轉型相關補貼向供應商介紹綠色轉型相關補貼、綠色金融政策綠色金融政策，對供應商形成財務激勵對供應商形成財務激勵中國采購團隊參與并鼓勵300多家供應商實施去碳化措施，要求供應商將其綠色電力覆蓋率提高到70%以上為供應商談妥一個具有競爭力的綠色電力證書(I-REC)價格對約130家供應商開展了去碳化知識培訓生產生產業務集團優先關注各自排放量排名前十的工廠，共占約60%的排放量。這些工廠與西門子能源房地資產業部密切合作，實施去碳化措施并改造升級大力投資高效電機，使用更高效、更經濟的電機取代排氣機、真空系統

58、、空調設備、空氣壓縮機、風機盤管以及老式生產設備，以降低能耗應用光伏、熱能、柔性光伏加強工廠的能源管理，降低能耗和提高電氣化，減少一次能源的使用量，并在不同工廠的建筑和流程優化中實施能效項目物流物流/回收回收/關鍵發現關鍵發現研發研發平衡能源平衡能源的安全可靠性的安全可靠性、經濟性和經濟性和可持續性可持續性，不斷創新不斷創新，實現實現能源轉型能源轉型產品和服務支持政府、發電企業和工業實現能源體系去碳化采購采購使供應商管理層理解、認同綠色轉型，自上而下推動供應商可持續發展提供能力建設，開展培訓和通過供應商大會等活動培育供應商綠色轉型意識生產生產提高能源利用效率及可再生能源應用比例識別碳排放源，從

59、能源消耗量大的部門開始開展綠色轉型實踐物流物流/回收回收/20綠色供應鏈調研26綠色供應鏈調研案例分享世界領先鋼絲制品世界領先鋼絲制品企業企業 貝卡爾特貝卡爾特依托可持續的解決方案驅動綠色產業鏈轉型背景背景世界領先鋼絲制品依托可持續的解決方案驅動綠色產業鏈轉型成效成效MSCI 2023年度ESG評級結果為AA級與冶標院、中橡協、中汽協等制訂多項團體、行業、國家標準，引領全行業綠色低碳轉型成功關鍵因素成功關鍵因素制定科學碳目標，推動范圍一、范圍二和范圍三減少排放的項目組合聚焦在能源轉型、新移動以及建筑降碳領域，識別新的市場機會設立可持續解決方案的營收目標，探索企業的財務效益綠色轉型舉措綠色轉型舉

60、措研發研發貝卡爾特向中國客戶成功開發和推出了三代輪胎增強用骨架材料：高強度（HT）、超高強度（ST）和特高強度（UT）鋼簾線。其中ST、UT的鋼絲直徑更細、強度更高，不僅減輕了輪胎的重量，降低了滾動阻力，進一步提升輪胎性能，還保護了環境，大幅降低油耗。這些創新的產品和技術幫助輪胎客戶減少了數百萬噸的鋼絲和膠料的使用。貝卡爾特研發的新型綠色節能鋼絲“貝泰威(TAWI)”，將鈷集中用于鋼簾線鍍層，打破了60多年來輪胎制造過程中需要在橡膠中添加鈷鹽，以提高橡膠和鋼簾線粘合力的傳統，實現了膠料中“零鈷鹽”的使用，加速了綠色輪胎的研發生產在能源轉型上，為海上風電等可再生電力建設開發了以鋼絲繩和纖維繩為主

61、的系泊解決方案、為海底電纜電力基礎設施防腐蝕并降低能量傳輸損耗等開發了特殊鍍層的高強度鋼絲產品以超前的金屬纖維技術，開發了無碳氫能燃料采暖系統和氫能電站的核心元件。在幫助建筑脫碳上，電梯曳引系統用精細簾線，具有高抗拉強度、優異延展性、高耐沖擊能力、高使用壽命的特點?；炷良庸逃眉衙芸私z 鋼纖維則可以減少70%的鋼筋用量，助力低碳城市的建設。采購采購制定可持續的采購計劃，推動供應鏈的合作伙伴制定減排計劃和目標提供培訓和技術支持，幫助供應商提高可持續性生產生產專注于可持續運營管理，推廣了“You Know Watt”內部能源效率提升項目，挖掘能源強度降低的機會設定廢棄物減排目標以及節水目標，制定投

62、資計劃支持項目落地建設屋頂光伏，采購綠色電力物流物流廠區內搬運使用電動叉車，物流運輸環節采用電動車，環?？沙掷m循環循環經濟經濟生產環節的廢鋼絲100%回收與鋼廠聯合開發回收鋼在盤條中的應用，制定了企業內部鋼簾線最低回收鋼成分大于50%，胎圈絲最低回收成分大于70%的回收鋼產品標準，并尋求行業共識，制定行業標準關鍵發現關鍵發現研發研發采用4R的設計理念，在能源轉型，新移動以及建筑降碳領域深度挖掘可持續的解決方案采購采購通過LCA生命周期評價方式，評估采購的環節生產生產通過LCA的方式，采用EPD環境產品聲明以及第三方認證的方式，增加產品生產碳排放的透明度和可信性提升全員對氣候變化的認知，通過“Y

63、ou Know Watt”的項目方式，實現全員意識培訓全覆蓋，并建立設備級的數據檢測平臺物流物流通過優化運輸路線和集中物流管理，節約人力的同時，提高效率為企業將本增效循環循環經濟經濟在上游供應鏈中測試并推廣回收鋼盤條的應用比例在下游客戶中充分驗證并推廣更多可持續的解決方案27綠色供應鏈調研案例分享全球領先汽車安全系統供應商全球領先汽車安全系統供應商奧托立夫奧托立夫打造可持續發展跨部門團隊，持續創新助力汽車行業脫碳轉型成效成效2022年，奧托立夫加入科學碳目標倡議組織，承諾在2030年前在自身運營端實現碳中和，在2040年在整個供應鏈中實現凈零排放奧托立夫在歐洲債券市場發行5億歐元的5年期綠色債

64、券奧托立夫中國榮膺怡安集團“2023中國最佳ESG雇主”成功關鍵因素成功關鍵因素2021年奧托立夫中國可持續發展跨部門團隊成立。打造減碳三大支柱，始終踐行集團“3040”氣候戰略 持續精進節能減排舉措，致力于綠色生產 加強供應鏈管理，采用低碳材料和能源，踐行低碳物流 設計提供綠色產品，助力客戶實現可持續發展目標可持續發展目標融入公司戰略管理和全員績效考核綠色轉型舉措綠色轉型舉措研發研發設計開發低碳主駕單元產品研發基于低碳材料PET的氣囊織物材料設計開發低碳排放的安全帶產品采購采購制定可持續的采購策略推動供應鏈可再生電力的使用開發和采購低碳/零碳原材料替代當前高碳排原材料2023年攜手八家產業鏈

65、企業成立“綠鏈計劃”，共創未來生產生產逐步使用可再生電力推動“電氣化”進程，逐步取消化石類能源使用持續推進低碳循環經濟項目物流物流智能立庫轉型新能源車輛應用碳排放系統化管理回收回收包裝材料的回收使用關鍵發現關鍵發現研發研發包含基于“設計可回收”技術的包含回收成分的聚氨酯方向盤,可回收的鎂合金骨架以及低碳環保的包覆材料從傳統PA66材料引入PET氣囊織物，可降低氣囊的溫室氣體排放產品實現輕量化采購采購可持續發展融入采購策略，以業務來推動供應商可持續發展供應商可再生電力使用比上升，降低產品碳足跡，幫助奧托立夫產品降碳供應商對奧托立夫生產中產生的廢料進行回收再加工，減少工廠廢棄物，實現材料循環使用奧

66、托立夫與全球高強鋼領域制造商SSAB宣布合作，共同研發以無化石鋼為組件的汽車安全產品綠鏈計劃活動整合產業鏈資源，協同發展，共同實現降碳目標生產生產2023年，奧托立夫中國兩家工廠獲得省級綠色工廠認證，一家工廠首獲PAS2060碳中和工廠認證2家工廠100%使用綠色電力，4家工廠加裝了屋頂光伏2024年奧托立夫中國逐步替換六氟化硫的使用，預計每年減少碳排放約41,000噸物流物流智能立庫建立提升空間利用效率，減少人工操作，同時應用能量回收新技術節省能耗2023年氫能源車輛在1家工廠成功運行，并且在2024年進一步推廣包裝運輸碳排放管理，整合到物流管理系統的開發和應用中回收回收推動包裝材料的重復利

67、用，特別是回收料比例的提升、二手托盤的使用，以及供應商包裝和成品包裝的統一整合聯系我們普華永道中國普華永道中國蔡曉穎普華永道中國ESG可持續發展主管合伙人電話：+86(21)2323 3698郵箱：張立鈞普華永道中國區域經濟主管合伙人、碳中和行動聯盟聯合發起人電話：+86(755)8261 8882郵箱：倪清普華永道中國ESG可持續發展市場主管合伙人電話：+86(10)6533 2599郵箱：鐘曉揚普華永道中國ESG可持續發展戰略與轉型主管合伙人電話：+86(21)2323 5349郵箱：吳香穎普華永道中國ESG可持續發展戰略與轉型咨詢經理電話：+86(21)2323 8456郵箱：碳中和行動聯盟碳中和行動聯盟彭峰碳中和行動聯盟秘書長郵箱：任頡碳中和行動聯盟秘書處郵箱：葛鈺杰碳中和行動聯盟秘書處郵箱：28綠色供應鏈調研