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1、影響力報告目錄環境治理員工和社區產品和安全010204032.1取代化石燃料1.1我們的使命4.1為可持續能源發展的未來培養人才3.1讓電動車更加經濟實惠2.2產品的碳排放影響1.2概述3.2暢享出行2.3運營的碳排放影響1.3重要性及與氣候相關財務揭露工作組保持一致2.4水資源、循環利用和生物多樣性1.4隱私和安全 4.2聚焦員工的安全與參與度4.3在內部培養領導者4.4社會影響力3.3安全最大化3.4打造未來的電網目錄附錄供應鏈05066.1氣候相關財務揭露工作組6.2可持續核算準則委員會6.3與聯合國可持續發展目標保持一致6.4關鍵指標5.1供應鏈脫碳6.5管理層主張5.2回收5.3電池

2、材料的負責任采購5.4其他重要材料的負責任采購5.5工具治理4影響力報告 2023影響力報告 2023我們的使命是加速世界向可持續能源的轉變5影響力報告 2023治理概述管理層的參與6影響力報告 20237影響力報告 2023董事會概述8影響力報告 2023可持續發展評估最終的發現9影響力報告 2023與氣候相關財務揭露工作組保持一致氣候風險管理10影響力報告 2023物理氣候風險評估11影響力報告 2023勞動者權益是我們使命的核心12影響力報告 2023網絡安全和數據隱私我們的產品以隱私和安全為核心13影響力報告 2023我們的隱私原則我們的數據隱私保護貫穿產品始終我們通過提高透明度維持信

3、任我們始終讓客戶自行選擇其數據處理方式我們保護個人數據14影響力報告 2023自始至終保護隱私15影響力報告 2023與安全團隊合作16影響力報告 2023內置安全和隱私保護17影響力報告 2023全球隱私計劃產品安全第三方風險管理基礎設施安全環境18影響力報告 20232023 年，我們的客戶減少了向大氣排放超過 2000 萬公噸二氧化碳當量的溫室氣體19影響力報告 2023我們交付的產品越多，達成使命的速度就越快20影響力報告 2023電動車產量Tesla大眾比亞迪現代汽車雷諾-日產-三菱聯盟斯特蘭蒂斯寶馬廣汽通用汽車吉利汽車上汽212023 年，Tesla 在全球生產并交付了超過 180

4、 萬輛電動車影響力報告 202322現行的排放體系并不適用于 Tesla 這樣的公司影響力報告 202323影響力報告 2023我們生產取代化石燃料的產品通過軟件最大化利用率24燃燒化石燃料產生的空氣污染導致人類過早死亡影響力報告 202325影響力報告 2023每一輛 Tesla 電動車可減排約 51 噸二氧化碳當量的溫室氣體電動車減排量變化趨勢26影響力報告 2023NEDC、WLTP 或 EPA 測試程序均不能代表實際油耗或電力消耗生命周期分析術語表27Model 3/Y*個人使用電網充電個人使用太陽能充電高端燃油車平均水平生命周期排放量影響力報告 2023生命周期平均排放量28影響力報

5、告 2023紐約 gCO2e/mi*美國gCO2e/mi*Model 3/Y個人使用個人使用108個人使用72個人使用轉向更清潔的電網72116平均水平高端燃油車平均水平高端燃油車445445生命周期平均排放量29影響力報告 2023法國gCO2e/mi*歐洲gCO2e/mi*Model 3/Y個人使用個人使用113個人使用114個人使用轉向更清潔的電網114139平均水平高端燃油車平均水平高端燃油車459459生命周期平均排放量30影響力報告 2023四川省gCO2e/mi*中國gCO2e/mi*Model 3/Y個人使用個人使用134個人使用114個人使用轉向更清潔的電網114231平均水

6、平高端燃油車平均水平高端燃油車46646631燃油車的碳排放每年保持不變美國電網發電組合影響力報告 202332更高效率，更佳性能Model 34.2s125mphModel Y4.8s135mph影響力報告 202333制造更高效的電動 SUV影響力報告 2023Model Y3.8電動車動力總成效率34實現重型卡車電動化對完成我們的使命至關重要影響力報告 2023美國車輛比例美國車輛排放量比例1.1%16.4%35影響力報告 2023我們的電池設計壽命超過 20 萬英里Model 3/Y 長續航版36與燃油車不同，在電動車的制造和生命周期的使用階段，有可能實現完全去碳化影響力報告 2023

7、我們通過實施將運營過程中的碳排放影響降至最低脫碳戰略Tesla 脫碳37影響力報告 2023100%以數據為導向的方法幫助測算和追蹤排放量38我們正在改進范圍 3 溫室氣體排放管理的標準方法我們使用原始數據計算產品的排放量影響力報告 2023以數據為導向的方法幫助測算和追蹤排放量（續）39我們推進報廢車輛排放創新方法影響力報告 2023用可再生能源為超級充電站網絡提供電力40影響力報告 2023用可再生能源為車輛提供動力能源產出大于能源消耗41影響力報告 20232023 年，Tesla 的太陽能產品使用者產出了充足的零排放電能，可以為所有 Tesla 場所（包括制造、支持、研發、銷售、服務和

8、交付場所）提供電力可達到所需電力的三倍。三倍42影響力報告 2023在工廠設計中融入可持續性 弗里蒙特工廠生產線GA3涂裝車間 上海超級工廠生產線沖壓白色車身（焊接）總裝涂裝車間沖壓白色車身（焊接）總裝總裝343影響力報告 2023減少運營中的天然氣消耗44影響力報告 2023提高運營中的可再生電力負載采購更多可再生能源，為運營提供支持100%100%45影響力報告 2023實現綠色環保的車隊和物流90%46影響力報告 2023進一步減少我們的碳足跡動態控制能源效率增益優化電池制造47影響力報告 2023我們將整個運營過程中的用水量降至最低行業平均值（最新）Tesla（2018）2.48Tes

9、la（2023）Tesla 全球單車用水量日漸減少由于氣候變化，水資源變得愈發稀缺生產電動車的用水需求比生產燃油車更低Tesla 在勃蘭登堡的工業用水量非常少柏林-勃蘭登堡超級工廠當地部分企業的工業用水量Tesla48影響力報告 2023設定單車用水量新標準優化高耗水生產工藝收集和再利用雨水和冷凝水再生水和中水49影響力報告 2023隨著我們不斷建造更高效的工廠，單車制造產生的廢棄物不斷減少161上海超級工廠與弗里蒙特工廠單車制造產生的廢棄物41350影響力報告 2023循環利用解決方案我們在整個價值鏈中推動循環利用90%51影響力報告 2023生物多樣性300產品和安全52影響力報告 202

10、353我們生產的產品大眾青睞影響力報告 202354Model Y 的定價低于美國新車平均價格影響力報告 2023$47,244新車平均價格$44,990Model Y起售價55Model Y 每英里總體擁有成本（包含購車成本）與大眾市場的燃油車相當影響力報告 2023$1.17$0.68每英里綜合用車成本$0.68$0.70Model Y56讓電動車更加可負擔影響力報告 202350%57人們將他們的 Tesla 車輛作為出行首選13,768年均行駛里程影響力報告 202358靈活出行是人們購車的首要原因影響力報告 2023V3 和 V4 超級充電樁快速充電59200英里的續航里程15分鐘的

11、充電時間影響力報告 2023超級充電站平均正常運行時間*正常運轉的充電樁6099.90%99.74%99.96%99.95%99.97%2023影響力報告 2023Tesla 電動車設計追求安全最大化Tesla 所有安全功能均為標配影響力報告 202361Tesla 主動安全系統，與眾不同6294%94%94%94%Superior98%98%Superior98%安全輔助類別評級Euro NCAP 安全輔助類別評級Tesla Model YTesla Model S98%98%影響力報告 202363四大洲安全標準下均有出色表現影響力報告 2023同級別年度最佳車型乘員安全行人安全主動安全同

12、級別年度最佳車型年度最安全車型年度最安全車型乘員安全主動安全同級別年度最佳車型同級別年度最佳車型年度最安全車型64四大洲安全標準下均有出色表現（續）影響力報告 2023Model Y啟用駕駛輔助技術，安全性能更強65影響力報告 20235.64Tesla 車輛啟用駕駛輔助技術1.24Tesla 車輛未啟用主動安全功能所有 美國車輛*事故前行駛里程Safety Score 促進安全駕駛選擇加入 Tesla 保險計劃的客戶將接入 Safety ScoreBeta。保險費并非根據駕駛員的性別、年齡、受教育程度或婚姻狀況等人口統計數據和財務記錄（信用評級）確定，而是由安全評分系統測試版算法依據實際駕駛

13、行為計算出安全評分，從而進行判定。數據顯示，啟用 Safety ScoreBeta 的客戶群體的碰撞率更低。隨著車輛 Safety ScoreBeta 提高，每英里碰撞次數減少，保險費也隨之降低。監測的行為包括：?前撞預?緊急制?急轉?危險跟車距離（緊跟前車行駛）?強制退出 Autopilot 自動輔助駕?深夜駕?超?未系安全帶66影響力報告 2023碰撞率更安全的駕駛，更高的安全評分，更少的碰撞駛入道路有行人穿過駛入道路檢測到對向車輛前方垂直道路有車輛行駛自動緊急制動功能不斷提升67影響力報告 2023使用更新數據改善預碰撞安全68傷害避免研究Tesla Vision 提升性能影響力報告 2

14、023我們可以從任何一次碰撞中吸取經驗OTA 遠程軟件升級讓低接觸持續改進成為可能69影響力報告 202399%防火安全表現行業領先70影響力報告 2023每行駛十億英里的車輛起火次數電網穩定是脫碳前提71電力供應中斷報道影響力報告 2023完整的產品生態72影響力報告 2023可再生能源結合電池儲能將成為最經濟的能源選擇可再生能源和儲能已具備成本競爭力73($/MWh)010015050200250能源成本：Megapack 與常規資源影響力報告 2023Autobidder 為客戶提升經濟回報ERCOT（得克薩斯州）儲能項目年化收入74影響力報告 2023Tesla 能源產品以更高標準追求

15、安全性和可靠性75影響力報告 202376無直接溫室氣體排放內置安全性全天候監控超越標準主動防火性能一流影響力報告 2023員工和社區77影響力報告 2023為發展培養人才可持續能源的未來78影響力報告 202379我們專注于培養頂尖人才招聘活動影響力報告 2023590萬份 80激勵下一代 Tesla 領導者教育投資影響力報告 202381激勵下一代 Tesla 領導者（續）制造日機器人影響力報告 2023介紹女孩參加工程日82創造可持續能源領域的職業發展機會START（制造和服務）制造業發展計劃影響力報告 202383創造可持續能源領域的職業發展機會（續）技術人員學員計劃（服務）學徒計劃未

16、來人才計劃影響力報告 202384創造可持續能源領域的職業發展機會（續）實習計劃員工教育援助計劃影響力報告 20232.86255,950,0122022 年工傷2.51368,650,9732023 年工傷85我們關注員工的安全和參與度員工的安全與健康是我們的核心價值觀影響力報告 202386我們傾聽員工的意見影響力報告 202346%12%11%8%5%18%Take ChargeTake Charge1,097,46889,29644157991%87影響力報告 2023助力員工打造最安全的運營模式我們積極提高員工的風險超前識別意識，減少事故的發生。我們的工作基于三大支柱要素：做好基本工

17、作，讓利益相關方參與其中并對其賦能，降低風險。隨著員工參與度的提高，工傷率同比有所下降。全球工傷率則在下降員工提出的安全改進建議數量在增加2.51660,00088人與組織安全績效（HOP）原則塑造我們的安全之旅24,1956,500561,51250%34513,234影響力報告 202389承包商的安全與我們自己員工的安全同樣重要員工隊伍管理影響力報告 202390我們每年進行一次員工意見追蹤調查影響力報告 202391我們在領導者發展上持續投入績效管理參與度：點贊影響力報告 2023領導力培養：成長與發展培訓?領導力基?推動發?情?成長心?有效溝?反?引領過渡期?引領同?服務型領?與跨職

18、能團隊合?培?認?高效面談92我們對問題和投訴進行調查64%3%2%31%影響力報告 2023問題和投訴的類型93通過誠信熱線收到的指控的調查流程影響力報告 2023誠信熱線接到指控電話指控轉至相應團隊調查指控查后確定：有根據或無根據采取相應措施94我們對騷擾和歧視零容忍影響力報告 20232023 年，幾乎 100%的 Tesla 員工完成了商業道德準則和反騷擾（COBE）培訓95通過建設性沖突實現創新影響力報告 202396近三分之二的領導人員來自內部晉升影響力報告 202365%97影響力報告 2023我們的計劃全面支持員工福祉98我們提供有競爭力的薪酬和福利家庭服務16 周帶薪親子假重

19、新思考員工優惠護理支持安全網影響力報告 202399員工股票購買計劃（ESPP）影響力報告 2023100影響力報告 2023我們的薪酬公平計劃101積極參與社區服務支持我們所在的社區影響力報告 2023電動車充電和能源捐贈Tesla 影響力102影響力報告 2023毛伊島波多黎各密西西比澳大利亞佛羅里達州災害救援供應鏈影響力報告 2023103電動車供應鏈可以產生更多積極影響較燃油車供應鏈104影響力報告 2023105Tesla 電動車供應鏈Tesla 利用市場力量改進采礦和精煉過程我們直接從礦山、提煉廠和冶煉廠采購所需的關鍵礦物。這樣做能夠增加對采礦和加工行業的影響力，使其更加環保，減少

20、溫室氣體排放，并提高可追溯性。2023 年，我們在這一部分供應鏈進行了更多審計，改善了溫室氣體排放、水和空氣質量、礦山關閉、礦山廢棄物、生物多樣性以及社區和民間社會參與方面，其中包括印度尼西亞和剛果民主共和國。Tesla 為特定供應商的脫碳做好準備憑借與供應鏈上游供應商的直接關系，與往年相比，我們在 2023 年從供應商處收集了更多原始且精確的溫室氣體數據，為特定供應商的脫碳奠定了基礎。Tesla 優化電池輸入材料的可回收性電動車電池的輸入材料高度可回收。2023 年，Tesla 的內部回收設施處理了大量回收材料，足以制造 9000 多輛后輪驅動版 Model Y。未來十年內，隨著電池開始大量

21、回收，這一規模將繼續大幅增長。Tesla 通過垂直整合進行創新我們的垂直整合推動了更有利于人類和地球的創新。例如，我們在得克薩斯州的鋰精煉廠用可重復使用的化合物取代了有毒材料。Tesla 減少采礦以實現完全可持續的能源未來根據 Tesla 秘密宏圖第三篇章，實現完全可持續能源的未來（包括生產所需的電動車數量在內），比起依賴化石燃料的能源方案將需要更少的礦產開采。目前，每年從地球上開采的化石燃料約為 15.5 億噸。*而在可持續能源經濟中，材料開采量將減少 10.8 億噸，其中大部分化石燃料開采將被 3.3 億噸的可再生材料開采所取代。隨著回收利用變得更加普及，這一數字還會進一步減少。*數據基于

22、循環缺口報告影響力報告 2023燃油車供應鏈106重點參與領域和材料影響力報告 2023重點參與領域重點原材料黑色金屬（鋼和鐵）鋁鋰、鎳、鈷錫、鉭、鎢和金（3TG）345107原始數據空前豐富，指導供應鏈脫碳影響力報告 20232023 年：Tesla 商品供應鏈排放電池鋁鋼玻璃物流資本支出其他108在電池供應鏈中：通過與供應商合作來減少排放影響力報告 20232023 年：35189109打造全球首個電池護照影響力報告 2023賽博越野旅行車 4680 RSTE2291345831電池護照 ID每塊電池的電芯數量1344鎳-鈷-錳（NCM）Battery capacity relative

23、to when it was new技術細節123 kWh721 kg800 V DC.17 kWh/kg總能量電池重量電壓能量密度溫室氣體數據或統計的溫室氣體足跡（數據收集狀態）百分比車輛生產地點得克薩斯州，奧斯汀美國Austin.TXUnited States陰極化學物質更多材料可追溯性電池礦物原產國鋰33%鈷100%鎳88%接受審計的礦山、提煉廠和冶煉廠的百分比直接相關或統計數量鎳鈷錳（4680）鎳-鈷-錳1鋰24溫室氣體數據點13生命周期評估9減排目標5鈷3鎳加拿大阿根廷澳大利亞剛果民主共和國印度尼西亞新喀里多尼亞陰極和陽極活性材料可追溯至原材料來源每種材料的總審計數更多更多更多更多更

24、多更多更多110內部優化電池材料的可回收性影響力報告 2023收集加工再利用Tesla 位于得克薩斯州奧斯汀的回收工廠111電池回收：2023 年主要成就影響力報告 20232,4312023 年回收總量（公噸）117860329112電池回收：2023 年主要成就影響力報告 2023Tesla 內華達超級工廠的濕碎電芯材料500+公噸90%650MWh3GWh113打擊供應鏈中的強迫勞動影響力報告 2023Tesla 采取的流程：114打擊供應鏈中的強迫勞動：2023 主要成就影響力報告 202313,0185,400115打擊供應鏈中的強迫勞動：2023 年案例研究影響力報告 2023電池

25、內飾116打擊供應鏈中的強迫勞動：2023 年案例研究影響力報告 2023內飾配件鋁117確保無童工鈷供應鏈的新透明度水平影響力報告 2023在大型礦山中：與 Tesla 供應商嘉能可合作推出的衛星監控系統截圖118確保無童工鈷供應鏈的新透明度水平影響力報告 2023在手工采礦社區：2023 年，FCA 完成了以下任務：5,2061821119鈷：風險識別和緩解總結影響力報告 202355%風險識別?11 家鈷供應商?所有直接鈷供應商?3 家鈷供應商?根據 Tesla 偏好的國際標準完成了環境和社會風險審?（包括礦山和提煉廠）均完成了審?完成了生命周期評?定期與非政府組織交流合作供應商完成的風

26、險緩解行動示例直接供應商狀態供應商層級地點審計狀態*生命周期評估狀態已完成進行中無承諾2023 年末，Tesla 員工參訪剛果民主共和國的一個工業鈷礦和加工現場120鎳：減少在印度尼西亞的環境和社會影響影響力報告 20232023 年，Tesla 員工參訪印度尼西亞的一個鎳礦和冶煉廠121鎳：減少在印度尼西亞的環境和社會影響影響力報告 2023溫室氣體排放環境保護原住民權利可追溯性審計122鎳：風險識別和緩解總結影響力報告 2023風險識別?18 家鎳供應商?70%的直接鎳供應商?5 家鎳供應商?根據 Tesla 偏好的國際標準完成了環境和社會風險審計?（包括礦山和提煉廠）均完成了審?或設施已

27、完成或計劃進行生命周期評?非政府組織參與50%供應商完成的風險緩解行動示例行業組織直接供應商狀態供應商層級地點審計狀態*生命周期評估狀態已完成進行中無承諾123鋰采購的創新之舉影響力報告 2023工廠設計地區參與正在建設中的 Tesla 得克薩斯州科珀斯克里斯蒂的鋰提煉廠124縱觀整個鋰供應鏈影響力報告 20235Tesla 員工在 2023 年參訪澳大利亞一家鋰加工廠125鋰：風險識別總結影響力報告 202375%風險識別?所有直接鋰供應商?4 家鋰供應商?（包括礦山和提煉廠）均已完成或承諾進行根據 Tesla 偏好的國際標準的環境和社會風險審?完成了生命周期評估?審查了非政府組織報告Tes

28、la 員工在 2023 年參訪澳大利亞一家鋰加工廠126鋰：風險緩解總結影響力報告 2023供應商根據負責任采礦保證倡議（IRMA）審計結果完成的風險緩解行動示例供應商完成的風險緩解行動示例行業組織直接供應商狀態供應商層級地點審計狀態*生命周期評估狀態已完成進行中承諾無承諾127鋁：推動行業尊重勞動者權益，減少排放影響力報告 2023直接采購和供應鏈分布確認的上游供應商位置其他風險緩解措施認證128黑色金屬（鋼和鐵）：風險識別和緩解總結影響力報告 2023直接采購和供應鏈分布其他風險緩解措施1293TG（錫、鉭、鎢和金）：風險識別和緩解總結影響力報告 2023Tesla 員工參訪秘魯的一家 3

29、TG 礦場1303TG：2023 年主要成就影響力報告 2023嚴格要求利益相關者參與審計上游參與影響力影響力（續）131Tesla 科技為善：應用技術補救供應鏈活動相關損害的案例研究影響力報告 2023132主動供應商參與和風險分析影響力報告 2023全球標準負責任采購團隊基于風險的方法供應商選擇指南133供應商自我評估問卷（SAQ）影響力報告 2023134供應商自我評估問卷(SAQ)影響力報告 2023202268%984150 萬4085%接受評估的供應鏈所有直接供應商類別，包括電池、鋁、化學品等。間接材料/服務服務中心、建筑和現場承包商87%93%81%61%135申訴機制影響力報告

30、 2023申訴渠道與負責任采購相關的問題數量總計4136申訴機制影響力報告 2023供應鏈問題類別解決問題的過程結果137社會影響力采購影響力報告 2023計劃外部利益相關者的參與度內部利益相關者的參與度138社會影響力采購影響力報告 2023$14億32%45%139企業社會責任審計影響力報告 2023首次審計關閉審計受審計影響的工人審計涉及的國家/地區140企業社會責任審計影響力報告 2023風險組成權重占比審計執行情況（首次+關閉）20192020202120222023附錄141影響力報告 2023142影響力報告 2023題目氣候相關財務信息披露工作組會計指標應對143影響力報告 2

31、023可持續發展會計準則委員會題目會計指標應對144影響力報告 2023與聯合國可持續發展目標保持一致145影響力報告 2023聯合國可持續發展目標重點領域減少不平等可持續城市和社區負責任消費和生產氣候行動水下生物陸地生物和平、正義與強大機構促進目標實現的伙伴關系聯合國可持續發展目標重點領域無貧窮零饑餓良好健康與福祉優質教育性別平等清潔飲水和衛生設施經濟適用的清潔能源體面工作和經濟增長產業、創新和基礎設施與聯合國可持續發展目標一致的目標146影響力報告 2023關鍵指標范圍 1 和范圍 2 溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）2021溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）范圍 2（基于地點）范圍 1

32、制造+支持銷售、服務和交付其他總計2022溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）范圍 2（基于地點）范圍 1制造+支持銷售、服務和交付其他同比制造過程溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量/車）總計同比制造過程溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量/車）2023溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）范圍 2（基于地點）范圍 1制造+支持銷售、服務和交付其他總計147影響力報告 2023范圍 3 溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）范圍 3 類別2023 年溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）2023 年溫室氣體排放量（公噸二氧化碳當量）類別 1類別 2類別 3類別 4類別 5類別 6類別 7類別 8類別 9類別 11

33、類別 12148影響力報告 2023關鍵指標Tesla 超級充電站正常運行時間超級充電站正常運行時間*2023健康和安全2023車輛安全每百萬英里車輛事故數2023生產用水（立方米）2023同比減少用水總量/車-2.4%能耗（千瓦時）2023制造過程中產生的廢棄物（公噸）2023總計397,211同比廢棄物減少總量/車-6.3%149影響力報告 2023生命周期平均排放量美國（g CO2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計紐約（g CO2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計歐洲（g CO

34、2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計中國（g CO2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計法國（g CO2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計中國四川?。╣ CO2e/mi）Model 3/Y（標準續航后輪驅動版）制造階段和供應鏈排放量使用階段排放量總計美國（g CO2e/mi）Megapack 2XL*114150影響力報告 2023獎項和認證環境、健康與安全獎項認證151影響力報告 2023多元化 EEO-1 表總計男性女性服務人

35、員100%勞工及傭工100%作業人員100%技術工人100%支持人員100%18%18%10%31%69%8%92%29%71%2%98%31%69%銷售人員100%23%技術人員100%90%專業人士100%77%基層/中層行政人員和經理100%82%高管/高層行政人員和經理100%82%總計100%77%29%71%23%獨立會計師報告影響力報告 2023152153管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放概述組織邊界影響力報告 2023154管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放影響力報告 2023場所類型場所活動表 1：Tesla 場所的描述溫室氣體排放和評估標準 1，2，3排放量表 2：溫室氣體排放指標155溫室氣體排放量信息披露1 影響力報告 202332管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放156影響力報告 2023溫室氣體排放量信息披露4管理層主張關于范圍 1 溫室氣體排放：157影響力報告 2023溫室氣體排放量信息披露管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放157影響力報告 2023溫室氣體排放量信息披露5管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放158影響力報告 2023溫室氣體排放量信息披露管理層主張范圍 1 和 2 溫室氣體排放159影響力報告 2023關于本報告的反饋