擺脫塑縛&WWF：快遞企業包裝綠色化行動評價報告（66頁）.pdf

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1、PAGE / 1作者：盧蔚禎，楊啟平， 鄭雪校稿：黃松煒， 舒妍玉，伍韻麗排版：劉瀟（綿綿）發布單位鳴謝以下人員給與本報告的幫助（按名字拼音排序）：段艷健 | 京東物流物流包裝規劃負責人 & 青流計劃項目負責人郭翰緣 沈楠忻 律師黃海紅 盧佩佩 | 百世集團市場公關部凌云飛 | 蘇寧物流研究院副院長無毒先鋒致力通過獨立檢測和企業倡導，為公眾日常消費品去毒，以及通過培育和發展民間合作網絡， 推動化學品管理議題主流化。網址：www. 郵箱： 微信公眾號：Toxics-Free_Corps擺脫塑縛是國內首個專注于推動解決塑料污染的民間組織，致力通過企業、公眾與政策倡導，消除生活與環境中的塑料污染。網

2、址：www. 電話：020-84131316郵箱：微信公眾號：baituosufu0705發布單位發 布 時 間 ： 2020 年 11 月 版 權 所 有 ： 2020 擺脫塑縛，保留所有權利本報告由擺脫塑縛編制。 報告中用以評價快遞企業包裝綠色化行動的信息數據， 為國家郵政主管部門公布， 或所涉企業自行披露 （出處包括企業的社會責任報告， 環境、 社會及管治報告， 企業的官方網站、 官方微信公眾號、官方微博賬號） ， 其發布時間區間為 2018 年1 月1日至2020 年11 月1日。 報告所引信息數據如若存在錯誤或疏漏， 擺脫塑縛概不負責。編寫組已于本報告發布前， 嘗試通過電子郵件等方式

3、與報告所涉 9 家企業進行聯系， 并將企業于2020 年11 月12日前所反饋之勘誤、 意見， 酌情增補到報告中。 少數企業未回復編寫組去信。 報告發布之后， 所涉企業若發現報告中某處信息有誤， 可通過電子郵箱 與我們聯系， 溝通更正。免責聲明術語表引言1. 快遞企業包裝綠色化行動評價方法1.1 評價體系的構建1.2 研究對象選取1.3 數據來源界面1.4 評價方法局限性2. 快遞企業包裝綠色化行動評價結果2.1 包裝綠色化目標2.2 包裝材料信息公開2.3 包裝減量2.4 循環包裝應用2.5 包裝回收2.6 綜合評價結果3. 快遞包裝綠色化對策建議附錄附錄 A：評價指標與相關政策依據附錄 B

4、：企業基本信息介紹附錄 C：企業包裝綠色化行動信息總覽附錄 D：快遞企業包裝綠色化行動公眾調查問卷參考文獻04-06目錄CONTENTSCONTENTS07-2526-2759-610128-5802-03PAGE / 01TERM LIST企業社會責任（Corporate Social Responsibility，簡稱 CSR） 企業在創造利潤、對股東和員工承擔法律責任的同時，還要承擔對消費者、社區和環境的責任。生物降解塑料 在自然界如土壤和 /或沙土等條件下，和 /或特定條件如堆肥條件下或厭氧消化條件下或水性培養液中，由自然界存在的微生物作用引起降解，并最終完全降解變成二氧化碳（CO2）

5、和 /或甲烷（CH4）、水（H2O）及其所含元素的礦化無機鹽以及新的生物質的塑料。來源：GB/T 16606.3-2018綠色包裝 在包裝產品全生命周期中，在滿足包裝功能要求的前提下，對人體健康和生態環境危害小、資源能源消耗少的包裝。來源：GB/T 37422-2019快遞填充物 在郵件和快件中，填充于內件和外包裝之間的、能夠起到緩沖和保護作用的物品。來源：YZ/T 0166-2018循環中轉袋 以滌綸、塑料和棉麻等為主要原料制成的，用在快件分撥、轉運、處理等環節中可重復使用的集裝容器，應用于企業端。電子運單 將快件原始收寄等信息按一定格式存儲在計算機信息系統中，并通過打印設備將快件原始收寄信

6、息輸出至熱敏紙等載體上所形成的單據。 來源：YZ/T 0148-2015循環包裝 用于消費者端（C端）和企業端（B端）的可多次重復使用的快遞包裝，包括循環箱、循環中轉袋等。中轉袋 以滌綸、塑料和棉麻等為主要原料制成的，可在快件分撥、轉運、處理等環節中使用的集裝容器。循環箱 以滌綸、塑料等為主要原料制成的，能多次重復使用的快遞包裝箱，應用于消費者端?？芍貜褪褂冒b 在重復使用系統內，預期或有計劃地完成最少傳遞或周轉次數的包裝或包裝組件。來源：GB/T 16716.3-2018術語表PAGE / 02INTRO電子商務的迅猛發展，拉動快遞業成為國內增長最快的新興行業之一。據國家郵政局統計，2019

7、 年我國快遞服務企業業務量累計完成 635.2 億件，占全球包裹量超過50%，連續 6 年穩居世界第一1。2020 年年初，新冠肺炎疫情爆發，在短期內對快遞生產形成巨大沖擊，但隨著疫情常態化，快遞規?？焖倩貜?。2020 年上半年，快遞業務量平均增速為 22.5%，接近去年平均水平2。在快遞業蓬勃發展的背后，由于快件過度包裝、回收難度大、無法循環利用等問題，快遞包裝廢棄物與日俱增，對環境造成的影響不容忽視。據 2020 年國家市場監管總局估算，我國快遞業每年消耗紙類廢棄物超過 900 萬噸、塑料廢棄物約 180 萬噸，并呈快速增長趨勢3。國家郵政局發布的數據顯示，2018 年上半年，我國特大城市

8、中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的 93%，部分大型城市則為 85% 至 90%4?？爝f業的綠色化發展受到國家高度重視。近年來，為解決快遞包裝帶來的資源浪費和環境污染問題，國家郵政主管部門出臺了一系列政策以推進快遞包裝綠色治理：2017 年 2 月，發布快遞業發展“十三五”規劃，提出到 2020 年基本建成綠色節能的快遞服務體系5；2018年 12 月，發布快遞業綠色包裝指南（試行），規定了行業綠色包裝工作的目標，即快遞業綠色包裝堅持標準化、減量化和可循環的工作目標，加強與上下游協同，逐步實現包裝材料的減量化和再利用6；2020 年 6 月，印發實施郵件快件綠色包裝規范，要求寄遞企業建立

9、健全企業內部制度，在包裝采購管理、規范包裝操作、包裝用量統計等方面加強管理，推動企業履行主體責任7。INTRO引言PAGE / 03按照有關文件指引，快遞企業采取了多種綠色包裝舉措，包括全面推廣電子運單、瘦身膠帶” 、循環中轉袋，試點應用無塑紙箱、可循環箱（共享快遞盒）等。有的企業還推出專門的行動計劃，如京東物流的青流計劃、蘇寧物流的青城計劃、順豐速運的豐景計劃等。但調查發現，部分企業對于本企業的綠色包裝目標及其進展情況，公開程度有限。與此同時，企業的實際行動與計劃本身存在差距，不同企業的包裝綠色化成效也有顯著差異。在上述背景下，本報告基于快遞包裝綠色治理相關政策，構建了快遞企業包裝綠色化行動

10、評價體系，分析有關企業在包裝綠色化行動上的優點與不足。另一方面，報告使用了來自環保組織擺脫塑縛的公眾調查數據，從公眾視角審視快遞企業的包裝綠色化行動現狀。本報告旨在通過呈現快遞企業的包裝綠色化行動現狀，為快遞業推進綠色包裝工作提供借鑒參考。依據調查結果，我們呼吁快遞企業制定更加全面的、可衡量的綠色包裝目標，定期監督目標的進展情況，同時做好信息披露工作，以加快行業綠色發展步伐。INTROPAGE / 04綜覽近年來國家、行業政策中涉及快遞包裝綠色治理的內容文件，多從標準化、減量化和可循環入手，明確目標任務，提出量化指標，同時要求快遞企業主動公開在綠色包裝方面的做法和成效。據此，本報告擬從以下五個

11、維度評價快遞企業在包裝綠色化行動上的表現：A. 包裝綠色化目標。此維度主要評價企業有無公布包裝綠色化目標，有無披露包裝綠色化目標的落實成效。B. 包裝材料信息公開。此維度主要評價企業有無公開包裝所用材料、規格，包裝的執行標準和操作規范。C. 包裝減量。此維度主要評價企業有無針對各類包裝采取減量行動、開展綠色包裝的研發設計，有無披露包裝減量統計數據。D. 循環包裝應用。此維度主要評價企業有無使用循環包裝，有無披露循環包裝使用情況統計數據。E. 包裝回收。此維度主要評價企業有無開展包裝回收行動，有無披露包裝回收統計數據。五個維度下的評價指標及其政策依據總覽見于附錄 A。由于難以設定指標權重，本報告

12、的評價方法為判定企業有無采取相關行動。下文中，有相關行動以“”表示，無相關行動以“”表示。企業有無披露相關行動的統計數據在評價體系中占有較重分量，原因在于其既可佐證企業真正采取行動，又可說明企業行動切實取得成效。編寫組本意并非評價企業在包裝綠色化行動成效上的信息公開做得如何。此外， 郵件快件綠色包裝規范第七條已對企業統計包裝物相關數據提出要求：寄遞企業應當建立實施郵件快件包裝物統計制度，包括但不限于各類包裝物使用的數量、重量、執行標準、綠色包裝使用率?？爝f企業包裝綠色化行動評價方法1.1 評價體系的構建01PAGE / 05本報告研究對象為兩家依附電商平臺的物流企業江蘇蘇寧物流有限公司（以下簡

13、稱蘇寧物流）和京東物流集團（以下簡稱京東物流），以及七家大型快遞企業：順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）；圓通速遞有限公司（以下簡稱圓通）；申通快遞有限公司（以下簡稱申通）；上海韻達貨運有限公司（以下簡稱韻達）；德邦物流股份有限公司（以下簡稱德邦）；中通快遞股份有限公司（以下簡稱中通）；杭州百世網絡技術有限公司（以下簡稱百世）。以上九家企業是目前我國市場占有率大，最為人所知的快遞企業，在互聯網周刊與 eNet 研究院發布的2019 物流企業（互聯網指數）TOP100中均名列前茅。企業基本信息介紹見于附錄 B。在快遞包裝綠色化進程中，電商平臺企業的作用和責任也應受到重視。如引言部分所述，電

14、子商務蓬勃發展，是快遞包裹及快遞包裝廢棄物爆發性增加的重要動力。面對電商時代下的快遞包裝問題，電商平臺企業理應踐行綠色管理責任，推行綠色供應鏈，推動入駐商家與合作快遞企業共同參與包裝綠色化行動。礙于本報告賴以構建評價體系所依據的相關政策文件中，涉及電商平臺企業內容相對較少。權衡之下，未將電商平臺企業納入研究對象。編寫組期望在將來對電商平臺企業的包裝綠色化行動進行評價分析。本報告中用以評價快遞企業包裝綠色化行動的信息數據，為國家郵政主管部門公布（出處為2019 年度快遞市場監管報告等相關報告），或所涉企業自行披露（出處包括企業的社會責任報告，環境、社會及管治報告，企業的官方網站、官方微信公眾號、

15、官方微博賬號），其發布時間區間為 2018 年 1 月 1 日至2020 年 11 月 1 日。1.2 研究對象選取1.3 數據來源界定PAGE / 06其他如新聞媒體等發布的相關信息，本報告不予采用。原因有二：（一）郵件快件綠色包裝規范第二十八條已對快遞企業在綠色包裝方面的信息公開工作提出要求：寄遞企業加強綠色宣傳，主動公開企業在綠色包裝方面的做法和成效。（二）新聞媒體等發布的相關信息是否真實準確難以分辨，可靠性低于郵政主管部門公布或企業自行披露的信息數據?；谝陨蠈祿碓吹慕缍?，若企業事實上有相關行動但未予披露，將按無相關行動進行評價。為避免此類情況發生，編寫組于報告發布前，嘗試通過電子

16、郵件等方式與報告所涉九家企業進行聯系，并將企業于 2020 年 11 月 12 日前所反饋之勘誤、意見，增補到本報告中。少數企業未回復編寫組去信。因企業在綠色包裝方面的信息公開工作直接影響評價結果，編寫組寄望企業按相關政策要求，主動公開有關做法和成效，以使評價結果真實客觀。除此之外，報告中所引公眾調查數據，為環保組織擺脫塑縛通過開展線上問卷調研取得，體現了公眾對快遞企業包裝綠色化行動的知曉程度及看法，可從側面反映快遞企業的包裝綠色化行動現狀，下文不再做特殊說明。問卷投放時間為2020 年 5 月 2 日至 2020 年 5 月 7 日，共收回有效問卷 1053 份。問卷內容見于附錄 D。PAG

17、E / 07快遞企業包裝綠色化行動評價結果02* 此維度涵蓋 4 項指標，涉及快遞企業有無公布本企業的包裝綠色化目標（進一步分為包裝減量目標、循環包裝應用目標和包裝回收目標），有無披露相關目標的落實成效。為扎實推進快遞包裝綠色化，國家郵政主管部門不斷明確階段工作目標，細化具體舉措：2018 年 9 月，制定發布國家郵政局關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見，提出了到 2020 年的量化指標和 2035 年的遠期目標8；在此基礎上，2019 年初和 2020 年初，分別提出實施“9571”工程和“9792”工程?？爝f企業據此制定本企業的綠色包裝目標，是確?？爝f包裝綠色治理各

18、項目標任務得以落實的重要舉措。如表 2.1.1 所示，僅順豐、京東物流和蘇寧物流公布了本企業的綠色包裝目標。具體而言，順豐提出了到 2025 年，減少溫室氣體排放 40 萬噸的綠色包裝目標，又于 2019 年初，制定了減少溫室氣體排放約 3.6 萬噸的年度目標，且計劃通過減量化包裝、循環化包裝及環保包材三種措施完成年度目標9。蘇寧物流升級“青城計劃 2.0”戰略，在全國范圍內推動快遞包裝“9999”行動，即 42 毫米以確定評價方法之后，我們搜索收集了相應的信息數據，從包裝綠色化目標、包裝材料信息公開、包裝減量、循環包裝應用及包裝回收 5 個維度對 9 家企業進行比較分析，得到各個維度的評價結

19、果，進而匯集總結，得到綜合評價結果。用以作出評價的企業包裝綠色化行動信息總覽見于附錄 C。（為對公開信息和企業反饋信息稍作區分，在正文各統計表格中，藍色“”表示依據企業反饋的信息判定企業有相關行動，綠色“”則表示依據公開信息判定企業有相關行動）2.1包裝綠色化目標PAGE / 08表 2.1.1 快遞企業包裝綠色化目標評價結果下“瘦身膠帶”封裝比例達 99%，電商快件不再二次包裝率達 99%，可循環中轉袋使用率達 90%，回收體系覆蓋全國超 99 個城市10。京東物流的“青流計劃”提出到 2020 年，減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量 100 億個，80% 商品包裝耗材可回收，單位商品包裝重量

20、減輕 25%11。序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通德邦中通百世圓通韻達A1公布包裝綠色化目標A1.1 包裝減量A1.2 循環包裝使用A1.2 包裝回收A2披露包裝綠色化目標的落實成效同時，順豐、京東物流和蘇寧物流披露了本企業綠色包裝目標的落實成效。例如，順豐在順豐控股 2019 年度可持續發展報告中，匯報了 2019 年綠色包裝目標的完成情況：通過豐 BOX、模數化紙箱、文件封、電子運單四大舉措共節省原紙物料 12344 噸等9。制定綠色包裝目標，可激勵企業探索包裝綠色化的有效路徑，并積極開展行動以完成目標。應當強調的是，企業在制定綠色包裝目標時應遵循可衡量的原則，設定量化指標作為評估目標

21、是否達成的依據。對此，由艾倫麥克阿瑟基金會和聯合國環境規劃署共同發起的“新塑料經濟全球承諾”行動倡議做了很好的示范。截至 2019 年 6 月，所有已簽署全球承諾書的包裝消費品、零售和包裝生產企業（共計123家）均已承諾，到2025年實現所有塑料包裝100%可重復使用、可循環或可堆肥處理12。PAGE / 09蘇寧物流于 2018 年 11 月 1 日在海南省?？谑邪l布“青城計劃”，提出到 2020年，在全國 100 個城市落地“青城計劃”，總計投放 20 億個綠色循環包裝產品的綠色包裝目標。2020 年 10 月，蘇寧物流宣布升級“青城計劃 2.0”，提出在全國范圍內推動快遞包裝“9999”

22、行動。優秀案例圖 2.1.1 蘇寧物流“青城計劃 2.0”PAGE / 10圖 2.2.1 順豐包裝材料介紹表 2.2.1 快遞企業包裝材料信息公開評價結果序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通德邦中通百世圓通韻達B1公開包裝的類型和規格B1.1 紙質類B1.2 塑料類B2公開包裝的執行標準2.2包裝材料信息公開* 此維度涵蓋 3 項指標，涉及快遞企業有無公開包裝（分紙質類、塑料類）的材料和規格，有無公開包裝的執行標準。為推進快遞包裝標準化, 郵件快件綠色包裝規范要求快遞企業向社會公開包裝材料相關信息如執行標準、操作規范等7。如表 2.2.1 所示，僅有順豐公開了紙質類和塑料類包裝的類型和規格。

23、在順豐的官方網站上，所有包裝類型附有相應的圖片，規格型號得到公開，功能特點和應用范圍有所介紹13。京東物流在官方網站上說明了紙箱的規格型號和收費標準，但缺少塑料類包裝相關信息14。9 家企業均未公開包裝的執行標準。PAGE / 11圖 2.2.2 順豐 2019年包裝材料使用數據另外，順豐公布了包裝材料的使用數據（按年度以重量計）9，是 9 家企業中唯一一家。在順豐的官方網站上，快遞包裝被分為“常規包裝” 、 “控溫包裝” 、 “緩沖包裝”和“木質包裝”四大類別，所有包裝類型附有相應的圖片，規格型號得到公開，功能特點和應用范圍有所介紹。優秀案例PAGE / 12圖 2.2.3 順豐在官網上公開

24、各類包裝材料相關信息圖 2.2.6 順豐在官網上介紹循環箱“豐 BOX”PAGE / 132.3 包裝減量* 此維度涵蓋 11 項指標，涉及企業有無針對各種包裝類型（包括膠帶、運單、塑料包裝袋、緩沖填充物、瓦楞紙箱）采取減量行動，有無披露相關減量統計數據，有無開展綠色包裝的研發設計。為從源頭破解快遞包裝問題，包裝減量勢在必行。 中華人民共和國固體廢物污染環境防治法第六十八條規定，電子商務和快遞行業應當優化物品包裝，減少包裝物的使用；國家發改委、生態環境部印發實施的關于進一步加強塑料污染治理的意見提出 , 到 2022 年，在電商和快遞領域，形成一批可復制、可推廣的塑料減量和綠色物流模式15；郵

25、件快件綠色包裝規范要求寄遞企業與相關方加強協作，推進綠色包裝研發、設計、生產和應用7。如表 2.3.1 所示，9 家快遞企業都在包裝減量上有所行動，但具體表現差異明顯。順豐和京東物流表現最優，對膠帶、運單、塑料包裝袋、緩沖填充物和瓦楞紙箱均采取了減量行動，同時披露了相應的統計數據。韻達和圓通表現較差，分別僅對 1 種，2 種包裝物采取了減量行動，且未披露任何減量統計數據。 序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通德邦中通百世圓通韻達C1采取包裝減量行動C1.1 膠帶C1.2 塑料包裝袋C1.3 緩沖填充物C1.4 瓦楞紙箱C1.5 電子運單C2披露包裝減量統計數據C2.1 膠帶C2.2 塑料包裝袋

26、C2.3 緩沖填充物C2.4 瓦楞紙箱C2.5 電子運單C3開展綠色包裝的研發設計表 2.3.1 快遞企業包裝減量評價結果PAGE / 149 家企業均推廣使用可減少紙質物料消耗的電子運單，這與“9571”工程中到 2019 年底，快遞業電子運單使用率達 95% 這一目標密切相關16。另外，“9792”工程中提出了到 2020 年底，快遞業“瘦身膠帶”封裝比例達 90% 的目標17，但 3 家企業（順豐、中通和韻達）未披露“瘦身膠帶”或其他膠帶減量相關信息。6 家企業采取了塑料包裝袋減量措施，如德邦和順豐降低了塑料包裝袋的厚度1819。5 家企業開展了緩沖填充物減量行動，如蘇寧物流將氣墊膜厚度

27、降低了 50%20，順豐用緊固包裝和葫蘆氣泡膜替代了常規氣泡膜19。圖2.3.1 韻達在CSR報告中提及電子運單的推廣使用，但未披露相關成效數據另外，9 家企業均開展了綠色包裝研發設計。例如，申通與清華大學合作，研發了可降解環保材料包裝袋21；蘇寧物流成立包裝實驗室，推出了共享快遞盒和冷鏈循環箱22。值得關注的是，當前已有不少企業推廣使用可生物降解的包裝袋、填充物，但生物降解塑料制品的降解性能受到質疑，使用后的分類投放和回收處理問題還未妥善解決23?？傊?，將應用生物降解型塑料包裝作為推進快遞包裝綠色化的方向之一，還存在爭議與挑戰。PAGE / 15京東物流通過聯合研發或引入新包裝材料技術，每年

28、減少塑料和紙張使用 50 萬噸。例如與陶氏化學、?？松梨诘绕髽I開展合作，將包裝袋厚度由 100m 降至 40m，充氣袋厚度由 20m 降至 15m，氣柱袋厚度由 65m 降至 40m，緩沖包裝厚度降低 25%35%，每年可節約數千噸聚乙烯。青流計劃 3 周年成績單顯示，京東物流已累計減少塑料消耗 5 萬噸，節約用紙 130 萬噸。圖 2.3.2 京東物流包裝減量做法和成效優秀案例PAGE / 162.4循環包裝應用* 此維度涵蓋 8 項指標，涉及快遞企業有無使用循環箱，有無披露循環中轉袋、循環箱的使用情況統計數據，有無妥善處理報廢的循環包裝。推廣可重復使用的循環包裝，可有效減少快遞包裝廢棄物

29、產生。 郵件快件綠色包裝規范鼓勵寄遞企業使用可循環包裝，建設使用循環包裝信息系統和回收設施設備；鼓勵寄遞企業之間、寄遞企業與第三方機構等建立可循環包裝共享平臺，逐步擴大可循環包裝應用范圍；對于報廢的可循環包裝，要求寄遞企業妥善處理，避免造成資源浪費和環境污染7。如表 2.4.1 所示，目前僅京東物流、蘇寧物流、順豐、申通和圓通 5 家企業推出了循環箱（包括試點） 。循環箱可有效減少傳統紙箱使用量。京東物流的“青流箱”自 2017 年發布“青流計劃”開始，已投入使用三年，累計循環使用次數超過 1000 萬次24。蘇寧物流目前使用的共享快遞盒 2.0 可有效循環使用 60 次以上25。順豐自 20

30、18 年以來，投放豐 BOX 約 60 萬個，累計循環使用次數 2000余萬次，節省紙箱 2000 多萬個26。申通的循環箱試點應用于貴重物品與生鮮產品21，而圓通正在深圳試點推廣循環箱27。相較于循環箱，循環中轉袋的使用更為普遍。根據國家郵政局發布的中國表 2.4.1 快遞企業循環包裝應用評價結果 序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通德邦中通百世圓通韻達D1使用循環箱D2披露循環箱使用情況統計數據D2.1 投入使用個數D2.2 可重復使用次數D2.3 投入使用區域D2.4 投入使用場景D3披露循環中轉袋使用情況統計數據D3.1 投入使用個數D3.2 可重復使用次數D4妥善處理報廢的循環包裝

31、（箱 / 中轉袋）PAGE / 17郵政快遞業綠色發展報告（2019-2020）， “9571”工程已全面完成，快遞業循環中轉袋使用率已達 70%27。但對于循環中轉袋的投入使用個數和可重復使用次數，僅有申通、中通、德邦和百世 4 家企業予以披露。順豐、京東物流和蘇寧物流的循環箱報廢后，可返廠維修、返廠重造。申通的循環文件封套可在報廢后回收再生21，中通的循環中轉袋可在報廢后回收再加工28。然而公眾調查數據指出，僅 30% 的公眾使用過循環箱服務，余下 70% 的公眾中，有 40% 的公眾表示不清楚如何使用循環箱。編寫組遂致電相關企業客服，咨詢循環箱使用事宜，發現順豐客服能清晰回答出循環箱豐

32、BOX 的使用方法；京東物流客服雖能指出“青流箱”的應用范圍，但表示能否使用以實際下單頁面顯示為準；蘇寧物流客服無法回答“漂流箱”的使用指引。另一方面，京東物流青流箱 3 年來累計循環使用次數超過 1000 萬次，順豐圖 2.4.1 循環箱公眾使用情況圖 2.4.2 公眾未使用循環箱的原因a.使用過：30.39%b.沒有使用過：69.61%a.不清楚相關信息e.把箱子交回去不方便b.所在地區沒有覆蓋其他c.不清楚如何使用d.沒有意識到要用循環箱2.18%12.55%15.83%40.93%75.85%35.61%PAGE / 18豐 BOX 自 2018 年開始投放以來累計循環使用次數 200

33、0 余萬次，但與企業的訂單量略作對比（2019 年京東物流和順豐的訂單量約分別為 28.5 億29和 48.31 億30），可知目前循環箱使用率仍很低。有關研究指出，循環箱使用率低，首先是成本問題。盡管循環箱可以多次重復使用，但制造成本高，在使用過程中還會產生運營成本，如循環箱逆向流轉的成本31，因此企業使用循環箱的積極性不高。另外，目前循環箱的規?；瘧萌圆怀墒欤喝缪h箱大多需要當前簽收，不便于收件客戶靈活收件32，不同快遞企業所使用的循環箱規格不統一，且無法適用于各種尺寸的快件33，從而造成一定的運輸空間浪費等?？梢?，提高循環包裝使用率，仍有許多系統化與標準化的工作需要完善。順豐結合“無廢

34、城市”的理念，研發了豐 BOX、循環文件封等循環快遞容器。由于順豐多要求收方客戶當面簽收，顧客在收到用豐 BOX 包裝的快遞后，可由快遞收派員回收豐BOX。 根據順豐公布的數據， 1000萬個豐BOX可替代5億個紙箱，并減少 14 億米膠帶及 225 萬立方米填充物的使用。圖 2.4.3 順豐循環箱“豐 BOX”優秀案例PAGE / 19表 2.5.1 快遞企業包裝回收評價結果2.5包裝回收* 此維度涵蓋 3 項指標，涉及快遞企業有無開展包裝（分為包裝箱、填充物）回收行動，有無披露包裝回收統計數據。開展包裝回收行動，是快遞包裝綠色治理的重要一環。 中華人民共和國固體廢物污染環境防治法規定，電子

35、商務和外賣行業應當積極回收利用包裝物。郵件快件綠色包裝規范要求，對外形完好、質量達標的包裝箱、填充物等包裝，寄遞企業應回收使用7。如表 2.5.1 所示，9 家企業均采取了包裝回收行動，但企業對于消費者端的包裝回收以瓦楞紙箱為主，塑料填充物等包裝類型未被納入回收行動中。同時，僅有蘇寧物流、京東物流和順豐 3 家企業披露了包裝回收統計數據。2020 年 1 月至5 月期間，順豐累計回收紙箱 1,784.7 萬個，平均每天回收紙箱 19.3 萬個9。京東物流的數據顯示已累計回收了 540 萬個紙箱25。作為“菜鳥聯盟”成員，申通、圓通、中通、韻達和百世參與了菜鳥網絡發起的“回箱計劃” 。盡管“回箱

36、計劃”公布了紙箱回收活動的整體回收統計數據，但這 5 家企業均未披露本企業的紙箱回收統計數據34；德邦則在 2019 年“雙十一”期間首次加入到“回箱計劃”行動中18。從相關信息來看，企業的包裝回收行動的覆蓋范圍逐年擴大，從一線城市逐步擴展至全國。但公眾調查數據顯示，僅 32% 的公眾參與過包裝回收行動。缺乏參與途徑、難以獲取參與方式信息是公眾未能參與回收行動的主要原因。因此， 序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通德邦中通百世圓通韻達E1采取包裝回收行動E1.1 包裝箱E1.2 填充物E2披露包裝回收統計數據PAGE / 20快遞企業除了應該將包裝回收活動常態化、長期化以外，還需增加信息傳遞渠

37、道，并引入適當的激勵機制，提高用戶對于回收行動的知曉度和參與度。對于難以回收的包裝材料，企業可加強新型包裝研發設計，例如通過推廣可重復使用的填充物，減少塑料填充物的消耗。圖 2.5.2 公眾未參與快遞包裝回收行動的原因a.企業沒有宣傳（缺乏宣傳力度）b.企業沒做到向公眾公開信息c.對快遞包裝問題不是很關心18.52%45.58%35.9%圖 2.5.1 快遞回收行動公眾參與情況a.有參加過：32%b.沒有參加過：68%PAGE / 212017 年 3 月，京東物流開始在北上廣深開展日常閑置紙箱回收，并逐漸擴展到全國 12 個重點城市。2019 年 9 月，京東物流升級紙箱回收行動，將其覆蓋范

38、圍擴展至全國，至今日，已在全國 100 余座城市上門回收紙箱 540 萬個40。京東物流的紙箱上印有標語，告知消費者“紙箱屬于可回收物”。同時，京東以“送京豆”為激勵措施，鼓勵消費者把閑置紙箱交給“小哥”，消費者也可將紙箱送回京東物流網點。圖 2.5.3 京東物流紙箱回收計劃圖 2.5.4 京東物流紙箱上印有回收標識標語優秀案例PAGE / 22序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通 德邦 中通 百世 圓通 韻達A1公布包裝綠色化目標A1.1 包裝減量A1.2 循環包裝使用A1.3 包裝回收 A2披露包裝綠色化目標的落實成效2.6綜合評價結果以上從包裝綠色化目標、包裝材料信息公開、包裝減量、循環

39、包裝應用和包裝回收 5 個維度，對 9 家快遞企業的 29 項指標（對應 29 項包裝綠色化行動）進行評價。綜合評價結果顯示，9 家企業平均采取的包裝綠色化行動不到 14 項。京東物流、順豐和蘇寧物流表現最好，分別采取了 24，23，22 項行動。圓通和韻達表現較差，僅分別采取了 6，4 項行動。企業在綠色包裝方面的信息公開工作直接影響評價結果，企業應按相關政策要求，主動公開有關做法和成效。來自擺脫塑縛的調查數據顯示，92% 的公眾認為快遞企業有必要公開包裝相關信息，75% 的公眾認為企業在包裝相關信息的公開上，需要做出增加信息發布渠道、提高信息透明度、增加公眾參與渠道等改變。 名次 企業名稱

40、快遞企業包裝綠色化行動評價匯總1京東物流 2順豐 3蘇寧物流 4申通 5德邦 6中通 6百世 8圓通 9韻達 表 2.6.2 快遞企業包裝綠色化行動綜合評價結果表 2.6.1 快遞企業包裝綠色化行動排名PAGE / 23序號評價指標京東物流順豐蘇寧物流申通 德邦 中通 百世 圓通 韻達B1公開包裝的類型和規格B1.1 紙質類B1.2 塑料類B2公開包裝的執行標準C1采取包裝減量行動C1.1 膠帶C1.2 塑料包裝袋C1.3 緩沖填充物C1.4 瓦楞紙箱C1.5 電子運單C2披露包裝減量統計數據C2.1 膠帶C2.2 塑料包裝袋C2.3 緩沖填充物C2.4 瓦楞紙箱C2.5 電子運單C3開展綠色

41、包裝的研發設計D1使用循環箱D2披露循環箱使用情況統計數據D2.1 投入使用個數D2.2 可重復使用次數D2.3 投入使用區域D2.4 投入使用場景D3披露循環中轉袋使用情況統計數據D3.1 投入使用個數D3.2 可重復使用次數D4妥善處理報廢的循環包裝（箱 / 中轉袋）E1采取包裝回收行動E1.1 包裝箱E1.2 填充物E2披露包裝回收統計數據PAGE / 24在包裝綠色化目標方面，6 家企業未公布其綠色包裝目標。蘇寧物流公布了包裝減量、循環包裝使用及包裝回收三個方面的目標，亦披露了相關目標的落實成效，表現最佳?？珊饬康木G色包裝目標有助于企業評估綠色化行動效果，6 家企業應盡快制定并公布相應

42、目標。在包裝材料信息公開方面，無一企業公開包裝的執行標準，因而無從得知其包裝是否符合標準。僅有順豐公開了各類包裝材料的規格型號等信息。九成公眾認為企業公開包裝信息非常有必要，并期待企業增加包裝相關信息的透明度，增加公布渠道。在包裝減量方面，順豐和京東物流表現最好，針對各類包裝材料采取了減量行動，披露了包裝減量統計數據。韻達和圓通表現較差。受國家鼓勵性政策影響，快遞企業逐步以可降解塑料包裝替代傳統一次性不可降解塑料包裝，但對于這一包裝綠色化手段，目前仍有爭議，現階段企業應更多從包裝的源頭減量著手。同時，快遞企業的包裝減量措施應逐漸覆蓋更多包裝類型，并披露實際減量數據。在循環包裝應用方面，已有申通

43、、圓通、順豐、京東物流和蘇寧物流 5 家企業推出了循環箱（包括試點應用） 。目前循環箱使用率仍很低，需加大推廣力度。盡管國家郵政局制定的快遞業循環中轉袋使用率達 70% 的目標已實現，但只有 4家企業公布了循環中轉袋的可重復使用次數與投入使用個數。在包裝回收方面，快遞企業主要回收紙箱，塑料填充物等塑料類包裝難以得到回收。在包裝回收統計數據上，只有順豐和京東物流披露了包裝回收統計數據。申通、中通、圓通、百世、韻達和德邦 6 家企業參與了由菜鳥網絡發起的“回箱計劃”，但此 6 家企業均未披露本企業的包裝回收統計數據。公眾調查數據反映，由于參與途徑少，未獲得活動信息等原因，僅三成公眾參與過快遞包裝回

44、收行動。由于我國的快遞包裹主要為電商件，占比超過 80%35，快遞企業與電商平臺之間的協同配合，嚴重影響著快遞包裝綠色化的推進。在 9 家企業中，京東物流和蘇寧物流分別隸屬于京東集團和蘇寧集團，與集團的電商平臺（分別為京東商城、蘇寧易購）成體系化運作，對于集團所屬電商平臺中的自營商品，較容易實現統一的規范化包裝。菜鳥網絡是阿里系電商的官方寄件平臺，負責為商家匹配PAGE / 25最優的快遞企業以提供配送服務，而申通、中通、圓通、百世、韻達和德邦 6 家企業作為菜鳥網絡的合作伙伴，在阿里系電商平臺上占有較大的快遞業務份額。然而，目前菜鳥網絡合作快遞企業在包裝綠色化行動上的積極性較低，這可能給電商

45、件（尤其是阿里系的電商件）的包裝綠色化推進帶來一定挑戰。面對電商時PAGE / 26033.1 快遞企業應制定綠色包裝目標與行動計劃，提出相應量化指標快遞企業制定并公布綠色包裝目標，可推動本企業探索包裝綠色化的有效路徑。在制定綠色包裝目標時，企業應遵循可衡量的原則，提出量化指標作為評估目標是否達成的依據。企業還應定期監督并公開綠色包裝目標與行動計劃的開展情況。3.2 快遞企業應多種途徑推動包裝減量，重點提高循環包裝使用率在包裝減量方面，快遞企業還有很大進步空間，要做好源頭減量工作，避免快件過度包裝，同時合作探討、制定循環包裝行業標準，加快建立包裝材料循環使用體系，提高循環包裝使用率。此外，在可

46、降解塑料制品的前端分類投放和后端回收處理得到推進之前，企業應謹慎應用可降解塑料包裝。3.3 快遞企業應將包裝回收行動常態化長期化，加強塑料類包裝回收快遞企業普遍開展過包裝回收行動，但少有企業公布了回收統計數據。企業的回收行動也基本限于紙箱，塑料包裝材料如塑料填充物等無法得到回收。對于回收難度大的包裝類型，企業要積極探索替代方案，研發可重復使用或可回收利用的新型包裝。 企業可加強環保宣傳， 出臺激勵措施以引導大眾積極參與回收行動，并定期公布統計數據以展示包裝回收成效?？爝f包裝綠色化對策建議PAGE / 273.4 快遞企業應按政策要求，公開包裝綠色化的做法和成效等信息現階段快遞企業對包裝有關信息

47、的公開比較有限， 故應加強信息公開， 按照 規范要求，公開本企業執行的標準和包裝操作規范，各類包裝材料的使用與回收情況，綠色包裝計劃的成效數據等相關信息，方便政府部門、社會組織、新聞媒體和普通消費者共同參與監督，提升包裝綠色化工作成效。3.5 郵政主管部門需強監管抓落實，引導企業扎實推進包裝綠色化快遞包裝綠色化工作有待進一步推進， 郵政主管部門需加強企業監督， 抓落實， 確?？爝f包裝綠色治理相關政策得以執行； 出臺激勵機制以鼓勵電商平臺與快遞企業采取應用循環包裝等行動； 明確包裝信息公開細則； 設置意見反饋與舉報途徑， 引導公眾參與快遞包裝綠色治理的監督工作。PAGE / 28B. 包裝材料信

48、息公開此維度評價涉及快遞企業有無公開包裝 （分紙質類、 塑料類） 的 郵件快件綠色包裝規范第六條寄遞企業應當根據國家有關規定制定本企業郵件快件包裝操作規范， 針對不同種類的內件細化包裝操作要領， 確?？闪炕?、 可衡量并附錄附錄 A：評價指標與相關政策依據APPENDIX快遞企業包裝綠色化行動評價維度及指標A. 包裝綠色化目標此維度評價涉及快遞企業有無公布本企業的包裝綠色化目標（進一步分為包裝減量目標、循環包裝應用目標和包裝回收目標），有無披露相關目標的落實成效。具體指標包括：A1. 企業制定的目標有體現快遞包裝綠色化，包括： A1.1 包裝減量 A1.2 循環包裝使用 A1.3 包裝回收A2.

49、 披露包裝綠色化目標的落實成效評價維度及指標設計所參考的相關政策文件內容郵件快件綠色包裝規范第二條郵件快件綠色包裝堅持標準化、減量化和可循環的工作目標，加強與上下游協同，注意節約資源，杜絕過度包裝，避免浪費和污染環境。第六條寄遞企業應當根據國家有關規定制定本企業郵件快件包裝操作規范，針對不同種類的內件細化包裝操作要領，確?？闪炕?、可衡量并落實綠色包裝要求。PAGE / 29快遞企業包裝綠色化行動評價維度及指標材料和規格， 有無公開包裝的執行標準。具體指標包括：B1. 公開包裝的類型和規格， 包括： B1.1 紙質類 B1.2 塑料類B2. 公開包裝的執行標準評價維度及指標設計所參考的相關政策文

50、件內容落實綠色包裝要求。 寄遞企業應當向社會公開本企業執行的標準和包裝操作規范相關信息。 中華人民共和國固體廢物污染環境防治法第六十八條產品和包裝物的設計、 制造， 應當遵守國家有關清潔生產的規定。 快遞封裝用品 GB/T 16606-2018 系列國家標準 郵件快件包裝基本要求 YZ/T 0171-2019 綠色包裝評價方法與準則 GB/T 37422-2019C. 包裝減量此維度評價涉及企業有無針對各種包裝物 （包括膠帶、 運單、 塑料包裝袋、 緩沖填充物、 瓦楞紙箱）采取減量行動， 有無披露包裝減量統計數據， 有無開展綠色包裝的研發設計。具體指標包括：C1. 采取包裝減量行動 C1.1