中國東方航空股份有限公司2007年年度報告（125頁）.PDF

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1、 中國東方航空股份有限公司 中國東方航空股份有限公司 600115 600115 2007 年年度報告 2007 年年度報告 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 2 目錄 目錄 一、重要提示 . 3 二、公司基本情況簡介 . 3 三、主要財務數據和指標： . 4 四、股本變動及股東情況 . 6 五、董事、監事和高級管理人員 . 9 六、公司治理結構 . 15 七、股東大會情況簡介 . 18 八、董事會報告 . 18 九、監事會報告 . 23 十、重要事項 . 24 十一、財務會計報告 . 29 十二、備查文件目錄 . 45 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 3一、重要

2、提示一、重要提示 1、本公司董事會、監事會及董事、監事、高級管理人員保證本報告所載資料不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。 2、董事羅朝庚和曹建雄因公差未出席會議，獨立董事樂鞏南授權獨立董事謝榮代為表決。 3、普華永道中天會計師事務所有限公司為本公司出具了標準無保留意見的審計報告。 4、公司負責人董事長李豐華先生，主管會計工作負責人總經理曹建雄先生、財務總監羅偉德先生及會計機構負責人（會計主管人員）會計部總經理吳龍學先生聲明：保證年度報告中財務報告的真實、完整。 二、公司基本情況簡介二、公司基本情況簡介 1、 公司法定中文名稱：中國

3、東方航空股份有限公司 公司法定中文名稱縮寫：東方航空 公司英文名稱：China Eastern Airlines Corporation Limited 公司英文名稱縮寫：CEA 2、 公司法定代表人：李豐華 3、 公司董事會秘書：羅祝平 電話：021-62686268 傳真：021-62686116 E-mail：irce- 聯系地址：上海市虹橋路 2550 號中國東方航空股份有限公司董事會秘書室 公司證券事務代表：呂少君 電話：021-62686268 傳真：021-62686116 E-mail：lushaojunce- 聯系地址：上海市虹橋路 2550 號中國東方航空股份有限公司董事會

4、秘書室 4、 公司注冊地址：上海市浦東國際機場機場大道 66 號 公司辦公地址：上海市虹橋路 2550 號 郵政編碼：200335 公司國際互聯網網址：www.ce- 公司電子信箱：irce- 5、 公司信息披露報紙名稱：上海證券報 登載公司年度報告的中國證監會指定國際互聯網網址： 公司年度報告備置地點：上海市虹橋路 2550 號中國東方航空股份有限公司董事會秘書室 6、 公司 A 股上市交易所：上海證券交易所 公司 A 股簡稱：東方航空 公司 A 股代碼：600115 公司 H 股上市交易所：香港證券交易所 公司 H 股簡稱：東方航空 公司 H 股代碼：0670 公司其他股票上市交易所：紐約

5、證券交易所 公司其他股票代碼：CEA 7、 其他有關資料 公司首次注冊登記日期：1995 年 4 月 14 日 公司首次注冊登記地點：上海市虹橋路 2550 號 公司第 1 次變更注冊登記日期：2002 年 10 月 18 日 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 4 公司第 1 次變更注冊登記地址：上海市浦東國際機場機場大道 66 號 公司法人營業執照注冊號：企股滬總副字第 032138 號（市局） 公司稅務登記號碼：310042741602981 公司聘請的境內會計師事務所名稱：普華永道中天會計師事務所有限公司 公司聘請的境內會計師事務所辦公地址：上海市湖濱路 202 號普華永道

6、中心 11 樓 公司聘請的境外會計師事務所名稱：香港羅兵咸永道會計師事務所 公司聘請的境外會計師事務所辦公地址：香港中環太子大廈 22 樓 三、主要財務數據和指標：三、主要財務數據和指標： (一)本報告期主要財務數據 單位:千元 幣種:人民幣 項目 金額 營業利潤 59,611.00利潤總額 707,343.00歸屬于上市公司股東的凈利潤 586,464.00歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 24,256.00經營活動產生的現金流量凈額 4,935,485.00 (二)境內外會計準則差異 單位:千元 幣種:人民幣 凈利潤 凈資產 項目 本期數 上期數 期初數 期末數 按中國會計準

7、則 586,464.00 -2,991,571.00 2,332,431 2,862,865 按國際會計準則 268,896 -3,313,425.00 2,814,897 3,027,763 差異說明： 2007 年12 月 31 日2006 年12 月 31 日2007 年度 2006 年度 凈資產凈資產凈利潤 凈虧損 人民幣千元人民幣千元人民幣千元 人民幣千元 按新中國企業會計準則列報金額 2,862,8652,332,431 586,464 (2,991,571) 按國際財務報告準則所作的調整 - 高價周轉件折舊費用及減值準備的差異263,764433,846 (170,082) 23

8、9,466 - 由于不同折舊年限以及重估而造成飛機、發動機折舊費用及減值準備的差異 810,347977,498 (167,151) (524,118) - 退休后福利的準備 (1,405,127) (1,323,682) (81,445) (84,982) - 商譽 688,311688,311 - - - 沖銷土地使用權及其他固定資產的評估增值 (309,212)(321,638) 12,426 16,740 - 其他 (14,462)18,363 (32,825) (662) - 遞延稅項調整 11,101(61,648) 72,749 22,722 中國東方航空股份有限公司 2007

9、年年度報告 5-少數股東權益/損益 120,17671,416 48,760 8,980 按國際財務報告準則列報的金額 3,027,7632,814,897 268,896 (3,313,425) (三)扣除非經常性損益項目和金額 單位:千元 幣種:人民幣 非經常性損益項目 金額 非流動資產處置損益 -30,333計入當期損益的政府補助，但與公司業務密切相關，按照國家統一標準定額或定量享受的政府補助除外 -487,561與公司主營業務無關的預計負債產生的損益 -44,314合計 -562,208 (四)報告期末公司前三年主要會計數據和財務指標 單位:千元 幣種:人民幣 2006 年 2005

10、年 主要會計數據 2007 年 調整后 調整前 本年比上年增減(%) 調整后 調整前 營業收入 43,528,561.00 38,210,193.0036,805,730.8613.9227,709,470.00 26,392,027.61利潤總額 707,343.00 -3,262,141.00-2,847,501.54-122-120,136.00 105,558.08歸屬于上市公司股東的凈利潤 586,464.00 -2,991,571.00-2,779,978.88-120-155,671.00 60,474.17歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤 24,256.00 -3,

11、507,054.00-3,340,250.80-100.69-500,410.00 -344,739.08基本每股收益 0.12 -0.61-0.57-120-0.025 0.01稀釋每股收益 0.12 -0.61-0.57-120-0.025 0.01扣除非經常性損益后的基本每股收益 0.005 -0.72-0.66-100.69-0.103 -0.07全面攤薄凈資產收益率（%） 20.49 -128.26 減少116個百分點 -2.51 加權平均凈資產收益率（%） 22.34 -63.61 減少135個百分點 -2.48 扣除非經常性損益后全面攤薄凈資產收益率（%） 0.85 -150.3

12、6 減少101個百分點 -8.07 扣除非經常性損益后的加權平均凈資產收益率（%） 0.92 -74.57 減少101個百分點 -7.97 經營活動產生的現金流量凈額 4,935,485.00 3,222,550.003,654,529.0053.153,940,716.00 3,940,716.00每股經營活動產生的現金流量凈額 1.01 0.660.7553.030.81 0.812006 年末 2005 年末 2007 年末 調整后 調整前 本年末比上年末增減(%) 調整后 調整前 總資產 67,141,714.00 59,889,860.0060,129,330.0112.1157,0

13、78,054.00 57,558,672.66所有者權益（或股東權益） 3,568,007.00 3,073,471.003,035,468.7416.096,198,778.00 5,814,569.35歸屬于上市公司股東的每股凈資產 0.59 0.480.6222.921.09 1.19中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 6(五)采用公允價值計量的項目 單位:千元 幣種:人民幣 項目名稱 期初余額 期末余額 當期變動 對當期利潤的影響金額 交易性金融工具 47,98353,7515,76883,965合計 47,98353,7515,76883,965 四、股本變動及股東情況四

14、、股本變動及股東情況 (一)股本變動情況 1、股份變動情況表 單位:股 本次變動前 本次變動增減（，） 本次變動后 數量 比例(%) 發行新股送股 公積金轉股 其他小計 數量 比例(%) 一、有限售條件股份 1、國家持股 3,000,000,000 61.64 -96,000,000 -96,000,000 2,904,000,00059.672、國有法人持股 3、其他內資持股 其中： 境內法人持股 境內自然人持股 4、外資持股 其中： 境外法人持股 境外自然人持股 有限售條件股份合計 3,000,000,000 61.64 -96,000,000 -96,000,000 2,904,000,

15、00059.67二、無限售條件流通股份 1、人民幣普通股 300,000,000 6.16 96,000,000 96,000,000 396,000,0008.132、境內上市的外資股 3、境外上市的外資股 1,566,950,000 32.20 1,566,950,00032.204、其他 無限售條件流通股份合計 1,866,950,000 38.36 96,000,000 96,000,000 1,962,950,00040.33三、股份總數 4,866,950,000 100 4,866,950,000100 股份變動的批準情況 本公司于 2006 年 12 月 18 日召開的股權分置

16、改革 A 股市場相關股東會議審議通過了中國東方航空股份有限公司股權分置改革方案。2007 年 1 月 4 日，中華人民共和國商務部以商資批20062551號文商務部關于同意中國東方航空股份有限公司轉股的批復批準了上述股改方案。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 7股份變動的過戶情況 根據股改方案， 東航集團作為本公司唯一的非流通股股東， 向本公司股改方案實施股權登記日即 2007年 1 月 10 日登記注冊的本公司流通 A 股股東每 10 股支付 3.2 股股票， 以作為東航集團所持有的本公司非流通股股份獲得上市流通權的對價安排。 2、證券發行與上市情況 (1) 前三年歷次證券發

17、行情況 截止本報告期末至前三年，公司未有證券發行與上市情況。 (2) 公司股份總數及結構的變動情況 2007 年 1 月 12 日，公司完成股權分置改革，致使有限售條件股份減少九千六百萬股，A 股流通股增加九千六百萬股。但對公司股份結構而言，控股股東沒有發生變化。 (3) 現存的內部職工股情況 本報告期末公司無內部職工股。 (二)股東情況 1、股東數量和持股情況 單位:股 報告期末股東總數 168,466前十名股東持股情況 股東名稱 股東性質 持股比例(%) 持股總數 報告期內增減 持有有限售條件股份數量 質押或凍結的股份數量 中國東方航空集團公司 國有法人 59.672,904,000,00

18、0-96,000,0002,904,000,000 HKSCC NOMINEES LIMITED 其他 31.731,544,484,7995,034,5000 融通新藍籌證券投資基金 境內非國有法人 0.2210,829,03610,829,0360 國際金融匯豐TEMASEK FULLERTON ALPHA PTE LTD 境外法人 0.219,999,9699,999,9690 久嘉證券投資基金 境內非國有法人 0.126,042,2246,042,2240 中國建設銀行中信紅利精選股票型證券投資基金 國有法人 0.115,235,0085,235,0080 UBS AG 境外法人 0.

19、073,600,0003,600,0000 中國銀行嘉實滬深 300 指數證券投資基金 國有法人 0.073,199,9793,199,9790 中國建設銀行交銀施羅德藍籌股票證券投資基金 國有法人 0.063,000,0003,000,0000 中國建設銀行博時價值增長貳號證券投資基金 國有法人 0.052,499,9812,499,9810 前十名無限售條件股東持股情況 股東名稱 持有無限售條件股份數量 股份種類 HKSCC NOMINEES LIMITED 1,544,484,799境外上市外資股 融通新藍籌證券投資基金 10,829,036人民幣普通股 中國東方航空股份有限公司 200

20、7 年年度報告 8國際金融匯豐TEMASEK FULLERTON ALPHA PTE LTD 9,999,969人民幣普通股 久嘉證券投資基金 6,042,224人民幣普通股 中國建設銀行中信紅利精選股票型證券投資基金 5,235,008人民幣普通股 UBS AG 3,600,000人民幣普通股 中國銀行嘉實滬深 300 指數證券投資基金 3,199,979人民幣普通股 中國建設銀行交銀施羅德藍籌股票證券投資基金 3,000,000人民幣普通股 中國建設銀行博時價值增長貳號證券投資基金 2,499,981人民幣普通股 裕陽證券投資基金 2,499,956人民幣普通股 上述股東關聯關系或一致行動

21、關系的說明 公司未知前十名股東之間有關聯或一致行動關系。 前十名有限售條件股東持股數量及限售條件 單位:股 有限售條件股份可上市交易情況 序號 有限售條件股東名稱 持有的有限售條件股份數量 可上市交易時間 新增可上市交易股份數量 限售條件 1 中國東方航空集團公司 2,904,000,000 2010年 1月 12日 2,904,000,000在所持有的原非流通股股份自獲得上市流通權之日起，在十二個月內不上市交易或者轉讓；在前項承諾期期滿后，通過證券交易所掛牌交易出售原非流通股股份，出售數量占公司股份總數的比例在十二個月內不超過百分之五，在二十四個月內不超過百分之十，東航集團特別承諾：其所持東

22、方航空原非流通股份自本次股權分置改革方案實施之日起，三十六個月內不上市交易。 2、控股股東及實際控制人簡介 (1) 法人控股股東情況 控股股東名稱：中國東方航空集團公司 法人代表：李豐華 注冊資本：2,558,441,000 元 成立日期：2002 年 10 月 11 日 主要經營業務或管理活動： 經營集團公司及其投資企業中由國家投資形成的全部國有資產和國有股權 (2) 法人實際控制人情況 實際控制人名稱：國務院國有資產監督管理委員會 (3) 控股股東及實際控制人變更情況 本報告期內公司控股股東及實際控制人沒有發生變更。 (4) 公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 3、其他持股在百分

23、之十以上的法人股東 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 9 截止本報告期末公司無其他持股在百分之十以上的法人股東。 五、董事、監事和高級管理人員五、董事、監事和高級管理人員 (一)董事、監事、高級管理人員情況 單位:股 報告期被授予的股權激勵情況 姓名 職務 性別 年齡 任期起始日期 任期終止日期 年初持股數 年末持股數 持有本公司的股票期權被授予的限制性股票數量股份增減數 變動原因報告期內從公司領取的報酬總額(萬元)（稅前） 可行權股數 已行權數量 行權價期末股票市價是否在股東單位或其他關聯單位領取報酬、津貼李豐華 董事長 男 58 2007年 6月29日 2010年 6月29日

24、 5,0006,600 1,600股改送股 是 李軍 副董事長 男 55 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 是 羅朝庚 董事 男 58 2007年 6月29日 2010年 6月29日 5,0006,600 1,600股改送股 是 曹建雄 董事、總經理 男 49 2007年 6月29日 2010年 6月29日 5,8007,656 1,856股改送股 是 羅祝平 董事、董事會秘書 男 55 2007年 6月29日 2010年 6月29日 8,80011,616 2,816股改送股18.68 否 胡鴻高 獨立董事 男 54 2007年 6月29日 2010年 6月29日 0

25、0 0 否 樂鞏南 獨立董事 男 71 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 否 吳百旺 獨立董事 男 65 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 否 周瑞金 獨立董事 男 69 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 否 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 10謝榮 獨立董事 男 56 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 否 劉江波 監事會主席 女 58 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 是 徐昭 監事 男 39 2007年 6月29日 2010年 6月29日 是 王桃英 監事 女

26、 55 2007年 6月29日 2010年 6月29日 16.99 否 楊潔 監事 女 38 2007年 6月29日 2010年 6月29日 5,0006,600 1,600股改送股14.37 否 劉家順 監事 男 51 2007年 6月29日 2010年 6月29日 3,0003,960 960股改送股 否 張建中 副總經理 男 53 2007年 6月29日 2010年 6月29日 00 0 21.97 否 李養民 副總經理 男 45 2007年 6月29日 2010年 6月29日 3,0003,960 960股改送股20.21 否 樊儒 副總經理 男 59 2007年 6月29日 2010

27、年 6月29日 2,8003,696 896股改送股67.63 否 羅偉德 財務總監 男 52 2007年 6月29日 2010年 6月29日 3,0003,960 960股改送股20.65 否 合計 / / / / / / /180.50 / / 董事、監事、高級管理人員最近 5 年的主要工作經歷： (1)李豐華,李豐華先生為公司現任董事長、東航集團總裁、黨組副書記。李先生于一九六八年加入民航業。一九八七年至一九九二年任民航第二十六飛行大隊副大隊長、大隊長，一九九二年至一九九六年任中國南方航空（集團）公司湖北分公司副總經理、總經理，一九九六年起任中國南方航空股份有限公司副總經理、 南方航空

28、（集團） 副總裁， 二零零零年起任中國南方航空股份有限公司黨委書記、副總經理，二零零二年十月至二零零四年九月任本公司總經理，東航集團副總裁，二零零四年九月起任東航集團總裁、黨組副書記。李先生畢業于民航高級航校，具有一級飛行員職稱。 (2)李軍,李軍先生現任公司副董事長，中國東方航空集團公司黨組書記。李軍先生于一九七二年加入民航業。一九七七年起，先后任民航總局政治部干事，民航總局辦公室秘書，一九八四年任民航局辦公室政策研究室負責人，一九八六年任民航局辦公室政策研究室副主任，一九八九年任民航總局計劃司副司長，一九九四年任民航總局計劃司司長，一九九六年任民航總局辦公廳主任，二零零零年任中國東方航空股

29、份有限公司 2007 年年度報告 11民航總局人事教育司司長，二零零一年任民航總局副局長、黨委委員，二零零六年至今中國東方航空集團公司黨組書記。李先生畢業于中央黨校經濟管理專業，具有大學本科學歷，經濟師資格。 (3)羅朝庚,羅朝庚先生現任公司董事，中國東方航空集團公司副總裁。羅先生于一九七零年加入民航業。羅先生于一九七零年八月至一九七二年八月任民航蘭州管理局教導隊飛行機械員；一九七二年八月至一九八九年三月任民航第八飛行大隊飛行機械員、副教導員；一九八九年三月至一九九四年八月任中國西北航空公司西安飛行大隊副政委、政委、黨委書記。羅先生于一九九四年八月至一九九六年十月任中國西北航空公司飛機維修廠黨

30、委書記； 一九九六年十月至一九九七年三月任中國西北航空公司飛機維修基地黨委書記、副總經理；一九九七年三月至二零零零年十二月任民航西北管理局副局長。 羅先生于二零零零年十二月至二零零一年十一月任云南航空公司總經理、 民航云南省管理局局長、黨委副書記；二零零一年十一月至二零零二年九月任云南航空公司總經理、黨委副書記；二零零二年九月至今任東航集團黨組成員、副總裁，二零零二年九月至二零零四年九月兼任中國東方航空云南公司總經理；二零零四年九月至今任中國東方航空集團公司黨組成員、副總裁，二零零四年九月至二零零六年十月任中國東方航空股份有限公司總經理、黨委副書記。羅朝庚先生于一九九八年九月至二零零一年六月曾

31、在中央黨校陜西省在職領導干部研究生班經濟管理專業學習， 羅先生具有一級飛行機械員職稱。 (4)曹建雄,曹建雄先生現任公司執行董事、總經理。曹先生于一九八二年加入民航業，一九九二年起任上海東方航空發展公司總經理，一九九四年起任東方航空期貨經紀公司總經理，一九九六年初任本公司總經理助理，一九九七年起任本公司副總經理、財務總監，一九九九年十二月份起任東方航空集團公司副總裁，二零零二年十月起任東航集團副總裁，二零零二年十二月至二零零四年九月兼任中國東方航空西北公司黨委書記，二零零六年十月起任本公司總經理。曹先生畢業于民航管理干部學院勞動經濟專業和華東師范大學國際金融系世界經濟專業，并獲得經濟學碩士學位

32、。曹先生具有高級經濟師職稱。 (5)羅祝平,羅祝平先生現任公司執行董事、董事會秘書、董事會秘書室主任。羅先生于一九八八年加入東航。一九九二年至一九九七年歷任中國東方航空公司企業管理處副處長、處長，一九九三年至一九九六年任股份制辦公室副主任，一九九七年起任中國東方航空股份有限公司董事會秘書、董事會秘書室主任，二零零四年六月當選公司董事。羅先生一九七九年畢業于安徽大學哲學系，一九八五年畢業于安徽大學法學專業，一九九四年獲得華東師范大學經濟學世界經濟專業碩士研究生學歷，一九九八年參加國家經濟貿易委員會與摩根士丹利公司在美國舉辦的國家大型企業高級管理人員培訓班。 (6)胡鴻高,胡鴻高先生為公司現任獨立

33、非執行董事。 胡先生現任復旦大學法學院副院長兼復旦大學民商法研究中心主任、教授，復旦大學民商法專業博士生導師。胡先生在上海申陽律師事務所兼任資深高級律師。胡先生亦為中國商法學研究會常務理事、中國經濟法研究會常務理事、上海市政府立法咨詢委員會成員、上海市人大常委會立法專家咨委會委員、上海市經濟法研究會副會長、上海仲裁委員會仲裁員。 (7)樂鞏南,樂鞏南先生為公司現任獨立非執行董事。 樂先生一九五六年十二月加入香港民航處后前往英國航空管制學院航空管制專業深造。一九六八年至一九七三年前往英國學習航空運輸、航空意外調查及民航行政管理，一九八二年任香港民航處助理處長，一九八五年起在香港民航處航班事務分處

34、任職，期間曾參與與多國的航權商談。一九八八年起任香港民航處副處長，一九九零年任香港民航處處長， 一九九六年退休。 樂先生曾任中國民航總局飛行標準司顧問。 樂先生是香港首任華人民航處長，曾為香港民航航管學院導師。 (8)吳百旺,吳百旺先生為公司現任非執行獨立董事。吳先生一九五九年加入民航業，一九七六年至一九八四年任民航第十二飛行大隊副大隊長、大隊長。一九八四年至一九九二年任民航吉林省局副局長、局長，一九九二年至一九九五年任民航東北管理局局長、黨委書記，一九九五年九月至一九九八年任中國通用航空公司總經理，一九九八年至二零零三年九月任廣州白云國際機場集團公司黨委書記、副總裁，廣州白云國際機場股份有限

35、公司董事長。吳先生一九六五年畢業于民航飛行學院，具有一級飛行員職稱。 (9)周瑞金,周瑞金先生為公司現任獨立非執行董事。周先生為人民日報原副總編輯、華東分社社長。周先生于一九八八年至一九九三年任解放日報黨委書記、副總編輯，一九九三年四月至一九九六年任人民日報副總編輯，一九九六年至二零零零年任人民日報副總編輯、華東分社社長，退休后任中國生產力學會副會長、上海生產力學會會長。周先生于一九六二年畢業于復旦大學新中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 12聞系。 (10)謝榮,謝榮先生為公司現任獨立非執行董事。謝先生現任上海國家會計學院副院長，具有中國注冊會計師資格。謝先生一九八五年十二月至一

36、九九七年三月任教于上海財經大學會計系，曾任副教授、教授、博士生導師和會計學系副主任。一九九七年十二月至二零零二年十月，任畢馬威華振會計師事務所合伙人。二零零二年十月起任上海國家會計學院副院長。謝先生畢業于上海財經大學，獲得經濟學博士學位。 (11)劉江波,劉江波女士現任公司監事會主席、中國東方航空集團公司黨組成員、副總裁、紀檢組長。劉江波女士于一九七九年加入民航業。一九七九年起，先后任民航北京管理局科員，運輸業務處黨委副書記，一九八五年任全國民航團委書記，一九八七年任國家空中交通管制局人事司副司長，一九九零年任國家監察部派民航局監察局專員，一九九四年任民航總局運輸司副司長，二零零零年任云南航空

37、公司黨委書記、 副總經理， 二零零二年任中國東方航空集團公司黨組成員、 副總裁、 紀檢組長。劉女士畢業于中國社會科學院研究生院工業經濟系企業管理專業，具有研究生學歷，高級政工師。 (12)徐昭,徐昭先生現任公司監事、中國東方航空集團公司總會計師。徐昭先生于二零零七年加入民航業。一九九一年任東風汽車公司工程師，一九九七年任東風汽車公司會計師，二零零零年任上海延華高科技有限公司財務部經理，二零零二年任陜西重型汽車有限公司財務總監，二零零七年一月起任中國東方航空集團公司總會計師。徐先生畢業于重慶大學鑄造專業和香港中文大學會計專業，并獲得碩士學位。徐先生具有工程師和會計師職稱，中國注冊會計師資格。 (

38、13)王桃英,王桃英女士現任公司總經理助理兼審計部總經理。王女士于一九七二年加入民航業，一九九三年三月至一九九五年八月任中國東方航空公司監察審計處副處長、紀委辦公室副主任，主持工作，一九九五年八月至一九九七年三月任中國東方航空公司審計處處長，一九九五年一月至一九九八年三月，曾任中國東方航空股份有限公司第一屆監事會監事，一九九七年三月至一九九九年四月任中國東方航空股份有限公司客艙服務部經理， 一九九九年四月至二零零零年八月任中國東方航空股份有限公司上海浦東保障部副總經理， 二零零零年八月至二零零四年八月任中國東方航空股份有限公司審計室主任，二零零四年八月至二零零六年八月任中國東方航空股份有限公司

39、審計部總經理，二零零六年八月至今任中國東方航空股份有限公司總經理助理兼審計部總經理。 王女士畢業于上海第二工業大學社科學政工專業，并擁有澳門公開大學工商管理學碩士學位。 (14)楊潔,楊潔女士為公司現任監事。楊女士于一九九二年加入民航業，一九九六年至一九九八年任中國東方航空股份有限公司飛機維修基地大修部技術室電子技術主管、大修部團委書記，一九九八年至二零零零年九月任中國東方航空股份有限公司飛機維修基地團委副書記， 二零零零年九月至二零零二年七月任中國東方航空股份有限公司團委副書記， 二零零二年八月至二零零三年一月任中國東方航空股份有限公司團委書記，二零零三年一月至今任東航集團團委書記兼任本公司

40、團委書記。楊女士畢業于中國民航學院航空電子專業和東華大學旭日管理學院工商管理專業，獲工商管理碩士學位，具有工程師資格。 (15)劉家順,劉家順先生現任公司監事。劉先生于一九九三年至一九九九年擔任中國航空油料海南公司黨委書記、副總經理、紀委書記，同時擔任海南南洋航空運輸有限公司董事長、總經理，一九九七年至一九九九年還同時擔任?？诿捞m機場供油工程總指揮長、 美蘭機場有限責任公司董事和美亞實業有限公司副董事長、總經理，一九九九年至二零零七年任中國航空油料華東公司黨委副書記兼紀委書記，二零零六年至今任上海浦航石油有限公司總經理。劉先生具有研究生學歷，高級政工師資格。 (16)張建中,張建中先生現任公司

41、副總經理。張先生于一九八二年加入民航業。一九八二年四月至一九八七年十二月任民航上海管理局計劃處助理員； 一九八七年十二月至一九九零年四月任上海虹橋國際機場計劃處副處長。一九九零年四月至一九九六年一月任東方航空公司計劃處處長。一九九六年一月至一九九九年四月任本公司市場經營部經理。 一九九九年四月至二零零三年四月任本公司總經理助理，二零零零年九月至二零零一年十二月兼任公司戰略研究室主任、二零零一年十二月至二零零三年五月兼任公司計算機信息中心總經理。二零零三年四月至二零零四年六月任本公司總經濟師，二零零三年五月至二零零四年六月兼任本公司市場營銷部總經理。二零零四年六月至今任本公司副總經理。張先生畢業

42、于浙江大學機械系和復旦大學經濟管理專業，并獲得碩士學位。 (17)李養民,李養民先生現任公司副總經理。李先生于一九八五年加入民航業。一九八五年七月至一九九六年十月任西北航空公司飛機維修廠車間副主任、技術室主任、車間支部書記等；一九九六年十月至二零零二年六月任西北航空公司飛機維修基地副總經理兼航線部經理； 二零零二年六月至二中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 13零零四年三月 任中國東方航空西北公司飛機維修基地總經理； 二零零四年三月至二零零五年十月任中國東方航空西北公司副總經理、黨委常委。 二零零五年十月起任本公司副總經理。 李先生具有大學學歷，業于中國民航學院，具有高級工程師資格

43、。 (18)樊儒,樊儒先生現任公司副總經理。樊先生于一九六六年加入民航業。一九八八年起任東方航空公司上海飛行大隊副大隊長，一九九五年起任東方航空公司飛行技術管理處處長，一九九七年起任本公司副總飛行師兼飛行技術管理處處長，一九九九年至二零零六年十一月任本公司總飛行師，二零零六年十一月起任本公司副總經理。樊先生畢業于民航高級航校飛機駕駛專業，大專學歷，樊先生具有一級飛行員專業技術資格。 (19)羅偉德,羅偉德先生現任公司財務總監。羅先生于一九七六年加入空軍航空兵六安機場服役，一九七九年至一九九一年歷任上海市稅務局普陀分局科長、副局長，一九九一年至一九九三年任上海市普陀區財政局局長兼國資局局長，一九

44、九三年至一九九八年歷任上海金橋（集團）有限公司副總會計師、總會計師、常務副總經理，一九九八年至二零零零年任上海浦東發展（集團）有限公司副總裁、浦東財務公司董事長兼總經理，二零零零年起任中國東方航空股份有限公司財務總監。羅先生一九九九年畢業于中歐國際工商學院，獲工商管理碩士學位，具有高級會計師、高級經濟師職稱。 (二)在股東單位任職情況 姓名 股東單位名稱 擔任的職務 任期起始日期任期終止日期 是否領取報酬津貼 李豐華 中國東方航空集團公司 總裁 是 李軍 中國東方航空集團公司 黨組書記、 副總經理 是 羅朝庚 中國東方航空集團公司 副總裁 是 曹建雄 中國東方航空集團公司 副總裁 是 劉江波

45、中國東方航空集團公司 副總裁 是 徐昭 中國東方航空集團公司 總會計師 是 在其他單位任職情況 姓名 其他單位名稱 擔任的職務任期起始日期任期終止日期 是否領取報酬津貼李豐華 東方航空進出口有限公司 董事長 否 李豐華 上海東航投資有限公司 董事長 否 羅朝庚 上海東方航空酒店集團公司 董事長 否 曹建雄 東航發展（香港）有限公司 董事長 否 曹建雄 中國東方航空江蘇有限公司 董事長 否 曹建雄 中國東方航空武漢有限公司 董事長 否 曹建雄 上海旅游（香港）有限公司 董事長 否 曹建雄 中國貨運航空有限公司 董事長 否 劉江波 上海東美航空旅游有限公司 董事長 否 劉江波 東方航空傳媒有限公司

46、 董事長 否 劉江波 東航中免有限公司 董事長 否 張建中 上海東航投資有限公司 董事、 總經理 否 李養民 上?？萍加詈接邢薰?董事長 否 李養民 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司 董事長 否 李養民 上海東聯航空機輪剎車大修工程有限公司 董事長 否 李養民 上海東方飛機維修有限公司 董事長 否 李養民 東航進出口有限公司 副董事長 否 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 14樊儒 上海東方飛行培訓有限公司 董事長 否 羅偉德 中國東方航空武漢有限責任公司 董事 否 羅偉德 東航大酒店有限公司 董事長 否 (三)董事、監事、高級管理人員報酬情況 1、董事、監事、高級管理人員報酬的

47、決策程序:公司董事、監事和高級管理人員的報酬決策程序及確定依據按照公司的勞動人事工資制度和有關規章制度執行。 2、董事、監事、高級管理人員報酬確定依據：公司對董事、監事和高級管理人員的報酬同公司的效益掛鉤； 各類津貼根據國家和上海市的有關規定發放； 養老金根據上海市城鎮職工養老保險辦法執行。 3、不在公司領取報酬的董事監事情況 不在公司領取報酬的董事、監事的姓名 是否在股東單位或其他關聯單位領取報酬津貼 李豐華 是 李軍 是 羅朝庚 是 曹建雄 是 胡鴻高 否 樂鞏南 否 吳百旺 否 周瑞金 否 謝榮 否 劉江波 是 徐昭 是 劉家順 否 獨立董事胡鴻高、吳百旺、周瑞金和謝榮分別在本公司領取津

48、貼 12 萬元人民幣（稅前），獨立董事樂鞏南領取津貼 12 萬元港幣（稅前）。 (四)公司董事、監事、高級管理人員變動情況 姓名 擔任的職務 離任原因 萬明武 董事 換屆離職 鐘雄 董事 換屆離職 李文新 監事會主席 換屆離職 巴勝基 監事 換屆離職 楊新根 監事 換屆離職 李軍 副董事長 劉江波 監事會主席 徐昭 監事 王桃英 監事 二零零七年六月二十九日，本公司第五屆董事會二零零七年第一次會議，同意聘任曹建雄先生為本公司總經理；同意根據本公司總經理的提名，聘任張建中先生、李養民先生、樊儒先生為本公司副總經理，聘任羅偉德先生為本公司財務總監；同意根據董事長的提名，聘任羅祝平先生為董事會秘書。

49、 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 15(五)公司員工情況 截止報告期末,公司在職員工為 40,477 人,需承擔費用的離退休職工為 2,790 人。 員工的結構如下： 1、專業構成情況 專業類別 人數 飛行人員 2,873乘務人員 5,851機務人員 6,043財務人員 1,237計算機 129市場營銷 2,483航務人員 857運輸服務 10,183管理人員 3,951后勤保障 5,117其他人員 1,7532、教育程度情況 教育類別 人數 研究生 275本科生 7,894?？粕?13,518中專生及以下 18,790 六、公司治理結構六、公司治理結構 (一)公司治理的情況

50、本公司嚴格按照公司法、證券法和中國證監會發布的上市公司治理準則等一系列治理規范性文件的要求，逐步建立和規范公司法人治理結構。主要內容如下： 本公司董事會由 10 名董事構成，其中 5 名為獨立董事，獨立董事比例超過了三分之一； 本公司董事會下設了審核委員會、薪酬與考核委員會及規劃發展委員會。公司制訂了董事會工作規程，內容包括董事會議事規則和議事程序、 關于在上市公司建立獨立董事制度的指導意見、董事會審核委員會章程、董事會規劃發展委員會章程、董事會薪酬與考核委員會章程等一系列公司治理規章制度，對董事會及各專門委員會的職責權限及審議程序等做出了明確規定。 本公司的內部治理同時滿足香港聯合交易所有限

51、公司修訂生效的 企業管治常規守則 中的有關條文。 本公司董事會于 2007 年 4 月 19 日召開 2007 年度第 2 次例會審議通過了投資者關系管理制度；于 2007 年 4 月 26 日召開 2007 年度第 3 次例會審議通過了信息披露事務管理制度。 公司于 2007 年 4 月至 10 月參加了中國證監會組織的“加強上市公司治理專項活動”。 公司根據中國證監會和中國證監會上海證監局有關通知的要求， 于 2007 年 4 月 26 日正式啟動了公司治理專項活動，成立了以董事長為第一責任人的公司治理專項活動領導小組和辦公室，公司按照通知 要求， 制定了自查整改工作計劃和項目進度表。 公

52、司專項小組本著實事求是的原則， 嚴格對照 公司法、證券法等有關法律、法規，以及公司章程等內部規章制度，對監管部門的要求進行中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 16了逐條檢查。 2007 年 6 月 28 日，公司董事會審議并通過了中國東方航空股份有限公司 2007 年公司治理自查報告和整改計劃，并于 2007 年 6 月 29 日，在公司指定的公開披露媒體上海證券報、上海證券交易所網站公告了此次董事會決議和有關自查情況報告；公司還設立了專門電話、傳真、電郵和網絡平臺，在 2007 年 7 月 1 日至 15 日聽取廣大投資者和社會公眾的意見和建議。 2007 年 10 月 12 日

53、，上海證監局對本公司進行了公司治理專項活動現場檢查，聽取了公司的專項報告， 并重點查閱了公司有關董事會各項管理制度、 上市以來的股東大會、 董事會會議記錄和相關決議。上海證監局就現場檢查出來的有關問題，要求公司給予認真自查和整改，2007 年 10 月 24 日，本公司收到上海證監局下發的關于中國東方航空股份有限公司公司治理狀況整改通知書。針對監管機構提出的問題，本公司認真進行了研究和討論，并制訂整改措施。主要內容如下 1、 規范運作的整改 存在的問題（1）：“公司章程規定，委員會會議應由三分之二以上的委員出席方可舉行，但公司規劃發展委員會會議不符合該規定?！?整改措施和時間安排：公司在第五屆

54、董事會 2007 年 6 月 29 日會議上，就規劃發展委員會組成成員進行了改選，改選后的委員會能夠保證會議出席委員的人數符合公司章程的規定并形成相關決議。 存在的問題（2）：經檢查，近期部份會議記錄中無記錄人簽字。 整改措施和時間安排：公司已對相關問題進行了全面檢查，發現還有其他一些會議記錄沒有記錄人簽字；為此，公司一方面組織相關記錄人將有關會議記錄重新復核，并簽上記錄人；另一方面開展相關人員的培訓，加強對文件資料完整性的教育，提高對會議記錄的認識，確保不再發生類似現象。 2、內部控制方面的整改 存在的問題：公司內部控制存在缺陷。 整改措施和時間安排：公司將通過兩個層面來有效改善和提高內部控

55、制的水平。一是進一步推進內控流程的改進和完善，特別是對關鍵環節重點監控，目前各項工作進展順利；二是通過引入戰略投資者的舉措，積極擴展和改善董事會成員組成架構，形成良性的制衡機制，使得公司決策層面更有效地推進內控制度建設。 此外，本公司進一步完善管理制度方面，制定了獨立董事及審核委員會年報工作制度； 加強專門委員會的功能建設；公司薪酬與考核委員會不斷積極研究股權激勵制度，推進高級管理人員責任保險事宜，并已獲得 2008 年 1 月公司股東大會的批準。 (二)獨立董事履行職責情況 1、獨立董事參加董事會的出席情況 獨立董事姓名 本年應參加董事會次數親自出席（次）委托出席（次） 缺席（次）備注胡鴻高

56、 1266 樂鞏南 12111 吳百旺 12102 周瑞金 1275 謝榮 12111 2、獨立董事對公司有關事項提出異議的情況 報告期內，公司獨立董事未對公司本年度的董事會議案及其他非董事會議案事項提出異議。 (三)公司相對于控股股東在業務、人員、資產、機構、財務等方面的獨立情況 1、業務方面：公司與控股股東完全分開。公司擁有獨立的采購、生產和銷售系統。 2、人員方面：公司與控股股東完全分開。公司建立了獨立的勞動人事及工資管理制度和專門的勞動人事職能部門，在勞動、人事及工資管理方面完全獨立。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 173、資產方面：公司與控股股東完全分開。公司擁有獨

57、立的生產系統、輔助生產系統和配套設施，產權關系明確。 4、機構方面：公司與控股股東完全分開。公司具備獨立、完整的組織架構，生產經營和行政管理完全獨立于控股股東，具有較好的運作機制與運行效率。 5、財務方面：公司與控股股東完全分開。公司設有獨立的財務會計部門，建立了獨立的會計核算體系和財務管理制度，根據上市公司有關會計制度的要求進行財務決策。公司擁有獨立的銀行賬戶，依法獨立納稅。 (四)高級管理人員的考評及激勵情況 公司董事會下設的薪酬與考核委員會，積極推進建立公正、透明的董事、監事和高級管理人員的績效評價標準與激勵約束機制；公司經理人員的聘任公開、透明，符合法律法規的規定。 公司制定了高級管理

58、人員職業道德準則，并要求公司高級管理人員簽署遵守準則的聲明。公司制定了高級管理人員業績述職規則，要求公司管理層，每年定期向董事會述職。 (五)公司內部控制制度的建立健全情況 公司自設立以來，不斷完善企業經營體制和內部法人治理結構。根據自身實際，已建立了較為完整、有效的內部控制制度體系。 1、內部控制機制：公司根據公司法、證券法等有關法律法規，建立和健全了股東大會、董事會、監事會和經營班子，法人治理結構完善，股東大會、董事會、監事會和經營管理層之間權責分明，互相制衡，有效運作。公司還根據實際情況不斷完善了公司章程和董事會工作規程。 2、生產經營控制：公司經營層認真按照公司章程賦予的權利和義務履行

59、職責，嚴格落實董事會決議，公司總經理和副總按照分工組織公司各職能部門開展各項工作，對公司日常生產經營實施有效控制。公司經營層定期向董事會和監事會匯報運營情況。董事會對經營層進行業績考核，并對其履職情況進行監督。 3、財務管理控制：公司財務管理工作嚴格遵守法律法規的。公司財務管理制度對董事長、總經理、財務總監和財會部門的負責人的權責進行了明確的規定， 對相關工作的崗位職責和權限進行了明確的界定。 公司還按照美國薩班斯法案的不斷完善公司與財務相關的內控制度， 公司專門設立了內審部門，獨立行使內部審計監督職能，對公司董事會審核委員會負責并報告工作。 4、信息披露：公司嚴格按照上海證券交易所股票上市規

60、則、公司章程和信息披露事務管理制度的規定，依法履行信息披露義務，確保信息披露的及時、準確、完整。報告期內公司還審議通過了信息披露事務管理制度。 (六)公司披露董事會對公司內部控制的自我評估報告和審計機構的核實評價意見 本公司不披露董事會對公司內部控制的自我評估報告和審計機構的核實評價意見。 七、股東大會情況簡介七、股東大會情況簡介 (一)年度股東大會情況 1、公司于 2007 年 6 月 29 日召開 2006 年度股東大會年度股東大會。決議公告刊登在 2007 年 7 月 2日的上海證券報。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 18八、董事會報告八、董事會報告 (一)管理層討論與

61、分析 一、運營數據 截至二零零七年十二月三十一日 截至二零零六年十二月三十一日 變動幅度 運輸能力 可用噸公里 (ATK)（百萬） 12085.88 11065.57 9.22% -國內航線 5383.41 4901.45 9.83% -國際航線 5971.74 5313.14 12.40% -香港地區航線 730.73 850.98 -14.13% 可用座公里 (ASK)（百萬） 77717.23 70468.28 10.29% -國內航線 46166.30 42687.36 8.15% -國際航線 26476.13 22226.69 19.12% -香港地區航線 5074.80 5554.

62、22 -8.63% 可用貨郵噸公里 (AFTK)（百萬） 5091.33 4723.43 7.79% -國內航線 1228.42 1059.58 15.93% -國際航線 3588.91 3312.74 8.34% -香港地區航線 274.00 351.10 -21.96% 飛行小時（千） 756.00 678.28 11.46% 運輸量 收入噸公里 (RTK)（百萬） 7713.92 6930.97 11.30% -國內航線 3777.51 3369.67 12.10% -國際航線 3524.95 3106.23 13.48% -香港地區航線 411.46 455.07 -9.58% 客運人

63、公里 (RPK)（百萬） 57182.56 50271.88 13.75% -國內航線 35491.96 31272.41 13.49% -國際航線 18385.95 15478.45 18.78% -香港地區航線 3304.65 3521.02 -6.15% 貨郵載運噸公里 (RFTK)（百萬） 2614.07 2444.01 6.96% -國內航線 608.66 574.70 5.91% -國際航線 1887.85 1728.01 9.25% -香港地區航線 117.56 141.30 -16.80% 載運旅客人次（千） 39161.36 35039.74 11.76% -國內航線 311

64、58.09 27744.49 12.30% -國際航線 5671.61 4807.75 17.97% -香港地區航線 2331.66 2487.51 -6.27% 貨郵載運量（公斤）（百萬） 940.12 893.22 5.25% -國內航線 464.42 438.55 5.90% -國際航線 395.89 358.98 10.28% -香港地區航線 79.82 95.70 -16.59% 載運率 綜合載運率（%） 63.83 62.64 1.19 -國內航線 70.17 68.75 1.42 -國際航線 59.03 58.46 0.57 -香港地區航線 56.31 53.48 2.83 客座

65、率（%） 73.58 71.34 2.24 -國內航線 76.88 73.26 3.62 -國際航線 69.44 69.64 -0.2 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 19-香港地區航線 65.12 63.39 1.73 貨郵載運率（%） 51.34 51.74 -0.4 -國內航線 49.55 54.24 -4.69 -國際航線 52.6 52.16 0.44 -香港地區航線 42.91 40.24 2.67 二、經營分析： 二零零七年，本公司共經營航線 467 條，其中國內航線 351 條，香港航線 18 條，國際航線 98 條（包括 14 條國際貨運航線）；每周定期航班約

66、 6275 班次，服務于國內外共 138 個城市。二零零七年內本公司共新增 20 架飛機，包括購買 3 架 EMB145 型飛機，融資租賃 2 架 A319 型飛機、2 架 A320 型飛機、4 架 A321 型飛機、 1 架 A330200 型飛機、 5 架 A330300 型飛機、 2 架 B737700 型飛機、 1 架 B747F型貨機，截至二零零七年十二月三十一日，本公司共運營 223 架飛機，包括 197 架 100 座以上的噴氣式客機和 11 架噴氣式貨機。 二零零七年，全球經濟上半年保持增長，下半年受美國次貸危機的沖擊，全球經濟出現了降溫。由于美元對人民幣匯率持續疲弱，而本公司

67、擁有大量以美元計價的債務，本公司業績因此而受益。但國際原油及航空燃油價格急速攀升，不斷創出新高，導致世界航空運輸行業成本持續大幅上升，本公司業績因此受到影響。 由于中國經濟保持高速增長，中國航空運輸市場需求增長亦較為快速，但整個業界運力快速提升以及新競爭者的加入，使中國航空運輸市場保持了較為激烈的競爭。 二零零七年，以航班班次占有率統計，本公司分別占虹橋與浦東機場的 36.97與 29.36，飛機平均日利用率達到 9.8 小時,比二零零六年同期增長 0.4 小時。 客運方面，二零零七年本公司開辟了“上海馬爾代夫約翰內斯堡、虹橋-羽田、北京-大連-岡山、上海-首爾-曼谷、虹橋-金浦”等客運航線，

68、進一步完善了本公司航線網絡；全年中轉服務的旅客已超過 80 萬人次；“東方萬里行”常旅客計劃持續擴大，目前常旅客計劃會員已突破 382 萬人； 積極推進電子商務加快電子客票推行進程，國際電子客票實現在全球 36 個城市投放；客服熱線“95808”在全國 20 個城市落地開通。 貨運方面，本公司不斷深化貨運一體化管理，借助新貨運信息系統，提高貨運管理水平，完善貨運物流網絡構筑。 服務方面，二零零七年本公司創造性開展“東方空中文化體驗之旅”系列活動提升了服務品牌，樹立了良好企業形象。據中國民航總局統計，全年本公司航班正點率領先國內行業平均水平，因連續三年蟬聯了中國民航總局“旅客話民航”活動“用戶滿

69、意優質獎”而獲得“用戶滿意優質金獎”。 二零零七年，本公司營業收入人民幣 435.29 億元，比二零零六年同期增加了人民幣 53.18 億元，增長 14%。 二零零七年，本公司運輸收入為人民幣 417.73 億元，比二零零六年同期增長了 14%，占本公司二零零七年度收入總數的 96%。 二零零七年，國內（不含香港航線）客運收入為人民幣 239.08 億元，比二零零六年同期增長 19%，占客運收入的 61.98%。二零零七年本公司主營業務收入增長主要源于運力增加、飛機利用率的提高以及燃油附加費的征收。 香港航線客運收入為人民幣 23.55 億元，比二零零六年同期下降 13%，占客運收入的 6.1

70、1%。主要原因是該航線競爭加劇，運力投放下降，客公里收益有所下降。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 20 國際客運收入為人民幣 123.08 億元，比二零零六年同期增長 20%，占客運收入的 31.91%。主要原因是運輸能力的提高，開辟了新的國際航線，以及二零零七年國際經濟持續增長市場需求增加。 貨郵運輸收入為人民幣 32.01 億元，比二零零六年同期增長 9%，占本公司二零零七年度運輸收入的7.66%。貨運噸公里收益同比下降 7%，主要原因是競爭者增加，市場競爭日益激烈。 二零零七年本公司共發生營運成本人民幣 376.54 億元，比二零零六年同期增加 7%。其中主營業務成本

71、369.02 億元，同比增長 7，其他業務支出 7.53 億元，同比增長 11。 二零零七年本公司航空油料消耗共計人民幣 151.17 億元，占總成本的 40.9%，同比增加 11.69%。 機場起降費及民航金為人民幣 59.56 億元，比去年同期增加人民幣 3.16 億元，增長 5.59%，主要原因是公司起降架次同比增加 9.23%，但公司優化了航線網絡，降低了服務單位成本。 空勤人員薪金支出人民幣 15.31 億元，同比增長 22.72%，主要是提高了飛行小時并調整了飛行小時費標準。 航材消耗件攤銷人民幣 4.44 億元，同比增長 31.28%，主要是公司新增機型和飛機，航材存量和使用量大

72、幅增加。 公司營業費用和管理費用同比分別上漲了 8%與 7%，財務費用由于人民幣匯率持續升值，同比降低了114%。 根據企業會計制度新增加的資產減值損失科目，公司資產減值損失為人民幣 2.25 億元，較去年同期減少了人民幣 6.09 億元。 根據企業會計制度新增公允價值變動損益科目，公司公允價值變動的凈收益為人民幣 0.84 億元。 公司向前 5 名供應商合計的采購金額占年度采購總額的 12.34%，前 5 名客戶銷售額合計占公司銷售總額的 10.50%。 按照中國企業會計準則計算，二零零七年本公司實現凈利潤人民幣 6.11 億元，歸屬母公司所有者的凈利潤為人民幣 5.86 億元。 三、公司主

73、要子公司及參股公司的經營情況： 子公司名稱 注冊資本（千元） 資產總額（千元） 凈利潤（千元） 中國東方航空江蘇有限公司 880,000 3,856,502 -7,289 上海東方飛行培訓有限公司 473,000 962,144 22,682 中國貨運航空有限公司 950,000 5,463,874 -280,915 東航武漢有限公司 600,000 1,695,720 -107,347 上海東方遠航物流有限公司 200,000 1,474,402 347,576 四、未來展望： 本公司認為，二零零八年世界經濟由于金融市場動蕩而產生了較大的不確定性，但中國經濟仍處在增長期，同時,隨著上海樞紐港

74、建設深入推進和二零零八年北京奧運會的召開，本地區航空運輸市場的需求有望繼續保持穩定增長。本公司將抓住需求不斷增長的契機，調整運力安排，全面提高本公司的中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 21運輸周轉量，促進運輸收入的增長。二零零八年本公司的運輸目標為：實現運輸總周轉量 87.67 億噸公里，旅客運輸量 4295 萬人次，貨郵運輸量 106.85 萬噸。本公司計劃繼續擴大規模，調整優化航線網絡，增強競爭力，打造更具吸引力的服務產品以滿足市場需求，本公司將繼續引進 8 架 A320 型飛機、5 架 A321 型飛機、1 架 A330200 型飛機、3 架 A330300 型飛機、1 架

75、 B737700 型飛機、1架B737800 型飛機計劃于本年接收并投入使用(但原計劃引進的 2 架B787 型飛機由于廠商延誤及尚未確定新交付日期而將延遲交付)，相信將會因本地區運輸市場需求的不斷增長而受益。 針對當前所面臨的市場經營環境及本公司的實際情況，本公司二零零八年將做好以下幾方面工作： 一、加強安全監督，建設安全管理體系，確保安全生產平穩有序。 二、創新服務理念，完善服務體系，豐富“東方空中文化體驗之旅”內涵，提升公司品牌形象。繼續做好航班正點工作，在提高航班正點率的同時切實加強和改進不正常航班服務工作。提升高艙位服務水平，注重個性化服務。全力做好北京奧運會運輸保障工作。 三、市場

76、營銷方面，加強航線網絡長期規劃，進一步優化航線網絡結構，科學合理編排航班，大力發展中轉聯程業務，配合上海航空樞紐建設，提高網絡收入水平，改善國際長航線經營狀況。加快電子商務開發拓展電子客票網站銷售功能，推動網上自助值機。積極推動“95808”客服熱線落地全國通航城市，進一步完善其銷售和服務功能。深化貨運一體化運作，全面推廣貨運信息系統，強化貨物聯運中轉，提高收益水平。 四、繼續嚴格全面預算管理，加強成本控制。提高資金流轉效率，積極拓寬融資管道。加強企業風險管理，控制金融風險，降低經營風險。 五、推行規范化管理，科學發展，加大培訓投入，加快人才培養速度，繼續推進 IT 建設，全面推進節能減排。

77、(二)公司主營業務及其經營狀況 1、主營業務分行業、產品情況表 單位:千元 幣種:人民幣 分行業或分產品 營業收入 營業成本 營業利潤率（%）營業收入比上年增減(%) 營業成本比上年增減(%) 營業利潤率比上年增減(%) 行業 航空客運及其他 40,327,416 34,387,134 17.2714.307.06 增加 7.41 個百分點 航空貨運及郵運 3,201,145 3,267,402 -2.039.378.91 減少 0.41 個百分點 2、主營業務分地區情況 單位:千元 幣種:人民幣 地區 營業收入 營業收入比上年增減（） 國內 24,756,84117.32香港 2,751,3

78、86-16.62日本 3,680,2751.3其他地區 12,340,05921.29 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 22(三)公司投資情況 1、募集資金使用情況 報告期內，公司無募集資金或前期募集資金使用到本期的情況。 2、非募集資金項目情況 報告期內，公司無非募集資金投資項目。 (四)公司會計政策、會計估計變更或重大會計差錯更正的原因及影響 本集團除按照財務部和中國證監會的規定自 2007 年 1 月 1 日起執行新企業會計準則外，本年度沒有其他會計政策、會計估計變更或重要前期差錯更正。 具體的會計政策和會計估計載于本集團二零零七年度合并財務報表附注四。 該會計政策和估計

79、已經由公司第五屆董事會第二次例會審議批準。 (五)董事會日常工作情況 1、董事會會議情況及決議內容 （1）、公司于 2007 年 4 月 19 日召開中國東方航空股份有限公司董事會二零零七年度第二次例會。決議公告刊登在 2007 年 4 月 20 日的上海證券報。 （2）、公司于 2007 年 4 月 26 日召開中國東方航空股份有限公司董事會二零零七年度第三次例會。決議公告刊登在 2007 年 4 月 27 日的上海證券報。 （3）、公司于 2007 年 6 月 29 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第一次會議。決議公告刊登在 2007 年 7 月 2 日的上海證券報。 （4）、公

80、司于 2007 年 7 月 20 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第二次會議。決議公告刊登在 2007 年 7 月 23 日的上海證券報。 （5）、公司于 2007 年 9 月 2 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第四次會議。決議公告刊登在 2007 年 9 月 3 日的上海證券報。 （6）、公司于 2007 年 10 月 29 日召開中國東方航空股份有限公司董事會二零零七年度第五次例會。決議公告刊登在 2007 年 10 月 30 日的上海證券報。 （7）、公司于 2007 年 10 月 29 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第五次會議。決議公告刊登在 2007

81、 年 10 月 30 日的上海證券報。 （8）、公司于 2007 年 11 月 9 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第六次會議。決議公告刊登在 2007 年 11 月 10 日的上海證券報。 （9）、公司于 2007 年 1 月 26 日召開中國東方航空股份有限公司董事會二零零七年度第一次例會，審議通過公司二零零七年度財務預算報告、二零零七年度投資方案、北京基地購置土地議案，上海東航投資有限公司轉讓價格議案、出售 FK100 航材的議案，寧波分公司市內基地項目整體轉讓議案及總經理工作報告。 （10）、公司于 2007 年 8 月 29 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第三次

82、會議，購買董事及高級職員責任保險。 （11）、公司于 2007 年 8 月 29 日召開中國東方航空股份有限公司董事會二零零七年度第四次例會，審議通過二零零七年中期財務報告及二零零七年中期報告公告稿。 （12）、公司于 2007 年 12 月 28 日召開中國東方航空股份有限公司第五屆董事會第七次會議，同意引進 30 架 B737NG 飛機，具體實施授權總經理負責。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 232、董事會下設的審計委員會的履職情況匯總報告 (一)、2007 年度工作： 2007 年，在公司董事會的領導下，審核委員會在檢查、監督公司建立完善財務報告程序和內部控制制度，協調

83、公司的內部、外部審計工作，督促薩班斯法案項目推進，防范財務風險，完善內部控制，確保財務報告的真實性、完整性等方面做了一些工作。2007 年度，審核委員會共召開了三次會議: (1)、2007 年 4 月 13 日召開的第 1 次例會審議了公司 2006 年度財務報告、2006 年度審計工作匯報,聽取了薩班斯項目組工作進度匯報； (2)、2007 年 6 月 18 日召開的第 2 次例會聽取了公司按美國會計準則編制 2006 年度財務報告相關問題的匯報； (3)、2007 年 8 月 24 日召開的第 3 次例會審議了公司 2007 年中期財務報告、2007 年中期審計工作匯報, 聽取了薩班斯項目

84、組工作進度匯報。 (二)、2007 年報工作履職情況： 2007 年 11 月 14 日， 公司審核委員會與公司聘請的境內外審計師就 2007 年度審計服務計劃進行溝通。 2008 年 1 月 28 日，普華永道中天會計師事務所審計師進場審計公司年度報表。 2008 年 2 月 1 日，公司審核委員會 2008 年度第一次會議在公司召開，會議審議并通過了公司聘期的境內外審計師 2007 年度審計計劃，審議并通過了公司會計部關于 2007 年年報準備情況的報告，審閱了相關財務報表。 2008 年 3 月 31 日，公司審計委員會與普華永道中天會計師事務所召開了電話會議，溝通了審計過程中遇到的困難

85、與問題，以保證審計工作順利進行。 2008 年 4 月 7 日，公司審計委員會 2008 年度第二次會議在公司召開，會議審閱了普華永道中天會計師事務所提交的審計報告（初稿）全文和其他相關報告初稿，同意將審計后的年度財務報表提交董事會審計。會議還審議通過了公司 2007 年度不分配利潤的預案、關于調整 2007 年期初資產負債表相關項目及其金額的議案、 聘任普華永道中天會計師事務所有限公司及香港羅兵咸永道會計師事務所為公司 2008 年度國內及國際審計師的議案，同意將上述議案一并提交公司董事會審議。 3、董事會下設的薪酬委員會的履職情況匯總報告 公司薪酬與考核委員會 2007 年第一次會議于 2

86、007 年 8 月 24 日在公司召開，會議由委員會主席周瑞金先生主持，在之前研究和討論的基礎上，審議了購買董事及高級職員責任保險的議案，委員會通過了該項議案并決定將其提交董事會進行審議。2007 年 10 月委員會在保險經紀公司新一輪報價的基礎上向董事會遞交了審議購買董事及高級職員責任保險的議案的正式議案，確定了最終的投保范圍、投保金額和保費區間。 (六) 董事會本次利潤分配或資本公積金轉增預案 公司 2007 年度不分配利潤，本期也不用資本公積金轉增股本。 本報告期盈利但未提出現金利潤分配預案的原因: 公司累計凈利潤約為人民幣-32.62 億元。 九、監事會報告九、監事會報告 二零零七年度

87、，本監事會依照公司法和公司章程賦予的權利，本著對全體股東負責的態度，積極開展各項工作，忠實履行監督職責，維護公司及全體股東的合法權益。 本監事會于二零零七年四月十九日召開會議，審議通過監事會二零零六年度工作報告，并決定將其提交公司二零零六年度股東大會審議，同時還審議了公司二零零六年度財務報告，監事會以書面形式發表了審核意見，認為公司二零零六年度財務報告真實地反映了公司的財務狀況和經營成果，是客觀公允的，同意將二零零六年度財務報告提交公司二零零六年度股東大會審議；同意董事會審議通過的二零零六年度不分配利潤的議案；監事會于二零零七年四月二十六日召開會議，審核了公司二零零中國東方航空股份有限公司 2

88、007 年年度報告 24七年第一季度報告的正文及摘要，并發表審核意見；監事會于二零零七年六月二十九日召開會議，選舉劉江波女士為第五屆監事會主席；監事會于二零零七年八月二十九日召開會議，審議公司二零零七年度中期財務報告并以決議的形式發表了審核意見， 認為該報告真實地反映了公司的財務狀況和經營成果，是客觀公允的；監事會于二零零七年十月二十九日召開會議，審核了公司二零零七年第三季度報告的正文及摘要，并發表審核意見。 本監事會全面審核了擬提交二零零七年度股東大會審議的財務報告、利潤分配方案等財務資料，未發現有任何問題；監事會經審核未發現公司在收購、出售資產過程中有從事內幕交易的行為；監事會亦未發現公司

89、董事、經理及其它高級管理人員在執行公司職務時有任何違反法律、法規、公司章程或損害公司利益的行為。 十、重要事項十、重要事項 (一)重大訴訟仲裁事項 2005 年有部分在原中國東方航空云南公司 2004 年 11 月 21 日發生在包頭的空難的遇難者家屬在美國法院提起訴訟向本公司求償。2007 年 7 月 5 日，根據本公司承諾并已遵守的幾個前提條件下，加州高等法院基于“不方便管轄”的理由決定中止審理，使該案轉回中國。2008 年 2 月 20 日，原告向加州高等法院提出請求撤銷前述中止審理的決定。本公司的管理層認為，該案仍在進展之中，其負面結果并不會對本公司的財務狀況及經營業績造成不利影響，如

90、有任何最新進展，本公司將進一步履行披露義務。截止 2007 年底，本公司未涉及任何其他重大的訴訟、仲裁或程序。 (二)報告期內公司收購及出售資產、吸收合并事項 本年度公司無收購及出售資產、吸收合并事項。 (三)報告期內公司重大關聯交易事項 1、與日常經營相關的關聯交易 （1）、購買商品、接受勞務的重大關聯交易 單位:千元 幣種:人民幣 關聯方 關聯交易內容 關聯交易定價原則 關聯交易價格關聯交易金額占同類交易金額的比例(%)關聯交易結算方式 市場價格 關聯交易對公司利潤的影響 東方航空進出口有限公司 購買飛機支付的手續費 市場價/協議價 34,643100銀行轉賬 上海東方航空食品有限公司 采

91、購航空食品 市場價/協議價 243,89519銀行轉賬 1)、本公司向聯營公司東方航空進出口有限公司購買飛機支付的手續費。 2)、本公司向聯營公司上海東方航空食品有限公司采購航空食品。 （2）與日常經營相關的持續性關聯交易履行情況： 本公司經 2004 年度股東大會審議批準的與日常經營相關的持續性關聯交易框架 協議于 2007 年的履行情況如下： 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 25關聯交易類別 本年實際發生數（人民幣） 股東大會批準的本年交易金額上限（人民幣） 物業租賃 5540 萬元 6000 萬元 金融服務(存款) 40815.1 萬元 115000 萬元 進出口代理服務

92、 3464.3 萬元 5500 萬元 航空配餐服務 33055.8 萬元 48000 萬元 票務代理服務 922.6 萬元 10198.5 萬元 廣告代理服務 1437 萬元 1900 萬元 2、資產、股權轉讓的重大關聯交易 1)、本公司向母公司中國東方航空集團公司出售上海東航投資有限公司 98.79%的股權，交易的金額為 461,916 千元。定價的原則是評估價，資產的評估價值為 461,916 千元，該事項已于 2007 年11 月 19 日刊登在上海證券報上。 本次交易的議案經東航第四屆董事會 2007 年度第二次例會審議，與會非關聯董事表決一致通過，與會獨立董事均同意該項股權轉讓。關聯

93、董事回避了表決，詳情請見公司于 2007 年 4 月 20 日在上海證券報刊登的公告及交易所網站。按照國家法律法規和公司章程的規定，該項交易簽署后經上海聯合產權交易所審核蓋章，出具產權交易憑證后生效。 3、關聯債權債務往來 單位:萬元 幣種:人民幣 向關聯方提供資金 關聯方向公司提供資金 關聯方 關聯關系 發生額 余額 發生額 余額 東方航空進出口有限公司 1,1952,617 上海旅游(香港)有限公司 -218291 上海東美航空旅游有限公司 -1,4591,632 合計 / -4824,540 報告期內上市公司向控股股東及其子公司提供資金的發生額-482 萬元，余額 4,540 萬元。 2

94、007 年資金被占用情況及清欠進展情況 大股東及其附屬企業非經營性占用上市公司資金的余額（萬元） 期初 期末 報告期清欠總額 （萬元） 清欠方式 清欠金額（萬元） 清欠時間(月份) 29,829 29,829現金清償 29,829 2007 年 1 月大股東及其附屬企業非經營性占用上市公司資金及清欠情況的具體說明 補貼款 非經營性資金占用責任人和董事會擬定的解決措施 (四)托管情況 本年度公司無托管事項。 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 26 (五)承包情況 本年度公司無承包事項。 (六)租賃情況 本年度公司無租賃事項。 (七)擔保情況 本年度公司無擔保事項。 (八)委托理財情

95、況 本年度公司無委托理財事項。 (九)其他重大合同 (1) 本公司于二零零七年七月十七日與空客公司在上海簽訂飛機購買協議，購買 10 架空客 A320系列飛機，詳情請參閱本公司于二零零七年七月二十日發出的公告。 (十)承諾事項履行情況 1、公司或持股 5%以上股東在報告期內或持續到報告期內的承諾事項 股改承諾及履行情況： 1、東航集團將遵守相關法律、法規和規章的規定，履行法律承諾義務。 2、東航集團特別承諾：（1）所持東方航空原非流通股份自本次股權分置改革方案實施之日起，三十六個月內不上市交易；（2）承擔與本次股權分置改革相關的全部費用。本公司非流通股股東保證將忠實履行承諾，承擔相應的法律責任

96、。除非受讓人同意并有能力承擔承諾責任，公司非流通股股東將不轉讓所持有的股份。 履行情況：忠實履行。 (十一)聘任、解聘會計師事務所情況 報告期內，公司未改聘會計師事務所，公司現聘任普華永道中天會計師事務所有限公司為公司的境內審計機構，聘任香港羅兵咸永道會計師事務所為公司的境外審計機構。2007 年度公司審計費用約為人民幣 1800 萬元。截止本報告期末，普華永道中天會計師事務所有限公司已為本公司提供了 2年審計服務，香港羅兵咸永道會計師事務所為本公司提供了 12 年審計服務。 (十二)上市公司及其董事、監事、高級管理人員、公司股東、實際控制人處罰及整改情況 報告期內公司及其董事、監事、 高級管

97、理人員、 公司股東、 實際控制人均未受中國證監會的稽查、行政處罰、通報批評及證券交易所的公開譴責。 (十三)其它重大事項及其影響和解決方案的分析說明 1、持有其他上市公司股權情況 單位:元 證券代碼 證券簡稱 初始投資金額 占該公司股權比例（） 期末賬面值 報告期損益 報告期所有者權益變動 會計核算科目 股份來源600377 寧滬高速 360,000 0.004360,000 可供出售金融資產購買00563 陜國投 A 203,040 0.06203,040 可供出售金融資產購買合計 563,040 - 563,040 - - 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 27 2、持有非上

98、市金融企業股權情況 所持對象名稱 最初投資金額（元） 持有數量(股) 占該公司股權比例(%)期末賬面價值（元） 報告期損益（元） 報告期所有者權益變動（元） 會計核算科目股份來源東航集團財務有限公司 111,902,000 100,000,00025166,076,00021,324,000 22,167,000長期股權投資投資 小計 111,902,000 100,000,000 166,076,00021,324,000 22,167,000 3、其他重大事項的說明 于 2007 年 11 月 9 日,新加坡航空公司及 Lentor Investments Ptd. Ltd (一家淡馬錫控

99、股（私人）有限公司間接擁有的全資子公司)與本公司訂立了一份投資者認購協議， 認購本公司擬發行的新 H 股。于訂立投資者認購協議的同時，中國東方航空集團公司(“東航集團”)亦與本公司訂立了一份東航集團認購協議，認購本公司擬發行的新 H 股。有關該項目的情況，請參見本公司在上?？l、日期為2007 年 9 月 2 日、2007 年 11 月 9 日、2008 年 1 月 8 日、2008 年 1 月 21 日和 2008 年 2 月 26 日的公告。 (十四)信息披露索引 事項 刊載的報刊名稱及版面 刊載日期 刊載的互聯網網站及檢索路徑 東方航空 2008 年第一次臨時股東大會暨類別股東會議資料

100、上海證券報 2007 年 12 月 28 日 東方航空 2008 年第一次臨時股東大會通知公告 上海證券報 2007 年 11 月 24 日 東方航空2008年第一次A股類別股東大會通知公告 上海證券報 2007 年 11 月 24 日 東方航空2008年第一次H股類別股東大會通知公告 上海證券報 2007 年 11 月 24 日 東方航空關聯交易公告 上海證券報 2007 年 11 月 19 日 東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 11 月 10 日 東方航空關聯交易的公告 上海證券報 2007 年 11 月 10 日 東方航空停牌公告 上海證券報 2007 年

101、11 月 5 日 東方航空第三季度季報 上海證券報 2007 年 10 月 30 日 東方航空 2007 年公司治理專項活動整改報告 上海證券報 2007 年 10 月 30 日 東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 10 月 30 日 東方航空股票交易異常波動公告 上海證券報 2007 年 9 月 27 日 東方航空 H 股公告 上海證券報 2007 年 9 月 26 日 東方航空 H 股公告 上海證券報 2007 年 9 月 21 日 東方航空股票交易異常波動公告 上海證券報 2007 年 9 月 12 日 東方航空股票交易異常波動公告 上海證券報 2007 年

102、 9 月 10 日 東方航空股票交易異常波動公告 上海證券報 2007 年 9 月 6 日 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 28東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 9 月 3 日 東方航空關于戰略投資達成商業共識及股票恢復交易的公告 上海證券報 2007 年 9 月 3 日 東方航空半年報 上海證券報 2007 年 8 月 30 日 東方航空半年報摘要 上海證券報 2007 年 8 月 30 日 東方航空 H 股公告 上海證券報 2007 年 8 月 17 日 東方航空購買飛機交易公告 上海證券報 2007 年 7 月 23 日 東方航空董事會決議

103、公告 上海證券報 2007 年 7 月 23 日 東方航空 2007 年中期報告業績預計更正公告 上海證券報 2007 年 7 月 23 日 東方航空 2006 年度股東大會的法律意見書 上海證券報 2007 年 7 月 2 日 東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 7 月 2 日 東方航空 2006 年度股東大會決議公告 上海證券報 2007 年 7 月 2 日 東方航空公司治理自查報告和整改計劃 上海證券報 2007 年 7 月 2 日 東方航空監事會決議公告 上海證券報 2007 年 7 月 2 日 東方航空投資者關系管理制度 上海證券報 2007 年 6 月

104、30 日 東方航空信息披露事務管理制度 上海證券報 2007 年 6 月 30 日 東方航空 2006 年度股東大會會議資料 上海證券報 2007 年 6 月 21 日 東方航空澄清公告 上海證券報 2007 年 5 月 31 日 東方航空關于重大事項停牌公告 上海證券報 2007 年 5 月 23 日 東方航空關于在公司 2006 年年度股東大會上增加議案的公告 上海證券報 2007 年 5 月 21 日 東方航空 2006 年度股東大會通知公告 上海證券報 2007 年 5 月 15 日 東方航空澄清公告 上海證券報 2007 年 5 月 15 日 東方航空澄清公告 上海證

105、券報 2007 年 5 月 14 日 東方航空第一季度季報 上海證券報 2007 年 4 月 27 日 東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 4 月 27 日 東方航空 H 股公告 上海證券報 2007 年 4 月 26 日 東方航空年報摘要 上海證券報 2007 年 4 月 20 日 東方航空年報 上海證券報 2007 年 4 月 20 日 東方航空董事會決議公告 上海證券報 2007 年 4 月 20 日 東方航空控股股東及其他關聯方占用資金情況專項說明 上海證券報 2007 年 4 月 20 日 東方航空監事會決議公告 上海證券報 2007 年 4 月 20

106、日 東方航空澄清公告 上海證券報 2007 年 1 月 17 日 S 東航股權分置改革方案實施公告 上海證券報 2007 年 1 月 9 日 S 東航關于股權分置改革獲得商務部批復的公告 上海證券報 2007 年 1 月 5 日 S 東航公告 上海證券報 2007 年 1 月 5 日 中國東方航空股份有限公司 2007 年年度報告 29十一、財務會計報告（附后）十一、財務會計報告（附后） 公司年度財務報告已經注冊會計師審計，并出具了標準無保留意見的審計報告。 (一)審計報告 (二)財務報表 （三）財務報表附注 十二、備查文件目錄 十二、備查文件目錄 1、載有法定代表人、主管會計工作負

107、責人（如設置總會計師，須為總會計師）、會計機構負責人（會計主管人員）簽名并蓋章的財務報表。 2、載有會計師事務所蓋章、注冊會計師簽名并蓋章的審計報告原件。 3、報告期內在中國證監會指定報紙上公開披露過的所有公司文件的正本及公告的原稿。 4、在其它證券市場公布的年度報告。 5、公司董事、高管簽署的年度報告書面確認意見。 董事長：李豐華 中國東方航空股份有限公司 2008 年 4 月 14 日 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表及審計報告 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表及審計報告 內容內容 頁碼頁碼 審計報告 1 - 2 合并及母公司資產負債表 3 - 4 合并及母

108、公司利潤表 5 合并及母公司現金流量表 6 合并股東權益變動表 7 母公司股東權益變動表 8 財務報表附注 9 - 90 普華永道中天會計師事務所有限公司 中國 上海 湖濱路 202 號 普華永道中心 11 樓 郵政編碼 200021 電話：+86 (21) 6123 8888 傳真：+86 (21) 6123 8800 - 1 -審計報告審計報告 普華永道中天審字(2008)第 10036 號 (第一頁，共二頁) 中國東方航空股份有限公司全體股東： 我們審計了后附的中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“貴公司”)及其子公司(以下合稱“貴集團”)的合并及母公司財務報表，包括 2007 年 12

109、 月 31 日的合并及母公司資產負債表以及 2007 年度的合并及母公司利潤表、合并及母公司現金流量表、合并及母公司股東權益變動表和財務報表附注。 一、管理層對財務報表的責任 按照企業會計準則的規定編制財務報表是貴集團和貴公司管理層的責任。這種責任包括： (1) 設計、實施和維護與財務報表編制相關的內部控制，以使財務報表不存在由于舞弊或錯誤而導致的重大錯報； (2) 選擇和運用恰當的會計政策； (3) 作出合理的會計估計。 二、注冊會計師的責任 我們的責任是在實施審計工作的基礎上對財務報表發表審計意見。我們按照中國注冊會計師審計準則的規定執行了審計工作。中國注冊會計師審計準則要求我們遵守職業道

110、德規范，計劃和實施審計工作以對財務報表是否不存在重大錯報獲取合理保證。 審計工作涉及實施審計程序，以獲取有關財務報表金額和披露的審計證據。選擇的審計程序取決于注冊會計師的判斷，包括對由于舞弊或錯誤導致的財務報表重大錯報風險的評估。在進行風險評估時，我們考慮與財務報表編制相關的內部控制，以設計恰當的審計程序，但目的并非對內部控制的有效性發表意見。審計工作還包括評價管理層選用會計政策的恰當性和作出會計估計的合理性，以及評價財務報表的總體列報。 我們相信，我們獲取的審計證據是充分、適當的，為發表審計意見提供了基礎。 - 2 -審計報告審計報告(續續) 普華永道中天審字(2008)第 10036 號

111、(第二頁，共二頁) 中國東方航空股份有限公司全體股東： 三、審計意見 我們認為，上述貴集團和貴公司的合并及母公司財務報表已經按照企業會計準則的規定編制，在所有重大方面公允反映了貴集團和貴公司 2007 年 12 月31 日的財務狀況以及 2007 年度的經營成果和現金流量。 普華永道中天 會計師事務所有限公司 中國上海市 2008 年 4 月 14 日 注冊會計師 王笑 注冊會計師 楊旭東 中國東方航空股份有限公司 合并及母公司資產負債表 2007 年 12 月 31 日 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 3 - 資 產 附 注 2007 年12 月 31 日合并2006 年12 月

112、 31 日合并(已重述)2007 年 12 月 31 日 母公司 2006 年12 月 31 日母公司(已重述)流動資產 貨幣資金 七(1) 2,127,6913,225,0781,513,344 2,325,627交易性金融資產 七(2) 95,547186,80195,547 186,801應收票據 七(3) -27,100- 345,506應收賬款 七(4)(a)、九(1)2,126,0501,749,6702,543,317 1,934,299預付款項 七(5) 382,031471,815335,427 405,227應收利息 -381- - 應收股利 3,9173,9763,490

113、 3,976其他應收款 七(4)(b)、九(1)1,712,5511,714,4931,878,815 1,767,729存貨 七(6) 1,117,9511,173,468867,492 925,147流動資產合計流動資產合計 7,565,7388,552,7827,237,432 7,894,312 非流動資產 可供出售金融資產 七(7) 563563203 203長期股權投資 七(8)、九(2) 990,758779,9293,423,629 3,458,615固定資產 七(9) 48,056,80639,337,68238,235,145 31,222,773在建工程 七(10) 7,

114、155,4567,968,3506,880,616 7,211,916工程物資 -327- 327無形資產 七(11) 1,598,9221,787,6441,000,748 1,174,920商譽 七(12) 304,832304,832- - 長期待攤費用 七(13) 219,041242,350196,565 214,355遞延所得稅資產 七(28) 740,695382,523629,415 275,740其他非流動資產 七(14) 508,903532,878361,453 449,055非流動資產合計非流動資產合計 59,575,97651,337,07850,727,774 44

115、,007,904資產總計資產總計 67,141,71459,889,86057,965,206 51,902,216 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司 合并及母公司資產負債表(續) 2007 年 12 月 31 日 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 4 - 負 債 及 股 東 權 益 附 注 2007 年12 月 31 日 合并2006 年12 月 31 日合并(已重述)2007 年 12 月 31 日 母公司 2006 年12 月 31 日母公司(已重述)流動

116、負債 短期借款 七(15) 15,189,00213,175,63313,039,208 10,754,644交易性金融負債 七(2) 41,796138,81841,796 138,818應付票據 七(16) 1,615,7733,470,9731,615,773 3,458,973應付賬款 七(17) 7,159,6606,142,2076,274,357 5,439,258預收款項 七(18) 1,342,421942,7891,382,218 970,804應付職工薪酬 七(19) 1,430,3551,022,5831,193,191 844,158應交稅費 七(20) 914,60

117、91,047,182623,000 793,439應付利息 393,092279,747 349,388 255,349應付股利 七(21) -2,265- - 其他應付款 七(22) 1,654,8991,596,5281,428,207 1,313,832一年內到期的非流動負債 七(23) 6,113,8406,055,8055,474,869 5,297,446其他流動負債 七(24) 21,01133,60521,011 33,605流動負債合計流動負債合計 35,876,45833,908,13531,443,018 29,300,326 非流動負債 長期借款 七(25) 11,36

118、9,30712,227,4349,650,583 10,977,937長期應付款 七(26) 15,605,64010,345,10812,851,912 8,600,000專項應付款 102102102 102預計負債 七(27) 33,24628,42233,246 28,422遞延所得稅負債 七(28) 688,954307,188629,415 275,740非流動負債合計非流動負債合計 27,697,24922,908,25423,165,258 19,882,201負債合計負債合計 63,573,70756,816,38954,608,276 49,182,527 股東權益 股本

119、七(29) 4,866,9504,866,9504,866,950 4,866,950資本公積 七(30) 1,257,7191,313,7491,189,036 1,245,066累計虧損 (3,261,804)(3,848,268)(2,699,056) (3,392,327)歸屬于母公司股東權益合計 2,862,8652,332,4313,356,930 2,719,689少數股東權益 705,142741,040- -股東權益合計股東權益合計 3,568,0073,073,4713,356,930 2,719,689負債及股東權益總計負債及股東權益總計 67,141,71459,889

120、,86057,965,206 51,902,216 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司 合并及母公司利潤表 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 5 - 2007 年度2006 年度2007 年度 2006 年度 附 注 合并合并(已重述)母公司 母公司(已重述) 一、營業收入一、營業收入 七(31)、九(3)43,528,56138,210,19334,922,350 31,213,659減：營業成本 七(31)、九(3)(37,654,536)(3

121、5,115,042)(30,318,819) (28,529,241)營業稅金及附加 七(32) (1,092,859)(932,748)(822,608) (744,028)銷售費用 (2,766,379)(2,554,296)(2,418,841) (2,249,061)管理費用 (2,075,732)(1,942,193)(1,653,196) (1,528,686)財務費用/(收入) - 凈額 七(33) 106,125(761,678)278,679 (607,028)資產減值損失 七(34) (224,714)(834,194)(231,518) (831,050)加：公允價值變動

122、收益 七(35) 83,965(42,344)83,965 (42,344)投資收益 七(36)、九(4)155,18067,911274,799 44,837其中：對聯營和合營企業的投資收益 96,18967,397103,346 (81,121) 二、營業收入二、營業收入/(營業虧損營業虧損) 59,611(3,904,391)114,811 (3,272,942)加：營業外收入 七(37)(a) 676,610719,191603,894 661,433減：營業外支出 七(37)(b) (28,878)(76,941)(25,434) (72,855)其中：非流動資產處置損失 (14,4

123、99)(58,930)(12,633) (57,316) 三、利潤總額三、利潤總額/(虧損總額虧損總額) 707,343(3,262,141)693,271 (2,684,364)減：所得稅費用 七(38) (96,512)140,208- 149,321四、凈利潤四、凈利潤/(凈虧損凈虧損) 610,831(3,121,933)693,271 (2,535,043)- 歸屬于母公司股東的凈利潤/(凈虧損) 586,464(2,991,571) - 少數股東損益 24,367(130,362) 五、每股收益五、每股收益/(虧損虧損) 基本每股收益/(虧損) 七(39) 0.12(0.61) 稀

124、釋每股收益/(虧損) 七(39) 0.12(0.61) 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司 合并及母公司現金流量表 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 6 - 2007 年度2006 年度2007 年度 2006 年度項 目 附注 合并合并(已重述)母公司 母公司(已重述)一、經營活動產生的現金流量 銷售商品、提供勞務收到的現金 43,132,59437,822,00434,904,393 30,619,689收到其他與經營活動有關的現金 1,016

125、,661514,440898,366 489,607經營活動現金流入小計 44,149,25538,336,44435,802,759 31,109,296購買商品、接受勞務支付的現金 (31,926,735)(29,564,860)(25,229,461) (23,933,932)支付給職工以及為職工支付的現金 (4,418,169)(3,531,822)(3,695,809) (3,160,376)支付的各項稅費 (2,200,278)(1,577,098)(1,906,721) (1,368,288)支付其他與經營活動有關的現金 七(40)(f) (668,588)(440,114)(5

126、87,117) (363,367)經營活動現金流出小計 (39,213,770)(35,113,894)(31,419,108) (28,825,963)經營活動產生的現金流量凈額 七(40)(a) 4,935,4853,222,5504,383,651 2,283,333二、投資活動產生的現金流量 處置子公司收到的現金凈額 七(40)(e) 441,002- 461,916 -取得投資收益所收到的現金 22,3678,646135,544 131,946處置固定資產、無形資產和其他長期資產收回的現金凈額 70,681269,33639,386 235,875收到的其他與投資活動有關的現金 9

127、6,849120,67684,244 104,074投資活動現金流入小計 630,899398,658721,090 471,895購建固定資產、無形資產和其他長期資產支付的現金 (2,264,809)(1,459,453)(1,900,328) (1,086,739)投資支付的現金 (92,416)(372,078)(142,416) (366,569)支付其他與投資活動有關的現金 (30,000)(30,000)(30,000) (30,000)投資活動現金流出小計 (2,387,225)(1,861,531)(2,072,744) (1,483,308)投資活動產生的現金流量凈額 (1,

128、756,326)(1,462,873)(1,351,654) (1,011,413)三、籌資活動產生的現金流量 吸收投資收到的現金 -961- -其中：子公司吸收少數股東投資收到的現金 -961- -取得借款收到的現金 21,848,04422,293,97019,265,995 20,195,256收到其他與籌資活動有關的現金 5,130,7678,742,7475,127,167 7,050,989籌資活動現金流入小計 26,978,81131,037,67824,393,162 27,246,245償還債務支付的現金 (19,005,784)(21,255,184)(16,633,629

129、) (19,211,401)分配股利、利潤或償付利息支付的現金 (2,287,121)(2,178,917)(1,915,025) (1,870,183)其中：子公司支付給少數股東的股利、利潤 (46,400)(53,550)- -支付其他與籌資活動有關的現金 (9,181,039)(9,225,121) (8,930,096) (7,268,568) 籌資活動現金流出小計 (30,473,944)(32,659,222) (27,478,750) (28,350,152) 籌資活動產生的現金流量凈額 (3,495,133)(1,621,544) (3,085,588) (1,103,907)

130、 四、匯率變動對現金及現金等價物的影響 (16,267)(14,649)(15,346) (13,469) 五、現金及現金等價物凈(減少)/增加額 (332,241) 123,484(68,937) 154,544加：年初現金及現金等價物余額 1,987,4851,864,0011,109,833 955,289六、年末現金及現金等價物余額 1,655,2441,987,4851,040,896 1,109,833 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司 合并股東權益變動表 2

131、007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 7 - 歸屬于母公司股東權益歸屬于母公司股東權益 項目 股本資本公積累計虧損少數股東權益股本資本公積累計虧損少數股東權益 股東權益合計股東權益合計 2005 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,236,766 (289,147)864,827 6,679,396 首次執行企業會計準則 (附注十五) -44,726(567,550)42,206 (480,618)2006 年年 1 月月 1 日年初余額日年初余額 4,866,950 1,281,492 (856,697)907,033 6,198,778

132、2006 年度增減變動額 凈虧損 -(2,991,571)(130,362) (3,121,933)直接計入股東權益的利得 - 可供出售金融資產公允價值變動凈額 -8,441- - 8,441收購附屬公司評估增值 -23,816- 23,816利潤分配- 對股東的分配 -(57,132) (57,132)收購附屬公司增加 -21,501 21,5012006 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,313,749(3,848,268)741,040 3,073,4712007 年度增減變動額 凈利潤 -586,46424,367 610,831直接計入股東權益的利

133、得 - 可供出售金融資產公允價值變動凈額 -(78,197) - - (78,197) - 權益法下被投資單位其他所有者權益變動的影響 -22,167- 22,167利潤分配- 對股東的分配 -(46,400) (46,400)處置子公司引起的權益變動 -(13,865) (13,865)2007 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,257,719(3,261,804)705,142 3,568,007 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司

134、母公司股東權益變動表 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 8 - 項目 股本資本公積累計虧損股本資本公積累計虧損 股東權益合計股東權益合計 2005 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,326,561 (224,270) 5,969,241 首次執行企業會計準則 -(89,936)(633,014) (722,950) 2006 年年 1 月月 1 日年初余額日年初余額 4,866,950 1,236,625 (857,284) 5,246,291 2006 年度增減變動額 凈虧損 -(2,535,043) (2,535,043)直接計

135、入股東權益的利得 - 可供出售金融資產公允價值變動凈額 -8,441- 8,4412006 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,245,066(3,392,327) 2,719,689 2007 年度增減變動額 凈利潤 -693,271 693,271直接計入股東權益的利得 - 可供出售金融資產公允價值變動凈額 -(78,197) - (78,197) - 權益法下被投資單位其他所有者權益變動的影響 -22,167- 22,1672007 年年 12 月月 31 日年末余額日年末余額 4,866,950 1,189,036(2,699,056) 3,356,9

136、30 后附財務報表附注為財務報表的組成部分。 企業負責人：李豐華 主管會計工作的負責人：曹建雄 財務總監：羅偉德 會計機構負責人：吳龍學 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 9 - 一一 公司基本情況公司基本情況 中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“本公司”)是由中國東方航空集團公司(以下簡稱“東航集團”) 于 1995 年 4 月獨家發起設立的股份有限公司。1997 年 2 月經國家體改委(1996)180 號文和國務院證券委員會(1997)4 號文批準發行了 156,695 萬 H 股并在美國和香港兩地上市。1997 年 5

137、月經中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)和中國證券監督管理委員會批準向境內投資者發行 30,000 萬股人民幣普通股。本公司注冊資本為人民幣 486,695 萬元，注冊地址為上海市浦東新區國際機場機場大道 66 號。 根據中華人民共和國商務部商資批20062551 號文商務部關于同意中國東方航空股份有限公司轉股的批復，本公司于 2006 年 12 月 18 日進行股權分置改革。本公司非流通股股東向股權分置改革方案所約定的股份變更登記日(2007 年 1 月 10 日)登記在冊的流通 A 股股東每 10 股支付 3.2 股對價股份，共 9,600 萬股企業法人股。自股改方案實施后的首個交易日

138、，由原非流通股股東所持有的 290,400 萬股企業法人股即獲得有限售條件的上市流通權(附注七(29)。 本公司及子公司(以下合稱“本集團”)主要經營國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務；通用航空業務；航空器維修；航空設備制造與維修；國內外航空公司的代理業務及與航空運輸有關的其他業務。本公司子公司的詳細經營范圍見附注六。 本財務報表由本公司董事會于 2008 年 4 月 14 日批準報出。 二二 財務報表的編制基礎財務報表的編制基礎 (1) 首次執行企業會計準則 本集團于以往年度按照 2006 年 2 月 15 日以前財政部頒布的企業會計準則和2000 年 12 月

139、29 日頒布的企業會計制度并參照 2003 年 6 月 19 日頒布的民航企業會計核算辦法(以下合稱“原會計準則和制度”)編制財務報表。自 2007 年 1 月 1 日起，本集團執行財政部于 2006 年 2 月 15 日頒布的企業會計準則基本準則和 38 項具體會計準則、其后頒布的企業會計準則應用指南、企業會計準則解釋以及其他相關規定(以下簡稱“新企業會計準則”)。2007 年度財務報表為本集團首份按照新企業會計準則編制的年度財務報表。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 10 - 二二 財務報表的編制基礎財務報表的編制基礎(續

140、續) (1) 首次執行企業會計準則(續) 由于本公司于上海證券交易所及香港聯合交易所上市，本集團原同時按照中國的原會計準則和制度及國際財務報告準則編制并對公眾提供財務報表；于2007 年 1 月 1 日首次執行新企業會計準則時，本集團除按照企業會計準則第 38 號首次執行企業會計準則第 5 條至第 19 條的規定進行追溯調整外，還按照財政部 2007 年 11 月 16 日頒發的企業會計準則解釋第 1 號的規定，根據取得的相關信息，對于按照新企業會計準則確定的會計政策與之前按照原會計準則和制度確定的會計政策之間的其他差異，進行了追溯調整，并按照追溯調整后的金額及新企業會計準則下的列報方式對可比

141、年度的財務報表作了重新表述。按照新企業會計準則所作的追溯調整對原會計準則和制度列報的 2006 年初及年末合并股東權益、2006 年度合并凈虧損的具體影響參見附注十五。 (2) 持續經營基準 截至 2007 年 12 月 31 日，本集團累積虧損為人民幣 3,261,804 千元，流動負債大于流動資產人民幣 28,310,720 千元。但基于本集團獲取融資的紀錄、與各大銀行及財務機構的良好合作關系、已取得的借貸信用額度及經營狀況，董事會認為本集團可以繼續獲取足夠的融資來源，來保證經營所需的資金?；谝陨纤?，董事會確信本集團將會持續經營，并以持續經營為基礎編制本年度財務報表。 三三 遵循企業會

142、計準則的聲明遵循企業會計準則的聲明 本集團和本公司 2007 年度合并及母公司財務報表符合新企業會計準則的要求，真實、完整地反映了本集團和本公司 2007 年 12 月 31 日的財務狀況以及 2007 年度的經營成果和現金流量等有關信息。 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計 (1) 會計年度 本集團的會計年度為公歷 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 11 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (2) 記賬本位幣 本集團的記賬本位幣為人民幣。

143、(3) 外幣折算 - 外幣交易 外幣交易按交易發生日的即期匯率將外幣金額折算為人民幣入賬。 于資產負債表日，外幣貨幣性項目采用資產負債表日的即期匯率折算為人民幣，所產生的折算差額除了為購建或生產符合資本化條件的資產而借入的外幣專門借款產生的匯兌差額按資本化的原則處理外，直接計入當期損益。以歷史成本計量的外幣非貨幣性項目，于資產負債表日采用交易發生日的即期匯率折算。以公允價值計量的外幣非貨幣性項目，采用公允價值確定日的即期匯率折算所產生的折算差額，作為公允價值變動處理，計入當期損益。 (4) 現金及現金等價物 列示于現金流量表中的現金是指庫存現金及可隨時用于支付的存款，現金等價物是指持有的期限短

144、、流動性強、易于轉換為已知金額現金、價值變動風險很小的投資。 (5) 金融資產 金融資產于初始確認時分類為：以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產、應收款項、可供出售金融資產和持有至到期投資。金融資產的分類取決于本集團對金融資產的持有意圖和持有能力。 (a) 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產包括持有目的為短期內出售的金融資產，該資產在資產負債表中以交易性金融資產列示。 (b) 應收款項 應收款項是指在活躍市場中沒有報價、回收金額固定或可確定的非衍生金融資產，包括應收賬款和其他應收款等(附注四(7)。 中國東方航空股份有限公司 財務

145、報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 12 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (5) 金融資產(續) (c) 可供出售金融資產 可供出售金融資產是指初始確認時即被指定為可供出售的非衍生金融資產以及未被劃分為其他類的金融資產。自資產負債表日起 12 個月內將出售的可供出售金融資產在資產負債表中列示為其他流動資產。 (d) 持有至到期投資 持有至到期投資是指到期日固定、回收金額固定或可確定，且管理層有明確意圖和能力持有至到期的非衍生金融資產。自資產負債表日起 12 個月內到期的持有至到期投資在資產負債表中列示為其他流動資產或一年內到期的

146、非流動資產。 (e) 確認和計量 金融資產于本集團成為金融工具合同的一方時，按公允價值在資產負債表內確認。以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產，取得時發生的相關交易費用直接計入當期損益。其他金融資產的相關交易費用計入初始確認金額。當某項金融資產收取現金流量的合同權利已終止或與該金融資產所有權上幾乎所有的風險和報酬已轉移至轉入方時，終止確認該金融資產。 以公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產和可供出售金融資產按照公允價值進行后續計量，但在活躍市場中沒有報價且其公允價值不能可靠計量的權益工具投資，按照成本計量；應收款項及持有至到期投資采用實際利率法，以攤余成本計量。 以公允價值計量且

147、其變動計入當期損益的金融資產的公允價值變動計入公允價值變動損益；在資產持有期間所取得的利息或現金股利以及在處置時產生的處置損益，計入當期損益。 除減值損失及外幣貨幣性金融資產形成的匯兌損益外，可供出售金融資產公允價值變動計入股東權益，待該金融資產終止確認時，原直接計入權益的公允價值變動累計額轉入當期損益?？晒┏鍪蹤嘁婀ぞ咄顿Y的現金股利，于被投資單位宣告發放股利時計入投資收益。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 13 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (5) 金融資產(續) (f) 金融資產減值 除以

148、公允價值計量且其變動計入當期損益的金融資產外，本集團于資產負債表日對金融資產的賬面價值進行檢查，如果有客觀證據表明某項金融資產發生減值的，計提減值準備。 以攤余成本計量的金融資產發生減值時，按預計未來現金流量(不包括尚未發生的未來信用損失)現值低于賬面價值的差額，計提減值準備。如果有客觀證據表明該金融資產價值已恢復，且客觀上與確認該損失后發生的事項有關，原確認的減值損失予以轉回，計入當期損益。 當可供出售金融資產的公允價值發生較大幅度或非暫時性下降，原直接計入股東權益的因公允價值下降形成的累計損失計入減值損失。對已確認減值損失的可供出售債務工具投資，在期后公允價值上升且客觀上與確認原減值損失確

149、認后發生的事項有關的，原確認的減值損失予以轉回，計入當期損益。對已確認減值損失的可供出售權益工具投資，在期后公允價值上升且客觀上與確認原減值損失后發生的事項有關的，原確認的減值損失予以轉回，直接計入股東權益。在活躍市場中沒有報價且其公允價值不能可靠計量的權益工具投資發生的減值損失，如果在以后期間價值得以恢復，也不予轉回。 (6) 套期保值 套期保值是指為規避外匯風險、利率風險、航油價格風險等所使用的衍生工具，分為公允價值套期和現金流量套期。對于滿足下列條件的套期工具，運用套期會計方法進行處理： (i) 在套期開始時，公司對套期關系(即套期工具和被套期項目之間的關系)有正式指定，并準備了關于套期

150、關系、風險管理目標和套期策略的正式書面文件；(ii) 該套期預期高度有效，且符合公司最初為該套期關系所確定的風險管理策略；(iii) 對預期交易的現金流量套期，預期交易應當很可能發生，且必須使公司面臨最終將影響損益的現金流量變動風險；(iv) 套期有效性能夠可靠地計量；(v) 企業應當持續地對套期有效性進行評價，并確保該套期在套期關系被指定的會計期間內高度有效。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 14 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (6) 套期保值(續) 公允價值套期滿足上述條件的，公允價值變動

151、形成的利得或損失計入當期損益。 現金流量套期滿足上述條件的，套期利得或損失中屬于有效套期的部分計入資本公積，無效部分計入當期損益。對于被套期項目為預期交易且該預期交易使公司隨后確認一項金融資產或金融負債的，原確認為資本公積的利得或損失在該金融資產或金融負債影響企業損益的相同期間轉出，計入當期損益。對于被套期項目為預期交易且該預期交易使公司隨后確認一項非金融資產或非金融負債的，原計入資本公積的利得或損失，計入該非金融資產或非金融負債的初始確認金額。 不符合上述條件的其他公允價值套期及現金流量套期，其公允價值變動均計入當期損益。 (7) 應收款項 應收款項包括應收賬款、其他應收款等。本集團對外提供

152、勞務形成的應收賬款，按從購買勞務方應收的合同或協議價款的公允價值作為初始確認金額。應收款項采用實際利率法，以攤余成本減去壞賬準備后的凈額列示。 對于單項金額重大的應收款項，當存在客觀證據表明本集團將無法按應收款項的原有條款收回所有款項時單獨進行減值測試，根據其預計未來現金流量現值低于其賬面價值的差額計提壞賬準備。 對于單項金額非重大的應收款項，與經單獨測試后未減值的應收款項一起按信用風險特征劃分為若干組合，根據以前年度與之相同或相類似的、具有類似信用風險特征的應收賬款組合的實際損失率為基礎，結合現時情況確定本年度應計提的壞賬準備。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特

153、別注明外，金額單位為人民幣千元) - 15 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (8) 存貨 存貨包括航材消耗件、普通器材及機供品等，按成本與可變現凈值孰低列示。 存貨在取得時按計劃成本入賬，其實際成本與計劃成本的差異記入存貨賬目中“材料成本差異”科目。存貨在發出時先按計劃成本核算，月末根據綜合差異率計算結轉成本差異，將計劃成本調整為實際成本。 存貨跌價準備按存貨成本高于其可變現凈值的差額計提?？勺儸F凈值是根據存貨在資產負債表日后正常業務中的處理所得或管理層根據當時市場情況做出的估計而確定。 本集團的存貨盤存制度采用永續盤存制。 (9) 長期股權投資 長期股權投資包

154、括本公司對子公司的股權投資、本集團對合營企業和聯營企業的股權投資，以及本集團對被投資單位不具有控制、共同控制或重大影響，并且在活躍市場中沒有報價、公允價值不能可靠計量的長期股權投資。 (a) 子公司 子公司是指本集團能夠對其實施控制，即有權決定其財務和經營政策，并能據以從其經營活動中獲取利益的被投資單位。對子公司投資，在本公司個別財務報表中按照成本法確定的金額列示，合并財務報表的列報參見附注四(27)。 采用成本法核算的長期股權投資按照初始投資成本計量。被投資單位宣告分派的現金股利或利潤，確認為當期投資收益。確認的投資收益，僅限于被投資單位接受投資后產生的累積凈利潤的分配額，所獲得的利潤或現金

155、股利超過上述數額的部分作為初始投資成本的收回。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 16 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (9) 長期股權投資(續) (b) 合營企業和聯營企業 合營企業是指本集團擁有共同控制決定權的被投資單位；聯營企業是指本集團對其財務和經營決策具有重大影響的被投資單位。 對合營企業和聯營企業投資在公司個別及合并財務報表中均按照實際成本進行初始計量，并采用權益法進行后續計量。初始投資成本大于投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值份額的，其差額包含在初始投資成本中；初始投資成本小

156、于投資時應享有被投資單位可辨認凈資產公允價值份額的，其差額計入當期損益，同時調整長期股權投資成本。 采用權益法核算時，本集團按應享有或應分擔的被投資單位的凈損益份額確認當期投資損益。確認被投資單位發生的凈虧損，以長期股權投資的賬面價值以及其他實質上構成對被投資單位凈投資的長期權益減記至零為限，但本集團負有承擔額外損失義務且符合或有事項準則所規定的預計負債確認條件的，繼續確認投資損失和預計負債。被投資單位除凈損益以外股東權益的其他變動，在持股比例不變的情況下，本集團按照持股比例計算應享有或承擔的部分直接計入資本公積。被投資單位分派的利潤或現金股利于宣告分派時按照本集團應分得的部分，相應減少長期股

157、權投資的賬面價值。本集團與被投資單位之間發生的內部交易損益按照持股比例計算歸屬于本集團的部分，予以抵銷，在此基礎上確認投資損益。本集團與被投資單位發生的內部交易損失，屬于資產減值損失的，全額確認該損失，相應未實現損益不予抵銷。 (c) 其他長期股權投資 本集團對被投資單位不具有控制、共同控制或重大影響，并且在活躍市場中沒有報價、公允價值不能可靠計量的長期股權投資，采用成本法核算。 (d) 長期股權投資減值 當長期股權投資的可收回金額低于其賬面價值時，按其差額計提減值準備并將賬面價值減記至可收回金額(附注四(15)。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單

158、位為人民幣千元) - 17 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (10) 固定資產 固定資產包括飛機及發動機、高價周轉件、房屋及建筑物及其他設備等。購置或新建的固定資產按取得時的實際成本進行初始計量。本公司在進行公司制改建時，東航集團投入的固定資產按國有資產管理部門確認的評估值作為入賬價值。 與固定資產有關的后續支出，在相關的經濟利益很可能流入本集團且其成本能夠可靠計量時，計入固定資產成本；對于被替換的部分，終止確認其賬面價值；所有其他后續支出計入當期損益。 除與發動機大修相關組件按飛行小時以工作量法計提折舊外，其他固定資產折舊采用年限平均法并按其入賬價值減去預計凈

159、殘值后在預計使用年限內計提，預計使用年限、凈殘值率及年折舊率列示如下表。對計提了減值準備的固定資產，則在未來期間按扣除減值準備后的賬面價值并依據尚可使用年限確定折舊額。 預計使用年限預計凈殘值率 年折舊率 飛機及發動機核心件 15-20 年0%至 5% 4.75%至 6.67% 與飛機大修相關的替換件 5-7.5 年0% 13.3%至 20% 高價周轉件 10 年0% 10% 房屋及建筑物 15-35 年3% 2.77%至 6.47% 其他設備 5-20 年3% 4.85%至 19.40% 于以往年度，本集團將高價周轉件列為存貨核算并自購入次月起按實際成本分五年平均攤銷。依據新企業會計準則的規

160、定，高價周轉件符合固定資產的定義，因此本集團自 2007 年 1 月 1 日起將其列入固定資產核算，并對折舊年限進行了重新評估，評估后本集團將高價周轉件的折舊年限自 2007 年 1 月 1日起自原來的 5 年改為 10 年。本集團對該會計估計變更采用未來適用法處理。該會計估計變更對 2007 年度凈利潤的影響數為增加凈利潤約人民幣236,652 千元。 本集團于每年年終，對固定資產的預計使用年限、預計凈殘值和折舊方法進行復核并作適當調整。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 18 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會

161、計估計(續續) (10) 固定資產(續) 當固定資產的可收回金額低于其賬面價值時，按其差額計提減值準備并將賬面價值減記至可收回金額(附注四(15)。 符合持有待售條件的固定資產，以賬面價值與公允價值減去處置費用孰低的金額列示。公允價值減去處置費用低于原賬面價值的金額，確認為資產減值損失。 當固定資產被處置、或者預期通過使用或處置不能產生經濟利益時，終止確認該固定資產。固定資產出售、轉讓、報廢或毀損的處置收入扣除其賬面價值和相關稅費后的金額計入當期損益。 (11) 在建工程 在建工程按實際發生的成本計量。實際成本包括建筑費用、其他為使在建工程達到預定可使用狀態所發生的必要支出以及在資產達到預定可

162、使用狀態之前所發生的符合資本化條件的借款費用。在建工程在達到預定可使用狀態時，轉入固定資產并開始計提折舊。 當在建工程的可收回金額低于其賬面價值時，按其差額計提減值準備并將賬面價值減記至可收回金額(附注四(15)。 (12) 無形資產 無形資產包括土地使用權、世博會特許權及電腦軟件等。 (a) 土地使用權 以支付土地出讓金方式取得的土地使用權，按照實際支付的價款入賬。本公司改制為股份有限公司時，東航集團投入的土地使用權按國有資產管理部門確認的評估值入賬。土地使用權采用直線法按預計使用年限 10-60 年平均攤銷。 (b) 其他無形資產 其他無形資產按實際支付的價款入賬，并按預計使用年限平均攤銷

163、。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 19 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (12) 無形資產(續) (c) 無形資產減值 當無形資產的可收回金額低于其賬面價值時，按其差額計提減值準備并將賬面價值減記至可收回金額(附注四(15)。 (d) 定期復核使用壽命和攤銷方法 對使用壽命有限的無形資產的預計使用壽命及攤銷方法于每年年終進行復核并作適當調整。 (13) 商譽 商譽為股權投資成本超過應享有的被投資單位于投資取得日可辨認凈資產的公允價值份額的差額，或者為非同一控制下企業合并成本超過企業合并中取得的

164、被購買方可辨認凈資產于購買日的公允價值份額的差額。 企業合并形成的商譽在合并財務報表中單獨列示。購買聯營企業和合營企業股權投資成本超過投資時應享有被投資單位可辨認凈資產的公允價值份額的差額，包含于長期股權投資的賬面價值中。 企業合并形成的商譽至少每年進行減值測試。減值測試時，商譽的賬面價值根據企業合并的協同效應分攤至受益的資產組或資產組組合。資產組或資產組組合的減值見附注四(15)。年末商譽按成本減去累計減值損失后的凈額列示。 (14) 長期待攤費用 長期待攤費用包括經營租入固定資產改良支出及其他已經發生但分攤期限在一年以上的各項費用，按預計受益期間分期平均攤銷，并以實際支出減去累計攤銷后的凈

165、額列示。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 20 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (15) 資產減值 在財務報表中單獨列示的商譽，無論是否存在減值跡象，至少每年進行減值測試。固定資產、無形資產及長期股權投資等，于資產負債表日存在減值跡象的，進行減值測試。減值測試結果表明資產的可收回金額低于其賬面價值的，按其差額計提減值準備并計入減值損失?？墒栈亟痤~為資產的公允價值減去處置費用后的凈額與資產預計未來現金流量的現值兩者之間的較高者。資產減值準備按單項資產為基礎計算并確認，如果難以對單項資產的可收回金額

166、進行估計的，以該資產所屬的資產組確定資產組的可收回金額。資產組是能夠獨立產生現金流入的最小資產組合。 上述資產減值損失一經確認，如果在以后期間價值得以恢復，也不予轉回。 (16) 借款費用 發生的可直接歸屬于需要經過相當長時間的購建活動才能達到預定可使用狀態的固定資產的借款費用，在資產支出及借款費用已經發生、并且為使資產達到預定可使用狀態所必要的購建活動已經開始時，開始資本化并計入該資產的成本。當購建的資產達到預定可使用狀態時停止資本化，其后發生的借款費用計入當期損益。如果資產的購建活動發生非正常中斷，并且中斷時間連續超過 3個月，暫停借款費用的資本化，直至資產的購建活動重新開始。 (17)

167、借款 借款按公允價值扣除交易成本后的金額進行初始計量，并采用實際利率法按攤余成本進行后續計量。于資產負債表日起 12 個月(含 12 個月)內償還的借款為短期借款，其余借款為長期借款。 (18) 職工薪酬 職工薪酬主要包括工資、獎金、津貼和補貼、職工福利費、社會保險費及住房公積金、工會經費和職工教育經費等其他與獲得職工提供的服務相關的支出。 職工薪酬于職工提供服務的期間確認應付的職工薪酬，并根據職工提供服務的受益對象計入相關資產成本和費用。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 21 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會

168、計估計(續續) (18) 職工薪酬(續) 本集團的在職職工參加由當地政府機構設立及管理的社會統籌養老金保障體系。本公司位于上海地區的總部和西北、安徽、寧波分公司，以及本公司所屬子公司(除中國東方航空江蘇有限公司外)，參加由當地政府機構設立及管理的社會統籌醫療保障體系。 根據有關規定，本集團參加社會統籌養老及醫療保障體系的公司按經核定的上一年度的工資總額的一定比例提取養老保險和醫療保險費，并向勞動和社會保障機構繳納，相應的支出計入當期成本或費用。未參加社會統籌醫療保障體系的子公司及分公司，在醫療費實際發生時計入當期損益。 (19) 預計負債 因已發生的事項需承擔某些現時義務，其履行很可能導致經濟

169、利益的流出，在該義務的金額能夠可靠計量時，確認為預計負債。對于未來經營虧損，不確認預計負債。 預計負債按照履行相關現時義務所需支出的最佳估計數進行初始計量，并綜合考慮與或有事項有關的風險、不確定性和貨幣時間價值等因素。貨幣時間價值影響重大的，通過對相關未來現金流出進行折現后確定最佳估計數；因隨著時間推移所進行的折現還原而導致的預計負債賬面價值的增加金額，確認為利息費用。 于資產負債表日，對預計負債的賬面價值進行復核并作適當調整，以反映當前的最佳估計數。 飛行常旅客獎勵計劃 根據本公司對常旅客積分的獎勵政策，當旅客的累積積分達到某一標準時即可換取免費機票，為此本公司將增加額外的常旅客成本。本公司

170、采用增量成本法核算常旅客成本，對達到獎勵標準的積分按照增加的額外成本預提準備，當旅客領取獎勵或累積積分有效期屆滿時，沖減預提的準備。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 22 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (20) 遞延所得稅資產和遞延所得稅負債 遞延所得稅資產和遞延所得稅負債根據資產和負債的計稅基礎與其賬面價值的差額(暫時性差異)計算確認。對于按照稅法規定能夠于以后年度抵減應納稅所得額的可抵扣虧損，視同暫時性差異確認相應的遞延所得稅資產。對于商譽的初始確認產生的暫時性差異，不確認相應的遞延所得稅

171、負債。于資產負債表日，遞延所得稅資產和遞延所得稅負債，按照預期收回該資產或清償該負債期間的適用稅率計量。 遞延所得稅資產的確認以本集團很可能取得用來抵扣可抵扣暫時性差異、可抵扣虧損和稅款抵減的應納稅所得額為限。 對子公司、聯營企業及合營企業投資相關的暫時性差異產生的遞延所得稅資產和遞延所得稅負債，予以確認。 (21) 收入確認 收入的金額按照本集團在日常經營活動中提供勞務時，已收或應收合同或協議價款的公允價值確定。收入按扣除商業折扣及銷售折讓的凈額列示。 與交易相關的經濟利益能夠流入本集團，相關的收入能夠可靠計量且滿足下列各項經營活動的特定收入確認標準時，確認相關的收入。 (a) 提供勞務 (

172、i) 運輸收入 客運、貨運與郵運收入于提供運輸服務時確認為收入。尚未提供運輸服務的票款，則作為負債計入預收賬款。 (ii) 傭金收入 傭金收入包括由本集團代理人為其他航空公司售票而賺取的款項。傭金收入于出售機票時確認。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 23 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (21) 收入確認(續) (iii) 其他業務收入 其他業務收入包括提供地勤服務的收入及貨運處理服務的收入等，此等收入均在提供服務當期確認。 (b) 讓渡資產使用權 利息收入按照時間比例為基礎采用實際利率計算確

173、定。 經營租賃收入按照直線法在租賃期內確認。 (22) 政府補助 政府補助是指本集團從政府無償取得的貨幣性資產，在本集團能夠滿足政府補助所附條件并且能夠收到時予以確認，并按照收到或應收的金額計量。 與收益相關的政府補助，分別以下列情況處理：用于補償企業以后期間的相關費用或損失的，確認為遞延收益，并在確認相關費用的期間計入當期損益；用于補償企業已發生的相關費用或損失的，直接計入當期損益。 與資產相關的政府補助，確認為遞延收益，并在相關資產使用壽命內平均分配，計入當期損益。 (23) 租賃 實質上轉移了與資產所有權有關的全部風險和報酬的租賃為融資租賃。其他的租賃為經營租賃。 (a) 經營租賃 經營

174、租賃的租金支出在租賃期內按照直線法計入當期損益。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 24 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (23) 租賃(續) (b) 融資租賃 按租賃資產的公允價值與最低租賃付款額的現值兩者中較低者作為租入資產的入賬價值，租入資產的入賬價值與最低租賃付款額之間的差額為未確認融資費用，在租賃期內按實際利率法攤銷。最低租賃付款額扣除未確認融資費用后的余額以長期應付款列示。 (c) 售后回租 售后回租交易認定為融資租賃的，記入遞延收益的金額按租賃資產的折舊進度進行分攤，作為折舊費用的調

175、整。售后回租交易認定為經營租賃的，記入遞延收益科目的金額在租賃期內按照與確認租金費用相一致的方法進行分攤，作為租金費用的調整；對于有確鑿證據表明售后回租交易是按照公允價值達成的，資產售價與其賬面價值之間的差額計入當期損益。 (24) 日常維修及大修費用 日常維修費用于發生時計入當期損益。 符合固定資產確認條件的自購及融資租賃飛機及發動機的大修費用作為飛機及發動機的替換件進行資本化，并按預計大修周期年度以直線法或按飛行小時以工作量法計提折舊。以經營租賃持有的飛機及發動機在退租時所需進行的指定大修，其估計修理費按直線法在相關租賃期間內計提大修準備。 (25) 股利分配 現金股利于股東大會批準的當期

176、，確認為負債。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 25 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (26) 企業合并 (a) 非同一控制下的企業合并 非同一控制下的企業合并成本為購買日購買方為取得被購買方的控制權而付出的資產、發生或承擔的負債以及發行的權益行證券的公允價值，以及為企業合并而發生的各項直接相關費用。非同一控制下企業合并中取得的被購買方可辨認凈資產按購買日的公允價值計量。合并成本大于合并中取得的被購買方于購買日可辨認凈資產公允價值份額的差額，確認為商譽；合并成本小于合并中取得的被購買方可辨認凈資

177、產公允價值份額的差額，計入當期損益。 (b) 同一控制下的企業合并 合并方支付的合并對價和合并方取得的凈資產均按賬面價值計量。合并方取得的凈資產賬面價值與支付的合并對價賬面價值的差額，調整資本公積。資本公積不足以沖減的，調整留存收益。 (27) 合并財務報表的編制方法 合并財務報表的合并范圍以控制為基礎確定，包括本公司及子公司。 從取得子公司的實際控制權之日起，本集團開始將其予以合并；從喪失實際控制權之日起停止合并。集團內所有重大往來余額、交易及未實現利潤在合并財務報表編制時予以抵銷。子公司的股東權益中不屬于母公司所擁有的部分作為少數股東權益在合并財務報表中股東權益項下單獨列示。 子公司與本公

178、司采用的會計政策或會計期間不一致的，在編制合并財務報表時，按照本公司的會計政策或會計期間對子公司財務報表進行必要的調整。 對于因非同一控制下企業合并取得的子公司，在編制合并財務報表時，以購買日可辨認凈資產公允價值為基礎對其個別財務報表進行調整。對于因同一控制下企業合并取得的子公司，在編制合并財務報表時，視同該企業合并于報告期最早期間的期初已經發生，從報告期最早期間的期初起將其資產、負債、經營成果和現金流量納入合并財務報表，且其合并日前實現的凈利潤在合并利潤表中單列項目反映。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 26 - 四四 重要

179、會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (28) 分部報告 業務分部是指本集團內可區分的、能夠提供單項或一組相關勞務的組成部分，該組成部分承擔了不同于其他組成部分的風險和報酬。地區分部是指本集團內可區分的、能夠在一個特定的經濟環境內提供勞務的組成部分。該組成部分承擔了不同于在其他經濟環境內提供勞務的組成部分的風險和報酬。 本集團以業務分部為主要報告形式，以地區分部為次要報告形式。分部間轉移價格參照市場價格確定，與各分部共同使用的資產相關的費用按照收入比例在不同的分部之間分配。 本集團分為兩個業務分部，分別為客運分部(包括客機提供的貨運服務)、貨運及物流分部。該等分部依據其所提供的服務

180、及運營性質在結構上分開管理。 區域性的營業收入根據以下基準分析：(i) 于中國境內(不包括中國香港特別行政區(“香港”)提供服務所賺取的營業收入屬于國內業務收入。提供中國與香港或海外市場間去程及回程服務所賺取的營業收入按海外航線的始發點或終點劃歸為所屬地區業務收入。(ii) 傭金收入及其他業務收入按服務提供所在地劃歸為該地區的業務收入。 (29) 金融工具的公允價值確定 存在活躍市場的金融工具，以活躍市場中的報價確定其公允價值。不存在活躍市場的金融工具，采用估值技術確定其公允價值。估值技術包括參考熟悉情況并自愿交易的各方最近進行的市場交易中使用的價格、參照實質上相同的其他金融資產的當前公允價值

181、、現金流量折現法等。采用估值技術時，盡可能最大程度使用市場參數，減少使用與本集團特定相關的參數。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 27 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (30) 重要會計估計和判斷 本集團根據歷史經驗和其他因素，包括對未來事項的合理預期，對所采用的重要會計估計和關鍵假設進行持續的評價。 (a) 重要的會計估計及其關鍵假設 很可能導致下一會計年度資產和負債的賬面價值出現重大調整風險的重要會計估計和關鍵假設列示如下： (i) 商譽減值準備的會計估計 本集團每年對商譽進行減值測試。所含

182、商譽資產組和資產組合的可收回金額按照使用價值確定，使用價值的計算需要選擇恰當的業務增長率、毛利率及折現率等會計估計計算未來現金流量的現值(附注七(12)。 (ii) 所得稅 本集團在多個地區繳納企業所得稅。在正常的經營活動中，涉及的很多交易和事項的最終的稅務處理都存在不確定性，在計提各個地區的所得稅費用時本集團需要做出重大判斷。本集團基于對預期的稅務檢查項目是否需要繳納額外稅款的估計確認相應的所得稅負債。如果這些稅務事項的最終認定結果與最初入賬的金額存在差異，該差異將對作出上述最終認定期間的所得稅費用和遞延所得稅的金額產生影響。 此外，本集團確認稅務虧損產生的遞延所得稅資產在很大程度上取決于本

183、集團很可能獲得用來抵扣可抵扣虧損和稅項抵減的未來應納稅所得額，而計算該未來應納稅所得額需要運用大量的判斷及估計，同時結合稅務籌劃策略。不同的判斷及估計會影響確認的遞延所得稅資產的金額。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 28 - 四四 重要會計政策和會計估計重要會計政策和會計估計(續續) (30) 重要會計估計和判斷(續) (iii) 與飛機及發動機大修相關的替換件的折舊 本集團與自購及融資租賃飛機及發動機大修相關的替換件乃根據預計的大修費用以及大修之間的時間間隔、飛行小時或飛行循環進行折舊，該等估計是根據以往修理相同或相似型號

184、的飛機及發動機的歷史經驗進行的。不同的估計可能會影響其折舊金額進而影響當期損益。 (iv) 經營性租賃飛機及發動機的大修準備 經營性租賃飛機及發動機的大修準備是以退租時所需進行的指定大修的估計費用計提。該等估計費用需要對預計的飛行小時、飛行循環、大修時間間隔及可能發生的修理費用進行估計。這些估計在相當大程度上是根據過去相同或類似飛機及發動機型號的退租經驗、實際發生的大修費用，以及飛機及發動機使用狀況的歷史數據進行的。不同的判斷或估計對預計的大修準備有重大影響。 (b) 應用會計政策的關鍵判斷 收入的確認 根據附注四(21)所述的會計政策，本集團于提供運輸服務當期確認客運、貨運與郵運收入。尚未承

185、運的票款于管理層認為承運責任已消除時確認為收入。管理層定期對預售機位所得票款進行評估，由評估產生的調整，均反映在評估完成當期的利潤表中。此類調整是由于對收入交易的估算、尚未承運的票款確認為收入的時間及相關銷售價格的估計不同而產生不同的判斷結果，各種因素包括復雜的價格結構及承運人之間的互運協議，均會影響收入的確認時間。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 29 - 五 稅項 (1) 企業所得稅 根據上海市國家稅務局第二分局滬稅2001104 號文，本公司自 2001 年 7 月 1日起享受浦東新區所得稅優惠政策，減按 15%征收企業

186、所得稅。 本集團的主要子公司 2007 年度適用的企業所得稅稅率列示如下： 公司全稱 所得稅稅率 優惠原因 中國貨運航空有限公司 15% 浦東新區優惠稅率 中國東方航空江蘇有限公司 33% 基準稅率 中國東方航空武漢有限公司 33% 基準稅率 上海東方飛行培訓有限公司 15% 浦東新區優惠稅率 上海東方遠航物流有限公司 15% 浦東新區優惠稅率 東航大酒店有限公司 33% 基準稅率 上海東方飛機維修有限公司 15% 浦東新區優惠稅率 東航發展(香港)有限公司 17.5% 香港基準稅率 東方航空(汕頭)經濟發展有限公司 33% 基準稅率 上海東方福達運輸服務有限公司 15% 浦東新區優惠稅率 上

187、海東唯航空運輸服務有限公司 33% 基準稅率 武漢東航廣告有限公司 33% 基準稅率 武漢東航服務有限公司 33% 基準稅率 東航江蘇國際旅行社有限公司 33% 基準稅率 江南旅游香港公司 17.5% 香港基準稅率 東航江蘇廣告公司 33% 基準稅率 上海東方遠航運輸服務有限公司 33% 基準稅率 東方航空禮品有限公司 33% 基準稅率 全國人民代表大會于 2007 年 3 月 16 日通過了中華人民共和國企業所得稅法(“新所得稅法”)，新所得稅法將自 2008 年 1 月 1 日起施行。按照新所得稅法，本公司以及除注冊在香港以外的子公司適用的所得稅率將調整為25%。但由于上海浦東新區稅務主管

188、機關目前尚未頒布新舊企業所得稅率過渡政策的具體實施細則，本公司及注冊在上海浦東新區的子公司目前尚不確定新舊稅率的過渡辦法。為謹慎起見，本公司及注冊在上海浦東新區的子公司于本年度在計算遞延所得稅時以自 2008 年 1 月 1 日起適用所得稅稅率 25%計算。由于本公司及注冊在上海浦東新區的子公司的遞延所得稅款凈額基本為零，因此本公司管理層認為稅率的變更對本集團 2007 年度遞延所得稅費用無重大影響。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 30 - 五 稅項稅項(續續) (2) 營業稅 本集團取得的運輸、傭金收入及部分其他業務收入等

189、適用營業稅，稅率為 3%及 5%。 (3) 增值稅 根據國家相關稅務法規的規定，本集團進口的飛機以及航空器材等需繳納進口環節增值稅，經批準的增值稅稅率為 4%及 6%。 根據中華人民共和國財政部于 2004 年 12 月 29 日發出的財關稅200463 號財政部關于 2005 年對營運國際航線和港澳航線的國內航空公司進口維修用航空器材稅收問題的通知，經國務院批準，自 2005 年 1 月 1 日起，對國內航空公司用于國際航線和港澳航線飛機、發動機維修用的進口航空器材(包括送境外維修的零部件)免征進口關稅和進口環節增值稅。 此外，本集團材料調撥等收入適用增值稅。本公司為增值稅一般納稅人，增值稅

190、稅率為 17%。本公司的子公司均為增值稅小規模納稅人，增值稅稅率為 4%或 6%。 (4) 城巿維護建設稅 根據上海市國家稅務局第七分局和上海市地方稅務局第七分局滬地稅七 4 外簽20071 號文，本公司自 2007 年 1 月 1 日起城市維護建設稅稅率從 7%調整為1%。本公司的子公司適用的城建稅稅率為 7%。 (5) 教育費附加 本公司及本公司部分子公司按應納營業稅及增值稅稅額的 3%及 4%繳納教育費附加。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 31 - 五 稅項稅項(續續) (6) 民航基礎設施建設基金 根據民航規財發(2

191、004)94 號“關于印發民航基礎設施建設基金征收細則的通知”，本集團需按照財政部財綜(2004)38 號“財政部關于印發民航基礎設施建設基金征收使用管理暫行辦法的通知”計提繳納民航基礎設施建設基金。民航基礎設施建設基金根據航線類別、飛機最大起飛全重、飛行里程以及規定的相應征收標準計算，并在成本中列支。 (7) 民航機場管理建設費 根據民航規財發2004109 號關于改變民航機場管理建設費征收方式的通知、財綜200451 號財政部、民航總局關于改革民航機場管理建設費征收管理方式等有關問題的通知以及財會20048 號財政部關于印發民航機場管理建設費征收管理方式改革后有關會計處理規定，旅客在購買機

192、票時需同時繳納民航機場管理建設費，國內航班為每人人民幣 50 元，國際航班為每人人民幣 90 元。機場建設費在機票價格外單列項目反映，并由航空公司代收。 (8) 關稅 根據海關總署于 1998 年 8 月 12 日頒布的署稅1998472 號文關于飛機及其零部件稅則歸類和進口稅率調整后租賃飛機適用稅率問題的通知，本公司對于 1997 年 10 月 1 日以后的租賃飛機及進口的飛機整機適用 1%的暫定關稅稅率，對于飛機機載設備、機艙設備、零部件等按照關于調整若干商品進出口關稅稅率的通知稅委會19991 號的稅率征收。關于進口關稅的優惠政策，參見上述增值稅相關政策。 中國東方航空股份有限公司 財務

193、報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 32 - 六六 子公司子公司 于 2007 年 12 月 31 日，本集團沒有通過同一控制下的企業合并取得的子公司。主要子公司的情況如下： 本公司持有權益 及表決權比例 被投資單位全稱 注冊地 注冊資本 業務性質 及經營范圍 直接 間接 中國貨運航空有限公司 中國 950,000提供貨物運輸服務 70.00% - 中國東方航空江蘇有限公司 中國 880,000提供航空服務 62.56% - 中國東方航空武漢有限公司 中國 600,000提供航空服務 96.00% - 上海東方飛行培訓有限公司 中國 473,000提供飛行訓練

194、服務 95.00% - 上海東方遠航物流有限公司 中國 200,000提供貨運物流服務 69.30% 1.00% 東航大酒店有限公司 中國 70,000提供酒店服務 85.86% -上海東方飛機維修有限公司 中國 美元 3,100飛機航線修理業務 60.00% -東航發展(香港)有限公司 中國 港幣 10,000航空旅游 80.00% -東方航空(汕頭)經濟發展有限公司 中國 10,000生產、銷售航空用品等 55.00% -上海東方福達運輸服務有限公司 中國 美元 1,120貨運代理、國際航空快遞 - 51.00% 上海東唯航空運輸服務有限公司 中國 3,000陸上貨物運輸、倉儲 - 65.

195、00% 武漢東航廣告有限公司 中國 1,010國內廣告制作代理 - 98.02% 武漢東航服務有限公司 中國 580提供服務 - 100.00% 東航江蘇國際旅行社有限公司 中國 6,000旅游 - 100.00% 江南旅游香港公司 中國 港幣 600旅游 - 70.00% 東航江蘇廣告公司 中國 300國內廣告設計 - 100.00% 上海東方遠航運輸服務有限公司 中國 5,000提供貨物運輸服務 - 100.00% 東方航空禮品有限公司 中國 50,000工藝品、辦公品銷售 100.00% - 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元)

196、- 33 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注 (1) 貨幣資金貨幣資金 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 現金 4,763 3,010 銀行存款 1,703,324 1,718,856 其他貨幣資金 419,604 1,503,212 2,127,691 3,225,078 貨幣資金中包括以下外幣余額： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 外幣金額 匯率折合人民幣外幣金額匯率 折合人民幣 美元 103,981 7.3046759,540 53,5057.8087 417,804 日元 7,654,602 0.064

197、1490,660 10,171,2290.0656 667,233 歐元 8,644 10.666992,205 6,47310.2665 66,455 韓元 4,565,119 0.007735,151 1,462,9660.0083 12,143 港幣 30,196 0.936428,276 54,1801.0047 54,435 加元 3,404 7.441925,332 2,1686.6990 14,523 馬幣 8,799 2.191719,285 3,4752.2127 7,689 盧布 56,749 0.297316,871 40,8970.2973 12,159 英鎊 1,10

198、7 14.580716,141 1,13315.3232 17,361 澳元 2,341 6.403614,991 1,2276.1599 7,558 印度盧布 78,500 0.185514,562 53,7140.1772 9,518 南非南特 7,803 1.06468,307 - - 泰銖 36,054 0.21687,817 28,4220.2203 6,261 新西蘭幣 1,114 5.65896,304 1,0165.5004 5,588 塔卡 46,705 0.10694,993 33,7120.1131 3,813 新加坡元 221 5.05181,116 2,5445.09

199、26 12,956 越盾 661,133 0.0005331 - - 瑞士法郎 2 6.485513 27.3017 15 德國馬克 - - 113,7445.2492 597,065 1,541,895 1,912,576 其他貨幣資金中包括存放境外的專門用于支付部分融資租賃應付款的限制性存款(附注七 26(a)，于 2007 年 12 月 31 日，該等限制性存款的余額為人民幣 419,604 千元(2006 年 12 月 31 日：人民幣 1,199,250 千元)。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 34 - 七七 合并

200、財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (2) 交易性金融資產及交易性金融負債交易性金融資產及交易性金融負債 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 交易性金融資產 - 利率互換 (a) 33,232 118,689 - 外匯套期合約 (b) 2,847 8,291 - 航油期權合約 (c) 59,468 59,821 95,547 186,801 交易性金融負債 - 利率互換 (a) (39,542) (36,392) - 外匯套期合約 (b) (1,719) (4,962) - 航油期權合約 (c) (535) (97,464) (41,796) (138,

201、818) (a) 利率互換 本集團通過利率互換減低市場利率波動的風險(附注十四(3)。本集團簽訂的利率互換是將與 LIBOR 相關的浮動利率轉換為固定利率。該等利率互換協議適用于套期會計原則，并符合現金流量套期的規定。于 2007 年 12 月 31 日，本集團持有的尚未交易的利率協定的名義金額約為 624 百萬美元(2006 年 12 月31 日：631 百萬美元)，并將于 2008 年至 2016 年間到期。于 2007 年度，共有人民幣 79,783 千元的套期凈損失于套期儲備內確認(2006 年度：凈收益人民幣 3,065 千元)。 (b) 外匯套期合約 本集團以外匯套期合約來降低因機

202、票銷售外匯收入及需以外匯支付的費用而導致的匯率風險(附注十四(2)。外匯套期主要為以固定匯率銷售日元或買入美元。截至 2007 年 12 月 31 日，本集團持有尚未交易的外匯套期合約的名義金額約為 33 百萬美元(2006 年 12 月 31 日： 33 百萬美元)，并將于 2007 年至2010 年間期滿。于 2007 年度，共有人民幣 1,586 千元的套期凈收益于套期儲備內確認(2006 年度：凈收益人民幣 5,376 千元)。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 35 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(

203、續續) (2) 交易性金融資產及交易性金融負債交易性金融資產及交易性金融負債(續續) (c) 航油期權合約 本集團通過航油期權合約來降低市場航油價格波動對于飛機航油成本所帶來的風險(附注十四(4)。截至 2007 年 12 月 31 日，根據簽訂的航油期權合約，本集團需以每桶 50 美元至 95 美元的價格購買航油約 7,980,000 桶，并以每桶43 美元至 115 美元的價格出售航油約 2,300,000 桶。此等合約將于 2008 年與2009 年間到期，本集團的航油期權合約不適用于套期會計原則，其公允價值的變動計入當期損益。 (3) 應收票據應收票據 2006 年 12 月 31 日

204、應收票據均為銀行承兌匯票，并將于 6 個月內到期。 (4) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款 (a) 應收賬款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 應收賬款 2,213,034 1,848,690 減：壞賬準備 (86,984) (99,020) 2,126,050 1,749,670中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 36 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (4) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (a) 應收賬款(續) 應收賬款賬齡分析如下： 20

205、07 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 賬齡 金額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例% 一年以內 2,088,536 94.37(5,145)0.251,728,74593.51 (7,044)0.41 一到二年 26,778 1.21(1,413)5.2810,7220.58 (4,542)42.36 二到三年 2,791 0.13(267)9.5715,5290.84 (8,508)54.79 三年以上 94,929 4.29(80,159)84.4493,6945.07 (78,926)84.24 2,213,03

206、4 100.00(86,984)3.931,848,690100.00 (99,020)5.36 應收賬款按類別分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 金額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例% 單項金額重大 1,529,298 69.10(5,363)0.351,042,27656.38 (3,840)0.37 其他 683,736 30.90(81,621)11.94806,41443.62 (95,180)11.80 2,213,034 100.00(86,984)3.931,848,690100.0

207、0 (99,020)5.36 應收賬款壞賬準備分析如下： 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 99,020 110,642 減：本年轉回 (12,036) (11,622) 12 月 31 日 86,984 99,020中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 37 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (4) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (a) 應收賬款(續) 于 2007 年 12 月 31 日，應收賬款中無持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東的欠款。 于 20

208、07 年 12 月 31 日，應收賬款前五名債務人欠款金額合計為人民幣1,444,691 千元，賬齡為一年以內，占應收賬款總額的 65%。 (b) 其他應收款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 應收購買飛機回扣款 929,652 627,640 應收地面服務收入 337,166 286,442 租賃押金 130,348 119,376 應收關稅及增值稅返還款 88,747 126,587 員工借款 66,732 91,543 海關保證金 32,418 55,254 其他 293,223 554,960 1,878,286 1,861,802 減：壞賬準備 (16

209、5,735) (147,309) 1,712,551 1,714,493 其他應收款賬齡分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 賬齡 金額 占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例% 一年以內 1,028,317 54.75 (5,702)0.551,299,23869.78 (6,343)0.49 一到二年 640,702 34.11 (47,925)7.48281,03915.10 (27,189)9.67 二到三年 21,267 1.13 (3,335)15.6879,7124.28 (11,888)1

210、4.91 三年以上 188,000 10.01 (108,773)57.86201,81310.84 (101,889)50.49 1,878,286 100.00 (165,735)8.821,861,802100.00 (147,309)7.91 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 38 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (4) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (b) 其他應收款(續) 其他應收款按類別分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 金

211、額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例% 單項金額重大 1,083,974 57.71(75,847)7.00966,15551.89 (58,856)6.09 其他 794,312 42.29(89,888)11.32895,64748.11 (88,453)9.88 1,878,286 100.00(165,735)8.821,861,802100.00 (147,309)7.91 其他應收款壞賬準備分析如下： 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 147,309 147,919 加：本年增加 18,426 3,370 減：本年

212、轉回 - (3,980) 12 月 31 日 165,735 147,309 其他應收款中包括以下外幣余額： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 外幣名稱 外幣金額折合人民幣外幣金額 折合人民幣 美元 127,269929,65280,375 627,640 于 2007 年 12 月 31 日，其他應收款中無持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東的欠款。 于 2007 年 12 月 31 日，其他應收款前五名債務人欠款金額合計為人民幣1,032,538 千元，賬齡為兩年以內，占其他應收款總額的 55%。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 200

213、7 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 39 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (5) 預付款項預付款項 2007 年12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 預付租金 256,069 275,073 預付固定資產采購款 60,325 127,446 預付航材采購款 26,712 31,841 其他 38,925 37,455 382,031 471,815 預付款項賬齡分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 金額 占總額比例(%)金額 占總額比例(%) 一年以內 328,78486.06 394,032

214、 83.51 一到二年 13,8513.62 41,650 8.83 二到三年 21,6815.68 20,137 4.27 三年以上 17,7154.64 15,996 3.39 382,031100.00471,815 100.00 于 2007 年 12 月 31 日，預付款項中無預付持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東單位的款項。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 40 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (6) 存貨存貨 成本 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月

215、31 日 航材消耗件 1,635,247 1,587,453 普通器材 57,649 65,585 其他 25,985 23,923 1,718,881 1,676,961 減：存貨跌價準備 (600,930) (503,493) 1,117,951 1,173,468 存貨跌價準備分析如下： 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 503,493 471,759 加：本年計提 97,437 31,734 12 月 31 日 600,930 503,493 于 2006 年 12 月，董事會決定處置若干航材消耗件。截至 2007 年 12 月 31日，該等持有待售存貨凈值為人民幣

216、7,718 千元(原值約為人民幣 81,586 千元，存貨跌價準備為人民幣 73,868 千元)。 (7) 可供出售金融資產可供出售金融資產 本年末可供出售金融資產均為股票投資，包括本集團持有的寧滬高速股票200,000 股及陜國投 A 股票 216,000 股。 (8) 長期股權投資長期股權投資 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 合營企業(a) 336,966 115,541 聯營企業(b) 601,119 617,397 其他股權投資(c) 52,673 46,991 990,758 779,929 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (

217、除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 41 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續續) (a) 合營企業 2007 年 12 月 31 日 2007 年度 注冊地業務性質注冊資本 資產總額負債總額營業收入 凈利潤 上?？萍加詈接邢薰?中國飛機維護、大修理美元 73,000 千元 616,24151,108202,959 7,522 上海東聯航空機輪剎車大修工程有限公司中國提供零件維修服務人民幣 17,484 千元 134,10924,89472,577 39,043 上海民航華東凱亞系統集成有限公司 中國提供電腦系統發展服務人民幣

218、 10,000 千元 115,81523,201177,190 25,934 866,16599,203452,726 72,499 對合營企業投資列示如下： 2007 年 12 月 31 日 持股比例年初投資成本 投資成本累計權益調整(ii)商譽 合計 上?？萍加詈接邢薰?(i) 51%51,872 261,212(5,903)- 255,309 上海東聯航空機輪剎車大修工程有限公司40%10,709 10,70932,976- 43,685 上海民航華東凱亞系統集成有限公司 41%4,100 4,10033,872- 37,972 66,681 276,02160,945- 336,96

219、6 (i) 根據合營協議，于 2007 年度本公司以自有的土地使用權、固定資產及人民幣 92,416 千元的現金對合營企業進行第二次出資，其中土地使用權及固定資產于出資日的賬面價值分別為人民幣 61,030 千元及人民幣 24,274 千元，投資作價為人民幣 149,834 千元，投資作價與賬面凈值的差額中扣除本公司應攤占的部分后計人民幣 31,620 千元計入營業外收入(附注七(37)。同時另一投資方亦以現金出資，雙方在出資后股權比例保持不變。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 42 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表

220、項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續續) (a) 合營企業(續) (ii) 權益調整 2006 年 12 月 31 日 按權益法調整的凈損益宣告分派的現金股利2007 年 12 月 31 日 上?？萍加詈接邢薰?(9,739) 3,836-(5,903) 上海東聯航空機輪剎車大修工程有限公司 35,359 15,617(18,000)32,976 上海民航華東凱亞系統集成有限公司 23,239 10,633-33,872 48,859 30,086(18,000)60,945 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) -

221、 43 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b) 聯營企業 2007 年 12 月 31 日 2007 年度 注冊地業務性質注冊資本 資產總額負債總額營業收入 凈利潤 東方航空食品投資有限公司 中國航空餐食人民幣 350,000 千元 1,188,168365,420846,854 35,627 東航集團財務有限責任公司 中國金融機構人民幣 400,000 千元 3,985,6583,327,944196,304 85,296 東方航空進出口有限公司 中國航空器材人民幣 80,000 千元 1,357,4031,134,889

222、303,428 53,509 上海東方航空傳媒有限公司 中國航空廣告人民幣 10,320 千元 106,68940,403140,386 14,636 江蘇華宇通用航空有限公司 中國通用航空業務人民幣 110,000 千元 68,6932,8169,899 (26,256) 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司 中國航空維修人民幣 57,980 千元 59,91012,08948,272 3,409 上海東美航空旅游有限公司 中國航空票務人民幣 31,000 千元 252,769155,097771,471 (4,153) 上海虹浦民用機場通信有限公司 中國電信通訊人民幣 25,000 千元 27,

223、0871,51810,758 (183) 云南民航凱亞信息有限公司 中國信息技術人民幣 2,000 千元 15,8852,67714,049 1,207 上海隆際國際貨運有限公司 中國運輸服務業美元 1,000 千元 33,53925,0452,816 290 西安民航凱亞科技有限公司 中國信息/網絡技術服務人民幣 5,000 千元 13,0593,53217,655 3,059 東聯國際貨運(香港)有限公司 中國運輸服務業港幣 6,820 千元 36,26719,138106,010 (312) 7,145,1275,090,5682,467,902 166,129 中國東方航空股份有限公司

224、 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 44 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b) 聯營企業(續) 對聯營企業投資列示如下： 持股比例 年初投資成本 2007年12月31日 投資成本 累計權益調整(i)商譽合計 東方航空食品投資有限公司 45.00%157,500 157,500 68,509-226,009 東航集團財務有限責任公司 25.00%111,902 111,902 54,174-166,076 東方航空進出口有限公司 45.00%55,861 55,861 44,11887

225、1100,850 上海東方航空傳媒有限公司 45.00%13,109 13,109 15,4631,50430,076 江蘇華宇通用航空有限公司 27.27%30,000 30,000 (11,257)-18,743 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司 35.00%21,123 21,123 (3,640)-17,483 上海東美航空旅游有限公司 27.16%15,104 15,104 2,234-17,338 上海虹浦民用機場通信有限公司 30.00%7,500 7,500 170-7,670 云南民航凱亞信息有限公司 49.00%4,632 4,632 1,840-6,472 上海隆際國際貨運

226、有限公司 45.00%3,597 3,597 223-3,820 西安民航凱亞科技有限公司 32.00%1,827 1,827 1,862-3,689 東聯國際貨運(香港)有限公司 41.00%2,943 2,943 (50)-2,893 青島流亭國際機場有限責任公司(附注七(40)(e)102,750 - - 527,848 425,098 173,6462,375601,119 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 45 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b)

227、 聯營企業(續) (i) 權益調整 2006年12月31日按權益法 調整的凈損益 其他權益變動宣告分派的現金股利2007年 12月31日 東方航空食品投資有限公司 52,47716,032 -68,509 東航集團財務有限責任公司 10,68321,324 22,167-54,174 東方航空進出口有限公司 20,03924,079 -44,118 上海東方航空傳媒有限公司 5,21810,245 -15,463 江蘇華宇通用航空有限公司 (4,097)(7,160) -(11,257) 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司 (4,833)1,193 -(3,640) 上海東美航空旅游有限公司 3,

228、362(1,128) -2,234 上海虹浦民用機場通信有限公司 225(55) -170 云南民航凱亞信息有限公司 1,249591 -1,840 上海隆際國際貨運有限公司 92131 -223 西安民航凱亞科技有限公司 883979 -1,862 東聯國際貨運(香港)有限公司 1,876(128) -(1,798)(50) 87,17466,103 22,167(1,798)173,646 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 46 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (8) 長期股權投資長期股權投資(續

229、續) (c) 其他股權投資 被投資公司名稱 占被投資公司注冊資本比例2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 上海東方航空酒店(集團)有限公司 6.00%21,968 21,968 中國民航信息網絡股份有限公司 0.45%9,693 9,693 上海東方航空實業有限公司 5.00%5,682 - 東航房地產投資有限公司 5.00%5,000 5,000 恒泰保險經紀有限公司 3.33%5,000 5,000 湖北東亞保險代理公司 10.00%2,000 2,000 湖北東亞風險公司 10.00%1,999 1,999 湖北民航凱亞有限公司 12.50%786 786 民

230、航信息中心海南凱亞公司 4.16%545 545 52,673 46,991中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 47 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (9) 固定資產固定資產 飛機及發動機 高價周轉件房屋及建筑物其他設備合計 自購融資租賃小計 原價 2006 年 12 月 31 日 30,754,06721,417,79752,171,864 2,637,518 2,854,346 3,845,31161,509,039 在建工程轉入 403,4194,920,3115,323,730 -84,4029

231、1,2695,499,401 融資租賃轉自購(a) 4,188,958(4,188,958)- - 本年其他增加 1,116,6975,887,4437,004,140 449,74951,276368,6517,873,816 轉入在建工程(b) (1,382,890)-(1,382,890) -(1,382,890) 投資予聯營公司(附注 8(a)(i) - -(28,489)(2,773)(31,262) 本年其他減少 (500,997)(237,972)(738,969) (24,577)(33,781)(176,626)(973,953) 2007 年 12 月 31 日 34,57

232、9,25427,798,62162,377,875 3,062,6902,927,7544,125,83272,494,151 累計折舊 2006 年 12 月 31 日 (11,069,095) (5,794,904) (16,863,999) (1,674,799) (657,147)(2,153,883)(21,349,828) 本年計提 (2,098,048) (1,604,142) (3,702,190) (121,813)(107,176)(372,414)(4,303,593) 融資租賃轉自購(a) (2,201,021) 2,201,021 - - 轉入在建工程(b) 1,24

233、3,050-1,243,050 -1,243,050 投資予聯營公司(附注 8(a)(i) - -5,5621,4266,988 本年其他減少 495,071 237,973 733,044 24,5776,242134,849898,712 2007 年 12 月 31 日 (13,630,043) (4,960,052) (18,590,095) (1,772,035)(752,519)(2,390,022)(23,504,671) 減值準備 2006 年 12 月 31 日 (775,935) -(775,935) (26,300) (13,094)(6,200)(821,529) 本年

234、增加 (116,795) -(116,795) -(116,795) 本年轉回 - -5,6505,650 2007 年 12 月 31 日 (892,730) -(892,730) (26,300)(13,094)(550)(932,674) 凈額 2007 年 12 月 31 日 20,056,481 22,838,569 42,895,050 1,264,3552,162,1411,735,26048,056,806 2006 年 12 月 31 日 18,909,037 15,622,893 34,531,930 936,4192,184,105 1,685,22839,337,682

235、 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 48 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (9) 固定資產固定資產(續續) (a) 于 2007 年度，本集團若干融資租入的飛機及發動機的租賃到期。根據融資租賃合同，本集團行使了認購權，并將該等飛機及發動機的原值及累計折舊自融資租入轉入自購。 (b) 2007年度，本集團將部分客機改造為貨機，并將其改造前的賬面凈值轉入在建工程核算。 (c) 于2007年12月31日，凈值人民幣9,923,953千元(2006年12月31日：人民幣10,815,274千元)、原值人民幣1

236、5,008,743千元(2006年12月31日：人民幣16,809,370千元)的飛機資產及凈值約人民幣208,695千元(2006年12月31日：人民幣66,041千元)、原值人民幣231,815千元(2006年12月31日：人民幣79,580千元)的房屋建筑物作為4,894,472千元長期借款的抵押物(附注七(25)(b)。 (d) 于 2006 年 12 月及 2007 年度，董事會決定處置若干自購及融資租賃購入的飛機及發動機。截至 2007 年 12 月 31 日，該等持有待售固定資產凈值為人民幣 2,305,095 千元(原值約為人民幣 6,254,912 千元，累計折舊為人民幣3,

237、057,087 千元，減值準備為人民幣 892,730 千元)。 (e) 于 2007 年 12 月 31 日，凈值約為人民幣 14,594 千元(原值為人民幣 486,454千元)的房屋建筑物及其他設備已提足折舊但仍在繼續使用。 (f) 于 2007 年度，計入營業成本、營業費用及管理費用的折舊費用分別為人民幣4,156,308 千元、人民幣 38,624 千元及人民幣 108,661 千元(2006 年度：人民幣 4,195,777 千元、人民幣 36,404 千元及人民幣 110,392 千元)。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千

238、元) - 49 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (10) 在建工程 工程名稱 預算數 百萬元 2006 年12 月 31 日固定資產轉入本年增加本年轉入固定資產2007 年12 月 31 日資金 來源工程投入占預算比例 購買及改裝飛機預付款 58,417 7,570,509 -3,989,071(4,994,772)6,564,808借款11% 客機改貨機項目 160 128,774139,840170,407(328,958)110,063借款69% 貨運大樓二期工程 200 91,208-58,959-150,167借款75% 浦東基地新建航材庫 29 20,1

239、43-1,443(21,586)-自籌75% 浦東機組公寓 98 16,387-15,415(4)31,798自籌32% 福州基地 42 16,581-18,365-34,946自籌83% 飛行部土方平整 34 14,427-13,652-28,079自籌83% 其他 114,624-279,355(154,081)239,898自籌其中：借款費用資本化金額 515,656-399,499(362,128)553,027 7,972,653 139,840 4,546,667(5,499,401)7,159,759 減：在建工程減值準備 (4,303)- -(4,303) 7,968,350

240、139,840 4,546,667(5,499,401)7,155,456 2007 年度用于確定資本化金額的資本化年利率為 5.90%(2006 年：5.72%)。 中國東方航空股份有限公司 財務報表附注 2007 年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 50 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (11) 無形資產無形資產 原價2006 年12 月 31 日賬面凈值本年增加投入合營企業轉出(附注七(8)(a)(i) 本年其他轉出本年攤銷2007 年 12 月 31 日賬面凈值累計 攤銷額 土地使用權 1,551,5651,406,553-(61,030) (

241、987)(32,906) 1,311,630 239,935 世博會特許權(a) 320,000267,130- -(82,194) 184,936 135,064 電腦軟件 95,85677,28215,283- (1,429)(24,509) 66,627 29,229 房屋使用權 43,47536,519- -(870) 35,649 7,826 其他 1,154160- -(80) 80 1,074 2,012,0501,787,64415,283(61,030) (2,416)(140,559) 1,598,922 413,128 (a) 于2006年3月14日，本公司與上海世博會事

242、務協調局(“上海世博局”)簽署了中國2010年上海世博會航空客運合作伙伴贊助協議(以下簡稱“贊助協議”)。根據贊助協議，本公司應向上海世博局支付的總贊助款金額為人民幣320,000千元，其中50%以現金支付，剩余50%以贊助協議規定的勞務等方式提供。本公司自贊助協議生效日即可享有贊助協議上載明的權益，如可使用贊助標志等，因此本公司按總贊助款金額確認無形資產，并在贊助協議生效期間內(即自2006年3月14日至2010年3月13日期間內)按直線法攤銷。截至2007年12月31日，本公司以現金方式累計支付的贊助款為人民幣64,000千元，提供勞務累計人民幣23,189千元，未支付部分計人民幣232,

243、811千元列示長期應付款(附注七(26)。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 51 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (12) 商譽商譽 商譽為本公司收購中國東方航空武漢有限公司(以下簡稱“東航武漢”)股權時，收購價款與東航武漢收購日可辨認凈資產的公允價值中本公司享有的份額的差異。本集團本年末對商譽以客運航空業務主體為現金流入資產組合(東航武漢屬于該現金流入資產組合)采用未來現金流量折現法進行了減值測試，并未發現減值情況。減值測試所采用的主要假設列示如下： 毛利率 12% 增長率 15% 折現率 10%

244、(13) 長期待攤費用長期待攤費用 長期待攤費用包括經營性租賃飛機改裝費等已經發生但分攤期限在一年以上的各項費用。 (14) 其他非流動資產其他非流動資產 其他非流動資產均為經營性租賃飛機保證金。 (15) 短期借款短期借款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 信用借款 15,189,002 12,823,127 擔保借款(a) - 7,000 已貼現商業承兌匯票 - 345,506 15,189,002 13,175,633 其中： - 美元借款 8,777,878 7,574,127 - 人民幣借款 6,396,000 5,601,506 - 歐元借款 6,8

245、27 - - 港幣借款 8,297 - 15,189,002 13,175,633 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 52 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (15) 短期借款短期借款(續續) (a)于 2006 年 12 月 31 日，擔保借款計人民幣 7,000 千元由東航集團為本公司之子公司東航大酒店有限公司提供擔保，該借款已于本年度到期償還。 于 2007 年度，本集團短期借款年利率為 4.39%至 6.72% (2006 年 12 月 31日：4.39%至 6.12%)。 (16) 應付票據應付

246、票據 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 商業承兌匯票 1,615,773 3,411,787 銀行承兌匯票 - 59,186 1,615,773 3,470,973 于 2007 年 12 月 31 日，應付票據年末余額中無應付持有本公司 5% (含 5%)以上表決權股份的股東的應付票據。 (17) 應付賬款應付賬款 應付賬款主要包括應付航油費、應付飛機起降服務費及應付航材采購款等。于 2007 年 12 月 31 日，應付賬款余額中無賬齡超過一年以上的大額欠款。 于 2007 年 12 月 31 日，應付賬款中無持有本公司 5% (含 5%)以上表決權股份的股

247、東的欠款。 (18) 預收款項預收款項 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 預售機位所得票款 1,211,209 891,658 其他預收款項 131,212 51,131 1,342,421 942,789 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 53 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (19) 應付職工薪酬應付職工薪酬 2006 年12 月 31 日本年增加本年減少 2007 年12 月 31 日 工資、獎金及津貼 809,7454,632,393(4,304,771) 1,1

248、37,367 社會保險費 19,613710,798(659,052) 71,359 其中：醫療保險費 4,509129,205(111,180) 22,534 養老保險 13,936523,953(490,965) 46,924失業保險費 1,16843,682(43,318) 1,532 工傷保險費 -7,980(7,842) 138 生育保險費 -5,978(5,747) 231 住房公積金 11,321673,553(668,211) 16,663 其他 181,904749,326(726,264) 204,966 合計 1,022,5836,766,070(6,358,298) 1

249、,430,355 (20) 應交稅費應交稅費 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 應交企業所得稅 168,200 157,731 應交營業稅 251,037 251,070 應交城市維護建設稅 6,574 10,242 應交民航基礎設施建設基金 292,870 330,308 應交民航機場管理建設費 161,585 251,862 其他 34,343 45,969 914,609 1,047,182 (21) 應付股利應付股利 上年末應付股利余額為應付給本公司若干控股子公司的少數股東的現金股利。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外

250、，金額單位為人民幣千元) - 54 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (22) 其他應付款其他應付款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 票務銷售代理訂金 339,064 448,176 預收發動機修理回扣款 314,884 314,884 應付勞務公司服務費 125,626 28,278 代收保險及燃油費附加 118,755 72,565 其他 756,570 732,625 1,654,899 1,596,528 于 2007 年 12 月 31 日，其他應付款余額中超過一年的大額款項列示如下： 應付金額未償還原因 票務銷售代理訂金

251、133,819業務往來押金 預收發動機修理回扣款 314,884協議尚未正式生效 448,703 于 2007 年 12 月 31 日，其他應付款中應付持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東的款項為人民幣 40,214 千元(附注十(4)(f)。 (23) 一年內到期的非流動負債一年內到期的非流動負債 一年內到期的 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 - 長期借款(附注七(25) 3,432,758 3,047,890 - 應付融資租賃款(附注七(26) 2,545,223 2,903,674 - 應付關稅及增值稅(附注七(26) 73,859 42,2

252、41 - 應付中國民用航空飛行學院(附注七(26) 30,000 30,000 - 應付上海 2010 世博會贊助款(附注七(26)32,000 32,000 6,113,840 6,055,805中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 55 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (24) 其他流動負債其他流動負債 售后回租交易收益售后回租交易收益 2007 年 2006 年 原始金額 65,103 65,103 于 1 月 1 日 33,605 45,417 減：本年攤銷 (12,594) (11,812) 12

253、 月 31 日 21,011 33,605 本公司將若干發動機出售后以融資性租賃方式租回，售價與該等發動機的賬面價值及有關出售費用的差額計入遞延收益，并在租賃期內平均攤銷。 (25) 長期借款長期借款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 擔保借款(a) 1,007,917 687,584 抵押借款(b) 4,894,472 6,655,850 信用借款(c) 8,899,676 7,931,890 14,802,065 15,275,324 減：一年內到期的長期借款(附注七(23) 擔保借款 (136,523) (78,087) 抵押借款 (899,525) (1

254、,233,943) 信用借款 (2,396,710) (1,735,860) (3,432,758) (3,047,890) 11,369,307 12,227,434 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 56 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (25) 長期借款長期借款(續續) (a) 擔保借款由東航集團提供擔保，擔保借款具體借款條款如下： 用途 還款期限 借款幣種 2007 年12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 購買飛機 2008 年至 2017 年 人民幣 800,000 320,00

255、0 基建工程 2010 年至 2011 年 人民幣 70,000 220,000 購買模擬機 2008 年至 2011 年 美元 105,917 147,584 購買模擬機 2011 年至 2012 年 人民幣 32,000 - 1,007,917 687,584 (b) 抵押借款具體條款如下： 于 2007 年 12 月 31 日，本集團用于抵押借款之飛機、房屋及建筑物的賬面凈值為人民幣 10,132,648 千元(2006 年 12 月 31 日：人民幣 10,881,315 千元)(附注七(9)(c)。 用途 還款期限 借款幣種 2007 年12 月 31 日 2006 年12 月 31

256、 日 購買飛機 2008 年至 2017 年 美元 3,199,789 5,273,350 購買飛機 2008 年至 2014 年 人民幣 1,643,551 1,357,500 購買模擬機 2008 年至 2012 年 美元 51,132 - 流動資金 人民幣 - 25,000 4,894,472 6,655,850中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 57 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (25) 長期借款長期借款(續續) (c) 于 2007 年 12 月 31 日，信用借款中包括東航集團委托東航集團

257、財務有限公司借給本公司的控股子公司上海東方飛行培訓有限公司及東航大酒店有限公司的借款，金額分別為人民幣 130,000 千元及人民幣 32,000 千元。于 2006年 12 月 31 日，信用借款中包括東航集團委托東航集團財務有限公司通過委托貸款方式借給本公司的控股子公司東航大酒店有限公司的借款人民幣25,000 千元。 信用借款具體條款如下： 用途 還款期限 借款幣種 2007 年12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 流動資金 2008 年至 2010 年 人民幣 3,425,000 3,760,000 購買飛機 2008 年至 2019 年 美元 2,665,728 2,6

258、06,789流動資金 2008 年至 2009 年 美元 1,656,268 866,286 融資租賃飛機 2009 年至 2009 年 美元 721,280 417,641 基建工程 2008 年至 2010 年 人民幣 162,000 25,000基建工程 2008 年至 2009 年 美元 146,092 156,174 購買飛機 2009 年至 2010 年 歐元 123,308 100,000 8,899,676 7,931,890 長期借款到期日分析如下： 2007 年12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 一年以內 3,432,758 3,047,890 一到二年 5

259、,927,098 6,358,266 二到三年 2,473,675 2,690,035 三年以上 2,968,534 3,179,133 14,802,065 15,275,324 2007 年度，本集團長期借款年利率為 4.52%至 7.64% (2006 年 12 月 31 日：5.18%至 6.20%)。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 58 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (26) 長期應付款長期應付款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 應付融資租賃款(a) 1

260、6,452,210 11,952,316 飛機及發動機大修準備 956,910 813,592 應付關稅及增值稅 584,791 218,435 應付中國民用航空飛行學院 60,000 90,000 應付上海 2010 世博會贊助款(附注七(11)(a) 232,811 278,680 18,286,722 13,353,023 減：一年內到期的長期負債 - 應付融資租賃款(附注七(23) (2,545,223) (2,903,674) - 應付關稅及增值稅(附注七(23) (73,859) (42,241) - 應付中國民用航空飛行學院(附注七(23) (30,000) (30,000) -

261、 應付上海 2010 世博會贊助款(附注七(23) (32,000) (32,000) (2,681,082) (3,007,915) 15,605,640 10,345,108 (a) 應付融資租賃款 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 11,952,316 11,180,496 加：本年增加 8,395,965 4,154,996 減：匯率變動的影響 (921,353) (274,688) 減：本年已付 (2,974,718) (3,108,488) 12 月 31 日余額 16,452,210 11,952,316 減：一年內到期的應付融資租賃款 (2,545,223)

262、(2,903,674) 13,906,987 9,048,642 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 融資租賃最低付款額 20,608,314 14,405,032 減：未確認融資租賃費用 (4,156,104) (2,452,716) 融資租賃長期應付款凈額 16,452,210 11,952,316中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 59 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (26) 長期應付款長期應付款(續續) (a) 應付融資租賃款(續) 應付融資租賃款是指本集團就融資租

263、賃飛機而應付租賃公司的款項。該等融資租賃安排通常為期 10 至 12 年。2007 年度，該等融資性租賃款的平均年利率為 4.77%至 7.34% (2006 年度：3.58%至 7.4%)。 根據融資性租賃條款，本集團擁有該等融資性租賃飛機的認購權，在租賃期滿或將屆滿時以公允價值或出租方定出的價格購買該等飛機。 本集團于 2007 年 12 月 31 日及 2006 年 12 月 31 日的長期應付融資租賃款按幣種分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 原幣金額人民幣原幣金額 人民幣 美元 2,110,65915,417,5221,246,557 9,

264、733,992 日元 16,150,8551,034,68824,622,110 1,615,949 德國馬克 -114,756 602,375 合計 16,452,210 11,952,316 列示于長期應付款的最低租賃付款額于未來應支付租金匯總如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 一年以內 3,388,383 3,549,430 一到二年 2,174,417 2,371,076 二到三年 2,008,308 1,420,546 三年以上 13,037,206 7,063,980 20,608,314 14,405,032 中國東方航空股份有限公司 200

265、7 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 60 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (27) 預計負債預計負債 預計負債年末余額主要為根據本公司對常旅客積分的獎勵政策，對達到獎勵標準的積分按照增加的額外成本預提的準備。 (28) 遞延所得稅資產和負債遞延所得稅資產和負債 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 遞延所得稅資產/(負債)可抵扣/(應納稅)暫時性差異遞延所得稅 資產/(負債) 可抵扣/(應納稅)暫時性差異 遞延所得稅資產 累計虧損 361,6641,446,656 127,118 847,453 資產減值準

266、備 372,5811,549,563 239,466 1,395,332 交易性金融負債 6,45025,800 15,939 106,260 740,6953,022,019 382,523 2,349,045 遞延所得稅負債 固定資產折舊及評估增值 (664,885) (2,796,977) (278,986) (2,200,958) 接受捐贈實物資產 (182)(1,213) (182) (1,213) 交易性金融資產 (23,887)(95,548)(28,020) (186,800) (688,954)(2,893,738)(307,188) (2,388,971) 51,74112

267、8,281 75,335 (39,926) 如本財務報表附注五所述，本公司除注冊在香港以外的子公司適用的企業所得稅稅率將調整為25%。由于上海浦東新區稅務主管機關目前尚未頒布新舊企業所得稅率過渡政策的具體實施細則，本公司及注冊在上海浦東新區的子公司目前尚不確定新舊稅率的過渡辦法。為謹慎起見，本公司及注冊在上海浦東新區的子公司于本年度在計算遞延所得稅時以自2008年1月1日起適用所得稅稅率25%計算。由于計算遞延所得稅資產和遞延所得稅負債所使用的稅率為預期收回該資產或清償該負債期間按照稅法規定適用的稅率，因此，對于新所得稅法頒布之日已確認并預計在2008年1月1日之后轉回的遞延所得稅資產或遞延所

268、得稅負債，本公司按照25%的適用稅率對其賬面余額進行了調整，差額中人民幣26,000千元計入本期的所得稅費用(附注七(38)。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 61 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (28) 遞延所得稅資產和負債遞延所得稅資產和負債(續續) 根據稅法相關規定，稅務虧損可于五年內抵減未來應納稅所得額。于 2007年 12 月 31 日，本集團的稅務虧損余額分別約為人民幣 5,380,121 千元 (2006 年：人民幣 5,848,845 千元)，可于 2008 年至 2012 年期間遞

269、減本集團未來應納稅所得額。本集團根據測算的未來很可能獲得用來抵扣可抵扣虧損和稅款抵減的未來應納稅所得額為限確認可抵扣虧損產生的遞延所得稅資產。截至 2007 年 12 月 31 日止，本集團未確認的可抵扣虧損產生的遞延所得稅資產為人民幣 983,367 千元 (2006 年：人民幣 787,639 千元)。 (29) 股本股本 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 尚未流通股份國有法人持股 - 3,000,000 有限售條件股份國有法人持股 2,904,000 - 無限售條件股份人民幣普通股 396,000 300,000境外上市的外資股 1,566,950 1,5

270、66,950 1,962,950 1,866,950 股份總額 4,866,950 4,866,950 本公司于 2006 年 12 月 18 日召開了股權分置改革 A 股市場相關股東會議，審議通過了中國東方航空股份有限公司股權分置改革方案(“股改方案”)。根據股改方案，東航集團作為本公司唯一的非流通股股東，向本公司股改方案實施股權登記日即 2007 年 1 月 10 日登記注冊的本公司流通 A 股股東每 10 股支付 3.2 股股票，以作為東航集團所持有的本公司非流通股份獲得上市流通權的對價安排。東航集團共計送出 96,000,000 股股份。股改方案實施后首個交易日，東航集團持有的本公司非

271、流通股份即獲得有限售條件的上市流通權。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 62 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (30) 資本公積資本公積 2006 年12 月 31 日本年增/(減) 2007 年12 月 31 日 股本溢價 954,457 - 954,457 其他資本公積 - 交易性金融資產及負債公允價值變動 (附注七(2) 53,167(78,197) (25,030) - 按照權益法核算的長期股權投資產生的資本公積 98,00322,167 120,170 - 原制度資本公積轉入 208,122

272、- 208,122 1,313,749(56,030) 1,257,719 (31) 營業收入和營業成本營業收入和營業成本 2007 年度 2006 年度 主營業務收入 41,772,846 36,778,843 其他業務收入 1,755,715 1,431,350 43,528,561 38,210,193 主營業務成本 (36,901,915) (34,435,704) 其他業務成本 (752,621) (679,338) (37,654,536) (35,115,042) (a) 主營業務收入和主營業務成本 2007 年度 2006 年度 業務類別 主營業務收入主營業務成本主營業務收入

273、主營業務成本 航空客運及其他 38,571,701(33,634,513)33,851,956 (31,435,539) 航空貨運及郵運 3,201,145(3,267,402)2,926,887 (3,000,165) 41,772,846(36,901,915)36,778,843 (34,435,704) 本集團前五名客戶收入總額為人民幣 3,568,167 千元，占本集團主營業務收入的 8.54%。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 63 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (31) 營業收入和營業

274、成本營業收入和營業成本(續續) (b) 其他業務收入和其他業務成本 2007 年度 2006 年度 其他業務收入其他業務成本其他業務收入 其他業務成本 地面服務 1,438,454(520,902)1,203,490 (441,965) 其他 317,261(231,719)227,860 (237,373) 1,755,715(752,621)1,431,350 (679,338) (32) 營業稅金及附加營業稅金及附加 2007 年度 2006 年度 營業稅 1,060,188 889,446 城市維護建設稅 13,408 28,666 教育費附加 19,263 14,636 1,092,

275、859 932,748 (33) 財務費用財務費用/(收入收入) 2007 年度 2006 年度 利息支出 2,354,066 2,159,102 減：資本化利息(附注七(10) (399,499) (424,316) 減：利息收入 (96,849) (120,165) 匯兌收益 凈額 (2,023,032) (888,402) 其他 59,189 35,459 (106,125) 761,678 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 64 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (34) 資產減值損失資產減值損失

276、 2007 年度 2006 年度 固定資產減值損失 116,796 784,562 壞賬損失 10,481 19,539 存貨跌價損失 97,437 30,093 224,714 834,194 (35) 公允價值變動收益公允價值變動收益 2007 年度 2006 年度 燃油期權合約 96,576 (64,849) 利率互換及外匯即期合約 (12,611) 22,505 83,965 (42,344) (36) 投資收益投資收益 2007 年度 2006 年度 按權益法享有或分擔的被投資公司凈損益的份額 96,189 67,397 子公司處置收益(附注七(40)(e) 54,744 - 按成本

277、法核算的被投資公司宣告發放的股利2,510 39 其他 1,737 475 合計 155,180 67,911 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 65 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (37) 營業外收入及營業外支出營業外收入及營業外支出 (a) 營業外收入 2007 年度 2006 年度 補貼收入 487,561 461,869 其中：專項補助資金(i) 221,138 298,287 財政補貼 193,041 102,755 航線補貼收入 27,647 18,523 其他補貼收入 45,735 42

278、,304 超出結算期的票證結算款 85,524 126,767 投入合營企業之固定資產及土地使用權增值收益(附注七(8)(a)(i) 31,620 - 罰款收入 9,307 3,517 其他 62,598 127,038 676,610 719,191 (i) 該補貼收入為本公司根據財政部200784 號文收到的專項補助資金。 (b) 營業外支出 2007 年度 2006 年度 非流動資產處置凈損失 14,499 58,930 其他 14,379 18,011 28,878 76,941 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 66 -

279、 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (38) 所得稅費用所得稅費用 2007 年度 2006 年度 當期所得稅(a) 72,918 55,966 遞延所得稅 23,594 (196,174) 96,512 (140,208) (a) 本公司本年度無應納稅所得額故未計提當期企業所得稅。本年發生數為本集團若干子公司計提的企業所得稅。 (b) 將列示于合并利潤表的利潤總額/(虧損總額)調節為所得稅費用： 2007 年度 2006 年度 利潤總額/(虧損總額) 707,343 (3,262,141) 歸屬于合營公司和聯營公司的損益 (96,189) (67,397) 利潤總額/(

280、虧損總額) 611,154 (3,329,538) 按 15%稅率計算的所得稅費用 91,673 (499,431)子公司 17.5%或 33%所得稅稅率的影響 (16,153) (26,960)集團公司間處理固定資產須納稅的收入 - 27,190稅率變動的影響(附注七(28) 26,000 -(確認)/使用以前年度未確認的可抵扣虧損 (125,620) 24,530 當期未確認的可抵扣虧損及其他遞延稅資產 112,564 327,739不得扣除的成本、費用和損失 8,048 6,724 所得稅費用 96,512 (140,208) 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特

281、別注明外，金額單位為人民幣千元) - 67 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (39) 每股收益每股收益 基本每股收益以歸屬于母公司普通股股東的合并凈利潤除以母公司發行在外普通股的加權平均數計算： 2007 年度 2006 年度 歸屬于母公司股東的合并凈利潤/(虧損) 586,464 (2,991,571) 發行在外普通股的加權平均數 4,866,950 4,866,950 基本每股收益/(虧損) 0.12 (0.61) 截至 2007 年 12 月 31 日，本公司不存在稀釋性潛在普通股。 (40) 現金流量表附注現金流量表附注 (a) 將凈利潤/(凈虧損)調節為經

282、營活動現金流量 2007 年度 2006 年度 凈利潤/(凈虧損) 610,831 (3,121,933) 加：資產減值準備 224,714 834,194 固定資產折舊 4,303,593 4,342,573 無形資產攤銷 140,559 111,179 長期待攤費用攤銷 92,907 133,005 處置固定資產和其他長期資產的損益 (30,333) 43,868 公允價值變動收益 (83,965) 42,344 財務費用 (165,314) 725,708 投資收益 (155,180) (67,911) 遞延所得稅 23,594 (196,174) 存貨的增加 (41,920) (17,

283、658) 經營性應收項目的增加 (514,084) (681,908) 經營性應付項目的減少 530,083 1,075,263 經營活動產生的現金流量凈額 4,935,485 3,222,550 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 68 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (40) 現金流量表附注現金流量表附注(續續) (b) 不涉及現金收支的重大投資和籌資活動 2007 年度 2006 年度 融資租賃固定資產 5,887,443 2,350,978 (c) 現金及現金等價物凈變動情況 2007 年 12

284、月 31 日 2006 年12 月 31 日 現金及現金等價物的年末余額 1,655,244 1,987,485 減：現金及現金等價物的年初余額 (1,987,485) (1,864,001)現金及現金等價物凈(減少)/增加額 (332,241) 123,484 (d) 現金及現金等價物 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 貨幣資金 2,127,691 3,225,078 減：受到限制的銀行存款 (52,843) (38,343) 受到限制的其他貨幣資金(附注七(1) (419,604) (1,199,250) 現金及現金等價物年末余額 1,655,244 1,9

285、87,485中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 69 - 七七 合并財務報表項目附注合并財務報表項目附注(續續) (40) 現金流量表附注現金流量表附注(續續) (e) 處置子公司收到的現金凈額 根據 2007 年 11 月 16 日本公司與東航集團簽訂的股權轉讓協議，本公司將持有的上海東航投資有限公司(以下簡稱“東航投資”)的 98.79%股權轉讓予東航集團。處置日有關信息列示如下： 處置子公司收到的現金 461,916 減：東航投資持有的現金和現金等價物 (20,914) 處置子公司收到的現金凈額 441,002 東航投資于處置

286、日的凈資產賬面值列示如下： 流動資產 291,657 長期股權投資 -青島流亭國際機場有限責任公司 102,750 -上海東航太古投資有限公司 18,470 其他非流動資產 709 流動負債 (1,427) 凈資產 412,159 乘：本公司持股比例 98.79% 按持股比例屬于本公司享有的凈資產金額 407,172 處置子公司價格 461,916 處置子公司收益 54,744 (f) 支付其他與經營活動有關的現金 現金流量表中支付其他與經營活動有關的現金主要包括： 2007 年度 2006 年度 支付服務公司費用 227,540 89,180 支付的差旅費等 142,012 83,580 支

287、付的辦公費 63,884 84,459 其他 235,152 182,895 668,588 440,114 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 70 - 八八 分部報告分部報告 (1) 主要報告形式 業務分部 (a) 2007 年度及 2007 年 12 月 31 日的分部信息 客運業務貨運及物流業務未分配 合計 主營業務收入 38,571,7013,201,145- 41,772,846 其他業務收入 964,1871,010,625228,370 2,203,182 分部收入合計 39,535,8884,211,770228,

288、370 43,976,028 分部間收入 (348,643)-(98,824) (447,467) 營業收入 39,187,2454,211,770129,546 43,528,561 營業成本 (33,979,227)(3,635,788)(39,521) (37,654,536) 營業稅金及附加 (959,154)(125,484)(8,221) (1,092,859) 4,248,864450,49881,804 4,781,166 資產總額 59,061,1136,938,2761,142,325 67,141,714 負債總額 57,317,4935,757,179499,035 6

289、3,573,707 折舊費用 3,582,816675,74145,036 4,303,593 攤銷費用 220,76611,6581,042 233,466 資產減值損失 227,744(3,299)269 224,714 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 71 - 八八 分部報告分部報告(續續) (1) 主要報告形式 業務分部(續) (b) 2006 年度及 2006 年 12 月 31 日的分部信息 客運業務貨運及物流業務未分配 合計 主營業務收入 34,119,4572,926,886- 37,046,343 其他業務收入

290、 953,625775,414214,041 1,943,080 分部收入合計 35,073,0823,702,300214,041 38,989,423 分部間收入 (658,047)-(121,183) (779,230) 營業收入 34,415,0353,702,30092,858 38,210,193 營業成本 (31,962,595)(3,133,088)(19,359) (35,115,042) 營業稅金及附加 (817,957)(108,332)(6,459) (932,748) 1,634,483460,88067,040 2,162,403 資產總額 51,808,1976,

291、660,1251,421,538 59,889,860 負債總額 51,037,1755,396,625382,589 56,816,389 折舊費用 3,728,352 581,981 32,240 4,342,573 攤銷費用 231,63311,661890 244,184 資產減值損失 729,85190,95013,393 834,194 (2) 次要報告形式 地區分部 本集團分地區分部之收入分析如下： 2007 年度 2006 年度 國內(中國，不包括香港) 24,756,841 21,102,692日本 3,680,275 3,633,255香港 2,751,386 3,299,

292、823其他國家 12,340,059 10,174,423 43,528,561 38,210,193 本集團主要收入來源于飛機資產，該等飛機均注冊于中華人民共和國。由于本集團的飛機可在不同航線中自由使用，沒有將資產及負債在不同地區中合理分配的基礎，因此并未按照地區分部來披露資產、負債及資本性支出。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 72 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注 (1) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款 (a) 應收賬款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31

293、日 應收賬款 2,626,151 2,042,210 減：壞賬準備 (82,834) (107,911) 2,543,317 1,934,299 應收賬款賬齡分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 賬齡 金額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備 壞賬準備計提比例% 一年以內 2,443,357 93.04(3,738)0.151,915,36193.79 (5,693) 0.30 一到二年 88,594 3.37(890)1.0011,0280.54 (4,339) 39.35 二到三年 2,215 0.08(70)3.1

294、615,3160.75 (10,513) 68.64 三年以上 91,985 3.51(78,136)84.94100,5054.92 (87,366) 86.93 2,626,151 100.00(82,834)3.152,042,210100.00 (107,911) 5.28 應收賬款按類別分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 金額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備 壞賬準備計提比例% 單項金額重大 1,233,885 46.98(4,417)0.361,061,21451.96 (3,896) 0.37 其他

295、1,392,266 53.02(78,417)5.63980,99648.04 (104,015) 10.60 2,626,151 100.00(82,834)3.152,042,210100.00 (107,911) 5.28中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 73 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (1) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (a) 應收賬款(續) 應收賬款壞賬準備分析如下： 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 107,911 102,043 加

296、：本年計提 - 5,868 減：本年轉回 (25,077) - 12 月 31 日 82,834 107,911 于 2007 年 12 月 31 日，應收賬款中無持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東的欠款。 于 2007 年 12 月 31 日，應收賬款前五名債務人欠款金額合計為人民幣1,210,733 千元，賬齡為一年以內，占應收賬款總額的 46%。 (b) 其他應收款 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 應收購買飛機回扣款 875,786 593,202 應收地面服務收入 215,296 146,463 租賃押金 117,017 95,263 員

297、工借款 50,681 69,141 海關保證金 30,279 55,254 應收關稅及增值稅返還款 25,612 63,452 其他 681,796 844,429 1,996,467 1,867,204 減：壞賬準備 (117,652) (99,475) 1,878,815 1,767,729 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 74 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (1) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (b) 其他應收款(續) 其他應收款賬齡分析如下： 2007 年 1

298、2 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 賬齡 金額 占總額 比例% 壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備 壞賬準備計提比例% 一年以內 1,325,074 66.37 (6,968)0.531,479,16379.22 (8,649) 0.58 一到二年 537,030 26.90 (45,295)8.43231,16412.38 (26,849) 11.61 二到三年 20,359 1.02 (3,253)15.9847,8842.56 (5,419) 11.32 三年以上 114,004 5.71 (62,136)54.50108,9935.84 (58,55

299、8) 53.73 1,996,467 100.00 (117,652)5.891,867,204100.00 (99,475) 5.33 其他應收款按類別分析如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年 12 月 31 日 金額 占總額比例%壞賬準備壞賬準備計提比例%金額占總額 比例% 壞賬準備 壞賬準備計提比例% 單項金額重大 1,386,007 69.42(52,581)3.791,138,99461.00 (34,561) 3.03 其他 610,460 30.58(65,044)10.65728,21039.00 (64,914) 8.91 1,996,467 100.00(

300、117,625)5.891,867,204100.00 (99,475) 5.33 其他應收款壞賬準備分析如下： 2007 年度 2006 年度 于 1 月 1 日 99,475 99,577 加：本期計提 18,177 2,357 減：本年轉回 - (2,459) 12 月 31 日 117,652 99,475 于 2007 年 12 月 31 日，其他應收款中無持有本公司 5%(含 5%)以上表決權股份的股東的欠款。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 75 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續

301、) (1) 應收賬款及其他應收款應收賬款及其他應收款(續續) (b) 其他應收款(續) 于 2007 年 12 月 31 日，其他應收款前五名債務人欠款金額合計為人民幣1,334,572 千元，賬齡為一年以內，占其他應收款總額的 67%。 (2) 長期股權投資長期股權投資 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 子公司(a) 2,473,715 2,831,235 合營企業(七(8)(a) 336,966 115,541 聯營企業(b) 575,663 480,236 其他股權投資(c) 37,285 31,603 3,423,629 3,458,615 (a) 子公

302、司 2006 年12 月 31 日本年增加本年減少 (附注七(40)(e) 2007 年12 月 31 日 中國貨運航空有限公司 350,000- - 350,000 中國東方航空江蘇有限公司 740,751- - 740,751 中國東方航空武漢有限公司 658,000- - 658,000 上海東方飛行培訓有限公司 449,350- - 449,350 上海東方遠航物流有限公司 138,600- - 138,600 東航大酒店有限公司 60,100- - 60,100 上海東方飛機維修有限公司 14,973- - 14,973 東航發展 (香港)有限公司 9,191- - 9,191 東方

303、航空(汕頭)經濟發展有限公司2,750- - 2,750 東方航空禮品有限公司 -50,000 - 50,000 上海東航投資有限公司 407,520- (407,520) - 合計 2,831,23550,000 (407,520) 2,473,715中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 76 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (2) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b) 聯營企業 2007 年 12 月 31 日 2007 年度 注冊地業務性質注冊資本 資產總額負債總額營業收入 凈利潤 東

304、方航空食品投資有限公司 中國航空餐食人民幣 350,000 千元 1,188,168365,420846,854 35,627 東航集團財務有限責任公司 中國金融機構人民幣 400,000 千元 3,985,6583,327,944196,304 85,296 東方航空進出口有限公司 中國航空器材人民幣 80,000 千元 1,357,4031,134,889303,428 53,509 上海東方航空傳媒有限公司 中國航空廣告人民幣 10,320 千元 106,68940,403140,386 14,636 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司 中國航空維修人民幣 57,980 千元 59,9101

305、2,08948,272 3,409 上海東美航空旅游有限公司 中國航空票務人民幣 31,000 千元 252,769155,097771,471 (4,153) 上海虹浦民用機場通信有限公司 中國電信通訊人民幣 25,000 千元 27,0871,51810,758 (183) 云南民航凱亞信息有限公司 中國信息技術人民幣 2,000 千元 15,8852,67714,049 1,207 西安民航凱亞科技有限公司 中國信息/網絡技術服務人民幣 5,000 千元 13,0593,53217,655 3,059 7,006,6285,043,5692,349,177 192,407 中國東方航空股

306、份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 77 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (2) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b) 聯營企業(續) 對聯營企業投資列示如下： 持股比例 年初投資成本 2007年12月31日 投資成本 累計權益 調整(i) 商譽合計 東方航空食品投資有限公司 45.00% 157,500 157,500 68,509 -226,009 東航集團財務有限責任公司 25.00%111,902 111,902 54,174 -166,076 東方航空進出口有限公司 45.00%55,861

307、55,861 44,118 871100,850 上海東方航空傳媒有限公司 45.00%13,109 13,109 15,463 1,50430,076 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司35.00%21,123 21,123 (3,640)-17,483 上海東美航空旅游有限公司 27.16%15,104 15,104 2,234 -17,338 上海虹浦民用機場通信有限公司 30.00%7,500 7,500 170 -7,670 云南民航凱亞信息有限公司 49.00%4,632 4,632 1,840 -6,472 西安民航凱亞科技有限公司 32.00%1,827 1,827 1,862 -

308、3,689 388,558 388,558 184,730 2,375575,663 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 78 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (2) 長期股權投資長期股權投資(續續) (b) 聯營企業(續) (i) 權益調整 2006 年12 月 31 日按權益法調整的凈損益其他 權益變動 2007 年12 月 31 日 東方航空食品投資有限公司 52,47716,032- 68,509 東航集團財務有限責任公司 10,68321,32422,167 54,174 東方航空進

309、出口有限公司 20,03924,079- 44,118 上海東方航空傳媒有限公司 5,21810,245- 15,463 上?？铝炙购娇站S修服務有限公司(4,833)1,193- (3,640) 上海東美航空旅游有限公司 3,362(1,128)- 2,234 上海虹浦民用機場通信有限公司 225(55)- 170 云南民航凱亞信息有限公司 1,249591- 1,840 西安民航凱亞科技有限公司 883979- 1,862 89,30373,26022,167 184,730 (c) 其他股權投資 被投資公司名稱 占被投資公司注冊資本比例2007 年12 月 31 日 2006 年12 月

310、31 日 上海東方航空實業有限公司 5.00%5,682 -上海東方航空酒店(集團)有限公司 6.70%21,968 21,968中國民航信息網絡股份有限公司 0.30%4,090 4,090東航房地產投資有限公司 5.00%5,000 5,000民航信息中心海南凱亞公司 4.16%545 545 37,285 31,603 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 79 - 九九 母公司財務報表主要項目附注母公司財務報表主要項目附注(續續) (3) 營業收入和營業成本營業收入和營業成本 2007 年度 2006 年度 主營業務收入 33

311、,982,480 30,287,108 其他業務收入 939,870 926,551 34,922,350 31,213,659 主營業務成本 (29,903,706) (28,058,131) 其他業務成本 (415,113) (471,110) (30,318,819) (28,529,241) (a) 主營業務收入和主營業務成本 2007 年度 2006 年度 主營業務收入主營業務成本主營業務收入 主營業務成本 航空客運 33,982,480(29,903,706)30,287,108 (28,058,131) 本公司前五名客戶銷售的收入總額為人民幣 3,568,167 千元，占本公司主

312、營業務收入的 10.50%。 (b) 其他業務收入和其他業務成本 2007 年度 2006 年度 其他業務收入其他業務成本其他業務收入 其他業務成本 地面服務 521,164(190,073)483,991 (168,081) 租金 348,649(183,276)231,607 (220,500) 其他 70,057(41,764)210,953 (82,529) 939,870(415,113)926,551 (471,110) (4) 投資收益投資收益 本公司投資收益主要為按權益法享有或分擔的被投資公司凈損益的份額以及收到的按成本法核算的被投資公司宣告發放的股利。 中國東方航空股份有限公

313、司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 80 - 十十 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易 (1) 母公司和子公司母公司和子公司 東航集團為本公司母公司，擁有本公司 59.67%(2006 年 12 月 31 日：61.64%)的股權，股權變動見附注七(29)。東航集團注冊資本為人民幣2,558,441 千元。主要經營集團下屬企業經營管理。 本集團子公司的基本情況及相關信息見附注六。 (2) 不存在控制關系的關聯方的性質不存在控制關系的關聯方的性質 與本集團的關系 上海旅游(香港)有限公司 同一母公司 東航集團西北公司 同一母公司 上海東方航空實業公司 同

314、一母公司 東方航空進出口有限公司 聯營公司 東航集團財務有限責任公司 聯營公司 上海東方航空傳媒有限公司 聯營公司 上海東美航空旅游有限公司 聯營公司 上?？萍加詈接邢薰?合營公司 上海東聯航空機輪剎車大修工程有限公司 合營公司 上海東方航空食品有限公司 同一最終控股母公司 青島東方航空食品有限公司 同一最終控股母公司 西安東方航空食品有限公司 同一最終控股母公司 云南東方航空食品有限公司 同一最終控股母公司 中國民航信息網絡股份有限公司 受本集團母公司重大影響 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 81 - 十十 關聯方關系及其交

315、易關聯方關系及其交易(續續) (3) 關聯交易關聯交易 本集團與關聯方的交易價格由交易雙方參照市場價格后協商確定。 2007 年度2006 年度交易性質 關聯方 交易金額交易金額 存款利息收入，年利率 0.72 厘(2006：年利率 0.72 厘) 東航集團財務有限責任公司 9,7178,036 貸款利息支出，年利率 5.42 厘(2006：年利率 5.01 厘) 東航集團財務有限責任公司 33,59023,393 電腦定票系統服務費 中國民航信息網絡股份有限公司 241,161209,572 購買飛機、飛行設備、飛行設備零件及其他固定資產及飛機維修所支付的 0.1%至 2%手續費 東方航空進

316、出口有限公司 34,64340,971 應付飛機及發動機的維修及保養費用 上?？萍加詈接邢薰?100,270126,114 上海東聯航空機輪剎車大修理工程有限公司 56,76460,066 餐食及機艙供應品的費用 上海東方航空食品有限公司 243,895213,360 云南東方航空食品有限公司 37,78231,977 西安東方航空食品有限公司 28,78022,821 青島東方航空食品有限公司 20,10116,082 廣告費用 上海東方航空傳媒有限公司 14,37011,583 購買固定資產 東航集團西北公司 67,305- 機票銷售傭金，按票價的 3%至 9%支付 上海東美航空旅游有限

317、公司 9,2206,085 上海旅游(香港)有限公司 61,491 汽車修理費 上海東方航空實業公司 18,754- 物業租賃費 東航集團 55,39955,399 關鍵管理人員薪酬 1,8051,365 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 82 - 十十 關聯方關系及其交易關聯方關系及其交易(續續) (4) 關聯方應收、應付款項余額關聯方應收、應付款項余額 賬戶 關聯方 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 (a) 應收賬款 上海東美航空旅游有限公司 16,378 30,908 上海旅游(香港)有限公司

318、 2,914 5,091 19,292 35,999 (b) 其他應收款 東航集團 - 298,287 東方航空進出口有限公司 7,129 5,090 7,129 303,377 (c) 預付款項 東方航空進出口有限公司 19,037 9,130 (d) 應付票據 東方航空進出口有限公司 391,727 852,517 上海東方航空食品有限公司 - 56,566 391,727 909,083 (e) 應付賬款 東方航空進出口有限公司 446,256 228,082 上海東方航空食品公司 60,718 7,261 云南東方航空食品公司 488 11,036 507,462 246,379 (f

319、) 其他應付款 東航集團西北公司 64,895 - 東航集團 40,214 40,338 東方航空進出口有限公司 24,093 42,432 129,202 82,770 (g) 銀行存款 東航集團財務有限責任公司 408,151 755,665 (h) 短期借款 東航集團財務有限責任公司 260,351 788,991 (i) 長期借款 東航集團 162,000 25,000 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 83 - 十一十一 或有事項或有事項 或有負債或有負債 于 2005 年，有部分原東航云南公司于 2004 年 11 月

320、 21 日發生在中國內蒙古包頭空難中的遇難者家屬起訴本公司。于 2007 年 7 月 5 日，根據本公司承諾并已遵守的幾個前提條件下，美國加州高等法院基于“不方便管轄”的理由決定中止審理，使該案返回中國。2008 年 2 月 20 日，原告向美國加州高等法院提出請求撤銷前述中止審理的決定。本公司董事征求專業人士建議后認為，該訴訟對本公司之整體財務狀況將不會造成重大不利影響。 十二十二 承諾事項承諾事項 (1) 資本性承諾事項 于資產負債表日，已簽約而尚不必在財務報表上確認的資本支出承諾： 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 飛機、發動機及航材 50,852,865

321、 61,763,771 其他固定資產 353,771 567,582 51,206,636 62,331,353 (2) 經營租賃承諾事項 根據已簽訂的不可撤消的經營性租賃合同，未來最低應支付租金匯總如下： 2007 年 12 月 31 日 2006 年12 月 31 日 一年以內 2,614,482 2,948,514 一到二年 2,382,424 2,715,612 二到三年 2,086,418 2,499,552 三年以上 8,316,842 10,901,588 15,400,166 19,065,266 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為

322、人民幣千元) - 84 - 十三十三 資產負債表日后事項資產負債表日后事項 于 2007 年 8 月 29 日，本公司董事會決議通過與中國航空工業第一集團公司共同投資設立以使用國產民用飛機、經營支線航空運輸為特征的航空公司。于 2008 年1 月 24 日，本公司與中國航空工業第一集團公司簽訂協議。根據協議規定，新成立航空公司的注冊資本為人民幣 10 億元，本公司將出資人民幣 4 億元，占新成立航空公司總股本的 40%。于 2008 年 3 月 28 日，新成立的航空公司即幸福航空正式成立。 十四十四 財務風險管理財務風險管理 本集團的經營活動面臨多種的財務風險，包括商業風險、市場風險、信貸風

323、險及流動資金風險。本集團的整體風險管理計劃重點關注財務市場的難預測性，并尋求盡量減低對本集團財務業績的潛在不利影響。本集團利用衍生金融工具對沖若干風險。 (1) 商業風險 本集團的民航業務在很大程度上受全球政治、經濟因素影響。任何突發事件、戰爭、自然災害等均有可能對本集團民航業造成重大影響。此外，本集團的主要業務在中國境內，因此而承擔的商業風險與西方國家航空公司所涉及的風險有相當大的區別。這些商業風險包括政治、經濟和法律環境的風險，航空客運、貨運及貨運服務行業的競爭，以及民航總局對中國民航業的影響等。 (2) 外匯風險 本集團的融資租賃負債及某些貸款是以美元、日元及歐元結算，而本集團的部分開支

324、也是以外幣結算。本集團機票銷售獲得外匯收入扣除外匯支出后，一般能滿足一年以內須償還的外幣負債。此外，本集團也通過若干遠期外匯套期合約對沖外匯風險，詳見附注七(2)(b)。 (3) 利率風險 本集團大部分銀行借款的利率為浮動利率，因而需承擔市場利率波動的風險。本集團通過利率互換的安排，主要是利用浮動利率轉換為固定利率對沖市場利率變動的風險。本集團的利率互換、借款利率及到期日分析已詳細列示于財務報表附注七(2)(a)、七(15)及七(25)。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 85 - 十四十四 財務風險管理財務風險管理(續續) (4

325、) 價格風險 航油為本集團主要的營運成本之一，因此本集團的業績受航油價格波動的影響較大。國外航油價格主要受全球市場供求情況影響，而國內航油價格則受民航總局監管。本集團利用航油期權對沖航油價格波動的風險，詳見附注七(2)(c)。 (5) 信貸風險 信用風險主要產生于貨幣資金、應收賬款、其他應收款和應收票據等。貨幣資金主要存放于國有銀行和金融機構，相關的信用風險較低。本集團對客戶信用質量的評價進行控制，已有既定政策只將空白機票銷售予有良好信貸記錄的銷售代理人。本集團大部分銷售通過代理人進行，并且大部分代理人均已參與各種結算計劃或結算系統，這些系統對信貸均有嚴格的要求。 本集團的應收帳款中大部分為應

326、收參與“開帳與結算計劃”(BSP)的代理人的款項，它是國際航協建立的供航空公司和代理人之間使用的銷售結算系統。除上述事項外，本集團并無集中的重大信貸風險。 金融衍生工具僅通過信譽優良的金融機構進行交易。同時，本集團亦有政策減低集中于單一財務機構的信貸風險。 (6) 現金流量風險 本集團的主要現金需求來源于飛機、發動機及飛行設備的購置或改良及償還其相關借款或負債。本集團通過營運業務及銀行短期及長期借款所得的綜合資金來滿足營運資金的需求。本集團通常以融資租賃和銀行貸款的方式來購買飛機。 本集團在流動資金短缺的條件下營運。于 2007 年 12 月 31 日，本集團的凈流動負債約為人民幣 283 億

327、元(2006 年：人民幣 253 億元)。于 2007 年度，本集團經營活動現金凈流入約為人民幣 49 億元(2006 年：人民幣 32 億元)，投資活動及融資活動的凈現金流出約為人民幣 53 億元(2006 年：人民幣 31 億元)，現金及現金等價物減少約人民幣 3 億元(2006 年：增加人民幣 1 億元)。 本公司董事確信本集團已向銀行獲得充足的信貸額度，用以滿足未來資本性開支及日常營運所需資金。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 86 - 十四十四 財務風險管理財務風險管理(續續) (7) 公允價值評估 在活躍市場買賣的金

328、融工具(例如公開買賣的衍生工具)的公允價值根據結算日的市場報價列賬。本集團持有的財務資產的市場報價為當時買盤價；而財務負債的適當市場報價為當時賣盤價。 沒有在活躍市場買賣的金融工具的的公允價值利用估值技術確定。本集團利用多種方法，并根據每個結算日當時的市場情況作出假設。長期債務利用類似工具的市場報價或交易商報價確定。其他技術，例如估計貼現現金流量，用以確定其余金融工具的公允價值。利率掉期的公允價值按估計未來現金流量的現值計算。遠期外匯合約的公允價值利用結算日遠期市場匯率確定。航油期權合約的公允價值利用市場報價確定。 應收賬款和應付賬款的賬面價值在減除減值準備后被接近其公允價值。長期應收賬款的公

329、允價值，乃是由貼現現金流量及借款利率所決定。作為披露目的，財務負債公允價值的估計按未來合約現金流量以本集團類似金融工具可得的現有市場利率貼現計算。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 87 - 十五十五 首次執行企業會計準則首次執行企業會計準則 如附注二(1)所述本集團自 2007 年 1 月 1 日起執行新企業會計準則，對于應首次執行新企業會計準則而發生的會計政策變更，本集團于編制 2007 年度財務報表時按照企業會計準則第 38 號 - 首次執行企業會計準則和企業會計準則解釋第1 號的要求，進行了全面追溯調整；而本集團在 200

330、6 年年度報告中披露的新舊會計準則合并股東權益差異調節表僅根據企業會計準則第 38 號 - 首次執行企業會計準則第 5 條至第 19 條所要求的追溯調整事項編制，故全面追溯調整后按新企業會計準則列報的金額與 2006 年年報披露的按新企業會計準則調整后列報的金額存在差異。以下列示了上述全面追溯調整對按原會計準則和制度列報的 2006 年年初及 2006 年年末合并股東權益、2006 年度合并凈虧損的影響以及與 2006 年年報披露的按新企業會計準則列報調整后的金額之間的差異： 注釋注釋2006 年年1 月月 1 日合并股東權益日合并股東權益 2006 年度年度 合并凈虧損合并凈虧損 2006

331、年年12 月月 31 日合并股東權益日合并股東權益 按原會計準則和制度列報的金額按原會計準則和制度列報的金額 5,814,569(2,779,978) 3,035,469 根據企業會計準則第根據企業會計準則第 38 號首次執行企業會計準則第五條至第十九條中所作的追溯調整號首次執行企業會計準則第五條至第十九條中所作的追溯調整 - 長期股權投資差額 - 其他采用權益法核算的長期股權投資貸方差額 (1) (33,732)41,212 7,480 - 衍生金融工具 (2) 72,504(42,344) 47,983 -少數股東權益/損益影響及轉入 (3) 864,827(80,757) 738,682

332、 2006 年年報披露的按新企業會計準則調整后列報的金額年年報披露的按新企業會計準則調整后列報的金額 6,718,168(2,861,867) 3,829,614 根據企業會計準則解釋第根據企業會計準則解釋第 1 號進行的進一步追溯調整號進行的進一步追溯調整 - 飛機及發動機大修理費 (4) (737,141)(338,143) (1,075,284) - 售后經營性租賃回租產生的收益 (5) (34,992)71,627 36,635 - 非同一控制下企業合并產生的商譽 (6) 4,101(97,386) (70,346) - 遞延所得稅 (7) 206,436153,441 350,494

333、 - 少數股東權益/損益影響及轉入 (8) 42,206(49,605) 2,358 按新企業會計準則列報的金額按新企業會計準則列報的金額 6,198,778(3,121,933) 3,073,471 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 88 - 十五十五 首次執行企業會計準則首次執行企業會計準則(續續) (1) 長期股權投資差額 在原會計準則和制度下，初始成本大于應享有被投資單位所有者權益賬面價值份額的差額作為“股權投資差額”并分期攤銷；初始成本小于應享有被投資單位所有者權益賬面價值份額的，發生在 2003 年 3 月 17 日之

334、前的，作為“股權投資差額”并分期攤銷；發生在 2003 年 3 月 17 日之后的，計入資本公積。根據新企業會計準則，除屬于同一控制下企業合并產生的長期股權投資以外的其他采用權益法核算的長期股權投資，存在股權投資貸方差額的，應沖銷貸方差額，調整留存收益。 (2) 衍生金融工具 在原會計準則和制度下，衍生金融工具于實際平倉時將平倉收益或平倉損失計入當期損益，對于未實現的部分，則不確認其公允價值。根據新企業會計準則，航油、利率互換及外匯套期衍生工具未平倉合約所產生的金融資產及金融負債，需按公允價值入賬，并將其公允價值的變動計入利潤表。故本集團按公允價值確認了上述衍生工具產生的金融資產及金融負債，將

335、其公允價值與成交價值的差額相應調整留存收益。 (3) 少數股東權益/損益影響及轉入 按原會計準則和制度，少數股東權益于合并資產負債表中的負債與股東權益科目之間單獨列示。根據新企業會計準則，本集團的合并權益乃包括少數股東權益，因此少數股東權益于合并資產負債表中單獨列報需作出調整。 (4) 飛機及發動機大修理費 在原會計準則和制度下，于 2003 年以前，飛機及發動機的大修費用按機型及特定比例預提。自 2003 年 1 月開始，自購及融資租入飛機大修費用于發生時首先沖減以往已計提的大修費用準備余額，若準備余額已沖銷，則自購及融資租賃飛機的大修費用于發生時計入當期損益；對經營性租賃飛機的大修費用按照

336、飛行小時于大修之間進行預提，若干經營性租賃發動機則根據相關經營性租賃協議中的某些交還條件進行預提。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 89 - 十五十五 首次執行企業會計準則首次執行企業會計準則(續續) (4) 飛機及發動機大修理費(續) 根據新企業會計準則，對于自購及融資租賃的飛機及發動機，大修費用采用組件會計處理，即符合固定資產確認條件的大修費用應予以資本化，并按預計大修周期年度以直線法或按飛行小時以工作量法計提折舊，同時沖銷原與大修有關的組件的賬面凈值并計入損益。經營性租賃的飛機及發動機則就為滿足交還條件的估計大修費用于相關

337、經營性租賃期內按直線法預提，在租賃期間內的定期大修費用于實際發生時計入當期損益。本集團就上述會計政策變更作了追溯調整。 (5) 售后經營性回租產生的收益 在原會計準則和制度下，在售后并以經營性租賃回租的情況下，售價與資產賬面價值之間的差額予以遞延，并在租賃期間內按照租金支付比例分攤。根據新企業會計準則，對于售后回租認定為經營性租賃的，并且有確鑿證據表明售后回租交易是按照公允價值達成的，售價與出售時資產賬面價值之間的差額計入交易當期損益。本集團對以往年度發生的售后并以經營性租賃回租的交易作了相應的調整。 (6) 非同一控制下企業合并產生的商譽 在原會計準則和制度下，長期股權投資初始投資成本與應享

338、有被投資公司所有者權益份額之間的借方差額作為股權投資差額，并采用直線法分十年攤銷。根據新企業會計準則，非同一控制下的企業合并，合并成本大于被購買方可辨認凈資產公允價值份額的借方差額，確認為商譽，商譽按其成本扣除累計減值準備后的余額計量，不進行攤銷。 (7) 遞延所得稅 在原會計準則和制度下，本集團對稅務虧損所產生的所得稅利益只有在以后轉回時間性差異的時期內(一般為 3 年)有足夠的應納稅所得額于以抵減，才能確認稅務虧損產生的遞延所得稅資產。根據新企業會計準則，可抵扣虧損以很可能獲得用來抵扣可抵扣虧損和稅項抵減的未來應納稅所得額為限確認為遞延所得稅資產。此外，此調整還包括以上各調整的遞延所得稅影

339、響。 (8) 少數股東損益/權益影響及轉入 為上述調整對少數股東損益/權益的影響。 中國東方航空股份有限公司 2007 年度財務報表附注 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) - 90 - 十六十六 扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤/(凈虧損凈虧損) 2007 年度 2006 年度 歸屬于母公司股東的凈利潤/(凈虧損) 586,464 (2,991,571) 加/(減)：處置非流動資產(收益)/損失 (30,333) 43,868 計入當期損益的補貼收入 (487,561) (461,869) 其他營業外收支凈額(除超出結算期的票證結算款)

340、 (44,314) (97,482) 扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤/(凈虧損) 24,256 (3,507,054) (1) 非經常性損益明細表編制基礎 根據公開發行證券公司信息披露規范問答第 01 號-非經常性損益的規定，非經常性損益是指公司發生的與經營業務無直接關系，以及雖與經營業務相關，但由于其性質、金額或發生頻率，影響了正常反映公司經營、盈利能力的各項交易、事項產生的損益。 - 1 - 中國東方航空股份有限公司 2007 年度 補充資料 中國東方航空股份有限公司中國東方航空股份有限公司 財務報表補充資料財務報表補充資料 2007 年度年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣

341、千元) -2- 中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“本公司”)根據中國證券監督管理委員會頒發的公開發行證券的公司信息披露編報規則第 15 號財務報告的一般規定(2007 年修訂)第四章有關補充資料的規定，編制下列 2007 年度財務報表補充資料： 一、一、 會計報表差異調節表會計報表差異調節表 本公司及其子公司(以下簡稱“本集團”)截至 2007 年 12 月 31 日止按照中華人民共和國財政部于 2006 年 2 月 15 日頒布的企業會計準則(“新中國企業會計準則”)的合并財務報表與本集團依據國際財務報告準則所編制的合并財務報表之間的歸屬于母公司股東的凈資產和歸屬于母公司的凈利潤/(凈虧損

342、)的主要差異列示如下： 注2007 年12 月 31 日2006 年 12 月 31 日 2007 年度 2006 年度 凈資產凈資產 凈利潤 凈虧損 人民幣千元人民幣千元 人民幣千元 人民幣千元 按新中國企業會計準則列報金額 2,862,8652,332,431 586,464(2,991,571) 按國際財務報告準則所作的調整 - 高價周轉件折舊費用及減值準備的差異 (a)263,764433,846 (170,082)239,466- 由于不同折舊年限以及重估而造成飛機、發動機折舊費用及減值準備的差異 (b)810,347977,498 (167,151)(524,118)- 退休后福利

343、的準備 (c)(1,405,127)(1,323,682) (81,445)(84,982)- 商譽 (d)688,311688,311 - 沖銷土地使用權及其他固定資產的評估增值(e)(309,212)(321,638) 12,42616,740- 其他 (14,462)18,363 (32,825)(662)- 遞延稅項調整 (f) 11,101(61,648) 72,74922,722-少數股東權益/損益 (g)120,17671,416 48,7608,980按國際財務報告準則列報的金額 3,027,7632,814,897 268,896(3,313,425)中國東方航空股份有限公司

344、中國東方航空股份有限公司 財務報表補充資料財務報表補充資料 2007 年度年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) 3 一、一、 會計報表差異調節表會計報表差異調節表(續續) (a) 高價周轉件在 2006 年 2 月 15 日以前頒布的企業會計準則和 2000 年 12 月 29日頒布的企業會計制度(以下合稱“原中國會計準則和制度”)下列為流動資產，并以 5 年按直線法予以攤銷。根據國際財務報告準則，高價周轉件作為固定資產列賬，并計提折舊；折舊之基準乃以成本/重估值減去估計殘值，并以直線法按相關飛機之預計可使用年限攤銷并每年提取報廢準備。自 2007 年 1 月 1日起，高價周轉件在中國

345、新企業會計準則下及國際財務報告準則下均作為固定資產列賬，并按 10 年計提折舊。而在國際財務報告準則下高價周轉件的折舊年限亦于本年更改為 10 年，并不再提取一般報廢準備。由于上述攤銷/折舊年限的更改為會計估計變更，故對此改變采用未來適用法處理。由于高價周轉件在新中國企業會計準則及國際財務報告準則下的賬面價值不同，故盡管折舊年限在本年度統一，但仍存在準則差異。 (b) 根據原中國會計準則和制度，于 2001 年 6 月 30 日前，飛機及發動機的折舊以其成本減去 3%的殘值后按 10 至 15 年之預計可使用年限以直線法計提折舊；自 2001 年 7 月 1 日起，飛機及發動機的折舊以成本減去

346、 5%殘值后，按預計可使用年限 15 至 20 年計提折舊，此變更采用未來適用法處理，以致在執行上述變更當年相關飛機及發動機在原中國會計準則和制度下的賬面凈值與國際財務報告準則的賬面凈值不同。此外，在國際財務報告準則下，飛機及發動機的折舊是根據其成本或重估值進行計提，而新中國會計準則下則以成本進行計提，故此亦引致飛機及發動機的折舊及凈值差異。 (c) 根據新中國企業會計準則，員工退休后福利于實際付款時入賬。根據國際財務報告準則，被劃定為定額福利計劃下的員工退休后福利需在員工服務年期內作出預提。 (d) 在國際財務報告準則及原中國會計準則和制度下，對于確認收購作價及收購業務的相關資產及負債的基準

347、有所不同，因此商譽的價值亦有所不同。此外，根據原中國會計準則和制度，收購業務的作價與相關資產及負債的差額已分配在購入資產及負債的賬面價值上，而不會分開列示。因此，在綜合資產凈值分析中，部分商譽的調整會與列示在其他資產及負債的準則差異抵銷。 (e) 在中國企業會計準則下，本公司重組上市時母公司以折價入股投入本公司的土地使用權，以評估值減累計攤銷列賬。根據國際財務報告準則，土地使用權作為經營性租賃預付款以歷史成本列示。本公司重組上市時的土地使用權的歷史成本為零，故于國際財務報告準則下該等土地使用權賬面值為零。 中國東方航空股份有限公司中國東方航空股份有限公司 財務報表補充資料財務報表補充資料 20

348、07 年度年度 (除特別注明外，金額單位為人民幣千元) 4 一、一、 會計報表差異調節表會計報表差異調節表(續續) (f) 此乃以上項目及稅務虧損相關的遞延稅項影響。 (g) 此乃以上項目對少數股東損益、權益之影響。 二二 凈資產收益率和每股收益凈資產收益率和每股收益/(虧損虧損) 按中國證監會發布的公開發行證券公司信息披露編報規則第 9 號的要求計算的凈資產收益率及每股收益： 報告期利潤 凈資產收益率 每股收益 全面攤薄 加權平均基本每股收益 稀釋每股收益 人民幣元 人民幣元 歸屬于公司普通股股東的凈利潤 20.49% 22.34% 0.1205 0.1205 扣除非經常性損益后歸屬于公司普通股股東的凈虧損 0.85% 0.92% 0.0050 0.0050