【公司研究】長安汽車-第三次創業開啟新一輪成長周期-210609（40頁）.pdf

1、共享、充電設施與服務領域投資200 億元，新能源專有平臺方面投入 100 億元，新能源產品研發投入 400 億元。2)萬人研發：全面調動萬人規模以上研發資源，組件新能源事業單元，為構建強有力研發能力提供人才保障。3)伙伴計劃：建立新能源生態圈，整合全球優秀的資本、頂尖的技術、專業的人才等資源，攜手跨界企業，展開全產業鏈的“生態式”合作。長安將與蔚來汽車、博世集團、寧德時代、滴滴集團、百度阿里騰訊以及車厘子等伙伴在新能源領域展開多種合作方式。4)極致體驗：針對目前市場上新能源產品的客戶痛點，緊緊圍繞客戶需求，提供安全、便捷、智能的出行體驗。CHN(與華為、寧德、蔚來合作成立阿維塔)/EPA(長安

2、自身新能源科技子公司)雙料并舉，覆蓋從高端到低端全尺寸車型。長安汽車自主研發 EPA 純電平臺，分為EPA0/EPA1/EPA2 三大對標不同級別車型的生產平臺，定位電動車普及者。EPA0 平臺覆蓋微型到小型車市場，滿足用戶的基本出行需求;EPA1 平臺覆蓋緊湊型車市場，兼顧性能、價格與體驗的平衡;EPA2 平臺將覆蓋中型及以上級別車型市場，更注重品質、個性化體驗。收款 EPA 平臺純電產品于 2022 年上半年上市。CHN 平臺為長安與華為(智能領域)和寧德時代(動力電池領域)聯合打造，定位電動品牌形象提升者。長安自身提供電驅動等核心技術和整車組裝生產、應用層功能等，并且會利用EPA2 機械

3、加工工藝中較為先進的部分，打造更為高端、先進的品牌形象。2018 年長安宣布開啟“北斗天樞”計劃，全面開啟智能化轉型進程。北斗天樞計劃包括：1)2020 年長安將不再生產非網聯新車，實現 100%聯網，100%搭載駕駛輔助系統;2)到 2022 年實現100%語音控制，L4 級智能駕駛產品上市;3)到 2025 年，選裝一個方向盤，從此無需駕照即可自主安全出行。4)2020 年前，建成 L3 級自動駕駛智能開放平臺，2025 年，建成L4 級自動駕駛的智能開放平臺?！氨倍诽鞓小本唧w戰略包括：開放技術創新平臺+整合相關資源+三大領域深入布局+面向全球招募智能化人才。1)長安汽車不僅與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯通、科大訊飛、北斗星通、地平線等進行合作，更聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平臺等，聯通高鐵、飛機、地鐵、公交形成立體交通生態系統。2)長安汽車建立創新協同開發機制，鼓勵開發者與整車廠共創共贏，與開發者、合作伙伴一起建立道路場景與駕駛行為數據庫。3)北斗天樞計劃在智能駕駛、智能交互、智能互聯三大領域組建北斗天樞聯盟，并在智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域招募領軍人才。4)計劃 2020 年打造2000 人規模的開發團隊，軟件人才占比 40%。2025 年，打造5000 人規模的開發團隊，軟件人才占比 60%。