汽車行業：電動化智能化提速自主崛起正當時-211111（35頁）.pdf

1、近年來，國內智能化汽車生產如火如荼，各大汽車生產廠商相繼投入到智能化汽車的研發和生產之中。除了性能、操控保持對合資的優勢外，在更加前沿的安全與智能化方面則超出了當下主流合資 SUV 車型的最高水平。隨著各個自主品牌紛紛推進智能化轉型戰略，在智能座艙、自動駕駛等領域持續投入，國產中高端 SUV 憑借出色的算力和服務生態資源支持，為消費者帶來許多貼合實際使用需求的智能服務。自主汽車品牌在智能駕駛方面也走在行業前列。常規的防碰撞預警、ACC 自適應巡航、AEB 緊急制動等功能在國產中高端車型上已經成為標配。更高層次的輔助駕駛功能，例如哈弗 F7 的自動循跡倒車、長安 UNI系列的自動泊車以及星越 L

2、 的 EMA 緊急轉向輔助功能等都經過了市場和消費者的檢驗。星越 L 在輔助系統、雷達配置以及自動泊車技術上大幅領先同價位的主要合資競爭對手。星越 L 的全域的 FOTA 遠程升級功能，把 OTA 能力從之前車機系統為主的軟件層面，拓展到了發動機動力 OTA 的硬件性能升級。這種理念不但遠超合資品牌，在整個行業中也處于引領者的地位;以及搭載 EMA 緊急轉向輔助系統，得益于整車 24 個感知原件，讓星越 L在最基礎的正向主動剎車能力上，又實現了側向緊急避讓的功能。影豹具有人性化的 ADiGO4.0(智駕互聯)生態系統，通過 AI、AR、大數據和 5G 互聯，賦予座艙提前感知、主動服務、五感融合

3、的能力，實現全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，并通過 OTA 的持續升級迭代，讓車實現自我進化，讓客戶常用常新。此外，還有 ACC自適應巡航系統，主動規避風險。通過與市場上主要合資競爭明顯產品的對比分析，影豹在輔助系統以及雷達配置、影像和巡航系統上均領先市場上其他合資品牌的當紅產品。隨著互聯網的快速發展和互聯網用戶規模龐大，新媒體的快速發展，微信微博影響力提升，自媒體平臺勢如破竹，信息新技術加快突破。2018 年短視頻迅速崛起，短視頻市場群雄逐鹿。近年自主品牌紛紛意識到新媒體營銷的重要性，我們選取主流的短視頻平臺“抖音” 和微博平臺“新浪微博”進行自主品牌的新媒體營銷統計。在“互聯網+”的大

4、背景下，線上直營和電商平臺已經逐漸成為整車廠開拓新客源、提高用戶忠誠度和粘性的重要渠道。2013 年，長安汽車進駐天貓商城、汽車之家等電商平臺，為轉型自建電商累積經驗。2016 年 4 月，長安汽車自主打造的電商平臺長安商城正式上線，標志著長安自建電商戰略正式起步。長安商城為用戶提供整車個性定制、優選配件、預約試駕、保養套餐等多項功能，涵蓋旗下乘用車、商用車、輕型車全部車型。與天貓等綜合電商相比，長安商城結合線下 4S 店實現線上線下對接，在看車、選車、買車、售后等環節為用戶提供更精良的服務品質。2018 年 7 月，長安汽車首家新零售直營體驗店“車和美”汽車商城正式開業，成為國內首家互聯網融合式汽車直營店。消費者在車和美不僅能看車、購車，還能體驗人臉識別、腦控賽車、VR 賽車等多項熱門技術，享受數字化、智能化的購車體驗。