2025年零碳/凈零報告合集(共50套打包)

2025年零碳/凈零報告合集(共50套打包)

更新時間:2025-04-29 報告數量:50份

RMI落基山研究所:2025邁向共建共享的零碳能源未來-全球農村能源合作社的經驗與探索報告(64頁).pdf   RMI落基山研究所:2025邁向共建共享的零碳能源未來-全球農村能源合作社的經驗與探索報告(64頁).pdf
德勤:2025低碳燃料:通往凈零排放的最后一公里報告(42頁).pdf   德勤:2025低碳燃料:通往凈零排放的最后一公里報告(42頁).pdf
中國投資協會:2024“零碳中國”優秀案例及技術解決方案(46頁).pdf   中國投資協會:2024“零碳中國”優秀案例及技術解決方案(46頁).pdf
世界銀行:2024宜居星球的秘訣:實現農業糧食系統凈零排放報告(概述版)(43頁).pdf   世界銀行:2024宜居星球的秘訣:實現農業糧食系統凈零排放報告(概述版)(43頁).pdf
THE ROYAL SOCIETY:2024氫和氨在應對凈零排放挑戰中的作用報告(13頁).pdf   THE ROYAL SOCIETY:2024氫和氨在應對凈零排放挑戰中的作用報告(13頁).pdf
益海嘉里金龍魚:2050凈零目標及路線圖(27頁).pdf   益海嘉里金龍魚:2050凈零目標及路線圖(27頁).pdf
住房和城鄉建設部&SGB瑞士綠建:2024中瑞零碳建筑合作報告:循環建造 - 瑞士經驗(105頁).pdf   住房和城鄉建設部&SGB瑞士綠建:2024中瑞零碳建筑合作報告:循環建造 - 瑞士經驗(105頁).pdf
新奧:綠色行動2030新奧能源的零碳之旅(2024年版)(24頁).pdf   新奧:綠色行動2030新奧能源的零碳之旅(2024年版)(24頁).pdf
CDI:2024零碳園區創建指南(19頁).pdf   CDI:2024零碳園區創建指南(19頁).pdf
德勤:2024構建可持續供應鏈-應對政策浪潮邁向凈零目標(11頁).pdf   德勤:2024構建可持續供應鏈-應對政策浪潮邁向凈零目標(11頁).pdf
MGF:2024金融支持中國農食系統氣候轉型報告:邁向凈零、氣候韌性與社會公正的未來(17頁).pdf   MGF:2024金融支持中國農食系統氣候轉型報告:邁向凈零、氣候韌性與社會公正的未來(17頁).pdf
城市土地學會(ULI):2024華東區凈零碳倡議研究報告(31頁).pdf   城市土地學會(ULI):2024華東區凈零碳倡議研究報告(31頁).pdf
德勤:2024探索與創新方案——聚焦銀行凈零轉型實踐報告(30頁).pdf   德勤:2024探索與創新方案——聚焦銀行凈零轉型實踐報告(30頁).pdf
RMI&清華大學:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf   RMI&清華大學:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf
四川省生態環境廳:四川省近零碳排放園區試點建設2023年度進展報告(39頁).pdf   四川省生態環境廳:四川省近零碳排放園區試點建設2023年度進展報告(39頁).pdf
RMI:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf   RMI:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf
固德威:2024零碳交通白皮書(15頁).pdf   固德威:2024零碳交通白皮書(15頁).pdf
中興通訊:2024零碳戰略白皮書(57頁).pdf   中興通訊:2024零碳戰略白皮書(57頁).pdf
廣州地鐵:2024軌道交通可持續發展報告-擁抱零碳從愿景到實踐價值驅動的未來軌道交通(127頁).pdf   廣州地鐵:2024軌道交通可持續發展報告-擁抱零碳從愿景到實踐價值驅動的未來軌道交通(127頁).pdf
RMI:2024具有高成本效益的電網交互式節能建筑-美國某零碳建筑集群的脫碳潛力(34頁).pdf   RMI:2024具有高成本效益的電網交互式節能建筑-美國某零碳建筑集群的脫碳潛力(34頁).pdf
固德威:2024零碳智慧家庭白皮書(38頁).pdf   固德威:2024零碳智慧家庭白皮書(38頁).pdf
挪威船級社(DNV):2023年能源轉型展望-凈零排放之路報告(英文版)(52頁).pdf   挪威船級社(DNV):2023年能源轉型展望-凈零排放之路報告(英文版)(52頁).pdf
蘇州中咨工程咨詢有限公司:2023蘇州工業園區近零碳園區建設路徑研究摘要報告(35頁).pdf   蘇州中咨工程咨詢有限公司:2023蘇州工業園區近零碳園區建設路徑研究摘要報告(35頁).pdf
能源與交通創新中心:2023粵港澳大灣區交通凈零碳排放路線圖研究報告(94頁).pdf   能源與交通創新中心:2023粵港澳大灣區交通凈零碳排放路線圖研究報告(94頁).pdf
ICET&思匯政策研究所:2023香港交通零碳轉型調研報告(18頁).PDF   ICET&思匯政策研究所:2023香港交通零碳轉型調研報告(18頁).PDF
中歐能源合作平臺:2023凈零碳基礎設施投資與技術研究報告(127頁).pdf   中歐能源合作平臺:2023凈零碳基礎設施投資與技術研究報告(127頁).pdf
天齊鋰業:2023凈零排放目標下可持續鋰業白皮書(44頁).pdf   天齊鋰業:2023凈零排放目標下可持續鋰業白皮書(44頁).pdf
落基山研究院:2023航空零碳必由之路:下一代可持續航空煤油技術發展前景報告(40頁).pdf   落基山研究院:2023航空零碳必由之路:下一代可持續航空煤油技術發展前景報告(40頁).pdf
中國科學院:2022國外零碳能原科支部署及進展(140頁).pdf   中國科學院:2022國外零碳能原科支部署及進展(140頁).pdf
羅戈研究:供應鏈零碳轉型的趨勢和技術(2023)(125頁).pdf   羅戈研究:供應鏈零碳轉型的趨勢和技術(2023)(125頁).pdf
能投委:2023零碳中國生物天然氣報告(19頁).pdf   能投委:2023零碳中國生物天然氣報告(19頁).pdf
ODCC:2023零碳數據中心園區能碳管理系統白皮書(63頁).pdf   ODCC:2023零碳數據中心園區能碳管理系統白皮書(63頁).pdf
能投委:2023零碳中國·零碳校園(執行摘要)(24頁).pdf   能投委:2023零碳中國·零碳校園(執行摘要)(24頁).pdf
中國聯通&武漢大學:2023數字技術賦能零碳城市建設白皮書(41頁).pdf   中國聯通&武漢大學:2023數字技術賦能零碳城市建設白皮書(41頁).pdf
IDC&華為:2022建筑近零碳升級白皮書(40頁).pdf   IDC&華為:2022建筑近零碳升級白皮書(40頁).pdf
遠景科技集團:2023遠景零碳行動報告(49頁).pdf   遠景科技集團:2023遠景零碳行動報告(49頁).pdf
西安交通大學管曉宏:零碳智慧能源系統與能源革命(2023)(41頁).pdf   西安交通大學管曉宏:零碳智慧能源系統與能源革命(2023)(41頁).pdf
GE:2023加速天然氣發電增長邁向零碳未來白皮書(19頁).pdf   GE:2023加速天然氣發電增長邁向零碳未來白皮書(19頁).pdf
中建西北院:中深層地熱綜合零碳能源實踐(2023)(22頁).pdf   中建西北院:中深層地熱綜合零碳能源實踐(2023)(22頁).pdf
羅戈研究:物流園區零(低)碳實踐報告(30頁).pdf   羅戈研究:物流園區零(低)碳實踐報告(30頁).pdf
ABB:2023年電氣碳中和白皮書2.0-零碳智慧園區標準解決方案(42頁).pdf   ABB:2023年電氣碳中和白皮書2.0-零碳智慧園區標準解決方案(42頁).pdf
滴滴&商道縱橫:2023數字出行助力零碳交通(26頁).pdf   滴滴&商道縱橫:2023數字出行助力零碳交通(26頁).pdf
羅戈研究:企業供應鏈零(低)碳實踐(31頁).pdf   羅戈研究:企業供應鏈零(低)碳實踐(31頁).pdf
智慧貨運中心 (SFC) :面向雙碳戰略打造物流企業零碳路線圖(2023)(27頁).pdf   智慧貨運中心 (SFC) :面向雙碳戰略打造物流企業零碳路線圖(2023)(27頁).pdf
青合新碳:零碳未來-青少年校園社區行動指南(63頁).pdf   青合新碳:零碳未來-青少年校園社區行動指南(63頁).pdf
CDP:中國大陸和在港上市企業邁向“凈零排放”的機遇和挑戰(30頁).pdf   CDP:中國大陸和在港上市企業邁向“凈零排放”的機遇和挑戰(30頁).pdf
賽迪譯叢:產業集群向凈零轉型:工業脫碳的國家政策扶持(24頁).pdf   賽迪譯叢:產業集群向凈零轉型:工業脫碳的國家政策扶持(24頁).pdf
澳貿委:邁向凈零排放—澳大利亞解決方案共創可持續的未來(41頁).pdf   澳貿委:邁向凈零排放—澳大利亞解決方案共創可持續的未來(41頁).pdf
Impact Hub Shanghai:創新生態驅動零碳轉型模式觀察(2023)(42頁).pdf   Impact Hub Shanghai:創新生態驅動零碳轉型模式觀察(2023)(42頁).pdf
世聯地產:國際綠色低碳地產實踐案例專題之英國BedZed、阿聯酋Masdar零碳城、天津中新生態城(23頁).pdf   世聯地產:國際綠色低碳地產實踐案例專題之英國BedZed、阿聯酋Masdar零碳城、天津中新生態城(23頁).pdf

報告合集目錄

報告預覽

  • 零碳/凈零
    • RMI落基山研究所:2025邁向共建共享的零碳能源未來-全球農村能源合作社的經驗與探索報告(64頁).pdf
    • 德勤:2025低碳燃料:通往凈零排放的最后一公里報告(42頁).pdf
    • 中國投資協會:2024“零碳中國”優秀案例及技術解決方案(46頁).pdf
    • 世界銀行:2024宜居星球的秘訣:實現農業糧食系統凈零排放報告(概述版)(43頁).pdf
    • THE ROYAL SOCIETY:2024氫和氨在應對凈零排放挑戰中的作用報告(13頁).pdf
    • 益海嘉里金龍魚:2050凈零目標及路線圖(27頁).pdf
    • 住房和城鄉建設部&SGB瑞士綠建:2024中瑞零碳建筑合作報告:循環建造 - 瑞士經驗(105頁).pdf
    • 新奧:綠色行動2030新奧能源的零碳之旅(2024年版)(24頁).pdf
    • CDI:2024零碳園區創建指南(19頁).pdf
    • 德勤:2024構建可持續供應鏈-應對政策浪潮邁向凈零目標(11頁).pdf
    • MGF:2024金融支持中國農食系統氣候轉型報告:邁向凈零、氣候韌性與社會公正的未來(17頁).pdf
    • 城市土地學會(ULI):2024華東區凈零碳倡議研究報告(31頁).pdf
    • 德勤:2024探索與創新方案——聚焦銀行凈零轉型實踐報告(30頁).pdf
    • RMI&清華大學:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf
    • 四川省生態環境廳:四川省近零碳排放園區試點建設2023年度進展報告(39頁).pdf
    • RMI:2024高質量建成新型電力系統加速發展低零碳靈活性資源研究報告(58頁).pdf
    • 固德威:2024零碳交通白皮書(15頁).pdf
    • 中興通訊:2024零碳戰略白皮書(57頁).pdf
    • 廣州地鐵:2024軌道交通可持續發展報告-擁抱零碳從愿景到實踐價值驅動的未來軌道交通(127頁).pdf
    • RMI:2024具有高成本效益的電網交互式節能建筑-美國某零碳建筑集群的脫碳潛力(34頁).pdf
    • 固德威:2024零碳智慧家庭白皮書(38頁).pdf
    • 挪威船級社(DNV):2023年能源轉型展望-凈零排放之路報告(英文版)(52頁).pdf
    • 蘇州中咨工程咨詢有限公司:2023蘇州工業園區近零碳園區建設路徑研究摘要報告(35頁).pdf
    • 能源與交通創新中心:2023粵港澳大灣區交通凈零碳排放路線圖研究報告(94頁).pdf
    • ICET&思匯政策研究所:2023香港交通零碳轉型調研報告(18頁).PDF
    • 中歐能源合作平臺:2023凈零碳基礎設施投資與技術研究報告(127頁).pdf
    • 天齊鋰業:2023凈零排放目標下可持續鋰業白皮書(44頁).pdf
    • 落基山研究院:2023航空零碳必由之路:下一代可持續航空煤油技術發展前景報告(40頁).pdf
    • 中國科學院:2022國外零碳能原科支部署及進展(140頁).pdf
    • 羅戈研究:供應鏈零碳轉型的趨勢和技術(2023)(125頁).pdf
    • 能投委:2023零碳中國生物天然氣報告(19頁).pdf
    • ODCC:2023零碳數據中心園區能碳管理系統白皮書(63頁).pdf
    • 能投委:2023零碳中國·零碳校園(執行摘要)(24頁).pdf
    • 中國聯通&武漢大學:2023數字技術賦能零碳城市建設白皮書(41頁).pdf
    • IDC&華為:2022建筑近零碳升級白皮書(40頁).pdf
    • 遠景科技集團:2023遠景零碳行動報告(49頁).pdf
    • 西安交通大學管曉宏:零碳智慧能源系統與能源革命(2023)(41頁).pdf
    • GE:2023加速天然氣發電增長邁向零碳未來白皮書(19頁).pdf
    • 中建西北院:中深層地熱綜合零碳能源實踐(2023)(22頁).pdf
    • 羅戈研究:物流園區零(低)碳實踐報告(30頁).pdf
    • ABB:2023年電氣碳中和白皮書2.0-零碳智慧園區標準解決方案(42頁).pdf
    • 滴滴&商道縱橫:2023數字出行助力零碳交通(26頁).pdf
    • 羅戈研究:企業供應鏈零(低)碳實踐(31頁).pdf
    • 智慧貨運中心 (SFC) :面向雙碳戰略打造物流企業零碳路線圖(2023)(27頁).pdf
    • 青合新碳:零碳未來-青少年校園社區行動指南(63頁).pdf
    • CDP:中國大陸和在港上市企業邁向“凈零排放”的機遇和挑戰(30頁).pdf
    • 賽迪譯叢:產業集群向凈零轉型:工業脫碳的國家政策扶持(24頁).pdf
    • 澳貿委:邁向凈零排放—澳大利亞解決方案共創可持續的未來(41頁).pdf
    • Impact Hub Shanghai:創新生態驅動零碳轉型模式觀察(2023)(42頁).pdf
    • 世聯地產:國際綠色低碳地產實踐案例專題之英國BedZed、阿聯酋Masdar零碳城、天津中新生態城(23頁).pdf
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資源包簡介:

1、零碳園區綜合解決方案從園區入手打造“碳中和”示范2023.03rmi.org/4零碳園區綜合解決方案目錄作者與鳴謝 3前言 51 碳中和背景下,各類園區面向零碳發展是必然趨勢 62 系統化的綜合解決方案是打造零碳園區的重要手段 73 以規劃作為抓手,構建以零碳為目標的綜合能源體系 84 充分發揮政策機制的作用,保障零碳規劃落地 105 創新綜合能源服務模式,搭建利益共享的開放性生態平臺 136 。

2、洞察力報告2023年7月與奧緯咨詢聯合編制應對應對中國氣候挑戰:為轉型提供融資,實現凈零未來封面圖片:Getty,Unsplash目錄前言執行摘要1.中國應對全球挑戰的承諾2.資金缺口2.1 建立更強大的信息基礎設施2.2 確保貸款供需平衡2.3 完善政策框架3.行業深度研究3.1 交通出行3.2 建筑和房地產3.3 鋼鐵總結撰稿人致謝尾注345101315172122283238394042免。

3、中國電力系統可在2035年實現80%零碳排放作者Nikit Abhyankar、Jiang Lin*、Fritz Kahrl、Shengfei Yin、Umed Paliwal、Xu Liu、Nina Khanna、Amol Phadke 和 Qian Luo|勞倫斯伯克利國家實驗室 David Wooley|加州大學伯克利分校高曼公共政策學院環境中心Mike OBoyle、Olivia Ash。

4、12023年05月城市公眾意識、行為及驅動因素研究Towards Zero Emissions Mobility:A Study on Urban Public Aware-ness,Behavior,and Drivers編寫者:項目發起方:23 3報告閱讀說明標記具有顯著性差異的數據:本報告涉及的分析維度包括:年齡、性別、城市能級、城市區域、碳行為、碳認知人群分類本報告將被訪者根據年齡分為六。

5、3 Summary Climate change is a common challenge faced by human society and is increasingly threatening human survival and development.Chinas economy has maintained rapid growth in the past few decades。

6、-1-2023!74#$27%&$&$546%直接空氣直接空氣捕獲捕獲:實現凈零:實現凈零排放排放的關鍵技術的關鍵技術 !#$%!#$%2023 年 4 月 1 日,國際能源署首次發布直接空氣捕獲:實現凈零排放的關鍵技術。報告指出,直接空氣捕獲技術日益受到關注,未來將在實現凈零排放過程中發揮重要作用,但目前成本較高,不過具有極大下降空間。擴大直接空氣捕獲技術部署需重點考慮拓展價值。

7、- 1 -2023 年年 6 月月 27 日日第第25期期總總第第 544 期期向向凈凈零零排排放放過過渡渡:代代價價與與回回報報【譯譯者者按按】 2023 年 1 月,麥肯錫全球研究院發布向凈零排放過渡:代價與回報。報告評估了 2021 到 2050 年向凈零排放過渡期間,全球能源和土地利用系統的需求、資本配置、成本和就業方面所受的影響,并分析了 69 個主要國家的經濟轉型路徑。報告發現,在行。

8、基礎設施綠色升級 助力區域零碳轉型2023年5月1醫藥產品許可交易的實施困境及價值創造前言為應對全球氣候變化的挑戰, 越來越多國家已制定并實施 “碳達峰、 碳中和” 路線圖, 力爭實現 巴黎協定 設定的溫控目標1。 作為全球最大的溫室氣體排放國之一, 中國于2020年9月宣布 “提高國家自主貢獻力度, 采取更加有力的政策和措施, 二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值, 努力爭取2060年前實現。

9、碳中和目標下的中國化工零碳之路2023.04rmi.org / 2碳中和目標下的中國化工零碳之路關于落基山研究所 (RMI)落基山研究所(RMI), 是一家于1982年創立的專業、 獨立、 以市場為導向的智庫。 我們與政府部門、 企業、 科研機構及創業者協作, 推動全球能源變革, 以創造清潔、 安全、 繁榮的低碳未來。 落基山研究所致力于借助經濟可行的市場化手段, 加速能效提升, 推動可再生能源。

10、零碳智慧園區全國信標委智慧城市標準工作組2023年1月氣候變化是一項跨越國界的全球性挑戰。全球氣候變化治理已經成為世界各國、各國際組織密切關注的問題。在巴黎協定的指導下,各國達成了將全球平均氣溫升幅控制在工業化前水平以上2之內的共同目標,同時尋求將氣溫升幅控制在1.5以內的措施。為共同解決全球氣候問題,彰顯大國責任與擔當,我國于2020年9月明確提出“碳達峰”與“碳中和”目標,“雙碳”目標的提出。

11、它是目前最準確、最完整的一套行業指標,包括數以千萬計的獨立數據點,每天更新。GSMA Intelligence被領先的運營商、供應商、監管機構、金融機構和第三方行業參與者所依賴,以支持戰略決策和長期投資規劃。這些數據被用作行業參考點,并經常被媒體和行業本身引用。我們的分析師和專家團隊定期在行業范圍內發布思想領先的研究報告。。

12、世界上超過一半的人口居住在城市,產生了超過 70% 的碳排放,城市在應對氣候變化方面發揮著關鍵作用。建筑和建筑運營占全球排放量的 38%,迫切需要解決 幫助加快城市建筑環境的脫碳,將全球氣溫上升限制在 1 .5C 以下。盡管可持續建筑的一些領導者已經開始在他們的決策中考慮社會和環境影響。 對凈零投資的許多障礙仍然與融資有關,無。

13、2021凈零排放準備指數畢馬威影響力計劃home.kpmg/NZRI快速閱讀指南前言NZRI分析結果主要觀察結果和洞見NZRI排名前25位的國家NZRI值得關注的國家資料來源畢馬威聯系人信息全球行業概要附錄目錄新加坡智利澳大利亞巴西波蘭中國馬來西亞阿根廷墨西哥土耳其阿拉伯聯合酋長國NZRI值得關注的國家值得關注的國家印度印度尼西亞尼日利亞俄羅斯沙特阿拉伯南非泰國附錄附錄方法國家準備度電力和熱能運。

14、由于氫能下游應用場景的大幅擴充, 制氫領域將會快速發展。 而可再生能源電解水制氫在整個過程中的無碳化, 來果從平價上網還將發展到低于煤電上網電價, 確定了真在雙碳背景下來來的主導地位。2020年, 全球光伏發電競價申標電價屢破最低記錄,真中葡萄牙700MW光伏項目中標電價達到1.32美紂 /KWH, 2021年4月, 沙特600MW。

15、今年早些時候,DNV發布了第五版能源轉型展望(ETO),這是我們對能源未來的“最佳估計”預測,與基于情景的多種展望形成對比。從歷史上看,能源需求一直與GDP同步增長。在我們對未來能源系統的最佳預測中,我們預測這將在未來30年發生巨大變化,因為電氣化的加速和顯著的效率提高都將在未來幾年超過經濟增長。我們的最佳預測預測,到2035年左右,全球最。

16、聯合國警告說,按照我們目前的發展軌跡,到2030年,全球變暖的溫室氣體排放量將幾乎沒有變化,屆時我們需要在未來十年將其削減近50%,以避免不可逆轉和災難性的氣候變化。我們迫切需要更多的企業加入到應對氣候變化的斗爭中來,我們需要他們做出可信的承諾。企業不應該在沒有短期計劃和行動支持的情況下做出長期承諾。然而,新氣候研究所(New Clim。

17、朝著凈零度的方向賽跑是非常成功的。隨著發展勢頭的加快,各地的企業都面臨著日益緊迫的全球變革的挑戰。適應環境災難威脅的創新思維正將注意力轉向變革性產品和服務提供的機遇。更具體地說,他們瞄準的解決方案不僅提供可持續發展的好處,而且提供高度競爭和差異化的客戶價值主張。這一挑戰要求徹底改造傳統的、日益過時的產品。

18、COVID-19流感大流行有很多負面影響,但有一個暫時的亮點全球碳排放量下降。隨著工業生產和交通運輸的突然停止,城市的空氣污染明顯減少,溫室氣體排放量的減少使大氣受益。盡管這些好處是暫時的,一旦經濟活動開始加速,這些好處就會逆轉,但看到排放量確實會下降,這是令人鼓舞的。顯然,關閉主要經濟部門一段時間并不是減少排放的長期解決辦法。但是,看。

19、移動通信行業在率先實現巴黎氣候協議目標方面表現出了卓越的領導力。很少有一個全球產業在氣候行動上表現出如此共同的目的。在全球移動運營商中,有超過三分之一的運營商致力于實現凈收入零增長和基于科學的目標,這使其成為私營部門雄心勃勃的最高目標。我們祝賀所有已經加入這場零競爭的行業,并邀請所有尚未加入我們的行業,向各國政府展示實體經濟轉型的意愿。p&g。

20、中國 | 2023年3月中國凈零碳排放標準化路徑指南研究報告2020年,中國在第七十五屆聯合國大會上提出將采取有力的政策和措施,于2030年前達到碳達峰,并力爭于2060年前實現碳中和的國家目標(下稱“30/60目標”)。隨后,整個市場對于ESG*在中國的發展預期發生了前所未有的改變。2021年底我國碳交易市場共納入發電行業重點排放單位2225家,履約完成率99.5%。隨著控排政策細化、市場機制。

21、2021年12 月推進企業氣候行動企業淨零排放實用指引引言 1為未來規劃建立基準線 5依照國家及國際目標設定企業目標 15識別減排潛力及填補差距的措施 24中和及超越價值鏈的減緩措施 32選擇淨零排放策略 39目錄引言1引言為甚麼淨零排放是企業的關鍵策略?聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)1於2021年8月發佈的報告,明確地證實了我們多年來已經了解的情況:氣候變化帶來日益加劇的實體風險是。

22、Net-zero powerLong duration energy storage for a renewable gridContentsAcronyms iAbout the Long Duration Energy Storage (LDES) Council iiPreface iiiExecutive summary viData collection and be。

23、當前中國私人領域和公共領域純電動汽車的高速增長,既有賴于電池能量密度提升、整車價格下降,也與政策導向密不可分。根據國際能源暑( 2o19 )對全球現行新能源汽車推廣政策類型的統計,中國的推廣政策基本覆蓋研發、生產、購買、電池回收再利用等所有政策類型。據中國汽車技術研究中心有限公司統計,20092o17年中國出臺的各類針對新能源汽車推廣。

24、發展現狀儲能將在實現凈零排放的道路上發揮關鍵作用。為了解電力部門能在其中發揮哪些助力,深入認識當前發展情況非常重要。下節,我們將從監管和市場兩個角度,對其發展起點予以介紹。聚焦:加州與CAISOCAISO是美國西部地區唯一的獨立電網運營商,可滿足西部約35%的電力負。

25、空前的清潔能源投資熱潮助推全球經濟增長根據我們與國際貨幣基金組織(IMF)的共同分析,到 2030 年,全球年度能源投資總額將猛增至 5 萬億美元,帶動全球 GDP 增量每年提升 0.4 個百分點。隨著全球從新冠疫情中恢復,清潔能源和能源基礎設施的投資空前增長,2030 年投資額將是現在的三倍多,這將帶來巨大的經濟利益。私營部門和政。

26、空前的清潔能源投資熱潮助推全球經濟增長根據我們與國際貨幣基金組織(IMF)的共同分析,到 2030 年,全球年度能源投資總額將猛增至 5 萬億美元,帶動全球 GDP 增量每年提升 0.4 個百分點。隨著全球從新冠疫情中恢復,清潔能源和能源基礎設施的投資空前增長,2030 年投資額將是現在的三倍多,這將帶來巨大的經濟利益。私營部門和政府在清潔能源(包括能效)、工程。

27、盡管建筑部門的電氣化可以帶來多重效益,但短期內仍然面臨重重挑戰。在大多數情況下,電氣化比其他供能方式成本高?;诨剂系墓┠芗夹g發展更成熟,因此價格更便宜。這種情況下,應考慮采用激勵措施鼓勵電氣化。同時,即使在電氣化具有成本效益的情況下,由于對新技術的缺乏了解,有些建筑開發商不傾向使用電氣化新技術。因此,在政治環境和技術可行的情況下,逐漸采納強制性的建筑電氣化政策可能是防止建。

28、關于世界自然基金會世界自然基金會是世界上規模最大、經驗最豐富的獨立保護組織之一,擁有500多萬支持者,其全球網絡活躍于100多個國家。世界自然基金會的使命是通過保護世界生物多樣性,確??稍偕匀毁Y源的可持續利用,促進減少污染和浪費性消費,阻止地球自然環境的退化,建設人類與自然和諧相處的未來。關于卡介苗&。

29、中國承諾到 2060 年實現凈零碳排放,占已承諾凈零碳排放的國家約 48% 的全球排放量的三分之二因為該國占全球二氧化碳排放量的約 30%(2019 年),以及自 2000 年以來全球二氧化碳排放量增加的約 64%.盡管自 2000 年以來其經濟產出(單位 GDP 的二氧化碳排放量)的二氧化碳強。

30、自2019年5月澤西州議會宣布氣候緊急狀態以來,澤西政府一直致力于制定一項到2030.1年實現澤西碳中和的戰略。Oxera一直在協助政府進行支撐該戰略的經濟分析。本簡報基于Oxera之前委托澤西政府進行的研究(參見Oxera(2020),“2030年碳中和定量分析”和Oxera(2019),“2030年碳中和”)。政府已經邀請澤西島。

31、 免責聲明和披露以及分析師聲明是報告的一部分,請務必一起閱讀。 1 證券研究報告 工業工業/ /基礎材料基礎材料 建筑節能專題二:建筑節能專題二:零碳建筑開啟進程零碳建筑開啟進程 華泰研究華泰研究 建筑與工程建筑與工程 增持增持 ( (維持維持) ) 建材建材 增持增持 ( (維持維持) ) 研究員 方晏荷方晏荷 SAC No. S0570517080007 SFC No. BPW811 +(8。

32、 請閱讀最后一頁的免責聲明 1 2023 年年 04 月月 11 日日 證券研究報告證券研究報告行業深行業深度度報告報告 燃料電池燃料電池行業行業 實現實現零碳零碳重要重要抓手,產業藍圖逐漸明朗抓手,產業藍圖逐漸明朗 氫燃料電池行業氫燃料電池行業深度報告深度報告 看好看好 投資要點投資要點 氫作為清潔、高效、可持續的能源載體,是應對氣候變化的關氫作為清潔、高效、可持續的能源載體,是應對氣候變化的。

33、隨著電力在總能源需求中的份額以及風能和太陽能光伏的份額增加,新的挑戰出現,導致 G7 從 2020 年到 2050 年的每小時靈活性要求增加了兩倍。 G7 的發電量從 2020 年的 14% 增加到 2030 年的 40% 以上,到 2050 年增加到三分之二。 G7 遠遠超越了迄今為止的經驗,有機會在特定時期展示 100% 可再生能源的電力系統年和在某些地方 - 。

34、耕耘單晶塑造核心競爭力,非硅成本優勢顯著。公司依靠團隊、技術、品牌塑造核心競爭力,把握光伏產業鏈最具價值的硅片環節;2015-2020年公司硅片環節非硅成本持續下降,引領全球單晶硅片技術。2020年公司硅片毛利率為30%+,是產業鏈中盈利能力最強的環節。雖然2021年硅片產能遠超需求,同時面臨新晉廠商入局攪亂市場格局,但在全年硅料緊缺維持較高價格的情況下,公司硅片毛利率依然維持。

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