HI 模式受客觀原因進展及成效不明顯，華為與賽力斯進行智選模式合作：研發成本高、研發周期長以及市場接受度低共同制約了 HI 模式的發展。以 HI 版極狐阿爾法 S 為例，研發周期過長帶來的市場投放的延遲滯后（2021 年 4 月發布，2022 年 5 月才正式上市）使得華為 ADS 帶來的熱度大幅衰減，同時，較高的研發成本致使 HI 版價格普遍較高（HI 版比普通版頂配高 4 萬元以上），反映到市場上便是 HI 版極狐阿爾法 S 對車系的撬動作用并不明顯。因此，2023 款極狐阿爾法 S 已經取消 HI 版的款式。