下游方面，依靠自身在黑色系產業鏈的資源優勢，象嶼向產業鏈下游的造船產業延伸，加強其對產業鏈的影響力和自身抗風險力。目前處于造船的景氣周期，造船板塊可以為象嶼貢獻較好的利潤?；仡?024年，據克拉克森研究統計，2024年全球新造船訂單量創下17年以來最高，全球船廠共簽訂新船訂單2,390艘合1.7億載重噸，6555萬修正總噸。其中，中國船廠新船訂單累計1,689艘，合4,619萬修正總噸。以修正總噸計同比上漲約60%，全球占比首次達70%，連續第六年位居全球第一。而識別風險，發現價值 請務必閱讀末頁的免責聲明 象嶼造船在散貨船型與化學品船型中，也占據了一定的份額，整體產能與競爭力有望穩步提升。