燃油車熱管理巨頭企業發展新能源車熱管理業務的動力并不足，為新進入者創造了發展空間。全球主要車企對新能源車尤其是純電動車的側重程度有所差異，除了特斯拉以及中國車企外，歐洲會是下一個新能源車的主要增長點，而日韓車系短期并不具備爆發力?，F在主要的汽車熱管理巨頭中，電裝和翰昂的主要客戶分別為日系/韓系車企，新能源車相關業務需求不足，而馬勒本身又以發動機相關業務為主推動新能源車熱管理業務的動力不足。