政策端：國家與長三角地區城市出臺多個政策持續推進長三角一體化發展。根據《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》和《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》到2025年，長三角地區預計建成鐵路網密度和高速公路密度507/500公里/萬平方公里、軌道交通總里程和干線鐵路營業里程2.2/1.7萬公里、城際鐵路營業里程和市域（郊）鐵路營業里程和城市軌道交通營業里程1500/1000/3000公里、常住人口城鎮化率達到70%。上海建工緊密圍繞長三角一體化的國家戰略進行布局，24H1，公司長三角區域業務比重達到84%，上海地區新簽訂單占比達76%。