換電重卡模式快速發展，成為新能源重卡的主力車型。為全面加強柴油貨車超標排放治理，2022 年 11 月生態環境部等 11 部門聯合發布《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》，明確要求到 2025 年，全國柴油貨車氮氧化物排放量下降 12%，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過 40%。受益政策支持和行業產品供給多樣化，換電重卡成為新能源重卡市場發展的亮點。2022 年我國換電重卡銷量 12431 輛，占新能源重卡銷量的 48.8%，同比增長 273.6%。從競爭格局來看，漢馬科技的換電重卡銷量超 2400 輛，市占率約 20%，其次徐工重卡/上汽紅巖和東風汽車的市占率分別為 18%/13%/11%。