受外部環境沖擊、公司管理混亂等影響，近年來公司經營業績不佳。2019年以來，公司自由現金流和凈利潤持續多年為負，原因包含內外兩方面因素：1)外部環境方面，公司經歷了疫情造成的需求不振、原材料/能源/物流/勞動力成本上升的沖擊，此外22年俄烏沖突導致公司兩家共超7000人的烏克蘭線束工廠斷供，進一步對公司銷售額和利潤造成影響。2)內部因素方面，公司近年來存在管理職責不清、高層人士變動頻等問題，此外潛在風險的撥備減值亦對公司利潤帶來損失。2018年起，公司在新任 CEO Kamper的帶領下實施“Value21”自救計劃，現金流和盈利虧損有所緩解。然而后續2022年底公司汽車線纜業務出售失敗、23年1月 CEO 突然辭職進一步加劇了危機。