中國鐵路地圖(圖中不同路局所擁有的線路按照不同顏色進行劃分,此圖繪制于2008年) 我國鐵路的管理特點為“全網全程”,各區域由不同的鐵路局集團管理經營,因此長途車需要不同的運輸企業(路局)相互提供路網使用、接觸網使用、車站旅客服務等各項服務,這是出現所謂“本線”、“跨線”的本質原因。通常來說,一趟列車對應一個擔當路局集團(承運人),但由于客流隨機,存在大量“跨線”需求:假設廣州局集團承運的列車需要將旅客從廣州送至鄭州,要經過廣州局、武漢局和鄭州局集團線路,這輛車使用了武漢與鄭州局的線路、接觸網、水電等資源,則武漢與鄭州局集團就會向承運人廣州局收取路網服務費。下圖繪制了 2008年各鐵路局所轄的主要線路資產。 行業數據 下載Excel 下載圖片 原圖定位