出保汽車數量占比提高，三方綜合維修渠道迎來發展，增速有望遠超 4S店等渠道。保修期內（通常 3 年）新車車主通常選擇授權經銷商(4S 店)，然而隨著車齡增長，汽車殘值降低，車主通常會傾向于轉向第三方綜合維修店（IAM）渠道進行維修保養。IAM 往往區位更加便捷、服務經濟實惠。據途虎招股書，預計 2027 年底，中國保修到期的乘用車將占保有量的 79%，在此期間，IAM 增速有望遠超 4S 店。據灼識咨詢數據，2022-2027 年，IAM 門店 GMV 規模有望從 5750 億元增長至 11220 億元，復合增速 12%，遠高于 4S 店 3%的增速。