首先國內汽車市場發展較晚，汽后市場也處在前期發展階段，而美國汽車市場經歷了百年的發展，汽后市場經歷了幾十年的發展，幾大汽配龍頭經歷一系列收并購才成長至今，途虎等國內 IAM 龍頭尚未開展大規模收并購，仍處在門店快速增長階段。其次，中國汽后市場參與者眾多，以 4S 店為代表的 OEM 參與者占據相當大的比重，進而導致 IAM 行業的市場集中度進一步分散，而美國OEM 市場式微進一步凸顯了 IAM 市場的高集中度。第三，中國 IAM 市場存在大量 “夫妻老婆店”，歸根結底中國汽后 IAM 市 場的參與門檻不高，維修廠只負責進貨賣貨、維修保養即可維持運營，可以不涉及零部件生產，行業高度分散。因此盡管中國汽車總保有量和美國相當，但中國汽后市場門店數量遠高于美國，途虎作為國內 IAM 龍頭其工場店數量在 2023 年已接近 6000 家，低于AutoZone 但與 O’Reilly 水平相當，但其國內市占率遠低于 O’Reilly 在美國的市占率。