70 年代后政策及貿易協定陸續出爐，促進墨西哥汽車工業加速發展。1972 年后墨西哥政府出臺政策放寬汽車工業管制，降低國產零部件配套比例。隨后 1994 年推出《北美自由貿易協定》，推動墨西哥汽車產業發展。2020年《美墨加協定》取代《北美自由貿易協定》，根據該協定，汽車零部件的 75%必須在美國、墨西哥和加拿大本地生產，高于此前的 62.5%，進一步夯實墨西哥汽車工業的制造地位。