新能源汽車熱管理單車價值量大幅提升。座艙熱管理系統是新能源汽車熱管理的關鍵。制冷：新能源汽車座艙制冷基本原理與傳統燃油汽車的相同，利用冷凝放熱，蒸發吸熱給座艙進行降溫，區別是燃油汽車空調壓縮機由發動機驅動，新能源汽車空調壓縮機由電機進行驅動。制熱：新能源汽車的制熱模式和傳統燃油汽車大有不同，傳統燃油汽車制熱是將發動機的余熱通過冷媒傳到車廂內進行升溫，但是新能源汽車沒有發動機，常見的制熱方式有PTC 風暖/水暖加熱和熱泵加熱。汽車電氣化帶動熱管理單車價值量大幅提升，熱管理系統的單車價值量比傳統汽車提升近 2 倍。相較于傳統汽車，新能源汽車價值增量主要來自于電動壓縮機、熱泵空調、PTC 加熱器等組件，系統復雜程度更高。