1.動力系統驅動的高效率：EPA1 平臺將搭載長安自研的超集電驅，采用八層扁線繞組技術、轉子雙 V 拓撲構型、超低阻導線等技術，將電驅系統效率最高提升至 95%。同時搭配微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃環境下能以 4℃/分鐘為電池溫升，低溫充電時間縮短15%以上，低溫動力性提升 50%以上。EPA1 平臺的動力系統電效率可達 78%，超過行業平均 70-75%水平，可為整車在充電及形式過程中減少損耗，提高動能回收的效率。