IRA 法案或于近期放寬。由于電動車成本較高、充電設施不足等原因，美國電動車滲透率較低且提升緩慢。2023 年 11 月底，近 3,900 家經銷商聯名向美國總統拜登發出公開信，表示電動車庫存高企，同期據報道拜登政府已經討論過給美國汽車廠商臨時寬限期，幫助車廠在短時間內免受 IRA 法案中關于電池組件和關鍵礦物占比要求影響。據 Bipartisan Policy Center 統計，美國在電動車產業鏈中價值量占比較低，關鍵礦物處理、電池組件制造、電動車組裝環節主要位于中國等地，根據現行 IRA 法案補貼獲取條件，大量電動車無法享受補貼政策，不利于電動車銷量提升以及美國清潔發展戰略推進。隨著 2024 年即將到來，為促進電動車銷量提升，美國政府或于近期放寬補貼獲取條件，在政府補貼的刺激下美國電動車銷量及滲透率有望持續提升。