對美國經濟來說，第一階段關稅政策具有通脹屬性，但美國本土“搶進口”或平衡部分壓力。據美國零售聯合會數據統計，11 月美國港口吞吐量為 217 萬 TEUs，較 2023年同期大幅上升 14.4%，美國零售商在特朗普宣布加關稅的計劃后已經加緊進口節奏，以避免關稅出臺后對價格和供應鏈帶來擾動4。從價格來看，11 月美國進口價格整體同比增長 1.3%，暫時未受到顯著擾動，但與墨西哥強相關的蔬菜價格同比顯著上升至13.1%，拉動食品價格同比增長 5.4%，或反映對墨、加全面加關稅 25%的預期。另外，由于多家美國車企在墨西哥和加拿大有大量供應鏈，第一階段關稅落地可能導致汽車供給短期內出現波動，讓本就已經在回升過程中的美國汽車和二手車價格進一步上升5。整體來看，第一階段特朗普通過 IEEPA 和對清單商品加稅對美國通脹的影響或以局部拉動為主，且價格上行可能隨搶出口進度提前至 2025 年一季度。