雖然新興地區電商需求旺盛，但物流基礎設施相對薄弱，存在基礎設施代差紅利。東南亞國 家公路、鐵路建設滯后，偏遠地區配送困難，物流成本占 GDP 的 20%（遠高于美日中)。中東地 區物流依賴空運和海運，鐵路建設滯后，阿聯酋和沙特配送成本為全球 3 倍。拉美鐵路與空港基 礎建設不足，貨運依賴公路運輸，但鄉村道路崎嶇造成公路交通堵塞、成本上升。此外， 拉美地區清關效率較低，海關管理周期都是以數周甚至數月為維度。