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零擔物流是什么意思?與快遞運輸有什么區別?2020年零擔收入排名一覽

1 零擔物流是什么

當一批(或者一單)貨物的重量或體積不滿一輛貨車時(長途短途均在列),就會與其它幾批乃至于上百批貨物共用一輛貨車裝載運輸的時候,叫零擔貨物運輸,也就是熟知的零擔物流。

零擔物流(Less-than-TruckLoad)隸屬于第三方物流,是指零擔物流企業將多個非滿載的運輸需求集中起來進行運輸的一種服務。

零擔

依據中華人民共和國道路零擔貨物運輸管理辦法規定:零擔貨運包括零擔貨物受理、零擔貨運站經營及零擔線路運輸整個過程,零擔貨物是指一次托運,重量不足三噸;按件托運,單件體積不得小于 0.01 立方米,體積不得大于 1.5 立方米,單件不得超過 200 千克;貨物長、寬、高分別不得超過 3.5 米、1.5 米、1.3 米,具有批量小、種類多、時間窗要求層次多的特點。貨物的體量大小決定了零擔貨運與快遞及整車貨運的區別,快遞負責運輸時效要求較高的小體積貨物,整車負責運輸運量達到一整車的貨物,而零擔物流則介于兩者之間。按照運輸方式的不同,零擔物流又分為鐵路零擔物流、公路零擔物流、海運零擔物流及航運零擔物流。

2 零擔物流與快遞運輸的區別

從客戶群、重量、單公斤價格、貨運特點、運距、運輸特點、CR10等方向比較

快遞與零擔的區別

(1)快遞的客戶群是電商件、商務件或政務件,重量在0-30kg每公斤價格約6元,貨運特點以小件為主,時效最快,成本高,CR大于90%。

(2)全網快運的客戶群其中一半以上是中小B端制造業與工商戶,20%是散客,重量在30-500kg,每公斤價格約1.4元,貨運特點是中小件摻雜,時效快,成本高,CR10約為70%。

(3)區域零擔的客戶群是區域內生產型企業和二次批發商,重量在30-500kg,價格低于每公斤0.3元,貨物特點是非標和中小件摻雜,時效快,成本較低,CR約2.5%。

(4)大票專線的客戶群是制造業和商貿業和三方物流轉包,重量在500kg-3噸,每公斤價格約0.5元,貨物特點是非標和大小件摻雜,時效穩,成本低,CR10約0.6%。

3 零擔物流的特點

劣勢:

(1)貨主和公司直接的合作穩定性較差。由于其零散的特性導致,貨物的流量、流向以及數量等都具有不穩定性,貨主對于物流公司的選擇也有著很大的隨意性,物流企業的合作穩定性差,物流公司難以用合同等方式將貨主的運輸方式進行穩定。

(2)運輸、管理復雜性高:零擔物流的貨主種類多樣決定了零擔物流的貨物具有貨物種類繁雜、體積大小怪異居多、目的地分散、運輸要求多樣化等諸多特性,這樣在對于零擔貨物的裝載、轉運以及運輸要求也比較高。因此在各個主要貨

物的集散地,需要完成對貨物的質量、體積、目的地等性質的確認,同時還需要完成按照貨物不同特性進行裝載,這對于管理以及運輸要求有著一定的復雜性。

(3)貨運運輸中,平均成本高于其它物流:基于零擔物流具有較高的復雜性以

及多樣性,對于貨物中轉點要求具備場地、裝卸站臺、貨物分類倉庫,以及相應的裝卸叉車和專用的箱式貨車。再加之較整車運輸,零擔的中轉節點多,裝卸次數多,從而導致了貨物出現破損、丟失的可能性較大,那么對于貨主的賠償較之于其它種類物流則高出許多,這些綜合因素使得零擔物流的成本會比較高。

零擔貨運

優勢:(1)具有靈活性、機動性:隨著季節及節假日而可能出現貨量的高低峰,零擔物流對此能夠較快的做出應變措施。

(2)具有服務到門的便捷性:根據零擔物流貨物的批次小、數量少,多數零擔物流公司做到上門取貨以及送貨上門的服務,且收取費用較低,辦理手續方便。

(3)資金周轉快:零擔物流面向的客戶,合同客戶較少,那么零擔物流與貨主之間多為短賬期或者現金結算的方式,資金周轉快,呆賬、死賬的風險性小。

4 2020年零擔行業收入前30

從表中可以看出,順豐快運以207.76億元的零擔收入位居榜首,德邦快遞以106.5億元位居第二,其次分別是安能物流、壹米滴箸、百世快運、三志物流、中通快運、德坤物流、韻達快運、宇鑫物流等。

零擔前30

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