什么是民用無人機？用途有哪些？分類標準一覽

什么是民用無人機？

民用無人機是指不包含航空模型在內的非執行軍用、警察、海關等公務任務的無人駕駛的航空器。

無人機，顧名思義是指沒有飛行員在機上駕駛的飛機。實際控制飛機運行的設備可以在飛機上或者距離飛機很遠的控制站。1917 年，第一架無人機在英國橫空出世，最初，由于無人機在飛行的過程中噪音處理技術還沒有改進，噪聲很大，會發出嗡嗡的聲音，因此形象地命名為 Drone。此后，技術不斷完善改進，誕生了無人靶機，結合前面的命名更改為 Target Drone。

根據我國部門規章《輕小型無人機運行(試行)規定》(2015 年)，其中對無人機的定義是“既能遠程操縱也可自主飛行，由控制站管理的航空器?！?。

無人機的分類

國內外無人機的現有分類方法眾多，具體有以下幾種。

一、按照用途進行分類：軍用無人機和民用無人機。

二、從尺寸、質量、飛行速度和飛行飛行高度等多種性能綜合考量：微型無人機、輕型無人機、小型無人機、大型無人機。

微型無人機較為常見多用于航拍是指空機質量小于或等于 7kg 的無人機，輕型無人機常應用于農林植物保護作業質量大于 7kg，但小于或等于 116 kg 的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于 100 千米每小時，升限小于 3000 米。小型無人機是指空機質量大于或等于 116 kg，但小于或等于 5700 kg的無人機，微型和輕型無人機除外。大型無人機生活中不常見是指空機質量大于 5700kg 的無人機。僅依照無人機質量來劃分種類是不科學的，因為無人機發生侵權行為的損害后果的嚴重程度和質量沒有直接的因果關系。但是將質量和飛行速度以及尺寸綜合考量的分類標準還是較為準確的。

三、新西蘭根據動能大小來劃分無人機。

第一類無人機：最大動能不能超過 10 千焦;

第二類無人機：最大動能區間為 10 千焦―1000 千焦;

第三類無人機：最大動能不能超過1000 千焦。

四、美國按照可用空域將無人機分為：遙控模型類、非標準航空器和注冊航空器。

五、歐洲參考有人駕駛飛機的分類方法，結合無人機的動能、飛行系統的復雜性、飛行區域人口密度以及空中交通情況多種因素，將無人機分為：開放類無人機、特許經營類無人機、審定類無人機。飛行風險逐步提高，需要更多的飛行審批手續，最高風險的審定類無人機的行政監管程序與載人飛機基本無差別。

民用無人機的用途

1、在快遞物流方面的應用

將民用無人機用于快遞物流行業，可大幅度提高運輸效率，從而為人類提供極大的便利。2014年，亞馬遜公司開始推出使用無人機進行的運輸服務。2015年，順豐公司推出無人機快遞運送項目，其主要內容是使用無人機在偏遠的農村地區和山區等地開展快遞業務，此舉標志著順豐公司成為我國第一家推出無人機快遞業務的物流公司。

2、在農業方面的應用

民用無人機在農業方面的應用將是其發展最為重要的經濟動力。與傳統農業方式相比，使用農用植保無人機能夠大幅度地減少勞動力、降低勞動強度，不僅可以大幅減少農村種植業從業人員，解放農村勞動力，促進農村剩余勞動力的轉移，促進二、三產業發展和勞務輸出，而且可以通過其采用的高壓霧化噴灑系統，

減少用水量，提高農藥的利用率。另外，農用無人機能夠打破傳統人力和農機具在田間地面作業中的局限性，有效突破地形和空問的限制，發揮其優勢，解決特殊時間段難以下田的問題。當爆發大面積或突發性的病蟲害等問題時，農用植保類無人機可迅速、靈活地覆蓋大面積區域，高效、及時控制災害，優勢巨大。

3、在通信方面的應用

某一地區的通信系統，可能由于地震、臺風等自然災害的發生，而遭到嚴重破壞，在這種情況下，使用通信中繼無人機，避開天氣情況復雜的對流層所在的中低空區域，上升至天氣情況平穩的平流層空域，不間斷地進行高空巡航，迅速構建起一個應急無線局域通信網，在救災指揮體系和災區實情之間建立及時有效的通信聯系。

4、在地勘測繪方面的應用

無人機在短時間內可以覆蓋大片區域開展地質勘查和測繪等工作，大大減少了從業人員的野外工作量。無人機通過攜帶衛星定位、無線通信、激光雷達、紅外攝像儀、多光譜相機、礦磁系統等專業設備，結合使用低空遙感、航空攝影測量、虛擬測量等技術，可快速獲取高精度的地表三維數據，地形圖成圖快，精度高，通過建模，生成可視化數據，從而為觀測目標定性、定位、定量，已經成為地質勘查研究和測繪工作中非常關鍵的技術手段。

5、在航拍娛樂方面的應用

航拍娛樂是大眾接觸最為廣泛的無人機的應用領域，不僅專業的媒體可以使用無人機進行新聞報道，而且影視片拍攝、婚紗攝影，甚至個人娛樂，都可通過使用無人機方便快捷地實現。

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