下面是我國2017-2022年工業級無人機相關政策的匯總梳理。
2022年1月18日《國務院關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》政策核心內容:推廣無人車、無人機運輸投遞,穩步發展無接觸遞送服務。
2021年12月30日《國務院關于印發“十四五”國家應急體系規劃的通知》政策核心內容:推廣運用智能機器人、無人機等高技術配送裝備,推動應急物資儲運設備集裝單元化發展,提升應急運輸調度效率。
2021年11月20日《國務院關于印發“十四五”推進農業農村現代化規劃的通知》政策核心內容:強化長江禁捕水域漁政執法監管能力,建設統一的漁政執法遠程監控指揮調度系統,加強視頻監控、雷達監控、漁政執法船艇(躉船)、無人機設施設備建設。
2020年11月24日《國務院辦公廳關于推進人工影響天氣工作高質量發展的意見》政策核心內容:建設監測與作業一體化的智能物聯站點。探索大型無人機等人工影響天氣作業新方式、新手段。
2020年7月8日《國務院2020年立法工作計劃》政策核心內容:該條例指出,民用無人機制造的行業管理部門由國務院工業主管部門負責,運行和運營管理部門由民用航空主管部門即民航局負責,產品認證與監督由市場監督管理部分負責。
2020年7月4日《國務院辦公廳關于切實做好長江流域禁捕有關工作的通知》政策核心內容:沿江各省(直轄市)要根據禁捕后的實際管理需求,緊急配置一批漁政執法船艇、無人機、雷達光電視頻監控等執法裝備設施。
2018年12月21日《國務院關于加快推進農業機械化和農機裝備產業轉型升級的指導意見》政策核心內容:積極發展農用航空,規范和促進植保無人機推廣應用。
2017年7月8日《國務院關于印發新一代人工智能發展規劃的通知》政策核心內容:建立自主無人系統共性核心技術支撐平臺;發展消費類和商用類無人機、無人船,建立試驗鑒定、測試、競技等專業化服務體系,完善空域、水域管理措施;在無人機、語音識別、圖像識別等優勢領域加快打造人工智能全球領軍企業和品牌。

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