航發動力簡介、發展歷程及股權結構一覽

作為飛機最核心的部件，航空發動機的技術水平對民用與軍用飛機的發展都至關重要，對未來國家科技戰略也有著一定影響;阿么作為我國航空發動機領域的龍頭企業，航發動力是個什么樣的公司額?其發展歷程和股權結構又是什么樣的呢?

航發動力簡介

航發動力即中國航發動力股份有限公司，前身系吉林華潤生化股份有限公司，2008年度吉生化經重大資產重組后，名稱變更為西安航空動力股份有限公司，注冊地為陜西省西安市。2014年公司進行了重大資產重組，重組后公司名稱變更為中航動力股份有限公司。

目前的航發動力是我國大、中、小型軍民用航空發動機，大型艦船用燃氣輪機動力裝置的生產研制和修理基地，集成了我國航空動力裝置主機業務的幾乎全部型譜,是國內生產能力最強、產品種類最全、規模最大的動力裝置生產單位。承擔著航空、航海、航天和國民經濟建設領域眾多裝備任務，肩負著我國航空動力事業發展與振興的歷史重任。

航發動力堅持以航空為本，以軍品和新機科研任務完成為重點，立足高起點，大力發展外貿航空零部件轉包生產,擁有國內最完善的產業鏈和國際一流的生產加工技術，與美國CE、英國RR、法國SNECMA、加拿大普惠(PWC)等世界著名航空發動機制造企業建立了長期穩固的戰略合作關系，并成為數家外國發動機制造公司的近百種零件的海外唯一供應商。

航發動力發展歷程

1993年，吉林華潤生化股份有限公司以募集方式設立。

1996年，在上交所上市。

2008年，重大資產重組：西航集團將航空發動機等相關業務注入，重組后更名為西安航空動力股份有限公司。

2014年，經重大資產重組后,更名為中航動力股份有限公司，主營業務產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機、航模發動機。

2016年，中國航空發動機集團有限公司注冊成立，對公司實際行使出資人的管理職權，成為公司的實際控制人。

2017年，公司更名為中國航發動力股份有限公司;非公開發行股票募集資金96.3億，用于償還金融機構借款本息和補充流動資金。

2020年，通過市場化債轉股的方式對黎明、黎陽，南方三家子公司增資65億元，優化資產負債結構。同時，中國航發以19.8億元對三家公司增資并取得其股權。

航發動力股權結構(截至2021年6月30日)

截至2021年6月30日，國務院國資委擁有49.8001%、90.05%股份的中國商用飛機有限責任公司和航空工業集團下屬的西航集團、黎陽公司分別持有航發動力22.38%和1.46%的股份;中國航發下屬的北京國發航空發動機產業投資基金中心持有航發動力3.68%的股份。

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參考資料

《航發動力-先進軍機加速放量國產“心”動力澎湃-210926（57頁）.pdf》

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