基點式運價結構是什么？一文講清

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基點式運價結構（Point Systems Structures）是一種擁有固定結構的運價結構，它可以有效地幫助旅客完成“安全、經濟、便捷”的航行?；c式運價結構是有重倉和無重倉兩種。通常，以一種和另一種的復合形式應用，也容易調整和優化。

1、定義

基點式運價結構是指由一系列航段和限制構成，經一定的航段組合組成的價格體系，最終形成完整運價的結構?；c式運價結構是航班和地點間的價格系列組合，也稱為“航司運價架構”。這種運價結構根據航行完成程度不同，分為理解運價(Through Fare)和組合運價(Combined Fare).

2、類型

a、無重倉式：無重倉式運價會為每個航段指定一個基點，乘客的航程費用就是每個航段的基點金額乘以行程總里程。

b、重倉式：重倉式運價會給安排有一個主要航段，其他航段的基點金額要比主航段來得低，比如國際組合運價中，有一段是最大限度航段，這樣根據最大航段的里程，就可以指定一個最低價。

3、特點

a、方便：旅客可以以節省時間為主，自行選擇基點式運價，識別航程完整路徑，從而快速從一地到達另一地。

b、經濟：基點式運價的準備只要一兩個源，可以直接識別一個航段的運費，可以有效地控制航空公司的運價。

c、便捷：基點式運價可以滿足客戶旅行的多種形式，有利于滿足各種飛行的不同要求，大大減輕客戶的出行負擔。

4、優勢

基點式運價結構具有多方面優勢，一是可以實現航空公司運營各條航線的有效調節，能夠更好地控制運價水平，從而進一步減少成本和提高收入；二是有利于航空公司設立和擴展訂票及其他服務，使航空公司可以便捷地提供相關服務，增強其服務能力，在市場競爭中占據更加優勢；三是可以滿足客戶需求，提供一種更多樣的出行方案，同時可以保證客戶的安全、便捷、經濟的出行；四是可以保證客戶享有同樣優惠政策，使客戶在出行中受益，有助于吸引更多旅客，增加銷售額。

總之，基點式運價結構可以有效提升旅客安全、經濟、便捷的出行經驗，滿足市場競爭的需求以及實現航空公司的戰略要求，是一種具有重要創新價值的航空商業模式。