當前汽車尾氣催化劑領域主要由外資供應商主導，未來國產替代空間廣闊。由于我國過去機動車尾氣排放標準持續滯后于歐美日國家，因此外資巨頭的汽車尾氣催化劑技術儲備往往領先于國內廠商，且實行嚴格技術封鎖。當國內排放標準提升時，外資供應商往往依靠其領先產品迅速占領市場，導致其市場份額始終較高。根據立木信息咨詢數據，莊信萬豐、優美科與巴斯夫等外資供應商當前壟斷了汽車尾氣催化劑領域71%左右的市場份額。而隨著國六標準推動中國尾氣后處理市場快速增長，以及國內企業技術不斷進步，預計未來國產替代空間廣闊。