1.航空物流
航空物流指貨物以航空運輸為主要的運輸方式,將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。
航空物流到目前為止沒有一個較為確定的定義,有的學者將航空貨運與航空物流的概念進行混淆,認為航空貨運體系與航空物流體系相同,而對于航空物流與航空貨運之間的本質區別界定的研究較為欠缺。不過隨著我國對于現代物流業發展的不斷扶持以及對運輸行業相關政策的不斷完善,越來越多的企業、政府及學者開始思考及研究航空運輸業與現代物流業之間融合發展的方法。相比航空物流的定義仍舊存在爭論的現狀,學術界對于航空物流的內涵有較為一致的看法及意見,認為航空運輸是航空物流業中的重要環節以及實現形式,航空物流相關企業各自實現航空物流業部分功能,并共同形成完整的現代物流體系,提供“一體化”的航空物流服務,而航空物流業更多體現的是綜合的現代化物流服務以及對供應鏈的科學合理的整合。

2.航空物流方式
(1)集中托運
可以空運或包機運輸,即空運代理將多批單獨發運的貨物集中成一批,交由航空公司辦理托運,填寫總運單,發往同一目的地,再委托當地代理將貨物分發給各實際收貨人。集中托運的貨物越多,運費就越低。因此,它在國際航空運輸中得到了廣泛的應用。集中運輸是航空貨運代理的重要業務之一。
(2)包機運輸
航空公司按照約定的條件和費率,將整架飛機租賃給一個或者多個承租人(承租人是指托運人或者航空貨運代理人),并將貨物從一個或者多個航站樓運至指定目的地。包機運輸適用于散貨運輸。運價比航班低,但送貨時間比航班長。當貨物運量較大,飛行方式不能滿足運輸要求時,一般采用包機運輸,分為完全包機和部分包機兩種。
1)全機租賃,是指航空公司或者包機代理人按照事先與承租人約定的條件和費率將全機出租給承租人,并將貨物從一個或者幾個航空站運至指定目的地的運輸方式。適用于散裝貨物的運輸。一般來說,它的運費比空運低。我國民航包機運費按每公里飛行固定費率收取,航空放行按每公里飛行里程技術運價的70%收取。
2)部分包機運輸,是指多家航空貨運代理或者聯運代理租賃一架飛機,或者航空公司將一架飛機的艙位租賃給多家航空貨運代理。它適用于整臺機器不夠用的貨物。運費比航班低,但交貨時間比機長長。
(3)急件專遞
目前,航空運輸快的方式是由專門從事這項業務的部門與航空公司合作,以快的速度運送緊急物品。
(4)班機運輸
固定航線的航班。它有固定的出發時間、路線和終點站。航空運輸通常是客貨混運飛機,貨艙容量小,難以滿足大宗貨物運輸,運價高。但由于航期固定,有利于客戶安排新鮮貨物或急需貨物運輸。
3.航空物流的特點
航空貨運雖然起步較晚,但發展迅速,是一種現代化的運輸方式。航空運輸具有其他運輸方式無法比擬的優勢。它具有運輸速度快、運輸距離短、運輸安全準確、包裝簡單、節省包裝成本等優點,不受地面條件的限制。適用于小商品、生鮮商品、季節性商品和貴重物品的運輸。雖然航空運輸成本較高,但由于航空運輸計算運費的起點低于海運,且大眾運輸速度快、準時,對大運量、輕量化貨物采用航空運輸是有利的。
以上梳理了航空物流的定義、方式和特點,希望對你有所幫助,如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告的行業知識欄目。
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