國外車企自動駕駛未來發展戰略一覽

國外的一些車企早就做好了自動駕駛未來發展戰略規劃，下面是國外車企自動駕駛規劃詳情，主要的車企有Waymo、Cruise、奧迪、Toyata、本田、奔馳、寶馬。

Waymo自動駕駛級別為L5，目前發布了第五代無人車平臺——Waymo Driver，未來將會在得克薩斯州測試自動駕駛卡車。

Cruise自動駕駛級別為L4，2020年推出了首款自動駕駛汽車“Origin”，未來“Origin”將會實現量產，而不只是停留在概念車階段。

奧迪自動駕駛級別為L3，奧迪A8是全球首款實現L3級別的量產車型，未來規劃將L3級技術的研發提升到大眾集團層面。

Toyata自動駕駛級別為L3，Toyata發布了基于雷克薩斯 LS500改造的自動駕駛車輛TRI-P4，該車配備了360度觀察車輛周圍的4個攝像頭，以及8個激光雷達，在2020年實現高速公路上的輔助自動駕駛;2020-2030年前期,實現擁堵路段的自動駕駛技術應用; 2020-2030年后期，實現高速公路上的完全自動駕駛、在其他道路實現部分自動駕駛。

本田自動駕駛級別為L3，本田L3乘用車已經從日本國土交通省獲得了認可，這是世界首個在國家層面批準3級自動駕駛車投入實用的車型，本田計劃在2021年3月底前開始銷售全球首款量產L3級自動駕駛汽車―—本田Legend。

奔馳自動駕駛級別為L3，奔馳GLE的駕駛輔助系統被歐洲NCAP與其安全研究和測試合作伙伴評定為“非常好”，計劃2021年下半年推出L3級別新S級車型。

寶馬自動駕駛級別為L3，寶馬已建立專門的“自動駕駛研發中心”，寶馬2021年量產的BMW i NEXT將提供L3自動駕駛功能，并計劃在包括中國在內的全球主要市場開展L4級自動駕駛車隊測試。

數據來源：《汽車電子系列之二：自動駕駛漸行漸近，車載傳感器市場迎高速發展》