高標倉發展歷程如何？上市公司有哪些？

大家都知道物流產業已經進入信息化時代，不過其仍然對倉儲有著較高需求，高標倉由此應用也逐漸廣泛;那么與物流產業息息相關的高標倉的發展歷程是什么樣的呢?這一行業的上市公司又有哪些?下面將進行簡單介紹。

高標倉發展歷程

高標倉發展歷程可以分為起步階段、高速增長階段和多元化發展階段三個階段。

起步階段(2003年-2006年)：伴隨著全球經濟一體化，外資企業紛紛進入中國。2003 年，美國物流地產企業普洛斯進入中國，專注于高端物流地產的開發，即高標倉;2004年，普洛斯正式成立其中國第一個物流園。起步階段，中國高標倉市場主要以具有豐富物流地產開發經驗的外資企業主導。其中普洛斯以輕、重資產相結合的方式，實現了快速擴張，逐漸成為行業龍頭。

高速增長階段(2007年-2015年) :2007年，京東開始自建物流;2013年，阿里巴巴集團、

聯合銀泰集團、富春控股、“三通一達”等公司共同建立菜鳥網絡。

多元化發展階段(2016年至今) ：安博、豐樹、嘉民、宇培、易商、萬緯、平安不動產等競爭者初具規模，競爭格局基本形成。在多元化發展階段，行業龍頭普洛斯的主導地位逐漸被動搖，市場份額呈現小幅度回落。

高標倉發展歷程

高標倉產業鏈

高標倉產業鏈上游是資源提供方，包括土地資源、資金資源、建筑材料與設備提供方;產業鏈中游一般是高標倉開發商;產業鏈下游是租戶企業，包括第三方物流企業、電商企業、零售企業、工業企業、制造業企業等。

產業鏈上游：

資金資源：高標倉行業有重資產屬性，普遍存在資金投入大、回收周期長和利潤率低等特點。高標倉企業的盈利與快速擴張十分依賴低成本的資金來源。

土地資源：高標倉建設中土地資源的獲取十分重要，來源主要包括政府部門直接審批的土地和二手土地。

建材與設備：高標倉的建設還需要鋼材、混凝等各類的建筑設備。

產業鏈下游：高標倉產業鏈下游最主要的客戶是第三方物流企業，第二大客戶則是電子商務類客戶，其中電子商務客戶對高標倉的貨物周轉效率和跨境貿易保稅倉的申請都有特殊要求。下游的零售企業客戶包括蔬果生鮮、食品酒類、衣服服飾等各種供應商，工業和制造業客戶則主要包括汽車、化工、醫療器械等制造商客戶。

高標倉產業鏈

高標倉上市公司

京東物流：創立于2007年，最開始為京東集團自用的倉儲企業，2013年逐漸對外開放業務，2016年正式全面對外開放，2017年宣布從京東集團獨立;目前京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網絡的企業，服務客戶數超過 20 萬家，多個客戶年合作額超過 1 億。

萬緯物流：源于2014年萬科成立的物流地產事業部，2015年作為正式物流品牌被推出，其定位于現代倉儲設施和物流一體化運營的物流園區和產業園區專業開發商及運營商，業務分為標準設施開發、定制個性化物流服務、收購與回購三部分。目前萬緯物流主要布局于三大經濟圈與中西部重點城市，服務客戶超過700家。

新地物流：成立于2003年，是現代物流倉儲設施開發及服務提供商;項目遍布北上廣及成都、武漢、西安、蘇州、哈爾濱等城市，形成了一個覆蓋全國的物流倉儲網絡;新地物流根據入駐新地物流園區客戶的企業特點和要求，能夠提供配套的一站式物流解決方案。

可見高標倉發展至今已經逐漸成熟，形成了與物流產業相配套的水準，而隨著物流企業的不斷進步和下游消費需求的不斷增長，預計未來高標倉行業還將進一步發展，變得更加智能化、信息化和便捷化。

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參考資料

《頭豹研究院：2019年中國高標倉行業概覽(40頁).pdf》

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