Mitchell：2022年汽車免漆凹痕修復行業趨勢白皮書.pdf(附下載)

Mitchell發布了《2022年汽車免漆凹痕修復行業趨勢白皮書》。

新的汽車技術和結構正在改變汽車維修行業，同時也給汽車維修人員帶來了挑戰。例如，作為時下最新款汽車的標準配置，高級駕駛輔助系統(ADAS)已經使診斷掃描和校準成為維修過程中的必要步驟。此外，關注燃油經濟性的汽車制造商增加了對用于維修鋁和其他輕質材料部件的設備的投資。這些汽車技術和設計方面的變化，以及汽車行業對質量、結構完整性和環保實踐的持續關注，重新激發了人們對無漆凹痕修復(PDR)的興趣。

與傳統的碰撞修復方法一樣，PDR(也被稱為無漆凹痕去除)可以修復受損汽車的車身，使其恢復到受損前的功能和外觀。它主要用于修復小凹痕、車身折痕和冰雹損壞，除此之外還可用于外部組件的其他損壞的修復。訓練有素且經過認證的PDR技術人員使用特殊工具輕輕按壓受損區域，在不使用油漆或車身填充物的情況下去除凹痕。

對于消費者來說，PDR可以替代需要矯直、填充、打磨和重新噴漆的碰撞修復過程。事實上，根據美國汽車協會(AAA)數據顯示，約80%到90%的小凹痕可以使用PDR進行修復。在這份白皮書中，Mitchell探索了最新的PDR趨勢，討論了其好處和挑戰，并強調了推動新的PDR流程的技術變革。

參考報告 《Mitchell：2022年汽車免漆凹痕修復行業趨勢白皮書(英文版)(12頁)》

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