1.什么是專線物流
專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點,以便貨車來回都有貨裝。專線物流其實就是直達運輸,是某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸,所有的運輸企業必然會有專線運輸。專線的目的,是為了節約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本。所以,專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。

2.專線物流的經營模式
(1)專線聯盟模式:專線聯盟的建立,在于專線資源的整合,專線企業的聯合組織,強強聯合,共同發展,建立標準化的專線物流服務體系,以提高企業的盈利能力和綜合競爭力,獲得可持續發展的有力支持和動力。
聯盟模式通過良好的專線聯盟,有效地將聯盟的專線與社會上的單兵區分開,從而在一定程度上形成差異化優勢,擴大貨源,降低成本,抵御風險
(2)平臺化整合模式:隨著互聯網的發展,平臺化整合模式已經成為一種新的集成模式。通過基于大數據和創新產品的智能在線交易平臺,為交易雙方構建了基于物流產品交易的產業在線生態系統。在傳統模式下,專用線物流運輸車輛與專用線進行調配整合。在此過程中,實現了物流信息平臺的整體應用,使更多符合要求的貨運車輛更好地適應一體化,通過大平臺的平穩過渡和前期匹配,提高專用物流車輛的利用率,提高整個專用運輸的及時性。
專線物流公司通過加入平臺,加強運營團隊整合改造和信息系統整合,通過專線和區域的到達資源整合,完成省內最后一公里的服務系統整合為客戶提供線上交易和線下互動一站式商品交易服務平臺。專線公司充分利用信息的平臺化整合模式,有利于減少線路空載,促進業務流程的信息化管理,有效改善目前專線物流價格與效益平衡的兩難局面。
(3)多式專線聯運模式:多式聯運專線聯運模式是指采用多種運輸方式共同完成運輸要求,大大提高貨物運輸效率,實現運輸組織無縫銜接的專線物流模式,充分發揮不同運輸方式的綜合優勢,提高運輸效率,降低社會物流成本。聯運方式主要包括:公鐵聯運、海鐵聯運、海車聯運、海陸聯運等。
以海鐵聯運為例,海鐵聯運不僅可以減少貨運費用,縮短貨運時間,提高國際貨運市場競爭力,實現貨物的門到門運輸,而且可以減輕單一運輸方式的壓力,提高效率關于運輸。
(4)貨運代理模式:這是物流業最大的企業集團,大到三方物流,小到配送站。他們有的在全國各地運貨,有的甚至可以經營聯運。貨運代理有兩個核心價值,一個是運輸服務的采購,另一個是訂單處理和客戶服務。因此,貨運代理應建立三個刷子:一是銷售渠道,二是客戶服務體系,三是資源渠道。
(5)組建大車隊模式:組建車隊的專線公司是指至少能夠提供車輛和司機,滿足客戶固定或隨機需求的公司,有的還可以提供項目配套運輸服務的公司。
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