2022年中國汽車集團銷量排名

1、達國家，我國汽車金融市場仍有較大發展空間，在多種因素驅動下，未來在中國的汽車金融市場增長潛力依然可觀。
汽車金融行業的關鍵成功因素及發展趨勢關鍵成功因素消費者選擇融資租賃產品時重點關注首付比例、審批便利性、產品靈活性和渠道可及性。
對于銀行及汽車金融公司的貸款產品，更多通過貼息和渠道吸引消費者，而在其他方面靈活度較低、市場份額趨于穩定。
而對于融資租賃公司而言，則在資金成本、營銷投入等方面能力的基礎要求之上，更需要通過對關鍵成功因素的把控，實現差異化競爭。
對于從事回租業務為主的企業，至關重要且能夠實現差異化的因素在于渠道覆蓋的廣度與深度、審批及貸后的風控管理、以及產品的靈活度。
而直租企業所需要的成功因素則更為多元，包括車源的采購成本及熱銷車型的可獲得性、渠道網絡布局、風控及殘值管理等。
不同直租業務融資租賃企業也在各個關鍵成功因素有不同定位，例如神州買買車通過與經營性租賃的租車業務協同和集中采購，在車源采購成本方面有較大的優勢；人人車通過定位于服務專車司機，與滴滴開展深入合作，鎖定客戶人群，并拓展下游售后業務；彈個車則通過 “大風車”管理軟件和線下支持，維護了較好的二手車商關系、借用渠道發展新車直租，同時利用 SaaS 軟件積累的數據，進行殘值管理和積攢車商粘性；而瓜子的毛豆新車則在風控方面較有優勢，基于成熟的管理體系，通過對用戶網上。

2、P10廠商占整體銷量比例變化來看，汽車廠商集中度在持續提升。
基于愛卡汽車用戶的車型對比情況看，車型集中度也在加劇，明星車型更受關注，邊緣產品情況不容樂觀。
消費地域向中心城市集中，渠道下沉紅利見緩正在崛起的新一線城市不僅在經濟增長上有非常優秀的表現，同時也吸引了大量的人才，因此也催生出大量的購車需求，但之前如火如荼的渠道下沉也開始見緩，低線級城市購車消費下滑，而一線城市則沒有受到大環境影響，依然保持同比增長態勢，這離不開一線城市已經開始大量釋放的增換購需求。
SUV和MPV市場雙雙遇冷，進口三廂車上漲從生產方來看，無論是合資、自主還是進口車成交量同比均有下降，其中MPV市場下降顯著，尤其是自主品牌MPV產品，在經歷了2015-2016迅猛增長之后便持續下降；SUV市場也沒有逃過大趨勢，目前僅有進口三廂轎車的成交量同比增長。
新能源持續增長，純電動上漲迅猛從能源類型上看，除燃油車以外的市場都有不同程度的增長，純電動成交量的增長最為迅猛，但目前用戶在選擇新能源產品時具備很強的地域性，北上廣各具特色，在國家取消地方性新能源政策后仍然有一定的消費慣性存在。
2019年汽車市場展望優勝劣汰將加速，四化發展任重而道遠在新能源及車企向服務出行轉型的背景下，燃油車市場投放速度將進一步放緩，且開啟加速淘汰模式，處于長尾市場的品牌較危險，。

3、冬來臨，汽車金融投資遇冷，汽車融資租賃行業在困頓中堅守；社會環境：一二線城市汽車飽和度提升，三四五線消費潛力正在釋放；農村購車需求旺盛但缺乏征信背書，適合融資租賃進入；科技環境：多樣化金融科技產品廣泛應用，有效提高行業效率。
行業現狀市場規模：預計到2021年，汽車金融市場規模將達23217億元，汽車融資租賃市場規模將達3897億元；競爭格局：廠商和經銷商系融資租賃公司競爭優勢明顯，互聯網系成長迅速；產品特征：融資租賃產品靈活性有待發揮，且產品定價高企；融資渠道：商業銀行是汽車融資租賃公司最主要的資金來源，ABS是最適合其特點的融資渠道；車輛供給：融資租賃車輛以國產品牌和偏低價位車輛為主，廠商在車源供給方面占據主導權；獲客渠道：廠商和經銷商系注重線下渠道，互聯網系線上線下同時發力；風險控制：風險主要來自于貸前審核，不同用途的車輛風控重點不同；關聯市場：汽車融資租賃是溝通新車市場和二手車市場的重要通道；出行市場是汽車融資租賃重要的B端市場。
未來展望展望一&二：與成熟市場相比，我國汽車融資租賃行業成長空間巨大，但當前仍處于行業初級階段；展望三：監管導向多元化經銷商體系，汽車新零售平臺有望獲得政策傾斜；展望四：廠商和經銷商將加入渠道下沉行列，三四五線競爭將加??；。

4、達到3.69億。
龐大的汽車保有量和駕駛員數量，為中國汽車后市場帶來巨大的想象空間。
線上汽車養護“進化論”:線上+線下模式蔚然成風2018年的中國汽車后市場產業，最大的特征之一，就是線下市場再次受到重視。
早期的汽車后市場玩家們，很多試圖以“線上”顛覆“線下”，但曇花一現者居多。
2016年，途虎養車在合作安裝門店之外，開始建立帶有品牌和流量屬性的工場店，并在2018年得到長足的發展。
2018年，眾多原本高度依賴線上的玩家，紛紛押注線下門店。
大數據賦能車后市場智慧零售時代來臨回望2018年的中國汽車市場，新車銷售疲態盡顯，智能汽車是難得的一抹亮色。
而在汽車智慧化之前，得益于近幾年卓有成效的數據積累，以及產業互聯的潛力慢慢釋放，從線上起家的中國在線汽車養護的智慧零售時代或率先降臨。
智慧零售時代的中國汽車后市場“微笑曲線”價值鏈攀升成熟的汽車市場，利潤分布是一個標準的“微笑曲線”。
但是受限于行業發展問題，中國汽車市場的“微笑曲線”笑得一直很勉強。
尤其在服務端，利潤占比與成熟市場差距明顯。
而智慧零售則是扭轉這一現狀的利器，業內預計，通過大數據、云、人工智能等技術能力，線下門店未來將全面實現數據化和智能化，實現跨越式發展，車后服務市場未來將迎來市場規模+毛利率雙增長的態勢。
大額融資不斷汽車后市場行業進入下半場2018。

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6、2016中國汽車行業 對外投資報告 2016年6月 2 目錄 前言 方法 1. 汽車行業發展概況 1.1 汽車和零部件企業營收和利潤增速放緩 1.2 汽車出口及目標國分析 2. 近三年中國整車廠和零部件企業海外投資情況 2.1 總體投資概況（跨境并購和綠地投資） 2.2 海外并購持續升溫，零部件企業是收購主力軍 2.3 海外投資建廠分析 2.4 海外建廠模式比較（組裝廠、參股和獨資建廠） 3. 中。

7、1尋找快車道：中國汽車市場發展新趨勢 高旭 沙莎 Daniel Zipser Wouter Baan 尋找快車道： 中國汽車市場發展 新趨勢 2016中國汽車消費者報告 汽車及組裝咨詢業務, 2016年4月 2尋找快車道：中國汽車市場發展新趨勢 2016年4月 汽車及組裝咨詢業務 高旭 沙莎 Daniel Zipser Wouter Baan 尋找快車道： 中國汽車市場發展新趨勢 1尋找快車道：。

8、中國汽車數字營銷案例研究報告 艾瑞與新意互動聯合發布 2017年 2 2017.12 iResearch Inc 摘要 來源：艾瑞咨詢研究院自主研究繪制。
汽車數字營銷服務商發展方向： 基于大數據的“品效合一”數字營銷之道，通過組合營銷產品，服務于數字調研、 策略、創意、媒介、精準、渠道、系統、培訓和體驗等汽車數字營銷全產業鏈。
汽車數字。

9、中國汽車數字營銷案例研究報告 艾瑞與新意互動聯合發布 2017年 2 2017.12 iResearch Inc 摘要 來源：艾瑞咨詢研究院自主研究繪制。
汽車數字營銷服務商發展方向： 基于大數據的“品效合一”數字營銷之道，通過組合營銷產品，服務于數字調研、 策略、創意、媒介、精準、渠道、系統、培訓和體驗等汽車數字營銷全產業鏈。
汽車數字。

10、車與媳婦恕不外借 2017年中國汽車后市場app研究報告 極光大數據 2017.09 更多細分領域報告請關注公眾號：搜搜報告（sosoyanbao）獲取 2 關鍵發現 JIGUANG Confidential. All Rights Reserved. 汽車后市場整體用戶規模達1900萬；其中，汽車 維保市場達730萬 途虎養車8月市場滲透率達0.29%，DAU超過13萬 平安好車主日新增用戶留存。

11、中國汽車市場白皮書 2018年 X 2018年中國汽車市場白皮書 編 委 會 Omni Marketing 聯合主編 王玉嫻 阮瑜 陶濤 執行主編 劉虎 李智偉 褚靜波 萬超 宋錚 責任編輯 劉娟 關玥 高玉蘭 李黎黎 殷靜怡 楊大鵬 編委會成員 李濛 鄧寅鑫 張德曉 劉世豪 林鵬飛 劉天陽 劉凈辰 張麗 特別鳴謝 趙軼俊 史帆 俞曉瑩 徐翔 Omni Marketing 目錄 01 02 03 。

12、當下，研究中國智能電動汽車ADAS供應鏈的現狀與趨勢具有一定價值與意義。
數據來源億歐智庫：2021中國智能電動汽車ADAS供應鏈現狀研究報告(34頁)。

13、p自動駕駛芯片物聯網芯片兩條產品主線。
地平線產品業務戰略聚焦于 AI 芯片的研 發和產業落地，對外主要提供解決方案類產品芯片算法開發平臺。
相比多數 AI 芯 片廠商起步于云端消費端等場景，地平線聚焦于車規級 AI 芯片，成立 5 年時間便成。

14、p智能電動，華為針對新能源汽車上述三大塊增量部件進行布局。
華為 mPowerpp智能電動主要包括 BMS 電池管理系統MCU 電機控制系統車載充電系統及車 下充電模塊。
4造車業務，蘋果百度阿里小米開始入場。
蘋果造車成今年熱門詞， 蘋果尋求。

15、汽車換購以中高端人群為主,追求品質生活,具有較高消費能力和消費意愿pp過戶流程手續是消費者賣車時最核心的關注點,男性車主對估價及交易平臺和代辦的關注更多ppbrp。

16、從不同專業類本科生畢業半年后的就業情況來看，排名前16位的專業類月薪酬均超過了全國平均水平，其中，計算機類是2019屆本科畢業生半年后月薪酬最高的專業類，而自經濟學類專業之后，排名在后的專業類月薪酬都低于全國平均水平。
pp從不同專業本科生。

17、后疫情時期，汽車市場政策環境變化 兩會：暢通二手車交易，增加停車場充電等設施，促進 電池回收 四部門：開展新能源汽車下鄉活動 商務部：全面取消二手車限遷政策 北京上海廣東湖南等省市將充電設施建設5G 加氫站建設納入地方十四五規劃 上海：以舊。

18、日本品牌在用戶預算30萬以下細分市場，占據絕對關注優勢，高端價格區域呈現明顯 短板。
預算在30萬以上的用戶，明顯更偏愛德國品牌。
30萬以上預算已進為豪華品牌主戰場， 而豪華品牌銷量榜首一直被BBA三強占據。
頭部海外主流品牌的主力價區為2。

19、行業行業研究研究報告報告 1 15 2021 年中國汽車金融行業信用回顧與展望 摘要： 我國汽車制造行業經歷快速發展，汽車保有量已得到大幅提高。
受宏觀經濟增速放緩 消費者信心下降前期汽車消費刺激政策逐步退坡和固定資產投資增速放緩等因素影響，。

20、2022 年深度行業分析研究報告 目錄目錄國內：終端需求強勁，景氣度持續向上海外：歐洲穩步上行，美國市場大超預期電池：龍頭地位穩固，全球市占率提升材料：格局優化，量利齊升 PART1 國內：終端需求強勁，景氣度持續向上 國內：2021年電動。

21、打造互聯網養護企業品牌化道路：暨2016年中國汽車后市場互聯網養護行業白皮書2016年2互聯網養護企業樹立品牌化的突圍之路4s店的霸主依舊穩固：標準的傳統汽車后市場養護行業，供應鏈渠道和服務都是通過線下完成，且養護渠道相對集中；受供應鏈和政。

22、赴機在速：打造汽車經銷商未來盈利增長新動能2022中國汽車經銷商績效標桿分析報告德勤中國2022年6月202欲了解更多資訊，請聯系德勤中國。
2引言制勝業務增長的下一個十年作為全球最大的汽車市場，中國汽車產業在流通領域正面臨著人貨場關系的。