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碳達峰碳中和社會影響報告

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1、全球碳排放趨嚴,基于氣候變化大國使命能源安全和低碳經濟等原因,碳減排提升至全球戰略高度,年全球碳排放量為,同比,其中中國,美國,歐盟,合計碳排放,占比,是全球主要的碳排放區域。

2、國內產量方面,兩碳目標下,中國油公司綠色低碳轉型壓力陡增,作為相對低碳的化石能源,大力發展天然氣業務作為轉型抓手成為一致選擇,疊加保障能源安全降低油氣對外依存度的重要政治使命,油公司提升天然氣國內產量降低石油產量占比的主觀能動性不容置疑。

3、全球碳排放趨嚴,基于氣候變化大國使命能源安全和低碳經濟等原因,碳減排提升至全球戰略高度,年全球碳排放量為,同比,其中中國,美國,歐盟,合計碳排放,占比,是全球主要的碳排放區域。

4、工業各領域減排路徑雖各自有別,但整體方向均為淘汰落后產能改進工藝路線安裝碳捕捉設備,龍頭公司具備全方位優勢,集中度將迎來快速提升pp短期內,預計碳中和淘汰落后產能的同時壓制行業擴產能意愿,供給壓減領先需求降低,產品供不應求,價格維持高。

5、根據以上總結,監管政策的進一步優化方向更加清晰,可以分為以下幾點,一是加強激勵機制,著手點一在于降低企業綜合發行成本,可以更大范圍落地針對發行人的財政補貼措施,或更大幅度地加大補貼力度,著手點二在。

6、從各區域內部發電結構來看,以不同類型發電量占當地總發電量的比重衡量區域內部的可再生能源發電結構,由此看出,可再生能源發電量占當地總發電量比重較高的地區,青海四川云南,可再生能源占比均達80以上,其中,水電占比較高的地區有,四川西藏云南青海。

7、對于動力供給而言,電驅機械在轉化效率與穩定性控制等方面的優異表現,已經足以抵消發電端熱損耗的弊端,因此目前在絕大多數工業生產線中,動力設備均為電力驅動,在同一時期,以交通工具為代表的移動動力能源供給仍大量依賴化石能源,主要原因在于移動端設備。

8、隨著中國能源轉型速度的加快,中歐能源創新合作不斷深化,雙邊交流與企業業務往來日趨活躍,在以氫能儲能電動汽車為代表的新興能源技術領域,持續加大技術研發與應用合作,合作模式主要包括技術聯合研發合作開發項目技術交流培訓等,技術合作,近年來,中歐雙。

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