1982年,落基山研究所作為非營利組織成立,旨在從根本上改善美國的能源實踐。
1982年,Amory和Hunter Lovins遷移到科羅拉多州的斯諾馬斯,并共同創立了RMI。
1989年“新瓦”重新定義節能。更好的語言可以幫助重新構建我們思考問題的方式。為了識別和衡量減少能源消耗或避免未來對新能源容量的需求的價值,Amory創造了“負瓦”一詞。該詞于2003年被添加到牛津英語詞典中。
1991年,Hypercar為汽車的未來樹立了標準。在化石燃料汽車問世大約一個世紀后,Amory開發了超級跑車的概念——超輕型、混合動力和超高效——為今天幫助新一代電動汽車超越普通汽車的關鍵創新奠定了基礎和卡車。
1993年,LEED:綠色建筑業。RMI幫助建立了美國綠色建筑委員會及其LEED(能源與環境設計領導力)評級系統,為建筑性能設定了標準,從而激發了建筑環境的持續轉型。
2005年,轉變企業能源效率。從理論到影響:在2000年代,Amory的system-of-systems方法幫助德州儀器建立了一個超高效的微芯片工廠。RMI分析幫助沃爾瑪將其卡車車隊的燃油效率提高了一倍,節省了數十億的燃油成本。
2008年,RMI共同領導了帝國大廈的深度能源改造,節省了五分之二的能源,投資回報期為三年
2009年,RMI剝離了北美貨運效率委員會(NACFE),以幫助貨運行業減少這種影響,并已證明可以將里程提高三分之二以上。2010年,與RightShip共同開發了一種評級工具,以幫助托運人選擇碳效率最高的船舶和航線,目前全球五分之一貨物的運輸公司都在使用該工具。
2011年,RMI發布了一份藍圖,詳細說明了到2050年逐步淘汰美國煤炭、石油和核能的盈利路徑,《重塑火:新能源時代的大膽商業解決方案》。RMI將該項目擴展到中國這個世界第二大和增長最快的主要經濟體。
2013年,RMI在中國成立
2014年,由Richard
Branson爵士創立的英國氣候行動組織CarbonWarRoom與RMI合并,創建了一個強大的新聯盟,致力于以市場為基礎加速低碳能源的未來。
2017年,RMI共同創立了Energy Web,這是一家專注于使用區塊鏈技術幫助全球經濟脫碳的非營利組織。
2018年,為了應對這種不斷增加的溫室氣體來源,RMI和印度政府首次設立了全球制冷獎:一項旨在開發氣候友好型空調和其他住宅制冷解決方案的競賽。
2020年,RMI和New Energy Nexus與老牌企業合作伙伴合作推出了Third Derivative,以培育新一代氣候技術初創公司
2021年,RMI推出了Canary Media,這是一家獨立的非營利性新聞媒體,致力于報道向脫碳經濟的過渡
2022年,RMI成立40周年。