《灼識咨詢：2023中國嬰童出行產業發展白皮書（47頁）.pdf》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《灼識咨詢：2023中國嬰童出行產業發展白皮書（47頁）.pdf（47頁珍藏版）》請在三個皮匠報告上搜索。

1、2023中國嬰童出行產業發展白皮書中國嬰童出行產業發展白皮書1聯 合 發 布聯 合 發 布目錄嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽01.02.03.04.05.06.目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童

2、童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽嬰童出行行業及產品定義4嬰童出行行業隸屬母嬰行業，嬰童出行產品是母嬰行業中嬰童用品下的細分品類之一。嬰童出行產品指對0-12歲兒童外出提供保護的出行工具，主要包括嬰幼兒推車、安全座椅等，對應不同的需求和使用場景。嬰幼兒推車是嬰童出行主要的輔助工具，主要用于0-3歲嬰幼兒，是借由人工推行一名或多名嬰幼兒乘坐的車輛。依據產品功能，可劃分為高景觀推車、輕便傘車、

3、多功能推車等類型，可應用于嬰童日常出行的大部分場景。嬰幼兒推車可以幫助父母將嬰幼兒安全、方便地移動，減少嬰幼兒受到傷害的可能性，幫助寶寶保持正確的身體姿勢等等。嬰嬰幼幼兒兒推推車車安安全全座座椅椅安全座椅指固定在機動車輛上，由帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統，主要運用于嬰幼兒乘坐汽車的場景。安全座椅可以保障兒童乘坐汽車的安全，在汽車碰撞或突然減速的情況下，減少對兒童的沖擊力，限制兒童的身體移動，從而減輕對他們的傷害。其其它它輔輔助助工工具具嬰童出行產品還包括了嬰幼兒推車涼席、腰凳、營地車、兒童平衡學步車、嬰幼兒背帶、嬰兒提籃等產品。這些產品可以

4、在出行時輔助父母照顧孩子，滿足嬰幼兒家庭多樣化的出行需求。資料來源：灼識咨詢嬰嬰幼幼兒兒推推車車常常見見使使用用場場景景嬰童對外界有較強好奇心，有觀察四周環境的需求；戶外天氣陰晴不定，需注意防曬防雨；需攜帶較多物品，對出行用品的收納能力、便攜度有較高要求。嬰童出行產品使用場景及相應產品5在消費端，家庭出行的距離、目的地的不同影響著帶娃出行的方式，催生出嬰童出行產品的不同使用場景。嬰幼兒推車常見場景包括新生呵護、親子旅游、日常出行，安全座椅的主要適用場景則為私家車帶娃出行。為滿足不同的使用場景下的需求和痛點，嬰童出行產品往場景化方向發展。遮遮陽陽棚棚+遮遮陽陽簾簾，擋住刺眼陽光；雙雙向向推推拉拉

5、等功能增強寶寶在露營過程中的舒適感；帶收收納納筐筐，方便收納其它嬰童用品。戶外地面較為崎嶇，嬰童骨骼發育不完全，需要保持舒適的坐姿，注意脊椎健康，需注重防震等；城市汽車尾氣、地面灰塵較多，需要避免兒童接觸到污染。座座臺臺高高度度較較高高，滿足寶寶的觀景需求；座椅形狀貼貼合合嬰嬰兒兒脊脊椎椎和和臀臀部部，坐臥舒適；輪胎結構避避震震。公共交通需要上下車、換乘、托運行李等，需要輕便、易攜帶的出行工具；公共交通空間有限，出行時需要占地空間較小的出行產品。重重量量輕輕，可手拎；輪胎跨階長，上上下下臺臺階階方方便便；可快速折折疊疊，方便攜帶。私家車行駛中存在碰撞、側翻等風險，對嬰童安全要求更高；嬰童對舒適

6、度要求高，需要柔軟貼身和有一定支撐力的座椅，保證舒適。全面防防沖沖擊擊，吸能、側撞保護系統、防護頭枕等；面面料料親親膚膚透透氣氣，舒適；人人體體工工學學設設計計，呵護嬰童脊椎發育。需求和痛點產品和對應功能日日常常出出行行新新生生呵呵護護親親子子旅旅游游私私家家車車出出行行輕輕便便傘傘車車嬰嬰幼幼兒兒推推車車、營營地地車車高高景景觀觀嬰嬰幼幼兒兒推推車車安安全全座座椅椅可可折折疊疊嬰嬰幼幼兒兒推推車車資料來源：灼識咨詢安安全全座座椅椅使使用用場場景景需求和痛點產品和對應功能目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中

7、國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽全球嬰童出行產品發展歷程7全球嬰童出行行業從20世紀以前開始出現。發展至今，嬰童出行市場逐步邁入成熟發展階段，在行業標準、產品要求、消費者需求上，往更嚴格、更安全、更新穎、更精細的方向轉變。20世世紀紀以以前前 18世紀早期的歐洲，富裕家庭使用定制的嬰兒車來運送他們的孩子 19世紀中期，嬰幼兒推車變得更加普遍，普通家庭也可以負擔得起1900-19

8、90 20世紀初，嬰幼兒推車行業在美國出現。30年代，第一輛輕便可折疊的嬰兒車被發明出來，成為追求便攜和方便的父母們的首選 50-70年代，嬰幼兒推車行業發生了重大變化，引入了傘式嬰兒車和越野嬰兒車 大規模兒童汽車座椅制造始于 30年代，但此時汽車座椅的安全性并未受到重視 60年代開始，汽車行業迅猛發展，安全座椅技術和安全帶技術的巨大進步，促進了兒童安全座椅的快速發展 70年代，美國高速公路安全管理局（NHTSA）開始發布關于兒童安全座椅的標準和規定1990-2000 嬰幼兒推車行業繼續發展，該時期嬰幼兒推車和安全座椅可結合成一個單元。這使得父母可以更容易地將嬰兒從汽車轉移到嬰兒車上，而不會打

9、擾他們的睡眠 歐洲于 1981 年頒布了兒童乘員安全法規 ECE R44 90年代，推出了具有側面碰撞保護功能的安全座椅，提供了額外的安全保護，以防側面碰撞事故發生2000至至今今 制造商繼續創新，新的安全功能、更優秀的便攜性、更廣泛的通用性以及舒適性已成為嬰幼兒推車標準配置 安全仍然是最重要的優先事項，嬰幼兒推車經過嚴格的測試和監管，以確保符合國際安全標準 2013年7月ECE R129關于批準在機動車上使用的加強型兒童約束系統的統一規定 正式生效 消費者在購買安全座椅時更加挑剔和細致，促使各個品牌提供大量超出標準要求的額外功能，更具有智能化、體驗感的功能及設計被添加到產品上，嬰童出行產品不

10、斷進步嬰嬰幼幼兒兒推推車車安安全全座座椅椅資料來源：灼識咨詢全球嬰童出行行業監管、認證體系及技術標準(1/2)8政政策策法法規規國國家家主主要要內內容容道道路路安安全全管管控控法法日本6歲以下兒童乘客必須使用安置在后排的兒童安全座椅等約束系統，凡違反者經發現將受到處分。1971兒兒童童乘乘車車安安全全法法規規美國在美國，各州法律不同，兒童被要求使用約束系統的年齡因州而異，通常為4至8歲。約束系統包括增高座椅、安全帶、僅限后排就坐等。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）建議，對于所有身高低于4英尺9英寸的兒童，無論年齡和體重如何，都要使用兒童安全帶或加強座椅。1993年年道道路路交交通通法法

11、德國所有12歲以下，身高小于150厘米的兒童，必須使用根據聯合國條例第44/03號或129號或聯合國條例的任何修正案批準的使用強制性安全座椅，否則家長禁止攜帶孩子駕車出行。國家政策/法規2006 汽汽車車座座椅椅法法英國12-13歲或以下且身高135cm以下的兒童必須使用兒童安全座椅。在汽車前排設置反向兒童安全座椅屬違法行為，違反者將承擔法律責任并處以30-500英鎊的罰款。2009年年兒兒童童乘乘車車安安全全法法規規2012兒兒童童汽汽車車座座椅椅法法規規交交通通法法規規澳大利亞規定8歲以下兒童乘車必須使用兒童安全座椅。未滿8歲的孩童未使用安全座椅，將會被罰款166澳幣。6個月至4歲以下的兒

12、童必須使用后方或前方的約束。四歲至七歲以下的兒童必須被限制在面向前方的約束或加強座椅上。加拿大體重在18公斤以下的（約4歲）兒童，乘車時必須使用兒童安全座椅。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則不允許兒童坐在前排座位上，違例者會被罰款。要求10歲以下、身高小于4英尺9英寸的兒童使用安全座椅。法國規定10歲以下或25kg以下兒童必須有兒童安全座椅。違反將會被罰款250-1,000法郎。相對于中國而言，部分世界發達國家在嬰童乘車出行規范方面有更早的法律背景，對安全座椅的使用年齡、使用規范、座椅安裝細則都有更為明確的法律條文。相應地，他們對于違規者也有更為嚴厲的處罰。這使得安全座椅在發達國家的使用率高于

13、中國，嬰幼兒也在乘車出行中得到了更好的保護。資料來源：灼識咨詢以兒童身高為標準對安全座椅進行分類。要求15個月以內的兒童必須使用后向式的兒童安全座椅，還要求安全座椅表明可以承載的最大的體重范圍。是由日本工業標準調查會（JISC）制定的國家標準。除JIS外，日本生產商還會使用ECE標準。規定了兒童椅/凳的結構完整性、標簽及安全性能要求；標準適用于高度不超過15英寸，可供兒童獨自坐入的兒童椅/凳產品。規定了適用人群，安全座椅使用規范和約束細則。相比于美國ASTMF，增加了增高墊和背靠約束方面的標準。認證體系技術標準除了明確的法律規范外，世界各發達國家對于兒童安全座椅也有各自的認證體系與技術標準，以

14、此確保安全座椅的合規性與有效性，讓嬰幼兒的乘車安全落到實處，促進家長對安全座椅的安裝使用。其中歐盟標準與美國標準在世界上有著更高、更普遍的認可度。ECE R129ECE R4404JAMPASTMF 2613JISCMVSS213進行產品測試，模擬發生正面、側面或者被追尾碰撞，根據兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。按照兒童體重分類，通過前向碰撞、后向碰撞測試，規定超過9kg的兒童可以使用前向安全座椅。全球嬰童出行行業監管、認證體系及技術標準(2/2)9資料來源：灼識咨詢需要進行側面碰撞測試的標準，規定了兒童安全座椅的最低設計、構造和性能要求。AS/NZS 1754模擬發生正面、側面或者

15、被追尾碰撞，根據兒童安全座椅的受力及損壞情況進行打分評級。以70km/h的時速進行碰撞測試，比ECE的50km/h更為嚴格。ADAC全球嬰童出行市場規模10194.8205.5230.3227.0242.1251.4263.1274.4285.5295.8305.82018201920172025E2020202220212023E2024E2026E2027E349.7343.1381.9385.1423.1454.7481.9505.1524.6540.8557.82024E2018201920172020202120222023E2025E2026E2027E復合年均增長率2017-20

16、222022-2027E 5.2%4.0%復合年均增長率2017-20222022-2027E 5.4%4.2%全球嬰童出行市場中，嬰幼兒推車和安全座椅作為其重要品類，在過去五年保持穩定的增長；其中，安全座椅因發達國家的法律法規引導、發展中地區行業發展較快等因素，規模和增速都大于嬰幼兒推車市場。嬰嬰幼幼兒兒推推車車市市場場規規模模，以以銷銷售售額額計計，全全球球，2017-2027Ez關關鍵鍵分分析析資料來源：灼識咨詢安安全全座座椅椅市市場場規規模模，以以銷銷售售額額計計，全全球球，2017-2027E 全球嬰童出行市場中，嬰幼兒推車2022年的市場規模達到251.4億元人民幣。由于產品技術的

17、進步、對嬰童出行安全的重視等因素的驅動，過去5年中，全球嬰幼兒推車呈持續增長的趨勢，年復合增長率為5.2%。隨著人們對多功能產品的需求增加，預計未來5年年復合增長率為4.0%。全球安全座椅市場規模同樣呈逐年增長的趨勢。得益于發展中國家對安全座椅立法的愈發重視，安全座椅在發展中國家的滲透率不斷提高，2022年全球安全座椅市場規模達到454.7億元人民幣，過去5年年復合增長率為5.4%。由于發展中國家安全座椅行業仍處于較早的生命周期并將快速發展，預計 2027年全球安全座椅市場規模將達到557.8億元人民幣，未來5年年復合增長率為4.2%，超過嬰幼兒推車市場規模。億元人民幣億元人民幣國際嬰童出行品

18、牌概覽11源于美國的百年嬰幼兒用品品牌，成立于1920年，以高性價比、安全性收到廣泛的認可和歡迎。美國嬰兒用品品牌，成立于1984年，主營安全座椅美國嬰幼兒用品品牌，成立于1984年，在運動型嬰兒車市場占據領先位置。德國高端嬰童出行用品品牌，注重產品的設計、質量和安全性。荷蘭高端嬰童出行用品品牌，成立于1984年，以其兒童安全座椅聞名。法國嬰幼兒用品品牌，銷售嬰幼兒日常用品、出行用品等。瑞典品牌，主營戶外運動產品，也經營嬰幼兒推車品類。日本高端嬰幼兒用品品牌，成立于1988年，主要生產嬰幼兒推車、嬰兒床等用品。日本中高端嬰幼兒用品品牌，成立于1957年，主要生產奶瓶、奶嘴等嬰兒用品，也有一部分

19、嬰幼兒推車的業務。全球嬰童出行行業中知名品牌眾多，集中于美國、歐洲、日本、中國等國家和區域，主營產品涵蓋嬰幼兒推車、安全座椅及其配套產品。這些品牌擁有廣泛的知名度，且多為有幾十年、甚至一百多年沉淀的老品牌。這些品牌擁有不同的競爭優勢，針對消費者的不同需求設定不同市場定位。美美國國嬰嬰童童出出行行用用品品品品牌牌歐歐洲洲嬰嬰童童出出行行用用品品品品牌牌亞亞洲洲嬰嬰童童出出行行用用品品品品牌牌資料來源：灼識咨詢中國知名母嬰用品品牌，成立于1989年，在嬰幼兒推車、安全座椅等領域有廣廣泛泛產產品品線線，注注重重產產品品安安全全性性。其歸屬公司好孩子國際在國內外擁有眾多知名品牌，包括好孩子、小龍哈彼等

20、。美國嬰兒用品品牌，成立于1942年，以設計制造汽車零部件起家。荷蘭高端嬰幼兒推車品牌，主營嬰幼兒推車，關注城市出行場景。國國際際品品牌牌知知名名度度Top 5，嬰嬰幼幼兒兒推推車車（N=214，多多選選）好孩子GracoEvenflo 小龍哈彼博格布64.5%49.5%31.3%25.7%24.8%國國際際品品牌牌知知名名度度Top 5，安安全全座座椅椅（N=198，多多選選）好孩子阿普麗佳寶得適Cybex Evenflo 63.1%40.4%37.9%28.8%28.8%目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽

21、中中國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽人人均均可可支支配配收收入入,中中國國，2017-2027E13中國人均可支配收入及城鎮人口數隨著我國居民可支配收入以及城鎮化水平的逐步提升，家庭經濟能力增強的同時，專業化的嬰童出行需求將進一步升級，激發更多市場機會，促使中國嬰童出行產業持續增長。千元人民幣26.028.230.732.235.136.939.141.744.547.5030

22、602017201820192020202120222023E2024E2025E2026E2027E50.8復合年均增長率2017-20222022-2027E7.3%6.6%近年來，中國人均可支配收入已從2017年的2.6萬元人民幣增長到2022年的3.7萬元人民幣，2017年至2022年復合年均增長率達7.3%，預計未來五年將保持增長趨勢；同時，城鎮化率從2017年的60.2%增長到2022年的65.2%。經預測，2027年中國城鎮居民將超過9.78億人，人均可支配收入將達到5萬元人民幣。越來越多的家庭往城市地區遷移，消費者對更安全、更方便的嬰童出行方式的需求越來越大，促使專業產品如嬰幼

23、兒推車、安全座椅等發展。經經濟濟發發展展推推動動消消費費升升級級：居民收入的穩定增長使得家庭能夠承擔更高的嬰童出行費用，轉向于追求更專業科學的嬰童育養，這將促使嬰童出行行業提供更高質量的服務，包括更加安全舒適的出行工具和更加專業的服務人員，促使消費的升級滿足消費群體的不同需求。城城市市化化進進程程促促進進行行業業發發展展：隨著城市化進程的加速，交通擁堵和道路噪音等問題逐漸凸顯，嬰童出行場景也在不斷增多，潛在市場需求體量將持續擴大，包括提供體驗感更加良好的出行產品以及更加細致周到的服務細節，促使嬰童出行行業健康發展。關關鍵鍵分分析析城城鎮鎮人人口口數數及及城城鎮鎮化化率率,中中國國，2017-2

24、027E復合年均增長率2017-20222022-2027E1.8%1.2%84386488490291492193394495696797860.2%61.5%62.7%63.9%64.7%65.2%66.1%67.0%67.9%68.8%69.7%0.0%10.0%20.0%30.0%40.0%50.0%60.0%70.0%80.0%90.0%100.0%05001,0001,5002,0002017201820192020202120222023E 2024E 2025E 2026E 2027E資料來源：國家統計局，灼識咨詢百萬人城鎮人口數中國嬰童出行行業發展歷程14中國嬰童出行產業發展

25、歷程可分為四個階段。生育政策的支持及育兒理念不斷更新，推動產品需求迅速增長，國產新銳品牌涌現，產品技術水平提升，市場進入成熟多元發展期。起起步步探探索索階階段段快快速速發發展展階階段段成成熟熟多多元元階階段段2010 前前20世紀70年代末，中國嬰童出行行業起步，自主品牌發展較慢，主要業務以外海代加工為主。1989年，好孩子品牌創立，并推出一款多功能搖籃式嬰兒車，促進中國嬰幼兒推車行業自主探索創新。2010-2015隨著消費者安全育兒意識及產品知名度的提升，安全座椅、嬰幼兒推車等產品的滲透率逐漸增長。然而，此時行業缺乏明確產品制造標準，產品質量參差不一，產品存在偽劣現象。2016-2018童車

26、產品質量監督抽查實施規范于2016年出臺，對嬰幼兒推車產品質量檢驗抽查等項目做了詳細規定，標志著行業向規范化邁進。同一時期，電商網絡的蓬勃發展為嬰幼兒推車廠商進行專業化線上營銷提供了網絡渠道，行業呈現規范化發展趨勢。2019-至至今今隨著如全面開放三胎政策等積極生育政策以及消費者對嬰兒出行類產品安全性能以及舒適體驗的重視性增加，嬰童出行產品市場體量持續擴容。此外，80、90新一代父母消費習慣趨向個性化、科技化，對產品的技術創新做出了進一步要求，為新生品牌的發展迭代提供了機會，市場多樣化發展。規規范范標標準準階階段段資料來源：灼識咨詢中國嬰童出行行業標準分析15中國嬰童出行相關產品的認證體系及技

27、術標準規范制定相對較晚，相關政策規范有望進一步完善，促進嬰童出行行業可持續、高質量的發展。CCC認證的兒童用品范圍包括：p 童童車車類類產產品品：兒童自行車、兒童三輪車、嬰幼兒推車、嬰兒學步車p 機機動動車車兒兒童童乘乘員員用用約約束束系系統統：兒童安全座椅、增高墊、嬰兒提籃、便攜床等ECE R44認認證證嬰嬰童童出出行行產產品品認認證證體體系系強強制制性性產產品品認認證證實實施施規規則則 童童車車類類產產品品，2020對童車類產品認證種類進行歸并和優化。玩玩具具類類（童童車車）產產品品強強制制性性認認證證實實施施規規則則，2006對童車類認證模式、獲證條件、認證基本環節、認證實施基本要求、認

28、證標志使用等方面做出詳細規定。GB14748-2006兒兒童童推推車車安安全全要要求求，2006由國家質量監督檢驗檢疫總局發布，規定了兒童推車的安全要求和測試方法。對推車的制動裝置、束縛系統等關鍵指標進行了明確的的技術規范，詳細涵蓋了強度、結構、穩定性、材料質量及適用年齡等方面。嬰嬰幼幼兒兒推推車車嬰嬰童童出出行行相相關關標標準準及及規規范范安安全全座座椅椅中中國國強強制制性性產產品品認認證證CCC（China Compulsory Certification）由中國國家監督檢驗檢疫總局和國家認證認可監督管理委員會制定凡目錄內的嬰童出行產品需實施強強制制性性產產品品認認證證程程序序得得到到檢檢

29、測測和和審審核核才才可可以以出出廠廠、銷銷售售、進進口口或或者者在在其其他他經經營營活活動動中中使使用用1資料來源：灼識咨詢目前中國CCC認證標準基本上參照ECE R44標標準準。2013年，歐洲發布了針對機動車兒童約束系統的第129號法規（ECE R129，又稱i-size標標準準）。2017年以來i-size標準正逐步取代ECE R44，這也成為了中國標準未來的方向。i-size標標準準2GB27887機機動動車車兒兒童童乘乘員員用用約約束束系系統統（征征求求意意見見稿稿），2022對2011版本的機動車兒童成員用約束系統做出更詳細的規范，包括對規范性術語定義的更新和增加、對測試標準的優化

30、、對材料要求的更新等等。未未成成年年人人保保護護法法，2021兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法中并正式實施。目前上海、深圳、山東省以及福建省均出臺了要求配備并正確使用兒童安全座椅的政策文件。機機動動車車兒兒童童乘乘員員用用約約束束系系統統強強制制性性產產品品認認證證公公告告，2014對機動車兒童乘員用約束系統實施CCC認證。GB7258-2012機機動動車車運運行行安安全全技技術術條條件件，2012乘用車應至少有一個座椅配置符合規定的兒童座椅固定裝置，或至少有能使用汽車安全帶有效固定兒童座椅。GB27887-2011機機動動車車兒兒童童乘乘員員用用約約束束系系統統，2011以歐洲ECER4

31、4作為標準規定了兒童乘員用約束系統的種類、結構、性能要求和試驗方法。中國嬰童出行產業鏈分析16中國嬰童出行產業鏈由上游的原材料供應商、中游的品牌商及代工廠以及下游的垂直類電商、綜合類電商、母嬰社區、品牌官網等渠道構成。隨著嬰童出行行業已步入成熟階段，品牌優勢將從中游制造商的自主研發、自主制造、創新能力中挖掘。上上游游：原原材材料料供供應應中中游游：制制造造商商下下游游：渠渠道道座座椅椅面面料料涉涉及及代代工工（OEM&ODM）線線上上渠渠道道嬰嬰童童出出行行行行業業產產業業鏈鏈車車架架金金屬屬車車輪輪材材料料滌綸EPP材料PU皮棉EPS材料海綿等鋁合金碳纖維鋁鎂合金碳鋼等橡膠PU材料EVA材料

32、塑料等綜合類電商母嬰社區品牌官網等母嬰集合店百貨商場商超/購物中心等線線下下渠渠道道資料來源：灼識咨詢自自產產為為主主垂直類電商中國嬰童出行產品企業數據17截至2023年4月，我國分別大約有3,500家和2,400家狀態為存續及在業的嬰幼兒推車企業及安全座椅企業；從產業分布區域看，主要集中于華北、華東地區，市場參與主體眾多，行業競爭激烈。嬰嬰幼幼兒兒推推車車企企業業位位置置，中中國國，2023年年4月月1,388河北省720廣東省347浙江省166湖南省156江蘇省760其他嬰嬰幼幼兒兒推推車車企企業業類類型型，中中國國，2023年年4月月2,5975687365有限責任公司個體工商戶股份有限

33、公司其他*其他包括分公司、個人獨資企業、普通合伙企業、外商投資企業分公司、臺港澳分公司等個安安全全座座椅椅企企業業位位置置，中中國國，2023年年4月月1,543廣東省185河北省184浙江省103江蘇省62上海市320其他安安全全座座椅椅企企業業類類型型，中中國國，2023年年4月月2,057606274有限責任公司個體工商戶股份有限公司其他*個關關鍵鍵分分析析 根據商業查詢平臺天眼查數據顯示，截至2023年4月，我國企業狀態為存續、在業，企業名稱或經營范圍包含“嬰幼兒推車”的企業數量達3,537家。在這部分企業中，按按企企業業位位置置劃劃分分，約有16.5%的企業布局在江浙滬地區。按按企企

34、業業類類型型劃劃分分，約有73.4%的企業類型為有限責任公司。同時，截至2023年4月，我國企業狀態為存續、在業，企業名稱或經營范圍包含“嬰兒安全座椅”的企業數量達2,397家。在這部分企業中，按按企企業業位位置置劃劃分分，約有14.6%的企業布局在江浙滬地區。按按企企業業類類型型劃劃分分，約有85.8%的企業類型為有限責任公司。嬰嬰幼幼兒兒推推車車安安全全座座椅椅資料來源：灼識咨詢個個中國嬰童出行行業市場規模18126.6131.5148.9140.9148.8151.7158.1164.2169.8175.1 180.0201720182019202020212022 2023E 2024

35、E 2025E 2026E 2027E43.144.151.649.659.262.670.077.484.792.099.2201720182019202020212022 2023E2024E 2025E2026E2027E復合年均增長率2017-20222022-2027E 3.7%3.5%復合年均增長率2017-20222022-2027E 7.8%9.6%嬰幼兒推車和安全座椅是中國嬰童出行產業的主要推動力。隨著人們收入水平的提高，中國嬰幼兒推車和安全座椅的市場規模在疫情后穩步回升；安全座椅市場在國內起步較晚，前景廣闊，增速更快。嬰嬰幼幼兒兒推推車車市市場場規規模模，以以銷銷售售額額計

36、計，中中國國，2017-2027E安安全全座座椅椅市市場場規規模模，以以銷銷售售額額計計，中中國國，2017-2027E資料來源：中國玩具和嬰童用品協會，灼識咨詢關關鍵鍵分分析析 中國嬰童出行行業中，嬰幼兒推車及安全座椅是推動整體嬰童出行行業發展的重要力量。灼識咨詢2022中國嬰童出行產業發展白皮書提到，在消費升級的推動下，高價格段嬰童出行產品有望成為我國更多消費者的購買選擇。這個趨勢延續到了2023年。雖然人口出生率有所下降，但受到客單價提升、出行產品滲透率的增長等因素推動，中國嬰幼兒推車和安全座椅從2017年到2022年均呈現增長趨勢。嬰幼兒推車2022年市場規模達到151.7億元人民幣，

37、過去5年年復合增長率達到3.7%。2020年嬰幼兒推車市場因疫情影響有所下滑，但隨著戶外風的興起等因素影響，2021年起市場有所回暖。預計未來5年，中國嬰幼兒推車規模年復合增長率3.5%。安全座椅市場2022年市場規模達到62.6億元人民幣，過去5年年復合增長率為7.8%。同樣地，2020年受疫情影響，市場規?？s水，但2021年隨即恢復到疫情前的114.7%。2022年，工業和信息化部公開發布機動車兒童乘員用約束系統（征求意見稿），對機動車兒童乘員用約束系統的標準做出進一步的優化和規范。由于我國立法的推動和人們對安全座椅配備意識的增強等驅動因素，兒童安全座椅市場的增速全面超過嬰幼兒推車。我們預

38、計，未來5年安全座椅整體年復合增長率將維持在9.6%的較高水平。我國嬰幼兒推車及安全座椅的主要消費渠道仍是線下，但線上銷售的比例隨著電商平臺及物流產業的發展在不斷上升。億元人民幣億元人民幣嬰嬰幼幼兒兒推推車車及及安安全全座座椅椅產產品品銷銷售售渠渠道道，中中國國102.9121.4153.366.892.9125.9201820222027E169.6214.3279.2線上線下億元人民幣天天貓貓平平臺臺安安全全座座椅椅銷銷量量增增長長，2023年年4月月2022年4月2023年4月+10.5%安全座椅市場滲透率以及道路交通安全19部分發達國家對于兒童安全座椅的使用率達到90%左右，而我國僅有

39、10%。相比之下，他們的兒童在交通事故中得到了更好的保護。實際數據和研究表明，使用安全座椅，能夠有效降低兒童在行車事故中所受到的傷害。目前來看，我國交通事故數量龐大，未經安全座椅保護的兒童比例較大，安全座椅有著廣闊的應用空間。安安全全座座椅椅滲滲透透率率，2022交交通通事事故故發發生生數數，中中國國，2017-20212000年日日本本正式將安全座椅的使用寫入法律中。兩年后，該國安全座椅普及從約12%增長到了60%左右，兒童發生交通事故的死亡率下降到原來的1/5，從原來的1,000起交通事故死10個兒童減少到了2個，挽救了8條生命。德德國國1993年出臺相關法律后，其兒童安全座椅使用率達到9

40、5%左右，德國從1991年到2018年，兒童交通安全事故死亡率降幅超過60%，呈直線下降趨勢。案例分析資料來源：國家統計局，世界衛生組織，灼識咨詢63.8201763.2201862.8201961.7202062.22021203.0244.9247.6244.6273.1交通事故死亡數中中國國兒兒童童交交通通道道路路安安全全藍藍皮皮書書2018顯顯示示，在在汽汽車車內內沒沒有有安安裝裝兒兒童童安安全全座座椅椅的的情情況況下下：世世界界衛衛生生組組織織研研究究表表明明，兒兒童童約約束束裝裝置置可可以以使使發發生生車車禍禍時時：嬰兒死亡率將降低約 70%低齡兒童死亡率將降低 54%-80%4-

41、7歲兒童嚴重受傷率降低59%兒童交通事故死亡率是安裝了安全座椅的8倍倍受傷率是后者的3倍倍千人每每23名名交通事故死者中就有1名名兒童在1-14歲交通事故死亡兒童中，1-6歲幼兒占比接近60%兒童乘員死亡占兒童交通傷害死亡的比例較高，近10年平均占比達43.9%中中國國道道路路安安全全現現狀狀10%90%95%中國嬰童出行產品渠道分析(1/2)20綜綜合合類類電電商商垂垂直直類類電電商商母母嬰嬰類類社社區區百百貨貨、商商超超專專柜柜品品牌牌專專賣賣店店線線上上渠渠道道線線下下渠渠道道品品牌牌官官網網便便利利超超市市社社交交媒媒體體嬰嬰童童出出行行產產品品銷銷售售渠渠道道分分析析包括天貓、淘寶等

42、綜合性線上購物平臺，產品覆蓋廣提供某一類產品的專業電商線上母嬰育兒論壇等，交流育兒經驗，也提供購物服務各大母嬰品牌自己運營的線上平臺可分為私域流量、短視頻平臺以及內容平臺等品牌專營的線下零售商店，主要以售賣該品牌商品為主。針對某一品牌，在百貨商場、購物中心等地方設立的只售賣該品牌產品的柜臺。以滿足顧客便利性、應急性需求的小型門店。通常售賣尺寸小、輔助性嬰童出行產品。消消費費者者對對嬰嬰童童出出行行產產品品購購買買渠渠道道的的選選擇擇（N=223，單單選選）中國嬰童出行行業的渠道可分為線上和線下。消費者對線上購買嬰童出行產品的接受度不斷提高，同時線下渠道仍然占有較大份額。企業一方面需加強線上渠道

43、的建設和優化，提高線上渠道的用戶體驗，同時重視傳統線下渠道的運營和管理。資料來源：灼識咨詢關關鍵鍵分分析析 嬰童出行購買渠道主要分為線線上上和和線線下下。線上渠道包括綜合類電商、垂直類電商、母嬰社區等，線下包括品牌專賣店、專柜、便利超市等。消費者的購購買買渠渠道道偏偏向向線線上上，且且選選擇擇線線上上和和線線下下購購物物的的人人數數差差異異較較小小。55.6%的消費者選擇線上購物，44.4%的選擇了線下。線上渠道在嬰童出行產品銷售中的作非常重要，同時線下渠道同樣占有很大份額，不容忽視。55.6%44.4%線上線下線上渠道因其品類豐富、具有一定社交性、性價比、便利性，越來越受到消費者偏愛。其中，

44、綜合電商平臺產品種類齊全、覆蓋面廣，是最主流的購買渠道之一。同時，線上母嬰社區、垂直類電商同樣受到消費者歡迎。中國嬰童出行產品渠道分析(2/2)21選選擇擇線線上上購購買買嬰嬰童童出出行行產產品品的的原原因因（N=124，多多選選）品類更豐富能看到很多產品評價價格低購買方便對于所購買電商平臺的信任促銷力度大50.0%46.8%44.4%41.9%24.2%24.2%綜合類電商母嬰社區垂直類電商官網商城社交媒體75.8%28.2%27.4%18.5%9.7%嬰嬰童童出出行行產產品品線線上上購購買買渠渠道道偏偏好好（N=124，多多選選）z關關鍵鍵分分析析消費者選擇線上購買嬰童出行產品的原因多種多

45、樣，其中最重要的是線上平臺可以提供更豐富的品類。這體現出消費者對產產品品多多樣樣化化、產產品品線線豐豐富富化化的要求。同時，消費者對對購購物物分分享享、他他人人購購買買經經驗驗和和評評價價的的依依賴賴度度較較高高，46.8%的人選擇線上購買嬰童出行用品的原因是“可以看到很多產品評價”。這說明消費者對采購嬰童出行用品較較為為謹謹慎慎，口碑對母嬰出行產品非常重要。除此之外，選擇“價格低”“購買方便”作為原因的消費者均占到40%以上，線上平臺的性性價價比比、便便捷捷度度也是消費者選擇線上購買的重要原因之一。z關關鍵鍵分分析析選擇線上渠道的消費者中，使用綜合類電商進行購物的。和灼識咨詢2022年嬰童出

46、行行業消費者調查顯示相比，選擇主流電商平臺的人從65.5%上升到75.8%。這反映出綜綜合合類類電電商商在在母母嬰嬰出出行行產產品品渠渠道道中中越越來來越越重重要要的的地地位位，也側面顯示出消費者在購買嬰童出行產品時的一一站站式式購購物物傾傾向向，對多品類、售前、售后服務有一定需求。同時，母母嬰嬰社社區區和和垂垂直直類類電電商商也也有有一一定定市市場場占占有有率率，僅次于綜合類電商。母嬰出行用品消費者社社交交屬屬性性較較強強，喜歡與其他消費者分享育兒、購物經驗。資料來源：灼識咨詢嬰嬰幼幼兒兒推推車車和和安安全全座座椅椅銷銷售售額額增增長長情情況況，天天貓貓平平臺臺，2021-2022中國嬰童出

47、行產品天貓平臺增長情況22在嬰童出行產品線上渠道中，綜合類電商占據最大份額。我國嬰童出行產品的消費人群購買力提高，客單價同比上升，天貓平臺上的嬰幼兒推車和安全座椅銷售總額快速增長。嬰幼兒推車和安全座椅都呈現出消費高端化的特征，客單價均同比上漲30%。這代表嬰童出行產品背后的母嬰消費者的消費力足夠有韌性，這也給了賽道的商家們足夠的信心?？涂蛦螁蝺r價變變化化，天天貓貓平平臺臺，2021-2022 綜合類電商是嬰童出行產品線上渠道中最主流的渠道。天貓平臺作為綜合類電商中的頭部平臺，其嬰童出行產品的增長情況一定程度上反映了中國嬰童出行行業的增長情況。2022年天貓平臺上嬰幼兒推車和安全座椅的總銷售額同

48、比上升10.4%，取得了良好的增長。該增長主要來源于客客單單價價的的提提升升。與2021年相比，嬰幼兒推車和安全座椅的客單價在疫情期間仍然保持30%的的同同比比增增速速，帶動總體銷售額的增長，印證了消費升級的趨勢，展現出消費者對嬰童出行產品消費的韌性。20212022+10.4%+30%2022年年天天貓貓平平臺臺嬰嬰幼幼兒兒推推車車和和安安全全座座椅椅客客單單價價同同比比上上漲漲資料來源：專家訪談，灼識咨詢關關鍵鍵分分析析消費者從粗放養娃到精細化養娃的行為轉變，95后后成成母母嬰嬰消消費費主主力力，購購買買力力是是85后后的的1.3倍倍。天貓母嬰嬰童出行行業負責人，王曦中國嬰童出行品牌競爭格

49、局23以天貓平臺為例，中國嬰童出行行業集中度適中，嬰幼兒推車和安全座椅二者呈現出較為不同的發展趨勢。嬰嬰幼幼兒兒推推車車品品牌牌銷銷售售排排名名，天天貓貓平平臺臺，2022安安全全座座椅椅品品牌牌銷銷售售排排名名，天天貓貓平平臺臺，20222022202232.3%48.5%注：1.五個企業集中率，天貓平臺上某品類銷售額最高的前五個品牌的銷售額之和占當年該品類總銷售額的比例。32.0%202166.6%2021z關關鍵鍵分分析析從天貓平臺上銷售額排名來看，嬰嬰幼幼兒兒推推車車和和安安全全座座椅椅均均處處于于行行業業領領先先水水平平的的品品牌牌較較少少，2022年嬰幼兒推車和安全座椅均排名前五的

50、品牌僅有兩個。以銷售額計，2022年天貓平臺上嬰幼兒推車CR5為32.3%，安全座椅CR5為48.5%，行行業業集集中中度度適適中中。其中，安全座椅集中度高于嬰幼兒推車，頭頭部部品品牌牌占占據據市市場場份份額額更更多多。與2021年相比，天貓平臺2022年嬰幼兒推車市場集中度同比略有增加，五個頭部品牌占據了更多的市場份額，逐漸顯示出頭頭部部化化趨趨勢勢；安安全全座座椅椅處處于于快快速速發發展展階階段段，隨隨著著更更多多玩玩家家的的加加入入，集集中中度度有有所所降降低低。資料來源：灼識咨詢0401030205A品牌好好孩孩子子B品牌C品牌D品牌0401030205E品牌F品牌B品牌好好孩孩子子G

51、品牌嬰嬰幼幼兒兒推推車車CR51，天天貓貓平平臺臺安安全全座座椅椅CR51，天天貓貓平平臺臺目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽 醫醫療療方方面面，江西省將生育醫療服務項目納入醫保支付；江蘇省規定企業為“二孩”產假期間的女職工實際繳納的基本醫保、生育保險等的5

52、0%給予補貼等等。生生育育補補貼貼方方面面，云南省已實行在全省范圍內統一發放生育補貼；甘肅省臨澤縣對“二孩”每年發放5,000元于二補貼，“三孩”每年發放1萬元。住住房房方方面面，2023年開年以來，南京、合肥、蘭州等50個城市先后開始優化住房公積金貸款政策，意圖緩解多孩家庭的購房壓力；甘肅酒泉市對購買住房的二孩家庭給予5萬元購房補貼，給予三孩家庭10萬元購房補貼。中國嬰童出行行業驅動因素(1/2)25近年來，中國政府陸續推出刺激生育政策，部分地區出生人口仍有較大增長。同時，中國財富家庭戶數增加，女性消費力上升，有孩家庭愿意為孩子花錢，釋放母嬰出行產品消費能力。各各地地政政府府頻頻繁繁出出臺臺

53、鼓鼓勵勵生生育育的的優優惠惠政政策策，二二孩孩比比率率提提升升；部部分分地地區區出出生生人人口口仍仍有有較較大大增增長長1財財富富家家庭庭規規模模擴擴大大，女女性性消消費費力力提提升升，母母嬰嬰支支出出份份額額較較大大2注：1.二孩比率為當年出生人口中為二孩的人數/當年總出生人口數。鼓鼓勵勵生生育育政政策策案案例例自2013年起，中國政府推出限制二孩、全面二孩、全面三胎政策，刺激多孩生育。據第七次全國人口普查數據顯示，2013-2021年，二孩比率從30%漲漲至至43%。從2022年出生人口分布上看，出生人口較多的地區集中在華東、華中、華南和西南部分省份：廣東省以105.2萬人的出生人數位列第

54、一；河南、山東、四川三省出生人口均在50萬人以上。關關鍵鍵分分析析02040602013202130.0%43.0%中中國國二二孩孩比比率率1資料來源：國家統計局，專家訪談，灼識咨詢隨著人均可支配收入增長，母嬰行業依然是消費者心中的剛需消費品，他們消費母嬰產品的錢包份額在不斷增長。目前我國的母嬰行業處在一個由人口紅利高速發展的時期慢慢走向高質量成熟穩定發展的階段。從全球市場看，家庭母嬰產品支出金額上，中國低于新加坡、美國、澳大利亞；母嬰支出占GDP比重上，中國高于美國、澳大利亞、新加坡。中國母嬰市場消費潛力仍有增長空間。天貓母嬰嬰童出行行業負責人，王曦有有孩孩家家庭庭在在母母嬰嬰大大件件商商品

55、品上上的的支支出出情情況況，2022年年20.0%25.0%年支出在5,000-10,000元的家庭占比年支出在10,000元及以上的家庭占比2022年年中中國國各各省省出出生生人人口口分分布布100萬人及以上50-100萬人30-50萬人30萬人以下中中國國財財富富家家庭庭戶戶數數,2017-2021600萬萬資資產產富富裕裕家家庭庭千千萬萬資資產產高高凈凈值值家家庭庭億億元元資資產產超超高高凈凈值值家家庭庭488萬戶201萬戶13.3萬戶518萬戶211萬戶13.8萬戶20172021024201720212.63.7+8.6%中中國國女女性性人人均均可可支支配配收收入入，2017-202

56、1萬元 灼識消費者問卷顯示，消費者對母嬰出行用品的信息來源多來自于線上社交平臺，選擇利用社交平臺獲得關于母嬰出行用品的消費者占56.3%。巨量算數和千瓜數據統計，消費者對育兒健康、安全的內容日漸重視，熱衷于搜索與“科學育兒”相關的詞條。消費者受教育程度提升，可以增強他們收集產品信息、識別判斷產品質量的能力，也提高了消費者對科學育兒的關注，推動消費者對嬰童出行產品的功能性與精細化的要求，給行業帶來發展機會。中國嬰童出行行業驅動因素(2/2)263高高等等教教育育人人口口比比例例1，中中國國，2017-2027E母母嬰嬰出出行行用用品品消消費費人人群群信信息息渠渠道道Top 3（N=300，多多選

57、選)母母嬰嬰產產品品消消費費人人群群學學歷歷統統計計（N=300，單單選選)0510152013.9%2017 2018 2019 202018.9%202120.0%2027E19.3%74.3%6.3%碩士或以上高中/中專及以下大學本科/大專中中國國受受高高等等教教育育人人口口比比例例不不斷斷提提升升；母母嬰嬰用用品品消消費費人人群群中中受受高高等等教教育育人人口口的的比比例例較較高高社社交交平平臺臺是是母母嬰嬰出出行行用用品品消消費費人人群群的的主主要要信信息息渠渠道道之之一一；消消費費者者科科學學育育兒兒意意識識增增強強，推推動動行行業業發發展展社交平臺親朋好友推薦專業母嬰論壇/APP

58、56.3%51.0%49.7%中國受高等教育人口比例不斷增長，從2017年至2021年已從13.9%升至18.9%，高等教育普及程度已達世界中上水平。這意味者我國消費人群將普遍擁有更強的判斷力、學習性，對產品有更全面的認識和判斷力。根據消費者調研顯示，母嬰出行類產品的主要消費人群以高等教育學歷人群為主，受過高等教育的人群占比超過80%。關關鍵鍵內內容容資料來源：國家統計局，千瓜數據，專家訪談，灼識咨詢2021年1月-2022年12月 Top 50 母嬰熱門詞中于健健康康和和安安全全相關內容占比+50%2021年1月-2021年2月“科科學學育育兒兒”詞條熱度值2356萬萬排名第4關關鍵鍵內內容

59、容消消費費者者受受教教育育程程度度提提升升消消費費者者關關注注育育兒兒經經驗驗分分享享，科科學學育育兒兒意意識識增增強強注：1.中國受高等教育人口比例=中國6歲以上受過大專、本科及研究生教育的人口/中國6歲以上人口；2.熱度值為收藏、點贊、轉發、評論數之和加權匯總中國嬰童出行行業發展趨勢(1/5)27消費者的購買偏好逐漸專注于產品安全性、質量、嬰兒使用的舒適性等方面。這種趨勢將推動中國的嬰兒出行行業從這兩個方面不斷升級產品，并朝著國際化品牌的標準邁進。關關注注產產品品實實用用性性和和質質量量1消消費費者者購購買買嬰嬰童童出出行行產產品品時時最最關關注注的的因因素素（N=300，多多選選）消消費

60、費者者購購買買嬰嬰幼幼兒兒推推車車時時最最關關注注的的因因素素（N=214，多多選選）消消費費者者購購買買安安全全座座椅椅時時最最關關注注的的因因素素，（N=198，多多選選）產產品品的的安安全全性性強強寶寶寶寶使使用用的的舒舒適適度度高高產品多功能（如坐兜+躺椅二合一）產品通過了國際認證標準產品具有足夠的收納空間66.7%61.7%42.3%39.0%34.3%問卷顯示，消費者購買嬰童出行產品時最關注的兩個因素是產品的安安全全性性（66.7%）和寶寶寶寶使使用用的的舒舒適適度度（61.7%）。消費者對知名度TOP 5的國際嬰童出行品牌印象同樣集中在安安全全性性強強和產產品品舒舒適適性性高高兩

61、個因素上。由此可見，安全和舒適度是中國消費者選購嬰童出行用品最關鍵的購買因素之二，這將驅使中國嬰童出行品牌在推動產品的安全與使用體驗上持續發力，向國際化品牌的水平看齊。資料來源：灼識咨詢最最關關注注最最不不關關注注關關鍵鍵信信息息選擇嬰幼兒推車和安全座椅時，最吸引消費者的產品賣點Top 5聚焦于安安全全性性上。對嬰幼兒推車來說，是“通過嚴格標準和測試、可保護寶寶脊椎、材料無毒無害、剎車安全性高、防震級別高”；對安全座椅來說，則是“保護脊椎”“材料無毒無害”“有嚴格測試標準”“防沖擊級別高”“防前后翻轉”。關關鍵鍵信信息息消消費費者者對對國國際際安安全全座座椅椅品品牌牌知知名名度度Top 5的的

62、品品牌牌印印象象2203178安全性強產品舒適性高 消消費費者者對對國國際際嬰嬰幼幼兒兒推推車車品品牌牌知知名名度度Top 5的的品品牌牌印印象象1214184安全性強產品舒適性高 注：1.214名消費者對聽說過的嬰幼兒推車品牌進行投票，每個品牌選擇最多3個最符合該品牌的描述，每選1個描述計1票。共收到1,007票。2.198名消費者對聽說過的安全座椅品牌進行投票，每個品牌選擇最多3個最符合該品牌的描述，每選1個描述計1票。共收到922票。中國嬰童出行行業發展趨勢(2/5)282購買習慣轉變:從產品到產品+體驗90后逐漸成為中國嬰童家長的重要構成，嬰童出行市場的消費者代際結構正在發生變化。數據

63、顯示，90后有孩人群從2018年的19%增加至2022年的27.8%。消消費費代代際際變變化化帶帶來來了了消消費費觀觀念念、購購買買習習慣慣等等等等多多方方面面的的差差異異。年輕的家長更加注重兒童的安全和健康，對產品和服務的要求也更高，更加注重科技、便利和個性化，更愿意通過網絡和移動應用程序購買產品和服務，更喜歡個性化定制的服務等。為了迎合這一消費趨勢，嬰童出行企業需要不斷推出符合年輕家長需求的產品和服務，適應了新一代消費者的需求和喜好。隨著消費者需求不斷升級、市場競爭加劇，越來越多母嬰出行市場中的品牌、渠道、平臺開始愈發注重提升產品的購買體驗，包括購買前、購買中、購買后的全過程。消費者調研結

64、果顯示，促進消費者購買嬰童出行用品的因素Top 2均與服務、體驗相關：63.3%的消費者認為購買前對產品的體驗感受可以促進購買決策，41.0%的人則認為好的售后服務讓他們更愿意購買產品。另外，在選擇線下購買嬰童出行用品的消費者中，最重要的兩個原因也與體驗和服務相關：52.5%選擇線下是因為希望體驗后可購買，51.5%則認為線下可獲得更好的配套和售后。這些結果均側面說明了體體驗驗對對消消費費者者選選購購嬰嬰童童出出行行用用品品的的重重要要性性。資料來源：公開信息，灼識咨詢促促使使消消費費者者購購買買嬰嬰童童出出行行產產品品的的因因素素Top 2（N=300，多多選選）線下嘗試過，體驗感受好63.

65、3%售后服務好41.0%消消費費者者選選擇擇線線下下購購買買的的原原因因Top 2（N=99，多多選選）希望線下體驗后再購買52.5%線下可獲得更好的配套和售后51.5%2018202219.0%27.8%+46.3%90后后有有孩孩人人群群占占比比1注：1.有孩家庭中父母為90后的比例。伴隨著中國嬰童出行行業的發展，下游消費端也在經歷著消費主體的代際更迭，將行業向重視體驗的方向推進。消費代際變化中國嬰童出行行業發展趨勢(3/5)293中國嬰童行業消費者的需求正不斷向更加精細化的方向發展，帶來了對產品的分齡化需求。分分齡齡化化根據灼識咨詢2022年嬰童出行行業消費者調查顯示，分齡化設計是消費者

66、購買嬰童出行產品時的重要考慮因素之一。2023年這個趨勢將延續下去，市場也將根據不同的嬰童出行產品，實施越來越科學的分齡標準，對特定年齡段寶寶需求精準捕捉，做出了具有針對性的設計。以安全座椅為例：母母嬰嬰行行業業的的發發展展一一直直是是伴伴隨隨著著消消費費者者的的育育兒兒觀觀念念的的升升級級而而迅迅速速發發展展的的。消費者從粗粗放放式式的育兒觀到精精細細化化育兒觀的全方位升級，過程中不斷受到外來的專家、醫生等專業從業人員的建議和影響，巨量的精細化內容導致育兒觀念代際的升級，開始出現分分齡齡分分階階段段分分場場景景精精細細化化，細分趨勢不斷涌現，給行業貨品升級帶來了巨大的機會和底層邏輯支撐，從而

67、不斷推動細分趨勢的消費升級。天貓母嬰嬰童出行行業負責人，王曦 0-15個月寶寶對出生不久的新生兒來說，躺姿能減輕寶寶脊柱的壓力，因此需要放在嬰嬰兒兒提提籃籃式式安安全全座座椅椅中，作為出行乘車的安全座椅使用，同時還能當做搖籃。歐洲、美國等地強制要求為新生兒使用嬰兒提籃，并將這一行為納入法律條款。16個月-4歲小童5-12歲中大童普普通通安安全全座座椅椅具有可調節的頭枕和安全帶，以適應兒童的生長和體型變化。這種安全座椅通常提供較高的側面碰撞保護和舒適的座椅設計，以確保兒童在車輛行駛過程中的安全和舒適性。增增高高坐坐墊墊屬于安全座椅中的一種，對于年齡相對較大、身高較高的中大童，可以作為普通安全座椅

68、的替代款使用。這種出行用品的結構更簡單，更輕便，主要作用是墊高兒童的坐高，以免在交通事故中被安全帶勒傷。除此之外，一些多多功功能能普普通通安安全全座座椅椅也可適用于中大童。脊椎脆弱，肌肉、骨骼發育不完善，身體較軟，身形較小，需要出行產品具有減減震震減減沖沖、可可平平躺躺、高高固固定定性性等功能。處于快速發育成長期，好動活躍，對行走坐玩在不斷的嘗試，需要科科學學、全全面面的的防防護護?？释毩⒒顒?，精力旺盛，有強烈玩樂需求，身形教大，需要更強調活活動動性性、發發展展性性的出行用品。兒兒童童特特征征和和需需求求對對應應產產品品年年齡齡階階段段劃劃分分為提升出行效率，嬰幼兒推車更加追求輕量化、便攜度

69、、多功能。同時，嬰童出行產品的科技創新也是行業的重要發展方向之一，企業在技術層面尋求對嬰童出行用品的智能化升級。中國嬰童出行行業發展趨勢(4/5)304追追求求效效率率：輕輕量量化化、便便攜攜度度、多多功功能能帶帶娃娃出出行行的的痛痛點點（N=300，多多選選）不易攜帶、搬運、收納的嬰幼兒推車已成為帶娃出行的痛點之一。市場上越來越多的嬰幼兒推車從材料、結構設計入手解決這一痛點，幫助父母提高出行效率。無法保障寶寶安全舒適度低，影響寶寶使用嬰嬰兒兒推推車車等等不不易易搬搬運運產品不好用，影響大人體驗嬰嬰兒兒推推車車等等不不易易收收納納產品不耐用，容易損壞出行帶的東西太多沒有同時適合全家的產品66.

70、3%57.3%34.4%34.4%30.8%29.7%26.2%20.8%資料來源：公開資料，灼識咨詢一鍵式折疊、自動折疊等設計，操作簡單，便于收納和攜帶強度高，重量輕，可以提高推車的穩定性和輕便性。折折疊疊設設計計碳碳纖纖維維車車架架產產品品科科技技創創新新安全座椅與汽車的整合與互動手機APP與安全座椅連接防遺忘自動撥打緊急求救電話溫度識別和預警安全帶識別自動回連、快速連接配網.隨著科技的發展，一些企業在技術層面將繼續尋求對嬰童出行用品的創新，包括各種智能化升級。安安全全座座椅椅防盜警示電子溫度計追蹤寶寶體溫自動跟車，解放雙手智能剎車自動駕駛嬰兒車5嬰嬰幼幼兒兒推推車車一一鍵鍵轉轉換換單單/

71、雙雙座座無需單獨工具即可將單座嬰兒車轉換為雙座，便于二胎家庭或喜歡露營郊游的家庭。中國嬰童出行行業發展趨勢(5/5)31政策端：“碳中和”納入頂層布局中國經濟正經歷低碳轉型，資本市場開始關注企業的可持續發展，將目光轉向對企業在非財務方面的投資機會和潛在風險。中國嬰童出行企業也著手對ESG進行布局，關注自身經營對環境、社會造成的影響。6投資端：資本市場關注ESG投資，規模持續擴大消費端：ESG觀念逐漸深入消費者，形成新的購買習慣企業端：行業頭部品牌布局ESG，踐行“從搖籃到搖籃”的循環發展理念2017年年12月月，全國碳排放權交易市場建設方案（發電行業）發布，以發電行業為突破口率先啟啟動動全全國

72、國碳碳排排放放交交易易體體。2020年年9月月，第第七七十十五五屆屆聯聯合合國國大大會會上上，中國政府首次作出2030“碳碳達達峰峰”，2060“碳碳中中和和”的承諾。2021年年7月月“十十四四五五”循循環環經經濟濟發發展展規規劃劃強強調調，全面提高資源利用效率，提升再生資源利用水平，建建立立健健全全綠綠色色低低碳碳循循環環發發展展經經濟濟體體系系。2022年年10月月，黨黨的的二二十十大大報報告告強調，“立足我國能源資源稟賦，堅持先立后破，有有計計劃劃分分步步驟驟實實施施碳碳達達峰峰行行動動?！?791,1724,7447,50002,0004,0006,0008,000億20162020

73、Q32022Q32025E+304.8%中中國國泛泛ESG1公公募募基基金金資資產產規規模模，2016-2025E注：1.泛ESG主題基金投資標的覆蓋ESG三大領域（環境、社會及管治）中至少一個領域。2007 年率先導入C2C的的綠綠色色發發展展理理念念，建立 C2C 資源循環中心，對舊產品進行分解，將材料分類進入生物循環和工業循環；成立企業質量管理機構，建立完善的質量管理制度，在國內建立了 33個個服服務務中中心心、近近 300個個服服務務站站組組成成的的全全國國聯聯保保服服務務網網，通過上門入戶服務，打通與客戶的最后一米。52%的消費者會購買宣傳中含有環境保護效益的產品或服務83%的消費者

74、認為，社會、組織和個人都應該往可持續方向轉變68%的消費者認為未來商品包裝材質應該環保33%的消費者將“對地球無害”作為自己排名前三的消費觀念66%的消費者愿意為綠色消費支付溢價，其中約50%的消費者愿意支付5%以上的溢價基于“Pigeon Way“的行動，利用有限的地球資源去建設可可持持續續發發展展的社會，重視節節省省資資源源，致力于減減少少排排放放溫溫室室氣氣體體。貝親集團致力于為其環境管理體系及旗下子公司、生產基地獲得ISO14001環境管理體系認證。資料來源：China SIF，灼識咨詢中國嬰童出行行業競爭壁壘32中國嬰童出行用品行業的進入壁壘主要體現在技術、渠道、品牌、資金方面。中中

75、國國嬰嬰童童出出行行行行業業進進入入壁壁壘壘 嬰童出行用品，特別是嬰幼兒推車和安全座椅，需要考慮到嬰童的身體特點和行動習慣，具有較高的技術要求，設設計計和和研研發發產產品品需需要要具具備備相相關關專專業業知知識識和和經經驗驗，例如如何設計嬰兒車結構，如何選擇材料，才能在舒適的同時滿足安全性要求，對新進入者來說有相對較高的技術門檻。嬰童出行用品主要通過品牌專賣店、購物中心專柜、線上電商平臺等銷售渠道進行銷售。新進入者要想獲得一定的市場份額，在與與渠渠道道商商建建立立合合作作關關系系這這方方面面存存在在一一定定困困難難，特別是線下渠道。這將阻止一部分新進入者的加入。技技術術研研發發壁壁壘壘銷銷售售

76、渠渠道道壁壁壘壘資資金金壁壁壘壘品品牌牌壁壁壘壘 嬰童出行用品行業需要進行產品研發、生產、認證、品牌推廣等方面的投入。其中涉及到新技術的專利儲備、研發的大量投入等，對于新進入者來說，需需要要投投入入大大量量資資金金，建建立立全全面面的的供供應應鏈鏈體體系系，為自己的品牌爭取競爭優勢。在嬰童出行用品的選擇上，消消費費者者對對品品牌牌的的依依賴賴度度較較大大，品品牌牌忠忠誠誠度度較較高高。行業內已經存在一些知名品牌，這些品牌在市場上的影響力和知名度較高，新進入者要想在市場上獲得一席之地，需要具備良好的品牌形象和知名度，需要相應的品牌建設和推廣成本。資料來源：灼識咨詢中國嬰童出行行業發展挑戰33中國

77、嬰童出行市場目前仍面臨一些問題，包括短期內新增一孩數量有限、產品同質化現象嚴重、質量參差不齊的問題等，對行業發展形成阻礙。1政政府府政政策策刺刺激激效效果果短短期期內內無無法法顯顯現現，新新生生兒兒數數量量增增速速下下降降2母母嬰嬰用用品品市市場場，產產品品同同質質化化競競爭爭3市市場場參參與與者者多多，質質量量參參差差不不齊齊雖然政府的鼓勵生育政策對多胎有促進作用，然而以限制二孩政策和全面二孩政策的經驗來看，政府鼓勵政策對一孩生育的促進作用無法在短期內顯現。因此，嬰童出行行業增速預計將在短期內放緩。嬰幼兒推車、安全座椅產品雷同較多，外觀、賣點、營銷方式等都趨于相似，如何尋找空白市場，拓展獲客

78、數量和速度，需要品牌找到差異化的競爭方向，從產品功能、目標人群、使用場景入手，建立競爭優勢。嬰童出行產品具有較高技術門檻。許多品牌普遍用代工的模式，精力基本放在產品設計、認證測試和營銷上，生產制造環節幾乎不參與，無法全面掌控質量。據國家市場監督管理總局，2022年，浙江省市場監管局對57批次嬰幼兒推車開展質量監督抽查，發現7批次產品不合格。消消費費者者對對市市面面上上出出行行產產品品的的意意見見Top 3（N=300，多多選選)商家對保障產品安全性的宣傳雷同不同產品適用不同年齡段寶寶，用一段時間就要換，性價比低產品過于笨重，不方便攜帶45.0%43.3%37.7%人人口口出出生生率率，中中國國

79、，2012-202212.3%不不合合格格率率資料來源：國家統計局，國家市場監督管理總局，灼識咨詢051015202012 13.0 2015 13.6 2018 7.5 20222013限制二孩政策2016全面二孩政策2021三孩政策目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企

80、業業概概覽覽中國嬰童出行產品行業建議(1/3)351在推動嬰童出行行業上，國家和政府一方面可以加速落實減輕育齡婦女負擔的政策，刺激一胎和多胎生育率；同時，可以對嬰童出行行業的相關法律、政策進行落實、完善，進一步促進嬰童出行用品滲透率的增長。減減輕輕育育齡齡女女性性負負擔擔中國人口自然增長率降低，原因除了育齡女性人數下降、婚育年齡推遲之外，還來源于這部分人群生育意愿的降低。據衛健委統計，教教育育、住住房房、就就業業等是影響家庭生育決定的關鍵因素。解解決決“想想生生不不敢敢生生”的的問問題題是重中之重。國家已陸續頒布多胎政策，與之相應的還需繼續關注如何持持續續推推進進降降低低生生育育成成本本，多方

81、面考慮育齡家庭不愿生育的原因，切實解決他們的擔憂，包括加加強強托托育育服服務務、提供醫醫療療、教教育育方方面面的的優優惠惠、提提高高學學前前教教育育普普惠惠水水平平、促促進進女女性性平平等等就就業業等等。落落實實嬰嬰童童出出行行安安全全立立法法2011年起，中國開始制定和完善兒童安全座椅標準，2021年6月正式將安全座椅寫入立法。未未成成年年人人保保護護法法第第十十八八條條明確規定，父母或監護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，為兒童配備汽車安全座椅成為強制性義務。經過我國對安全座椅標準、立法的不斷推動，安全座椅銷量有明顯提升。據衛健

82、委2021年答新華社記者問，衛健委相關負責人表示，全面實施二孩政策后，家庭“想生不敢生”的原因排名前三的是：75.1%表示“經經濟濟負負擔擔重重”；51.3%表示“沒沒人人帶帶孩孩子子”；34.3%表示女女職職工工生生育育后后工工資資待待遇遇下下降降。資料來源：衛健委，灼識咨詢背景建議背景接下來，國家還可以根據法律作出更多細細節節性性的的、可可操操作作的的規規定定，各地政府也需落實兒童安全座椅的配備，加強相關的普普法法和和安安全全教教育育。建議202020212022嬰嬰童童安安全全座座椅椅銷銷售售額額增增長長情情況況，天天貓貓平平臺臺，2020-2022復合年均增長率2020-2022 37

83、.8%中國嬰童出行產品行業建議(2/3)362中國嬰童出行行業隸屬母嬰行業，母嬰行業中的行業協會、各城市及區域的母嬰服務協會、母嬰行業發展協會等可以發揮其作為民間組織的作用，在政府和企業、生產者和經營者之間監督、協調、溝通，為全行業發展和共同利益搭建橋梁，創造公平、互動、健康的平臺。資料來源：灼識咨詢履履行行行行業業組組織織對對產產品品質質量量提提升升的的宣宣導導和和監監督督協協助助落落實實嬰嬰童童出出行行產產品品相相關關立立法法建建立立行行業業內內、跨跨行行業業的的企企業業之之間間溝溝通通的的橋橋梁梁行業協會作為企企業業和和政政府府溝溝通通的的橋橋梁梁，在與嬰兒出行用品相關的法律法規、產業政

84、策的研究、制定、溝通、下達上應發揮其關鍵作用。例如，對安全座椅配備的要求，行業協會可協助地方政府制制定定和和實實施施具具體體的的法法規規，向企業充分傳達政府的有關要求，同時探討安全座椅的規范化問題，完完善善行行業業標標準準，協助新的法律法規的下達和執行。行業組織具有對本行業產品和服務質量進行嚴格監督的作用，在引領行業方向、制定和執行行規上具有一定公信力和社會影響力。針對嬰童出行行業中產品質量參差不齊的問題，行業協會應特別加加強強對對嬰嬰童童出出行行產產品品質質量量與與安安全全監監督督的的執執行行力力度度，與各級市場監管部門主動溝通合作，制定合合理理的的資資金金配配置置，對嬰童出行產品的質量進行

85、嚴格把控，定期發布質質量量報報告告。對表現優秀或不足的企業也可進行適當獎懲。行業協會為為企企業業搭搭建建溝溝通通的的平平臺臺，可以推動企業間交流，利用行業協會對資源的動員和整合優勢，舉辦相應的行業交流發展活動，促進中國嬰童出行產品行業發展。ESG是對企業經營理念的深刻變革。行業協會可以加加強強對對中中小小微微企企業業在在ESG方方面面的的培培訓訓，提供咨詢、參展等服務，降低中小微企業ESG建設的成本。母嬰行業相關協會組織還可以拉拉通通嬰嬰童童出出行行與與其其它它行行業業的的合合作作，達成共贏。安安全全座座椅椅相相關關立立法法、標標準準中中國國玩玩具具和和嬰嬰童童用用品品協協會會發發布布的的行行

86、業業質質量量報報告告CBME中中國國孕孕嬰嬰童童展展中中國國婦婦幼幼保保健健協協會會母母嬰嬰友友好好型型汽汽車車團團體體標標準準發發布布會會中國嬰童出行產品行業建議(3/3)373對企業來說，可以在服務、產品、渠道上繼續發力。服務方面，完善會員制度，重視單客精耕；產品方面，進行多維度的、大膽的創新，推動全供應鏈配套升級；渠道方面，重視線上渠道的全鏈路解決方案提供，品牌方可依托平臺的優勢，實現線上線下融合，不斷升級消費者的購物體驗。中國二胎率上升，多多胎胎家家庭庭已有選購產品的經驗和品牌忠誠度。一些企業對會員的管理有所欠缺，會會員員實實際際活活躍躍度度不不高高。消費者對線上購買嬰童出行產品的接受

87、度越來越高，線線上上渠渠道道占占比比上上升升。頭部線上平臺正在致力于拉拉通通消消費費者者全全鏈鏈路路體體驗驗，在提升母嬰產品消費者的服務和體驗上發力。服服務務產產品品渠渠道道重重視視精精耕耕單單客客，完完善善會會員員制制度度注注重重產產品品多多維維度度創創新新重重視視與與線線上上平平臺臺的的雙雙贏贏合合作作，實實現現線線上上線線下下融融合合資料來源：專家訪談，灼識咨詢材材料料創創新新產產品品創創新新技技術術創創新新對于潛在的首購用戶，企業需深深入入了了解解消消費費者者的的品品牌牌轉轉換換行行為為，關注如何從多胎家庭上獲取客源；對于老客戶，如何提提高高留留存存率率，精精耕耕單單客客。企業需要關注

88、如何激激活活會會員員、釋釋放放會會員員的的價價值值，提提高高復復購購率率，做做好好私私域域運運營營。品牌應始終注重產品在功功能能、結結構構、材材料料等等多多方方面面的的創創新新，用新穎且有價值的產品理念推動行業上下游配套升級；同時，科技迅猛發展，品牌也可盡早開始布局傳傳統統嬰嬰童童出出行行產產品品與與智智能能化化的的結結合合。品牌方應重視線上渠道的運營，與與平平臺臺緊緊密密合合作作，相相互互賦賦能能，加加速速線線上上線線下下融融合合。品牌可借助平臺，結合線上與線下各自的優勢，為消費者提供從售前到售后全鏈路的、更細致、專業、貼心的服務，打打通通與與用用戶戶的的“最最后后一一米米”，加加強強消消費

89、費者者對對平平臺臺和和品品牌牌的的信信任任。期待行業內能有更多的產產品品創創新新以及技技術術創創新新和材材料料創創新新出現，而不是簡單的產品微創新重復造輪子。期待我們的供供應應鏈鏈結結構構能能不不斷斷突突破破和和升升級級，一是創造出更適合中國母嬰消費者的產品，二是可以代表中國制造的先進性產品走走向向全全世世界界，讓全世界的baby用上中國的技術和產品。淘寶天貓母嬰一直非常重視母嬰消費者在平臺的全全鏈鏈路路的的體體驗驗，我們在出行品類的垂直化消費體驗提升方面堅定不移的升級。在售后履約層面，淘寶天貓迎合母嬰消費者需求，提供送送貨貨上上門門服務，既方便了帶娃的寶媽，商品又能通過送貨上門的打標透到前臺

90、的搜索結果頁，增加曝光與復購。天貓母嬰將聯合商家重磅推出搭建上上門門安安裝裝服服務務。眾多商家618前有望接入此服務。據悉，該模式將覆蓋全國2,800個縣級以上城市，這無疑是天貓母嬰在消費者體驗方面的又一次升級。在消費者不滿意的大件商品退貨上，為解決消費者退貨費用的難題，天貓推出最高可退100元的大大件件運運費費險險，實現消費者母嬰大件可以全額退款，讓消費者“敢買敢退”。未來，我們仍會堅定不移地提升母嬰消費者在平臺上的全鏈路的購物體驗，成為消費者心中的母嬰購物首選平臺。天貓母嬰嬰童出行行業負責人，王曦目錄01.02.03.04.05.06.嬰嬰童童出出行行行行業業概概覽覽全全球球嬰嬰童童出出行

91、行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行產產品品市市場場概概覽覽中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展驅驅動動因因素素、發發展展趨趨勢勢、進進入入壁壁壘壘及及挑挑戰戰中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業發發展展建建議議中中國國嬰嬰童童出出行行行行業業頭頭部部企企業業概概覽覽39好孩子簡介好孩子國際控股有限公司于1989年在昆山成立，主營嬰童用品的設計、研發、制造、全渠道分銷和零售，產品涉及兒童安全座椅、嬰幼兒推車、服飾、洗護用品等。好孩子旗下品牌包括好孩子、Cybex及Evenflo，全球員工近10,000人，在全球建立了8個研發中心、9座工廠、自有零售店600余家。產產品品概概覽覽歷

92、歷史史進進程程2010199320031989201120142021好孩子成立，發明四功能嬰兒車銷售額達1億元，成為中國嬰幼兒推車市場冠軍進軍歐洲、日本市場赴港IPO集團實驗室成為ASTM美國材料于實驗協會認證實驗室，參與修改、制定美國兒童用品標準收購德國高端兒童安全座椅品牌Cybex，美國百年嬰童品牌Evenflo與上海迪士尼度假區達成戰略聯盟協議，成為上海迪士尼度假區官方嬰幼兒推車合作伙伴全球員工9,000+累計專利11,000+自有零售店600+全球研發人員400+全球工廠9座全球研發中心8個國國際際化化的的資資源源和和團團隊隊資料來源：公司官網，灼識咨詢嬰嬰幼幼兒兒推推車車安安全全座

93、座椅椅其其他他嬰嬰童童產產品品好孩子競爭優勢40在新品階段開展極致的消費體驗模式 3F（Fit，Feel，Finish）獲紅點、iF、G-Mark 等世界級工業設計大獎 44 項經CIC灼識認證，好孩子2021年全球汽車用兒童安全座椅企業和嬰幼兒推車企業零售額均為第一。在對其產品絕對安全、極致體驗的要求下，好孩子已成為一家國際化品牌，消費者品牌認知度領先，獲產品測試大獎250多個，包括世界級工業設計大獎紅點、iF、G-Mark等40余個。*按公司生產的自有品牌汽車用兒童安全座椅產品所對應的零售額排名*按公司生產的嬰幼兒推車產品（包括自有品牌產品及為其他品牌代工的產品）所對應的零售額排名國際標委

94、會 ISO/PC310 秘書處和主席單位、ISO/TC310 主席單位產品測試大獎250+質量第一、零缺陷、零容忍 2021年全球汽車用兒童安全座椅企業零售額第一*2021年全球嬰幼兒推車企業零售額第一*品品牌牌知知名名度度高高絕絕對對安安全全的的標標準準和和質質量量管管理理極極致致體體驗驗的的產產品品設設計計領領先先的的市市場場地地位位好孩子Goodbaby 品牌1嬰芙樂Evenflo 品牌2賽百斯Cybex 64.5%49.5%31.3%25.7%14.0%您您聽聽說說過過哪哪些些嬰嬰幼幼兒兒推推車車品品牌牌Top5（N=214，多多選選）您您聽聽說說過過哪哪些些安安全全座座椅椅品品牌牌T

95、op5（N=198，多多選選）好孩子Goodbaby 品牌3品牌4賽百斯Cybex 嬰芙樂Evenflo 63.1%40.4%37.9%28.8%28.8%資料來源：公司官網，灼識咨詢好孩子商業模式41好孩子提出BOOM商業模式，依托品牌、建立全渠道，通過線上、線下、移動營銷，整合整個營銷網絡，利用數字化驅動，以用戶為中心，隨時隨地隨機地為消費者提供安全可靠的商品、便利快捷的服務、全程心儀的體驗，創建用戶生活的社區、會員創業的平臺，聚集粉絲群，打造孕嬰童生態圈。自自主主品品牌牌領領銜銜：包括Goodbaby,Cybex,Evenflo與與世世界界知知名名運運動動和和戶戶外外品品牌牌結結成成品品

96、牌牌聯聯盟盟：包括耐克、阿迪達斯、斯凱奇等線線上上渠道整合，包括：官網商城天貓旗艦店授權零售店大型零售商（京東、亞馬遜）手機端用戶，會員：利用移動終端，對商品、訂單、支付、配送、服務、會員、營銷實行一體化管理，打造會員平臺線線下下渠道的整合，包括:好孩子直營專賣店百貨商場專柜好孩子星站品牌集合店Mothercare一站式母嬰用品集合店BrandOnlineOfflineMemberBRANDONLINEMEMBEROFFLINE資料來源：灼識咨詢用用戶戶畫畫像像產產品品硬硬實實力力，堅堅持持標標準準遠遠高高于于其其它它國國家家的的嬰嬰童童出出行行產產品品好孩子營銷策略42好孩子以產品硬實力為基

97、礎，堅持執行遠高于其它國家的嬰童產品標準；目標客群上，將人群聚焦在90后高知高收入寶媽；同時，好孩子往國際化邁進，以歐美為支點，將業務輻射全球。資料來源：公司官網，灼識咨詢以高知、高收入90后媽媽為主有房有車，財富屬性較高普遍受教育程度高價格接受度適中，對嬰童出行用品的單價集中在500-2,000元的居多集中于廣東、山東、江蘇等省份，分布在新一線、二線城市好好孩孩子子會會員員屬屬性性聚聚焦焦人人群群，以以90后后高高知知高高收收入入且且居居住住在在新新一一線線、二二線線城城市市的的寶寶媽媽為為目目標標用用戶戶好孩子堅持產品為王，以產品為核心，多角度關注產品安全性，建立遠超其它國家的技術標準，建

98、立產品硬實力。上萬次檢測，全方位保證安全性物理性人體工學化學性國國際際化化發發展展收購德國高端兒童安全座椅品牌Cybex，美國百年嬰童品牌Evenflo，并將本土品牌Goodbaby推向海外，“用世界資源做世界產品”。注：1.中產階級家庭在此處定義為年可支配收入在$15,000-$45,000美元的家庭年齡性別學歷地區財富狀況（房產）財富狀況（汽車）57.0%25-34歲歲72.0%女女性性53.0%本本科科及及以以上上學學歷歷44.0%新新一一線線/二二線線城城市市74.0%有有房房66.0%有有車車高級別會員偏好于購買安全座椅、大型嬰幼兒推車好孩子核心產品 安全艙1號安全座椅43安安全全艙

99、艙1號號兒兒童童安安全全座座椅椅安安全全艙艙1號號UNARI適用全年齡段0-12歲，isofix連接，采用高于歐美的測試標準，獲得了最嚴格的荷蘭安全座椅標準的認證，絕對安全可靠；免支撐腿360度真旋轉，寶寶使用舒適；無需彎腰，單手旋轉，家長友好。寶寶寶寶使使用用舒舒適適免免支支撐撐腿腿的360度旋轉，加加高高抗抗翻翻轉轉板板，抗翻轉的同時使寶寶使用時腿部空間更大;內外殼共210個獨特通風孔，更加散散熱熱通通風風。擁有國標3C認認證證、歐歐標標0-12歲歲全全年年齡齡段段I-size認認證證（荷蘭E4），認證至150cm。全全年年齡齡段段適適用用安安全全可可靠靠適用航航天天吸吸能能技技術術（GE

100、BS蜂窩鋁吸能專利技術），瞬間分散撞擊時產生的能量，降低沖擊力40%左右；L.S.P.側面防護，更加有助于緩緩沖沖吸吸能能；含護脊腰墊，記憶棉頭枕、加寬防護翼，全方位保護新生兒脊脊椎椎健健康康。家家長長友友好好旋旋轉轉不不用用彎彎腰腰，可單單手手旋旋轉轉，家長用起來更方便。資料來源：灼識咨詢寬寬敞敞舒舒適適加加寬寬坐坐寬寬，寶寶活動空間大；全蓬設計，高檔羽絨服同款面料，遮遮陽陽+遮遮雨雨場場景景全全覆覆蓋蓋；靠靠背背無無級級調調節節，可坐可躺。一鍵聯聯動動手手剎剎，雙向剎車，增加剎車安全性和便捷度；護脊支撐，四輪避震，保保護護寶寶寶寶脊脊柱柱。聯聯動動剎剎車車、護護脊脊避避震震適用于周邊全家帶

101、娃場景的安安全全艙艙2號號嬰嬰兒兒推推車車，車身輕巧耐劃；一鍵聯動手剎，增強剎車安全性；推桿高度可調，雙向推行，全家人均可使用；40cm加寬座艙，四輪避震，兒童使用舒適感高；金屬光澤外觀，精致大氣。全全家家出出行行使使用用便便利利鋁合金車架重量僅8.8kg，輕輕盈盈；可單單手手折折疊疊，折疊后可站立，減輕家長出行負擔；推桿換向方便，可雙雙向向推推行行；適合全家出行，推推把把可可調調節節高高度度，滿足每個家庭成員的溜娃需求。外外觀觀時時尚尚金屬光澤與質感，匹匹配配任任何何場場景景與與穿穿搭搭安安全全艙艙2號號嬰嬰兒兒推推車車好孩子核心產品 安全艙2號嬰兒推車44資料來源：灼識咨詢做做不不彎彎腰腰

102、媽媽媽媽一一鍵鍵換換向向，360度自由旋轉，換向不彎腰；高高景景觀觀，離地56cm，與寶寶互動不彎腰；提提拎拎不不彎彎腰腰，保護產后媽媽脊椎健康多多功功能能：睡睡籃籃+高高景景觀觀推推車車坐坐兜兜、睡睡籃籃兩兩種種模模式式，秒變移動小床，呵護脊椎，寬大舒適；高景觀視野，寶寶寶寶視視野野高高度度80cm，比普通推車高8-10cm左右，為寶寶開啟探索視野；遮陽棚三檔可調節，輕輕松松應應對對天天氣氣變變化化碳碳纖纖維維超超輕輕車車身身碳纖維超超輕輕，車架采用碳纖維材質，整車重量僅7.2KG;一一鍵鍵收收納納折折疊疊，出行便捷外外觀觀時時尚尚紅紅點點至至尊尊：金羽工藝，高級碳纖維車身，手工縫合皮質把手

103、天天鵝鵝金金羽羽系系列列嬰嬰兒兒推推車車GB826適用于全地形的高端多功能天天鵝鵝金金羽羽系系列列嬰嬰兒兒推推車車，為父母提供舒適體驗，車身輕巧穩固，便于折疊收納；睡籃高景觀推車二合一，注重兒童使用舒適感；外觀設計獲德國紅點設計大獎，適合多種出行場景和穿搭。好孩子核心產品 天鵝金羽系列推車45資料來源：灼識咨詢好孩子搖籃模式46 制定遠高高于于全全球球最最嚴嚴苛苛標標準準的的內內控控標標準準（QR）引用航空航天領域“安安全全可可靠靠、萬萬無無一一失失”的的設設計計理理念念絕絕對對安安全全1 極致關注產品舒適性和體驗，以3F標標準準（匹配Fit、感覺Feel、外觀Finish）進行評估和改進極極

104、致致體體驗驗2 2014年，好孩子先后全資收購歐歐洲洲Cybex和美美國國Evenflo，品牌經營能力得到大幅提升 好孩子集團形成了一個跨大洲、跨文化的管理體系，開啟了全球化高速發展的新歷程全全球球化化3好孩子以關心孩子，服務家庭，回報社會為宗旨，以改善兒童生存環境、提高兒童生活品質為使命，以創新和質量為基礎，以生態型發展為理念，結合航空、汽車和食品行業的標準體系建立了“絕對安全、極致體驗”的搖籃模式，堅守質量第一，實現企業的可持續發展。高度關注企業的社會責任，在產品的全生命周期遵循C2C的的綠綠色色發發展展理理念念，把綠色理念融合進研發、運營各個環節生生態態型型5 在創新、質量、標準、社會責

105、任四大領域不斷建樹和突破，使公司成為全球業界發展的風向標，全球行業技術、藝術和時尚的引領者，國際標準的制定者，顛覆性的創造者引引領領者者6 以極致產品和服務體驗凝聚全球粉絲，充分利用渠道終端、產品、服務和社交媒體開展用戶運營，發發展展會會員員體體系系粉粉絲絲級級4資料來源：公司官網，灼識咨詢好孩子“絕對安全、極致體驗、用戶感動”的模式47絕絕對對安安全全的的產產品品標標準準建建設設極極致致體體驗驗的的質質量量管管理理模模式式用用戶戶感感動動的的服服務務管管理理模模式式好孩子采用“絕對安全、極致體驗、用戶感動”的模式，利用科學的制造工藝和嚴苛的品質標準，將前衛設計、杰出安全性、功能性完美結合，將

106、最好的服務帶給用戶，確保消費者卓越的使用和購買體驗。Fit匹匹配配“3F”Feel感感覺覺Finish外外觀觀資料來源：公司官網，灼識咨詢 將將最最好好的的服服務務帶帶給給用用戶戶：線下導購一對一服務、私域運營維護會員關系，利用網網絡絡化化、數數字字化化直達用戶，充分利用渠道終端、產品、服務、社交媒體，實現線上線下融合互通，將最好的服務帶給用戶。切切實實解解決決用用戶戶痛痛點點，給給用用戶戶驚驚喜喜：以粉絲思維提高顧客對產品的參與度、關注度，從購買產品到進入圍繞產品的“社區”，使企業能夠全面細致了解用戶對產品的使用感受，不斷研研發發解解決決用用戶戶痛痛點點的的產產品品和和給給用用戶戶帶帶來來意

107、意外外驚驚喜喜的的產產品品，使其成為忠誠客戶。對對產產品品的的舒舒適適性性和和體體驗驗的的極極致致關關注注：好孩子關心產品給消費者的極致體驗，特別是能給消費者帶來意外驚喜的魅力質量特性，基于產品體驗的“3F”三個維度，以極致體驗為目標，不斷循環改進“人人人人都都是是產產品品體體驗驗官官”：通過質客管理方法設計與客戶的接觸點，將顧客的需求和意見擺在首位，引導顧客主動參與產品的設計和體驗等環節 8個個檢檢測測實實驗驗室室：可檢測包括模擬碰撞、化學檢測、材料可靠性檢測、環境監測等，基本覆蓋了嬰童用品所需全部檢測 高高標標準準、嚴嚴要要求求：在產品的開發、制造等全過程中，應用HACCP、FMEA等工具，對對產產品品安安全全進進行行全全方方位位管管控控，確確保保產產品品“絕絕對對安安全全”行行業業標標準準主主導導者者：是IOS/PC 310兒童乘用車標準秘書處和主席單位，于二產品技術委員會主席單位，主主導導或或參參與與國國內內外外標標準準222項項，建建立立遠遠超超競競爭爭對對手手的的內內部部標標準準 擁擁有有大大量量知知識識產產權權：GBES宇航吸能技術，氣囊安全座椅技術、車聯網安全座椅技術、智能安全座椅技術等 全全球球4條條領領先先撞撞擊擊線線