楊帆-高質量現代應急保供電裝備性能評價、創新技術與應用實踐.pdf

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1、CSG 2020.All Rights Reserved南方電網廣東廣州供電局匯報人：楊帆2023年3月 EPTC目錄/Contents01背景與形勢02應急電源裝備性能評價技術體系03高質量應急保供電創新裝備與技術04應用與實踐EPTC01背景與形勢EPTCCSG 2020.All Rights Reserved大力發展不停電作業，減少停電時間、次數和影響范圍是“用上電”變成“用好電”轉變的必然要求，是改善營商環境的必經之路。供電企業應當開展綜合停電和配電網故障快速搶修復電管理，推廣不停電作業和配電自動化等技術，減少停電時間、次數和影響范圍。國家發改委電力可靠性管理辦法(暫行)國家能源局關于

2、加強電力可靠性管理工作的意見建立健全電力可靠性組織、制度、標準體系和工作流程，加強技術力量配備，推進科技創新和先進技術應用，切實提升電力可靠性管理水平EPTCCSG 2020.All Rights Reservedn 國際會議、中高考等重要保供電任務多、要求高n 大型城市不同用戶對電能質量需求更高n 大型城市電網供電可靠性要求高n 快速復電，有效提升用戶滿意度n 為重要用戶提供臨時備用電源n 廣州市2021年發電車作業8859臺次n 廣州市2022年發電車作業8983臺次n 常態化開展應急供電實現不停電檢修n 頻繁為重要用戶與重要會議開展保供電n 自然災害引發片區停電后應急供電搶修城市電網應急

3、保供電開展次數多城市電網應急保供電質量要求高EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急保電裝備質量不良、手段匱乏與高質量保供電要求矛盾突出。問題1n 廣州市瀕臨南海，屬于海洋性亞熱帶季風氣候，全年雨量充沛，是臺風、暴雨、洪水、內澇等水、風災害及其次生地質災害的多發地區。n 應急裝備缺少相關針對性檢測標準專門檢測機構n 生產廠家多，產品質量參差不齊人才平臺問題：裝備可靠性無法保障、保電專業人才培養周期長、缺乏應急管理平臺統籌調度現狀：自然災害頻繁引發停電EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急發電車應急供電需預先停電的矛盾突出。問題2問題：通

4、常(低壓)應急發電車接入與退出，需要臺區分別停電1.5小時，以完成復雜環境下的接線、核相等作業過程。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved技術標準缺失，缺乏規范性、靈活性與可靠性。問題3問題二：在應急發電車并車并網領域暫無國內外相關標準。相關標準主要針對應急電源車整體的技術要求，不涉及并車與并網技術規范。規范性差問題三：不同廠家并機（并網/二次）接口不統一，通信協議不統一，無法實現跨廠并車并網供電，無法根據現場應用環境或負荷靈活組網。靈活性差問題四：在并網實際現場，多次出現逆功、倒供、電壓波動、頻率波動、過流等故障情況，造成無法并網或并網后立即切斷的情況?？煽啃缘虴P

5、TC02應急電源裝備性能評價技術體系EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系研究平臺2020年，在南方電網的部署下，廣州供電局建成電力行業首個“規劃科學，裝備先進，項目齊備，智能高效”的應急電源裝備檢測中心，建立應急裝備全鏈條質量管理體系，在標準體系、生產制造、交接驗收、運行維護等方面，進行質量深度管控，提升裝備性能和安全可靠性。建立應急裝備標準體系應急電源車輪測成效顯著建設應急電源裝備檢測中心研制應急電源裝備移動檢測平臺規范交接驗收、定期測試EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系中心致力

6、于應急裝備檢測技術，目標成為國內具有影響力的應急裝備檢測中心，可承接南方電網公司下達的應急裝備檢測任務、標準編制和技術支持工作，支撐廣州應急裝備檢測和運維，檢測服務主要覆蓋珠三角地區并延伸至粵港澳大灣區等地。1、解決應急供電保障問題：定期檢測可有效發現應急電源裝備潛在缺陷，減少重大保供電活動風險。開展檢測數據分析，為產品質量評價提供可靠依據，通過優化技術規范書，可實現應急裝置“選好選優”。2、解決裝備運行維護難題：測試關鍵性能參數，形成合理的保供電策略，避免產生間歇性斷電等問題。建立應急電源裝備交接驗收、預試定檢、維護保養的標準體系，提升管理和運維水平。EPTCCSG 2020.All Rig

7、hts Reserved應急電源裝備性能評價技術體系花都110kV大陵變電站鳥瞰圖2341（1）移動式應急電源裝備檢測平臺（3）應急電源裝備檢測中心一期（室外）（2）應急電源裝備檢測中心一期（室內）（4）應急電源裝備檢測中心二期整體情況本中心建設在110kV大陵變電站內，主要包括三個部分：（1）移動式應急電源裝備檢測平臺；（2）應急電源檢測中心一期：室內面積400m2、室外面積400m2，可對應急電源車開展性能檢測；（3）應急電源檢測中心二期：室內面積約2000m2，可對蓄電池、應急照明、充電樁等裝備開展性能檢測。（4）創新技術拓展：帶電作業+發電車準同期并網/解列。2000m2400m240

8、0m2EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系本項目建成電力行業首個“技術先進、項目齊備、智能高效”的應急電源裝備檢測中心，并獲得了CNAS國家實驗室認可,建立應急裝備全鏈條質量管理體系，在標準體系、生產制造、交接驗收、運行維護等方面，進行質量深度管控，提升裝備性能和安全可靠性。應急電源裝備檢測中心一期主主控控操操作作室室和和文文化化展展區區負負載載區區倉倉儲儲區區充充電電樁樁檢檢測測區區照照明明裝裝備備檢檢測測區區主控操作臺集控展示區室室內內檢檢測測區區負載設備區照明裝備檢測區實驗室檢測區充充電電樁樁檢檢測測區區充電樁檢測區淋淋雨雨實實驗驗

9、室室停停車車棚棚、戶戶外外檢檢測測工工位位電源車戶外檢測區（停車棚）應急電源車接入快速箱淋雨實驗室EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系主主控控操操作作室室和和文文化化展展區區負負載載區區倉倉儲儲區區充充電電樁樁檢檢測測區區照照明明裝裝備備檢檢測測區區主主控控操操作作臺臺集集控控展展示示區區室室內內檢檢測測區區負負載載設設備備區區照照明明裝裝備備檢檢測測區區待待檢檢、檢檢畢畢倉倉儲儲區區實實驗驗室室檢檢測測區區充充電電樁樁檢檢測測區區EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系應應急急電電源源

10、車車與與快快速速接接入入箱箱接接線線圖圖淋淋雨雨實實驗驗室室停停車車棚棚、戶戶外外檢檢測測工工位位應應急急快快速速接接入入箱箱電電源源車車戶戶外外檢檢測測區區（停停車車棚棚）應應急急電電源源車車接接入入快快速速箱箱淋淋雨雨實實驗驗室室淋淋雨雨設設備備間間EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系l 關鍵技術參數：應急電源、照明裝備的性能、功能、電能質量、安全保護、可靠性等l 提出應急電源、應急照明等裝備通用技術要求和檢測方法l 濕熱環境下裝備運維與綜合狀態評價方法 關鍵技術參數與檢測、運維、狀態評估電力應急裝備綜合狀態評價方法l 劃分為初期、中

11、期、末期三個階段，對各階段、各環節進行設備和成本管理l 研究復雜環境下應急裝備搶修關鍵技術、搶修保障體系、健康評價體系l 分析管理系統層次結構和系統運行方式 應急裝備全生命周期管理體系研究全生命周期管理系統運行方式EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系牽頭完成標準（、團標2項、南網企標4項、廣東電網企標1項、廣州局企標2項）標準情況序序號號標標準準名名稱稱類類別別狀狀態態1低壓電力應急電源車通用技術要求團體標準發布實施2電力應急電源裝備測試導則南網企標發布實施3低壓電力應急電源裝備通用技術要求行業標準發布實施4低壓電力應急電源裝備測試導則團

12、體標準發布實施5電力應急電源裝備測試導則行業標準發布實施6應急照明裝備技術規范南網企標已立項7應急電源車并列運行及自動準同期并網技術要求南網企標已報批8應急電源車并列運行及準同期并網裝置測試導則南網企標已報批9-11低壓發電車作業指引（試行）、廣州供電局配網不停電作業管理實施細則、廣州供電局應急電源車使用管理業務指導書廣東電網企標、廣州局企標已立項EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系 檢測能力：獲得中國CNAS實驗室認可，可對柴油發電車、發電機組、磁飛輪UPS電源車、蓄電池UPS電源車、便攜式UPS裝置等五類應急電源裝備開展檢測。電源車檢

13、測平均每臺約檢測27個項目，每臺檢測時長12天，全年的檢測量預計可達100臺。電源車通用試驗柴油發電車專用試驗序號試驗項目名稱具備能力1整車基本要求和外觀結構檢查2安全要求絕緣電阻試驗介電強度試驗接地檢查急停功能檢查3部件要求車廂車廂內部設備進出線單元4通訊功能5日志記錄功能6噪聲測量7密封性試驗8附件與清單10銘牌標識序號試驗項目名稱具備能力1性能試驗測量電壓整定范圍2功率因數3測量穩態電壓偏差4測量電壓不平衡度5測量在不對稱負載下的線電壓偏差6瞬態電壓偏差7電壓恢復時間8穩態頻率帶9頻率降10（對額定頻率）瞬態頻率偏差11頻率恢復時間12總諧波畸變率13帶載運行試驗14功能性試驗檢查常溫啟

14、動和帶載檢測標準：TCSEE 0036-2017 低壓電力應急電源車通用技術要求、QC/T 911-2013 電源車、QCSG1207003-2020 電力應急電源裝備測試導則（試行）CNAS實驗室認可證書EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系磁飛輪UPS電源車專用試驗 蓄電池UPS電源車專用試驗UPS檢測能力：UPS電源車輸入性能試驗需要大容量供電電源，目前尚不具備（藍色標*項目）。目前僅可滿足小容量設備（30kW），配套電源建成后可滿足大容量檢測需求。注：UPS輸出性能試驗的條件需要電源車輸入額定電壓和頻率序號試驗項目名稱出廠試驗1性能

15、試驗輸入電壓允許范圍*2輸入功率因數*3輸入電流總諧波畸變率*4輸入頻率允許范圍*5輸出頻率范圍6輸出電壓穩壓精度7輸出電壓范圍8輸出電壓不平衡度9輸出電壓總諧波畸變率10輸出功率因數11效率12動態電壓瞬變范圍和電壓瞬變恢復時間13輸出電壓相位偏差14公用電網與電池切換時間15旁路與UPS切換時間16功能性試驗電池供電功能17過載能力18參數設定功能19電池管理系統功能要求20電池組試驗外觀和結構檢查序號試驗項目名稱具備能力1性能試驗 輸入電壓允許范圍*2輸入功率因數*3輸入電流總諧波畸變率*4輸入頻率范圍*5輸出頻率范圍6輸出電壓穩壓精度7輸出電壓不平衡度8輸出電壓總諧波畸變率9輸出功率因

16、數10效率11電壓瞬變范圍12電壓瞬變恢復時間13輸出電壓相位偏差14飛輪放電時間15切換時間EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應急電源裝備性能評價技術體系應急電源裝備檢測中心二期將建成電力應急照明檢測中心，建立包括交直流充電樁、蓄電池、應急照明裝備的性能評價能力，目前實驗室已竣工。應急電源裝備檢測中心二期新建電房：擴容2*630kVA2000m2蓄蓄電電池池實實驗驗區區燈燈具具附附件件實實驗驗區區環環境境可可靠靠性性防防腐腐蝕蝕、沙沙塵塵實實驗驗室室光光性性能能安安規規實實驗驗室室實實驗驗室室區區域域展展示示區區實實驗驗室室區區域域應急電源裝備檢測中心二期EPT

17、C03高質量應急保供電創新裝備與技術EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術n 研制完成南網首臺移動應急電源裝備檢測平臺，首個具備應急電源裝備檢測能力。n 具備柴油發電車、磁飛輪UPS、蓄電池UPS電源車性能檢測能力。n 程序自動測試功能，測試項目齊全、機動靈活等優點。應急電源裝備移動檢測平臺移動檢測平臺方案設計平臺生產制造、安裝調試應急電源裝備移動式檢測平臺結構圖移動檢測平臺出廠驗收應急電源裝備移動式檢測平臺安裝調試應急電源裝備移動式檢測平臺出廠驗收EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與

18、技術n 容量規格覆蓋齊全，滿足200kW/500kW等不同容量電源車的快速接入。n 連接方式靈活多樣，具備電纜快速連接器（快插）、銅排多種連接方式。n 配套線纜插接方便、收納靈活，單人可輕松完成?？焖俳尤肫脚_接口柜內部結構圖應急電源裝備低壓快速連接裝置200kW應急電源檢測快速連接裝置200kW/500kW應急電源檢測快速連接裝置500kWEPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術低壓發電車接入與退出環節會造成臺區兩次停電。造成應急供電卻出現反復停電的矛盾狀況。場景1場景2拆線核相調試控制接線2021年平均停電223分鐘/次EPTCCSG 2

19、020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術南網首臺-應急發電車無感接入平臺解決發電車接入與退出環節兩次停電的問題南網首個-帶電作業工器具性能測試平臺解決帶電作業工器具通流能力問題南網首個發電車同期并網性能檢測平臺解決同期并網性能檢測問題無感接入“功能實現”核心設備輔件“功能保障”同期“功能保障”EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術2結構設計體積為一代24.6%4產品更迭1方案編制3現場調試5一代試點應用6二代試點應用7第三方檢測8標準立項9成果轉化10全面培訓/推廣2 20 02 21 1.1 12 2

20、0 02 23 3.3 3EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術南網首臺-應急發電車無感接入平臺（1）消除發電車應用時兩次停電的時間間隙。（2）簡化不停電作業流程。自動核相、減少50%的放纜量、整個過程通過遙控方式實現，安全、便捷、可靠。（3）即插即用，通用性強，節約成本，實現1對多的運轉模式。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術南網首個-發電車同期并網性能檢測平臺基于廣州供電局應急裝備檢測中心已有電房與負載，成功搭建低壓發電車同期并網性能檢測平臺，用于保障發電車現場無感接入與退出

21、能可靠實現，具有以下創新性：（1）實現對低壓發電車同期并網性能進行測試評價，在目前可查閱資料中尚屬首次。（2）實現純阻性負載/感性負載/容性負載可調。124312342*630kVA監測同期波形變化快速連接裝置633kVA負載EPTCCSG 2020.All Rights Reserved高質量應急保供電創新裝備與技術南網首個-帶電作業工器具性能測試平臺低壓應急發電車用引流線夾與匯流排夾鉗為應急電源車無感接入與退出技術的關鍵部件，當工器具承載過高的電流時，易出現局部過熱從而引發電氣設備故障。此平臺用于保障低壓發電車無感接入用帶電作業工器具性能可靠。測試現場整體圖匯流夾鉗測試引流線夾測試升流控制

22、臺EPTC04應用與實踐EPTCCSG 2020.All Rights Reserved廣東中質檢測技術有限公司廣東質檢院廣州南方電安科技有限公司北京群菱能源科技有限公司上?？铺Ｓ密囉邢薰君垘r市海德馨汽車有限公司主要應用單位包含電網公司、檢測機構、應急發電車生產產家。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應用與實踐2018-2022共完成廣州局150臺柴油發電車、磁飛輪UPS、蓄電池UPS電源車檢測，發現各類缺陷698個，其中A類缺陷132個，B類缺陷250個，并以此提供維保與運維建議，有效提升了應急電源裝備可靠性。EPTCCSG 2020.All Rights

23、Reserved應用與實踐2022年完成全局49輛應急電源車檢測：根據局不停電作業管理中心要求，對各區局送檢車輛進行檢測。2021年完成49輛應急電源車檢測，并出具檢測報告，發現的缺陷類型有：接地檢查、防火檢查、機械振動、排煙管防雨裝置、穩態電壓偏差、輸出頻率偏差（穩態頻率帶）、輸出電壓不平衡度、輸出電壓諧波畸變率、帶載運行試驗、相對的電壓整定范圍、冷熱態電壓變化、檢查常溫啟動和帶載等。接接線線端端子子發發電電機機組組EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應用與實踐多次在重大活動保供電任務中發揮作用，如2021年10月支援云南電網公司昆明供電局聯合國生物多樣生會議（C

24、OP15）特級保供電任務，獲云南電網公司發文感謝。n為10輛應急電源車進行體檢：7輛柴油發電車、2輛蓄電池UPS和1輛磁飛輪UPS電源車。n開展檢測項目163項，發現缺陷23項，缺陷率14.1%。聯合國生物多樣性會議特級保供電EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應用與實踐帶電作業工器具性能測試平臺2022年共計完成廣州11個區局的44把引流線夾與44把匯流夾鉗的質量檢測工作。發電車同期并網性能檢測平臺年共對廣州越秀、海珠、番禺、南沙等地的 22 輛應急電源車的同期并網功能進行檢測評價。EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應用與實踐EPTCCSG 2020.All Rights Reserved應用與實踐廣州日報番禺電視臺人民網應急發電車無感接入平臺先后得到了人民網、廣州日報、番禺電視臺的公開新聞報道。江西電網EPTCCSG 2020.All Rights Reserved謝 謝！THANK YOU！38楊楊帆帆，18974038810EPTC